鄉(xiāng)公路執(zhí)法建設(shè)管理的調(diào)查報(bào)告

　　一、基本情況

　　搶抓機(jī)遇爭(zhēng)取項(xiàng)目。近年來(lái)，爭(zhēng)取到千鄉(xiāng)萬(wàn)村通村通暢工程計(jì)劃13項(xiàng)，其中：已完成古觀路硬化12公里；10個(gè)村村道硬化45.8公里，村河河口渡改橋120米，累計(jì)總投資3300萬(wàn)元。上述已建工程現(xiàn)已投入使用1-4年，未出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題和安全隱患；重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接公路（古泥路）正在加速建設(shè)。

　　公路養(yǎng)護(hù)不斷加強(qiáng)。投入24萬(wàn)元，整治同古橋和鹽井橋，通過(guò)病危橋改造、公路地質(zhì)災(zāi)害治理，干線公路通行條件明顯改善，保暢率逐年提升。

　　交通發(fā)展思路清晰，科學(xué)編制發(fā)展規(guī)劃，在對(duì)全鄉(xiāng)交通現(xiàn)狀進(jìn)行深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，認(rèn)真分析未來(lái)交通發(fā)展趨勢(shì)，繪制了未來(lái)全鄉(xiāng)綜合交通運(yùn)輸體系架構(gòu)。今年年底基本完成北大門(mén)-高速出口連接線，全長(zhǎng)8.15公里，硬化路面寬度6.5米。新建南大門(mén)—新屏山縣城13公里（村4.6公里長(zhǎng)，硬化路面寬度5.5米現(xiàn)已竣工），屆時(shí)將極大改善鄉(xiāng)交通情況。

　　運(yùn)輸市場(chǎng)逐步規(guī)范，安全監(jiān)管不斷強(qiáng)化。通過(guò)部門(mén)聯(lián)合，嚴(yán)厲打擊“無(wú)證駕駛”“非法營(yíng)運(yùn)”、的違規(guī)行為，強(qiáng)化道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核，不斷完善道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出機(jī)制，運(yùn)輸市場(chǎng)秩序明顯好轉(zhuǎn)。現(xiàn)有客車(chē)3班至，其中一班繞行萬(wàn)里橋在上樂(lè)宜高速公路到，另二班途徑到；現(xiàn)有橫渡至蕨溪，極大方便了群眾出行。水陸交通暢通，井然有序，鄉(xiāng)、村運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)范。

　　依法行政全面推進(jìn)，交通改革逐步深化。緊密結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，通過(guò)出動(dòng)宣傳車(chē)、發(fā)放宣傳資料、制作宣傳標(biāo)語(yǔ)等方式，廣泛宣傳法律法規(guī)，收到良好效果。以“六.五”普法為契機(jī)，大力提高交通行政執(zhí)法人員素質(zhì)。

　　自身建設(shè)常抓不懈，人員落實(shí)到位。鄉(xiāng)落實(shí)分管交通工作領(lǐng)導(dǎo)為副鄉(xiāng)長(zhǎng)，交管站副站長(zhǎng)為，交管站工作員為伍永均，派出所干警。今年年初新成立組建了道路交通安全管理辦公室，辦公室主任由派出所長(zhǎng)兼任，專(zhuān)職執(zhí)法人員兩名。

　　二、主要問(wèn)題

　�。ㄒ唬┙煌ńㄔO(shè)受到資金“瓶頸”制約。道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)�？焖僭鲩L(zhǎng)的`機(jī)動(dòng)車(chē)輛與現(xiàn)有的公路現(xiàn)狀不相匹配，給公路安全暢通帶來(lái)巨大壓力。

　�。ǘ�）農(nóng)村公路建管機(jī)制亟待完善。現(xiàn)已完成安保設(shè)施，一是農(nóng)村公路建管養(yǎng)配套資金總量嚴(yán)重不足，到位不及時(shí)。二是由于投入不足，致使安保設(shè)施不配套，農(nóng)村公路安全隱患多。

　　（三）運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管存在薄弱環(huán)節(jié)。

　　三、幾點(diǎn)建議

　�。ㄒ唬┏浞终J(rèn)識(shí)做好交通運(yùn)輸安全工作的極端重要性和緊迫性，扎實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)安全穩(wěn)定工作。

　�。ǘ�）結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)，突出安全生產(chǎn)重點(diǎn)。

　　（三）加大資金投入，列入財(cái)政預(yù)算。

　�。ㄋ模┫Ｍ�人事部門(mén)增加用人崗位，并建立專(zhuān)人專(zhuān)業(yè)崗位。

　�。ㄎ澹┙∪�農(nóng)村公路管養(yǎng)機(jī)制，認(rèn)真落實(shí)管養(yǎng)責(zé)任。

　�。�六）強(qiáng)化道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管。首先要強(qiáng)化部門(mén)職責(zé)，整合部門(mén)資源，形成監(jiān)管合力；同時(shí)要加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境建設(shè)，完善市場(chǎng)準(zhǔn)入、退出等監(jiān)管機(jī)制，努力建立公開(kāi)公平、開(kāi)放競(jìng)爭(zhēng)、運(yùn)行有序的道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

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