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2017年車險(xiǎn)二次費(fèi)改怎么改
近期，保監(jiān)會(huì)發(fā)布了《關(guān)于商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整和管理等有關(guān)問題的通知》，全國(guó)范圍內(nèi)下調(diào)商車費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)下限。這次費(fèi)改簡(jiǎn)單說就是優(yōu)惠的力度比以前更大，好車主能更加受益。請(qǐng)注意是好車主!
二次費(fèi)改，到底怎么改呢?
根據(jù)保監(jiān)會(huì)最新印發(fā)的《關(guān)于商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整及管理等有關(guān)問題的通知》，本次調(diào)整是以全國(guó)各個(gè)地區(qū)的實(shí)際情況為準(zhǔn)，下調(diào)自主核保系數(shù)和自主渠道系數(shù)費(fèi)率下限。
商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)折扣系數(shù)計(jì)算公式為：NCD因子(即無賠款優(yōu)待)×自主核保系數(shù)×自主渠道系數(shù)×交通違法系數(shù)
本次調(diào)整了自主核保系數(shù)和自主渠道系數(shù)這兩個(gè)關(guān)鍵的系數(shù)。
(一)在深圳保監(jiān)局轄區(qū)內(nèi)，自主核保系數(shù)可使用范圍為[0.70，1.25]，自主渠道系數(shù)可使用范圍為[0.70，1.25]。
(二)在河南保監(jiān)局轄區(qū)內(nèi)，自主核保系數(shù)可使用范圍為[0.80，1.15]，自主渠道系數(shù)可使用范圍為[0.75，1.15]。
(三)在天津、河北、福建、廣西、四川、青海、青島、廈門等保監(jiān)局轄區(qū)內(nèi)，自主核保系數(shù)可使用范圍為[0.75，1.15]，自主渠道系數(shù)可使用范圍為[0.75，1.15]。
(四)在境內(nèi)其他地區(qū)，自主核保系數(shù)可使用范圍為[0.85，1.15]，自主渠道系數(shù)可使用范圍為[0.75，1.15]。
好車主這個(gè)怎么界定呢?
A：好車主是指具有良好駕駛習(xí)慣和安全記錄的車主，北京廈門需要連續(xù)5年無理賠，其它地區(qū)連續(xù)3年無理賠，且部分地區(qū)對(duì)交通違法也是有要求的。
為什么要進(jìn)行二次車險(xiǎn)改革?
首輪商車費(fèi)改后，經(jīng)營(yíng)情況明顯改善，即賠付下降、成本下降、盈利上升。同時(shí)，暗藏危機(jī)。市場(chǎng)主體為了追求市場(chǎng)份額或者業(yè)務(wù)，必然需要進(jìn)行費(fèi)用比拼，導(dǎo)致綜合費(fèi)用率持續(xù)攀升，綜合費(fèi)用率與綜合賠付率倒掛，綜合成本率居高不下。從2016年財(cái)險(xiǎn)公司業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)看，中小險(xiǎn)企虧損觸目驚心、惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象依然存在、綜合成本率居高不下等難題仍然待解。
費(fèi)改前后區(qū)別
1、新的保險(xiǎn)條款增加了【無法找到第三方特約險(xiǎn)】，不用客戶自己再承擔(dān)30%的免賠!
2、原來在被保險(xiǎn)車輛，上下車的過程中人員出險(xiǎn)，原來不予以賠付，現(xiàn)在可以按照車上人員進(jìn)行賠付。原來被保險(xiǎn)車輛意外傷到親戚朋友，出險(xiǎn)人傷不賠，現(xiàn)在可以按照三者險(xiǎn)正常賠付。
對(duì)車險(xiǎn)市場(chǎng)的影響
1、車險(xiǎn)價(jià)格與駕駛行為密切相關(guān)
車險(xiǎn)費(fèi)率化后，將實(shí)現(xiàn)從“車”到“人”的轉(zhuǎn)變。常出險(xiǎn)的車主，今后保費(fèi)就可能很貴了，每出一次險(xiǎn)保費(fèi)可能就會(huì)大幅上升。不出險(xiǎn)或很少出險(xiǎn)的車主，保費(fèi)就會(huì)下降。
2、同價(jià)位車型車險(xiǎn)價(jià)格完全不同
消費(fèi)者在買車，除關(guān)注車型車價(jià)本身，最關(guān)注的可能就是這款車的“基礎(chǔ)保費(fèi)”是多少。
“基礎(chǔ)保費(fèi)”，來自于基于這款車汽車零部件更換價(jià)格的標(biāo)準(zhǔn)。如選購(gòu)“基礎(chǔ)保費(fèi)”很高的汽車，無論你以后駕駛習(xí)慣是多么的優(yōu)異，那你也必須承受這輛車的高保費(fèi)。
3、按里程按天氣買車險(xiǎn)成為可能
中國(guó)汽車保險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革，還將有一個(gè)“創(chuàng)新條款”——即支持和鼓勵(lì)有條件的保險(xiǎn)公司，根據(jù)大數(shù)據(jù)，自行擬定創(chuàng)新條款，共同構(gòu)成汽車保險(xiǎn)的商業(yè)條款。這意味著不僅費(fèi)率玩法放開了，未來打法——即一臺(tái)車怎么保，可能不同的保險(xiǎn)公司也會(huì)玩出不同的花樣來。
車費(fèi)改后買車注意事項(xiàng)
1、買車：不只看車價(jià)，還看零整比
產(chǎn)險(xiǎn)人士透露，零整比越高的機(jī)動(dòng)車，車險(xiǎn)費(fèi)率可能會(huì)越高，最終的車險(xiǎn)價(jià)格也就越高。什么是車輛零整比?簡(jiǎn)單地說，就是市場(chǎng)上該車型全部零配件的價(jià)格之和與新車銷售價(jià)格的比值。
一些車輛零部件價(jià)格畸高，不僅讓車主的保養(yǎng)成本居高不下，也讓保險(xiǎn)公司在車險(xiǎn)理賠方面覺得不公平�！按舜螌C(jī)動(dòng)車輛零整比與車險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤，可以倒過來影響高零整比車輛的銷售。”
提示：
今后買車不要只看車輛的裸車價(jià)格，還應(yīng)查詢?cè)撥嚨牧阏龋駝t每年可能都會(huì)多花保費(fèi)。
2、選車：不單選品牌，還看費(fèi)率表
車險(xiǎn)費(fèi)率改革方案運(yùn)用了全國(guó)車險(xiǎn)行業(yè)多年來的理賠數(shù)據(jù)，每一車型都會(huì)有一個(gè)費(fèi)率表，也就是說，同一個(gè)品牌的車輛，不同車型的保險(xiǎn)費(fèi)率會(huì)不同。
以前賠付率較高的車型，市民在新車投保，或者在續(xù)保時(shí)，車險(xiǎn)費(fèi)率可能會(huì)比出險(xiǎn)率低的車型高。
提示：
今后買車不要單憑感覺買哪個(gè)品牌的哪個(gè)車型，而要事先查看保險(xiǎn)公司對(duì)該車型的費(fèi)率表。在同價(jià)位的多款車型中，一定要選擇費(fèi)率相對(duì)低的車型。
3、開車：不任性駕駛，保費(fèi)或接近四折
對(duì)于連續(xù)3年甚至5年都沒有出險(xiǎn)的車輛，產(chǎn)險(xiǎn)公司給出的車險(xiǎn)優(yōu)惠幅度可能會(huì)更大，拿到4折左右費(fèi)率都有可能，反之，車險(xiǎn)費(fèi)率就有可能大幅度地提高。
今后還可能將交通違章與車險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤。比如：闖紅燈、亂停車等，都有可能影響續(xù)保價(jià)格。
提示：
今后開車千萬不要任性，一要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，二要時(shí)刻做到安全行車。
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