在盲彎摔車后該怎么操作

　　旅游騎乘雖然令人開心，然而騎乘期間還是要小心意外的發(fā)生，前一陣子得知友人在旅游騎乘途中不幸發(fā)生轉倒意外。因為是在交通量少的山道上發(fā)生的自摔轉倒事故，所以傷害并不嚴重，可以說是不幸中的大幸，聽說事故發(fā)生的原因是因為前方彎道的視線不佳，在轉彎時過於在意后方來車一時的慌亂因而轉倒。

　　如果是您遭遇到這類突發(fā)情況會怎么處理呢?本篇內(nèi)容就讓我們來思考看看，當遇到這類事故時該采取什么樣的因應措施。

　　1、冷靜下來確認周遭情況

　　當發(fā)生單獨轉倒意外時，首要任務便是確認自己的人身安全，在轉倒的瞬間因為受到?jīng)_擊而驚慌失措，容易出現(xiàn)無法留意周遭的情形。

　　這個時候不要立即起身慌慌張張地奔向轉倒的摩托車，先冷靜下來確認是否有對向車或是后方來車等危險，此外，由於轉倒后車子的引擎仍舊發(fā)動著相當危險，所以請迅速地熄火停止引擎運轉。

　　2、確認身上是否有受傷

　　接著是迅速地移動到安全的地方，然后檢查自己的身體是否有異狀、骨折等，事故發(fā)生后因為腎上腺素大量地分泌，所以會出現(xiàn)即使骨折也不會注意到的現(xiàn)象。

　　當發(fā)生激烈的轉倒時，可能會造成脊髄等神經(jīng)嚴重的損傷，所以當覺得身體有任何的不適時千萬不要隨意走動，待在遠離道路的安全場所，冷靜地通報119等待救援。

　　3、留意發(fā)生二次事故的可能性

　　當發(fā)生這類事故時最可怕的其實是二次事故，尤其事故現(xiàn)場是視線死角的彎道等路段時，就有可能發(fā)生后方來車沖入一次事故現(xiàn)場的情況，這麼一來就可能形成后方來車也捲入一次事故現(xiàn)場造成災害擴大。

　　最常聽到的二次車禍事故通常發(fā)生在高速道路上，據(jù)說高速道路上的車禍死亡事故每4人就有1人是在車外發(fā)生的。

　　常常發(fā)生即便在最初的車禍事故中生存，反倒在車禍發(fā)生后在車外打電話求救，或是在車外等待救助時被后方來車輾過而喪命，所以為了避免二次車禍災害的發(fā)生，不應該在注意力渙散的情況下待在轉倒車輛附近。

　　4、讓后方來車知道危險狀況

　　當確保了自身的安全之后，為了避免二次車禍的發(fā)生，首先應該要讓后方來車知道當下的危險狀態(tài)。

　　筆者騎乘摩托車外出旅游時總會攜帶訊號彈，因為即使是在昏暗的地方也能從遠處就能留意到訊號彈的明亮火焰和煙霧，一眼就能夠讓后方來車意識到前方的危險。

　　此外，緊急情況時也能脫下自己的安全帽或身上的外套，然后放置在車禍事故現(xiàn)場前方的路肩上，借此引起后方來車的注意。

　　5、確保安全后請求道路救援

　　在確保車禍事故現(xiàn)場的安全后，請把轉倒的車子移到路肩等安全的地方，如果有油或是冷卻水等漏出時，請記得處理善后。

　　雖然已經(jīng)不斷地重復，不過還是要再次提醒，有不少人在轉倒后的反射性動作是先焦急地扶起摩托車，但這樣的舉動可能造成二次車禍的發(fā)生或是使轉倒的傷口惡化，所以請時時意識著轉倒意外發(fā)生時的重點，那就是優(yōu)先「確保自己和他人的安全」。

　　迅速地完成以上的因應措施后，如果有受到事故牽連的對象或是造成物品損壞的事故時，請務必撥打110并靜待且聽從警察的指示。

　　此外，如果無法自行騎乘離開，或是擔心受傷情況的話請不要勉強，立即與摩托車行或是道路救援中心連絡請求援助。

　　6、從平時就應該有備無患

　　這類的車禍事故沒有徵兆，誰都有可能會發(fā)生，所以為了即使是在突如其來的情況下也能夠冷靜不驚慌失措地因應，平時模擬演練【該依照什么樣順序行動】便顯得相當重要。

　　此外，隨身攜帶能夠進行簡單修理的工具包或是爆胎的修理工具，以及前面提到的訊號彈等也能提高事故發(fā)生時的安心感，也強烈建議參加由消防署或民間團體舉辦的【救命講習】等，事先強化急救護理的知識與技術。

　　常言道“有備無患”，所以平常就做好面對意外發(fā)生時的心理準備與實際裝備可以說相當?shù)刂匾��?/p>

【在盲彎摔車后該怎么操作】相關文章：

word參考文獻標注該怎么操作10-20

美甲后該怎么做07-22

瑜伽后彎體式練習10-17

科目三轉彎詳細操作步驟06-17

法國留學拒簽后該怎么做06-24

瑜伽的開肩后彎練習08-24

瑜伽后彎體式練習技巧08-08

科目二S彎該如何避免壓線09-04

瑜伽后彎類動作練習方法08-24

瑜伽后彎時如何避免腰背的疼痛07-10