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開(kāi)車(chē)省油的實(shí)用駕駛技術(shù)
如何開(kāi)車(chē)省油
隨著油價(jià)的不斷上漲，燃油費(fèi)用成了很多車(chē)主的最大開(kāi)支。如何節(jié)油自然而然就成了車(chē)主們最關(guān)心的事了。那么，怎樣開(kāi)車(chē)才最省油呢?
首先，第一步也是最重要的一步：“把車(chē)開(kāi)順”。就像上面提到的一樣，在合適的時(shí)機(jī)換到對(duì)應(yīng)的檔位，只有把握好最佳的換檔時(shí)機(jī)才能實(shí)現(xiàn)最有效的節(jié)油。
其次，之相對(duì)的是開(kāi)車(chē)過(guò)程中的“拖擋”，如高速檔低速轉(zhuǎn)速以及低速擋高轉(zhuǎn)速等，這些都是開(kāi)車(chē)過(guò)程中最應(yīng)該避免的行為。
最后，就是掌握一些行車(chē)技巧，比如起步時(shí)要慢踩油門(mén)，不要一味的追求快速起步、盡量避免緊急剎車(chē)、定時(shí)檢查輪胎氣壓，確保在合適的胎壓、不要長(zhǎng)時(shí)間怠速等技巧。
降檔超車(chē)技巧解析
很多新手朋友在準(zhǔn)備超車(chē)時(shí)，想當(dāng)然認(rèn)為高擋位可以以更快的速度超車(chē)。其實(shí)這種想法是錯(cuò)誤的，因?yàn)閾跷辉礁吲ぞ卦叫�，加速時(shí)反而會(huì)讓車(chē)更沉。降檔超車(chē)、或減速超車(chē)在這里是有技術(shù)、安全方面的經(jīng)驗(yàn)常識(shí)的，當(dāng)你了解了你就不會(huì)再有疑問(wèn)了。下面我把這方面的知識(shí)介紹一下:
1、降檔超車(chē)。如果在高速公路，道路良好，各行其道就不需要降速超車(chē);降檔超車(chē)是有前提的，在狹窄路面行駛，尤其是上坡道、或是載重車(chē)輛，當(dāng)你降檔前的車(chē)速已經(jīng)接近前邊車(chē)輛的情況下，你的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力已經(jīng)沒(méi)有富裕量，車(chē)速也在下降狀態(tài)。理論依據(jù):上坡先沖坡，再逐漸減檔獲取最大扭力。這時(shí)你需要超車(chē)，主動(dòng)降檔提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，也獲取了上坡速度，才能便于超車(chē)。
2、手動(dòng)擋的1-5檔就好比變速自行車(chē)的檔位嗎?是的，道理是相通的。1檔到5檔之間的關(guān)系，拿解放車(chē)為例:4檔為直接檔，在變速箱齒輪出動(dòng)比中，輸入軸轉(zhuǎn)一圈，輸出軸也轉(zhuǎn)一圈;1-3檔傳動(dòng)比值，輸入軸轉(zhuǎn)一圈，輸出軸轉(zhuǎn)不了一圈了，檔位越低輸出軸轉(zhuǎn)的越慢，卻獲取的扭力越大;5檔為超越檔(超越檔為技術(shù)術(shù)語(yǔ))，變速箱輸入軸轉(zhuǎn)一圈時(shí)，輸出軸轉(zhuǎn)一圈多，可這時(shí)扭力也最小。
3、通過(guò)上述原理，可以總結(jié)出，5檔最節(jié)省燃油，這就是車(chē)速越快越省油的道理依據(jù)。所以在上坡降檔超車(chē)是增加成本的前提下保證超過(guò)前邊車(chē)輛的。
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