軌交乘客心理狀態(tài)和服務(wù)質(zhì)量提升措施論文
在當(dāng)今社會生活中，人們運(yùn)用到措施的場合不斷增多，措施是針對情況采取的處理辦法。那么相關(guān)的措施到底是怎么制定的呢？下面是小編收集整理的軌交乘客心理狀態(tài)和服務(wù)質(zhì)量提升措施論文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
摘要：
隨著城市經(jīng)濟(jì)生活的發(fā)展，城市軌道交通在其中起到了非常重要的作用，它既緩解了城市地面交通壓力，又為人們的日常出行帶來了方便快捷的體驗，因此受到了絕大多數(shù)城市居民的喜愛和認(rèn)可，并一躍成為城市居民出行方式中的新興主導(dǎo)力量。本文立足于城市城市軌道交通的乘客服務(wù)理念為基礎(chǔ)，再以為乘客服務(wù)過程中把控乘客心理，就如何提升城市軌道交通乘客服務(wù)質(zhì)量提出相應(yīng)的對策建議。
關(guān)鍵詞：
城市城市軌道交通;乘客心理;服務(wù)理念;服務(wù)質(zhì)量;
引言：
城市經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，社會元素在不斷增加，人們的日常生活狀態(tài)發(fā)生了翻天覆地的變化，地面行駛車輛數(shù)量也在逐漸增多，對于在每日早晚集中時間出行的上班族、中小學(xué)生、旅游出差人群來說，都在一定程度上造成了交通的阻塞，這無疑為城市的交通狀況帶來了一定的壓力，也為人們的出行體驗帶來了極大的不方便。因此，城市軌道交通的出現(xiàn)，在很大程度上緩解了城市的交通壓力，這是具有非常重要意義的。
一、城市軌道交通應(yīng)用的含義
對于一座城市來講，城市軌道交通在日常應(yīng)用的過程中，其含義主要在于更快速地提升人們的出行效率，讓人們在很短的時間內(nèi)到達(dá)目的地;還在于保證了人們在出行過程中的安全性，城市軌道交通行駛在固定的軌道之上，且不存在交通堵塞或是與其他車輛的剮蹭情況產(chǎn)生，因為它是單趟單線運(yùn)行，一路順暢無阻，所以在規(guī)定的時間速率上運(yùn)行是非常安全的。所以，城市軌道交通應(yīng)用的含義是為人們的現(xiàn)代生活帶來高效、便捷、安全、舒適、準(zhǔn)時的文明綠色出行體驗。
二、城市軌道交通乘客心理狀態(tài)分析
(一)主觀追求快速高效的心理
很多選擇城市軌道交通作為出行方式的人們，其心理上最主要的是傾向于它的快速高效的運(yùn)行速率，因為它可以減少過多的等待時間和路途中的等待紅綠燈或是其他交通狀況發(fā)生的未知性。城市軌道交通一般建于地下，不需要像地面行駛的公交車一樣需要關(guān)注信號燈、禮讓斑馬線、交通擁堵等情況做出預(yù)判，而它只需要在規(guī)定的運(yùn)行速率時間內(nèi)做到快速高效到達(dá)就可以，這樣節(jié)省了很多的等待時間。比如說乘坐公交車需要用時40分鐘才能夠到達(dá)的地方，在使用城市軌道交通出行的時候可以只用20分鐘的時間就可以抵達(dá)，這是不具備軌道交通的城市所不能達(dá)到的。
(二)實惠便捷的出行心理
城市軌道交通在應(yīng)用中，它的票價體系是給予了乘客很大的可選擇性空間的，它相較于公交車來說，只需要一次購票，就可以選擇到達(dá)多個不同的地點(diǎn)，乘客只需要在站點(diǎn)�？繒r下車即可，而且城市軌道交通的站點(diǎn)一般設(shè)置在大型娛樂活動聚集的地段和商務(wù)辦公住宅等周邊，對于乘客來說實惠便捷的出行更有利于增加人們的出行欲望，以激活城市市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，進(jìn)而增強(qiáng)人們的生活品質(zhì)。
(三)穩(wěn)定舒適的乘車環(huán)境心理追求
城市軌道交通在運(yùn)行過程中，除了快速的運(yùn)行速率以外，它還具備干凈整潔和運(yùn)行環(huán)境穩(wěn)定舒適的乘車體驗。冬天有暖風(fēng)系統(tǒng)，夏日有冷氣開放，并且在運(yùn)行過程中，軌道平坦順滑不會出現(xiàn)顛簸的情況產(chǎn)生，同時也給人帶來了舒適的感覺。這就很容易滿足乘客的乘車心理，為乘客帶來良好的體驗，使乘客更多地選擇城市軌道作為日常出行方式。因為，追求穩(wěn)定舒適的乘車環(huán)境是每一個都市人的追求，而營造出如此良好的乘車環(huán)境是時代經(jīng)濟(jì)變化發(fā)展所帶來的結(jié)果，所以在減少車輛擁堵和尾氣排放的同時，人們更愿意選擇綠色出行的方式為生活增添沿途的快樂。
三、提升城市軌道交通乘客服務(wù)質(zhì)量的對策
(一)出站進(jìn)站服務(wù)質(zhì)量的提升
對于上班族和中小學(xué)生來說，在乘坐城市軌道交通進(jìn)行出現(xiàn)時，最讓人難過的莫過于排長隊檢票進(jìn)站和人員聚集出站的時刻。為了更好地提升乘客在進(jìn)站、出站過程中有更好地乘車體驗，需要在早高峰和晚高峰的乘車時間內(nèi)設(shè)置乘客分流護(hù)欄，對于上下站乘客扶梯的使用上，出站上行的乘客乘坐扶梯，進(jìn)站下行的乘客使用樓梯，這樣便于緩解人潮擁擠，節(jié)省彼此出行的時間。
(二)售票服務(wù)質(zhì)量的提升
在乘客通過檢票閘機(jī)口的時候，為了快速通過人流，可以在站內(nèi)設(shè)置專用掃碼支付售票機(jī)、城市一卡通專用充值機(jī)器，以及現(xiàn)金購買車票的窗口。隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的不斷發(fā)展，現(xiàn)在在很多城市軌道交通的應(yīng)用上，都已經(jīng)采用了掃描二維碼通過閘機(jī)的檢票設(shè)備升級服務(wù)，這樣滿足了不同購票需求的人群，使得更快速通過閘機(jī)檢票進(jìn)站。例如，為了提升售票服務(wù)質(zhì)量，在檢票進(jìn)站口都有設(shè)立人工售票充值區(qū)域，這個區(qū)域可以專門開設(shè)團(tuán)體購票窗口，以供外地旅游乘客的便捷出行。
(三)候車平臺的乘客服務(wù)質(zhì)量的提升
由于城市軌道交通的運(yùn)行是在地下，乘客在由地面到達(dá)地下的過程中，會產(chǎn)生氣壓和氣溫上的不同變化。對于夏日或是冬天乘客在候車過程中會出現(xiàn)不可避免的身體突發(fā)狀況，尤其是一些孕婦、老人、幼兒在候車中摔倒、滑到等情況時有發(fā)生，這就要求候車站臺內(nèi)需要增派巡邏的安保人員，讓乘客在候車過程中及時應(yīng)對不同情況的發(fā)生，以便救援活動的展開。
結(jié)束語
城市軌道交通的出現(xiàn)改變了人們的出行方式和良好的生活體驗，這對于一個城市和一個時代來說是非常重要的存在，為忙碌生活的人們節(jié)省了很大程度上的時間空間，也提升了人們對于美好生活的需求和期盼，它越來越會成為人們不可缺少的一部分，提升和完善乘客服務(wù)質(zhì)量體系就成為一項勢在必行的工作。
參考文獻(xiàn)
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