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農(nóng)村客運管理制度范本（精選9篇）
在學習、工作、生活中，制度對人們來說越來越重要，制度是要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則。那么什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編精心整理的農(nóng)村客運管理制度范本，希望對大家有所幫助。
農(nóng)村客運管理制度 1
第一條為加強農(nóng)村客運站管理，促進我省農(nóng)村道路旅客運輸業(yè)健康發(fā)展，依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《江蘇省道路運輸市場管理條例》等有關法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，結合我省實際，制定本辦法。
第二條本辦法適用于本省農(nóng)村客運站的經(jīng)營與管理。
第三條本辦法所稱農(nóng)村客運站，是指在鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和行政村建設的、為客運班車停靠及旅客乘車等提供服務的設施和場所，包括鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）等級客運站和實施城鄉(xiāng)客運一體化的候車亭。
第四條全省各級交通主管部門負責組織領導農(nóng)村客運站管理工作。道路運輸管理機構負責具體實施農(nóng)村客運站監(jiān)督管理工作。
第五條地方政府投資和各級交通主管部門安排補助資金建設的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）等級客運站，應明確國有資產(chǎn)出資方，由國有資產(chǎn)出資方與經(jīng)營者簽訂使用合同，約定使用期限，明確責、權、利后，可無償交給經(jīng)營者使用。
第六條從事鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）等級客運站經(jīng)營應當具備國家規(guī)定的條件，并向所在地縣級道路運輸管理機構提出申請。
第七條申請從事農(nóng)村客運站經(jīng)營應提交以下材料：
�。ㄒ唬兜缆仿每瓦\輸站場經(jīng)營申請表》；
（二）客運站竣工驗收證明和站級驗收證明；
（三）擬招聘的.專業(yè)人員、管理人員的身份證明、專業(yè)證書及其復印件；
�。ㄋ模┴撠熑松矸葑C明及其復印件，經(jīng)辦人身份證明及其復印件；
�。ㄎ澹I(yè)務操作規(guī)范、安全管理制度文本及相應的設施、設備證明；
�。┢渌婪ㄐ枰峤坏牟牧稀�
第八條鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）等級客運站經(jīng)營者應當按照道路運輸管理機構許可的內容和范圍從事經(jīng)營活動，不得轉讓、出租客運站及其經(jīng)營許可證件。
第九條鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）等級客運站經(jīng)營者終止經(jīng)營活動的，應當按照交通運輸部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》第三十二條的規(guī)定執(zhí)行。
第十條鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）等級客運站經(jīng)營收費項目和標準應當按照《江蘇省汽車客運站收費實施細則》（蘇價服309號）的規(guī)定執(zhí)行。
第十一條鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）等級客運站經(jīng)營者應當同客運經(jīng)營者簽訂進站經(jīng)營合同，明確雙方的權利和義務。
第十二條鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）等級客運站經(jīng)營者應當及時公布進站客車的車輛類別、運營方式、運輸線路、起訖�？空军c、班次、發(fā)車時間、票價等信息，安排好車輛停放和進出站，疏導旅客，維持秩序。
第十三條鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）等級客運站經(jīng)營者應當按規(guī)定設置旅客購票、候車等服務設施，保持站場環(huán)境整潔衛(wèi)生，為旅客候車出行提供優(yōu)質服務。
第十四條鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）等級客運站經(jīng)營者可根據(jù)客流量，采取流水或定時發(fā)班的方式運營。
第十五條鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）等級客運站經(jīng)營者應當堅持公平、公正原則，合理安排發(fā)車時間，公平售票，有條件的客運站應實施聯(lián)網(wǎng)售票。
第十六條鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）等級客運站經(jīng)營者應當建立健全管理制度，加強站務管理，配備與站務經(jīng)營相應的人員。
第十七條鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）等級客運站經(jīng)營者應當禁止無證車輛進站從事經(jīng)營活動，無正當理由不得拒絕合法營運車輛進站經(jīng)營。
第十八條鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）等級客運站經(jīng)營者應當強化安全生產(chǎn)管理，落實安全責任，按照車輛核定載客人數(shù)售票，防止旅客攜帶危險品進站上車。加強對出站客車安全檢查，嚴禁超載車輛出站，杜絕人貨混裝。
第十九條鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）等級客運站經(jīng)營者應當制定公共突發(fā)事件應急預案，應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急設備的儲備和處置措施等內容。
第二十條鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）等級客運站經(jīng)營者應當建立和完善各類臺帳檔案，按要求向道路運輸管理機構如實報送有關信息。
第二十一條客運站內可以從事為旅客候車、飲食提供便利的相關經(jīng)營活動，以及商品批發(fā)零售、農(nóng)村物流等多種經(jīng)營活動。從事經(jīng)營活動時，不得減少客運站的站務功能，降低服務水平。
第二十二條鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）等級客運站經(jīng)營者應當維護好客運站設施、設備，保證其正常使用，不得擅自改變客運站用途和服務功能，違者收回國家投資的建站資金。
第二十三條城鄉(xiāng)客運一體化候車亭的維護可通過合同方式委托廣告商承擔。
第二十四條道路運輸管理機構應當加強農(nóng)村客運站經(jīng)營活動的監(jiān)督檢查，維護農(nóng)村客運市場秩序，對違反道路運輸管理規(guī)定的經(jīng)營行為，依法進行處罰。
第二十五條各級交通主管部門和道路運輸管理機構要按照“多予、少取、放活”的要求，制定農(nóng)村客運優(yōu)惠政策，減免征收農(nóng)村客運站經(jīng)營者的規(guī)費。
第二十六條本辦法自發(fā)布之日起施行。
農(nóng)村客運管理制度 2
第一章總則
第一條為滿足廣大農(nóng)村群眾安全、經(jīng)濟、便捷出行，加大農(nóng)村基礎設施建設力度，在縣政府領導下，加快城鄉(xiāng)客運一體化進程，維護農(nóng)村客運市場秩序，保障經(jīng)營者和旅客的合法權益，促進我縣農(nóng)村客運健康發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路運輸條例》《關于規(guī)范農(nóng)村客運安全通行條件和車輛運行管理的通知》《湖北省村村通客車實施細則》，結合我縣實際，制定本辦法。
第二條本辦法所指的農(nóng)村客運，是指全縣范圍內鎮(zhèn)與村之間、村與村之間運行，起訖點至少有一端在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的客運班線。本縣區(qū)域內從事農(nóng)村客運業(yè)務的應當遵守本辦法。
第三條縣、鎮(zhèn)負責組織領導行政區(qū)域內農(nóng)村客運管理工作；
縣交通運輸主管部門主管行政區(qū)域內農(nóng)村客運管理工作；
縣道路運輸管理機構具體實施行政區(qū)域內農(nóng)村客運管理工作。縣公安、自然資源和規(guī)劃、發(fā)改、應急管理、稅務等部門應按各自職責，共同做好農(nóng)村客運管理工作。
第二章經(jīng)營管理
第四條農(nóng)村客運逐步實行實質性規(guī)范化、集約化、公司化經(jīng)營管理，為農(nóng)村群眾提供安全、便捷的運輸服務，促進農(nóng)村經(jīng)濟社會快速發(fā)展。
第五條農(nóng)村客運線路和營運車輛，要按交通運輸部城鄉(xiāng)客運的發(fā)展要求，統(tǒng)籌考慮，以服務優(yōu)先、環(huán)保節(jié)能為原則，有序規(guī)范提升，對邊遠偏僻或客流量少的地區(qū)可采用約租、包車、隔日車等方式落實。
第六條縣交通運輸、公安、應急管理等部門根據(jù)上級主管部門要求制定農(nóng)村客運車輛結構和功能通用標準。公路路基寬5.5米，路面寬4.5米的，可允許通行車身長度小于6米，座位少于19座的客運班車；公路路基寬度4.5米，路面寬度3.5米的，可允許通行車身長度小于6米，座位少于10座的客運班車。
第七條新進入農(nóng)村客運市場車輛要統(tǒng)一顏色、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一車型，原有的農(nóng)村客運車輛應當逐步達到縣“三統(tǒng)一”標準。
第八條農(nóng)村客運經(jīng)營線路的審批應根據(jù)農(nóng)村客運線路規(guī)劃和車輛數(shù)量的配備，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)匯總并提出申請，報縣交通運輸、公安、應急管理等部門聯(lián)合審批。
第九條申請從事農(nóng)村客運經(jīng)營單位，必須提供以下文件：
�。ㄒ唬兜缆愤\輸經(jīng)營許可證》復印件；
�。ǘ┡c所申請客運班線類型相適應的企業(yè)自有營運客車的《機動車行駛證》《道路運輸證》復印件。
（三）擬投入車輛承諾書，包括客車數(shù)量、類型及技術等級、座位數(shù)以及客車外廓長寬高等。如果擬投入客車屬于已購置或現(xiàn)有的，應當提供《機動車行駛證》，車輛技術等級評定結論、客車類型等級評定證明及其復印件；
�。ㄋ模⿺M聘用駕駛人員的《機動車駕駛證》和從業(yè)資格證及其復印件，公安部門出具的3年內無重大以上交通責任事故的證明；
�。ㄎ澹┙�(jīng)辦人的身份證明及其復印件，所在單位的工作證明或者委托書。
第十條申請從事農(nóng)村客運經(jīng)營的駕駛員，必須具備以下條件：
�。ㄒ唬┤〉孟鄳摹稒C動車駕駛證》；
�。ǘ┠挲g不超過60周歲，身體健康；
（三）3年內無重大以上交通責任事故記錄；
（四）取得道路運輸管理機構核發(fā)的`與經(jīng)營類別相適應的旅客運輸從業(yè)資格證。
第十一條客運經(jīng)營者應當按照縣道路運輸管理機構決定許可事項從事客運經(jīng)營活動，不得擅自轉讓、出租道路經(jīng)營許可證件。
第十二條客運經(jīng)營者應當按照許可的線路、站點運行，不得擅自改變行駛線路。
第十三條客運經(jīng)營者應當遵守有關運價規(guī)定，使用規(guī)定的票證，不得亂漲價、惡意壓價、亂收費。
第十四條客運經(jīng)營者應當為旅客提供良好的乘車環(huán)境，確保車輛設備、設施齊全有效，保持車輛整潔衛(wèi)生；
同時要采取必要的措施防止在運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身財產(chǎn)安全的違法行為。
第十五條經(jīng)營農(nóng)村客運的車輛，應當按規(guī)定繳納相關保險及各種稅費，定期審驗相關證照。并按時進行車輛技術等級評定，保持車輛技術狀況良好。
第三章經(jīng)營許可
第十六條開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)至村客運線路的，必須由所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)提出申請，由縣交通部門牽頭公安交警、應急管理等部門根據(jù)《道路交通安全法》《公路安全保護條例》等法律法規(guī)規(guī)定進行道路勘驗，經(jīng)勘驗合格的，道路運輸管理機構才能準予客運經(jīng)營許可。
第十七條農(nóng)村客運線路布局，以滿足農(nóng)村群眾出行需要為原則，客運班線起訖點，必須是一頭在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，一頭在村（社區(qū)）或村民小組，成為連接鄉(xiāng)村的紐帶。
第十八條道路運輸管理機構應當做好農(nóng)村客運運力投入規(guī)劃，建立客運運力發(fā)展信息制度，搞好調查分析，充分考慮區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和道路旅客運輸供需平衡，科學實施客運行政許可。在作出行政許可前，應當進行社會穩(wěn)定風險評估。
第十九條從事農(nóng)村客運經(jīng)營的，應當向縣道路運輸管理機構提出申請，道路運輸管理機構收到申請后，應當在規(guī)定時間內，按本辦法第九條規(guī)定作出回復。
第二十條農(nóng)村班線客運經(jīng)營者取得道路運輸經(jīng)營許可后，應當向公眾連續(xù)提供運輸服務，未經(jīng)道路運輸管理機構批準，不得擅自暫停、終止或轉讓班線運輸。
第二十一條已取得相應道路運輸班車客運經(jīng)營許可的經(jīng)營者申請新增客運班車或延伸經(jīng)營線路，應當按照規(guī)定提供相關材料。
第四章客運站場
第二十二條鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加大農(nóng)村客運站場建設力度。農(nóng)村客運站場建設土地按照公益性用地劃撥；各級財政或交通運輸主管部門應撥付的補貼資金要保證足額到位，不得挪作他用。
第二十三條農(nóng)村客運站場必須符合道路運輸管理機構制定的布局規(guī)劃和行業(yè)標準，經(jīng)道路運輸管理機構驗收合格后方可投入使用。
第二十四條農(nóng)村客運站點建設以政府性投入為主，堅持“誰投資、誰受益、誰管理”的原則，鼓勵鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村集體或個人依法籌資興建、維護和經(jīng)營，但不得改變其服務功能。
第二十五條農(nóng)村客運站場應當按照“車歸站、人歸點”要求，接納本行政區(qū)域內所有農(nóng)村客運班車進站發(fā)班。進站服務費必須取得縣發(fā)改部門許可，禁止亂收費。
第二十六條農(nóng)村客運站場應設施齊全，保持站容站貌整潔衛(wèi)生。為候車旅客和進站客車提供良好服務，并接受道路運輸管理機構的行業(yè)監(jiān)督檢查。
第五章安全管理
第二十七條從事農(nóng)村客運的駕駛員應當遵守道路運輸法律、法規(guī)和道路運輸駕駛員操作規(guī)程安全駕駛、文明服務、誠信經(jīng)營。
第二十八條農(nóng)村客運經(jīng)營者應當建立農(nóng)村客車技術檔案，定期進行維護和檢測，確保車輛技術狀況良好。
第二十九條從事農(nóng)村客運的車輛必須依法投保承運人責任險、機動車輛交通事故責任強制保險和第三人責任險，增強抗風險能力。
第三十條所有從事農(nóng)村客運的車輛必須進站發(fā)班，接受安檢、門檢，嚴格落實“三不進站、六不出站”制度�？瓦\經(jīng)營者應當遵守下列規(guī)定：
�。ㄒ唬﹪澜\輸易燃、易爆、危險品和禁限運輸品；
�。ǘ┓䦶慕煌ㄟ\輸、公安部門的管理，嚴格遵守交通法律法規(guī)和客運站場規(guī)定，接受交通運輸、公安、應急管理等部門的監(jiān)督。
第三十一條新增農(nóng)村客運車輛必須統(tǒng)一安裝動態(tài)視頻監(jiān)控，納入全縣農(nóng)村客運監(jiān)控系統(tǒng)。
第三十二條嚴禁客運車輛超載超速運行，嚴禁貨車摩托車載客，嚴禁使用報廢的、擅自改裝、拼裝的、檢測不合格的客車以及不符合國家規(guī)定的車輛從事農(nóng)村客運經(jīng)營。
第六章政策保障
第三十三條在行政區(qū)域內從事農(nóng)村客運并依法取得客運許可的農(nóng)村客運車輛享受燃油稅補貼；對農(nóng)村客運經(jīng)營者的增值稅、車船使用稅等其他稅費的征繳依照政策給予優(yōu)惠。
第三十四條農(nóng)村客運車輛保險費可實行“打包購買”方式，力爭保費最低，保額最高。
第三十五條實行補助政策，保障“村村通客車”良性發(fā)展。補助方式制訂“村村通客車”運營補貼考核細則，按考核要求予以補貼。農(nóng)村客運站按照相關政策給予適度營運補貼。
第三十六條建立陽新縣“村村通”客車發(fā)展專項資金保障機制，每年經(jīng)財政部門審核后，報縣政府審批，列入年度財政預算。由縣道路運輸管理機構負責牽頭組織相關部門進行專項資金補貼和獎勵的考評工作，縣交通運輸、財政部門負責審核后支付。
第三十七條稅務部門對農(nóng)村客運新購車輛和營運過程中涉及的稅收，以及農(nóng)村客運基礎設施建設的稅收，依法實行政策優(yōu)惠。
第三十八條縣財政、交通運輸部門積極爭取上級燃油補貼、電價補貼政策，同時建立農(nóng)村客運燃油補貼、電價補貼與日常運營、服務質量考核掛鉤機制，由縣道路運輸管理機構具體負責實施。
第七章監(jiān)督管理
第三十九條縣道路運輸管理機構負責監(jiān)督檢查農(nóng)村客運市場經(jīng)營秩序、經(jīng)營行為，依法履行行業(yè)監(jiān)管職責，保護合法經(jīng)營，取締非法經(jīng)營。
第四十條切實加強對農(nóng)村客運交通安全工作監(jiān)管，建立“縣監(jiān)管、鎮(zhèn)包保、村落實”工作機制，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)履行農(nóng)村客運安全監(jiān)管責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。公安部門要建立農(nóng)村交通安全社會化管理體系和安全防控體系，及時查處超速、超載、酒駕、疲勞駕駛等交通違章違法行為；交通運輸部門要加強對農(nóng)村企業(yè)和車輛資質審核，依法查處農(nóng)村客運違法違規(guī)行為。
第四十一條凡從事農(nóng)村客運經(jīng)營的單位或個人，必須服從各職能管理部門的監(jiān)督管理。對違法經(jīng)營者，按照《道路交通安全法》《道路運輸條例》《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》等，依法依規(guī)進行處理。
第四十二條對不服從管理，故意阻撓妨礙監(jiān)管部門依法執(zhí)行公務的，視其情節(jié)輕重依法給予處理；構成犯罪的，移送司法機關處理。
第八章附則
第四十三條已托管給黃石經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)·鐵山區(qū)的鎮(zhèn)（區(qū)）、黃石新港（物流）工業(yè)園區(qū)管委會代管的鎮(zhèn)（區(qū)），不在本管理暫行辦法范圍考核補助之列。
第四十四條本辦法由縣交通運輸局負責解釋。
第四十五條本辦法自印發(fā)之日起執(zhí)行。
農(nóng)村客運管理制度 3
為更好地發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟，服務社會主義新農(nóng)村建設，方便農(nóng)村群眾安全、經(jīng)濟、便捷出行，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《中華人民共和國道路運輸條例》及其配套規(guī)章、《湖南省道路運輸條例》和《湖南省人民政府辦公廳關于進一步加強道路班線客運管理工作的通知》(湘政辦發(fā)〔20XX〕8號)等法律、法規(guī)和文件規(guī)定，結合我縣實際，制定本辦法。
一、組織領導及總體要求
第一條凡桂陽縣行政區(qū)域內從事農(nóng)村客運經(jīng)營和管理的單位和個人，除應當遵守國家有關法律法規(guī)外,還應當遵守本管理辦法。
本辦法所稱的農(nóng)村客運是指在鄉(xiāng)鎮(zhèn)(含街道、工業(yè)園區(qū)，下同)之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村之間、村與村之間運營的道路旅客運輸。
第二條政府鼓勵具備資質的道路旅客運輸企業(yè)投資農(nóng)村客運，鼓勵農(nóng)村客運公司化、規(guī)�；�、集約化經(jīng)營，并采取必要措施支持農(nóng)村客運發(fā)展，提高行政村的通班車率，最終實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運公交一體化的總體目標，滿足農(nóng)民的生活和生產(chǎn)需要。
第三條農(nóng)村客運經(jīng)營者應當守法經(jīng)營、誠實守信、公平競爭。任何單位和個人不得封鎖或者壟斷農(nóng)村客運市場。
第四條成立縣農(nóng)村客運發(fā)展工作領導小組，領導小組負責牽頭制定全縣農(nóng)村客運發(fā)展規(guī)劃，審查各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)的實施方案，審核各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、農(nóng)村區(qū)間客運運力投放指標，協(xié)調解決工作中的有關具體問題。
縣道路運輸管理機構負責具體實施農(nóng)村客運管理工作。
縣交通運輸、公安、教育、安全生產(chǎn)監(jiān)督、財政、物價、工商、稅務、交警、農(nóng)機、公路等部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(街道辦事處)、村(居)委會以及農(nóng)村客運經(jīng)營者應當分別按照各自職責，做好與本辦法有關的監(jiān)督管理工作。
二、經(jīng)營許可
第五條申請從事農(nóng)村客運經(jīng)營的單位或個人，必須具備下列條件:
(一)有經(jīng)檢測合格的客運車輛。
農(nóng)村客運車輛應為符合交通運輸部公布的達標車型并列入國家客車生產(chǎn)目錄的車輛，其技術性能符合國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB/18565)和《鄉(xiāng)村公路營運客車結構和性能通用要求》(JT/616)的要求。
(二)有符合規(guī)定條件的駕駛人員。
1.具有相應準駕車型的駕駛證;
2.年齡不超過55周歲;
3.3年內無重大以上交通責任事故記錄，身體健康，無傳染性疾病和可能危及行車安全的疾病病史;
4.經(jīng)市級道路運輸管理機構對有關客運法律法規(guī)、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格，取得道路旅客運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證。
(三)有健全的安全生產(chǎn)管理制度。
(四)有明確的客運經(jīng)營線路、站點方案。
(五)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。
第六條申請從事農(nóng)村客運經(jīng)營的，應當按照規(guī)定向縣道路運輸管理機構提出，除按《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》第十四條要求提供相關資料外，還應提交下列有關資料：
(一)所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(街道辦事處)、村(居)委會的審查意見;
(二)經(jīng)營線路符合農(nóng)村客運車輛通行條件的證明。
第七條擬開通農(nóng)村客運線路的行政村，應當由所在地的鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(街道辦事處)向縣人民政府提出申請，交通運輸、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督等部門根據(jù)《湖南省道路運輸條例》、《農(nóng)村公路建設管理辦法》和《湖南省農(nóng)村公路建設管理辦法》等規(guī)定進行道路勘驗，對符合農(nóng)村客運車輛通行條件的，應當向申請人出具相關證明文件。
第八條縣道路運輸管理機構對農(nóng)村客運經(jīng)營申請予以受理的，應當在法定的時限內作出行政許可或不予行政許可的決定。予以許可的，向申請人出具《道路客運經(jīng)營行政許可決定書》、《道路運輸經(jīng)營許可證》和農(nóng)村客運班線經(jīng)營許可證明，并為已投入營運的農(nóng)村客車配發(fā)《道路運輸證》和線路牌。不予許可的，應當書面向申請人說明理由。
第九條農(nóng)村客運經(jīng)營期限為3年。經(jīng)營期限屆滿后，需要延續(xù)農(nóng)村客運經(jīng)營許可的，應當在屆滿前60日內重新提出申請，在同等條件下可以優(yōu)先許可。
三、農(nóng)村客運基礎設施建設
第十條縣交通運輸部門負責編制農(nóng)村客運發(fā)展規(guī)劃，加強對農(nóng)村客運發(fā)展工作的指導和監(jiān)督，應當按照國家、省有關農(nóng)村公路建設技術要求，加大投入，合理規(guī)劃，嚴格農(nóng)村公路工程質量監(jiān)督管理，確保新、改、擴建農(nóng)村公路符合農(nóng)村客運車輛通行要求。
第十一條縣公路管理部門應當完善農(nóng)村公路養(yǎng)護體制和運行機制，加強對已開通客運班線農(nóng)村公路的監(jiān)督檢查，及時增設和修復道路交通標志、安全護欄、減速帶、反光鏡等交通安全設施。
第十二條農(nóng)村客運站點應當與農(nóng)村公路同步規(guī)劃、同步建設。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(街道辦事處)所在地應當建設農(nóng)村客運站，農(nóng)村客運通達行政村應建設招呼站。
農(nóng)村客運站和招呼站的建設按照《湖南省人民政府辦公廳關于加快農(nóng)村客運站點建設有關問題的通知》(湘政辦函〔〕124號)文件精神落實各項優(yōu)惠政策，建設用地由鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、村無償劃撥。農(nóng)村客運站實行“誰投資、誰經(jīng)營、誰受益”的原則，鼓勵多渠道投資建設農(nóng)村客運站。鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)客運站建成后，農(nóng)村客運班車要按照“車進站、人歸點”的要求進站營運。
第十三條縣交通運輸、國土資源、規(guī)劃等部門應當簡化對農(nóng)村客運站建設的審批程序，落實相關優(yōu)惠政策。農(nóng)村客運站建設項目補助資金實行�？顚Ｓ�,不得截留、擠占、挪用、虛報和超范圍使用。
四、農(nóng)村客運經(jīng)營
第十四條農(nóng)村客運經(jīng)營者應當在許可的鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)區(qū)域內和規(guī)定的途經(jīng)站點從事客運經(jīng)營，不得擅自變更行駛線路，不得超越許可范圍經(jīng)營。
第十五條經(jīng)縣道路運輸管理部門批準，農(nóng)村客運班車可采取區(qū)域經(jīng)營、循環(huán)運行、設置臨時發(fā)車點等靈活的方式運營。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(街道辦事處)經(jīng)與縣道路運輸管理部門商定，可以在轄區(qū)內確定1-2個行政村實行試點，以定線經(jīng)營、區(qū)域經(jīng)營、預約包車、開通隔日班、趕集班等靈活形式運營，取得經(jīng)驗后逐步推廣。
第十六條農(nóng)村客運經(jīng)營者應當遵守交通安全管理法律法規(guī)和道路運輸駕駛操作規(guī)程，在運營中不得超過路段限速標志規(guī)定的車速，不得超過核定的載客人數(shù)，不得違反規(guī)定載貨。禁止在夜間和大風、大霧、暴雨等惡劣天氣中載客運行。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(街道辦事處)應當加強對農(nóng)村客運經(jīng)營者、駕駛員、乘務員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務知識、操作規(guī)程培訓，定期召開農(nóng)村客運安全工作會議。鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)農(nóng)村客運安全工作會議每年不得少于兩次，縣安全生產(chǎn)監(jiān)督、道路運輸、交警、農(nóng)機等職能部門應出席會議。
第十七條農(nóng)村客運經(jīng)營者不得擅自暫停、終止客運經(jīng)營，無正當理由不得拒絕提供客運服務。
第十八條農(nóng)村客運票價由縣物價局會同縣交通運輸局制定，經(jīng)縣人民政府批準后執(zhí)行。農(nóng)村客運經(jīng)營者應當遵守有關運價規(guī)定，在車廂顯著位置公示票價表，不得亂漲價、亂收費。
第十九條旅客搭乘農(nóng)村客運車輛應當按規(guī)定支付乘車費用，遵守乘車秩序，文明禮貌，不得攜帶國家規(guī)定的危險物品及其他禁止攜帶的物品乘車。
第二十條農(nóng)村客運經(jīng)營者應當按照營運客車的核定座位投保承運人責任險及其他國家要求的法定險種。
第二十一條農(nóng)村客運經(jīng)營者經(jīng)教育行政主管部門、公安交警、道路運輸管理部門認可，并與學校簽訂學生運送安全管理責任書和服務協(xié)議，可以承擔學生出行包車服務，以緩解農(nóng)村學校校車運力不足。
第二十二條縣道路運輸管理機構應當制定農(nóng)村客運質量信譽考評機制，切實提高農(nóng)村客運的服務質量。
五、農(nóng)村客運站場經(jīng)營
第二十三條縣道路運輸管理機構應當加強對農(nóng)村客運站的行業(yè)管理和站內安全監(jiān)督檢查和指導。農(nóng)村客運站的.日常安全管理由所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(街道辦事處)負責，招呼站由所在地的村(居)委會負責。
第二十四條農(nóng)村客運站經(jīng)營者應當按要求設置旅客購票、候車和公共衛(wèi)生等服務設施,向旅客提供安全、便捷、優(yōu)質的服務，保持站場環(huán)境衛(wèi)生、整潔。
第二十五條農(nóng)村客運站經(jīng)營者應當與進站發(fā)車的客運經(jīng)營者簽訂進站經(jīng)營協(xié)議,明確雙方的權利和義務。無正當理由不得拒絕車輛進站。
第二十六條農(nóng)村客運站經(jīng)營者應加強站務管理,配備與站務經(jīng)營相應的人員。站務人員應經(jīng)過縣道路運輸管理機構資格培訓合格，持證上崗。
第二十七條農(nóng)村客運站經(jīng)營者應配各專職或兼職的安全管理人員,對進站營運的農(nóng)村客運車輛的進行安全例檢。不得允許未經(jīng)安全例檢或安全例檢不合格的農(nóng)村客運車輛載客出站。
第二十八條農(nóng)村客運站經(jīng)營者收取停車費、站務費應當遵守縣物價部門核定的收費標準，不得擅自或變相提價。
六、農(nóng)村客運車輛管理
第二十九條農(nóng)村客運車輛應當統(tǒng)一車型、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一外觀、統(tǒng)一經(jīng)營年限、統(tǒng)一保險，保持車容整潔，懸掛客運線路牌，車門標明監(jiān)督電話，車頭前擋風玻璃下方統(tǒng)一漆噴“農(nóng)村客運”及所屬區(qū)域標志。
第三十條農(nóng)村客運車輛的車型選擇由縣交通運輸、安全監(jiān)督、公安交警等部門聯(lián)合論證后選定。
第三十一條農(nóng)村客運經(jīng)營者應當履行安全主體責任，加強對客運車輛的日常安全檢查，及時消除安全隱患，不得帶病載客營運。
農(nóng)村客運經(jīng)營者應當依據(jù)國家有關技術規(guī)范對客運車輛進行定期維護和檢測，確保車輛性能良好。
嚴禁使用報廢、非法改裝、拼裝、檢測不合格的客車以及不符合國家規(guī)定的車輛從事農(nóng)村客運經(jīng)營。
第三十二條農(nóng)村客運經(jīng)營者應當建立農(nóng)村客運車輛技術檔案，檔案包括車輛出廠數(shù)據(jù)、主要部件更換情況、維護、維修、檢測記錄、移動變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等，并接受縣道路運輸管理機構對農(nóng)村客運車輛的年度審驗。
第三十三條農(nóng)村客運經(jīng)營者應當為農(nóng)村客運車輛安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，并確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，保持車輛運行實時在線。
七、監(jiān)督檢查
第三十四條縣道路運輸管理機構應當加強對農(nóng)村客運市場經(jīng)營秩序、經(jīng)營行為的監(jiān)督檢查，依法履行職責，保障旅客和農(nóng)村客運經(jīng)營者的合法權益。
第三十五條縣道路運輸管理、公安交警、農(nóng)機部門應當大力開展農(nóng)村交通秩序整治工作，重點抓好農(nóng)用運輸車、拖拉機、摩托車等非客運車輛非法載客行為整治，積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(街道辦事處)搞好農(nóng)村客運管理與整治工作。
第三十六條縣安全生產(chǎn)監(jiān)督局應當會同縣交通運輸、公安交警、公路部門及當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(街道辦事處)組成排查小組，定期對農(nóng)村公路的事故多發(fā)點和危險路段進行排查，明確整改責任單位，及時消除安全隱患。
第三十七條鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(街道辦事處)和村(居)委會應當配備專職安全監(jiān)管人員從事農(nóng)村客運協(xié)管工作，負責對本轄區(qū)內的農(nóng)村客運經(jīng)營者實行日常監(jiān)管，督促其落實安全生產(chǎn)制度，發(fā)現(xiàn)違法行為，應當責令改正，并及時通報有關部門。
八、法律責任
第三十八條違反本辦法有關規(guī)定的，由具備管理權限的部門依據(jù)有關法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定按照各自職責依法處理。
第三十九條農(nóng)村客運經(jīng)營者應當服從管理部門及其所屬執(zhí)法人員的監(jiān)督管理。對不服從管理，故意阻撓執(zhí)法人員依法執(zhí)行公務的，視其情節(jié)輕重依法予以懲處;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第四十條農(nóng)村客運工作納入對縣直有關部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(街道辦事處)安全生產(chǎn)目標管理考核和績效考核范疇。因濫用職權、徇私舞弊、玩忽職守造成重大責任事故的，依法給予處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
九、其他
第四十一條納入農(nóng)村客運管理范圍的客運車輛，根據(jù)實際營運情況，可以享受國家關于車輛燃油補貼、購車補貼、校車補貼和減免各種稅費、行政事業(yè)收費等優(yōu)惠政策。具體辦法由縣財政、交通運輸、工商、稅務、保險等有關部門聯(lián)合商定。
第四十二條年度質量信譽考核不合格或因違法經(jīng)營造成重大責任事故的，不得享受各項優(yōu)惠政策。
第四十三條本辦法自20XX年1月1日起施行，有效期5年。法律、法規(guī)、規(guī)章對農(nóng)村客運管理另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
第四十四條本辦法由縣交通運輸局負責解釋。
農(nóng)村客運管理制度 4
第一章總則
第一條為加強汽車客運站管理，建立正常的汽車運輸市場秩序，保障旅客和客運經(jīng)營者的合法權益，根據(jù)國家有關規(guī)定，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于經(jīng)營汽車客運站的單位和個人及進站經(jīng)營的客運車輛。
第三條汽車客運站是指下列以場地設施為基礎，組織旅客集散并提供服務的經(jīng)營單位。
�。ㄒ唬┓辖煌ú俊镀嚳瓦\站級別劃分和建設要求》規(guī)定的等級汽車客運站；
�。ǘ┮酝＼噲鰹橐劳芯哂屑⒙每�、售票、停發(fā)車功能的簡易汽車站；
（三）單獨設置的汽車客運代辦站點。
第四條汽車客運站必須貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策、法令，服從當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的行業(yè)管理，接受交通主管部門的指導和檢查監(jiān)督。
第五條汽車客運站必須遵循“旅客至上、服務第一”的宗旨，加強物質文明和精神文明建設，提供安全、及時、方便、舒適的服務。
第二章開業(yè)管理
第六條汽車客運站由交通主管部門根據(jù)旅客運輸需要，按照方便旅客集散乘車的原則統(tǒng)一規(guī)劃。城市發(fā)展規(guī)劃中應考慮等級汽車客運站的建設位置，并按照交通部《汽車客運站級別劃分和建設要求》的規(guī)范進行設計和建設。
第七條汽車客運站應懸掛醒目的站名標志牌。
第八條汽車客運站必須達到《汽車旅客運輸規(guī)則》的要求。符合交通主管部門的統(tǒng)一規(guī)劃，具有與經(jīng)營規(guī)模相適應的售票、行包托運、候車、停車和發(fā)車等場地設施，及衛(wèi)生設備；具有掌握一定管理知識，熟悉運輸業(yè)務的管理人員和站務人員。
第九條申請開辦汽車客運站須持上級主管單位或鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上人民政府的證明，并提供有關資料到當?shù)乜h級以上交通主管部門，辦理審批手續(xù)，經(jīng)批準取得《道路運輸經(jīng)營許可證》并辦理有關工商、稅務登記手續(xù)后方可開業(yè)。
第十條汽車客運站需要變更經(jīng)營項目、擴大經(jīng)營范圍，應報原發(fā)證機關審核同意，辦理變更登記手續(xù)；要求停業(yè)，須提前三十天向原審批機關提出，經(jīng)審查同意，繳銷《道路運輸經(jīng)營許可證》，并向社會公告后，方可停業(yè)。
第三章服務管理
第十一條汽車客運站須按交通部有關規(guī)定設置崗位和配備人員。各職人員須明確分工，建立健全崗位責任制，有明確的質量標準。建立檢查評比制度，定期進行檢查考核，提高服務質量。
第十二條汽車客運站必須加強對站容、車容、儀容的管理。
�。ㄒ唬┸囌緝韧饨�(jīng)常保持清潔衛(wèi)生，各項服務標志醒目，候車室布置美觀大方，圖表、業(yè)務介紹簡明清晰，設施設備排放得當、整齊，商業(yè)柜臺數(shù)量適度。
（二）營運車輛車廂內外整潔，設備齊全有效。
�。ㄈ┛瓦\工作人員要按交通部部頒標準（JT3127―87）《公路客運工作人員服裝式樣和服務標志》規(guī)定，統(tǒng)一著裝、衣帽整潔、佩帶服務證（牌）上崗，對旅客熱情有禮，舉止端莊大方。
第十三條汽車客運站對運輸經(jīng)營者要一視同仁，統(tǒng)一編排車站運行班次，安排售票。接受運輸經(jīng)營者的'監(jiān)督。
第十四條汽車客運站必須嚴格執(zhí)行運價政策，按規(guī)定票價在售票口售票，并采取多種售票服務方式，方便旅客。
第十五條汽車客運站在受理行包時，必須嚴格按有關規(guī)定計費，受理后須負責組織裝卸，做好交接。行包裝載嚴禁超高、超寬、超長和超載。
第十六條汽車客運站必須建立良好的候車秩序，及時向旅客宣傳乘車須知、班車時刻及有關規(guī)定，堅持實行旅客憑票進站、檢票上車、驗票出站制度，嚴禁旅客無票乘車。
第四章運行管理
第十七條凡進入汽車客運站經(jīng)營的客車，經(jīng)營手續(xù)必須齊全，服從車站的統(tǒng)一管理、調度和指揮。
第十八條凡經(jīng)交通主管部門批準經(jīng)營班線客車的經(jīng)營者，必須與汽車客運站簽訂協(xié)議，站、車雙方按協(xié)議履行各自的職責。
汽車客運站不得擅自接納未經(jīng)交通主管部門批準的車輛進站經(jīng)營。
第十九條汽車客運站必須按交通主管部門審批核準的營運方式、經(jīng)營區(qū)域、線路、班次經(jīng)營，按時提供完好車輛，確保正點發(fā)車。
線路、班次一經(jīng)確定，未經(jīng)交通主管部門批準，站、車雙方均不得隨意變更。
第二十條經(jīng)營客運的車輛，必須懸掛交通主管部門統(tǒng)一制發(fā)的線路標志牌，使用交通部統(tǒng)一規(guī)定的路單。路單由汽車客運站簽發(fā)，如實填寫，隨車攜帶，并按規(guī)定回收、保管。
第五章安全管理
第二十一條汽車客運站必須建立健全安全生產(chǎn)制度，配備安全檢查人員，嚴格執(zhí)行客車進站檢驗合格報班制度，加強安全管理。
第二十二條汽車客運站必須配備專職或兼職消防人員，建立健全消防工作制度，各種消防器材、設施配備齊全有效。
第二十三條汽車客運站應根據(jù)條件，設立安全值勤人員，以維護車站治安秩序，保障旅客生命財產(chǎn)、車站和車輛安全。
第二十四條汽車客運站要加強乘車安全宣傳教育，嚴格查堵危險品，做好旅客行包和攜帶物品的危險品檢查工作，必要時有權會同當事人開包檢查，對查獲的危險品要按規(guī)定登記處理。
第六章票據(jù)營收管理
第二十五條汽車客運站和客運經(jīng)營者必須使用各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門按有關規(guī)定統(tǒng)一印制、發(fā)放的客票。嚴禁使用擅自印刷的客票。
第二十六條汽車客運站必須建立和健全客票管理制度，嚴格領發(fā)和銷號手續(xù)。
第二十七條汽車客運站為經(jīng)營者發(fā)售客票和受理行包托運的營業(yè)收入，應按協(xié)議定期辦理結算，不得拖欠。
第二十八條汽車客運站實行有償服務，按規(guī)定向經(jīng)營者收取各項服務費。收費項目由交通部制定，費率標準由各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門會同有關部門確定。嚴禁亂收費。
第七章考核與統(tǒng)計
第二十九條汽車客運站必須建立考核制度，對車站經(jīng)營情況和進站營運車輛的經(jīng)營情況及經(jīng)營行為進行考核記錄。
第三十條汽車客運站應按交通部部頒標準（JT3142―90）《汽車旅客運輸―班車客運服務質量標準》對服務質量進行考核。
第三十一條汽車客運站必須建立和完善各類臺帳和檔案。并按規(guī)定向有關部門報送統(tǒng)計報表。
第八章附則
第三十二條在本規(guī)定頒布之前，未按第九條規(guī)定辦理開業(yè)的汽車客運站，應補辦審批手續(xù)。對達不到開業(yè)條件和要求的，交通主管部門應令其限期整改，整改驗收不合格者，予以停業(yè)。
第三十三條各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門可根據(jù)本規(guī)定，結合當?shù)貙嶋H情況制度實施細則，并報交通部備案。
第三十四條本規(guī)定由中華人民共和國交通部負責解釋。
第三十五條本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。
農(nóng)村客運管理制度 5
一、認真學習《道路交通安全法》、《道路運輸條例》和有關安全法律法規(guī)及規(guī)章制度，積極參加管理部門組織的安全生產(chǎn)學習、會議，并服從管理部門的管理、調度。
二、行車過程中須攜帶《駕駛證》、《行駛證》、《道路運輸證》、《從業(yè)資格證》等證件上崗，文明駕駛，熱情服務。嚴禁欺行霸市、強拉強運、拒載的現(xiàn)象發(fā)生。
三、認真執(zhí)行物價部門的收費標準收費。
四、正確駕駛車輛，堅持每天對車輛進行例檢，定期對車輛進行二級維護，發(fā)現(xiàn)問題應及時處理，嚴禁駕駛"病車"上路。
五、嚴禁超員、超速、酒后開車、開疲勞車、帶病行駛。
六、熟悉消防器材的`性能和使用，禁止"三品"上車。
七、單車行車400公里以上必須配備兩名駕駛員，每名駕駛員連續(xù)駕車不得超過3小時，24小時內駕車時間累計不得超過8小時。
八、夜間不得在三級以下（含三級）山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段行駛。
農(nóng)村客運管理制度 6
長途客車在營運時，由于裝載乘客人數(shù)較多，其發(fā)生事故后果波及面廣，社會影響比較嚴重。另一方面，司乘人員在車輛駕駛過程中存在超速、超載等違規(guī)行為，車輛行駛過程中不按照預定路線行駛或繞道兜客，這些行為都為安全生產(chǎn)帶來嚴重的隱患針對長途客運業(yè)的特點，系統(tǒng)基本功能主要側重實現(xiàn)以下管理目標：
一、定位：能追查1年內車輛的行駛記錄。
1、超速管理：車輛超速違章后GPS會立即報警，支持分段限速。
2、疲勞管理：對于超過規(guī)定時間的連續(xù)行車報警，預防事故發(fā)生。
3、圖像監(jiān)控：可以安裝1—4路攝像頭選擇對車廂、擋風玻璃進行實時拍照。
4、語音播報：可以下發(fā)語音短信直接對司機喊話。
5、調度信息：接一個調度屏，中心下發(fā)文字信息。
二、武漢德晟祥GPS的功能：
1、高精度定位車輛的具體位置、行駛方向、行駛速度。
2、軌跡回放：可調閱被控車輛60天內的行程、軌跡記錄。
3、受控車輛所有的移動信息均被存儲在控制中心計算機中。
4、有效監(jiān)管車輛的行車線路、速度、停車地點、時間。
5、超速報警、區(qū)域報警、防劫報警、被控車輛超出監(jiān)控中心預設的'速度報警值以及超出或駛入。
6、通過GPS調度，減少車載空駛，提高客運效率。
7、遇到緊急情況調度中心可隨時啟動對車內聲音的監(jiān)查，以便妥善處理。
8、快速在電子地圖上顯示車輛信息，查看附近的車輛并進行調度。
9、遠程控制車輛：特殊情況下通過監(jiān)控中心對被控車輛遠程進行斷油斷電。
三、長途客運車GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)設計原則：
1、一切為了安全，“安全提醒，安全監(jiān)控”是我們產(chǎn)品設計的目標。
2、安全提醒包括：超速提醒、危險路段提醒、疲勞駕駛提醒。
3、安全監(jiān)控包括：超速監(jiān)控、超載圖像監(jiān)控、疲勞駕駛提醒、喊話提醒等。
4、常用標準功能：遠程設置、通話、調度、報警等等。
農(nóng)村客運管理制度 7
為了規(guī)范車站生產(chǎn)安全，落實生產(chǎn)安全事故責任，防止和減少生產(chǎn)安全事故，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和有關法律、法規(guī)，制定本制度。
一、按照“狠抓基礎、源頭管理、確定職責、責任到人”的要求實行各班組管理人員分別按所規(guī)定的職責，明確安全生產(chǎn)責任追究制范圍，從而達到誰主管、誰負責的目的。
二、各部門負責人是第一責任人，對班組成員的安全生產(chǎn)負全面負責。
三、站長是車站安全生產(chǎn)第一責任人，按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)賦予的職責，對安全生產(chǎn)負全面組織領導、管理責任和法律責任，并履行安全生產(chǎn)的責任和義務；分管安全副站長是本站安全生產(chǎn)的重要負責人，統(tǒng)籌協(xié)調和綜合管理本站的安全生產(chǎn)工作，對安全生產(chǎn)負重要管理責任；安全領導小組負責組織檢查安全生產(chǎn)制度的落實情況，發(fā)現(xiàn)有違反規(guī)定的，以及限期整改，未落實整改的.，將通報批評并責令立即改正，情節(jié)嚴重的給予處分。
四、發(fā)生重、特大事故時，安全生產(chǎn)領導小組立即到現(xiàn)場組織搶救，了解事故的發(fā)生情況，查找事故原因，做到“四不放過”，做好善后處理工作，及時向上級有關部門上報。
五、按照“誰主管、誰負責”的原則，落實安全生產(chǎn)責任制，認真貫徹執(zhí)行上級有關安全生產(chǎn)文件精神，做好安全生產(chǎn)監(jiān)督、檢查、宣傳和教育工作。
六、各部門負責人對其負責的安全生產(chǎn)情況要認真檢查落實，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。
七、部門負責人在接到隱患通知后，要立即制定整改措施和方案，確保事故隱患及時排除，并將整改結果上報。
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一、每月集中一次《道路交通安全法》、《道路運輸條例》和有關安全法律法規(guī)及規(guī)章制度的學習，回顧一月來存在的安全問題，及時提出整改意見。
二、駕駛員必須具有三年以上安全駕齡，取得相應的《從業(yè)資格證》才能駕駛車輛。
三、車輛必須定期進行二級維護，不能有"只交錢不保養(yǎng)"的現(xiàn)象發(fā)生，嚴禁"病車"上路駕駛。
四、嚴禁超員、超速、酒后開車、開疲勞車、帶病行駛。
五、車上必須配備消防設備，正確使用滅火器。
六、嚴禁易燃易爆等危險品上車。
七、單車行車400公里以上必須配備兩名駕駛員，每名駕駛員連續(xù)駕車不得超過3小時，中途須休息15分鐘以上，24小時內駕車時間累計不得超過8小時。
八、夜間不得在三級以下（含三級）山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的`路段行駛。
九、必須及時、多險種、足額的參加車輛保險。
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一、公司經(jīng)理負責車輛管理的全面工作，車輛駕駛員為第一責任人。
二、嚴把車輛技術關，安全員應全面掌握車輛的車況、技術狀況，及時通知車輛第一責任人進行車輛的二級維護、年檢、年審、綜檢、春檢、保險。堅持車輛的例檢制度，嚴禁"病車"上路。
三、嚴把駕駛員的從業(yè)資格關。沒有三年以上安全駕齡的人員不得從事道路客運，嚴禁將車輛交給無證或與準駕車型不相符的.人員駕駛。
四、嚴把"包車"管理關。跨區(qū)包車必須辦理臨時線路牌，開具客運路單，單車行車400公里以上必須配備兩名駕駛員，每名駕駛員連續(xù)駕車不得超過3小時，中途須休息15分鐘以上，24小時內駕車時間累計不得超過8小時。
五、對車況較差，嚴重存在安全隱患的車輛一律報廢更新，杜絕非法拼裝、改裝車、報廢車從事道路客運。
六、車輛實行"公司化"經(jīng)營，不能"以包代管"，必須落實對車輛的管理內容、管理人員和管理責任。
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