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網(wǎng)約車(chē)新政實(shí)施
網(wǎng)約車(chē)新政已經(jīng)在昨天正式實(shí)施了，下面YJBYS小編為大家精心搜集了關(guān)于“網(wǎng)約車(chē)新政實(shí)施”的詳細(xì)內(nèi)容，歡迎大家參考借鑒，希望可以幫助到大家!
11月1日起，備受關(guān)注的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》正式施行，網(wǎng)約車(chē)這一新興的出行方式自此進(jìn)入法治軌道。同時(shí)，曾被統(tǒng)視為“黑車(chē)”的網(wǎng)約車(chē)也成了公共交通服務(wù)領(lǐng)域的“正規(guī)軍”。新政實(shí)施是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，曾經(jīng)自由化發(fā)展約三年之久的網(wǎng)約車(chē)，又將會(huì)產(chǎn)生什么新的變化、衍生什么新的業(yè)態(tài)，備受各界關(guān)注!
現(xiàn)狀網(wǎng)約車(chē)已成蘭州部分年輕白領(lǐng)出行首選
網(wǎng)約車(chē)革新了傳統(tǒng)的用車(chē)模式，提高了城市出行效率，滿足了市民個(gè)性化的出行需求，一出現(xiàn)便迅速吸引了城市年輕人、白領(lǐng)階層的目光。2014年初，蘭州小伙馬曉陽(yáng)和同學(xué)一起去西安游玩的時(shí)候，第一次接觸到滴滴打車(chē)，竟然通過(guò)手機(jī)就可以預(yù)約乘坐出租車(chē)，從此滴滴打車(chē)軟件便在他的手機(jī)里“安了家”。不久后，蘭州也有了滴滴打車(chē)，加之初期各種平臺(tái)補(bǔ)貼下來(lái)，用滴滴叫出租的價(jià)格跟路邊隨手?jǐn)r出租費(fèi)用差不多，甚至有的時(shí)候比后者便宜近20%，方便省事。加之，滴滴平臺(tái)的專(zhuān)車(chē)、順風(fēng)車(chē)、拼車(chē)、代駕等服務(wù)陸續(xù)上線，選擇更加多樣，馬曉陽(yáng)變成了滴滴專(zhuān)車(chē)的忠實(shí)用戶。
在蘭州一家國(guó)企做行政的80后白領(lǐng)史小萱告訴記者，以前她總是自己開(kāi)車(chē)從雁灘家中去南關(guān)附近的單位去上班，每天總得早早起床，收拾車(chē)(冬季還得提前熱車(chē))、聽(tīng)路況選擇行車(chē)線路，到單位后，一般還得花費(fèi)5分鐘左右的時(shí)間去找停車(chē)位停車(chē)。碰上限號(hào)日，上下班的高峰時(shí)段在路邊很難打到車(chē)，等待出租車(chē)的時(shí)間長(zhǎng)短隨機(jī)性很大。去年一次無(wú)意間和朋友吐槽上班難題時(shí)，朋友向她推薦安裝了神州專(zhuān)車(chē)APP，手機(jī)一點(diǎn)，幾分鐘后一輛嶄新的帕薩特轎車(chē)就會(huì)出現(xiàn)在家門(mén)口，拎包即上，下車(chē)即走，再也不用擔(dān)心要早起、是否限號(hào)等等，節(jié)約了大量時(shí)間成本，精力也更加充足了。
發(fā)展滴滴出行、優(yōu)步、神州專(zhuān)車(chē)等國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)巨頭紛紛布局蘭州
西部商報(bào)記者走訪調(diào)查了解，網(wǎng)約車(chē)進(jìn)駐蘭州兩年多以來(lái)，猶如注入蘭州城市公共交通行業(yè)的一道新鮮血液，潛移默化地引領(lǐng)著蘭州走向現(xiàn)代智能交通發(fā)展新格局。網(wǎng)約車(chē)在智能出行、拉升公租汽車(chē)行業(yè)服務(wù)水平已開(kāi)始發(fā)揮重要作用。以網(wǎng)約車(chē)為代表，與互聯(lián)網(wǎng)相融合的智能交通出行方式必將在未來(lái)蘭州城市公共交通領(lǐng)域扮演重要的角色。
網(wǎng)約車(chē)這一新興業(yè)態(tài)一出現(xiàn)，就如同在公共城市交通服務(wù)領(lǐng)域刮起的一道旋風(fēng)，風(fēng)靡全國(guó)。蘭州也是與網(wǎng)約車(chē)接觸較早的城市，早在2014年初，滴滴、快的等網(wǎng)約打車(chē)軟件便相繼登陸蘭州。去年春節(jié)過(guò)后，蘭州網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)迅猛發(fā)展，滴滴出行、優(yōu)步、神州專(zhuān)車(chē)、易到用車(chē)、一號(hào)專(zhuān)車(chē)等國(guó)內(nèi)各網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司紛紛在蘭州市場(chǎng)布局。網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)逐漸成熟，司機(jī)、用戶群體隨之快速增加。順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，今年5月31日，經(jīng)蘭州市國(guó)資委批準(zhǔn)，蘭州國(guó)資利民資產(chǎn)管理有限公司、蘭州交通發(fā)展建設(shè)有限責(zé)任公司、蘭州三維大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院有限公司共同發(fā)起成立蘭州首家新型網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)公司——“益民約車(chē)”。當(dāng)日，“益民約車(chē)”首批購(gòu)置的500輛油電混合車(chē)輛正式發(fā)車(chē)試運(yùn)行。至此，蘭州網(wǎng)約車(chē)形成了本土、外埠平臺(tái)共同發(fā)展的格局，蘭州網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)繁榮的景象初見(jiàn)端倪。
網(wǎng)約車(chē)的出現(xiàn)無(wú)疑為城市公共交通運(yùn)力加入新的血液，方便快捷、高利用率，從而使網(wǎng)約車(chē)在方便市民的同時(shí)，還起到了增加就業(yè)、改善出租車(chē)運(yùn)力不足的作用。網(wǎng)約車(chē)登陸蘭州后，許多曾經(jīng)開(kāi)“黑車(chē)”的司機(jī)，也紛紛加入網(wǎng)約車(chē)司機(jī)大軍。據(jù)滴滴出行今年8月發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，滴滴在蘭州上線一年多時(shí)間，已經(jīng)為蘭州提供了1.4萬(wàn)個(gè)靈活就業(yè)機(jī)會(huì)，累計(jì)服務(wù)蘭州市民和游客超過(guò)31.5萬(wàn)人次。蘭州市的滴滴司機(jī)中70后、80后的占比最大，分別達(dá)到24.9%和55%，另有約13.6%的司機(jī)為90后群體。另?yè)?jù)10月31日公開(kāi)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，蘭州市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)884979輛(其中，私家車(chē)465994輛)，由此帶來(lái)的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染和道路交通壓力已成為蘭州市亟待解決的問(wèn)題之一。而網(wǎng)約車(chē)與普通私家車(chē)相比，一般擁有后者10倍以上的利用率，更多的社會(huì)車(chē)輛通過(guò)持續(xù)地被約叫從而投入載客運(yùn)營(yíng)，提升了車(chē)輛的綜合使用效率，將在一定程度上緩解城市內(nèi)的停車(chē)位的需求，對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，也將有助降低私家車(chē)出行頻率，和降低新車(chē)購(gòu)買(mǎi)意愿，從而有助改善城市空氣環(huán)境質(zhì)量。
影響
網(wǎng)約車(chē)?yán)m州
公租車(chē)行業(yè)服務(wù)水平
去年以來(lái)，各種網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)開(kāi)始積極整合，迎合市場(chǎng)需求推出新產(chǎn)品，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)逐漸成熟。滴滴出行、神州專(zhuān)車(chē)、易到等約車(chē)平臺(tái)先后推出了快車(chē)、順風(fēng)車(chē)、接送機(jī)、包租車(chē)、試駕、代駕等功能，進(jìn)一步滿足了乘客個(gè)性化需求。丁經(jīng)理是蘭州一家企業(yè)市場(chǎng)部門(mén)負(fù)責(zé)人，平日里應(yīng)酬比較多，一遇到請(qǐng)客吃飯談生意，就得喝酒，以開(kāi)車(chē)為由拒絕喝，怕得罪客戶，喝了酒就沒(méi)辦法開(kāi)車(chē)，經(jīng)常會(huì)遇到這般苦惱事。自從朋友給他推薦安裝了一款手機(jī)約車(chē)APP后，他的苦惱便煙消云散，喝酒了就約個(gè)專(zhuān)車(chē)、或找個(gè)代駕送自己回家就可以了。而且業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，快車(chē)、代駕等網(wǎng)約車(chē)功能的推出，將有效降低酒駕事故的發(fā)生頻率，進(jìn)一步確保市民出行安全。另外，目前在各大網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)注冊(cè)從事專(zhuān)車(chē)服務(wù)的車(chē)型以大眾帕薩特、本田雅閣、別克商務(wù)等中高端車(chē)型為主，每臺(tái)車(chē)價(jià)格基本都在15萬(wàn)元以上，甚至有的平臺(tái)還注冊(cè)有寶馬、保時(shí)捷等高端車(chē)型，車(chē)況明顯優(yōu)于新車(chē)價(jià)僅幾萬(wàn)元的出租車(chē)。一般專(zhuān)車(chē)上還會(huì)為乘客準(zhǔn)備礦泉水、牛奶、餐巾紙等免費(fèi)服務(wù)，司機(jī)服務(wù)也比較到位，因此，專(zhuān)車(chē)一上路就在乘客中間贏得良好的口碑。
網(wǎng)約車(chē)的出現(xiàn)，對(duì)于傳統(tǒng)巡游出租車(chē)從業(yè)人員和管理人員來(lái)說(shuō)，既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。在蘭州跑了8年出租的趙師傅告訴記者，網(wǎng)約車(chē)出現(xiàn)后，他的生意便沒(méi)有以前的紅火，老顧客紛紛選擇了搭乘專(zhuān)車(chē)了，為此他百思不得其解，他心想索性親自體驗(yàn)一把，看專(zhuān)車(chē)到底有什么好的。他主動(dòng)花錢(qián)約了輛專(zhuān)車(chē)體驗(yàn)乘坐了一把。一趟坐下來(lái)，趙師傅感慨頗深，他決定效仿專(zhuān)車(chē)服務(wù)，他不僅重新翻修車(chē)輛，同時(shí)對(duì)車(chē)內(nèi)進(jìn)行了裝飾，車(chē)上還像專(zhuān)車(chē)一樣免費(fèi)提供礦泉水、紙巾等。他也注冊(cè)加入了網(wǎng)約車(chē)，趙師傅同時(shí)提供網(wǎng)約和空閑巡游接客服務(wù)，他的生意又回歸了往日的紅火。據(jù)了解，在新規(guī)中明確鼓勵(lì)傳統(tǒng)出租車(chē)轉(zhuǎn)型網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)，讓傳統(tǒng)出租車(chē)企業(yè)獲得了利用互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)手段提升自身的機(jī)會(huì)。同時(shí)，傳統(tǒng)出租車(chē)還可學(xué)習(xí)網(wǎng)約車(chē)企業(yè)在運(yùn)營(yíng)管理上的靈活性。蘭州市城運(yùn)處負(fù)責(zé)人表示，蘭州將利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)轉(zhuǎn)型，改變管理方式，提升傳統(tǒng)巡游出租車(chē)行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。目前，蘭州傳統(tǒng)巡游出租車(chē)網(wǎng)約平臺(tái)也在積極研發(fā)搭建中。
車(chē)齡要求兩年內(nèi)
明年2月28日前是過(guò)渡期
昨天，寧波市政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，正式對(duì)外發(fā)布《寧波市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則(試行)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施細(xì)則》)。《實(shí)施細(xì)則》明確，車(chē)輛行駛證的初次注冊(cè)日期至申請(qǐng)之日未滿2年，此前征求意見(jiàn)稿里這一年限規(guī)定是4年。
同時(shí)，《實(shí)施細(xì)則》強(qiáng)調(diào)要通過(guò)信息服務(wù)平臺(tái)撮合開(kāi)展私人小客車(chē)合乘出行，新增“合乘信息服務(wù)平臺(tái)應(yīng)當(dāng)將合乘服務(wù)的車(chē)輛、駕駛員、訂單等相關(guān)數(shù)據(jù)接入政府監(jiān)管平臺(tái)”。
《實(shí)施細(xì)則》規(guī)定駕駛員要通過(guò)考核才能取得從業(yè)資格證，是否需要培訓(xùn)由駕駛員結(jié)合自身情況和相關(guān)平臺(tái)公司的意愿自主確定。
網(wǎng)約車(chē)細(xì)則今起正式實(shí)施，但明確2017年2月28日前是過(guò)渡期。鼓勵(lì)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司為車(chē)輛所有人和駕駛員提供服務(wù)，統(tǒng)一辦理車(chē)輛、人員的許可，受理地點(diǎn)為客管局邱隘出租汽車(chē)服務(wù)中心辦證窗口。
網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)
提醒大家勿盲目投資
目前寧波有滴滴打車(chē)、優(yōu)步等6個(gè)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)。以前，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司既是運(yùn)動(dòng)員，又是裁判員。關(guān)于網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛、司機(jī)準(zhǔn)入、投訴處理等都由平臺(tái)公司自行確定。為了保障乘客合法權(quán)益，迫切需要由第三方機(jī)構(gòu)來(lái)制定網(wǎng)約車(chē)的游戲規(guī)則，而政府作為公信力的代表最為合適。政府部門(mén)將定期公布服務(wù)質(zhì)量測(cè)評(píng)、乘客投訴處理情況。以后，對(duì)平臺(tái)公司和駕駛員的違法違規(guī)及失信行為、投訴舉報(bào)、乘客服務(wù)評(píng)價(jià)等信息記錄作為市場(chǎng)準(zhǔn)入退出的重要依據(jù)。
網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)放開(kāi)以后，很多民營(yíng)資本“蠢蠢欲動(dòng)”。在新聞發(fā)布會(huì)上，寧波市公共交通客運(yùn)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人借用股市里流行的話鄭重提示，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。他說(shuō)，寧波網(wǎng)約車(chē)實(shí)行市場(chǎng)化運(yùn)作，雖然政府對(duì)網(wǎng)約車(chē)的數(shù)量規(guī)模和價(jià)格不進(jìn)行管控，但是，當(dāng)前寧波的城市公共交通體系已經(jīng)初步成型，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的需求是有限的。
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