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工廠突發(fā)事件處置應(yīng)急預(yù)案
在學(xué)習(xí)、工作或生活中，有時會突發(fā)一些難以預(yù)料的事件，為了降低事故造成的危害，時常需要預(yù)先制定應(yīng)急預(yù)案。那么大家知道應(yīng)急預(yù)案怎么寫才規(guī)范嗎？以下是小編精心整理的工廠突發(fā)事件處置應(yīng)急預(yù)案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
在極端情況下，可能出現(xiàn)停系列直流電的情況，為盡可能降低停電帶來的對生產(chǎn)、設(shè)備、安全的影響，特制訂此應(yīng)急預(yù)案。
一、應(yīng)急處理基本原則
應(yīng)急處置按照“先保主要單位、后保輔助單位，先保生產(chǎn)、后保生活”的原則進(jìn)行處置。
二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
公司成立應(yīng)急指揮部
總指揮：XXX
副總指揮：XXX
成員：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX
職責(zé)：聽取應(yīng)急指揮部辦公室的工作匯報，制定相應(yīng)的應(yīng)急措施，負(fù)責(zé)重大事項的決定。
應(yīng)急指揮部辦公室：生產(chǎn)技術(shù)部調(diào)度室
組長：生產(chǎn)技術(shù)部經(jīng)理
副組長：XXX
成員：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX
職責(zé)：負(fù)責(zé)停電過程中的應(yīng)急指揮及相關(guān)工作的協(xié)調(diào)工作。了解停電過程中各單位的設(shè)備運行情況、人員情況、電廠機(jī)組運行情況、電廠機(jī)組的負(fù)荷情況。積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位準(zhǔn)備送電。
各車間各自成立應(yīng)急處置小組
應(yīng)急處置小組
組長：車間主任
副組長：工藝專工、設(shè)備專工
成員：各班班長、員工
職責(zé)：負(fù)責(zé)各單位的停電期間的相關(guān)事宜協(xié)調(diào)、處理生產(chǎn)系統(tǒng)及設(shè)備的啟停工作。
物資保障組
組長：XXX
副組長：XXX
成員：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX
職責(zé)：負(fù)責(zé)停電期間備品備件的供應(yīng)、采購、裝卸工作
后勤保障組
組長：XXX
副組長：XXX
成員：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX
職責(zé)：負(fù)責(zé)停電期間的后勤保障及生產(chǎn)用車
三、預(yù)防與預(yù)警（請動力車間補(bǔ)充一下）
3.1南錦線路
3.2錦江線路
3.3動力變跳閘
3.4動力車間所用變跳閘
3.5高、低壓配電室跳閘
四、信息報告程序
停電單位班長第一時間通知當(dāng)班調(diào)度，當(dāng)班調(diào)度一方面匯報上級領(lǐng)導(dǎo)，另一方面通知各相關(guān)單位。
五、應(yīng)急處置
5.1應(yīng)急處置總體要求
5.1.1在突發(fā)停電時，動力車間當(dāng)班值班長第一時間向生產(chǎn)調(diào)度匯報，然后迅速啟動動力車間停電應(yīng)急預(yù)案。生產(chǎn)調(diào)度在接到通知后迅速按主、次通知其他單位，各單位接到通知后，迅速啟動本單位停電應(yīng)急預(yù)案。
5.1.2當(dāng)班調(diào)度立即聯(lián)系電廠值長了解停電原因、設(shè)備運行情況、恢復(fù)送電時間等相關(guān)內(nèi)容。
5.1.3生產(chǎn)部調(diào)度在通知送電時，按“先保主要單位，后保輔助單位�！薄跋缺Ｉa(chǎn)，后保生活”的原則，依次迅速通知。
5.1.4各單位接到調(diào)度的停電通知后立即啟動本單位的停電應(yīng)急預(yù)案。
5.1.5各單位在啟動緊急預(yù)案時，應(yīng)與調(diào)度保持聯(lián)絡(luò)，隨時向調(diào)度匯報，以便調(diào)度掌握各單位情況，協(xié)調(diào)統(tǒng)一指揮，爭取在較短時間內(nèi)恢復(fù)生產(chǎn)，降低損失。
5.1.6各單位應(yīng)組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)本單位應(yīng)急預(yù)案，使每位員工都熟悉本單位應(yīng)急預(yù)案，并熟悉各設(shè)備的主電源開關(guān)位置及控制要求。在突發(fā)停電時能夠熟練的啟動本單位應(yīng)急預(yù)案。
5.1.7公司所有涉及到負(fù)荷較大的停送電操作，鋁廠范圍內(nèi)請示
生產(chǎn)調(diào)度同意后，向動力車間值班長請示，經(jīng)允許后方可操作。
5.1.8遇有突發(fā)情況，相關(guān)人員接到通知后必須立即進(jìn)廠。
5.1.9遇有突發(fā)情況，鋁廠范圍內(nèi)人員必須服從調(diào)度指揮。
5.1.10各單位停電過程報送信息、數(shù)據(jù)必須及時、準(zhǔn)確。
5.1.11各單位統(tǒng)一聽從調(diào)度指揮。
5.1.12停電過程，班組員工須聽從班長統(tǒng)一指揮，在保證人身、設(shè)備安全的情況下，有秩序地完成工作。
5.2電解車間停電應(yīng)急處置措施
由于供電或其它原因造成電解槽停電，或伴有照明停電、天車滑線停電、槽控箱停電事故等。出現(xiàn)以上情況應(yīng)按以下步驟進(jìn)行處理：
5.2.1確認(rèn)停電對象，以便正確做出處理。
5.2.2班長確認(rèn)停電對象后，及時聯(lián)系車間負(fù)責(zé)人、專工、值班人員、調(diào)度室。
5.2.3隨時保持與生產(chǎn)調(diào)度的聯(lián)系，并按指示及時傳達(dá)。
5.2.4電解槽停電
5.2.4.1停止電解槽正常作業(yè)，包括換極、出鋁、抬母線、撈碳渣、大面整形等作業(yè)。
5.2.4.2迅速將電解槽槽蓋板蓋好、爐門蓋好，加強(qiáng)保溫，減少熱損失。
5.2.4.3聯(lián)系儲運車間將應(yīng)急用冰晶石、AE棒盡快送到現(xiàn)場。
5.2.4.4關(guān)好廠房門窗。
5.2.4.5用冰晶石將電解槽出鋁口、下料點、冒火處全部覆蓋住，禁止添加其他物料，加強(qiáng)保溫，減少熱損失。
5.2.4.6每臺電解槽前備2根以上效應(yīng)棒，為送電做好準(zhǔn)備。
5.2.4.7將所有多功能天車的料箱加滿，為電解槽保溫做好準(zhǔn)備。
5.2.4.8電解槽控箱臵于手動，停止下料。
5.2.4.9聯(lián)系生產(chǎn)調(diào)度將所有槽設(shè)置為禁止陽極升降狀態(tài)。
5.2.5若單是槽控箱停電，及時聯(lián)系計算站維修人員，并安排人員打開出鋁口，勤觀察各槽是否發(fā)生ＡＥ，并隨時給電解槽人工補(bǔ)充氧化鋁。
5.2.6若在夜間發(fā)生照明、天車滑線、槽控箱全部停電，首先在碳渣箱或電解質(zhì)箱內(nèi)放臵干木柴，點火加以照明。
5.2.7若在出鋁或吊包過程中出現(xiàn)天車滑線停電，應(yīng)等天車停穩(wěn)后，將電源開關(guān)恢復(fù)至原始位，防止送電后天車自動運作。若長時間不送電，應(yīng)對天車的各個部位進(jìn)行檢查，特別是抱閘和鋼絲繩，待供電恢復(fù)后應(yīng)立即通知調(diào)度室，對該包原鋁進(jìn)行安排，到鑄造進(jìn)行及時倒包，防止出現(xiàn)凝包。
5.2.8若在換極過程中，應(yīng)立即將換極處用冰晶石蓋好，等電流正常后再裝新極。
5.2.9正在啟動電解槽，應(yīng)將電解質(zhì)灌入后，迅速用冰晶石覆蓋進(jìn)行保溫。
5.2.10停直流電30分鐘
5.2.10.1所有工作人員在廠房內(nèi)等待電流逐步恢復(fù)，送電后效應(yīng)出現(xiàn)后立即熄滅。
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