中國機(jī)長觀后感【推薦】
當(dāng)品味完一部影視作品后，一定有很多值得分享的心得吧，需要好好地對所收獲的東西寫一篇觀后感了。想必許多人都在為如何寫好觀后感而煩惱吧，以下是小編為大家收集的中國機(jī)長觀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。
中國機(jī)長觀后感1
10月4日國慶節(jié)期間，我和爸爸一起觀看了電影《中國機(jī)長》。
影片講述了機(jī)長劉長健和團(tuán)隊駕駛的四川8633航班，在成都飛往拉薩的途中因極端天氣導(dǎo)致飛機(jī)故障，最后通過機(jī)長高超的技術(shù)和團(tuán)隊的密切配合，迫使飛機(jī)成功返航并安全落地的感人故事。
本片讓我印象最深刻的是機(jī)長過硬的駕駛技術(shù)和沉著冷靜的心態(tài)以及過人的膽識，這些都是機(jī)長平時長期訓(xùn)練，嚴(yán)格要求自己養(yǎng)成的好品質(zhì)。其實，我們學(xué)習(xí)也是一樣，只有平時刻苦努力，堅持養(yǎng)成好習(xí)慣，才能更上一層樓。
中國機(jī)長觀后感2
今天我和媽媽去看了一部電影，名字叫中國機(jī)長。我最喜歡里面的一個飛行員，他很偉大，他遇到困難的時候沒有放棄，結(jié)果他救了很多很多人，將近有幾百個人，因為他的女兒要過生日了，她答應(yīng)他的女兒要早點回家給他過生日。其實他是一個機(jī)長，他要負(fù)責(zé)很多很多人，但是這一次雖然救了他們，但是他沒有帶他們到他們想去的地方。
一年后，他的女兒再一次過生日，這個時候她想和他的老機(jī)長見一見，于是，他們就在一個飯店里說說話，他們好久都沒有見到了，他們好想見見對方。他們互相看見對方以后，他們的淚就流了出來，他們說：如果能回到以前該多好啊。我很喜歡這個電影。
你們?nèi)绻埠芟肟催@個電影，你們也可以去電影院里看喲！
中國機(jī)長觀后感3
中國機(jī)長是按照20xx年3月4日四川3u8633航班真實事件改編而成的一部國產(chǎn)電影。
電影一開始是一位好爸爸，在和女兒告別，她就是一位中國機(jī)長，之后，機(jī)長和機(jī)組人員一起吃飯，檢查飛機(jī)，讓旅客上飛機(jī)開始飛行，在飛行過程中突然發(fā)生了意外飛行40分鐘左右，前擋風(fēng)玻璃突然破裂，霎時副駕駛上半身露出了飛機(jī)，窗外機(jī)長臨危不懼，冷靜應(yīng)對，一邊控制飛機(jī)，一邊給控制臺發(fā)送求救信號，控制臺命令他們下降8400米，保持準(zhǔn)備返航。
返航時，又因為一場強(qiáng)烈的雷雨擋住了去路，最后擊掌冒著一切危險，一個人把119為旅客安全送到地面，這部電影讓我對這位中國機(jī)長產(chǎn)生了敬佩之情。
中國機(jī)長觀后感4
最近比較火的電影《中國機(jī)長》，通過我看紀(jì)錄片分析，擋風(fēng)玻璃裂縫應(yīng)該屬于檢機(jī)人員的疏忽導(dǎo)致的，這些工作人員同屬于一個航空公司的管轄，要是這次劉機(jī)長沒成功，這些檢機(jī)的人責(zé)任會很大，因為和火車一樣，如果在機(jī)場就發(fā)現(xiàn)問題飛機(jī)是不允許起飛的，所以檢機(jī)的責(zé)任很大，當(dāng)飛上天出現(xiàn)這個問題，機(jī)長要是沒有成功備降，責(zé)任就是機(jī)長的了，因為自古帶長承擔(dān)責(zé)任，但要是說機(jī)長偉大，依我看不夠格，確實救了一機(jī)人，但這就是機(jī)長的分內(nèi)工作，保護(hù)機(jī)上全部人員的生命財產(chǎn)安全，只能說機(jī)長盡其責(zé)，有責(zé)任心，是個好機(jī)長，我個人覺得偉大應(yīng)該是不是TA的責(zé)任TA去承擔(dān)，可稱之為偉大。例：之前有個新聞，也是飛機(jī)的事，一個機(jī)長遲到，為了不延誤飛機(jī)起飛時間，正好乘客中正好有個會開飛機(jī)的，把飛機(jī)開到了目的地（通過申請同意），使飛機(jī)沒有延誤，當(dāng)誤乘客的事，我感覺這個算是偉大。
中國機(jī)長觀后感5
《中國機(jī)長》講述了中國民航英雄機(jī)組”成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬米高空直面強(qiáng)風(fēng)、低溫、座艙釋壓的多重考驗，最終安全著落的故事
剛開始，機(jī)長劉長健的女兒要過6歲生日，他讓女兒等他回來再過生日。剛上飛機(jī)就開始安檢，后來裝行李，乘客登機(jī)，最后起飛。大家在飛機(jī)上睡了一個長夜就遇到了氣流，氣流把駕駛艙前擋風(fēng)玻璃給弄壞了，機(jī)長告訴了指揮，但是那個玻璃吹破了，眼看一個副機(jī)長的頭被甩了出去，副駕駛又把副機(jī)長給拉了回來，外面還打著雷和閃電，眼看就要撞上四姑娘了，機(jī)長一個機(jī)敏飛機(jī)又飛起來了，他嘴里說一定要把大家安全帶回去。最后機(jī)長沉著穩(wěn)重得面對一切突發(fā)事情，把大家安全的帶回了家，大家都夸機(jī)長很牛。
中國機(jī)長觀后感6
聽說《中國機(jī)長》這部電影很好看，一早起來，我和爸爸相約去看這部電影。
9點半，我們出發(fā)了。到了電影院之后，我們看見門口排著長長的隊伍，我們排上去，過了一會兒，天上下起了毛毛細(xì)雨，隨后雨變得越來越大。半分鐘后，我們買到了票，進(jìn)入了影廳。我們大約等了三十分鐘，電影開始了。
這部電影主要講的是一架飛機(jī)正在行駛的過程中，機(jī)長室里的右前方的擋風(fēng)玻璃碎了，副機(jī)長差點被甩出去，這時候，主機(jī)長沉著冷靜的駕駛，他為了乘客的安全而把自己拋在腦后�？墒前。^了一會兒，前面出現(xiàn)積雨云，堵住了去路，機(jī)長為了快速地把乘客轉(zhuǎn)移到安全的地帶，乘烏云有裂縫的時候，一馬當(dāng)先穿過去。最后，他們安全的到達(dá)了機(jī)場。
這部電影告訴我們，只要面對危險沉著冷靜、急中生智，就會取得成功。
中國機(jī)長觀后感7
10月2號了，看完了閱兵，拿著學(xué)校發(fā)的電影券，媽媽帶我去看電影——中國機(jī)長！
電影開始了，我還遇到我們班的一個同學(xué)，我倆坐在一排了，電影內(nèi)容是一個小女孩的爸爸，是一位偉大的機(jī)長，還有很多空乘人員，在飛機(jī)起飛不一會就遇到了強(qiáng)大氣流，從而引發(fā)的一系列驚心動魄的場景，直到最后機(jī)長和空乘人員帶領(lǐng)著乘客安全著陸！
我從中感覺到責(zé)任的重要性，機(jī)長和乘務(wù)員在關(guān)鍵時刻沒有放棄大家，拼死保障所有乘客的安全，我長大也要像他們一樣做一個有責(zé)任和擔(dān)當(dāng)?shù)娜恕?/p>
中國機(jī)長觀后感8
今天我去看了一部名字叫《中國機(jī)長》的電影。
這部電影主要內(nèi)容是這樣的。早上五點劉機(jī)長登機(jī)之前，答應(yīng)女兒晚上給她過生日。登機(jī)后，他依次檢查飛機(jī)機(jī)器的各個部位，確認(rèn)正常后，準(zhǔn)許乘客登機(jī)，接著飛機(jī)起飛。然而，在飛機(jī)起飛后擋風(fēng)窗戶碎了，他的隊員前半身露在了外面，左眼受了傷，他們的氧氣也沒有了。乘客們非常恐慌，機(jī)長不得不把飛機(jī)向回開。他們的前方有暴風(fēng)雨，機(jī)長只好開著飛機(jī)一直在空中轉(zhuǎn)圈，然后加大油門，從暴風(fēng)雨中穿出去。但是他們跟地面失去了聯(lián)系，只能一直飛，終于等到能在飛機(jī)場停機(jī)了，飛機(jī)又因為超重，在跑道上跑的飛快，他們只好一起努力，最后用手動把飛機(jī)停了下來。飛機(jī)受到了損傷，但是飛機(jī)上的乘客卻都很平安，乘客們非常感謝機(jī)長。
劉機(jī)長是一個好機(jī)長，一個愛國的、愛隊員的、敬業(yè)的好機(jī)長。
中國機(jī)長觀后感9
電影前半段的節(jié)奏非常好，最開始二十分鐘以機(jī)組和乘務(wù)組執(zhí)行飛行任務(wù)的日常入手，像交響樂輕松而溫馨的前奏，以小見大，用種種小細(xì)節(jié)為最后的成功做出鋪墊。
隨著前擋風(fēng)玻璃突然破裂，駕駛艙瞬間失壓，航班立即失控，副駕駛命懸一線，機(jī)艙內(nèi)亂作一團(tuán)。機(jī)長緊急應(yīng)對，乘務(wù)長冷靜處置，空管迅速安排，地勤火速配合，伴隨始終穩(wěn)定的節(jié)奏——“四川8633聽到請回話”，將這出交響樂推向激越的高潮。
看到這段呼吸都不知不覺屏住了，觀影結(jié)束后甚至有點缺氧的感覺。
作為國慶檔獻(xiàn)禮電影，后半段的情節(jié)還是難免落入為“謳歌”而“謳歌”的俗套，幾個打情罵俏的情節(jié)也有些喧賓奪主，除去這些，整部電影還是比較精彩的獻(xiàn)禮片。
中國機(jī)長觀后感10
敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章。
今天晚上帶著兒子和侄子一起看了《中國機(jī)長》，整個環(huán)節(jié)跌宕起伏，緊扣心弦，感覺好看。張涵予飾演的機(jī)長經(jīng)驗豐富，多次解決了困難，最后成功安全著陸。著陸之后機(jī)長和乘務(wù)長再次檢查飛機(jī)狀況，負(fù)責(zé)任。在所有乘客想見機(jī)長的時候，機(jī)長和乘務(wù)長能夠謙虛向乘客道歉，看出了機(jī)長的謙虛和胸懷。
想想自己的工作也是這樣子，敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章。做該做的事情，教育好學(xué)生，上好每一節(jié)課，帶著孩子們組織好每一次活動。將班級帶好，把學(xué)生教好，提高自己的教育教學(xué)能力，提高自己的班級管理能力。
中國機(jī)長觀后感11
近期東航客機(jī)不幸遇難，導(dǎo)致飛機(jī)人員132人，無一幸免，在此哀悼。此事一報出來讓我想到了前幾年上映的一部電影《中國機(jī)長》。
根據(jù)20xx年3U8633航班的真實事件改編而成。在飛機(jī)破損、遭遇強(qiáng)氣流、偏離航線等種種狀況接踵而至的情況下，全體機(jī)組人員從頭到尾沒有任何一絲慌亂，即使眼里含著淚水，心中波瀾不驚，仍以冷靜平穩(wěn)的聲音對乘客說：“請相信我們，我們會一起回去!”
當(dāng)死亡近在咫尺，生命危在旦夕，每個人都會害怕，恐懼，哭喊、謾罵、此時此刻一切的負(fù)面情緒全面爆發(fā)出來。讓我最為感動的是，連自己都有些呼吸困難的乘務(wù)員，緊緊抱著年幼的小乘客，不停的安慰說：“別怕!姐姐在!”
在面對那一個又一個的逆境，機(jī)組工作人員都表現(xiàn)得從容不迫、井井有條、這還是源于那一次又一次的訓(xùn)練和積累，這才造就了“中國民航英雄組”的出色表現(xiàn)，在現(xiàn)實生活中更是如此，沒有長期訓(xùn)練，哪里來的成功呢?
中國機(jī)長觀后感12
今天我和媽媽利用下午學(xué)校放假的空閑時間去看了一部電影《中國機(jī)長》。
我應(yīng)該都知道《中國機(jī)長》是一部空難影片，這部影片是根據(jù)川航3U8633航空事故改編。講述了川航3U8633民航機(jī)組成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬米高中直面強(qiáng)風(fēng)、低溫、座艙試壓的多重考驗的故事。
川航3U8633航班的成功降落，確實是航空史上的一次值得銘記的事件，在8633航班從失聯(lián)到安全降落的過程中，指揮部門迅速作出反應(yīng)，安防人員、醫(yī)務(wù)人員等嚴(yán)陣以待，乘務(wù)人員積極維護(hù)秩序。機(jī)長及副駕駛員在人類的體能邊緣挑戰(zhàn)自己，完成使命與擔(dān)黨的一系列的配合才能完成這一艱巨的任務(wù)。
在災(zāi)難面前，我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱，卻又是那么的強(qiáng)大。每個人都肩負(fù)著家庭的'責(zé)任，每一個崗位都肩負(fù)著國家的使命。所以請珍愛生命，敬畏崗位，敬畏規(guī)則。
中國機(jī)長觀后感13
10月4號這一天，天氣陰沉。媽媽本來說好的帶我看雪人奇緣，可是因為我們?nèi)サ奶砹�，已�?jīng)沒有票了我們只能選擇中國機(jī)長。本來我是不想看災(zāi)難片的，因為覺得太過于悲傷，可是我又不想回家呆著只好退而求其次答應(yīng)陪媽媽看完。
可是看完中國機(jī)長，我覺得沒有選擇錯，真的很值得觀看。這是根據(jù)一個真實的案例改編的，四川來往拉薩的一架飛機(jī)，因為遭遇氣流高空中突然前擋風(fēng)玻璃破裂，強(qiáng)大的氣流導(dǎo)致副駕駛差點飛出機(jī)艙，機(jī)長劉長建在與地面失去聯(lián)系的情況下，忍受著常人無法忍耐的極限用自己的智慧和經(jīng)驗挽救了這場事故。
他憑著敬畏生命敬畏職責(zé)敬畏規(guī)章的信念挽救了自己也挽救了同事和119名乘客。當(dāng)大家要對他表示感激之情時，他卻對乘客表示了極大的抱歉，不禁讓人肅然起敬。我覺得中國機(jī)長，是一部災(zāi)難片也是一部勵志片，困難面前，不能屈服任命，而應(yīng)該沉著冷靜的面對，要善于把握一切機(jī)會尋找生機(jī)。
中國機(jī)長觀后感14
馬上該過國慶節(jié)了，我也想有所行動，于是就和媽媽一起看了電影《中國機(jī)長》。
本以為這只是講述機(jī)長和空姐的故事，沒想到竟然是宣揚英雄主義的一部電影。
電影改編于真實發(fā)生的故事，重慶飛往拉薩的航班如往常一樣正飛躍青藏高原。駕駛艙擋風(fēng)玻璃突然脫落，駕駛艙瞬間失壓，狂風(fēng)灌進(jìn)，氣溫驟降，人在這種狀態(tài)下根本無法生存。危險的時刻到了，飛機(jī)的儀表盤都已被狂風(fēng)掀翻，副駕駛員半個身子都被吸出窗外，還好他系上了安全帶，否則早就被刮跑了。
在這萬分危急時刻，生死存亡之間，機(jī)長保持了高度冷靜，成功讓飛機(jī)備降到了成都，機(jī)上一百多名乘客平安到達(dá)。
這位機(jī)長長相普通，也很平凡，他不是武功高強(qiáng)的俠客，也不是劫富濟(jì)貧的好漢，但他用自己的堅守和執(zhí)著，挽救了飛機(jī)上所有人員的生命，這就是英雄。
中國機(jī)長觀后感15
電影的前面花費了不少時間為故事進(jìn)行了鋪墊，讓我們了解到飛機(jī)工作人員的工作狀態(tài)，也同時敘述了在廣播安全須知的時候，機(jī)艙內(nèi)的乘客的狀態(tài)，現(xiàn)實中其實也是如此，并沒有多少人認(rèn)真聆聽。
飛機(jī)發(fā)生事故的時候，電影一下子把我?guī)Щ亓水?dāng)初真實的場景，全程提心吊膽，為飛機(jī)上的所有人都擔(dān)心著，心里一直在祈禱他們不要出事。同時我看到了工作人員的專業(yè)和敬業(yè)，也看到了不同乘客的表現(xiàn)和改變，在精神緊繃的狀態(tài)下也有很多的感動和感觸。
這是一件真實發(fā)生的故事，很慶幸所有人都是安全的，沒有人員的傷亡。
感謝導(dǎo)演讓這一驚險又感動的;空難;搬上大熒幕，讓我看到了機(jī)務(wù)人員的專業(yè)與不易。
希望這個世界不再有不好的事情發(fā)生。
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