城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書
每一天的時間都非常珍貴，相信大家對即將到來的工作生活滿心期待吧！這也意味著，需要開始寫職業(yè)規(guī)劃了。那么如何做出一份高質(zhì)量的職業(yè)規(guī)劃呢？以下是小編幫大家整理的城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書1
專業(yè)簡介
暫無
培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)掌握城市軌道交通通信信號方面的基本知識和基本技能，能從事城市軌道交通控制設(shè)備的運(yùn)用、測試與維護(hù)的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
培養(yǎng)要求
培養(yǎng)掌握城市軌道交通通信信號方面的基本知識和基本技能，能從事城市軌道交通控制設(shè)備的運(yùn)用、測試與維護(hù)的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
主干課程
城市軌道交通概論、通信系統(tǒng)原理、微機(jī)接口技術(shù)、通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能交通通信與信息技術(shù)、自動控制原理、車站信號自動控制、列車控制技術(shù)、計算機(jī)聯(lián)鎖、軌道電路。
學(xué)科要求
暫無
知識能力
城市軌道交通通信信號設(shè)備的運(yùn)用、測試與維護(hù)技能。
1、自我評價
�、傩愿耖_朗，為人大氣寬容，善解人意，有上進(jìn)心并且善于說服他和鼓舞他人。
②為了能夠?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)，我會去堅持不懈的努力，去追求。我相信付出總會有回報，我獨(dú)立而理性的性格決定了自己是不會在沒有計劃沒有準(zhǔn)備情況下去做一些無把握的事情。因?yàn)樽约菏怯行┩昝乐髁x的，做什么事情要做就做到最好要么就不做。
③平常喜歡讀書寫作，讀書可以讓我長知識拓寬視野重新認(rèn)識世界，寫作可以讓我積累人生感悟鍛煉自己的表達(dá)能力為以后成為一名管理人員奠定基礎(chǔ)�？傊沂且粋�喜歡忙碌的人喜歡永遠(yuǎn)不停的挑戰(zhàn)自我突破自我。喜歡堅持自己喜歡的事并為之努力奮斗。
2、專業(yè)技能：經(jīng)濟(jì)學(xué)，會計學(xué)，管理學(xué)，城市軌道交通類。專業(yè)英語，專業(yè)維語。
其他技能：有一定的團(tuán)隊(duì)合作能力，組織策劃能力，創(chuàng)新能力，有很好的學(xué)習(xí)思考能力，吸收知識扎實(shí)到位，善于觀察與總結(jié)。
新疆是一個多民族的地區(qū)，這就需要我去掌握維語，幸運(yùn)的是我們專業(yè)開設(shè)了基礎(chǔ)維語課，能擁有這樣便利的條件讓我去學(xué)習(xí)。雖然我學(xué)習(xí)語言能力有限，但我想只有不懈的努力，一定會有所提高。也為我在烏魯木齊地鐵一號線今后的工作奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。
3、認(rèn)識自我個人特質(zhì)
我所學(xué)的專業(yè)為城市軌道交通運(yùn)營管理屬于管理類的專業(yè)，但是所謂技多不壓身，所以我又自考了一門會計和計算機(jī)，而后又對財政和稅收方面有多了些了解，可以深入對管理學(xué)的研究，想要成為一名合格的管理者，并不是那么簡單的。你想要管理別人首先你得在技術(shù)上超越別人。其次你得讓別讓人對你心服口服，有自己的氣場可以鎮(zhèn)得住對方。在自己的控制里收放自如這也是成為一名合格管理者的前提。在這之前還需要制定實(shí)施方案，充分利用在學(xué)校的時間為自己補(bǔ)充知識和技能，多參加團(tuán)隊(duì)活動，使自己在團(tuán)隊(duì)生活中得到鍛煉，多組織協(xié)調(diào)社團(tuán)工作，并且通過進(jìn)行多次社團(tuán)活動，積極改進(jìn)，逐步完善，得到自己想要的結(jié)果。為今后的團(tuán)隊(duì)工作積累經(jīng)驗(yàn)在團(tuán)隊(duì)中可以更好地發(fā)揮自己的作用。
4、認(rèn)識自我的價值觀
我認(rèn)為協(xié)調(diào)是最重要的，用辯證的方法看問題，人要對社會做出貢獻(xiàn)，但不是完全脫離自我的需求，應(yīng)該盡量把自身同社會要求起來，達(dá)到雙方滿足，互惠互利。同時我們要對社會抱一種樂觀向上的態(tài)度，對任何事物都要看到其積極向上的一面，并且以此來激勵自己進(jìn)步，創(chuàng)造出更好地人生價值。
5、自我的能力的認(rèn)知
我的優(yōu)勢能力：
1）堅持自己的觀點(diǎn)有積極上進(jìn)的心態(tài)
2）能對未來有清醒的認(rèn)識，目標(biāo)較明確
3）思維分析實(shí)力相對較強(qiáng)，思維活躍
4）謙虛踏實(shí)，為人善良
5）人生活實(shí)力較強(qiáng)，能不依賴他人
我的劣勢能力：
1）在一些問題上急于求成
2）懶惰性強(qiáng)，缺乏恒心
3）對自己信心不足，錯失很多機(jī)會
4）易煩躁有時不冷靜
5）缺乏體育鍛煉
6、盡管自己有時候缺乏信心，恒心，和毅力，但是憑借自己的熱度和對未來的比較清楚的認(rèn)識，我相信我會逐漸的培養(yǎng)起自己的恒心。自己在未來的發(fā)展中應(yīng)當(dāng)注意下性格的培養(yǎng)，應(yīng)當(dāng)處理一下內(nèi)向和外向的關(guān)系。在人際交往中盡量發(fā)揮自己外向的一面在學(xué)習(xí)工作中發(fā)揮自己內(nèi)向沉穩(wěn)的一面，爭取拓寬人際關(guān)系，這樣可以很好地為未來鋪路也可以廣交朋友。多去培養(yǎng)一下自己做事情的積極性，更加努力的去熱愛自己做的事情增加興趣。注意加強(qiáng)體育鍛煉，增強(qiáng)體質(zhì)，以最大程度減少體質(zhì)虛弱帶給就自己的負(fù)面影響。
7、城市軌道交通運(yùn)營管理是我所學(xué)的專業(yè)，主要培養(yǎng)的是面向基層，面向業(yè)務(wù)一線的實(shí)用型高等人才。掌握現(xiàn)代城市軌道交通運(yùn)營管理的基礎(chǔ)專業(yè)理論和知識，具備城市軌道交通運(yùn)營管理的實(shí)際運(yùn)作能力。
有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的鐵道交通運(yùn)營管理的專業(yè)技能，能從事鐵路運(yùn)輸，地面軌道交通及其他相關(guān)企業(yè)的運(yùn)輸生產(chǎn)，經(jīng)營管理與服務(wù)工作的高級型人才和復(fù)合型工程技術(shù)者。
8、城市軌道交通作為快捷便利的綠色交通方式，已成為城市公共交通發(fā)展的主流，我國已有北京，上海等10個大城市開通軌道交通線路，烏魯木齊，蘭州，鄭州等40多個大中城市正在修建地鐵和輕軌線路。城市軌道交通的發(fā)展，對運(yùn)營管理專業(yè)人才的要求巨大，城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)具有廣闊的市場前景，畢業(yè)生有較多的就業(yè)機(jī)會和良好和職業(yè)前景。
城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)領(lǐng)域包括：本專業(yè)著眼于學(xué)生綜合能力的提高、具有軌道的運(yùn)營、票務(wù)、站務(wù)、管理、規(guī)劃等
城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書2
一、自我分析
我是一個樂觀主動、好發(fā)表意見、為人真誠、擅長與人溝通交流、喜歡從事管理性質(zhì)的工作。我具有較強(qiáng)的推理能力，但是數(shù)理能力較低。更適合做客運(yùn)組織和綜合管理工作，經(jīng)過認(rèn)真的分析我認(rèn)為我的具體情況是傾向支配取向，在工作中善于協(xié)作溝通，做事有擔(dān)當(dāng)。
城市軌道交通運(yùn)營管理是我所學(xué)的專業(yè)，主要培養(yǎng)的是面向基層，面向業(yè)務(wù)一線的實(shí)用型高等人才。掌握現(xiàn)代城市軌道交通運(yùn)營管理的基礎(chǔ)專業(yè)理論和知識，具備城市軌道交通運(yùn)營管理的實(shí)際運(yùn)作能力。
有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的鐵道交通運(yùn)營管理的專業(yè)技能，能從事鐵路運(yùn)輸，地面軌道交通及其他相關(guān)企業(yè)的運(yùn)輸生產(chǎn)，經(jīng)營管理與服務(wù)工作的高級型人才和復(fù)合型工程技術(shù)者。
就業(yè)方向
城市軌道交通作為快捷便利的綠色交通方式，已成為城市公共交通發(fā)展的主流，我國已有北京，上海等10個大城市開通軌道交通線路，烏魯木齊，蘭州，鄭州等40多個大中城市正在修建地鐵和輕軌線路。城市軌道交通的發(fā)展，對運(yùn)營管理專業(yè)人才的要求巨大，城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)具有廣闊的市場前景，畢業(yè)生有較多的就業(yè)機(jī)會和良好和職業(yè)前景。
城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)領(lǐng)域包括：本專業(yè)著眼于學(xué)生綜合能力的提高、具有軌道的運(yùn)營、票務(wù)、站務(wù)、管理、規(guī)劃等方面扎實(shí)的專業(yè)知識理基礎(chǔ)。畢業(yè)后將從事城市軌道交通行車組織及調(diào)度組織、客運(yùn)組織、綜合管理工作。
前景分析
隨著烏魯木齊人口的增加和經(jīng)濟(jì)水平的.提高，烏魯木齊市城市軌道交通（烏魯木齊地鐵）目前共規(guī)劃有7條線路，總長度212。46公里，共設(shè)車站121座，目前已經(jīng)開工建設(shè)的有的地鐵1號線、2號線一期工程，總長48km。到20xx年，近期規(guī)劃線網(wǎng)由7條交通線路組成，規(guī)劃全長163。9km，共設(shè)車站71座，其中換乘站8座。
自我職業(yè)分析
①個人的得職業(yè)選項(xiàng)：首先是綜合管理工作，其次是行車調(diào)度客運(yùn)組織。
�、谶x擇理由：這兩個職業(yè)都是運(yùn)營管理專業(yè)非常向往的職業(yè)，綜合起來用SWOT來進(jìn)行分析。
S（優(yōu)勢）：個人方面，這兩個職業(yè)客觀要求從業(yè)者有細(xì)心，責(zé)任心和對事物的嚴(yán)謹(jǐn)性。而我就是一個性格嚴(yán)謹(jǐn)，有較強(qiáng)的責(zé)任感和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識，有一定的邏輯思維能力，擅長管理類的工作，這些都很適合，而且我對綜合管理工作和行車調(diào)度有著濃厚的興趣。
家庭因素：我的父母完全參與了我選擇專業(yè)的過程，他們對于我能夠勝任這方面的工作很有信心，使我對此有了更一步的了解。更加確定了自己的決心，家人的支持是我選擇的動力。
W（劣勢）：個性散漫自由，效率有時比較低。耐心不夠，容易煩躁，意志不堅定。人際交往關(guān)系缺乏主動性，有時看待問題不夠理性喜歡摻雜個人感情。性格偏向好動，所以想以后如果整日端坐在書桌前肯定會有些難。
O（機(jī)遇）：預(yù)計在“十三五”（20xx—20xx年）期間，烏魯木齊將繼續(xù)加快軌道交通建設(shè)工作。除了確保1號線20xx年通車、2號線一期工程20xx年建成通車外，烏市還將陸續(xù)啟動3、4、5、6號的建設(shè)和烏昌輕軌、市區(qū)中低速磁懸浮鐵路等6個軌道交通項(xiàng)目。這樣社會需求量大，找工作比較容易，工資待遇好，工資待遇好，工作穩(wěn)定，就業(yè)現(xiàn)狀很樂觀。
T（威脅）：本專業(yè)采取“校企合作，共同培養(yǎng)”的人才培養(yǎng)模式，與多家地鐵企業(yè)和鐵路企業(yè)合作，依托校企互補(bǔ)的實(shí)踐教學(xué)條件，重點(diǎn)突出學(xué)生在客運(yùn)服務(wù)、行車組織及設(shè)備控制方面的技能培訓(xùn)。企業(yè)全程參與人才培養(yǎng)，學(xué)生完成專業(yè)基礎(chǔ)課程學(xué)生后，可直接進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)。經(jīng)過三年的理論和實(shí)踐學(xué)習(xí)后，通過專業(yè)考核的學(xué)生將直接進(jìn)入地鐵公司或鐵路工作。不太好直接進(jìn)入企業(yè)。
二、未來人生職業(yè)規(guī)劃
現(xiàn)在我大二，即將進(jìn)入大三，也就意味著我自己馬上要踏入社會，匆匆一年為自己的未來認(rèn)真的謀劃一番。所以對于自身職業(yè)定位非常重視�，F(xiàn)在是大二下學(xué)期，我打算著重語言的學(xué)習(xí)，在專業(yè)英語方面，我已經(jīng)買了好多資料，打算報考英語四級利用在這個學(xué)習(xí)的過程中鞏固自己的英語水平，計劃每天多背單詞，練習(xí)口語，每天做兩個閱讀，讀一段英語文章，練習(xí)閱讀。因?yàn)樾陆且粋�多民族的省份所以學(xué)好維語也很重要，因?yàn)橹車芏嗟耐瑢W(xué)可以交流學(xué)習(xí)，所以我要好好的去利用這樣的條件，每天多與他們相處交流，更好地去營造這樣的一個學(xué)習(xí)氛圍。
三、計劃實(shí)施
現(xiàn)在的我已近步入大二的下半年，根據(jù)自己這一年多以來對自己專業(yè)的了解和會計學(xué)科的喜愛。我大概確定了自己要助攻計算機(jī)和管理學(xué)方面的學(xué)習(xí)。我大致做了短期，中期，長期計劃。
計劃名稱時間跨度目標(biāo)計劃內(nèi)容
短期計劃
1以理論學(xué)習(xí)為主假期參加實(shí)踐為輔（大學(xué)計劃），順利畢業(yè)考取計算機(jī)
2在校期間，合理安排時間，假期參加社會實(shí)踐，多去與人溝通去客運(yùn)站提前熟悉以后的工作流程
3每天堅持半小時打字，多閱讀計算機(jī)方面的書籍，報名參加會計培訓(xùn)班
4從現(xiàn)在起，關(guān)注考證的各種信息，熟悉自己的專業(yè)技能，多向前輩們請教學(xué)習(xí)。
中期計劃（畢業(yè)后3年計劃）：能夠順利進(jìn)入地鐵公司可以從站務(wù)員升成客運(yùn)值班員，任勞任怨比別人更加的努力上進(jìn)，建立廣泛人脈加強(qiáng)與同事之間的合作，改善家庭經(jīng)濟(jì)狀況，具備一定經(jīng)濟(jì)獨(dú)立能力。
長期計劃：
1利用自己在學(xué)校學(xué)到的知識將其盡可能大的用到工作中去
2充分發(fā)揮自己的內(nèi)部優(yōu)勢和利用對自己有利的外部條件
3積極地和值班站長學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，積極參加體育鍛煉注意自己的飲食習(xí)慣不斷發(fā)現(xiàn)自己的不足，并予以改正，多去參加客運(yùn)組織方面的培訓(xùn)。
四、評估調(diào)整
社會是不斷變化的，而且是不斷向前發(fā)展的，所以對我的職業(yè)規(guī)劃要做出一些風(fēng)險的預(yù)測。如果我不能夠按規(guī)劃完成以上制定的計劃的時候，那么與時俱進(jìn)自動調(diào)整是職業(yè)生涯必然的要求。評估的內(nèi)容：
職業(yè)目標(biāo)評估（是否需要重新選擇職業(yè)？）假如一直順利，那么我將繼續(xù)前進(jìn)。
職業(yè)路徑評估是（否需要調(diào)發(fā)展方向？）當(dāng)出現(xiàn)意外的時候，我會認(rèn)真考慮適時調(diào)整。
評估時間：半年或一年
調(diào)整原則：
1、權(quán)變原則
2、不斷自省原則
3、分段檢查原則
如果我畢業(yè)以后沒有如愿以償?shù)倪M(jìn)入地鐵公司，那么我會好好的的去主修會計，會考慮上本科，畢竟在當(dāng)今社會文憑很重要。
如果我進(jìn)入到地鐵公司，但是他的工資水平卻沒有達(dá)到我的預(yù)期期望。會考慮自主創(chuàng)業(yè)開個小店，會將在公司的一半心思放到自己的事業(yè)上，提高自己的經(jīng)濟(jì)水平。
如果我認(rèn)為在地鐵公司不會對自己有太大的提升空間，那么我就會選擇跳槽，選擇有發(fā)展前途的企業(yè)上班。
五、結(jié)束語
確定自己的目標(biāo)才有前進(jìn)的動力，職業(yè)生涯規(guī)劃為我們提供了這個機(jī)會，我們要認(rèn)識自我，嚴(yán)格要求自己，腳踏實(shí)地，激發(fā)興趣，儲備知識，把自己培養(yǎng)成一個專業(yè)的人才，堅定自己的腳步，持續(xù)不斷的努力，克服一切的艱難險阻，追求自己的夢想。審視現(xiàn)在，創(chuàng)造未來，我相信，成功就在我們眼前。
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