神舟十一號發(fā)射時間和返回時間

　　在日常生活或是工作學(xué)習(xí)中，大家一定都或多或少地了解過神舟十一號的相關(guān)知識，下面是小編為大家收集的有關(guān)神舟十一號發(fā)射時間和返回時間相關(guān)內(nèi)容，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　介紹

　　神舟十一號，簡稱“神十一”，為中國載人航天工程發(fā)射的第十一艘飛船，是中國第六次載人飛行任務(wù)，也是創(chuàng)造中國載人航天在軌飛行時間的新紀(jì)錄的重要里程碑。

　　神舟十一號于2016年10月17日發(fā)射升空，進(jìn)入預(yù)定軌道；

　　于2016年10月19日與天宮二號實現(xiàn)自動交會對接工作，形成組合體；

　　于2016年11月18日進(jìn)入返回程序，返回艙降落主著陸場，完成載人任務(wù)。

　　神舟十一號實現(xiàn)中國載人航天工程三步走中從第二步到第三步的過程，為中國空間站建造運營和航天員長期駐留奠定了堅實的基礎(chǔ)。2016年3月，神舟十一號完成回收著陸分系統(tǒng)降落傘子系統(tǒng)產(chǎn)品的驗傘、包傘工作。

　　運行歷程　

　　2016年6月，神舟十一號飛行乘組完成定選，載人飛船通過出廠評審工作。

　　2016年8月3日，發(fā)射神舟十一號的長征二號F遙十一火箭經(jīng)鐵路，從北京運輸。

　　2016年8月6日，發(fā)射神舟十一號的長征二號F T2火箭和長征二號F遙十一火箭運抵發(fā)射場。

　　2016年8月13日，神舟十一號從北京空運至中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，開展發(fā)射場區(qū)總裝和測試工作。

　　2016年10月16日，執(zhí)行神舟十一號載人飛行任務(wù)的飛行乘組公布。

　　2016年10月17日，神舟十一號發(fā)射升空，進(jìn)入預(yù)定軌道。

　　2016年10月19日，神舟十一號與天宮二號實現(xiàn)自動交會對接工作，形成組合體。

　　2016年11月17日，神舟十一號與天宮二號進(jìn)行分離工作，并開展快速變軌控制驗證試驗。

　　2016年11月18日，神舟十一號進(jìn)入返回程序，返回艙降落住主著陸場，完成載人任務(wù)完成。

　　2016年11月23日，神舟十一號返回艙開艙儀式在北京舉行，進(jìn)行搭載物品移交工作。

　　任務(wù)計劃

　　1、神舟十一號飛船入軌后，兩天內(nèi)完成與天宮二號的自動交會對接，形成組合體，航天員進(jìn)駐天宮二號，組合體在軌飛行30天。

　　2、兩名航天員將按照飛行手冊、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活，按計劃開展有關(guān)科學(xué)實驗。

　　3、完成組合體飛行后，神舟十一號撤離天宮二號，并于一天內(nèi)返回至內(nèi)蒙古四子王旗著陸場，天宮二號轉(zhuǎn)入獨立運行模式。

　　任務(wù)目的

　　1、發(fā)射天宮二號空間實驗室和神舟十一號載人飛船，進(jìn)一步考核載人天地往返運輸系統(tǒng)的功能和性能，以空間站運行軌道的交會對接和載人飛船返回技術(shù)為主。

　　2、完成航天員中期駐留，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力。

　　3、開展航天醫(yī)學(xué)、空間科學(xué)實驗和應(yīng)用技術(shù)試驗、在軌維修試驗、空間站技術(shù)試驗，以及科普活動。

　　4、進(jìn)一步對改進(jìn)型載人飛船功能進(jìn)行全面驗證，為后續(xù)載人任務(wù)提供重要的技術(shù)支撐。

　　任務(wù)特點

　　神舟十一號飛行任務(wù)主要的難點及特點為：

　　距離高

　　過去神舟十號與天宮一號對接時，軌道高度是343千米，而神舟十—號和天宮二號對接時的軌道高度是393干米，高了50千米，這與未來空間站的軌道高度基本相同，飛行也更加接近未來空間站的要求；同時，在交會對接時飛船的控制與神舟十號不一樣，神舟十一號還需要連續(xù)變軌。

　　實驗多

　　任務(wù)期間，神舟十—號要進(jìn)行4項在軌試驗項目，包括寬波束中繼在軌驗證試驗、變軌控制驗證試驗、帆板任意偏置角跟蹤太陽功能驗證試驗和微生物控制試驗。通過這些試驗進(jìn)一步驗證飛船設(shè)計功能，獲取和積累截人環(huán)境相關(guān)的飛行試驗數(shù)據(jù)。

　　通過這些試驗進(jìn)一步驗證飛船設(shè)計功能，獲取和積累載人環(huán)境相關(guān)的飛行試驗數(shù)據(jù)。

　　時間長

　　此次任務(wù)中航天員需完成組合體30天中期駐留任務(wù)，比神舟十號的15天翻了一倍；在這30天中，要保障航天員的生活健康，也要保證航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力，飛船在駐留、應(yīng)急、返回方面的保障能力就需要比過去更強。

　　對接目標(biāo)

　　天宮二號是在天宮一號備份目標(biāo)飛行器的基礎(chǔ)上改進(jìn)研制而成，采用實驗艙和資源艙兩艙構(gòu)型，為滿足推進(jìn)劑補加驗證試驗需要，對推進(jìn)分系統(tǒng)進(jìn)行了適應(yīng)性改造；為滿足中期駐留需要，對載人宜居環(huán)境進(jìn)行了重大改善，具備支持2名航天員在軌工作、生活30天的能力，設(shè)計在軌壽命2年。

　　飛船組成

　　神舟十一號與神舟十號飛船技術(shù)狀態(tài)基本一致，根據(jù)任務(wù)和產(chǎn)品研制需要，部分技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行了更改，停靠天宮二號執(zhí)行30天組合體飛行任務(wù)，具備獨立飛行5天的能力。

　　長征二號F T2與之前的T1火箭、Y11火箭與之前的Y10火箭技術(shù)狀態(tài)基本一致，為進(jìn)一步提高安全性與可靠性，進(jìn)行了部分技術(shù)狀態(tài)更改；

　　長征二號F運載火箭為捆綁式二級液體運載火箭，芯級直徑3.35米，捆綁4枚助推器，助推器直徑2.25米。

　　測控通信

　　酒泉發(fā)射場系統(tǒng)以及測控通信系統(tǒng)主要技術(shù)狀態(tài)基本不變，與神舟十號基本一致。

　　著陸場地

　　內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場，承擔(dān)神舟十一號飛船返回艙搜救和回收任務(wù)。

　　技術(shù)突破

　　1、為滿足本次任務(wù)要求，調(diào)整了軌道控制策略和飛行程序，使神舟十一號飛船能夠適應(yīng)本次任務(wù)交會對接軌道和返回軌道高度由343千米提高到393千米的要求。

　　2、為進(jìn)一步提高安全性可靠性，新配備了寬波束中繼通信終端設(shè)備，顯著擴大了測控覆蓋范圍，提升了飛船姿態(tài)快速變化時的天地通信保障能力，從而提高了航天員的安全性和飛船的可靠性。

　　3、為驗證未來航天技術(shù)，滿足未來空間站交會測量設(shè)備長壽命使用要求，對神舟十一號的交會測量設(shè)備進(jìn)行了升級換代。

　　4、神舟十一號艙內(nèi)照明設(shè)備（近距離泛光照明）和交會對接照明設(shè)備（遠(yuǎn)距離投光照明）使用LED光源，即固態(tài)照明光源。

　　5、采用熱控分系統(tǒng)和環(huán)控生保系統(tǒng)進(jìn)行溫度控制，通過流體流動將船上產(chǎn)生的熱量傳遞給外部輻射器，再通過輻射器將熱量輻射到太空中，保障航天員在空間飛行的特殊環(huán)境下安全生活和正常工作，為航天員營造一個溫暖如春的居住環(huán)境。

　　6、配制艙門快速檢漏儀，實現(xiàn)對艙門和對接面的快速、準(zhǔn)確檢漏，維持艙內(nèi)正常生活的氣體。

　　7、安裝儀表板減振器，通過振動過程中金屬絲之間不斷互相摩擦消耗了大量能量，這部分能量最終變成熱能消失在了周圍介質(zhì)中。

　　8、為軌道艙設(shè)計了一套厚度約2厘米的外衣，高效隔離空間環(huán)境與軌道艙艙壁之間的換熱，外衣表面還有一層華麗的復(fù)合膜，來提高飛船對軌道原子氧等粒子的防護能力；在返回艙外表面，噴涂了特殊設(shè)計的有機熱控涂層，為保證在軌期間的返回艙溫度條件提供有力支持。

　　9、研制“逃逸發(fā)動機”逃逸救生系統(tǒng)，為航天員放心巡天提供了安全保障。

　　10、研制當(dāng)時中國國內(nèi)回收質(zhì)量最大、著陸速度最低、可靠性安全性最高、系統(tǒng)最復(fù)雜的一套航天器回收著陸系統(tǒng)。[12]

　　太空保障

　　執(zhí)行這次神舟十一號飛行任務(wù)的兩名航天員將在軌工作33天，為了保證他們能夠健康生活和高效工作，主要采取措施為：

　　1、醫(yī)健醫(yī)保。在飛行期間，綜合利用醫(yī)療問詢、基本生理指標(biāo)檢查、尿常規(guī)檢測、心肺功能檢查等手段，定期對航天員實施健康狀態(tài)的評估；注重艙內(nèi)微生物的控制，并且配備了預(yù)防治療的一些藥品和相關(guān)的醫(yī)療器械，以此來保證航天員的健康；同時在首次建立起了天地遠(yuǎn)程醫(yī)療支持系統(tǒng)，通過天地協(xié)同的會診來解決航天員的在軌“看病”問題。

　　2、失重生理效應(yīng)防護。神舟十一號配備了一些防護裝備和鍛煉設(shè)備來盡量降低失重對航天員帶來的不利影響，如航天員可以使用套袋來解決飛行初期這種頭暈和鼻塞等不適應(yīng)的反應(yīng)，通過使用拉力器自行車的鍛煉，工作時穿著企鵝服，對心肺功能的下降，對肌肉萎縮和骨丟失進(jìn)行綜合的防護。

　　3、營養(yǎng)健康保障。進(jìn)一步豐富了航天食品，它的種類有近百種，食譜周期達(dá)到五天，膳食結(jié)構(gòu)也更加科學(xué)，同時考慮部分個性化的需求，增強食品感官接受性。

　　4、心理支持。對本次飛行任務(wù)時間比較長的特點，加大了心理支持的力度，在專業(yè)心理醫(yī)生的支持，親情的交流和航天員團隊的支持基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善了技術(shù)支持手段，如研制了基于虛擬現(xiàn)實技術(shù)的一個心理舒緩系統(tǒng)，還有升級了天地信息交流系統(tǒng)，方便航天員與地面進(jìn)行雙向的溝通，可以傳遞郵件，可以與親朋好友進(jìn)行視頻和音頻的交流，以此來緩解航天員的壓力，保證航天員的心理健康。

　　實驗活動

　　飛行任務(wù)期間，神舟十一號共開展了40余項空間科學(xué)與應(yīng)用技術(shù)、航天醫(yī)學(xué)、在軌維修技術(shù)等方面的實（試）驗項目，以及科普實驗和展示活動，釋放伴隨衛(wèi)星并對組合體進(jìn)行了伴飛拍攝和近距離飛越觀測。

　　任務(wù)意義

　　神舟十一號任務(wù)的圓滿成功，標(biāo)志著中國空間實驗室飛行任務(wù)取得具有決定性意義的重要成果，為我國空間站建造運營和航天員長期駐留奠定了堅實的基礎(chǔ)。具體來講就是，面向空間站建造運營任務(wù)，驗證了航天員中期駐留的生命保障技術(shù)、人機協(xié)同在軌維修技術(shù)，考核了空間站運行軌道的交會對接、組合體運行、載人飛船返回等相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)，以及地面長時間任務(wù)支持等技術(shù)，積累了長期飛行任務(wù)管理和組織實施較大規(guī)�？臻g應(yīng)用試驗的相關(guān)經(jīng)驗。

【神舟十一號發(fā)射時間和返回時間】相關(guān)文章：

神舟十一號發(fā)射時間和地點09-12

和時間賽跑作文12-21

神舟十一號成功發(fā)射觀后感02-17

關(guān)于時間的名言名句 關(guān)于時間名言名句關(guān)于時間的名言名句和作者10-19

關(guān)于時間的諺語和格言04-13

和時間有關(guān)的格言警句10-21

形容時間和容顏的句子10-29

面試 和par改時間08-08

起訴離婚程序和時間05-18

神舟十一號成功發(fā)射觀后感3篇04-02