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神舟十一號發(fā)射時(shí)間和地點(diǎn)

時(shí)間:2023-09-12 09:46:19 曉怡 其他范文 我要投稿
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神舟十一號發(fā)射時(shí)間和地點(diǎn)

  神舟十一號發(fā)射時(shí)間發(fā)射地點(diǎn)大家知道具體是什么嗎?神舟十一號航天員是誰呢?下面是小編收集整理的神舟十一號發(fā)射時(shí)間和地點(diǎn),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

神舟十一號發(fā)射時(shí)間和地點(diǎn)

  神舟十一號發(fā)射時(shí)間和地點(diǎn)

  2016年10月17日早上7時(shí)30分,神舟十一號載人飛船成功發(fā)射。

  神舟十一號飛船的發(fā)射時(shí)間:2016年10月17日7時(shí)30分

  神舟十一號飛船的發(fā)射地點(diǎn),酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

  神舟十一號飛船航天員:景海鵬和陳冬

  飛行任務(wù)

  1.為天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù),考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對接和載人飛船返回技術(shù);

  2.與天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室對接形成組合體,進(jìn)行航天員中期駐留,考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力,以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;

  3.開展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn),以及科普活動(dòng)。

  任務(wù)特點(diǎn)

  飛得更高

  這是因?yàn)槲磥淼妮d人空間站軌道位置比較高。過去,神舟十號與天宮一號對接時(shí),軌道高度是343公里。而神舟十一號和天宮二號對接時(shí)的軌道高度是393公里,比過去高了50公里。這與未來空間站的軌道高度基本相同,飛行也更加接近未來空間站要求。

  飛得更高對飛船的要求也更多,這意味著交會(huì)對接時(shí)飛船的控制與神舟十號不一樣,還需要連續(xù)變軌。

  實(shí)驗(yàn)更多

  這是因?yàn)檫@次飛行要進(jìn)一步考核神舟飛船作為人員物資天地往返運(yùn)輸工具的性能。任務(wù)期間神舟十一號要進(jìn)行4項(xiàng)在軌試驗(yàn)項(xiàng)目:

  ·寬波束中繼在軌驗(yàn)證試驗(yàn)

  ·變軌控制驗(yàn)證試驗(yàn)

  ·帆板任意偏置角跟蹤太陽功能驗(yàn)證試驗(yàn)

  ·微生物控制試驗(yàn)。

  通過這些試驗(yàn)進(jìn)一步驗(yàn)證飛船設(shè)計(jì)功能,獲取和積累載人環(huán)境相關(guān)的飛行試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

  時(shí)間更長

  這是是因?yàn)榇舜稳蝿?wù)中,航天員需完成組合體30天中期駐留任務(wù),比神舟十號的15天翻了一倍。在這一個(gè)月中,要保障航天員的生活健康,也要保證航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力,飛船在駐留、應(yīng)急、返回方面的保障能力就需要比過去更強(qiáng)。[2]

  拓展:神舟十一號返回時(shí)間

  神舟十一號返回艙著陸在哪里

  神舟十一號返回艙著陸在內(nèi)蒙古四子王旗的主著陸場區(qū)的。

  我國神舟十一號載人飛船將于近日結(jié)束30多天的“太空之旅”,兩位航天員在天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室中的任務(wù)也已經(jīng)接近尾聲,今日,景海鵬和陳冬將開始進(jìn)行撤離天宮二號的準(zhǔn)備工作,并進(jìn)入神舟飛船,之后將返回地面。

  按計(jì)劃,神舟十一號返回艙將著陸在位于內(nèi)蒙古四子王旗的主著陸場區(qū)。為確保任務(wù)圓滿成功,主著陸場系統(tǒng)近日完成了最后的搜索救援綜合演練,目前各項(xiàng)準(zhǔn)備已就緒,靜侯神舟回家。

  神舟十一號返回時(shí)間和著陸地點(diǎn)是什么

  神舟十一號是2016年11月18日返回,著陸點(diǎn)是內(nèi)蒙古四子王旗著陸場。

  2016年8月13日,飛船從北京空運(yùn)至中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,開展發(fā)射場區(qū)總裝和測試工作。

  同年10月17日,神舟十一號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,由長征二號F遙十一運(yùn)載火箭搭載兩名航天員發(fā)射升空。

  太陽帆板正常打開,發(fā)射取得圓滿成功。

  神舟十一號,簡稱神十一,為中國載人航天工程發(fā)射的第十一艘飛船,是中國第六次載人飛行任務(wù),也是創(chuàng)造中國載人航天在軌飛行時(shí)間的新紀(jì)錄的重要里程碑。

  神舟十一號實(shí)現(xiàn)中國載人航天工程三步走中從第二步到第三步的過程,為中國空間站建造運(yùn)營和航天員長期駐留奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  神舟十一號移交的搭載物,既有搭乘神舟十一號飛船飛行33天的物品,也有跟隨天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室飛行66天,由神舟十一號航天員帶回的物品,包括有:

  1、解放軍總醫(yī)院科研團(tuán)隊(duì)的醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)生物樣本。

  2、香港特別行政區(qū)中學(xué)生設(shè)計(jì)的太空實(shí)驗(yàn)及實(shí)驗(yàn)裝置。

  3、云南、寧夏、陜西和天士力集團(tuán)等搭載的特色農(nóng)作物和藥材種子(種苗)。

  4、西藏和山東搭載的紀(jì)念哈達(dá)、濰坊風(fēng)箏等。

  神舟十一號飛船著陸時(shí)間地點(diǎn)

  北京時(shí)間2016年11月18日13時(shí)59分,神舟十一號飛船返回艙在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域成功著陸。

  神舟十一號于2016年10月17日發(fā)射升空,進(jìn)入預(yù)定軌道,于2016年10月19日與天宮二號實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對接工作,形成組合體。

  載人航天工程:

  載人航天工程是指宇航員乘坐載人宇宙飛船進(jìn)入太空飛行。

  中國載人航天工程,是中國空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)的重大戰(zhàn)略工程之一,于20世紀(jì)90年代初期開始籌劃,并確定了三步走的發(fā)展戰(zhàn)略。

  北京時(shí)間2021年10月16日,神舟十三號載人飛船發(fā)射取得圓滿成功。

  這是中國載人航天工程立項(xiàng)實(shí)施以來的第21次飛行任務(wù),也是空間站階段的第2次載人飛行任務(wù)。

  1992年9月,中央決策實(shí)施載人航天工程,并確定了我國載人航天“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略:

  1、發(fā)射載人飛船,建成初步配套的試驗(yàn)性載人飛船工程,開展空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn);

  2、突破航天員出艙活動(dòng)技術(shù)、空間飛行器的交會(huì)對接技術(shù),發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室,解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應(yīng)用問題;

  3、建造空間站,解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應(yīng)用問題。

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