修理廠春運工作總結(jié)

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　　為加強(qiáng)道路運輸管理，促進(jìn)我縣道路運輸又好又快發(fā)展，我局在修水縣委、縣政府及市交通局、市運管局的領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工密切配合、共同努力下，以黨的17大和十七屆六中全會及市委九屆七次全會精神為指導(dǎo)，求真務(wù)實，開拓創(chuàng)新，依法行政，不斷提高公共服務(wù)能力、市場監(jiān)管能力，努力維護(hù)運輸市場秩序，促進(jìn)了我縣道路運輸業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。下面，將我局上半年的工作總結(jié)如下：

　　一、堅持“三關(guān)一監(jiān)督”，不斷加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管力度

　　貫徹抓源頭、抓預(yù)防、抓事前監(jiān)督的指導(dǎo)思想和“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“管行業(yè)就是管安全”的基本原則，不斷強(qiáng)化道路運輸安全監(jiān)管。我局繼續(xù)堅持與全縣運輸業(yè)戶簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，并監(jiān)督運輸企業(yè)與每一輛營運車主或駕駛員簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，做到責(zé)任到人。加強(qiáng)《行政許可法》、《行政處罰法》、《安全生產(chǎn)法》、《危險化學(xué)品管理條例》等法律法規(guī)教育，提高全局干部職工依法監(jiān)管能力。繼續(xù)堅持落實客運站、危貨車輛、出車安檢制度。一是加強(qiáng)了2011年“春運”以及“五一”、“端午”節(jié)假日期間道路運輸安全管理。為保證旅客走得了、走得安全，我局成立了節(jié)假日領(lǐng)導(dǎo)小組，實行24小時值班，重點把好營運駕駛員、營運車、客運站的準(zhǔn)入關(guān)，首先是嚴(yán)把營運駕駛員的資格，給予駕駛員安全駕車溫馨提示及一些應(yīng)急知識的學(xué)習(xí)。其次嚴(yán)把車輛的準(zhǔn)入關(guān)。堅決拒絕檢測不合格，未投保承運人責(zé)任險，安全設(shè)施不齊全的車輛進(jìn)入道路運輸市場。再次嚴(yán)把客運站門檢關(guān)。本著“誰管理、誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，落實日常管理措施，實施出車前例查、行駛中自查、收車后復(fù)查的安全檢查制度，要求車站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”制度，必須做到定人、定崗、定責(zé)，同時，我局建立起安全管理臺帳，每月對全縣的客運車站和運輸企業(yè)開展一次道路運輸安全檢查，積極消除道路運輸安全隱患。

　　為抗洪搶險救災(zāi)備足運力。我縣6月10日3時起，出現(xiàn)罕見特大暴雨，暴雨導(dǎo)致一些山區(qū)洪水暴發(fā)。為保障抗洪搶險救災(zāi)運力需要，我局未雨綢繆，早早備足應(yīng)急運力，確保車輛能隨時調(diào)用，完成對防汛搶險物資、器材、設(shè)備等緊急運輸任務(wù)。為確保防汛物資、器材、設(shè)備安全運輸?shù)绞転?zāi)地方，我局從各客貨運企業(yè)調(diào)配30輛應(yīng)急運輸車，并對應(yīng)急運輸車輛進(jìn)行檢修，保證車況良好；組織落實好搶險運輸人員，確保汛期人員、車輛統(tǒng)一、安全調(diào)度。與此同時，我局要求各客運企業(yè)對易發(fā)生山體滑坡地帶，加強(qiáng)巡查。對因受洪水阻擋車輛運行的地方，要求各客運企業(yè)切實做好乘車人員的駁接。對客運站、候車亭、油庫、危險貨物倉庫及車隊等重點部位進(jìn)行隱患排查，防止突發(fā)性氣象災(zāi)害及山洪、滑坡、泥石流等造成危害。并提醒司機(jī)，雨水天氣或視線不好地段，車輛要慢行。此外，為確�？寡垂ぷ饔行蜷_展，我局成立抗汛領(lǐng)導(dǎo)小組，啟動應(yīng)急預(yù)案，要求汛期所有人員手機(jī)24小時暢通。防汛期間取消雙休日。6月12日，我局程副局長率領(lǐng)四名職工長駐古市鎮(zhèn)楊坊村，組織全村群眾開展災(zāi)后重建、生產(chǎn)自救工作。分局全體干部職工捐款3600元。督促各運輸企業(yè)加強(qiáng)與氣象、路政等部門的溝通聯(lián)系，及時掌握雨情、險情和路況。

　　二、全面開展年度審驗、車輛檢測、質(zhì)量信譽考核工作

　　道路運輸業(yè)的年審和車輛檢測是業(yè)務(wù)管理中的一項重要基礎(chǔ)工作，是加強(qiáng)道路運輸市場管理、規(guī)范經(jīng)營行為的重要手段。我局于今年6月10日正式啟動了2011年度車輛年審工作，目前要審驗客車400輛，貨車3400輛（不含危貨）。為了高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率地完成年審工作任務(wù)，一是專門成立了經(jīng)營資質(zhì)行為審查、年審簽章、便民服務(wù)等工作小組，做到職責(zé)明確，任務(wù)到人，責(zé)任到人，便民服務(wù)落實到位。二是正面宣傳，友情操作。我局以修道運字（2011）2號文，向運輸企業(yè)，個體運輸業(yè)戶下達(dá)了《關(guān)于開展2011年營運車輛審驗和客運班線復(fù)審工作的通知》，就年審的內(nèi)容和范圍、審驗時間、具體辦法及要求向廣大運輸經(jīng)營者作了詳細(xì)的說明。工作領(lǐng)導(dǎo)小組還深入外地企業(yè)宣傳有關(guān)政策和規(guī)定，了解企業(yè)困難，協(xié)調(diào)有關(guān)事宜，確保年審工作的順利進(jìn)行。三是嚴(yán)格審驗，實行“三強(qiáng)制”。目前年審正有序進(jìn)行。

　　全面組織完成了轄區(qū)內(nèi)各客（貨）運企業(yè)、車站，一、二類維修企業(yè)和駕校、教練員的質(zhì)量信譽考核工作，客運企業(yè)2家，貨運企業(yè)16家，站場11家，駕校1家，二類維修企業(yè)18家，同時,對全縣道路運輸駕駛員已進(jìn)行誠信考核：共計233個。通過前期對“江西快修”品牌的推廣活動，我局確定一家維修企業(yè)作為“江西快修”品牌店的培育對象，最后我縣紅山一汽修理廠順利通過省局及市運管局對其進(jìn)行的現(xiàn)場審查。機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)工作得到規(guī)范和加強(qiáng)，我縣駕校已按照《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》，完善了場地和駕校的升級工作。

　　三、堅持依法治運，不斷提高依法行政能力

　　認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實交通運輸部《道路運輸管理工作規(guī)范》、《交通行政執(zhí)法規(guī)范》、省交通運輸廳《行政處罰自由裁量權(quán)適用規(guī)則》及江西省人大常委會2010年11月26日通過的《江西省道路運輸條例》進(jìn)一步簡政放權(quán)，簡化辦事程序，健全運政執(zhí)法制度。加強(qiáng)隊伍建設(shè)，做好執(zhí)法人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，組織執(zhí)法人員自我學(xué)習(xí)與培訓(xùn)學(xué)習(xí)相結(jié)合的方法（我局行政執(zhí)法人員已全部參加九江市統(tǒng)一組織的行政執(zhí)法培訓(xùn)），不斷學(xué)習(xí)法規(guī)，不斷提高運管機(jī)構(gòu)人員依法行政能力。進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)格評判所有執(zhí)法文書，不合格的及時糾正、分析、整改、規(guī)范。目前，我局每一個案件都已做到，檔案內(nèi)容完備、歸檔有序，未出現(xiàn)一例錯案。

　　四、開展打擊非法營運專項整治

　　非法營運，嚴(yán)重侵犯了合法經(jīng)營者的正當(dāng)權(quán)益，干擾了正常的市場秩序，同時也是造成社會不穩(wěn)定的潛在因素。半年以來，雖然我們在打擊非法營運方面取得了顯著的成效。但由于豐厚的經(jīng)濟(jì)利益誘惑，使部分不法經(jīng)營者鋌而走險。因此，打擊非法營運是一項長期而又艱巨任務(wù)，同時也是運政管理工作的重點。今年以來，通過加大對非法營運車輛打擊，我局取得了一定成效，主要表現(xiàn)在：

　　在保持日常嚴(yán)管態(tài)勢下，以重點打擊“黑車”、殘疾人拐的、為工作切入點，深入開展專項整治行動；打擊“黑車”非法營運、查扣黑車車輛143輛次。其中（摩的22輛，小客車121輛）。未發(fā)生一起行政訴訟、行政復(fù)議案件。

　　五、認(rèn)真組織開展運管的其他工作

　　1、認(rèn)真落實人大代表、政協(xié)委員的建議提案辦理工作。今年共收到政協(xié)提案主辦件5件，協(xié)辦件1件，我局都一一進(jìn)行了上門走訪和答復(fù)。

　　2、切實做好燃油補貼發(fā)放工作。我局按照省財政廳文件精神，確定補貼范圍、補貼對象和補貼標(biāo)準(zhǔn)。在嚴(yán)格統(tǒng)計、登記造冊基礎(chǔ)上，及時足額將補貼款發(fā)放到到補貼對象手中，全年共發(fā)放補貼資金62.87萬元，涉及農(nóng)村客車總計246輛。

　　3、積極做好更名工作，5月20號上午8時，修水縣道路運輸管理所正式更名為九江市道路運輸管理局修水分局，縣政府副縣長袁觀云出席掛牌儀式并做重要講話，縣交通運輸局、縣公安局交管大隊負(fù)責(zé)人。我局全體干部職工，修水縣汽運有限公司部分干部職工一行八十人在我局運政大樓出席掛牌儀式。我局局長萬燕青，書記胡再雄共同為掛牌揭幕。經(jīng)九江市編委決定，修水縣道路運輸管理所更名為九江市道路運輸管理局修水分局，這不僅是名稱變更，更是繼機(jī)構(gòu)升格后又一重大里程碑，標(biāo)志著修水縣道路運輸事業(yè)又邁上新的臺階。

　　4、為做好2011年我縣高考期間考生運輸安全保障工作，我局多措并舉保障高考期間考生交通運輸安全。全縣有三個考點分別設(shè)在城南的一中新校區(qū)、職業(yè)高中和城北的一中老校區(qū)�？忌�食宿的地方離考場遠(yuǎn)的有3、4公里。如何安全、及時地將考生送到各考場，是我縣高考工作中的重要環(huán)節(jié)。我局積極承擔(dān)組織車輛接送考生的工作，在保證正�？瓦\運行的情況下，要求縣公交客運有限責(zé)任公司、宏強(qiáng)出租客運有限公司及縣短途汽車運輸有限公司做好車輛調(diào)度，保證運力充足、保證考生及時安全抵達(dá)考場。同時加強(qiáng)對車輛和駕駛?cè)藛T配備的管理，做好車輛安全性能檢測工作，保證車輛技術(shù)性能良好、整潔衛(wèi)生，堅決杜絕無客運保險及車況不好的病車上路行駛和接送考生。 高考期間，我局4個稽查中隊分別在三個考點蹲點守候，同時不間斷在城市主干道巡邏，進(jìn)一步加大對非法營運車輛的打擊力度，維護(hù)運輸市場秩序。嚴(yán)禁營運車輛拒載、繞道、甩客、宰客，以確�？忌�運輸安全、及時、暢通。

　　5、做大做強(qiáng)貨運產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)我縣物流業(yè)的發(fā)展。市委九屆七次會議以來，全縣上下齊心聚力，為實現(xiàn)我縣財政三年翻一番的目標(biāo)努力工作，我局作為一個道路運輸市場的管理部門，有責(zé)任、有義務(wù)為政府分憂解難，在自己的職責(zé)范圍內(nèi)，積極為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。我局充分利用貨運產(chǎn)業(yè)辦公室這一平臺，發(fā)揮行業(yè)管理優(yōu)勢為鄉(xiāng)鎮(zhèn)穿針引線、鋪路搭橋，現(xiàn)在我縣已建立上規(guī)模貨運企業(yè)18家，共有貨運車輛2152輛，截止5月份共完成1967萬元稅金。完成運力9000T。我局還邀請我縣物流企業(yè)、貨運企業(yè)和有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)到我局就下步如何推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展進(jìn)行了座談，就我縣下步物流業(yè)如何發(fā)展、物流園區(qū)如何建設(shè)，以及我局草擬的推進(jìn)物流發(fā)展的意見進(jìn)行了座談和討論�？h委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)就我局積極推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展，為返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)和工業(yè)園區(qū)企業(yè)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，予以充分肯定。

　　6、認(rèn)真抓好本局的宣傳工作，我局在省運政信息網(wǎng)、市交通信息網(wǎng)、修水政府、修水新聞網(wǎng)等網(wǎng)站發(fā)稿10余篇。我局對自己門戶網(wǎng)站有專人進(jìn)行維護(hù)，及時對我局大事、要事進(jìn)行報道。我局是九江運管系統(tǒng)為數(shù)不多有自己網(wǎng)站的運管分局。

　　六、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)

　　加強(qiáng)黨建工作，提高黨員素質(zhì)。細(xì)化、分解，層層落實，簽訂黨建目標(biāo)責(zé)任狀和黨風(fēng)廉政責(zé)任狀。積極開展黨紀(jì)政紀(jì)條規(guī)教育。繼續(xù)完善監(jiān)督制約機(jī)制，抓好運政隊伍建設(shè)，制定了《修水縣運管分局黨風(fēng)廉政建設(shè)實施方案》，并與各科室負(fù)責(zé)人簽訂《2011年修水縣運管分局黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任狀》。開展行風(fēng)評議的自查和問卷調(diào)查，查找問題，制定措施，完善制度，不斷整改。廣泛開展創(chuàng)建和諧平安修水，積極參與各項社會公益活動。積極支持當(dāng)?shù)攸h委政府“新農(nóng)村建設(shè)”活動。向定點扶貧村古市鎮(zhèn)楊坊村捐贈3000元。

　　回顧前階段的工作，我們深深感到這些成績的取得是上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持的結(jié)果，是有關(guān)部門配合、協(xié)助的結(jié)果，是全體運政人員團(tuán)結(jié)一致、努力奮斗的結(jié)果。但是，我們也認(rèn)識到工作中還存在一些問題:運管人員綜合素質(zhì)還不能適應(yīng)改革發(fā)展的新形勢和新要求；局干部職工只有十七人，平均年齡48.8歲，近三年有五名職工退休和一名干部退線�！叭�難”現(xiàn)象仍然存在，工作作風(fēng)有待進(jìn)一步改進(jìn)，工作責(zé)任心和工作主動性還需進(jìn)一步提高；道路運輸市場違法經(jīng)營行為依然突出，安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻，市場監(jiān)管仍有死角，監(jiān)管力度還需進(jìn)一步加強(qiáng)；道路運輸市場公共服務(wù)能力有待提高。這些都需要我們在今后的工作中不斷去研究和思考，去改進(jìn)和加強(qiáng)，去創(chuàng)新并加以解決。

　　2011年下半年工作打算：

　�。ㄒ唬┪揖謱⒓哟笮麄髁Χ�，爭得社會各界認(rèn)識、理解、支持。

　　（二）認(rèn)真按照市運管局下發(fā)新工作目標(biāo)考核制度，加大對運輸市場的監(jiān)管力度，確保我縣道路運輸市場朝著有序的方向發(fā)展。

　�。ㄈ�）對照《九江市運管處規(guī)范化建設(shè)活動實施方案》，我局將從規(guī)范機(jī)構(gòu)設(shè)置、規(guī)范行政許可、規(guī)范行政執(zhí)法、規(guī)范內(nèi)部管理等4大塊20個子項來完善基層運管局規(guī)范化建設(shè)工作。

　�。ㄋ模﹪�(yán)格加強(qiáng)運管隊伍建設(shè)，使我所各項管理制度落實到位，使我局的稽查隊伍執(zhí)法水平和執(zhí)法能力進(jìn)一步提高。下半年將組織執(zhí)法人員和業(yè)務(wù)人員赴南昌學(xué)習(xí)。

　�。ㄎ澹├^續(xù)加大運輸市場整頓力度。一是嚴(yán)厲打擊“黑車”，切實保護(hù)合法經(jīng)營者權(quán)益；二是在打擊非法營運基礎(chǔ)上，建立長效機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)管，確保不出現(xiàn)反彈；三是穩(wěn)定客運車站的秩序，督促加強(qiáng)車站內(nèi)部管理，發(fā)揮駐站員的作用，禁止倒客、欺客、搶客、站外帶客和隨意亂漲價等現(xiàn)象的發(fā)生；四是加強(qiáng)維修市場的整治力度。

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