交通事故無交強險怎樣賠付

　　在道路交通事故損害賠償案件中，只要投保車輛一方負(fù)有事故責(zé)任，不管事故責(zé)任大小，均由保險公司依法在機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。那么，關(guān)于交通事故無交強險怎樣賠付呢?下文是由小編為大家分享相關(guān)知識，歡迎大家閱讀瀏覽。

　　交通事故無交強險如何賠付，具體內(nèi)容如下：

　　1、機動車輛沒有投保交強險，存在過錯。

　　《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》第2條第1款規(guī)定：在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機動車的所有人或者管理人，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定投保機動車交通事故責(zé)任強制保險。

　　2、交強險是強制保險，機動車輛沒有投保交強險，違反了法律法規(guī)的強制性規(guī)定，存在過錯。

　　3、機動車輛沒有投保交強險，直接給受害人的經(jīng)濟造成損失，該部分損失依法應(yīng)當(dāng)由機動車方承擔(dān)。

　　在道路交通事故損害賠償案件中，只要投保車輛一方負(fù)有事故責(zé)任，不管事故責(zé)任大小，均由保險公司依法在機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。由于機動車輛不依法投保交強險的違法行為，使受害人不能從保險公司得到交強險范圍內(nèi)的全額賠償，直接給受害人的經(jīng)濟造成損失，該部分損失依法應(yīng)當(dāng)由機動車方承擔(dān)。

　　4、未投保交強險的機動車輛發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)在交強險賠償范圍內(nèi)承擔(dān)全部賠償責(zé)任，超出部分再按事故責(zé)任劃分賠償比例，這種賠償方法，在全中國都是統(tǒng)一的，得到了全國人民，全國法院的一至認(rèn)可。

　　5、如果不判決機動車方在交強險范圍內(nèi)承擔(dān)全部賠償責(zé)任，就等于變向支持違法。

　　機動車輛投保交強險，發(fā)生交通事故后，由保險公司在交強險范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，超出交強險賠償范圍的，再按事故責(zé)任劃分賠償比例。機動車方不承擔(dān)交強險賠償范圍內(nèi)的賠償責(zé)任。

　　注意事項：

　　如果機動車輛不投保交強險，發(fā)生交通事故后也不承擔(dān)交強險賠償范圍內(nèi)的賠償責(zé)任，那么，哪個機動車輛還會每年花費上千元的費用去投保交強險?機動車輛不投保交強險是一種違法行為，如果不判決機動車方在交強險范圍內(nèi)承擔(dān)全部賠償責(zé)任，就等于變向支持機動車輛不投保交強險，就等于變向支持違法。

　　交強險理賠期限是好久

　　1、機動車輛保險條款(2000)第二十八條規(guī)定：保險車輛發(fā)生保險事故后，被保險人……在48小時內(nèi)通知保險 人。被保險人應(yīng)在公安交通管理部門對處理結(jié)案之日起10天內(nèi)向保險人提交本條款第十二條規(guī)定的或保險人要求能證明事故原因、性質(zhì)、責(zé)任劃分和損失 確定等的各種必要單證。第三十條又規(guī)定：被保險人不履行本條款第二十四條至第二十九條規(guī)定的義務(wù)，保險人有權(quán)拒絕賠償或自書面通知之日起解除保險合同;已 賠償?shù)�，保險人有權(quán)追回已付的保險賠款。

　　2、國內(nèi)航空貨物運輸保險條款第十七條規(guī)定：在承運人會同收貨人作出貨物運輸事故簽證時起，被保險人如果經(jīng)過180天不向保險人申請賠償，不提供必要的單據(jù)、證件，即作為自愿放棄權(quán)益。

　　3、一些人壽和健康保險條款對保險事故通知都作了類似的規(guī)定：投保人、被保險人或受益人自其知道保險事故發(fā)生之日起7日內(nèi)(或5日或10日內(nèi))通知保險人，否則投保人、被保險人或受益人應(yīng)承擔(dān)由于通知遲延致使保險人增加的勘查、調(diào)查等項費用。

　　交強險理賠服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)是什么

　　新責(zé)任限額方案內(nèi)容如下:

　　1.被保險機動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額為：

　　死亡傷殘賠償限額11萬元人民幣;醫(yī)療費用賠償限額1萬元人民幣;財產(chǎn)損失賠償限額2000元人民幣。

　　2.被保險機動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額為：

　　死亡傷殘賠償限額1.1萬元人民幣;醫(yī)療費用賠償限額1000元人民幣;財產(chǎn)損失賠償限額100元人民幣。

　　在日前保監(jiān)會批準(zhǔn)中國保險行業(yè)協(xié)會上報的交強險費率方案中，新的交強險費率方案對《交強險基礎(chǔ)費率表》42個車型中的16個進(jìn)行費率下調(diào)，下調(diào)幅度從5%至39%不等，下調(diào)的平均幅度為10%左右。

　　新的交強險責(zé)任限額和費率方案自2008年2月1日零時起實行。其中，對截至2008年2月1日零時保險期間尚未結(jié)束的交強險保單，在2008年2月1日零時后發(fā)生道路交通事故的，按照新的責(zé)任限額執(zhí)行;對在2008年2月1日零時前發(fā)生道路交通事故的，仍按原責(zé)任限額執(zhí)行。

　　此前，保監(jiān)會于2007年12月14日，本著公開、公平、公正的原則，舉行了由投保人、社會公眾、專家、消費者協(xié)會等參加的交強險費率調(diào)整方案聽證會，充分聽取了社會各方面對中國保險行業(yè)協(xié)會提出的費率調(diào)整方案的意見。根據(jù)《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》的有關(guān)規(guī)定，在綜合分析聽證會各方意見的基礎(chǔ)上，保監(jiān)會會同有關(guān)部委確定了交強險責(zé)任限額調(diào)整方案。

　　據(jù)悉，為強化對交強險業(yè)務(wù)的管理，落實交強險理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，保監(jiān)會日前還下發(fā)了《關(guān)于加強交強險管理有關(guān)工作的通知》�！锻ㄖ�》對改善交強險理賠服務(wù)、加強交強險核算管理、完善交強險信息披露制度、加大交強險成本控制力度、做好新舊交強險切換等方面工作做了具體部署和要求。其中，為簡化交強險無責(zé)方的理賠手續(xù)，提高理賠效率，《通知》要求各保險公司從2008年2月1日起，在全國范圍內(nèi)全面實施交強險無責(zé)財產(chǎn)賠付簡化處理機制;同時，《通知》要求各保險公司加大對交強險各項成本的管控力度，切實減輕投保人的負(fù)擔(dān)，并完善交強險的信息披露制度;要求各地保監(jiān)局加強對轄區(qū)內(nèi)保險公司分支機構(gòu)交強險數(shù)據(jù)真實性的監(jiān)管力度，重點檢查交強險費用水平偏高的分支機構(gòu)，并嚴(yán)肅處理各種違法違規(guī)行為等。

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