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汽車消費維權(quán)法律知識攻略
汽車三包退還條件苛刻，維權(quán)鑒定依然困難重重，維權(quán)成本高、解決效率低下等。遇到這些情況時候，應(yīng)該如何維權(quán)。下面是小編為大家分享汽車消費維權(quán)法律知識攻略，歡迎大家閱讀瀏覽。
汽車維權(quán)五大難點剖析
難點一：汽車三包退換條件苛刻
汽車三包在什么情況下可以適用：2013年10月1日，《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退換責任規(guī)定》(汽車三包)正式出臺，消費者的汽車維權(quán)有了法律依據(jù)，但要值得注意的是，汽車三包對于消費者維權(quán)有著較為苛刻的界定。
1、并不是所有車都可以參與三包：汽車三包只適用于2013年10月1日之后購買，擁有購車發(fā)票和汽車三包憑證的車輛。
2、并不是任何車型都適用于三包：汽車三包只適用于家用車，種類包括處于個人名下不以營運為目的的普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、短頭乘用車以及旅行車、多用途乘用車、越野乘用車。
3、退換車條件苛刻：參與汽車三包的車輛達到退換車標準的有五種，條件都較為苛刻。
1)開具發(fā)票日起60日內(nèi)或行駛3000公里以內(nèi)(先到為準)者，車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏的。
2)在汽車三包有效期內(nèi)，車輛因嚴重安全性能故障仍未排除的、維修后又出現(xiàn)新的嚴重安全性能故障的。
3)車輛發(fā)動機和變速箱同一主要部件維修更換兩次后仍不能正常使用的。注意：是同一部件，發(fā)動機、變速箱與其主要零件更換次數(shù)不重復計算。
4)在三包有效期內(nèi)，車輛因轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一部件因質(zhì)量問題更換兩次后仍不能正常使用的。
5)修車時間超過35天，因同一質(zhì)量問題累計修理超過5次的。
難點二：新消法部分條例與汽車三包相沖突
在新消法出臺后，和汽車業(yè)關(guān)系密切，也被外界普遍關(guān)注的，是《新消法》的第二十三條第三款：“經(jīng)營者提供的機動車、計算機、電視機、電冰箱、空調(diào)器、洗衣機等耐用商品或者裝飾裝修等服務(wù)，消費者自接受商品或者服務(wù)之日起六個月內(nèi)發(fā)現(xiàn)瑕疵，發(fā)生爭議的，由經(jīng)營者承擔有關(guān)瑕疵的舉證責任。”這在一定程度上緩解了之前汽車維權(quán)消費者舉證難的問題。
但新消法第二十四條規(guī)定：“經(jīng)營者提供商品或者服務(wù)不符合質(zhì)量要求的，消費者可以依照國家規(guī)定和當事人約定退貨，或者要求經(jīng)營者履行更換、修理等義務(wù);沒有國家規(guī)定和當事人約定的，消費者可以自收到商品之日起七日內(nèi)退貨;七日后符合《中華人民共和國合同法》規(guī)定的解除合同條件的，消費者可以及時退貨，不符合解除合同條件的，可以要求經(jīng)營者履行更換、修理等義務(wù)。”
因為汽車三包法規(guī)規(guī)定退換車有著相應(yīng)的特定條件，那么新消法的二十四條規(guī)定就和汽車三包在法律層面上有了一定的沖突，而且，汽車三包法規(guī)是部門規(guī)章，而新消法則屬于國家法律，在這種情況下，面對糾紛應(yīng)采用何種規(guī)定進行處理，仍有待相關(guān)部門給出權(quán)威的解釋。
難點三：維權(quán)鑒定依然困難重重
雖然汽車三包法規(guī)針對之前汽車維權(quán)鑒定難的問題給出了“家用汽車產(chǎn)品三包責任爭議處理技術(shù)咨詢?nèi)藛T庫”(簡稱：專家?guī)?的辦法，但就目前來看，專家?guī)斓娜藛T組成并不透明，且多由廠商和經(jīng)銷商推薦人員組成。那么消費者在鑒定中能否得到較為公正的評判，我們不得而知。
其次，專家?guī)熳稍冑M并不透明，汽車三包規(guī)定，在消費者和經(jīng)銷商、廠商存在爭議時，可以選擇專家?guī)鞂＜覅⑴c爭議處理，咨詢費由消費者同經(jīng)銷商、廠家協(xié)商解決，面對財大氣粗的經(jīng)銷商、廠商、消費者是否能支付起并不透明的咨詢費用，這是關(guān)鍵。
再次，距離汽車三包法規(guī)已過3個月，但各地專家?guī)斓穆?lián)系方式和機構(gòu)組織還未明確，以消費者的視角嘗試在網(wǎng)上搜索專家?guī)煜嚓P(guān)信息，但無法搜索到任何相關(guān)信息。汽車三包后時代，消費者維權(quán)鑒定依然困難重重。
難點四：維權(quán)成本高、解決效率低下
對于一些有爭議的投訴，消費者不但要付出高昂的檢測費、鑒定費，而且鑒定報告等關(guān)鍵內(nèi)容往往要經(jīng)過幾個回合的往返才能確認。車主一旦遭遇經(jīng)銷商和廠商之間互踢皮球。那么少則一、兩個月，多則一年半載，為了討回一個公道，消費者往往要付出高昂的經(jīng)濟成本和時間成本，如此往復，車主的維權(quán)決心也就這樣慢慢的被消耗殆盡，最終只能無奈的接受強勢的廠商并不公平的處理結(jié)果。
難點五：汽車主要配件和易損零部件維權(quán)無保障
汽車三包法規(guī)實施后，一些汽車主要易損零部件并未納入三包范圍，如雨刮器、剎車片、發(fā)動機皮帶和濾芯等部件，目前均有廠商自行規(guī)定，何時更換?如何更換?缺乏一個統(tǒng)一性的強制性國家標準。
而作為汽車主要配件的的輪胎的保修、包換并沒有納入到這次的汽車三包之中，這導致輪胎維權(quán)存在“三宗罪”，首先是輪胎質(zhì)保期沒有統(tǒng)一標準。其次，部分輪胎企業(yè)理賠采用的所謂“國家標準”，實際上是行業(yè)協(xié)會于《理賠要求》出臺之前指定的《汽車輪胎理賠工作管理辦法》。第三，輪胎出現(xiàn)質(zhì)量問題，都是由生產(chǎn)廠家自己給自己做鑒定，鑒定結(jié)果讓人難以信服。
如何維權(quán)
一、選擇專業(yè)維權(quán)平臺
選擇專業(yè)的維權(quán)平臺如：汽車投訴網(wǎng)，將會有專員與消費者對接，第一時間將消費者的投訴轉(zhuǎn)到相關(guān)廠商，可以確保您的投訴可以得到相應(yīng)的跟進處理，并能及時將進度反饋給投訴人。最大限度的維護您的合理權(quán)益。
二、如實填寫投訴信息
消費者在投訴時需按照投訴平臺的要求如實、認真的填寫相關(guān)投訴信息，才能確保你的投訴能夠得到及時有效的處理。因為詳實的投訴信息不但可以讓維權(quán)平臺的工作人員能夠更清楚了解你的情況，對于企業(yè)來說，詳實的投訴內(nèi)容同樣有助于他們在第一時間對整個事件有比較清楚的了解，同時也更能體現(xiàn)出你對維權(quán)的重視，而廠家也就更容易促成相關(guān)的解決方案。但是也需要提醒車主們注意保護個人隱私，涉及到姓名、電話號碼、車牌等信息不建議直接在投訴內(nèi)容中顯示，以免被人利用，而專業(yè)的維權(quán)平臺都會針對這些信息進行單獨處理，以確保個人隱私安全;
三、填寫真實有效的個人信息
要想問題得到網(wǎng)站的幫助、協(xié)調(diào)，就必須提供真實的聯(lián)系信息(如姓名、電話、車牌等)，因為只有填寫真實有效的聯(lián)系方式，投訴處理平臺才會將投訴轉(zhuǎn)給廠家進行處理協(xié)調(diào)，而如果是信息不全或是虛假的，就難以正常維權(quán)。
四、投訴訴求需適當合理
根據(jù)自己的實際情況，以及目前我們所能遵循的法律法規(guī)，提出合理，適當?shù)脑V求，尋求問題的合理解決。不支持更不建議車主采取對廠商及經(jīng)銷商進行謾罵、人身攻擊等手段進行維權(quán)。部分消費者就是因為在維權(quán)時不夠理性，以為可以借助一些偏激的話語來引起廠家的重視，殊不知結(jié)果卻是適得其反;同時也不建議車主走極端維權(quán)道路，極端維權(quán)極易導致消費者同廠商、經(jīng)銷商矛盾激化，彼此雙方對立的情緒并不利于問題的解決。
五、注意保留相關(guān)票據(jù)
汽車三包實施后，車主要注意保留車輛購買發(fā)票及汽車三包憑證，這是您使用汽車三包進行維權(quán)的條件。
再者，一些平時看起來毫無用處的一張票據(jù)，在您維權(quán)需要時卻往往能夠扭轉(zhuǎn)乾坤。汽車三包第四章第十三條明文規(guī)定，“修理者應(yīng)當建立并執(zhí)行修理記錄存檔制度。書面修理記錄應(yīng)當一式兩份，一份存檔，一份提供給消費者�！币虼嗣看蔚木S修都需要消費者向4S店或修理廠索要維修發(fā)票，作為日后維權(quán)的依據(jù)。除了維修單據(jù)，一些車輛故障的圖片、發(fā)票、錄音、視頻等，都會讓您的投訴更容易引起廠家的關(guān)注，使你成功維權(quán)的機率大大增加。而這些資料更是責任認定的重要證據(jù)。
新車有問題怎么維護權(quán)益
途徑一：試試申請調(diào)解
當消費者與汽車廠家或經(jīng)銷商發(fā)生難以解決的爭議時，可依據(jù)《消費者權(quán)益保護法》，向各省市縣的消協(xié)、消費者權(quán)益保護組織等第三方社會中介機構(gòu)，請求出面調(diào)解�？梢該艽虍�?shù)氐南M者投訴電話12315來咨詢具體實施程序。
途徑二：利用申訴手段解決
如果調(diào)解失敗，就有必要考慮申訴程序。消費者可以向當?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局)或工商、交通等行政部門進行申訴。質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對于申訴案件將依據(jù)相關(guān)質(zhì)量申訴處理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行�？梢該艽虍�?shù)氐?2365產(chǎn)品申投訴電話咨詢具體情況。
途徑三：通過仲裁和訴訟解決
當爭議雙方不愿通過協(xié)商、調(diào)解解決，或者協(xié)商、調(diào)解無法達成一致的，可以根據(jù)協(xié)議申請仲裁，也可以依法向人民法院起訴。相對而言，仲裁和訴訟判決對當事方具有強制約束力，雙方必須遵守，這也是解決雙方爭議的最終手段。不過，仲裁與訴訟程序牽扯到諸多復雜的過程，而且會消耗較多的時間與精力。
途徑四：借助媒體傳播力量
對于汽車質(zhì)量問題，還可以向媒體尋求幫助，借助輿論傳播的力量來達到解決爭議的效果。
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