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科目二坡道起步駕駛技巧

時(shí)間:2024-10-01 12:45:14 駕駛操作 我要投稿
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2016年科目二坡道起步駕駛技巧

  科目二的五個(gè)項(xiàng)目里,最難的無非是倒庫(kù)和坡道起步,下面yjbys小編為大家分享的就是坡道起步的考試技巧!

  首先我們要明確,在坡道上,汽車在重力的作用下,會(huì)有向下溜動(dòng)的趨勢(shì)。尤其對(duì)于學(xué)習(xí)手動(dòng)檔汽車的學(xué)員來說,駕駛操作難度更大,要謹(jǐn)慎操作。

  坡道起步時(shí),離合器、加速踏板和駐車制動(dòng)桿要協(xié)調(diào)配合,放松駐車制動(dòng)桿的時(shí)機(jī)很關(guān)鍵,晚了汽車起不了步,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火;早了則會(huì)往后溜車。

  因此學(xué)員在操作時(shí)需要先拉緊駐車制動(dòng)桿,慢慢抬起離合器,直到車頭微微“上抬”,這時(shí)候腳不要?jiǎng),穩(wěn)住離合器,松開駐車制動(dòng)桿,汽車就不會(huì)“溜坡”了。

  坡道起步的話阻力會(huì)比較大,所以放松駐車制動(dòng)桿后,不要馬上、開離合器踏板,而應(yīng)立即踏下加速踏板,等汽車慢慢向前走一段,再慢抬離合器踏板,汽車就能平穩(wěn)起步了。

  坡道起步技巧中有幾個(gè)要求大家注意的地方:

  1、油門不準(zhǔn)過大,發(fā)動(dòng)機(jī)不要超過2000轉(zhuǎn)。有的時(shí)候,考官會(huì)關(guān)閉油門,就全靠離合器了,千萬不要抬的太快,要更加小心;

  2、感覺車要?jiǎng)訒r(shí)要趕快松手剎拉柄,當(dāng)斷則斷,不要猶猶豫豫。

  1、溜車的原因

  在離合接觸點(diǎn)沒有抬夠(離合抬的偏低),或者沒有給油(車本身怠速低,不夠帶動(dòng)車輛起步)的情況下就松開手剎造成的。

  2、熄火的原因

  一是出現(xiàn)溜車后,急忙剎車或抬離合造成的。二是起步時(shí)離合抬過了接觸點(diǎn)而手剎松晚了造成的。

  【操作技巧】

  1坡道起步一定要給油

  訓(xùn)練時(shí),時(shí)常會(huì)遇到不給油也能不熄火的情況,但考試時(shí)是不能這么冒險(xiǎn)的。因?yàn)橹圆唤o油也能平穩(wěn)起步,是因?yàn)樵撚?xùn)練車的“怠速”調(diào)的比別的車要高。所謂怠速,就是發(fā)動(dòng)機(jī)不做功時(shí)保持運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。出現(xiàn)溜車時(shí),只能先剎車踩離合,把車停住后重新起步;除此之外,在溜車過程中任何企圖糾正的措施,基本都沒用的。

  2松離合時(shí)不要操之過急

  左腳緩松離合踏板至車輛出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí),應(yīng)稍稍固定在這個(gè)位置,確認(rèn)車輛是否具備向前的趨勢(shì)和動(dòng)力,不要繼續(xù)將離合踏板抬起,以防熄火。當(dāng)車輛向前走時(shí),右手才將手剎徹底放下,緩慢加油。離合不要抬得過高,過高而沒松手剎也會(huì)熄火。因?yàn)樵诮o著油兒的情況下,即使沒完全抬夠接觸點(diǎn),松手剎也不會(huì)溜車,車會(huì)較著勁不動(dòng)。在這個(gè)情況下,千萬不要看車不動(dòng)就心慌,以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合,實(shí)際上這個(gè)時(shí)候,既然不溜車,就說明離合已經(jīng)半聯(lián)動(dòng)的較上勁了,加著油稍微抬一丁點(diǎn)兒離合就成。當(dāng)然,如果能將離合接觸點(diǎn)控制的很好(車頭明顯抬起,且沒有熄火前的車身抖動(dòng)),此時(shí)加著油,松開手剎就走車,這是最好的。

  3避免長(zhǎng)時(shí)間在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下踩油門

  在起步過程中,要避免長(zhǎng)時(shí)間在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下踩油門加速——只要車輛被油門帶動(dòng),就不會(huì)后溜了,盡管放心松開離合器踏板,踩油門起步。

  4練習(xí)時(shí)可使用腳剎代替手剎

  鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的,練習(xí)的時(shí)候,如果在坡上停了下來,而沒有拉手剎的話,再起步時(shí),腳剎和離合的配合是一樣的——右腳一直踩著剎車,左腳抬離合到接觸點(diǎn),然后保持左腳不動(dòng),右腳在離開腳剎的時(shí)候立刻踩油走車。當(dāng)然,在考試的時(shí)候,不論什么情況,只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。

  5操作順序:先油門再離合

  油門沒有行程,離合有行程。所謂行程,指從實(shí)施行動(dòng)到該行動(dòng)產(chǎn)生效果之間的過程。剎車時(shí),先剎后離?荚嚂r(shí)先踩離合的算空檔滑行。持續(xù)踩剎車到一定程度后,車身會(huì)抖,說明因?yàn)閯x車的阻力,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)帶不動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)做功了,此時(shí)就需要把離合踩下,切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送,從而避免熄火。

  避免溜車要點(diǎn)

  1拉緊手制動(dòng),松手制動(dòng)時(shí)要緩慢;

  2踩下腳制動(dòng)時(shí)要盡量踩到底,保持有足夠的制動(dòng)力;

  3利用離合器的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)克服下坡阻力;

  4坡起時(shí)盡量掛入低俗定位,低俗檔發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力大于下坡阻力,可避免溜車現(xiàn)象

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