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洗車(chē)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目
開(kāi)個(gè)洗車(chē)店能賺錢(qián)嗎?要怎么經(jīng)營(yíng)這些項(xiàng)目才會(huì)賺錢(qián)呢?還有你知道多少洗車(chē)的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目?
開(kāi)洗車(chē)店為什么會(huì)失敗?專家提示開(kāi)洗車(chē)店注意事項(xiàng)
選址：社區(qū)周邊PK城鄉(xiāng)結(jié)合部
楚先生將自己的洗車(chē)店開(kāi)在了社區(qū)周邊，而成都的陳先生則將洗車(chē)店開(kāi)在了城鄉(xiāng)結(jié)合部。從常人眼里，楚先生的選址一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有，守著社區(qū)，離著顧客近呀。
作為成功者，陳先生指出，楚先生如果只做一般的洗車(chē)店，守著社區(qū)沒(méi)有問(wèn)題，但是他做的是精品洗車(chē)店，別的不說(shuō)，首先收費(fèi)就高，而周邊洗車(chē)店收費(fèi)便宜，楚先生沒(méi)有客源很正常。
【點(diǎn)睛】
陳先生指出，雖然自己的洗車(chē)店遠(yuǎn)離社區(qū)，但是有一點(diǎn)，我的店離高速口不到8公里，每天高速口要通過(guò)上萬(wàn)輛汽車(chē)，這個(gè)客流量是市里任何一個(gè)旺鋪都難以實(shí)現(xiàn)的。類(lèi)似這樣的地方還有如環(huán)城快速的進(jìn)出口、機(jī)場(chǎng)高速的進(jìn)出口等等。可以說(shuō)偏中有旺。
另外，陳先生還指出，現(xiàn)在開(kāi)在社區(qū)周邊的洗車(chē)店，最大容量也就同時(shí)洗三輛車(chē)，而他選擇城鄉(xiāng)結(jié)合部，地方很大，可以同時(shí)洗七八輛車(chē)，光是這周轉(zhuǎn)率就是同行所不能比擬的。
定位：高收費(fèi)低服務(wù)PK低收費(fèi)高服務(wù)
楚先生門(mén)店的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)要比周邊同行高出5—15元/次，服務(wù)質(zhì)量相差不是很多，最多只能算楚先生的小工更加仔細(xì)一些;而陳先生的門(mén)店收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)要比同行便宜很多，以精細(xì)洗車(chē)為例，同行收費(fèi)200元/次，而陳先生只收98元/次，但是服務(wù)質(zhì)量可謂是星級(jí)服務(wù)，他給洗車(chē)制定了30條標(biāo)準(zhǔn)，比如擦車(chē)的毛巾由五種顏色的毛巾組成，不同部位用不同顏色的毛巾擦拭，這樣可避免將車(chē)外的污垢帶入車(chē)內(nèi);一輛車(chē)要3名技師同時(shí)操作;技師們上場(chǎng)時(shí)，為了避免意外劃傷車(chē)身，身上堅(jiān)硬的物品都要去除———連長(zhǎng)指甲都不允許留，更別說(shuō)戴戒指和手鏈了;清洗后，豪車(chē)的后視鏡鏡面、調(diào)節(jié)鈕和車(chē)內(nèi)的反光鏡，不允許改變絲毫角度;內(nèi)飾清洗時(shí)，不能改變座椅的位置和角度。這樣做的目的，是“尊重車(chē)主的日常習(xí)慣”;洗車(chē)擦拭的過(guò)程中，技師不允許蹲下，實(shí)在需要降低身位作業(yè)，只能是單膝半蹲。擦拭裙邊、門(mén)邊和前后保險(xiǎn)杠下部時(shí)，則采用側(cè)向彎腰的方式。這樣做的目的，是“免得技師動(dòng)作失衡時(shí)撞及車(chē)身引發(fā)車(chē)主不滿”。
【點(diǎn)睛】
本刊創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師李東指出，這個(gè)問(wèn)題明眼人一眼就看出來(lái)了，精品洗車(chē)不僅僅是收費(fèi)高，而是服務(wù)真的要做到精品，楚先生的單次收費(fèi)高于同行，但是他的服務(wù)質(zhì)量不高，根本就沒(méi)有什么洗車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，這樣就會(huì)給顧客造成一種感覺(jué)，到楚先生那里洗車(chē)不值，因此楚先生生意不佳也很正常。而像陳先生這樣的精品服務(wù)，肯定會(huì)有顧客愿意去，就像海底撈火鍋一樣，價(jià)格比同行貴，但是服務(wù)好，還是吸引很多對(duì)價(jià)格不敏感的顧客，道理是一樣的。
另外，選址偏遠(yuǎn)，但是房租便宜，也為陳先生以低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)了底氣。
顧客：大眾百姓PK豪車(chē)一族
楚先生將目標(biāo)顧客定位大眾一族，畢竟現(xiàn)在老百姓生活水平提升了，幾乎家家都有車(chē)，定位大眾百姓，市場(chǎng)潛力巨大。陳先生則將目標(biāo)顧客定位為有豪車(chē)的一族，在他看來(lái)，既然是精品洗車(chē)店，就要為精品車(chē)服務(wù)。
從實(shí)際運(yùn)營(yíng)結(jié)果看，楚先生的洗車(chē)店是門(mén)可羅雀，而陳先生的洗車(chē)店，門(mén)口停滿豪車(chē)，好似車(chē)展的場(chǎng)面經(jīng)�？梢砸�(jiàn)到。
【點(diǎn)睛】
本刊創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師儲(chǔ)盈指出，楚先生問(wèn)題出現(xiàn)在顧客定位和收費(fèi)不相匹配上。大眾消費(fèi)者洗車(chē)就是為了圖個(gè)方便，既便宜又能洗干凈肯定是他們的首選，假設(shè)洗凈程度接近，他們依然會(huì)選擇價(jià)格低廉的洗車(chē)店。楚先生的.洗凈程度是比同行高，但是沒(méi)有高到顧客愿意多花5元錢(qián)到他那里洗車(chē)的地步，這就是失敗。
而陳先生定位豪車(chē)一族，看似目標(biāo)顧客很少，但是投資者們忽略了一點(diǎn)，一是豪車(chē)一族大都是有一個(gè)自己的圈子，只要有兩三個(gè)車(chē)主認(rèn)可了陳先生，很快其他車(chē)主就能認(rèn)可他;二是豪車(chē)一族普遍對(duì)于洗車(chē)價(jià)格敏感度就低，他們追求的就是品質(zhì)，而陳先生恰恰滿足了他們的需求，所以顧客盈門(mén)十分正常。
陳先生透露，還有一點(diǎn)恐怕很多人鮮為人知，豪車(chē)車(chē)主都有一個(gè)炫富攀比的心理，你到這里洗車(chē)，我也要到這里洗車(chē)，你給小費(fèi)100元，我就給小費(fèi)200元;你做全車(chē)保養(yǎng)，我也做全車(chē)保養(yǎng);你一周一做，我就一天一做，只要服務(wù)得車(chē)主滿意，那么其背后的隱形利潤(rùn)相當(dāng)可觀。
經(jīng)營(yíng)模式：洗車(chē)、銷(xiāo)售用品PK商務(wù)服務(wù)
楚先生的賺錢(qián)門(mén)道很簡(jiǎn)單，與所有洗車(chē)店都一樣，就是洗車(chē)以及銷(xiāo)售相應(yīng)的汽車(chē)用品;而陳先生除了同行們都有的業(yè)務(wù)，他還有一項(xiàng)同行沒(méi)有的業(yè)務(wù)——商務(wù)服務(wù)，具體而言，所謂商務(wù)中介，是為顧客之間尋找資金、項(xiàng)目、人才、技術(shù)等資源牽線搭橋，賺取中介費(fèi)用，比例為項(xiàng)目資金額的2%—3%。現(xiàn)在他的客戶全部是回頭客及回頭客帶來(lái)的朋友。究其原因，陳先生指出他對(duì)顧客進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，70%的豪車(chē)車(chē)主都是商務(wù)人士，他們?cè)诘群蛳窜?chē)過(guò)程中喜歡攀談，互相“探尋”商機(jī)。陳先生知道人脈對(duì)于商人是熱門(mén)的資源，而自己的小店恰好能提供這樣的資源，所以他才提供這項(xiàng)增值服務(wù)。
【點(diǎn)睛】
本刊創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師儲(chǔ)盈指出，就經(jīng)營(yíng)模式而言，楚先生沒(méi)有任何創(chuàng)新。沒(méi)有創(chuàng)新最大的弊端就是，當(dāng)客流量因?yàn)槌壬召M(fèi)增高變少時(shí)，他缺乏了應(yīng)對(duì)措施，沒(méi)有新的盈利點(diǎn)，最后只能是干賠錢(qián)。另外還有一點(diǎn)，當(dāng)楚先生的洗車(chē)費(fèi)增加之后，會(huì)給顧客一個(gè)印象，就是他店里銷(xiāo)售的產(chǎn)品也要比其他家貴，所以導(dǎo)致他業(yè)務(wù)全面受阻。
相對(duì)楚先生的不變，陳先生的創(chuàng)新就顯得那么重要，做一個(gè)商務(wù)中介。這個(gè)思路很新，人脈資源對(duì)于商務(wù)人士很重要，而一般開(kāi)豪車(chē)的人都是比較成功的商務(wù)人士，他們之間有可能就是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，而他們認(rèn)識(shí)的平臺(tái)就是陳先生的洗車(chē)店，通過(guò)這個(gè)舉措，他能黏住顧客。
另外，陳先生透露，既然是為豪車(chē)車(chē)主服務(wù)，為商務(wù)人士服務(wù)，那么提供一個(gè)可以談判洽談的咖啡屋、無(wú)線上網(wǎng)的環(huán)境是必不可少的，也正是因?yàn)橛辛诉@些相應(yīng)的配套設(shè)施，商務(wù)人士會(huì)更加愿意到他這里來(lái)洗車(chē)，因?yàn)椴粌H可以洗車(chē)，還可以享受放松。要知道目前業(yè)內(nèi)絕大多數(shù)的洗車(chē)店都不能提供這樣舒適的環(huán)境，即使你開(kāi)的是蘭博基尼，你也要在戶外等著，天氣好尚可，天氣不好，車(chē)主自然不會(huì)愿意到這樣的門(mén)店來(lái)洗車(chē)。
有人可能會(huì)說(shuō)，增加這些服務(wù)配套設(shè)施，費(fèi)用要增加不少，陳先生則表示，費(fèi)用幾乎沒(méi)有增加多少，因?yàn)檫x址偏遠(yuǎn)，同行是支付1萬(wàn)元的月租金，在市內(nèi)只能租賃100平方米的洗車(chē)店，而在城鄉(xiāng)結(jié)合部卻能租賃到上千平方米的地方。
洗車(chē)O2O創(chuàng)業(yè)公司全都會(huì)死掉?
以前的評(píng)論里很多人提到了上門(mén)洗車(chē)O2O發(fā)展很好，當(dāng)時(shí)我并沒(méi)有提及，是因?yàn)闆](méi)有實(shí)際考察，所以不敢發(fā)言，只是隱約覺(jué)得不太靠譜。沒(méi)想到，剛剛過(guò)了2個(gè)月，就傳出眾多相關(guān)公司的倒閉新聞，有E洗車(chē)、車(chē)8洗車(chē)等等。其中E洗車(chē)也是業(yè)內(nèi)比較大的公司，這家號(hào)稱“全國(guó)最大的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)洗車(chē)服務(wù)平臺(tái)”，其燒錢(qián)程度非常嚇人，2個(gè)月就燒掉2000萬(wàn)美元。目前勝者不多，比較大的就是呱呱洗車(chē)了。
近日我體驗(yàn)觀摩了某上門(mén)汽車(chē)的整套業(yè)務(wù)，得出了幾點(diǎn)心得。上門(mén)洗車(chē)的優(yōu)勢(shì)是：
1.用戶不用去專門(mén)找洗車(chē)店，手機(jī)下單就能得到服務(wù)，時(shí)間很自由，可以在上班時(shí)間或者去飯店的空檔等。只清洗外面，一般不用用戶在場(chǎng)就可完成。
2.補(bǔ)貼很高，第一次基本是免費(fèi)洗車(chē)。
但是我發(fā)現(xiàn)了諸多的問(wèn)題在其中：
1.安全問(wèn)題，很多城市里都限制三輪車(chē)，那么重的設(shè)備不可能用人力自行車(chē)，洗車(chē)公司改造的電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行上門(mén)洗車(chē)。電動(dòng)車(chē)首先超寬，行駛速度快，會(huì)造成事故隱患。
2.環(huán)境的污染問(wèn)題，洗車(chē)小哥洗完車(chē)輛后，化學(xué)殘留泡沫水散落一地，廢水很難全部收集起來(lái)。
3.外部清潔時(shí)，因?yàn)橛盟可�，�?huì)洗不干凈，尤其北方風(fēng)沙大，可能造成汽車(chē)漆面損傷。汽車(chē)地盤(pán)的污垢根本不能清洗。
4.內(nèi)部清潔更加困難，腳墊，座椅等都會(huì)因?yàn)橛盟臀鼔m器的使用受到限制，一樣難讓用戶滿意。
5.由于是一個(gè)人工作，清洗一輛車(chē)的時(shí)間是接近60分鐘，加上路上耗費(fèi)的時(shí)間，預(yù)計(jì)每完成一單，要90分鐘以上。由此推算一下，人工的成本加上時(shí)間成本，反映出此工作的效率十分低下。
6.可能大家認(rèn)為還有增值的服務(wù)，例如打蠟、賣(mài)玻璃水、保險(xiǎn)等等。分析一下就知道，這種環(huán)境下打蠟是多么小的概率，洗車(chē)都不太干凈，再打蠟基本不可能。商品售賣(mài)等等增值業(yè)務(wù)已經(jīng)是滿地競(jìng)爭(zhēng)，只能說(shuō)很難。
7.洗車(chē)工參次不齊，自己一個(gè)人出來(lái)工作，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)很難統(tǒng)一，可能因?yàn)橐蝗说男袨�，造成整個(gè)品牌的形象出問(wèn)題。
之前有評(píng)論說(shuō)，洗車(chē)O2O市場(chǎng)太狹窄，再加上資本寒冬來(lái)臨，用戶習(xí)慣還沒(méi)有培養(yǎng)起來(lái)，因此盲目燒錢(qián)的e洗車(chē)死亡。依我看就如同我的第一批文章寫(xiě)的，有些項(xiàng)目不可能培養(yǎng)出習(xí)慣，就不應(yīng)該存在，只是有了風(fēng)投的資金攪亂了市場(chǎng)，禍害了整個(gè)行業(yè)。洗車(chē)本來(lái)就是賺的辛苦錢(qián)，靠服務(wù)贏得口碑，靠批量洗車(chē)才能盈利。一個(gè)洗車(chē)店本來(lái)用4個(gè)工人，分工不同，每天洗車(chē)有一二百兩，效率很高。加上在洗車(chē)店服務(wù)統(tǒng)一，各司其職，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)帶來(lái)更多的消費(fèi)，比如打蠟等。而現(xiàn)在的洗車(chē)O2O，攪亂了整個(gè)市場(chǎng)，亂象叢生，最終誰(shuí)釀下的苦果，誰(shuí)來(lái)吃了。
磐石之心點(diǎn)評(píng)：O2O創(chuàng)業(yè)是典型的燒錢(qián)培養(yǎng)用戶習(xí)慣，然后再賺錢(qián)。但是我們發(fā)現(xiàn)洗車(chē)O2O難以解決洗車(chē)的安全、干凈、便捷等最為本質(zhì)的'用戶需求，這就意味著根本沒(méi)法培養(yǎng)用戶需求。也意味著這種創(chuàng)業(yè)是沒(méi)有價(jià)值的，因?yàn)镺2O的目的是線上線下結(jié)合，提高服務(wù)的質(zhì)量、效率和體驗(yàn)。
因此，衡量一個(gè)O2O項(xiàng)目是否可行的重要依據(jù)就是這個(gè)項(xiàng)目是否符合以上三個(gè)條件。與此類(lèi)似的的O2O創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目還有比如，按摩O2O，這也是虛假的需求，是無(wú)法創(chuàng)業(yè)成功的。
另外，當(dāng)前大量的嶄新商業(yè)模式都為讓企業(yè)與用戶之間建立連接，建立連接的本質(zhì)是真正的為用戶提供了出色服務(wù)，他們才會(huì)產(chǎn)生粘性，否則“皮之不存，毛將焉附”?而想要借助連接用戶后實(shí)現(xiàn)“羊毛出在豬身上”的盈利模式(洗車(chē)創(chuàng)業(yè)者都希望洗車(chē)免費(fèi)后，建立車(chē)主的圈子后賣(mài)汽車(chē)配件、保險(xiǎn)盈利)更無(wú)從做起!
當(dāng)前O2O創(chuàng)業(yè)門(mén)檻低，創(chuàng)業(yè)者一般都為無(wú)經(jīng)驗(yàn)的從業(yè)者，或者是初出茅廬的大學(xué)生，這意味著他們必然會(huì)成為這場(chǎng)創(chuàng)業(yè)盛宴的“炮灰”，大浪淘沙最終虛假的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目都會(huì)死掉，塵歸塵土歸土!
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