公路與橋梁施工管理研究
公路橋梁工程項目質(zhì)量好壞與預(yù)先的決策、計劃以及勘察和設(shè)計到施工等各方面和各個環(huán)節(jié)綜合反映。在公路工程的建設(shè)中加大對工程的施工管理力度的控制。
摘要：公路施工是一項時間較長，工程量較大，涉及范圍比較廣的一個工程。在公路工程的建設(shè)中加大對工程的施工管理力度的控制，既能保證工程的質(zhì)量，為行車安全提供保障而且能夠延長道路的使用年限，還能夠避免公路在使用過程中因返工以及大補休修所帶來的經(jīng)濟損失。本文對公路橋梁的施工管理進行了探討，為以后公路橋梁的施工提供一些好的借鑒。
關(guān)鍵詞：公路橋梁;施工管理;理論實踐探討
1引言
公路工程項目的施工涉及面比較廣，過程也比較復(fù)雜，受外界環(huán)境影響的因素比較多，材料、天氣，操作方法和管理制度等都會對整個工程的施工質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響。公路橋梁的施工管理是指在公路橋梁工程中，從工程的施工開始到施工的完成，所涉及到的工程管理項目的全部的內(nèi)容。也就是在公路橋梁工程項目中管理人員對整個公路橋梁工程項目采取的所有措施。公路建成后，如果發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題不能像一些其他產(chǎn)品拆卸或者更換配件，因此工程項目的施工管理的地位就顯得極其重要。
2施工管理中存在的問題
我國的公路橋梁的施工管理現(xiàn)在比以前大有改觀，但是在施工管理中還存在很多的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面。
2.1浪費現(xiàn)象嚴(yán)重
施工管理是指對施工流程的整體把握，而在我國的公路橋梁施工管理中，并沒有對施工的流程進行全面掌控。所以在施工過程中，沒有做到對有效的成本控制，所以出現(xiàn)了嚴(yán)重浪費的情況。有些施工單位對公路橋梁施工的造價管理完成忽視。對施工材料和人力資源造成了雙重浪費，對整個公路橋梁工程項目的施工進度都造成了影響，也對施工管理造成了一定的影響。
2.2施工現(xiàn)場管理混亂
在施工現(xiàn)場各項工作人員和各項物力資源都存在。如果管理人員對施工現(xiàn)場環(huán)境不夠重視，或者施工人員的整體素質(zhì)不高等都會造成施工現(xiàn)場的混亂。如果施工現(xiàn)場混亂不僅影響整個工程的施工效率，甚至還會影響整個施工的工期。如果出現(xiàn)施工材料和施工設(shè)備的隨意堆放，會對施工材料和施工設(shè)備造成損壞。如果施工現(xiàn)場比較混亂，施工人員的積極性也會受到影響，會導(dǎo)致整個工作隊伍的施工人員的工作效率的普遍下降。公路橋梁的施工環(huán)境本身就復(fù)雜，如果在施工場所中，隨意垃圾丟棄，會對環(huán)境造成破壞。因此，對公路橋梁的施工現(xiàn)場的管理是十分重要的。
2.3施工人員素質(zhì)不高
施工人員的流動性相對較大，隊伍技術(shù)水平不高，施工不嚴(yán)謹(jǐn)。施工人員技能水平不一，施工相關(guān)知識相對缺乏。對公路橋梁建設(shè)的認(rèn)識比較少，操作技術(shù)不熟練，工程開始前沒有進行合理有序的計劃，導(dǎo)致施工過程中出現(xiàn)施工管理不到位，工作隊伍缺乏組織性，工作狀態(tài)懶散，施工效率嚴(yán)重下降，導(dǎo)致施工質(zhì)量下降。
3材料設(shè)備的施工管理
3.1加強材料管理，提高建筑質(zhì)量
對材料的管理，要用科學(xué)的材料使用程序處理材料問題，在采購材料之前做好材料的市場計劃和調(diào)研工作，控制材料的采購時間和方式以及用量等問題，從而能達到預(yù)先把關(guān)和控制成本的效果。做好材料的供需信息的收集工作，注意材料的供貨的及時性，保證正常的工作前提下確保材料的供應(yīng)。注意材料供應(yīng)和資金使用之間的沖突。確保工程不停頓的前提下，保證材料不會因為積壓而導(dǎo)致成本上升或者出現(xiàn)損失，做到相對的平衡。在購買材料的時候做好材料內(nèi)業(yè)的記錄，保障采購可追溯性。公路橋梁施工的工程的流動性比較強，所以材料的供應(yīng)商可以有一定的更換，保證材料質(zhì)量和施工材料都不會被積壓，做好材料的記錄是很有必要的。一定要保證材料在運輸和裝卸方面一定要根據(jù)工程的實際情況而定。在不破壞材料質(zhì)量前提下，每個階段需要的材料安全放置，盡量避免運輸過程中材料損耗，而導(dǎo)致工程材料不足引起整個工程出現(xiàn)質(zhì)量問題。
3.2設(shè)備管理做好，控制好質(zhì)量問題
做好施工機械設(shè)備的現(xiàn)場管理必須要有嚴(yán)格的設(shè)備使用說明，可以讓操作人員能夠有章可循，規(guī)范設(shè)備的使用方法。加大一線施工人員的培訓(xùn)力度，增強施工意識，按照要求執(zhí)行工程設(shè)備的使用。把施工隊伍建設(shè)成一個高素質(zhì)和高水平的施工操作隊伍。嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗的制度，施工人員必須熟練掌握機械常識和安全操作規(guī)程，如果發(fā)現(xiàn)機械故障，可以及時做好維修工作，可以提高機械的設(shè)備使用壽命和生產(chǎn)效率。明確崗位職責(zé)，抓好施工機械設(shè)備的保養(yǎng)工作，及時的修復(fù)和更換磨損嚴(yán)重或超過使用范圍的部件。此外，在機械設(shè)備管理上，應(yīng)協(xié)調(diào)各方面聯(lián)系，調(diào)動施工的積極性，幫助企業(yè)獲取更高的經(jīng)濟效益和社會效益。
4施工人員的質(zhì)量管理措施
4.1加強思想教育
進行質(zhì)量控制施工人員的責(zé)任感和安全生產(chǎn)的觀念是提高施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵。橋梁的質(zhì)量的保證不僅影響自己的利益而且與整個工程的盈利有關(guān)系，而且會影響廣大人民的生命財產(chǎn)安全。全體人員必須樹立“安全第一”的思想。定期舉行工地的例會，對具體的質(zhì)量的控制方法的經(jīng)驗進行交流。
4.2針對施工的程序以及制度上對施工人員進行管理工程的施工程序是影響
公路橋梁施工質(zhì)量的關(guān)鍵問題之一，按照設(shè)計方案合理有序施工，保證工程的每一道工序都符合要求。讓施工人員充分了解工程的整個施工情況，確保施工人員在施工時，能根據(jù)要求，按規(guī)定的步驟進行施工。防止在因施工工序的混亂和遺漏，而出現(xiàn)的質(zhì)量問題。從施工章程和規(guī)定這兩方面，對施工人員進行制度化教育，定期教育講解，提高施工人員的施工操作的規(guī)范化，保證工程施工的質(zhì)量。
5施工管理措施
5.1質(zhì)量控制
明確公路橋梁施工質(zhì)量控制的目標(biāo)。在施工時對工程的質(zhì)量控制對象進行定期檢查，隨時糾正偏差;公路橋梁施工的質(zhì)量控制主要包括對影響公路橋梁工程的質(zhì)量各種因素進行綜合控制，主要包括對機械設(shè)備、施工方法和施工人員以及施工的內(nèi)外部環(huán)境控制;在公路橋梁施工過程中。質(zhì)量控制人員必須嚴(yán)格審核工程的質(zhì)量。認(rèn)真仔細填寫質(zhì)量檢查表，質(zhì)量控制人員需要及時收集相關(guān)數(shù)據(jù)，并且做好匯總和分析這些數(shù)據(jù)，來分析公路橋梁工程的質(zhì)量情況，然后根據(jù)公路橋梁施工質(zhì)量的原因，提出相應(yīng)的應(yīng)對措施。
5.2成本控制
公路橋梁的建設(shè)工程施工項目的成本是指建筑施工企業(yè)主要產(chǎn)品成本。建筑工程施工單位根據(jù)具體工程通過科學(xué)和合理的核算對各個具體公路橋梁項目進行計算施工成本。公路橋梁施工管理目標(biāo)是用最短工期和最低成本消耗，來完成高質(zhì)量建設(shè)項目。公路橋梁施工管理的核心是對成本的控制。主要包括以下幾個階段。首先，在公路橋梁建設(shè)工程投標(biāo)階段，根據(jù)整個工程的概況和科學(xué)合理的預(yù)測，完成對公路橋梁建設(shè)工程成本的計算，給出投標(biāo)建議;在施工準(zhǔn)備階段，根據(jù)施工的設(shè)計圖紙和其他相關(guān)資料。通過比較各種方案的可行性技術(shù)性和經(jīng)濟性。然后選出可行性和經(jīng)濟性的施工方案，然后編制具體的預(yù)算成本;在施工階段，原材料消耗和人工費用以及機械的設(shè)備采購等各項費用支出都必須有定額，對定額進行嚴(yán)格的控制;在竣工交付和保修期內(nèi)，應(yīng)該對竣工驗收過程和保修期內(nèi)發(fā)生的費用進行嚴(yán)格控制。
5.3進度控制
公路橋梁建設(shè)項目進度的控制目標(biāo)是將進度按照年、季度和月分解，然后根據(jù)分解進度對施工進度進行監(jiān)督和控制。按照施工進度控制，進行檢查工程的完成情況，進度目標(biāo)越細，計劃期越短，對于進度控制目標(biāo)的實現(xiàn)就會越容易，短期目標(biāo)的實現(xiàn)能夠保證總進度目標(biāo)的逐步推進。能夠最終實現(xiàn)公路橋梁建設(shè)項目按期竣工。
6完善科學(xué)的質(zhì)量管理體系
現(xiàn)代橋梁施工中的監(jiān)理工作對現(xiàn)代橋梁的質(zhì)量控制有重大的意義。做好現(xiàn)代橋梁的質(zhì)量監(jiān)理必須要求相關(guān)的監(jiān)理部門做好質(zhì)量監(jiān)理規(guī)劃。完成對于橋梁質(zhì)量的監(jiān)理規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。建立完善質(zhì)量監(jiān)理體系，完成對施工全過程的高質(zhì)量的監(jiān)理，貫徹質(zhì)量的控制措施，確保橋梁工程的質(zhì)量。對容易出現(xiàn)問題和橋梁的關(guān)鍵部進行細致監(jiān)理。
7結(jié)束語
公路橋梁工程項目質(zhì)量好壞與預(yù)先的決策、計劃以及勘察和設(shè)計到施工等各方面和各個環(huán)節(jié)綜合反映。在公路工程的建設(shè)中加大對工程的施工管理力度的控制，既能保證工程的質(zhì)量，為行車安全提供保障而且能夠延長道路的使用年限，還能夠避免公路在使用過程中因返工以及大補休修所帶來的經(jīng)濟損失。工作質(zhì)量涉及項目各部門以及所有人員，保證工程項目質(zhì)量必然要求項目的所有參與人員有良好素質(zhì)和對工作的認(rèn)真負責(zé)的態(tài)度，對決定和影響工程質(zhì)量所有影響的因素控制管理，不斷提高和改進工作質(zhì)量達到工程的滿意完成。
參考文獻
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