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我國(guó)制造業(yè)流程再造研究
內(nèi)容摘要：通過(guò)對(duì)當(dāng)今制造業(yè)面臨的環(huán)境和存在的普遍困難的具體分析，文章以為企業(yè)實(shí)施信息化戰(zhàn)略，進(jìn)行物流和供給鏈治理流程的再造是我國(guó)制造業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)的必由之路。本文以當(dāng)今制造行業(yè)治理變革為案例，探討了我國(guó)制造企業(yè)進(jìn)行流程再造的相關(guān)理論和實(shí)踐題目。關(guān)鍵詞：企業(yè)信息化 企業(yè)物流 供給鏈治理 流程再造
從簡(jiǎn)單的低質(zhì)廉價(jià)品到精密的可與其他制造強(qiáng)國(guó)匹敵的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，短短十幾年間，“中國(guó)制造”讓世界刮目相看。但我們必須清醒地熟悉到，我國(guó)目前只是制造大國(guó)，并非制造強(qiáng)國(guó)。為了進(jìn)步產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，作者以為國(guó)內(nèi)制造企業(yè)需對(duì)自身的治理流程進(jìn)行再造，改變過(guò)往重商流、輕物流的觀念，實(shí)施信息化戰(zhàn)略。本文以制造行業(yè)治理變革實(shí)踐為例，對(duì)制造企業(yè)的供給鏈流程重組和物流優(yōu)化進(jìn)行了具體的研究探討。
制造企業(yè)供給鏈和物流治理流程分析
制造企業(yè)供給鏈
我國(guó)盡大部分生產(chǎn)制造企業(yè)普遍存在以下幾方面的題目：
沒(méi)有把供給鏈治理作為企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)策略。公司對(duì)企業(yè)物流的熟悉還停留在傳統(tǒng)、簡(jiǎn)單的倉(cāng)儲(chǔ)治理、運(yùn)輸治理觀念上；在公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的規(guī)劃制定上，完全沒(méi)有考慮到物流部分的利益，物流部分在企業(yè)中的總體地位低下；企業(yè)對(duì)物流計(jì)劃和物流信息資源的整合重視程度不夠，手工作業(yè)速度慢，正確性差；與原材料、物流供給商之間只是簡(jiǎn)單的買(mǎi)賣(mài)交易，供給商數(shù)目很多，但信譽(yù)很差。
分散的物流治理忽略了供給鏈的整合。公司原材料、倉(cāng)儲(chǔ)治理、制造用料治理、成品治理、運(yùn)輸治理、各種物流資源的計(jì)劃與治理，采購(gòu)治理以及物料、產(chǎn)品的檢驗(yàn)等分別由不同的獨(dú)立的職能部分負(fù)責(zé)，企業(yè)的物流活動(dòng)被人為地分割為獨(dú)立的幾塊，各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)性差，信息共享差，各部分從自己的利益出發(fā)，總本錢(qián)高，企業(yè)對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)速度緩慢。
缺乏全面供給鏈本錢(qián)觀念。公司只是重視運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、采購(gòu)本錢(qián)等顯性本錢(qián)，對(duì)物流治理本錢(qián)、庫(kù)存持有本錢(qián)、機(jī)會(huì)本錢(qián)損失等隱性本錢(qián)重視不夠。
過(guò)分依靠市場(chǎng)猜測(cè)的推式生產(chǎn)。如各銷售分公司、批發(fā)商、零售商猜測(cè)市場(chǎng)需求各偏差5％，那么反應(yīng)到總部的市場(chǎng)猜測(cè)偏差將高達(dá)20％以上。
顧客服務(wù)水平很低。公司訂單的完成率一般只能達(dá)到70％，大部份訂單完成率只能有40％～50％；另外，生產(chǎn)、采購(gòu)、銷售、設(shè)計(jì)物料等部分間協(xié)調(diào)困難，相互間扯皮現(xiàn)象嚴(yán)重；供給鏈治理提前期較長(zhǎng)，95％的時(shí)間用于非增值活動(dòng)。
制造企業(yè)物流治理流程
從現(xiàn)代物流的概念中我們知道，現(xiàn)代物流包括3個(gè)“流”，即：計(jì)劃流、實(shí)物流和信息流，其中最重要的是計(jì)劃流和信息流，只有這“二流”做好，實(shí)物流才能暢通。從現(xiàn)代企業(yè)物流的功能上來(lái)分析，一般包括網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、信息處理、運(yùn)輸遞送、存貨治理等4個(gè)方面，實(shí)物的倉(cāng)庫(kù)治理和運(yùn)輸治理是比較簡(jiǎn)單的，現(xiàn)代物流的治理大部分體現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)、信息的處理、存貨的治理上�，F(xiàn)代物流是系統(tǒng)整合的協(xié)作物流，它不僅要降低物流作業(yè)本錢(qián)，更重要的是要降低整個(gè)供給鏈運(yùn)作的總本錢(qián)，而且現(xiàn)代物流是客戶服務(wù)的物流，客戶服務(wù)是物流創(chuàng)新的原動(dòng)力，它的重要性不僅僅是節(jié)約本錢(qián)，最重要的是要平衡本錢(qián)與客戶服務(wù)水平、企業(yè)長(zhǎng)期效益的關(guān)系，并且在于企業(yè)如何選擇物流策略來(lái)獲取競(jìng)爭(zhēng)上風(fēng)，現(xiàn)代物流是企業(yè)治理優(yōu)化的過(guò)程。
面對(duì)困境，我國(guó)制造業(yè)應(yīng)該從以下幾個(gè)方面進(jìn)手改善運(yùn)作方式：重新設(shè)計(jì)符合供給鏈治理的業(yè)務(wù)作業(yè)流程；重構(gòu)適應(yīng)供給鏈治理的組織體系；建立貫串于供給鏈全過(guò)程的信息治理體系；重新制定與供給鏈治理相配套的制度體系。制造業(yè)必須從全局的角度來(lái)考慮整個(gè)企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)流程的重組與重構(gòu)。
制造企業(yè)供給鏈治理流程再造
企業(yè)應(yīng)從物流、生產(chǎn)、營(yíng)銷、財(cái)務(wù)、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等一體化經(jīng)營(yíng)角度進(jìn)行企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略定位。經(jīng)過(guò)戰(zhàn)略的調(diào)整，突出信息系統(tǒng)治理再造的重要性。企業(yè)的信息系統(tǒng)就像一個(gè)人的神經(jīng)系統(tǒng)，信息系統(tǒng)通暢了，企業(yè)運(yùn)作才能良好。信息系統(tǒng)的建設(shè)主要應(yīng)做好兩方面的工作：優(yōu)化、升級(jí)原有的MRPII系統(tǒng)，面向制造生產(chǎn)，解決物料相關(guān)需求的題目，通過(guò)MPS、MRP、RCCP、CRP等系統(tǒng)的優(yōu)化來(lái)達(dá)到生產(chǎn)物流的暢通；新建企業(yè)分銷資源計(jì)劃(DRP)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)、多級(jí)庫(kù)存治理，動(dòng)態(tài)銷售治理，客戶訂單治理，動(dòng)態(tài)信用控制，物商分流及動(dòng)態(tài)財(cái)務(wù)治理等。
為此，應(yīng)從以下幾個(gè)方面先期進(jìn)行治理變革和流程再造。
基于信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程再造
建立全新的信息系統(tǒng) 一個(gè)典型的、設(shè)備先進(jìn)的流程型制造企業(yè)的信息系統(tǒng)模型如圖1所示。由圖1可以知道，現(xiàn)代企業(yè)的信息系統(tǒng)包括了6個(gè)部分：ERP系統(tǒng)、 CRM系統(tǒng)、SCM系統(tǒng)、PDM系統(tǒng)、MES系統(tǒng)、T
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