福特筆試經(jīng)驗(yàn)一：

福特需要招聘的部門(mén)很多，所以進(jìn)程拖得很長(zhǎng)，我投的是finance，在得知一個(gè)投mkt的同學(xué)已經(jīng)收到電話面試通知并通過(guò)了。我的卻遲遲沒(méi)有消息。

一個(gè)多月之后，我突然接到了筆試的通知。那時(shí)候我還有點(diǎn)猶豫，另外因?yàn)槟承┤私ㄗh我再去試試，所以還是去了。

筆試有點(diǎn)詭異，全英文，6道題還是7道題，貌似是70分鐘?皚皚，時(shí)間久了已經(jīng)記不太清了。題目我并不陌生，財(cái)務(wù)成本管理里面多有涉及，但是因?yàn)槿�部換成英文，加上已三個(gè)多月沒(méi)碰這門(mén)課，還是覺(jué)得不太順。

主要就是完工產(chǎn)品和在產(chǎn)品之間的成本分配，題目里面用到的約當(dāng)產(chǎn)量法。但是奇怪的是，我用我自己掌握的知識(shí)算出來(lái)的答案竟然喝它題目的四個(gè)選項(xiàng)沒(méi)有一個(gè)是一樣的，看來(lái)我還是漏考慮了些什么，可是始終想不出來(lái)，最終隨便挑了一個(gè)作為答案。

第二道題忘記了，貌似是accounting相關(guān)的吧!

后面還有兩個(gè)預(yù)算管理的題目，一道題是主要考彈性成本預(yù)算的編制方法，一道是論述題：大致是論述是大家都有機(jī)會(huì)參與預(yù)算編制好，還是一個(gè)部門(mén)編制其他人只執(zhí)行比較好。

再后面有兩道外匯匯率換算的題目。就是有交叉匯率什么的，相對(duì)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)單一些以上是筆試。筆試下來(lái)大家都會(huì)覺(jué)得比較受打擊。但是后來(lái)得知福特并不要求總分高，而是根據(jù)你在某一塊的成績(jī)被finance不同的function要去面試(貌似有四塊，treasury,accounting,財(cái)務(wù)分析，還有一塊記不清了，大概是內(nèi)審吧)!

最終，我還是與福特?zé)o緣，但我并不覺(jué)得遺憾。

福特筆試經(jīng)驗(yàn)二：

我參加的這場(chǎng)是所有第一志愿是Chang'an Ford Mazda Assembly的。不僅僅是這個(gè)專(zhuān)業(yè)，同時(shí)我也看到了東大機(jī)械的男性同胞。候考區(qū)身邊的聊了一下，有南大會(huì)計(jì)的，有南師和南財(cái)?shù)拇T士，離的遠(yuǎn)的就沒(méi)問(wèn)了。

到的很早，就在報(bào)刊亭買(mǎi)了本汽車(chē)雜志，因?yàn)槔锩嬲�好有Ford Focus的相關(guān)文章。事實(shí)證明，這本雜志沒(méi)起多大用處。這是Ford的在南京的最后一天筆試和面試。

筆試的內(nèi)容分兩部分，第一部分是邏輯推理，主要是圖形推理和圖形歸納。第二部分是英文寫(xiě)作，是一篇開(kāi)放型的表述觀點(diǎn)的文章。 題目不難，推理部分圖形的推理比較容易，歸納難些，主要是所有的圖形打亂，要從中找出兩兩之間有相同規(guī)律的，再把不符合規(guī)律的一個(gè)挑出來(lái)，而且大部分圖形都非常復(fù)雜，看的出來(lái)有相當(dāng)一部分圖形當(dāng)時(shí)是手動(dòng)畫(huà)的。邏輯推理部分一共30題，不到20分鐘的時(shí)間。好在之前準(zhǔn)備公務(wù)員，有一部分類(lèi)似的題型，我是最早做完的，把握大概在23-26題正確。有很多人做完了2/3到3/4，后面是亂選的。

第二部分是在第一部分完畢后發(fā)的卷子，是寫(xiě)作，15分鐘。我的題目是關(guān)于大學(xué)開(kāi)設(shè)mandatory course and optional course的問(wèn)題，問(wèn)哪一個(gè)should be the majority.構(gòu)思時(shí)間也在15分鐘內(nèi)，好在以前考試作文從來(lái)都不打草稿，雖然完成時(shí)覺(jué)得有的部分沒(méi)有寫(xiě)足夠的論據(jù)，但個(gè)人覺(jué)得思路比較清楚，結(jié)尾段結(jié)合了Ford,順帶暗示了下如果能進(jìn)入到面試階段，會(huì)怎樣怎樣？還行吧！至少跟東大的男生比，是綽綽有余的。

結(jié)束的時(shí)候小激動(dòng)了一下，tracy，就是今天的主考，福特(中國(guó))上�？偣�司人力資源部，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)每年新吸收的培訓(xùn)生的培訓(xùn)工作。她在收試卷的時(shí)候問(wèn)我從九龍湖過(guò)來(lái)遠(yuǎn)不遠(yuǎn)，還說(shuō)她記得當(dāng)時(shí)在我們學(xué)校的宣講會(huì)結(jié)束后我問(wèn)了她一個(gè)問(wèn)題，連問(wèn)的問(wèn)題是什么她都記得。頓時(shí)有種受寵若驚的感覺(jué)～面試的通知要等兩到三周，以筆試通知的速度來(lái)看，應(yīng)該也不會(huì)給你留什么準(zhǔn)備時(shí)間，即今天通知后天面試，差不多。

打電話把情況匯報(bào)了一下，大家都覺(jué)得滿好的，能給主考留下印象就好。我就奇怪了，是不是我特容易給人留下印象。。。不過(guò)很喜歡tracy的笑容，畢竟是跟人打交道的，特別大方隨和，那叫親和力。恩！這點(diǎn)我好象也有�？傊�，第一次筆試自己比較滿意。不管結(jié)果如何，算是開(kāi)了個(gè)好頭吧！

加油！各位求職的朋友們！

福特筆試經(jīng)驗(yàn)三：

今天到福特參加比賽了。當(dāng)時(shí)一屋子20+人，都是華政的，都是研究生，頓時(shí)有了心理壓力。

筆試也就是4到翻譯題，中譯英和英譯中對(duì)辦開(kāi)。最前面的兩道英譯中我做的真是一砣XX，后面的中譯英做得還是可以的。花了50分鐘時(shí)間翻譯了下，覺(jué)得不單是考察英語(yǔ)能力，還有就是邏輯思維能力(因?yàn)榫渥拥闹亟M也是體現(xiàn)邏輯的一方面)。一邊做還一邊不斷后悔為什么沒(méi)有多看幾遍專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)。其實(shí)看了也沒(méi)有多大用處，該知道的還是知道，不知道的還是不知道。

筆試結(jié)束后見(jiàn)到了legaldep的老板alvin。他跟我們說(shuō)了一下legaldep的主要情況。按照他的說(shuō)法，legal不單單是法務(wù)，而且還偏重managementlevel，正是我想要的。于是我開(kāi)始yying若干年后偶從一名法務(wù)人員一直升到了vp(godblessme!)。他還說(shuō)，ford對(duì)于legaldep是相當(dāng)重視的，每年撥給法務(wù)部門(mén)的budget有幾十億刀，于是繼續(xù)yying。

結(jié)束的時(shí)候跟hrjj說(shuō)了幾句話，答應(yīng)我了如果我不過(guò)，就會(huì)發(fā)拒信給我的，不過(guò)要等上大概一周。

那就等吧！再煎熬一下，要不熬成藥渣，要不就是良藥。

福特筆試經(jīng)驗(yàn)四：

我申請(qǐng)的是福特GT-Finance

今天上午原本以為是面試，去的時(shí)候發(fā)現(xiàn)是筆試。

筆試題目主要意思是，兩種類(lèi)型的車(chē)，一種比較奢侈比較耗油的車(chē)，一種比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有多余裝飾物，比較省油的車(chē)。給了一張表格，列出往年兩種車(chē)的市場(chǎng)的主要一些數(shù)據(jù)。比如salesvolume,marketshare,averagestockbalance,costofsales,profitmargin,customersatisfaction。

市場(chǎng)部門(mén)開(kāi)會(huì)，得出結(jié)論說(shuō)減少第一種車(chē)的銷(xiāo)量，加強(qiáng)第二種車(chē)的市場(chǎng)地位。你有什么看法或者不同意思?

用英文寫(xiě)。

我通過(guò)一些數(shù)據(jù)提出自己的觀點(diǎn)，加強(qiáng)第二種車(chē)的市場(chǎng)地位，保持第一種車(chē)的銷(xiāo)量。

由于averagestockbalance什么意思不知道，一直沒(méi)有用到這方面的數(shù)據(jù)。

寫(xiě)得時(shí)候，有涂劃，英文寫(xiě)得不是很好看。旁邊都是研究生，壓力山特大。

考完出來(lái)想基本沒(méi)戲了。