工程師試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)
總結(jié)是對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。總結(jié)一般是怎么寫的呢？以下是小編幫大家整理的工程師試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工程師試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)1
時(shí)間過得可真快，每天都在緊張和充實(shí)的工作中，一轉(zhuǎn)眼已經(jīng)在公司半年多了，在這半年的時(shí)間里面，部門同事很熱情地幫助我，公司的領(lǐng)導(dǎo)也很關(guān)心我，所以我度過了學(xué)生和職業(yè)人轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期，我學(xué)到了很多的東西，也感受到了很多。
來部門報(bào)到以后，我在工作的過程和學(xué)習(xí)里面，我感受到了學(xué)習(xí)氛圍是很濃厚的，有任何問題都可以請(qǐng)教老師，他們也會(huì)很熱情地幫助我，給予我答案，每一個(gè)部門每周都會(huì)安排專業(yè)的培訓(xùn)，這對(duì)于我這個(gè)新員工來說是有很大的.幫助的，最重要的是在培訓(xùn)的過程里面，我自己也養(yǎng)成了學(xué)習(xí)的好習(xí)慣。
我認(rèn)為是一個(gè)責(zé)任心的培養(yǎng)，這也是張琨老師和趙老師一直給我們強(qiáng)調(diào)的東西。作為一個(gè)售前，首先就是要具有責(zé)任心，要以主人翁的態(tài)度來對(duì)待每一個(gè)項(xiàng)目和每一個(gè)客戶，因?yàn)樵谟脩粞壑校矍叭藛T，是代表公司技術(shù)水平的技術(shù)專家，代表了一個(gè)公司的技術(shù)實(shí)力和形象，售前人員的責(zé)任心也就決定客戶對(duì)公司的印象以及項(xiàng)目的成功率，所以作為一個(gè)售前，不僅僅在技術(shù)方面要打動(dòng)客戶，更重要的是給客戶一種對(duì)他對(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)任的態(tài)度，讓他放心的把項(xiàng)目交給你。這也是一個(gè)售前最基本的素質(zhì)。這也是浪潮企業(yè)文化：以客戶為關(guān)注焦點(diǎn)的一種體現(xiàn)，對(duì)客戶負(fù)責(zé)，也就是對(duì)公司負(fù)責(zé)。
通過半年的工作和學(xué)習(xí)，自我感覺最不足的地方有兩點(diǎn)，一是技術(shù)知識(shí)和產(chǎn)品的記憶和理解不夠，很多東西只停留在表面的印象上，這使我在做方案時(shí)不能快速的展開思路，很多東西需要重新去二次查找和確認(rèn)，這樣效率很低，也極大的浪費(fèi)了時(shí)間。二是在呈現(xiàn)上有些不足，呈現(xiàn)能力還有很大的提高空間。但是相信隨著時(shí)間的增加和經(jīng)驗(yàn)的積累，這些問題都將在今后的工作和學(xué)習(xí)過程中迎刃而解。
作為新員工，我一定會(huì)盡量的提高我的業(yè)務(wù)和技術(shù)的能力，可以讓客戶更加的滿意，讓客戶對(duì)我信任，給公司帶來更大的價(jià)值，我不管遇到什么樣的困難，都會(huì)想辦法戰(zhàn)勝自己，再苦再累，我也覺得是值得的。
工程師試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)2
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，見習(xí)期就要滿一年了�；仡櫼荒暌詠碓谥需F的和生活，不禁有太多的感慨。我從一名涉世不深的大學(xué)生完成了到一名中鐵員工的轉(zhuǎn)變，從陌生到熟悉各項(xiàng)業(yè)務(wù)，從對(duì)學(xué)業(yè)理論知識(shí)的鞏固到實(shí)際操作實(shí)踐，我誠摯的感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、師傅及其同事們對(duì)我的培養(yǎng)和無私關(guān)懷，讓我能把從書本中的理論跟實(shí)際結(jié)合，在中少走彎路。
20xx年3月5日初次到梁場(chǎng)，當(dāng)時(shí)氣候寒冷，作為一名從小生活在南方的人，從未感受過零下十幾度的氣溫條件，這對(duì)我即將要進(jìn)行的也是一種極大的挑戰(zhàn)。
戶外氣候惡劣，特別是對(duì)與沒有經(jīng)歷過大西北的風(fēng)沙酷寒的我更是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。同時(shí)無論在技術(shù)、人員數(shù)量以及條件都不是很理想的情況下，我們大家依然克服困難組裝dj168新型架橋機(jī)，同時(shí)順利調(diào)試成功。一切都在梁場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)指揮下有條不紊著進(jìn)行;轉(zhuǎn)眼到了x年7月6日，見習(xí)期也就此展開。在做好了一切充足的準(zhǔn)備后，在各部門領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)下，第一孔橋和著鞭炮聲順利搭設(shè)。
第一次架設(shè)雖然艱辛，但是成功的喜悅讓我們忘卻了所有疲憊;隨著對(duì)橋梁架設(shè)流程越來越熟悉，架橋方法的不斷完善，架橋效率也在不斷提高。直到今天，我們安全順利的架設(shè)了247孔橋，這是我們的驕傲，更是我們的榮耀�；叵敫蠹液蜕钜黄鹱哌^的這些日子，我很自豪的成為這個(gè)團(tuán)隊(duì)中的一員，可以用智慧和勤勞體現(xiàn)自己的價(jià)值，為公司奉獻(xiàn)自己應(yīng)該貢獻(xiàn)的一切。
總結(jié)過去的與生活，自己無論是在業(yè)務(wù)水平、政治素養(yǎng)還是綜合能力等方面都有了非常大的提高，有著很多的感想和體會(huì)。現(xiàn)總結(jié)如下：
一、以“勤懇務(wù)實(shí)、勇于創(chuàng)新”為信條，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)
我重視加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，在中，堅(jiān)持一邊一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。在中遇到不懂的問題，主動(dòng)跟師傅和同事討論，謙虛學(xué)習(xí)。
我深刻的知道，作為一名剛走出大學(xué)校門的大學(xué)生，我要學(xué)習(xí)的還有很多，所以無時(shí)無刻都不忘自己的身份。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)電機(jī)以及電氣化控制管理，在學(xué)習(xí)方法上做到重點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn)，并結(jié)合自己在電路系統(tǒng)搭建以及維護(hù)上的不足之處，有針對(duì)性的進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力。把書本中的理論知識(shí)與自己動(dòng)手操作相結(jié)合。所以，在加強(qiáng)學(xué)習(xí)的同時(shí)，不但要做到動(dòng)腦，也要做到動(dòng)手，只有將兩項(xiàng)相結(jié)合，才能有出色的表現(xiàn)，才能精準(zhǔn)的判斷和處理中遇到的問題。
在實(shí)際的實(shí)踐中，為了擁有更好的操作視野以及靈活的操作空間，我結(jié)合自己所學(xué)，在師傅的指導(dǎo)以及領(lǐng)導(dǎo)的支持下對(duì)3號(hào)柱液壓控制進(jìn)行無線控制改造。克服技術(shù)難題，改造試驗(yàn)取得了階段性成功。操作人員可以在無線信號(hào)覆蓋的范圍內(nèi)的任何地方，對(duì)液壓動(dòng)作進(jìn)行控制，同時(shí)不影響有線手柄對(duì)其的操作。但遺憾的是由于市場(chǎng)上沒有符合操作條件的配套無線控制設(shè)備，且實(shí)驗(yàn)所用的產(chǎn)品又不能滿足架橋要求，點(diǎn)動(dòng)性，安全性都有待提高，所以在完成試驗(yàn)后只得拆除。但是不能否認(rèn)此次實(shí)驗(yàn)嘗試的成功性。
這次的改造創(chuàng)新對(duì)我今后的具有重大意義，讓我明白創(chuàng)新要結(jié)合實(shí)際，做到人性化，客觀化。同時(shí)也鼓勵(lì)我在今后繼續(xù)發(fā)揚(yáng)這種作風(fēng)，將這種創(chuàng)新精神延續(xù)。不斷學(xué)習(xí)進(jìn)取，充足自己的視野。在保證安全和質(zhì)量的前提下，勇于創(chuàng)新，提高效率，節(jié)省人力以及資源，本著以人為本的思想，為盡心盡力。
二、以“立足本職、扎實(shí)”為理念。勤奮務(wù)實(shí)，為公司發(fā)展盡職盡責(zé)
一年來，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時(shí)刻牢記公司的利益高于一切的宗旨，在自己平凡而普通的'崗位上，努力做好本職。在對(duì)架橋機(jī)機(jī)電設(shè)備的具體維護(hù)中，對(duì)最容易出現(xiàn)損傷的供電電纜以及控制電纜重點(diǎn)監(jiān)護(hù)：在喂梁之前，行車退回2號(hào)柱與3號(hào)柱之間時(shí)注意觀察前后行車的距離，防止間距過小造成電纜的擠壓。在喂梁時(shí)，最容易出現(xiàn)邊梁鋼筋對(duì)行車電纜的牽絆、拉扯。所以要關(guān)注行車運(yùn)行情況，保持與總控操作人員的聯(lián)絡(luò)以便在出現(xiàn)上述情況下及時(shí)喊停，適時(shí)處理。落梁時(shí)，注意電焊機(jī)的焊把線不要在橫移時(shí)被拉扯和輪壓。經(jīng)常檢查電線看是否有破損，對(duì)其進(jìn)行必要的保護(hù)和更換，檢查電線的連接處注意保證牢固，防止短路斷路對(duì)機(jī)器造成損害。
對(duì)按鍵、液壓操作手柄以及各種控制開關(guān)隨時(shí)進(jìn)行檢查，保證其靈敏有效。對(duì)已經(jīng)失去性能的零件的更換要做到耐心細(xì)致，防止線路系統(tǒng)受到二次損害。在中，我努力做好服務(wù)，當(dāng)好參謀助手;認(rèn)真收集各項(xiàng)信息資料，全面準(zhǔn)確的了解和掌握各方面的開展情況，分析中存在的主要問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，讓領(lǐng)導(dǎo)能全面準(zhǔn)確的了解和掌握最近的實(shí)際情況，為解決問題做出科學(xué)正確的決策。同時(shí)，作為三號(hào)柱的操作員，嚴(yán)格貫徹《t梁架設(shè)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》上準(zhǔn)則，認(rèn)真負(fù)責(zé)對(duì)待3號(hào)柱在架橋作業(yè)中的支墊以及在運(yùn)梁對(duì)位時(shí)的安全。特別是在架橋機(jī)過孔對(duì)位時(shí)，三號(hào)柱的支墊尤為重要，必須保證其受力均勻和水平，防止傾斜。在三號(hào)柱收起大臂前沖時(shí)，為了增加尾部配重，剛好把支墊三號(hào)柱的枕木以及硬雜木固定在三號(hào)柱上，同時(shí)減輕了員工負(fù)擔(dān)節(jié)省人力浪費(fèi)，省下搬運(yùn)這一步驟，給架橋增加效率。
三、以“安全第一，保障生產(chǎn)”為目標(biāo)，搞好，促進(jìn)生產(chǎn)
安全責(zé)任無小事，我們?yōu)榘踩a(chǎn)做好一切必要措施，作為一名電工，我明確自己的崗位職責(zé)。
1、負(fù)責(zé)全架橋機(jī)電氣設(shè)備的使用。
2、架橋作業(yè)中協(xié)助架梁公，同時(shí)負(fù)責(zé)其他操作人員對(duì)電器設(shè)備的使用。
3、負(fù)責(zé)生活區(qū)，辦公區(qū)的用電安裝維修。在中，時(shí)刻都要保持高度的警覺，為保證用電安全，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行用電標(biāo)準(zhǔn)，不違規(guī)使用電器。在線路的鋪設(shè)和使用中必須以負(fù)責(zé)任的態(tài)度對(duì)待，不能有任何的馬虎大意。同時(shí)在橋機(jī)的其他運(yùn)行中也要時(shí)刻注意各崗位的安全，如今安全也是一種生產(chǎn)力。在保障安全的前提下促進(jìn)生產(chǎn)，創(chuàng)造更多的價(jià)值。
回顧近一年來的，我在思想上、學(xué)習(xí)上、上都取得了新的進(jìn)步，但是我也充分認(rèn)識(shí)到自己的不足之處需要改進(jìn)，理論知識(shí)水平還比較低�？偨Y(jié)過去，是為了吸取過去的中經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，更好的干好今后的。中的不足和欠缺，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)同事批評(píng)、指正。同時(shí)再次感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的幫助和教育。今后，我一定認(rèn)真克服缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)成績，自覺把自己置于領(lǐng)導(dǎo)和同事的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)、勤奮，做一名合格的中鐵人，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
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