交通安全工作總結(jié)（精選25篇）

　　一段時間的工作在不知不覺間已經(jīng)告一段落了，回顧這段時間以來的工作成果，你有什么感悟呢？為此要做好工作總結(jié)。工作總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編幫大家整理的交通安全工作總結(jié)（精選25篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　交通安全工作總結(jié) 1

　　今年以來，我局在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)河交通管理條例》等市縣領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作的指示精神。堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，圍繞交通改革和發(fā)展大局，強化安全監(jiān)督和管理。公路運輸安全抓好“三關(guān)一監(jiān)督”;水路運輸安全重點抓渡口渡船、客船和旅游船的安全;公路施工抓好險路、險段和爆破物品的管理。通過督促檢查、現(xiàn)場管理、制度兌現(xiàn)等一系列工作措施，使我縣今年的交通安全工作控制在預(yù)定目標(biāo)之內(nèi)。

　　一、工作目標(biāo)

　　XX年交通安全工作按照上級部門的要求和部署，結(jié)合我縣實際，交通安全工作總目標(biāo)為：

　　1、水路：船舶安全面達(dá)到98%以上，持證船舶萬噸事故死亡率0.5人以內(nèi)，持證船舶每載重噸位直接經(jīng)濟損失控制在5元以內(nèi)，杜絕水上一次死亡3人以上重大責(zé)任事故。

　　2、公路運輸企業(yè)行車事故百車死亡率控制在2人以內(nèi)，百車直接經(jīng)濟損失控制在8萬元以內(nèi)。

　　3、杜絕在交通建設(shè)工程、安保工程、行業(yè)管理中因管理部門失職造成一次死亡10人以上的特別重大責(zé)任事故;國省道保持安全暢通;

　　4、安全工作基礎(chǔ)扎實、規(guī)范。

　　二、交通安全工作完成情況

　　1、運輸企業(yè)源頭管理。XXXX公司發(fā)生輕微事故3起,無重大傷亡情況,四項安全指數(shù)均在控制范圍內(nèi)。

　　2、水路安全管理。水路運輸安全平穩(wěn),沒有發(fā)生任何事故(10月28日上早上7.40分左右，潘口鄉(xiāng)輕土壩汽車渡口發(fā)生一起翻船事故，6人落水，5人獲救，一人失蹤，經(jīng)縣安委會鑒定，交通部門對此事故不負(fù)責(zé))。

　　3、公路建設(shè)安全管理。公路施工安全平穩(wěn)，沒有發(fā)生安全責(zé)任事故。

　　三、工作措施

　　(一)、在領(lǐng)導(dǎo)上抓人員到位。

　　年初，根據(jù)我縣交通安全工作實際，印發(fā)了《XX年安全工作要點》與各二級單位簽定了包括安全工作內(nèi)容在內(nèi)的《XX年雙文明建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書》，同時明確了分管安全責(zé)任人。道路運輸源頭安全、水路交通安全由副局長XXX負(fù)責(zé)，農(nóng)村油路建設(shè)安全由副局長XXX負(fù)責(zé)，公路養(yǎng)護安全由公路段長XXX負(fù)責(zé)。我局把安全工作與雙文明建設(shè)和單位、個人評優(yōu)表模掛鉤，建立了“誰主管，誰負(fù)責(zé)，誰簽字，誰負(fù)責(zé)，誰檢查，誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任機制，對出現(xiàn)安全責(zé)任事故的實行一票否決。

　　(二)、在措施上抓責(zé)任到位。

　　針對今年路網(wǎng)和農(nóng)村油路工程的快速推進(jìn)，局黨委及時明確了今年安全工作的主要措施。同時，成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，借鑒去年做法，對分管責(zé)任人的主要責(zé)任規(guī)定為：

　　1、工程：①負(fù)責(zé)全縣的公路、橋梁、隧道工程建設(shè)安全，各項管理制度、管理方案的制定和落實;②健全完善施工安全管理目標(biāo)責(zé)任書;③加強施工安全人員的教育、培訓(xùn);④加強施工現(xiàn)場的安全管理;⑤加強施工過程中爆破物資的運輸、儲存、使用和管理;

　　2、道路：①抓好全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理工作;②起草制定道路交通安全的目標(biāo)、規(guī)劃、各項管理制度并督促貫徹執(zhí)行;③健全完善道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書;④抓好專業(yè)運輸企業(yè)、從事道路客貨運輸經(jīng)營業(yè)主安全管理與教育;⑤幫助道路運輸企業(yè)或從業(yè)者消除安全隱患，參與重大事故的調(diào)查、分析和營救工作;

　　3、水路：①制定水路交通安全管理和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶渡口管理目標(biāo)責(zé)任制，并加強督辦督察落實到位;②汛期加強水路交通安全巡查力度;③消除水路交通安全隱患，取締“三無”船舶;④加強對船舶經(jīng)營業(yè)主和駕長的安全知識教育培訓(xùn);⑤協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理;⑥制定水路交通安全管理預(yù)案，主動抓好水路交通安全事故的營救和處理;

　　4、養(yǎng)護：①抓好公路養(yǎng)護，保障安全暢通;②加強對危險路段、公路橋梁的病害普查和監(jiān)管;③加強公路安全隱患的排查,對危巖浮石、山體滑坡、地質(zhì)沉陷派專人進(jìn)行觀測和監(jiān)管，并采取行之有效的措施進(jìn)行排查，做到有險必排，有險必查;④加強路政管理，徹底根治在公路上亂堆、亂放、亂設(shè)攤點和打場曬糧;⑤妥善處理違章建筑，全面消除道路安全隱患。

　　(三)、在行動上抓落實到位

　　1、春運工作。今年春運，我們嚴(yán)格貫徹落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)和運輸安全管理的法律法規(guī)，加強了對駕乘人員的安全教育，加強了對客車、客船技術(shù)狀況的檢驗，加強了客運站場等源頭的管理和運輸途中的監(jiān)督檢查，消除了安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，確保了廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全。春運期間共發(fā)班3500臺次，增開包車或加班1500臺次，安全運送旅客12萬人次，安全日檢覆蓋達(dá)100%，“三品”查堵率達(dá)100%。同時，在雙臺、長坪、得勝、護架設(shè)立臨時春運安全服務(wù)點，加強對過往車輛的動態(tài)管理，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍(類別)經(jīng)營和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等違法違章行為。

　　2、水路。從3月至11月，由副局長XXX帶隊，組織局安運股、法制股、縣海事處對全縣8個有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)的水上交通安全，進(jìn)行了6次全面檢查，配合有關(guān)部門參入了4次安全專項大檢查。

　　一是對渡口農(nóng)用船的安全管理，按照省廳《鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口達(dá)標(biāo)實施方案》和交通廳等四廳局《關(guān)于落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任制的實施意見》的規(guī)范和要求對比檢查。檢查鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府四級安全責(zé)任書是否簽到位，是否經(jīng)常性的開展水上安全檢查，渡口、渡船在重大節(jié)假日是否有人值班，是否建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理檔案。針對渡口渡船和農(nóng)用船存在的安全問題，檢查組對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有反饋情況并提出整改意見。

　　在檢查中，對存在安全隱患的船舶依法下達(dá)了停航通知書5份和限期整改通知書10份，安全隱患整改通知書7份，禁止離港通知書6份，下達(dá)不適航通知書35艘次，駛向指定地點船舶3艘次。鑒于10月28日輕土壩沉船事故，對4艘存在嚴(yán)重安全隱患的船舶予以停航整頓。11月18日縣海事處對輕土壩汽車渡口依法作出了拆除拉河固定鋼纜的決定。

　　對11處渡運量小、經(jīng)濟和社會效益底，且渡船無安全防護設(shè)施，不適宜設(shè)置渡口，我們匯同當(dāng)?shù)剜l(xiāng)人民政府，在充分調(diào)查論證的基礎(chǔ)上，報告縣政府后，予以撤銷。

　　二是加大了渡口達(dá)標(biāo)力度，營造水上安全環(huán)境。今年我們利用上級有關(guān)文件精神，搶抓鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口(船舶)改造經(jīng)費以獎代補的政策機遇，一方面向船主耐心宣傳解釋達(dá)標(biāo)政策，另一方面積極向上級爭取資金，先后使4處渡船達(dá)標(biāo)，從而激發(fā)了其他船主改善船舶的積極性，加快了渡船改造力度，有力的保證了渡運安全。

　　三是對渡船、旅游船和營運船作為重點檢查對象。10月份松樹嶺電站蓄水發(fā)電形成庫區(qū)后，為方便出行，當(dāng)?shù)乩习傩占娂娨�求購船參加渡口渡運。為了保障渡運安全和維護渡運秩序，我們主動上門，與官渡鎮(zhèn)政府聯(lián)系，在渡船的質(zhì)量和數(shù)量上予以控制，并對松樹嶺庫區(qū)船舶管理提出了指導(dǎo)性意見，對不符合渡運條件的船舶3艘不予年檢并責(zé)令停航。

　　四是認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，進(jìn)一步加強水上交通安全管理。為了加強水上交通安全管理，確保全縣水上交通安全不發(fā)生安全責(zé)任事故，保證人民群眾生命財產(chǎn)安全，我們做到了工作崗位在船頭、碼頭、灘頭，工作方式要腿勤、嘴勤、手勤、眼勤。關(guān)口前移，崗位下移，認(rèn)真履行日常監(jiān)管職能。重點加強春運、“五一”、“十一”等節(jié)假日及汛期的渡口安全檢查，加強現(xiàn)場監(jiān)督力度，抓反復(fù)、反復(fù)抓。我們堅持做到附近渡口每月檢查一次，邊遠(yuǎn)渡口2個月檢查一次，汛期電話通知有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)停渡，加強值班，局和海事處巡回檢查。同時，交通局不定期組織水上交通聯(lián)合檢查，在汛期，對重點渡口分片包干，責(zé)任到人，并對全縣38處渡口(客渡船26處、汽渡船12處)、43艘渡船(渡船31艘、汽渡船12艘)進(jìn)行了巡回安全檢查，排查安全隱患，提高安全系數(shù)，確保水上交通安全無責(zé)任事故。

　　5月26日全縣召開了有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)的8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)長參加的水路交通安全會，副局長XXX通報了我縣水路交通安全管理狀況，副縣長XXX與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)長簽定了《XX年渡口船舶管理安全責(zé)任書》，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)長就轄區(qū)內(nèi)的船舶安全管理表態(tài)發(fā)言，副縣長XXX就如何抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理強調(diào)了四點：一是對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理按照屬地管理原則堅決把思想認(rèn)識落實到位;二是堅決消除水上交通安全隱患;三是堅持把機制抓到位，堅持把目標(biāo)落實到實處，杜絕任何責(zé)任事故，作為縣政府對鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鋼性考核目標(biāo);四是堅決把責(zé)任機制和工作措施落實到位，并要求今年水路交通安全達(dá)到零事故。

　　3、公路運輸企業(yè)源頭安全管理。交通運輸企業(yè)的源頭安全管理以XXXXX公司作為重點管理對象，建立了運輸企業(yè)(個體)安全網(wǎng)絡(luò)，建立健全了安全例會制度、日檢制度、“三品”查堵制度及二級維護保養(yǎng)制度等一系列安全管理新機制，形成了管理有規(guī)定、辦事有制度、崗位有職責(zé)、流程有規(guī)范、質(zhì)量有標(biāo)準(zhǔn)、處罰有尺度的制度體系。主要做法有：

　　⑴、在“安全生產(chǎn)月”活動中，充分利用宣傳畫、標(biāo)語、橫幅、報紙、電視等輿論工具。加大宣傳力度，提高全員安全意識，一是在站內(nèi)外醒目位置懸掛宣傳橫幅4幅，張貼標(biāo)語30多張，召開了由局分管領(lǐng)導(dǎo)、運管、公司負(fù)責(zé)人參加的安全動員會，結(jié)合安全例會，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全管理的各項政策法律法規(guī)，共同營造一個重視安全工作的良好氛圍，使全體員工對安全工作的認(rèn)識有一個新的提高。二是落實措施，規(guī)范管理。為確保安全防范措施落實到位，XX公司實行了管理人員承包管理客車安全事項，把客車的車輛性能和駕駛員的規(guī)范操作作為公司安全管理的重點管理內(nèi)容。結(jié)合8月27日XX縣客車發(fā)生交通事故，該公司結(jié)合這次事故和近期全國道路交通特大事故，編印了《關(guān)于近期交通事故的通報》，組織召開由安全管理人員和駕乘人員參加的安全教育會，牢固樹立“預(yù)防為主，安全第一”的方針，各個安全關(guān)口切實履行職能職責(zé)，配合安全主管部門做好安全防范措施，避免交通事故的發(fā)生。同時，針對公路水毀、塌方影響安全行車的現(xiàn)狀，教育駕駛員不得有冒險和僥幸心里，特別是鮑竹路、竹向路如果不能保證安全的情況下，不能發(fā)班。三是對公司所屬客車進(jìn)行了一次普查，普查車輛34臺，有3臺客車達(dá)到各項安全技術(shù)性能評分99.5分，對發(fā)現(xiàn)存在各類安全隱患的車輛責(zé)令整改，并以此次普查結(jié)果作為評選優(yōu)秀駕駛員、安全文明號的一項標(biāo)準(zhǔn)之一。四是活動期間組織運管、公司領(lǐng)導(dǎo)及安全工作人員上路檢查公司客車118臺次，對客車的消防器材，及“三違”、“三超”等現(xiàn)象進(jìn)行檢查。針對客車必檢的“八大部位”加強檢測力度，共查出隱患車輛45臺次，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場責(zé)令整改，及時消除各類安全隱患。

　�、啤⒆ピ搭^管理，促措施到位。抓源頭管理，就是對運輸企業(yè)“搞好三關(guān)一監(jiān)督”，主要管理手段有：在把握“運輸企業(yè)的市場準(zhǔn)入關(guān)”中，嚴(yán)格市場準(zhǔn)入制度，對不符合準(zhǔn)入條件的，堅決予以取締。在把握“營運車輛技術(shù)狀況關(guān)”中，嚴(yán)格車輛綜合性能檢測和車輛性能評定制度。今年共檢測營運車輛491輛，排除各類安全隱患126起，糾正違章車輛187起，中止違章車輛運行35臺次，安全日檢客車10080臺次，把不符合技術(shù)狀況的車輛拒之運輸市場。在對“客運站場安全監(jiān)管”中，重點抓了客運安全管理，堅決做到了“三堅持”、“四不準(zhǔn)”和“五禁止”�！叭龍猿帧笔菆猿置堪嗟摹叭諜z”制度，堅持每班的`“三品”檢查制度，堅持發(fā)車前的乘員檢查�！八牟粶�(zhǔn)”是對不符合聘用條件的駕駛員不準(zhǔn)發(fā)班。無安檢單的車不準(zhǔn)發(fā)班，無“三品”檢查單的不準(zhǔn)發(fā)班，行車手續(xù)不齊全的不準(zhǔn)發(fā)班�！拔褰�止”是技術(shù)狀況不全的車輛禁止進(jìn)站，準(zhǔn)駕資質(zhì)不符合的駕駛員禁止上車，證照不全的禁止排班，禁止“三品”上車出站，禁止超員車出站。

　�、恰�為安全行車積極創(chuàng)造條件。今年6月18日，XX公司投資300萬元，購進(jìn)10臺豪華客車，正式運營“村村通”客運業(yè)務(wù)。這些豪華大吧分別開向太和、倉浪、佑城、大廟、竹坪等10個行政村。“村村通”客車的開通，可以使首批4萬余名農(nóng)民兄弟坐上安全舒適的車輛，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟交流、加快農(nóng)民脫貧致富的步伐，為保證道路安全運行，提供了堅強的物質(zhì)保障。

　　4、公路施工。

　　交通重點工程主要有三關(guān)隧道、界山隧道、竹向路上的7坐橋梁和3條隧道建設(shè)、襄關(guān)路改造及農(nóng)村路網(wǎng)、農(nóng)村油路等建設(shè)工程。今年，局共組織4次專班對上述公路施工進(jìn)行了全面排查，同時局黨委班子成員每人負(fù)責(zé)一項公路工程，并長期駐點督辦。各施工路段主要采取的安全措施有：一是加強爆破物資管理，采取逐級審批，登記造冊，爆破物品管理員、安全施工監(jiān)督員、工程質(zhì)量驗收員“三員”到位，確保爆破安全;二是各施工路段明確安全責(zé)任人，建立健全安全管理制度;三是第一責(zé)任人與各施工路段負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人與施工的各個環(huán)節(jié)層層簽定了安全責(zé)任書，并督促落實到位;三是施工現(xiàn)場按照“三先三后”的原則施工�！叭�先三后”是：先上部后下部施工，先觀察后施工，先排險后施工，特別是對高挖深填、滑坡、懸?guī)r浮石的監(jiān)控，明確觀察員，按照施工順序，在保證安全的情況下才能施工;四是嚴(yán)格現(xiàn)場管理，重點路段，重點部位設(shè)立安全警示標(biāo)志，施工關(guān)鍵部位設(shè)立安全防護設(shè)施，防止閑散人員和車輛進(jìn)入工地。

　　四、存在的問題

　　1、水路

　　今年水上安全勢態(tài)良好，安全意識較以往有所提高，但也有不可忽視的問題繼續(xù)存在;

　　各鄉(xiāng)鎮(zhèn)雖然采取了一些行之有效的措施對水路交通安全進(jìn)行了綜合監(jiān)管，但安全隱患仍然存在，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

　　一是“三無”船舶仍在一定范圍內(nèi)存在，文峰鄉(xiāng)輕土坪村和大中溝村共7只農(nóng)用船，在從業(yè)人員沒有取得從業(yè)資格證書的前提下，長期從事載客營運，潘口鄉(xiāng)陶器廠客渡船只腐爛年久失修;田家鎮(zhèn)南北壩3艘客渡船長期沒有檢驗;吉魚下灣客渡船、泗河客渡船船員超齡并且船舶沒有檢驗等。

　　二是農(nóng)用船舶和漁船非法載客營運還普遍存在。

　　三是從業(yè)人員素質(zhì)過低，許多船員無證駕駛。

　　四是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的汛期水路交通安全搶險預(yù)案還不完備。

　　2、運輸企業(yè)

　　①運輸企業(yè)的安全例會、安全檢查時有走過場現(xiàn)象。

　�、谡就狻叭�品”查堵時有時無。

　�、墼搭^管理抓的不夠，私請亂聘駕駛員時有存在。

　　④事故責(zé)任追究不到位。

　　3、公路設(shè)施

　　①我縣受山區(qū)制約，危巖浮石多，施工時極易發(fā)生坍塌和滑坡，給施工帶來隱患。

　�、谑艿刭|(zhì)影響，久晴、久雨導(dǎo)致公路滑坡坍塌的頻率增大。

　　③我縣大部分公路先天不足，彎急坡陡，路面等級低，抗災(zāi)能力弱，給行車帶來安全隱患。

　　五、XX年的打算

　　一是繼續(xù)抓好季節(jié)性和經(jīng)常性的安全管理工作，抓現(xiàn)場管理，抓制度落實，抓責(zé)任到位，時刻緊繃安全這根弦。

　　二是配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理力度，按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，堅決落實縣、鄉(xiāng)、村、船主四級安全管理責(zé)任制，堅決打擊“三無”船舶非法渡客。

　　三是抓源頭管理，重點抓好客車、客船、車站、渡口的現(xiàn)場安全管理。

　　四是抓重點工程、重點路段，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

　　交通安全工作總結(jié) 2

　　一、總體思路和要求

　　切實增強“底線”思維和“紅線”意識，牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”理念，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，嚴(yán)格落實“安全責(zé)任嚴(yán)落實、安全隱患嚴(yán)治理、安全事故嚴(yán)追究、安全目標(biāo)嚴(yán)考核、安全監(jiān)管全覆蓋、安全服務(wù)全方位”工作要求，緊緊圍繞全縣經(jīng)濟社會發(fā)展大局，全力以赴做好安全生產(chǎn)各項工作，為建設(shè)富裕、文明、和諧、幸福新、全面建成小康社會創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

　　二、主要目標(biāo)

　　杜絕較大以上道路運輸安全生產(chǎn)事故;確保不出現(xiàn)水上運輸、道路施工亡人事故;力爭事故總量比去年明顯下降。

　　三、重點工作

　　(一)增強做好安全生產(chǎn)工作的自覺性和主動性

　　1、學(xué)習(xí)貫徹省、市、縣領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示要求，著力實現(xiàn)認(rèn)識新提高、工作新舉措、效果新面貌。

　　2、樹立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展理念，強化“底線”思維和“紅線”意識。始終注重嚴(yán)格明責(zé)、嚴(yán)肅追責(zé)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系;始終注重未雨綢繆、防范未然，加快建立隱患排查治理體系和安全預(yù)防控制體系，始終注重夯實基礎(chǔ)、抓好基層，著力筑牢科學(xué)管理的安全防線，始終注重標(biāo)本兼治、建章立制，努力構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制，始終注重重心下移、關(guān)口前移，真正落實各項安全防范措施。

　　(二)加強安全生產(chǎn)工作統(tǒng)籌和保障

　　3、統(tǒng)籌規(guī)劃安全生產(chǎn)工作。局屬各單位、各交通運輸企業(yè)要把安全生產(chǎn)工作納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，支持、督促有關(guān)部門依法履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，及時協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)監(jiān)督管理中存在的重大問題。

　　4、加大安全生產(chǎn)投入。加強安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，合理安排資金投入，加強監(jiān)督管理，確保專款專用;按照交通運輸部《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，客運企業(yè)每年確保安全生產(chǎn)專項資金不低于營業(yè)收入的0.5%。各部門要加大投入，確保有工作機構(gòu)、工作人員、工作經(jīng)費。

　　5、強化基層安全生產(chǎn)工作。縣各交通運輸企業(yè)要依法加強所管企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督管理，了解掌握安全生產(chǎn)狀況，及時排查隱患，及時督促整改到位。

　　(三)全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制

　　6、落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。大力宣傳安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”相關(guān)規(guī)定，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的原則，進(jìn)一步明確行業(yè)主管和業(yè)務(wù)監(jiān)管部門的安全監(jiān)管責(zé)任，確保安全生產(chǎn)各項制度真正落到實處。

　　7、落實企業(yè)主體責(zé)任。大力加強企業(yè)一線安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，狠抓基層安全責(zé)任和各項崗位責(zé)任制、安全操作規(guī)程的落實，嚴(yán)格督促企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、實際控制人自覺加強和改進(jìn)安全管理，切實承擔(dān)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任。

　　8、嚴(yán)格安全目標(biāo)責(zé)任考核。完善安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核機制，堅持事故控制指標(biāo)落實進(jìn)展發(fā)布、通報、考核、預(yù)警、約談制度。

　　9、嚴(yán)肅事故查處和責(zé)任追究。嚴(yán)格按照“四不放過”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則和要求，依法嚴(yán)肅追究事故單位和有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，嚴(yán)厲查處事故瞞報、謊報、遲報行為，及時向社會公布調(diào)查進(jìn)展和處理結(jié)果，以事故教訓(xùn)推動安全生產(chǎn)工作。嚴(yán)格落實事故查處分級掛牌督辦、跟蹤督辦、警示通報、誡勉約談和現(xiàn)場分析制度，切實改進(jìn)安全生產(chǎn)工作。

　　(四)強化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作

　　10、大力推進(jìn)達(dá)標(biāo)創(chuàng)建活動。繼續(xù)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，對在規(guī)定期限內(nèi)未實現(xiàn)達(dá)標(biāo)的企業(yè)，依據(jù)有關(guān)規(guī)定暫扣其生產(chǎn)經(jīng)營許可證，責(zé)令停產(chǎn)整頓;對整改逾期仍未達(dá)標(biāo)的，依法予以關(guān)閉;對已達(dá)標(biāo)企業(yè)，加強動態(tài)管理，促進(jìn)企業(yè)逐步建立起自我約束、自我完善、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機制，并將達(dá)標(biāo)創(chuàng)建情況納入企業(yè)安全誠信考核重要依據(jù)。

　　11、深化安全生產(chǎn)大檢查。在做好常規(guī)檢查的基礎(chǔ)上，采取“四不兩直”(不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報、不用陪同和接待，直奔基層、直插現(xiàn)場)，進(jìn)一步加大暗查暗訪力度，切實推動企業(yè)安全管理。

　　12、深入排查治理事故隱患。牢固樹立隱患就是事故的理念，建立“按類分級、依級監(jiān)管”的隱患排查治理工作模式，配合上級部門或自主開發(fā)具有企業(yè)自查自報和監(jiān)管部門排查錄入、整改銷號、統(tǒng)計分析功能的隱患排查治理信息管理系統(tǒng)，把隱患消除在基層，把事故消除在萌芽狀態(tài);督促企業(yè)落實隱患排查治理主體責(zé)任，建立健全事故隱患排查治理臺帳，做到整改措施、責(zé)任、資金、時限和預(yù)案“五到位”，實施“閉環(huán)管理”，嚴(yán)格落實隱患銷號制度，確保整改治理到位。

　　13、提高安全監(jiān)管保障能力。按照上級統(tǒng)一部署，認(rèn)真實施安全生產(chǎn)監(jiān)管機構(gòu)改革，理順安全生產(chǎn)與職業(yè)健康、專業(yè)監(jiān)管與綜合監(jiān)管、監(jiān)管執(zhí)法與事故調(diào)查方面的職責(zé)關(guān)系，實現(xiàn)機構(gòu)、編制、人員、經(jīng)費、辦公場地“五到位”。

　　14、加強安全監(jiān)管隊伍建設(shè)。切實增強“五種能力”，即：切實增強堅守紅線的能力、切實增強敢于擔(dān)責(zé)的能力、切實增強抓落實的能力、切實增強安全生產(chǎn)專業(yè)能力、切實增強對安全輿論宣傳的把控能力;認(rèn)真執(zhí)行中央、省委、省政府和市委、市政府及縣委、縣政府關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的有關(guān)規(guī)定，大力弘揚“敬畏生命、科學(xué)監(jiān)管、風(fēng)清氣正、力學(xué)篤行”的精神，加大監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)肅查處違法違紀(jì)違規(guī)行為。

　　15、抓好危險化學(xué)品運輸安全專項治理。全面落實交通運輸部《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，繼續(xù)開展重大危險源監(jiān)測監(jiān)控和客貨運輸車輛違法運輸�；�品工作，深化�；�品運輸專項整治。

　　16、抓好深化客運安全專項治理。全面落實《中華人民共和國道路運輸條例》和《省道路運輸條例》，加強客運經(jīng)營安全監(jiān)督管理，進(jìn)一步規(guī)范道路客運企業(yè)安全條件和經(jīng)營行為。

　　17、抓好綜合監(jiān)管領(lǐng)域的.專項治理。聯(lián)合推進(jìn)道路交通安全、公路施工安全、消防安全、水上交通安全、防雷防冰凍等其他重點領(lǐng)域?qū)ｍ椪�治�?/p>

　　18、不斷深化“打非治違”。繼續(xù)深化“打非治違”專項行動，非法違法旅客運輸、公路施工等行為作為打擊的重中之重，嚴(yán)格落實停業(yè)整頓、關(guān)閉取締、從重處罰和厲行問責(zé)“四個一律”措施，嚴(yán)厲打擊各類非法違法運輸經(jīng)營行為。

　　(五)扎實開展安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)

　　19、抓好“安全生產(chǎn)月”活動。認(rèn)真組織開展以“強化紅線意識、促進(jìn)安全發(fā)展”為主題的第13個“安全生產(chǎn)月”活動，大力營造科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的良好氛圍。

　　20、推進(jìn)安全文化創(chuàng)建活動。縱深推進(jìn)安全文化建設(shè)示范企業(yè)和安全生產(chǎn)、應(yīng)急避險和職業(yè)健康知識進(jìn)企業(yè)、進(jìn)工地、進(jìn)家庭活動，全面提升全民職業(yè)安全健康防范意識，讓文化融入安全、使安全成為文化，凝聚促進(jìn)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展“正能量”。

　　(六)健全完善安全生產(chǎn)應(yīng)急管理機制

　　21、健全應(yīng)急管理機構(gòu)。建立健全各單位、企業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理機構(gòu)，推動應(yīng)急管理機構(gòu)向基層組織和重點企業(yè)延伸。

　　22、整合應(yīng)急資源。健全應(yīng)急救援協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，強化應(yīng)急救援人才、裝備、物質(zhì)等方面的常態(tài)管理和緊急征調(diào)管理;加強部門之間的協(xié)作聯(lián)系，建立防范自然災(zāi)害引發(fā)事故災(zāi)難的預(yù)警和聯(lián)合處理機制，完善預(yù)警警示信息發(fā)布、反饋機制。

　　23、完善應(yīng)急預(yù)案體系。全面落實《縣交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案體系匯編》中制定的各項預(yù)案，并結(jié)合本單位、企業(yè)實際，不斷完善和充實，提高企業(yè)應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急處置、自救互救能力。

　　交通安全工作總結(jié) 3

　　為貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的'理念，根據(jù)市交通運輸局《市交通運輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案》規(guī)定，特制定XX年度工作計劃。

　　一、工作重點

　　在XX年開展創(chuàng)建活動的基礎(chǔ)上，繼續(xù)開展“平安”創(chuàng)建活動，主要對以下創(chuàng)建活動進(jìn)行完善、充實：

　　1、“平安公路”創(chuàng)建活動。

　　2、“平安企業(yè)”創(chuàng)建活動。

　　3、“平安車站”創(chuàng)建活動。

　　4、“平安工地”創(chuàng)建活動。

　　二、工作要求

　　1、根據(jù)局XX年工作目標(biāo)，結(jié)合本單位、本企業(yè)工作實際，制定年度創(chuàng)建工作計劃，提出工作要求，明確完成時限，迅速開展創(chuàng)建工作。要求在4月底前完成。

　　2、今年新開工的交通重點工程有：遂興大橋、縣綜合客運站、久營公路升級改造和大汾、左安兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)站建設(shè)，以上工程建設(shè)項目部要按照《縣交通運輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案》XX號文件精神，開展好“平安工地”創(chuàng)建活動。要求在工程開工后XX個月之內(nèi)完成創(chuàng)建活動方案的制定工作，并及時上報局安辦。

　　3、深化“平安企業(yè)”、“平安公路”、“平安車站”的創(chuàng)建工作。在20xx年創(chuàng)建工作的基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善工作計劃，工作臺帳、活動記錄等資料，及時整改工作中存在的問題，總結(jié)好工作經(jīng)驗，鞏固活動成果，爭取進(jìn)入省、市評先之列。

　　4、及時上報工作信息和相關(guān)資料。請局屬各單位、各交通運輸企業(yè)認(rèn)真按照局遂交字XX號文件要求，將相關(guān)活動信息按月上報，年度總結(jié)于XX月XX日前上報局安辦。

　　交通安全工作總結(jié) 4

　　一、20xx年渡口安全管理工作總結(jié)

　　1、領(lǐng)導(dǎo)重視，渡口網(wǎng)絡(luò)完善

　　渡口安全管理工作是一項基礎(chǔ)性工程，要確保渡口安全，必須樹立“安全第一，預(yù)防為主”的方針，必須抓好、抓實、抓到點子上。因此，我局把渡口安全管理作為一項重要任務(wù)來抓。

　　2、嚴(yán)格安全管理，強化監(jiān)管

　　3、開展渡口渡船月度專項整治活動

　　4、重視渡工教育，提高渡工素質(zhì)

　　我們按照渡工安全學(xué)習(xí)日制度開展每月一次的渡工安全教育活動。渡工安全教育內(nèi)容，以宣傳貫徹上級文件、相關(guān)會議和領(lǐng)導(dǎo)講話精神為主，結(jié)合不同季節(jié)和重特大節(jié)假日的特點，布置渡口各項渡運工作。春運渡工會議，重點宣傳縣政府和上級交通主管部門關(guān)于做好春運工作的通知精神，布置全縣春運工作和各項渡運任務(wù)；維護正常的渡運秩序，促進(jìn)安全渡運和服務(wù)質(zhì)量的提高，嚴(yán)格禁止違章超載和冒險渡運行為，做到文明渡運，方便群眾，真正打造平安渡口、平安渡船。

　　5、抓住國家渡口改造計劃項目的機遇、改善渡口設(shè)施和渡運條件

　　我局抓住國家渡口改造計劃項目的機遇，對劉集西渡口、徐灣渡口、西李營渡口、紙店史莊渡口（渡船）進(jìn)行了改建和更新；周營鄉(xiāng)孔溝渡口、石槽鄉(xiāng)孫營渡口、大邢莊陳埠口渡口、劉莊店三叉口渡口改造工作正在圖紙設(shè)計之中，有望于明年3月份前完成工程施工工作。

　　二、存在問題

　　1、目前渡口管理員的日常補助很難落實，也沒有考慮渡口管理員的工作待遇和日常辦公經(jīng)費，因此，渡口管理員的工作很被動。

　　我局渡口管理員待遇從未考慮過解決，我局的渡口管理員，為了我縣渡口安全，每天騎自行車去渡口進(jìn)行安全檢查，餓了就吃自備的方便面，受到全縣渡工的好評！

　　三、20xx年工作思路

　　20xx年是我縣渡口設(shè)施不斷改善、不斷完善的重要一年，緊緊圍繞“安全第一，預(yù)防為主”的方針，抓住我縣近幾年存在著管理中的薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)一步落實渡口安全管理責(zé)任制，強化船員安全教育和培訓(xùn)，促進(jìn)船員安全意識和文明服務(wù)素質(zhì)的'提高，推進(jìn)我縣安全渡運、文明渡運。

　　1、繼續(xù)開展?fàn)巹?chuàng)文明渡口、渡工、渡船活動。

　　進(jìn)一步落實渡口安全管理目標(biāo)責(zé)任制，加強對渡口的安全管理，逐步提高我縣的安全管理水平，推進(jìn)我縣渡口文明建設(shè)。20xx年繼續(xù)開展?fàn)巹?chuàng)文明渡工、文明渡船達(dá)標(biāo)活動，推進(jìn)渡口文明建設(shè)。

　　2、強化渡工安全教育活動

　　在新的一年，要繼續(xù)開展渡工安全活動日學(xué)習(xí)，強化渡工的安全知識教育，法制法規(guī)教育，文明服務(wù)意識教育，遵章守紀(jì)教育，同時結(jié)合各地水運事故，向渡工解剖事故原因，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，不斷增強廣大渡工的業(yè)務(wù)知識、安全意識和文明服務(wù)意識。

　　3、加強監(jiān)管，確保渡口平安

　　繼續(xù)把渡口安全管理作為重中之重的工作來抓，加強渡口管理，對重特大節(jié)假日、渡運高峰期、汛期等重點季節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格管理和檢查，必要時將派專人現(xiàn)場監(jiān)管。制定應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格禁止違章超載和冒險渡運行為，嚴(yán)防突發(fā)事件、真正打造平安渡口、平安渡船，確保20xx年度全縣渡口安全、有序。

　　交通安全工作總結(jié) 5

　　20xx年，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和縣安監(jiān)局的支持指導(dǎo)下，我局安全生產(chǎn)工作堅持“以人為本”的思想和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，圍繞實現(xiàn)安全生產(chǎn)控制目標(biāo)和目標(biāo)管理責(zé)任書確定的各項工作任務(wù)，認(rèn)真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》及市、縣安全生產(chǎn)有關(guān)會議精神。加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，深化專項整治，消除事故隱患，加強安全生產(chǎn)基礎(chǔ)建設(shè)，強化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，安全生產(chǎn)管理水平進(jìn)一步提高，安全生產(chǎn)形勢有了較大改善，較好的完成了各項工作任務(wù)。現(xiàn)將工作情況報告如下：

　　一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，周密部署安全生產(chǎn)工作

　　年初，我局及時召開交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作會議，貫徹落實市、縣安全生產(chǎn)會議精神，對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行具體部署和詳細(xì)安排。局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)按季度主持召開交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項會議，研究部署安全生產(chǎn)工作，協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)重大問題。今年召開安全生產(chǎn)方面的會議6次，局務(wù)會議研究安全生產(chǎn)工作2次。會議確定的事項全部得到了落實。按照縣上的要求和交通行業(yè)的實際，及時調(diào)整和充實重點行業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，新成立了客運市場規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)小組。制定下發(fā)了《x縣交通局安全生產(chǎn)工作安排意見》，確定了工作重點和落實措施。完善了安全生產(chǎn)監(jiān)管體系，夯實了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。

　　二、完善管理機制，落實安全生產(chǎn)責(zé)任

　　為了強化各企事業(yè)單位安全生產(chǎn)責(zé)任，落實安全生產(chǎn)各項預(yù)防措施，確保完成與縣上簽訂的安全生產(chǎn)各項目標(biāo)任務(wù)，進(jìn)一步完善了安全生產(chǎn)控制責(zé)任指標(biāo)體系，擴大安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書簽訂范圍。交通局主要領(lǐng)導(dǎo)與各企事業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，將縣上下達(dá)的控制指標(biāo)和工作任務(wù)進(jìn)行了分解落實。安全生產(chǎn)責(zé)任書簽訂覆蓋率達(dá)到了100%。建立了“橫向到邊、縱向到底”的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任體系。把落實企業(yè)主體責(zé)任作為責(zé)任制落實的核心和關(guān)鍵，加強了對企業(yè)負(fù)責(zé)人及從業(yè)人員的安全教育，督促企業(yè)建立健全了各項管理制度，加大技物投入力度，改善作業(yè)環(huán)境和作業(yè)條件，消除事故隱患，努力提高企業(yè)綜合防范安全生產(chǎn)事故的能力。經(jīng)常性組織開展安全生產(chǎn)檢查，督促企業(yè)整改安全隱患，有效落實了生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全主體責(zé)任。

　　三、加大市場整治力度，開展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動

　　道路交通專項整治按照“五整頓，三加強”的要求，按照市、縣的安排部署，組織開展了道路建設(shè)施工現(xiàn)場、客貨運輸和出租車市場的'規(guī)范整頓活動。嚴(yán)厲查處了車輛超載、甩客、宰客和打擊非法營運等行為。我局組織開展安全檢查8次，參加人員40人（次），共檢查生產(chǎn)經(jīng)營單位10多戶，發(fā)現(xiàn)隱患2處，現(xiàn)已整改完畢，隱患整改面達(dá)到了100%。根據(jù)市安監(jiān)局、市交通局《關(guān)于進(jìn)一步加強道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評估工作的通知》（武安監(jiān)發(fā)〔20xx〕70號）文件精神的要求，通過運輸企業(yè)自查自評與行業(yè)管理部門組織考評相結(jié)合的方式，對客運有限責(zé)任公司進(jìn)行了一次全面的初評，并確定為良好，為汽車站的站級評定工作打下了良好基礎(chǔ)。同時根據(jù)縣財政局、縣安監(jiān)局聯(lián)合轉(zhuǎn)發(fā)的《武威市高危企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金管理實施暫行辦法》的通知精神，及時召開由相關(guān)部門參加的會議，決定客運公司以不低于人民幣15萬元的標(biāo)準(zhǔn)，將風(fēng)險抵押金上繳到市安監(jiān)局設(shè)立在中國銀行武威分行安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金專戶上，用于安全事故搶險、救災(zāi)和善后處理的專項資金。

　　四、加強宣傳教育培訓(xùn)，提高全民安全生產(chǎn)意識

　　認(rèn)真組織開展了“安全生產(chǎn)月”宣傳活動。按照縣上的部署和要求，“安全生產(chǎn)月”期間，在縣城廣場和城區(qū)主要路段設(shè)立了宣傳咨詢點，出動流動宣傳車2輛，散發(fā)宣傳材料2000余份，懸掛“安全生產(chǎn)月”標(biāo)語、條幅30多條。為了進(jìn)一步增強全社會的安全生產(chǎn)意識，調(diào)動廣大群眾參與安全生產(chǎn)工作的積極性。配合由縣安監(jiān)部門牽頭，公安、交警、消防、電力等部門參加的安全生產(chǎn)事故案例圖片展覽，收到了良好效果。

　　為了進(jìn)一步提高交通行業(yè)從業(yè)人員的安全素質(zhì)和操作技能，從根本上預(yù)防和控制事故發(fā)生，我局高度重視安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作，把安全生產(chǎn)培訓(xùn)作為安全監(jiān)管的一項重要舉措，加強了各企事業(yè)單位從業(yè)人員的培訓(xùn)工作。

　　上半年，我局的安全生產(chǎn)工作雖然取得了明顯成效，安全生產(chǎn)總體形勢穩(wěn)定。但是，工作中仍存在一些困難和問題：一是安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱，從業(yè)人員安全意識較差，安全管理難度較大。二是道路基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護資金投入不足，部分路段還存在安全隱患。三是安全生產(chǎn)宣傳和教育培訓(xùn)工作相對滯后，交通系統(tǒng)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識和法制觀念還不夠強。對以上存在的這些困難和問題，我們將認(rèn)真研究，在今后工作中下決心予以克服和解決。

　　交通安全工作總結(jié) 6

　　根據(jù)xx市安全生產(chǎn)委員會辦公室《關(guān)于印發(fā)20xx年渡運安全月活動方案的通知》（x安委辦[20xx]x號）等文件精神，我局高度重視，周密部署，緊緊圍繞“強化渡運安全治理，保證水上出行安全”主題，認(rèn)真結(jié)合全國“兩會”、“壯族三月三”、清明節(jié)期間安全生產(chǎn)工作，扎實開展渡運安全隱患排查治理工作，制定了《xx區(qū)交通局20xx年渡運安全月活動工作方案》，成立了以單位主要領(lǐng)導(dǎo)為組長，班子成員為副組長，綜合股全體人員為成員的xx區(qū)交通局20xx年渡運安全月工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真開展渡運安全宣傳工作，強化管理人員、從業(yè)人員的安全責(zé)任意識，開展了20xx年渡運安全月水上應(yīng)急演練。通過一系列的努力，確保了20xx年渡運安全月期間的安全穩(wěn)定�，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：

　　一、組織機構(gòu)

　　為確保我局20xx年渡運安全月工作有序進(jìn)行，我局召開了班子研討會，制定了《xx區(qū)交通局20xx年渡運安全月活動工作方案》成立了以單位主要領(lǐng)導(dǎo)為組長，班子成員為副組長，綜合股全體人員為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確保了渡運安全月各項工作有序順利開展。

　　二、加強渡運安全教育宣傳力度，積極做好“渡運安全宣傳日”工作

　　3月11日，我局集中沿江渡口管理員、船主、船員共40人參加“渡運安全宣傳日”活動現(xiàn)場會，一是貫徹學(xué)習(xí)《內(nèi)河渡口渡船安全管理規(guī)定》，二是《值班與應(yīng)急處理》、救生和消防用品的使用實際操作；三是《內(nèi)河避碰規(guī)則》；四是典型事故案例與行政處罰案例，觀看視頻等。據(jù)統(tǒng)計，渡運安全月期間共發(fā)放宣傳資料1600多份，宣傳板報2版，懸掛橫幅標(biāo)語4幅，并以電子熒屏滾動播放安全渡運標(biāo)語。轄區(qū)12個渡口全部安裝監(jiān)控。目前， 全區(qū)渡口渡船實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度長效化和監(jiān)控現(xiàn)代化的“四化”管理。

　　三、強化渡口渡船的安全隱患排查治理，堅決把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

　　渡運安全月期間，由龐貴廷局長，何泰成副局長（分管水上交通安全）多次帶領(lǐng)局綜合股深入渡口碼頭進(jìn)行安全隱患排查治理工作，采取了定期與隨機檢查相結(jié)合的方式，扎實開展安檢活動，以“全覆蓋、不留死角、不留余地”的要求，實現(xiàn)了轄區(qū)渡口的`全面檢查，確保了渡運安全月期間的安全穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計，期間共派出檢查車輛50多車次，180人次檢查渡口26座次，檢查渡船20艘/次

　　四、扎實開展渡運安全月水上應(yīng)急演練活動

　　3月27日，我局牽頭組織蒙公鄉(xiāng)政府，船管員、船主在蒙公平龍水庫渡口舉行了一次水上應(yīng)急演練活動，演練內(nèi)容有事故起火、人員落水等救援應(yīng)急演練參演人員達(dá)30人，渡船二艘。通過應(yīng)急演練，提高了船管員、船主的應(yīng)急救援知識和應(yīng)急救援能力。

　　五、不足地方及整改措施

　　1、宣傳力度不夠。主要是工作人員太少，下步進(jìn)一步充實綜合股人員，努力提高局綜合股的工作能力。

　　2、安全隱患排查治理檢查工作的在細(xì)力度有待加強，今后要進(jìn)一步加強安全檢查工作的安排部署，讓工作更加科學(xué)、合理化。

　　3、持續(xù)降雨，給渡運安全月工作帶來更多不確定性，今后要在工作的準(zhǔn)備、籌備、預(yù)算等工作上做得更全面，更細(xì)更實。

　　交通安全工作總結(jié) 7

　　一、加強領(lǐng)導(dǎo)，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制

　　領(lǐng)導(dǎo)班子對安全生產(chǎn)工作高度重視，把安全工作擺上重要位置，全面組織安全生產(chǎn)計劃，明確工作重點，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產(chǎn)責(zé)任考核，做到年初有目標(biāo)、有計劃，年中有措施、有落實，年末有檢查、有總結(jié)。同時，堅持實行安全例會制度，由分管領(lǐng)導(dǎo)每月組織召開全系統(tǒng)安全生產(chǎn)例會，每季度由局長組織召開安全生產(chǎn)形勢分析會，認(rèn)真研究和解決安全生產(chǎn)存在的重大問題，并做到逢會必講安全，在研究布署交通建設(shè)工作時，把安全生產(chǎn)同交通建設(shè)工作同步研究布置，以安全生產(chǎn)促進(jìn)交通建設(shè)。按照安全管理“一崗雙責(zé)”的要求，建立橫向到邊、縱向到底的安全責(zé)任制，層層簽訂安全責(zé)任書，明確各級安全管理職責(zé)，把安全管理責(zé)任層層分解，做到安全工作與生產(chǎn)同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結(jié)驗收，做到人人有責(zé)任，事事有責(zé)任人，有力地促進(jìn)了各項工作的開展。

　　二、廣泛宣傳，努力營造安全良好氛圍

　　圍繞年內(nèi)開展的`“百日安全”、“春運”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)百日督查專項行動”、“打擊安全生產(chǎn)非法違法行為”等專項整治活動，采取張貼宣傳標(biāo)語，懸掛宣傳橫幅、掛圖、印發(fā)資料（3000余份）等形式，廣泛進(jìn)行宣傳，為交通行業(yè)安全生產(chǎn)各項工作的順利開展?fàn)I造良好的氛圍，真正使“安全第一”思想深入人心。

　　三、突出重點，切實抓好安全專項整治

　　結(jié)合季節(jié)性、重點時段的安全生產(chǎn)工作特點，采取自查與互查、明查與暗訪相結(jié)合的方式，組織開展安全生產(chǎn)綜合大檢查。全年組織安全檢查共計18車/次，檢查人員80人/次。同時對檢查中發(fā)現(xiàn)的突出問題和事故隱患提出限期整改，督促生產(chǎn)經(jīng)營單位和行業(yè)管理部門及時落實整改措施，取得了較好的成效。

　　全面開展安全大檢查。我局采取定期檢查和不定期抽查相結(jié)合的方式，以運輸企業(yè)監(jiān)管、客運安全管理、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、碼頭及危橋、險路、施工現(xiàn)場安全管理為重點檢查對象，以春運、潑水節(jié)作為檢查重點時段，以單位領(lǐng)導(dǎo)對本單位安全工作要求和檢查記錄作為檢查落實安全工作的主要指標(biāo)和考核依據(jù)，突出重點、注重實效，切實消除安全隱患。

　　2.組織開展聯(lián)合執(zhí)法檢查。為維護我縣交通安全秩序，加大交通違法行為的整治力度，預(yù)防和減少交通安全事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。我局組織運政、海事、路政、地方公路管理段等相關(guān)單位執(zhí)法人員，以道路運輸、水上交通、公路干線安全為重點，采取固定檢查與流動檢查相結(jié)合的方式，在全縣范圍內(nèi)集中開展交通專項整治行動，集中力量、集中時間嚴(yán)厲查處車輛超限超載、違章行駛、非法載客營運、阻礙道路交通暢通、非法占道經(jīng)營等違法違章行為，確保道路安全暢通。

　　3.多角度開展專項治理活動。結(jié)合今年“安全生產(chǎn)百日督查專項行動”、“打擊安全生產(chǎn)非法違法行為”等專項整治活動，本著重實際、重實效的原則，積極動員、周密部署，制定下發(fā)專項整治行動方案，開展以查源頭管理、查危橋險路、查“三無”船舶為重點的道路運輸、水上交通、公路建設(shè)施工安全隱患大排查，及時發(fā)現(xiàn)問題，治理隱患。

　　4.加強防汛安全管理。按照“安全第一，以防為主，全力搶險”的防汛方針和上級的安排部署，在汛期前，組織召開汛期安全工作會議，傳達(dá)上級防汛工作要求，部署交通防汛工作，認(rèn)真修訂和完善交通防汛應(yīng)急預(yù)案，成立防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實人員堅持24小時值班制度，并儲備必要的防汛器材、雨具和救生、照明等設(shè)備，車、船、物資等都全部具體落實到了各部門，隨時待命，保證搶險救災(zāi)工作隨時“拉得出、用得上、打得贏”。

　　5.加強危險路段整治工作。認(rèn)真落實“推丘”工作，年內(nèi)農(nóng)村公路公路大、中修3條，累計投入資金404余萬元；危險路段整治7處（急彎改建3處、支砌擋墻2處、設(shè)置防護欄3處），整改里程17.2公里，投入資金35.379萬元。

　　交通安全工作總結(jié) 8

　　一、基本情況

　　我局現(xiàn)有職工156人，7個基層站所，全區(qū)�；�品運輸企業(yè)兩家：海龍化纖物流、佳鵬物流，全區(qū)在線運營�；�品車輛92輛，旅游公司一家：四運旅游公司，在線運營客運班車28輛。

　　二、安全生產(chǎn)工作情況

　　年初，局黨工委重新調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，將安全工作按照職責(zé)層層分解，進(jìn)一步落實“一崗雙責(zé)”等安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。以“基層基礎(chǔ)強化年”為主線廣泛開展了各項安全活動，先后制定了XX年度交通系統(tǒng)《春運安全工作方案》、《基層基礎(chǔ)強化年活動實施方案》、《打非治違專項行動工作方案》、《百日安全生產(chǎn)集中整治活動實施方案》、《安全生產(chǎn)月活動實施方案》、《集中開展安全隱患排查整治活動方案》等十余項活動方案。

　　截止目前，督查組織各運輸企業(yè)組織從業(yè)人員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識3次，消防應(yīng)急疏散演練1次，組織觀看安全生產(chǎn)典型事例5場，安全生產(chǎn)月期間，先后開展義務(wù)咨詢1次。發(fā)放宣傳單3000余份。進(jìn)一步提高了職工、群眾安全生產(chǎn)意識和防范能力。

　　廣泛開展了專項整治和安全生產(chǎn)大檢查活動和“打非治違”專項行動。在全區(qū)交通運輸系統(tǒng)廣泛開展“百日安全生產(chǎn)專項整治”活動，對全區(qū)交通運輸企業(yè)所有從業(yè)人員全部進(jìn)行一遍安全形勢教育和培訓(xùn)，對所有客、貨運輸車輛進(jìn)行全面安全性能檢查。局組織安全生產(chǎn)專項檢查6次，共投入運政執(zhí)法人員180人次，檢查客運車輛300余輛次，查處違章客車12輛次，取締非法從事出租運輸車輛22輛，發(fā)現(xiàn)并治理隱患4輛次。大隊嚴(yán)把“雙超”治理關(guān)，共查處各類運輸違章車輛1500余輛次，卸貨4700噸。查出危貨運輸企業(yè)隱患1起，治理1起，為全區(qū)交通運輸生產(chǎn)提供了良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

　　加強縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理，確保公路安全暢通。我局對全區(qū)縣鄉(xiāng)道路，特別是對所有橋梁和公路標(biāo)識、標(biāo)線進(jìn)行了全面排查，對存在問題的公路橋梁進(jìn)行了及時搶修和加固。對交通標(biāo)識標(biāo)線進(jìn)行了重新檢查安裝，對百米樁、里程碑、村莊標(biāo)志、道路指示牌、限重限寬標(biāo)志等進(jìn)行了查漏補缺。對1座危橋進(jìn)行了加固處理，確保區(qū)內(nèi)道路安全暢通。

　　搞好應(yīng)急演練，進(jìn)一步提高應(yīng)急處置能力。今年以來，我局重新完善制訂了《區(qū)交通系統(tǒng)重特大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》和《交通局公路工程重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案》和《防汛搶險應(yīng)急預(yù)案》進(jìn)一步充實了應(yīng)急救援隊伍，各類救援人員達(dá)到30多人，各種保障車輛達(dá)到了20余輛，保障了各種救援車輛的落實，7月份，組織全區(qū)兩家�；�品企業(yè)進(jìn)行了從嚴(yán)帶有實戰(zhàn)背景的�；�品泄露應(yīng)急演練。市局領(lǐng)導(dǎo)和區(qū)領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場觀摩指導(dǎo)。得到了市局領(lǐng)導(dǎo)一致好評。確保一旦發(fā)生突發(fā)事件，能夠控得住，戰(zhàn)得贏。

　　下大力抓好全區(qū)�；�品運輸企業(yè)的安全教育培訓(xùn)工作。9月24日，按照局安委會統(tǒng)一安排，由局安監(jiān)科牽頭，我局組織全區(qū)危化品企業(yè)安全管理人員、駕駛員、押運員在市交通培訓(xùn)中心進(jìn)行了集中安全教育培訓(xùn)，共培訓(xùn)從業(yè)人員180余人次，經(jīng)考核全部達(dá)到良好以上成績水平。

　　重視“小”“散”“遠(yuǎn)”單位的檢查，確保安全工作無疏漏。我局下屬8個站、所，遍布各個街辦，6月上旬，我們安排專門人員，對容易忽略的“小”“散”“遠(yuǎn)”單位進(jìn)行了拉網(wǎng)式檢查。確保人員、設(shè)施安全。

　　綜觀上半年，全區(qū)交通運輸行業(yè)達(dá)到了安全無事故的目標(biāo)。為全區(qū)安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定做出了貢獻(xiàn)。

　　三、存在問題及打算

　　今年以來，我區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)工作雖然取得了一定成績，但也存在需要進(jìn)一步治理的.突出問題：

　　（一）個別運輸企業(yè)在抓安全生產(chǎn)工作中，重效益、輕安全；重形式、輕安全的現(xiàn)象仍然存在。需進(jìn)一步加強安全工作措施的落實。

　　（二）是客運、危貨運輸行業(yè)、危橋、危險路段仍是當(dāng)前治理重點，超限超載、非法營運、黑出租等屢禁不止，需要在下一步的專項治理工作中，進(jìn)一步加大整治力度。

　　交通安全工作總結(jié) 9

　　20xx年，我局的安全生產(chǎn)管理工作按照縣委、縣政府和上級主管部門的部署和要求,認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，按照黨政領(lǐng)導(dǎo)干部“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的制度要求，嚴(yán)格履行行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機制，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，積極開展安全生產(chǎn)專項整治工作，切實加強對道路運輸企業(yè)、客運站場和公路建設(shè)工程的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。全年在旅客運輸、公路建設(shè)工程都未發(fā)生重特大安全責(zé)任事故，確保了我縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

　　一、提高安全認(rèn)識，落實安全責(zé)任

　�。ㄒ唬┳ジ黜椈顒拥拈_展，促安全認(rèn)識的提高

　　一年來，我們通過開展“平安交通”創(chuàng)建活動、“安全生產(chǎn)月”活動、“道路貨運安全年”活動、深化“打非治違”和專項整治行動、道路客運危貨運輸安全生產(chǎn)專項整治、安全生產(chǎn)大檢查和營運駕駛員“五不兩確�！卑踩�宣誓等一系列活動，普及行業(yè)員工安全生產(chǎn)法律法規(guī)知識和安全常識，強化“紅線”意識和“底線”思維，提高了行業(yè)員工的安全責(zé)任意識和安全素養(yǎng)，在行業(yè)中營造了良好的安全生產(chǎn)氛圍。通過開展系列安全生產(chǎn)活動，全面落實行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和隱患排查治理責(zé)任，不斷完善安全生產(chǎn)管理制度，促進(jìn)了企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，有效防范和遏制重特大安全事故發(fā)生，確保我縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

　　（二）抓責(zé)任制的簽訂，促層級責(zé)任的落實

　　為認(rèn)真抓好各級安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，我局按照“一崗雙責(zé)”的要求，與下屬部門、各道路運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人簽訂“安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書”，道路運輸企業(yè)與轄下部門、駕駛員層層簽訂安全責(zé)任書，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到崗、到人。明確職能部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，并按照安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究的有關(guān)規(guī)定，切實履行各自職責(zé)，形成一個安全生產(chǎn)責(zé)任清晰、考核量化、獎懲分明、監(jiān)督有力的行業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任考核獎懲體系。做到部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負(fù)責(zé)，真正把安全生產(chǎn)責(zé)任落到實處。

　　（三）堅持開好例會，時刻緊繃安全弦

　　為切實掌握行業(yè)安全生產(chǎn)動態(tài)，及時傳達(dá)上級精神，增強做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和使命感，我局堅持每月至少召開一次由局屬各單位、各客運企業(yè)負(fù)責(zé)人參加的安全生產(chǎn)工作分析會，傳達(dá)上級的最新文件精神，分析當(dāng)前安全生產(chǎn)態(tài)勢，及時查找存在的安全隱患，商討解決辦法等，局班子會也經(jīng)常部署布置安全生產(chǎn)工作，做到“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”，做到警鐘常鳴，時刻緊繃安全生產(chǎn)這根弦，確保道路運輸安全。

　　二、認(rèn)真履行職責(zé)，抓好源頭管理

　　我局認(rèn)真履行行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，經(jīng)常組織人員對客運企業(yè)、危貨運輸企業(yè)，交通基礎(chǔ)施工單位進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，狠抓客運企業(yè)、交通基礎(chǔ)施工單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實。結(jié)合客運企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)驗收，狠抓客運企業(yè)安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度的健全、完善和安全措施的落實，要求各客運企業(yè)要按照《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評指標(biāo)》要求，把安全生產(chǎn)管理工作做到細(xì)化量化，層層把關(guān)，共同把安全生產(chǎn)管理工作做好。

　�。ㄒ唬┳ズ弥攸c時段和節(jié)假日的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查

　　我局除認(rèn)真完成上級布置的元旦、春節(jié)、五一和國慶黃金周等節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查工作外，認(rèn)真履行行業(yè)“三把關(guān)、一監(jiān)督”的工作職責(zé)，加強對客運站場源頭的日常監(jiān)管，每月、每周不定期對客運企業(yè)執(zhí)行“回場必檢、合格放行”、憑例檢合格證報班、駕駛員持證上崗等安全生產(chǎn)制度的落實情況，以及對客運企業(yè)、危貨運輸企業(yè)運輸車輛的技術(shù)狀況、gps監(jiān)控平臺情況和安全消防設(shè)備等進(jìn)行抽查。20xx年，我局對轄內(nèi)運輸車輛抽查2016輛次，對車輛“回場必檢”單抽查16549輛次，立即整改或限期整改一般事故隱患18宗，從源頭上有效地遏制了事故隱患苗頭。于此同時，督促危貨運輸企業(yè)每天開展自查，今年春運40天，三家客運企業(yè)共發(fā)班36655班次，運送旅客836825人次（其中發(fā)往縣外班車5053班次，運送旅客140425人次，同比增長1.1％）。客運站場秩序良好，沒有出現(xiàn)旅客長時間滯留現(xiàn)象，確保了旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意。

　　（二）抓好所轄道路的路巡路檢

　　地方公路站加強公路建設(shè)工程和公路日常養(yǎng)護的安全監(jiān)管，加強對員工安全生產(chǎn)教育，提高一線施工人員的安全意識和安全生產(chǎn)技能。要求施工人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行施工作業(yè)，禁止無證上崗，違章指揮，違章作業(yè)等行為；結(jié)合“平安公路”、“平安工地”創(chuàng)建活動，加強對農(nóng)村道路安全隱患的排查治理，地方公路站每天都派出路政人員和道班工人加強對轄區(qū)管養(yǎng)道路、橋梁的巡查，及時發(fā)現(xiàn)排除安全隱患，及時完善缺失、損壞的公路安全設(shè)施、標(biāo)志等，確保轄區(qū)各種道路標(biāo)志牌，警示牌、樁，道路防護欄、防護墻、標(biāo)線等齊全有效，道路安全暢通。與此同時，還和XX市交通局一起對我縣轄區(qū)內(nèi)10個高速公路建設(shè)項目部安全生產(chǎn)的內(nèi)業(yè)和外業(yè)情況進(jìn)行了檢查。

　�。ㄈ�）加大對轄區(qū)道路隱患排查治理力度

　　進(jìn)一步加大對農(nóng)村道路建設(shè)的資金投入，大大地改善了農(nóng)村鄉(xiāng)村道路的安全通行狀況。繼續(xù)加大對農(nóng)村鄉(xiāng)村公路的彎道、坡道、彎坡組合路段以及臨水臨崖等危險路段的治理力度，增設(shè)必要的交通標(biāo)志，在事故易發(fā)路段設(shè)置警示牌、警示樁等安全防護設(shè)施。20xx年累計投入農(nóng)村公路隱患排查治理資金31萬元，治理道路隱患166處，完善道路標(biāo)線、減速帶，增設(shè)安全標(biāo)志牌、警示樁、道路指示牌等道路安�；�礎(chǔ)設(shè)施一批，消除了多處道路安全事故隱患，有效地防范和遏制道路交通安全事故的發(fā)生。

　　三、開展專項活動，夯實安全基礎(chǔ)

　　今年以來，我局在交通運輸行業(yè)繼續(xù)開展“平安交通”創(chuàng)建活動。按照上級部署，開展“安全生產(chǎn)月”活動、“道路貨運安全年”活動、深化“打非治違”和專項整治行動、“五不兩確保”安全宣誓活動、道路客運危貨運輸安全生產(chǎn)專項整治、安全生產(chǎn)大檢查等一系列活動，為使各項專項整治行動取得實效，一是建立了在縣政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，相關(guān)部門共同參與的聯(lián)合行動工作機制。加強與公安、工商、安監(jiān)等部門的協(xié)調(diào)配合；二是將開展“平安交通”創(chuàng)建活動與企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)、“安全生產(chǎn)月”活動、“道路貨運安全年”活動、深化“打非治違”和專項整治行動、“五不兩確�！卑踩�宣誓活動、道路客運危貨運輸安全生產(chǎn)專項整治、安全生產(chǎn)大檢查等結(jié)合起來；三是通過開展各種專項行動，強化法規(guī)制度的落實，不斷夯實道路運輸企業(yè)的安全管理基礎(chǔ)。一年來，我局依法依規(guī)查處各類違法運輸案件120宗，嚴(yán)厲打擊了道路運輸市場的各類違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為和違規(guī)違章行為，有效地防止和遏制重特大事故發(fā)生，確保了全縣道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。為全縣人民群眾構(gòu)造了一個安全舒適、方便快捷、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的乘車環(huán)境。

　　結(jié)合“平安交通”創(chuàng)建活動的“平安公路”、“平安工地”、“平安車站”等創(chuàng)建內(nèi)容，開展形式多樣的“安全”活動。一是參加了“12·4法制宣傳日傳咨詢?nèi)铡被顒樱�向廣大人民群眾宣傳交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)的'法律法規(guī)，弘揚“平安交通”理念，進(jìn)一步普及廣大人民群眾的交通安全生產(chǎn)知識。二是積極開展應(yīng)急救援演練。為增強交通運輸行業(yè)員工的消防意識、滅火基礎(chǔ)知識和應(yīng)急救援能力，檢驗交通運輸行業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案的可行性和可操作性，提高應(yīng)急救援隊伍的搶險救災(zāi)實戰(zhàn)能力。組織了交通運輸系統(tǒng)三家客運企業(yè)及駕培學(xué)校100多名駕駛員進(jìn)行了消防火災(zāi)應(yīng)急救援演練和應(yīng)急預(yù)案的編制、評審的備案工作。通過這次消防實戰(zhàn)演練，使行業(yè)員工掌握了消防安全知識和操作技能，應(yīng)急、應(yīng)變能力有了較大提高，亦檢驗了應(yīng)急救援預(yù)案的可行性和可操作性，對今后高效、有序開展應(yīng)急救援工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。三是舉辦了由我縣三家客運企業(yè)駕駛員共130多人參加客運駕駛員“五不兩確�！卑踩�宣誓活動。通過此次的宣誓活動，使客運駕駛員能夠銘記自身的使命，提高安全駕駛意識，樹立開安全車、放心車的理念。

　　四、主要存在問題及其原因：

　　（一）個別客運企業(yè)對有些安全生產(chǎn)制度落實不到位，對有些客運車輛的管理仍未完全到位，存在以包代管現(xiàn)象。具體表現(xiàn)在今年組織的多次安全大檢查中都發(fā)現(xiàn)存在有車上滅火器失效、“回場必檢”不夠認(rèn)真等安全隱患。

　�。ǘ�）個別客運企業(yè)的承包老板存在有重經(jīng)濟效益、輕安全生產(chǎn)的思想，線路營運車輛發(fā)班不足，對客運車輛的超載、超速等違章行為制止不力。

　�。ㄈ�）部分村民安全觀念淡薄，有時在公路上亂堆放雜物或涼曬農(nóng)作物，影響行車安全。地方公路站轄下道路的公路標(biāo)志牌和警示牌、樁有時被盜或遭破壞。

　　五、20xx年安全生產(chǎn)工作思路、工作重點

　　（一）繼續(xù)以黨的十八大、十八屆四中、五中全會精神為指導(dǎo)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)各項工作部署，嚴(yán)格履行對交通運輸行業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，通過繼續(xù)開展交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)水平明顯提升，主體責(zé)任進(jìn)一步落實，行業(yè)安全監(jiān)管水平明顯提高，突出問題得到有效解決，企業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，實現(xiàn)交通運輸企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化和操作過程標(biāo)準(zhǔn)化，確保我縣交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢保持持續(xù)穩(wěn)定。

　　（二）加強安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，明確權(quán)責(zé)，做到部門依法監(jiān)管，企業(yè)主體負(fù)責(zé)，真正把安全生產(chǎn)責(zé)任落到實處。形成一個安全生產(chǎn)責(zé)任清晰、考核量化、獎懲分明、監(jiān)督有力的行業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任考核獎懲體系。

　�。ㄈ�）加強監(jiān)督檢查，認(rèn)真履行“三把關(guān)、一監(jiān)督”的工作職責(zé)。根據(jù)《廣東省道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》的要求，督促交通運輸企業(yè)進(jìn)一步健全落實各項安全生產(chǎn)管理制度，督促企業(yè)落實好安全生產(chǎn)主體責(zé)任，切實抓好客運車輛“回場必檢”制度，把好營運駕駛員準(zhǔn)入關(guān)和營運車輛技術(shù)關(guān)，從源頭上把好安全關(guān)。

　�。ㄋ模┘訌姽�路養(yǎng)護和工程建設(shè)的安全生產(chǎn)管理工作，把安全生產(chǎn)責(zé)任制落實到施工隊和相關(guān)人員，提高一線施工人員的安全意識和安全技能，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，加強施工現(xiàn)場安全監(jiān)管，督促施工隊認(rèn)真排查安全隱患，確保安全施工。加強轄區(qū)公路的養(yǎng)護巡查工作，及時消除路障、塌方等安全隱患，確保道路安全暢通。

　�。ㄎ澹┱J(rèn)真履行屬地管理和行業(yè)管理職責(zé)，加強對高速公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)的檢查督查，確保施工安全。

　�。�六）繼續(xù)開展打非治違專項行動，加大對在道路運輸過程中各類非法違法行為的打擊力度，消除道路運輸安全隱患，防止重特大道路交通事故的發(fā)生。

　�。ㄆ撸┱J(rèn)真做好20xx年的春運準(zhǔn)備工作，督促各運輸企業(yè)制訂各項春運安全措施，并督查落實。確保春運期間旅客運輸安全，完成20xx年春運工作任務(wù)。

　　（八）積極配合完成上級有關(guān)部門交辦的各項安全生產(chǎn)工作。

　　交通安全工作總結(jié) 10

　　今年以來,我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運輸局的監(jiān)督指導(dǎo)下，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)工作部署，進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)宣傳教育，強化依法治理，夯實安全基礎(chǔ)，建立隱患排查治理體系和安全預(yù)防控制體系，深化"打非治違"活動，加強依法治理,有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，確保了交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,現(xiàn)將20xx年安全運輸法規(guī)工作總結(jié)匯報如下：

　　一、20xx年主要工作

　　（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化責(zé)任落實。

　　充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性和搞好安全生產(chǎn)工作的必要性，進(jìn)一步增強工作責(zé)任感、使命感和緊迫感，始終把安全生產(chǎn)工作擺在各項工作的首位，并列入黨政重要議事日程，成立了以一把手為組長，黨組成員為副組長，局屬各單位及機關(guān)各股室負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,按照"黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管"的要求,與交通運輸局各單位簽訂了安全管理目標(biāo)責(zé)任書,要求各單位層層分解落實安全目標(biāo)任務(wù)，各司其職、各盡其責(zé)，做到責(zé)任落實到人、工作落實到位. 全方位形成齊抓共管局面。

　�。ǘ�）加強宣傳培訓(xùn)，提高安全意識。

　　一是結(jié)合"春運"、"安全生產(chǎn)月"、"道路交通安全綜合整治深化鞏固年行動" 安全生產(chǎn)大檢查及深化打非治違專項整治"等活動，通過手機短信、電子顯示屏、宣傳欄、政務(wù)公開、交通事故警示片的播放和設(shè)置安全咨詢服務(wù)臺等方式等多種形式，加大對安全生產(chǎn)理念、安全生法律法規(guī)的宣傳力度，全面提高道路運輸從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和安全意識；二是通過定期不定期開展對交通行政執(zhí)法人員和企業(yè)安全管理人員、從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，不斷提高隊伍素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，培育企業(yè)安全文化，增強全民安全責(zé)任意識；三是及時傳達(dá)貫徹上級安全工作會議、文件精神，讓國家安全生產(chǎn)方針政策能及時不折不扣地傳達(dá)貫徹到基層抓好落實。今年以來，分別召開了4次安全例會、15次安全工作會，6次專題研討會，就年度、階段工作情況進(jìn)行了專題部署、總結(jié)和通報；共發(fā)放宣傳資料75000多份，制作宣傳展板195塊，受教育群眾人數(shù)達(dá)75萬余人次。

　�。ㄈ�）加強隱患排查，強化隱患整治。

　　全面貫徹落實各級關(guān)于加強安全工作和開展安全生產(chǎn)大檢查的工作部署，按照"全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效"要求，開展經(jīng)常性隱患排查治理，嚴(yán)格細(xì)致、不留死角。一是嚴(yán)格履行"三把關(guān)一監(jiān)督"職能，加強道路運輸源頭安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行"三不進(jìn)站、六不出站"、車輛安全例檢、"三品"檢查、駕駛員安全承諾、客車駕駛員凌晨2-5點強制落地休息等規(guī)定，進(jìn)一步開展安全帶-生命帶教育活動，確保旅客安全,全年安全發(fā)班57837車次，安全輸送旅客100萬余人次，安全例檢車輛55846臺，查出不合格車輛1187臺，安檢行包417317件，查處"三品"35件。同時加強了gps動態(tài)監(jiān)控管理，運輸企業(yè)建立了gps違規(guī)處理臺賬，處理違反gps管理規(guī)定的車輛195臺次，對多次違規(guī)、違法的車輛及時召開聯(lián)席會議研究處理方案，消除隱患，確保了道路交通安全。二是加大對碼頭的監(jiān)管力度，結(jié)合海事監(jiān)管平臺，加大視頻監(jiān)控管理力度，對船舶作業(yè)進(jìn)行定期檢查，對違法違規(guī)行為做到及時糾正、認(rèn)真處理，提高船員安全意識，提升渡口碼頭及船舶安全系數(shù)；三是加大公路路政巡查養(yǎng)護力度，對危險路段、橋涵加強監(jiān)控，以公路養(yǎng)護、排障、治超為重點，確保公路安全暢通。四是積極開展"安全生產(chǎn)月"活動，通過設(shè)置宣傳臺、發(fā)放宣傳單、懸掛宣傳橫幅等措施，擴大廣大群的安全教育面、安全常識普及面，在全社會營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。五是會同公安、工商、質(zhì)監(jiān)、運管等部門聯(lián)合開展汽車天然氣維修企業(yè)安全排查整治工作，重點對我縣3家天然氣汽車維修企業(yè)進(jìn)行全面檢查，未發(fā)現(xiàn)非法改裝、拼裝等違法違規(guī)行為。

　�。ㄋ模┖葑リP(guān)鍵時段，強化重點監(jiān)管。

　　我們在全面抓好日常安全管理的同時，正確分析安全生產(chǎn)形勢，積極應(yīng)對重點時段的運輸安全工作。一是春運期間我們遵照"以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便捷"的原則，共投入運營車輛319輛，船舶38艘保障春運水路、道路運輸，共計運輸旅客64萬人次，有效保障了春節(jié)期間廣大旅客的安全、安心出行；二是精心組織，強化措施，加大對"元旦、清明、五一、端午、國慶"小長假的安全隱患排查，同時加大節(jié)假日值守，堅持領(lǐng)導(dǎo)到崗帶班和專人24小時值班制，確保通訊暢通、信息暢通、確保節(jié)假日群眾安全出行、無安全事故發(fā)生；三是認(rèn)真做好"高考"服務(wù)保障工作，為了確保20xx年我縣普通高考的順利進(jìn)行, 我局結(jié)合全縣交通工作實際，成立了組織機構(gòu)，制定了高考交通運輸保障實施方案，本著"以人為本、和諧交通"的思想，樹立高度的大局意識、服務(wù)意識和責(zé)任意識，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作、無私奉獻(xiàn)的精神，周密細(xì)致地做好交通運輸服務(wù)工作，動用高考保障車200臺次，安全運送考生3700余人次，受到了廣大社會各界的一致好評；四是做好交通汛期防汛抗旱工作，我局成立了防汛、抗旱組織領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了防汛、抗旱工作方案及應(yīng)急預(yù)案，加大了對下屬單位、企業(yè)抗旱、汛期工作的監(jiān)管力度，確保了汛期、旱期安全平穩(wěn)度過；同時縣養(yǎng)路段、縣運管所、縣路政大隊、縣地方海事處、交通運輸企業(yè)等單位開展了汛期安全大檢查，對縣內(nèi)的公路、水路，交通運輸企業(yè)，碼頭、車站，按行業(yè)歸口，進(jìn)行拉網(wǎng)式的安全隱患大檢查，全縣汛期無事故發(fā)生；五是積極抓好今冬明春火災(zāi)防范工作，組織召開今冬明春火災(zāi)防范工作會議，下達(dá)工作實施方案，要求各單位、企業(yè)嚴(yán)把火災(zāi)防范關(guān)，全力做好全縣安全生產(chǎn)防范工作。

　�。ㄎ澹�強化打非治違，規(guī)范運輸秩序。

　　堅持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅持日常執(zhí)法、重點執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合，以集中開展"六打六治"打非治違專項行動為契機，主動出擊，依托公安、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，嚴(yán)厲打擊非法違法客運行為，全年暫扣"黑車"載客小汽車78輛、摩托車563輛。查處出租車違章54件，查處班線車站外攬客159件，查處貨運違章車輛45件，違規(guī)船舶6艘。通過檢查和打擊違規(guī)、非法營運，有效遏制交通事故的發(fā)生，維護了客貨運市場正常經(jīng)營秩序，保持了交通安全進(jìn)一步平穩(wěn)。

　�。�六）加強法制宣傳，提升依法行政。

　　我局始終把依法治縣工作作為一項政治任務(wù)來抓。一是健全組織領(lǐng)導(dǎo)體質(zhì)機制，不斷調(diào)整充實依法治縣領(lǐng)導(dǎo)小組成員，確保依法治理工作有序開展；二是將依法治縣工作納入年度工作計劃，組織召開黨組會學(xué)法、專題會議，安排部署普法宣傳教育工作，并制定了《XX縣交通運輸局20xx年度推進(jìn)依法行政工作安排》《交運系統(tǒng)深入開展"法制建設(shè)年"活動實施方案》《交運系統(tǒng)推進(jìn)法治交通建設(shè)工作的實施方案》《XX縣交運局依法治縣"10+3行動"20xx年工作任務(wù)》等實施方案，不斷完善建立健全體質(zhì)機制；三是圍繞增強干部職工法治意識和法律素質(zhì),認(rèn)真開展法制宣傳活動，積極參與3月全國綜治維穩(wěn)宣傳月，6月安全宣傳月和"12.4"全國法制宣傳日等重大法治宣傳節(jié)日；制作宣傳展板、法律宣傳冊等宣傳資料，開展送法律進(jìn)機關(guān)、進(jìn)鄉(xiāng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校的"法律六進(jìn)"活動，大造輿論氛圍，增強公民守法意識；四是為全面提升依法行政，加強黨員干部思想素質(zhì)建設(shè)，我局積極召開黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會議，研究部署工作任務(wù)，通過開展警示教育，以身邊人身邊事警示黨員干部，通過開展廉潔談話，凈化黨員干部思想，同時建立健全首問責(zé)任制度，嚴(yán)格問責(zé)程序，將首問責(zé)任制度落實到人、對領(lǐng)導(dǎo)、干部職工不履行和不正確旅行責(zé)任制規(guī)定的，認(rèn)真組織實施責(zé)任追究；同時建立健全法治考評制度體系，將領(lǐng)導(dǎo)干部尊法崇法、帶頭學(xué)法、規(guī)范執(zhí)法、模范守法情況等內(nèi)容納入民主測評，嚴(yán)格考核指標(biāo)體系，力爭通過測評進(jìn)一步提升領(lǐng)導(dǎo)班子運用法治思維和法治方式依法履職、開展工作的能力。

　�。ㄆ撸�強化督查督辦，確保工作實效。

　　組織人員深入交通運輸安全生產(chǎn)一線進(jìn)行督促檢查，同時加強對運管、海事部門安全工作的督查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理；運管、海事部門加強對客運企業(yè)、重點有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)等安全生產(chǎn)主體單位的.安全監(jiān)督檢查，形成一級抓一級，層層抓落實的工作格局；對安全工作走過場、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責(zé)任人，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，確保安全工作落到實處、取得實效。

　　二、存在的主要問題

　　今年以來，我局安全運輸法規(guī)工作總體局勢平穩(wěn)，但距離市縣兩級的要求仍存在不足，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

　　1.安全管理制度落實不夠，安全隱患仍然沒有根除，一些制度執(zhí)行力度不夠，作為監(jiān)管部門的責(zé)任沒有完全盡到。

　　2.企業(yè)的安全管理的主體責(zé)任意識不夠，有的企業(yè)只注重生產(chǎn)、發(fā)展，不注重安全管理，企業(yè)的安全生產(chǎn)主體意識沒有真正形成。

　　3.安全隱患治理有待深化，一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。

　　4.安全宣傳教育亟待加強，部分運輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對性不強，從業(yè)人員特別是駕駛?cè)藛T的安全意思仍比較淡薄，客運車輛站外攬客、亂停亂放，超速、超載、超疲勞駕駛現(xiàn)象時有發(fā)生。

　　5.非法客運的現(xiàn)象仍然存在，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。

　　交通安全工作總結(jié) 11

　　20xx年，我局緊密結(jié)合交通工作實際，嚴(yán)格落實保密工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，認(rèn)真開展保密宣傳教育，規(guī)范保密工作管理，強化保密工作督查，取得了一定的成績�，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

　　一、加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任

　　我局領(lǐng)導(dǎo)班子對保密工作十分重視，將其作為一項重要任務(wù)來抓，局成立了保密工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長任組長，局班子成員為副組長，局屬各單位負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)全局的保密工作，落實保密管理制度，并指定專人負(fù)責(zé)信息安全和保密督促、檢查、指導(dǎo)等日常事務(wù)工作。

　　二、加強教育，強化意識

　　加強保密工作的宣傳教育是做好保密工作的關(guān)鍵。我局領(lǐng)導(dǎo)帶頭參加保密教育活動，將保密教育納入局黨委學(xué)習(xí)內(nèi)容，通過會前學(xué)法的形式，黨委會專題開展對《保密法》的學(xué)習(xí)，同時通過職工大會的形式，組織機關(guān)工作人員學(xué)習(xí)《保密法》及上級有關(guān)保密工作的`相關(guān)規(guī)定，增強了各類人員的保密意識，促進(jìn)了交通系統(tǒng)保密工作整體水平的提高。

　　三、健全制度，強化管理

　　為確保保密工作落到實處，我局按照保密工作有關(guān)要求，在日常工作中，按規(guī)定范圍和程序傳閱涉密文件；認(rèn)真落實文件管理制度，堅持雙向登記，加強送閱、傳閱文件保密工作，傳閱文件采取直傳方式，對呈送的文件進(jìn)行登記，負(fù)責(zé)傳閱文件人員逐件簽字閱辦，閱后退回，并清點份數(shù)，退還交回辦公室。凡上報的文件、網(wǎng)站發(fā)布的信息等均由領(lǐng)導(dǎo)審核簽字后辦公室上報。對內(nèi)部材料形成過程產(chǎn)生的廢件、重復(fù)件，以及需銷毀的，統(tǒng)一使用碎紙機進(jìn)行銷毀；禁止檔案工作人員利用職權(quán)私自摘抄、復(fù)制、傳播涉密檔案內(nèi)容，有效防止了泄密。

　　四、加強防范，堵塞漏洞

　　在完善各類保密制度的同時，我局對單位計算機實行專人管理，加強計算機信息網(wǎng)絡(luò)保密管理，嚴(yán)格堅持誰上網(wǎng)誰負(fù)責(zé)的原則，有效地加強了涉密載體的保密管理工作。

　　今年來，我局的保密工作逐步規(guī)范化、制度化，沒有出現(xiàn)過涉密事件。今后我局將按照上級有關(guān)保密工作的要求與規(guī)定，進(jìn)一步健全機制，強化落實，在鞏固原來工作成果的基礎(chǔ)上再創(chuàng)佳績。

　　交通安全工作總結(jié) 12

　　安全生產(chǎn)是人類永恒的主題之一，不論是交通部門還是教育系統(tǒng)，不論是餐飲行業(yè)還是文化娛樂方面，都要時時刻刻保持安全第一，6月份是國家規(guī)定的安全生產(chǎn)月，各級部門都開展一系列的宣傳實踐活動，交通局也不例外，下面我針對我局20xx年安全生產(chǎn)月活動開展情況進(jìn)行下系統(tǒng)的總結(jié)。

　　一、廣泛開展安全宣傳活動，增強交通安全意識

　　“安全生產(chǎn)月”期間，我市各級交通部門充分利用廣播、報刊、板報、網(wǎng)絡(luò)等宣傳工具，通過發(fā)放交通運輸安全資料和卡片、開展安全簽名活動、懸掛安全橫幅、張貼安全標(biāo)語等多種形式加大宣傳力度，營造了良好的安全氛圍。

　　在安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)者@天，市地方海事局認(rèn)真配合市安委會統(tǒng)一組織的“孝感城區(qū)安全宣傳咨詢?nèi)栈顒印�，在孝感人民廣場設(shè)立咨詢點，通過擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、現(xiàn)場宣傳講解等形式，向過往行人宣傳水上交通安全法律法規(guī)知識，以“血的教訓(xùn)，警鐘長鳴”為主題，向廣大市民介紹漢川xx年“1.7”水上重大交通事故的教訓(xùn)及防范措施，并向群眾發(fā)放“依法監(jiān)管，熱情服務(wù)”的宣傳單100余份，進(jìn)一步提高了全社會的水上交通安全法律意識和責(zé)任意識。

　　其他有關(guān)單位也通過在車站、碼頭、港口等人員密集場所播放安全生產(chǎn)音像片、擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、開展交通安全知識咨詢等多種形式的集中宣傳活動，充分宣傳交通安全法律常識、強化交通安全法律意識和責(zé)任意識、倡導(dǎo)交通安全理念，在全社會營造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境，進(jìn)一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺性。

　　二、切實做好安全教育培訓(xùn)，提升全員安全素質(zhì)

　　我局把面向基層、面向職工作為“安全生產(chǎn)月”活動的主體方向，以安全教育培訓(xùn)、安全知識競賽、安全生產(chǎn)問答等活動為載體，以推動安全生產(chǎn)工作為目標(biāo)，從實際出發(fā)，在全市交通系統(tǒng)組織了一些較大規(guī)模和影響、豐富多彩的群眾性活動，提高了全社會全行業(yè)的交通安全意識和安全管理水平。

　　6月14日，我局聘請市安監(jiān)局彭邦俊副局長、培訓(xùn)中心夏紅權(quán)科長、市局李明輝副局長等專家對孝感合力運輸集團有限公司和孝感汽車客運集團有限公司兩家市直交通企業(yè)的法人代表、安全負(fù)責(zé)人和安全管理人員進(jìn)行了以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全管理知識為主要內(nèi)容的安全管理資格培訓(xùn)。

　　培訓(xùn)過后，市直兩家運輸企業(yè)安全管理人員的持證上崗率達(dá)到了100%。兩家企業(yè)的安全管理人員普遍感覺到，經(jīng)過培訓(xùn)，自己的安全責(zé)任意識、管理知識和業(yè)務(wù)技能都有了系統(tǒng)的提高，對促進(jìn)企業(yè)安全管理的專業(yè)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，實現(xiàn)企業(yè)安全健康發(fā)展充滿信心。全市交通各單位也紛紛通過聽安全講座、開展安全大討論、做《安全生產(chǎn)競賽試題》等形式，使全系統(tǒng)的廣大干部職工在這次“安全生產(chǎn)月”活動中接受了一次以“安全發(fā)展，國泰民安”為主題的生動活潑的安全教育。

　　三、深入開展明查暗訪活動，做好安全監(jiān)督檢查

　　為了確保交通系統(tǒng)各單位把安全管理工作抓緊抓好，落到實處，取得實效，6月26日至28日，我局帶領(lǐng)市港航海事局、市運管處有關(guān)人員，采取不打招呼，直接到重點企業(yè)和隱患部位檢查車船、檢查記錄、聽取匯報的形式，對各單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況和4在月份安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的整改落實情況進(jìn)行了檢查督導(dǎo)。

　　被查單位對我們這種“突然襲擊”式的安全檢查感到意外的同時也十分配合，對本單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況、安全隱患的整改落實情況作了詳細(xì)的匯報，我們也通過這種明查暗訪的形式對各單位的安全情況有了真實直觀的了解，為今后如何加強安全監(jiān)管提供了有益的第一手資料。

　　四、深化交通安全專項整治，抓好事故源頭預(yù)防

　　深入開展安全專項整治，是從源頭上預(yù)防安全事故的'基礎(chǔ)，也是我局今年“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動的主要內(nèi)容之一。在“安全生產(chǎn)月”活動期間，我們在全市交通系統(tǒng)大力開展了以“嚴(yán)監(jiān)管、除隱患、降事故、保安全”為重點的交通安全專項整治活動，取得了明顯成效。

　　1、深入開展以渡口渡船安全管理專項整治、低質(zhì)量船舶專項治理、水上危險貨物運輸專項整治、打擊非法運輸船舶載客等為主要內(nèi)容的水上交通安全專項整治活動。

　　各縣區(qū)交通局及各級海事部門嚴(yán)格按《xx年渡口渡船專項整治方案通知》要求，組織港航、船檢機構(gòu)切實加大安全監(jiān)督檢查力度，消除事故隱患，切實做到船員適任，船舶適航，渡口合法，如漢川市在水上運輸安全專項整治活動中，共消除鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全隱患58處，停航4處，取締7處，強制拖離13艘不適航的船舶、查封3處“野渡”，有效保證了通航安全；云夢縣交通部門積極爭取政府支持，完善渡口設(shè)置批文，經(jīng)政府同意設(shè)置渡口15處，撤銷設(shè)置不合理渡口5處，并健全了鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理檔案，做到一船一檔、資料齊全、管理規(guī)范。

　　2、深入開展危險貨物運輸專項整治。

　　全市各級交通運管部門通過規(guī)范危險貨物運輸車輛技術(shù)等級和運輸標(biāo)志，全面落實承運人責(zé)任險，加大危險品運輸人員和押運人員資質(zhì)培訓(xùn)，加強危險品運輸企業(yè)安全監(jiān)管等措施，使危險品運輸做到企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)達(dá)標(biāo)、從業(yè)人員技術(shù)等級合格。

　　如應(yīng)城交通局督促應(yīng)城通達(dá)運業(yè)有限公司把平板加油罐危貨車強行停運，從銀行貸款300余萬元重新更換符合國標(biāo)要求的槽罐車，讓平板加油罐危貨車輛徹底退出歷史舞臺，大大提高了企業(yè)安全可靠性。

　　3、深入開展危橋險段整治。

　　我市各級公路部門對施工路段和危橋險段一是增設(shè)安全警示標(biāo)志，對施工人員和附近居民加強安全宣傳，二是堅持定期上路巡查，建立快速反應(yīng)機制，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保了道路安全暢通。

　　五、下一步的打算

　　通過開展“安全生產(chǎn)月”活動，我市交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)環(huán)境得到了進(jìn)一步改善，安全管理水平得到了進(jìn)一步提升，交通干部職工的安全生產(chǎn)意識、安全法律意識、安全責(zé)任意識也得到了進(jìn)一步的提高。

　　安全生產(chǎn)是一個永恒的主題，下一步，我們將認(rèn)真落實“安全生產(chǎn)年”年活動的各項措施，堅持以人為本、預(yù)防為主，立足長效管理、常抓不懈，不斷提高全員安全意識、規(guī)范行業(yè)安全行為，為構(gòu)建和諧交通，創(chuàng)造良好的安全環(huán)境做出不懈的努力。

　　交通安全工作總結(jié) 13

　　20xx年我縣渡口安全管理工作，在縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市、交通主管部門的指導(dǎo)幫助下，認(rèn)真貫徹落實《河南省渡口安全管理辦法》和上級渡口安全管理的指示精神，全面落實四級渡口安全管理目標(biāo)責(zé)任制，強化渡口源頭管理和渡工素質(zhì)教育，全縣渡口已取得xx年安全無事故的好成績�，F(xiàn)將今年主要工作總結(jié)如下：

　　一、渡口概況。

　　我縣現(xiàn)有渡口xx處，鋼質(zhì)渡船8艘，正式渡工xx人，xx客位，分布在xx個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）。

　　1、各級領(lǐng)導(dǎo)重視，渡口網(wǎng)絡(luò)完善。

　　渡口安全管理工作是一項基礎(chǔ)性工程，要確保渡口全面安全，必須樹立“安全第一，預(yù)防為主”的方針，必須抓好、抓實、抓到點子上。因此，我辦把渡口安全網(wǎng)絡(luò)完善作為渡口安全管理工作的一項重要任務(wù)來抓落實。去年年底，全區(qū)四級渡口安全管理責(zé)任書將到期，我辦及時深入到各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）進(jìn)行續(xù)簽，同時將轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村、村與渡工三級責(zé)任書交與鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）落實，至xx月上旬，全區(qū)四級渡口安全管理責(zé)任書全部簽訂，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村分管渡口安全領(lǐng)導(dǎo)和渡管員全部到位，各級渡口安全管理責(zé)任全面落實。

　　2、開展渡口渡船兩年專項整治活動。

　�。�1）開展《河南省渡口安全管理辦法》宣貫工作。我縣及時在全區(qū)渡工安全活動中對《辦法》進(jìn)行了學(xué)習(xí)培訓(xùn)，同時在11月全區(qū)交通系統(tǒng)全員安全培訓(xùn)中穿插了《辦法》許多內(nèi)容，加深了全體渡工對《辦法》的認(rèn)識和了解，并按照12課時培訓(xùn)時間對全體渡工進(jìn)行了考試，取得了明顯的效果。

　�。�2）開展多層面的全區(qū)渡口渡船兩年整治活動部署工作。自接到市渡口渡船專項整治活動工作意見后，縣局分別組織分管鄉(xiāng)鎮(zhèn)長和鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡管員進(jìn)行了專項部署，要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、渡工進(jìn)一步提高認(rèn)識，制訂好月度工作計劃，落實專項整治人員，保質(zhì)保量完成專項整治工作，為我縣渡口繼續(xù)實現(xiàn)安全無事故創(chuàng)造作出努力。

　�。�3）開展月度專項整治工作。

　　我縣根據(jù)市海事局精神，結(jié)合我縣實際，制訂了月度工作重點和驗收標(biāo)準(zhǔn)，對照工作重點和標(biāo)準(zhǔn)開展工作。

　�、偌�中開展打擊非法渡運活動。凈化渡運市場秩序。

　　②完善縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理責(zé)任制、安全管理制度和安全督查制度。

　�、弁晟贫煽谂_帳和渡船一渡一檔，一船一檔工作。

　�、芙M織渡工開展安全生產(chǎn)法等法律法規(guī)知識競賽活動。

　　⑤xx月份組織全體渡工開展交通系統(tǒng)全員安全培訓(xùn)，已完成考核、發(fā)證工作。

　�、藿�立客渡船應(yīng)急預(yù)案，為渡口防事故提供有力保障。

　�、咭詢赡暾�治為契機，強化渡口硬件建設(shè)，加快渡口更新改造和撤渡步伐。在市港航、渡口管理部門的重視下，完成了周營鄉(xiāng)劉集渡口、張營渡口、大李口渡口的改建工作！

　　3、重視渡工教育，提高渡工素質(zhì)。

　　我們按照渡工安全學(xué)習(xí)日制度開展每月一次的渡工安全教育活動。渡工安全教育內(nèi)容，以宣傳貫徹上級文件、相關(guān)會議和領(lǐng)導(dǎo)講話精神為主，結(jié)合不同季節(jié)和重特大節(jié)假日的特點，布置渡口各項渡運工作。春運渡工會議，重點宣傳縣政府和上級交通主管部門關(guān)于做好春運工作的通知精神，布置全縣春運工作和各項渡運任務(wù)；春游、清明節(jié)，重點布置旅客包船的審批程序和注意事項，清明節(jié)前后上山祭祖人數(shù)較多，上下互通信息，及時落實加班渡船補助運力，同時加強現(xiàn)場值班，維護正常的渡運秩序，保節(jié)日平安；“安全生產(chǎn)月”和“反三違月”活動部署，重點落實“反三違”工作和安全警示教育，促進(jìn)安全渡運和服務(wù)質(zhì)量的提高，并鼓勵渡工積極參加縣安委會組織的安全知識競賽活動；“三防”季節(jié)，側(cè)重于“防洪、防臺、防汛”期間應(yīng)急施救預(yù)案的落實；國慶及中秋兩節(jié)重疊，首先落實國慶節(jié)日旅客高峰期間的運力，落實加班渡工，加強源頭管理，做好文明服務(wù)，再布置十五、十六晚上的渡運工作，我縣當(dāng)?shù)厝罕娪泄鋾�的�?xí)慣，會上要求參加的渡工對渡船進(jìn)行一次救生、消防、等有關(guān)設(shè)備的大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，嚴(yán)格禁止違章超載和冒險渡運行為，做到文明渡運，方便群眾。xx月上旬，我局又一次組織渡工開展交通系統(tǒng)全員安全培訓(xùn)工作，全縣近40名渡工分兩期進(jìn)行了培訓(xùn)，整個培訓(xùn)工作于xx月中旬完成。

　　4、開展重點部位、重點時段檢查，確保渡口安全。

　　開展重點部位的渡口安全檢查，查處違章超載行為，是我們抓好渡口安全管理的重要手段之一。春運、五一、國慶期間，局春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組和市海事管理部門多次檢查并指導(dǎo)渡口安全工作；各鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府比較重視，落實人員，排出時間，加強源頭管理，周營劉集渡口是學(xué)生渡口、客流量大、根據(jù)實際在春運、五一、國慶期間我局與航管、海事部門，周營鄉(xiāng)政府、派出所等單位加強長劉集渡口渡口現(xiàn)場管理，維護現(xiàn)場秩序，為旅客逛會安全提供了強有力的保障。在確保旅客有序、便捷運輸?shù)那邦}下，保證了節(jié)日安全渡運。

　　5、多方籌措資金，改善渡口設(shè)施和渡運條件。

　　今年在市交通、海事部門的重視下，我縣渡口資金補助和財政投入明顯多于往年。今年9月對完成了周營鄉(xiāng)劉集渡口、張營渡口、大李口渡口改建和更新；周營鄉(xiāng)劉集西渡口、徐灣渡口、西李營渡口、紙店史莊渡口改造工作正在圖紙設(shè)計之中，有望于明年xx月份前完成工程施工工作。

　　二、存在問題。

　　1、目前渡口管理員的日常補助都很難落實，而省、市、區(qū)財政也沒有考慮渡口管理員的工作待遇和日常辦公經(jīng)費，因此，渡口管理員的工作很被動。

　　我縣渡口管理員待遇從未考慮過解決，我局的渡口管理員，為了我縣渡口安全，每天騎自行車去渡口進(jìn)行安全檢查，餓了就吃自備的'方便面，受到全縣渡工的好評！

　　三、xx渡口安全管理工作思路。

　　20xx年是我縣渡口渡船專項整治的關(guān)鍵年，也是我縣渡口設(shè)施不斷改善、不斷完善的重要一年，要圍繞“安全第一，預(yù)防為主”的方針，抓住我縣近幾年存在著管理中的薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)一步落實渡口安全管理責(zé)任制，強化全員安全教育和培訓(xùn)，促進(jìn)全員安全意識和文明服務(wù)素質(zhì)的提高，推進(jìn)我縣安全渡運、文明渡運、清潔渡運。

　　1、繼續(xù)開展?fàn)巹?chuàng)文明渡工、渡船活動。

　　進(jìn)一步落實渡口安全管理目標(biāo)責(zé)任制，加強對渡口的安全管理，逐步提高我縣的安全管理水平，推進(jìn)我縣渡口文明建設(shè)。20xx年繼續(xù)開展?fàn)巹?chuàng)文明渡工、文明渡船達(dá)標(biāo)活動，推進(jìn)渡口文明建設(shè)。

　　2、強化渡工安全教育活動。

　　在新的一年，要繼續(xù)開展渡工安全活動日學(xué)習(xí)，強化渡工的安全知識教育，法制法規(guī)教育，文明服務(wù)意識教育，遵章守紀(jì)教育，同時結(jié)合各地水運事故，向渡工解剖事故原因，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，不斷增強廣大渡工的業(yè)務(wù)知識、安全意識和文明服務(wù)意識。

　　3、完善渡口安全管理網(wǎng)絡(luò)。

　　配合渡口所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村橫向到邊，縱向到底，確保渡口安全渡運！

　　4、加強監(jiān)管，確保渡口平安。

　　繼續(xù)把渡口安全管理作為重中之重的工作來抓，加大現(xiàn)場管理和檢查力度，緊緊依靠當(dāng)?shù)卣�府、航運企業(yè)和村委會，做好源頭管理工作。對重特大節(jié)假日、渡運高峰期、霧季、“三防”汛期等重點季節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格管理和檢查，確保全年渡口平安。

　　5、加強監(jiān)管，確保渡口平安。

　　繼續(xù)把渡口安全管理作為重中之重的工作來抓，加大現(xiàn)場管理和檢查力度，緊緊依靠當(dāng)?shù)卣�府、和村委會，做好源頭管理工作。對重特大節(jié)假日、渡運高峰期、霧季、“三防”汛期等重點季節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格管理和檢查，確保全年渡口平安！

　　交通安全工作總結(jié) 14

　　一、20xx年度安全生產(chǎn)工作情況：

　　20xx年度，市交通局認(rèn)真貫徹落實上級關(guān)于做好安全生產(chǎn)工作的一系列指示精神，在××市交通局和××市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實措施，強化整改，加強督查，狠抓全系統(tǒng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)性工作，扎實開展安全生產(chǎn)大檢查和各類專項整治工作，全力做好事故隱患的排查治理工作，在夏百賽活動中，我局被××市政府評為優(yōu)秀組織獎，下屬運輸實業(yè)總公司、××客運有限公司分別被××市政府評為優(yōu)勝單位和先進(jìn)單位。安全生產(chǎn)工作保持了良好發(fā)展態(tài)勢，確保了全年目標(biāo)任務(wù)的圓滿實現(xiàn)，全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢保持了穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展的好勢頭。

　　現(xiàn)將20xx年安全生產(chǎn)工作情況總結(jié)如下：

　　（一）創(chuàng)新理念，健全機構(gòu)，切實加強對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。按照省、市一系列會議精神，我局認(rèn)真落實全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀，從“做一個負(fù)責(zé)任行業(yè)”的角度出發(fā)，對交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作確立了“安全發(fā)展”的新理念，把“平安交通、法制交通”作為交通安全生產(chǎn)工作永恒的主題，狠抓安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。年初，我局根據(jù)系統(tǒng)實際情況，制定下發(fā)了《××市交通局20xx年度安全生產(chǎn)工作意見》，并根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)的分工，對局安委會成員安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行了及時調(diào)整和明確，落實了局領(lǐng)導(dǎo)成員安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任體系。根據(jù)年度和季節(jié)不同時期的特點，我局每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作例會，全年共召開了6次安全工作會議，組織了16次安全生產(chǎn)大檢查，下發(fā)了《關(guān)于做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》、《關(guān)于做好“五一”期間安全生產(chǎn)工作的通知》、《關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》、《××市交通局20xx年度夏季百日賽活動方案》、《關(guān)于做好“十一”期間安全工作的通知》、《關(guān)于加強冬季交通安全工作的通知》等文件等30個文件部署春運安全、水上安全、施工安全、冬季安全、安全工作檢查、安全生產(chǎn)月、夏百賽、“五一”、“十一”等各項工作，把安全生產(chǎn)工作真正落到實處。全系統(tǒng)各單位按照局黨委的要求，做到了領(lǐng)導(dǎo)重視，安全生產(chǎn)機構(gòu)健全，安管隊伍配備齊全，確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作強有力的組織領(lǐng)導(dǎo)。

　　（二）全面落實安全生產(chǎn)工作目標(biāo)責(zé)任制。一是以抓領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制的落實為重點，狠抓安全生產(chǎn)工作目標(biāo)責(zé)任制的落實。年初，我局制定并下發(fā)了《××市交通局安全工作責(zé)任制度》，明確“一把手”是全局安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對全局安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)，其他各位黨委成員在所分管的業(yè)務(wù)工作范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的安全生產(chǎn)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，并且針對不同單位、不同行業(yè)的要求，明確了安全防范重點和要求。系統(tǒng)各單位也都按照這一原則，建立健全了相應(yīng)的安全生產(chǎn)責(zé)任制。二是自上而下落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，并層層、全員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，全系統(tǒng)企事業(yè)單位簽訂率達(dá)100%，切實將安全生產(chǎn)責(zé)任逐級落實到基層，落實到每一個崗位，落實到每一個人頭，明確責(zé)任內(nèi)容范圍，明確獎罰措施和標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)工作全員負(fù)責(zé)制，形成了安全生產(chǎn)人人有責(zé)、群策群防的管理網(wǎng)絡(luò)。三是繼續(xù)實施繳納安全風(fēng)險抵押金制度。將安全生產(chǎn)責(zé)任與單位、個人的經(jīng)濟利益相掛鉤，強化了經(jīng)濟杠桿在安全生產(chǎn)中的調(diào)控作用。四是按照“誰檢查，誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的原則，完善安全生產(chǎn)檢查責(zé)任制。有效地避免了安全檢查走過場的情況。五是加強了對行業(yè)的安全監(jiān)督管理責(zé)任。道路運輸、工程建設(shè)落實了安全保證體系制度，為加強對從事道路運輸企業(yè)、施工企業(yè)和現(xiàn)場工作的管理，運管部門與道路運輸經(jīng)營企業(yè)、施工單位和監(jiān)理單位層層簽訂安全責(zé)任書，對發(fā)生重大安全事故的，實行經(jīng)營資質(zhì)一票否決制度。

　�。ㄈ�）以“安全月”、“夏百賽”安康杯競賽等活動為載體，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)的宣傳教育工作。今年，全系統(tǒng)緊緊圍繞“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”這一主題，開展了一系列的活動，進(jìn)一步增強了全系統(tǒng)干部職工群眾的法制觀念和安全意識。其中，6月12日全國“安全生產(chǎn)咨詢?nèi)铡敝�際，由市安委辦組織，我局在上海城廣場開展了安全生產(chǎn)咨詢活動，現(xiàn)場解答群眾提問，發(fā)放安全生產(chǎn)常識傳單1000余份，廣泛發(fā)動群眾積極投入到安全月活動中去。全系統(tǒng)各單位也都采取簡報、橫幅、站牌、安全知識競賽等形式，開展了豐富多彩的活動，共印發(fā)簡報、簡訊120期，懸掛橫幅30余條，張貼安全標(biāo)語、宣傳畫350余張，組織觀看安全教育片1865人次，我局還在全系統(tǒng)范圍內(nèi)認(rèn)真組織開展了“召開一次安全生產(chǎn)專題座談會，組織觀看一次安全生產(chǎn)警示片，上一次安全知識講座，寫一份安全知識學(xué)習(xí)心得體會，搞一次安全生產(chǎn)演習(xí)，當(dāng)一天義務(wù)安全員，提一條安全生產(chǎn)合理化建議，發(fā)現(xiàn)一處安全隱患，組織一次集體安全承諾簽名活動和組織一次安全生產(chǎn)知識測試”的“十個一”活動，廣泛發(fā)動群眾，積極投入到安全生產(chǎn)工作中去。通過強有力的宣傳教育活動，全系統(tǒng)廣大干部職工群眾的安全生產(chǎn)意識有了普遍提高，安全生產(chǎn)觀念得到改善，安全生產(chǎn)措施得到強化，安全生產(chǎn)氛圍得到增強。

　�。ㄋ模┤�面開展“安全生產(chǎn)年”、“三項行動”。20xx年是全國“安全生產(chǎn)年”，也是省廳“安全管理推進(jìn)年”，我局按照××市交通局和××市安委會的統(tǒng)一部署，深入開展了各項行動，并確保取得成效。一是加大安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的力度。為確保交通系統(tǒng)的安全形勢穩(wěn)定，我局要求各部門、各單位每月開展一次自查自糾，其中：飛羚公司組織專人對其控股企業(yè)：安宇公司、弘宇公司進(jìn)行全面檢查；交通工程公司、潤華公司在高溫季節(jié)由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊到施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查；萬事鑫聯(lián)運公司加強現(xiàn)場檢查力度，禁止危化品運輸車輛入場；天生港碼頭、港務(wù)有限公司對吊機進(jìn)行逐一檢測；港務(wù)有限公司每周一次由主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊，到二級單位召開安全生產(chǎn)現(xiàn)場辦公會；航運公司每月一次，派專人到南通、南京、張家港等地對船舶進(jìn)行檢查；運輸實業(yè)總公司危化品分公司對所有車輛進(jìn)行逐一檢查，在國慶期間對液氯等貨物進(jìn)行禁運；安宇客運有限公司每天對所有進(jìn)站車輛進(jìn)行例檢；運實公司汽車客運站強化內(nèi)部管理，加強�；�品檢查，等等。在各單位自查自糾的基礎(chǔ)上，還由分管局長帶隊，配合××市交通局和××市安委會督查組，進(jìn)行了4次安全大檢查，檢查過程中共發(fā)現(xiàn)隱患43處，現(xiàn)場立即整改39處，限期整改4處，并已逐步整改到位。二加大對客運市場的監(jiān)督管理力度。運輸管理處督促運輸企業(yè)嚴(yán)把好駕駛員資質(zhì)關(guān)，對各客運單位的駕駛員資質(zhì)狀況進(jìn)行了一次全面的梳理，對不按公司規(guī)定使用、不及時參加檢審、無故不參加安全學(xué)習(xí)的、違章扣分6分以上或不服從管理的駕駛員，堅決予以停班；對安全意識不強、操作技術(shù)較差、車況維護不良駕駛員，組織進(jìn)行培訓(xùn)，待培訓(xùn)考核合格后才能上崗，徹底從源頭上把好了駕駛員資質(zhì)關(guān)；嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)，對登記在冊的所有客運車輛，重新進(jìn)行嚴(yán)格的排查、整理，嚴(yán)禁營運牌證不全、車況不好、未按期進(jìn)行二級維護、無合法手續(xù)的客車從事客運經(jīng)營；安宇公司、弘宇公司、博瑞杰公司對所有車輛每天進(jìn)行例檢，簽發(fā)合格通知單，確保車輛以良好的技術(shù)狀況投入運輸，杜絕因車況不好引發(fā)行車事故；嚴(yán)把車輛出站關(guān)�？瓦\管理辦公室按照對客運站“三關(guān)一監(jiān)督”的管理職責(zé)要求，重點強化了源頭管理，加大了“三不進(jìn)站”、“五不出站”安全管理工作的監(jiān)管力度，嚴(yán)格規(guī)定危險品安全檢查儀對所有進(jìn)站旅客的行李和托運物品進(jìn)行逐一檢查，并配備安全檢查員，加強車站內(nèi)的現(xiàn)場巡查。國慶期間，對開往北京地區(qū)的班車實行實名售票制度，并在發(fā)車前逐一核對身份證信息，從源頭上有效地超前預(yù)防，確保萬無一失。三加大危險化學(xué)品運輸企業(yè)安全監(jiān)管力度。我局下屬運輸實業(yè)總公司�；�品分公司和航運公司落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任及各項措施，并充分利用gps系統(tǒng)，對危險品運輸車輛、船舶加強動態(tài)監(jiān)管。運輸管理部門還于今年的9月20日至25日在全市開展了道路危險貨物運輸安全專項檢查活動，對全市7家道路危險貨物運輸企業(yè)進(jìn)行安全專項檢查，檢查面達(dá)100%，隱患整改率達(dá)100％。四是加強水上安全交通安全監(jiān)管力度。我局海事部門，把轄區(qū)水上交通安全作為重點工作，每天出動巡邏艇,加強對重點航段、涉水交通工程、通航橋梁的水上安全監(jiān)管,實施全天候監(jiān)控和巡航。對碼頭和船舶進(jìn)行檢查。航道部門對境內(nèi)所有航道進(jìn)行了河道掃床工作，保證了境內(nèi)航道的安全暢通保證了轄區(qū)水上交通安全。五是加強交通工程施工安全監(jiān)管力度。我局質(zhì)監(jiān)站加強了對在建交通建設(shè)工程施工安全監(jiān)管和檢查，加強了現(xiàn)場工程器械、基坑邊坡施工、瀝青油料倉庫等重點部位的安全管理和防護，尤其是針對焦港大橋，進(jìn)行了多次檢查，隱患整改率達(dá)100％。公路部門對境內(nèi)國（�。┑篮涂h級公路實施不間斷的安全性核查，完善了公路基礎(chǔ)設(shè)施，提高了公路運營安全。

　　（五）切實開展安全隱患排查治理專項行動。針對春運、“五一”、“十一”黃金周、“安全生產(chǎn)月”活動、夏季高溫及汛期和冬季安全生產(chǎn)等重大節(jié)日及不同季節(jié)的不同安全重點，局黨委成員按照“一崗雙責(zé)”要求，每位局領(lǐng)導(dǎo)對各自責(zé)任承包單位加大監(jiān)督檢查力度，局領(lǐng)導(dǎo)全年共7次率隊深入系統(tǒng)和監(jiān)管社會企業(yè)檢查督導(dǎo)，共發(fā)現(xiàn)各類事故隱患60余處，下發(fā)整改通知書2份。同時，按照對重點工作落實情況進(jìn)行督查的要求，局分管領(lǐng)導(dǎo)、綜合科和行業(yè)管理部門對下屬單位、專業(yè)運輸企業(yè)等，落實了每季度至少1次的檢查督導(dǎo)制度，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，能立即改正的責(zé)令其當(dāng)場改正，對一時不能改正的，責(zé)令其落實整改措施，明確責(zé)任人，下發(fā)整改通知書。年底，我局堅持《××市交通局安全生產(chǎn)考核細(xì)則》的要求，結(jié)合責(zé)任書的簽訂，對全年的安全工作進(jìn)行考評，并與年終安全生產(chǎn)先進(jìn)評比掛起鉤來。今年，我們創(chuàng)新載體，在系統(tǒng)大的檢查活動中，采取了“自查、互查、督查、抽查”的檢查方法。通過考核和“四查”工作，進(jìn)一步強化了各單位的安全生產(chǎn)責(zé)任和基礎(chǔ)工作，確保各項安全生產(chǎn)工作任務(wù)的完成，同時也推動了系統(tǒng)各單位的安全檢查工作，一大批事故隱患得到有效整治。道路運輸管理部門按照“三關(guān)一監(jiān)督”要求，全面排查整頓營運車輛、駕駛員、營運線路和駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，嚴(yán)把關(guān)口，加大交通運輸安全日常監(jiān)管力度，對客運企業(yè)、貨運企業(yè)，進(jìn)行每季度不少于一次安全督查，并在春運、“十一”黃金周期間，專門組織客運從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，有效地避免了道路交通惡性事故的發(fā)生。交通稽查人員在春運、黃金周時間，加大境內(nèi)150余條客運線路上路上線稽查力度，年度共檢查過往車輛11余萬輛（次），駁載旅客2000余人，確保了節(jié)日旅客出行安全。公路站會對境內(nèi)國（�。└删�和農(nóng)村公路實施不間斷的安全性核查，對易發(fā)生安全事故的路段增設(shè)警示標(biāo)志，加裝防撞護欄，進(jìn)一步完善了公路基礎(chǔ)設(shè)施，提高了公路運營安全。航道站對境內(nèi)的干線航道年內(nèi)進(jìn)行了河道掃床工作，確保了境內(nèi)航道的安全暢通。確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)穩(wěn)定的良好局面。

　　（六）落實“五防”，切實做好冬季交通安全工作。我局各部門加大監(jiān)管力度，強化冬季相關(guān)保障措施。海事、航道部門對超限船舶進(jìn)行管制，及時發(fā)布通航安全信息，進(jìn)一步加大對重點部位、重點船舶的監(jiān)管力度，密切注意天氣趨勢和水位變化，提前制訂應(yīng)急預(yù)案，開展航道適航檢查，確保了船舶通行安全。運輸管理部門按照“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，督促運輸企業(yè)提前儲備防寒抗凍物資，加強對營運駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)教育和運輸車輛技術(shù)狀況的安全管理，督促客運站對行李包裹進(jìn)行檢查，杜絕危險品上車。密切關(guān)注天氣變化，切實落實冬季運輸安全保障的各項措施。公路部門對境內(nèi)省道、縣級公路以及農(nóng)村公路實施安全檢查，對施工路段、危橋險段等加大監(jiān)管力度，及時掌握公路營運狀況，發(fā)生影響車輛安全行使的霧、雪等惡劣天氣時及時配合相關(guān)部門做好交通疏導(dǎo)工作。質(zhì)監(jiān)部門進(jìn)一步加強了交通工程安全監(jiān)管工作，及時糾正和制止了違規(guī)操作行為，維護交通工程施工安全形勢穩(wěn)定。確保了交通系統(tǒng)冬季安全形勢良好。

　�。ㄆ撸�強化應(yīng)急管理，進(jìn)一步提高突發(fā)事件的應(yīng)對能力。我局各部門、各單位進(jìn)一步完善了惡劣天氣和突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，切實做好了與政府公共事件處置總體預(yù)案有效銜接，加強了應(yīng)急裝備建設(shè)，儲備了必要的應(yīng)急物資，不斷提高突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。特別是運輸實業(yè)總公司、海榮航運公司、弘宇公交公司和博瑞杰公交公司，組織開展了應(yīng)急預(yù)案的演練，演練參加人數(shù)達(dá)300余人，并邀請市安監(jiān)局、海事處、消防大隊、交警大隊的專家講解相關(guān)知識，一系列的演練達(dá)到了檢驗預(yù)案、鍛煉隊伍的目的'。

　　（八）加強學(xué)習(xí)，提高能力，建設(shè)一支素質(zhì)過硬的安管隊伍。一是狠抓了安管隊伍思想政治建設(shè)，全系統(tǒng)50余名安管人員政治素養(yǎng)有了明顯提高，做好安管事業(yè)的決心更加堅定。二是狠抓安管隊伍的能力建設(shè)。我們采取辦班培訓(xùn)、以會代訓(xùn)、等方式方法，有效地提高了安管人員開展工作的能力。三是大力倡導(dǎo)安管人員結(jié)合工作搞研究搞報道的濃厚氛圍。組織安管隊伍積極參加各類技能競賽，大力開展安全生產(chǎn)學(xué)術(shù)研究和報道工作，有力的推動了安全生產(chǎn)工作在系統(tǒng)的全面落實，也極大地宣傳了系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作好的做法和經(jīng)驗。

　　二、存在的主要問題

　　20xx年度，交通系統(tǒng)的安全工作雖然取得了一些成果，但還有一些問題必須引起重視：一是干部職工群眾的安全意識還有待進(jìn)一步提高，對安全生產(chǎn)宣傳教育的力度還有待進(jìn)一步加強。二是安全生產(chǎn)工作發(fā)展不平衡，個別單位安全基礎(chǔ)工作還相對比較薄弱，安全管理工作還要進(jìn)一步規(guī)范。

　　（一）干部職工群眾的安全意識還有待進(jìn)一步提高。各單位對安全生產(chǎn)工作的重視和領(lǐng)導(dǎo)雖有所加強，但還有個別單位還存在安全生產(chǎn)意識淡薄的問題，安全工作的主動性不強，關(guān)注安全、關(guān)愛生命的氛圍不濃。

　�。ǘ�）安全生產(chǎn)工作發(fā)展不平衡。個別單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作還比較薄弱，對于上級部署的安全生產(chǎn)工作，滿足于開會部署，照抄照搬照傳，與單位實際工作結(jié)合不緊。

　　（三）內(nèi)部安全防范存在漏洞。個別單位對安全生產(chǎn)工作流于形式，安全監(jiān)管力量配備不足，安全責(zé)任的內(nèi)容不清、要求不細(xì)、措施不硬。

　�。ㄋ模�對安全生產(chǎn)工作的前瞻性研究不夠充分。部分單位對于經(jīng)濟發(fā)展過程中出現(xiàn)的安全方面的新情況、新問題未予以足夠的重視，沒有及時采取必要的措施來防范。

　　三、二○XX年度安全生產(chǎn)工作思路

　　今年，我們一定要認(rèn)清形勢，抓住機遇，從落實科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建和諧社會的現(xiàn)實出發(fā)，充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性，扎實抓好安全生產(chǎn)工作在系統(tǒng)的全面落實，再創(chuàng)交通安全生產(chǎn)工作新局面。20xx年交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)是：堅持以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，認(rèn)真貫徹落實××市交通局和市委、市政府關(guān)于安全工作的部署，建立安全工作長效機制，完善安全監(jiān)督體系，夯實安全工作基礎(chǔ)，進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)一步加大行業(yè)監(jiān)管力度，進(jìn)一步深化交通安全專項整治，努力保持全市交通系統(tǒng)安全穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。

　　主要抓好以下幾項重點工作：

　　（一）提高認(rèn)識，轉(zhuǎn)變觀念，進(jìn)一步加強對安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。各單位要切實把安全生產(chǎn)工作提高到前所未有的重要位置，堅持求真務(wù)實的思想作風(fēng)和工作作風(fēng)，進(jìn)一步在思想上落實，措施上落實，作風(fēng)上落實，責(zé)任上落實，使全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作有新的突破。

　�。ǘ�）強化責(zé)任意識，確保安全責(zé)任落實到位。進(jìn)一步完善安全責(zé)任保障體系，堅持“一崗雙職”，推動安全責(zé)任落實。一是實行領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)制。按照“管行業(yè)必須管安全”、“管行政必須管安全”、“管業(yè)務(wù)必須管安全”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，進(jìn)一步明確法人代表、分管領(lǐng)導(dǎo)、班子其他成員的安全管理義務(wù)，誰不管安全、誰沒有盡責(zé)，都要承擔(dān)相應(yīng)的后果。二是實行連帶責(zé)任制。上級與下級、基層與職工之間都要建立安全責(zé)任掛鉤關(guān)系。三是實行責(zé)任倒查制。建立安全生產(chǎn)事故調(diào)查分析制度，一旦發(fā)生事故，根據(jù)“四不放過”原則，逐級查明原因，分清責(zé)任。四是實行全員責(zé)任制。安全責(zé)任要細(xì)化到每個人，分解到每個崗位。

　�。ㄈ�）突出重點，深化安全生產(chǎn)專項整治工作。結(jié)合全市交通行業(yè)管理的實際特點，今年在深化交通行業(yè)安全生產(chǎn)專項整治上著力解決五個方面的突出問題：一是繼續(xù)加大對營運車輛違章的治理力度，執(zhí)法力度；二是采取有力措施，切實加強危險化學(xué)物品運輸安全專項整治；三是加大汽車客運站等人口密集場所的整治工作，加強源頭管理；四是大力開展對港口、碼頭等高危作業(yè)的專項整治活動。

　�。ㄋ模�強化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，切實加強對重點行業(yè)、重點部位和重大事故隱患的普查、整改工作。我局各管理部門要進(jìn)一步加強對道路、水路、汽修業(yè)戶的車輛、船舶、場站、車間，特別是危險品運輸車輛的檢查，同時也包括工程建設(shè)、公路安全設(shè)施安全等。各生產(chǎn)企業(yè)單位要認(rèn)真對重大危險源(點)和安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，加強監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，遏制重特大責(zé)任事故的發(fā)生。

　　全系統(tǒng)各單位要進(jìn)一步加大隱患排查治理力度，要盯緊重點部位、狠抓薄弱環(huán)節(jié)、落實關(guān)鍵措施，切實把安全隱患消除在未發(fā)之時，把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。一是要帶著問題排查。要對可能存在隱患的部位和環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)心疏理，以增強檢查的針對性。二是要帶著任務(wù)排查。針對不同時期、不同對象、不同要求，開展目標(biāo)明確的專項排查活動，力求檢查一次，發(fā)現(xiàn)一批問題，取得一次實效。三要帶著責(zé)任排查。排查人員要牢固樹立責(zé)任意識，不得流于形式、敷衍了事，確保查深、查細(xì)、查實。四是對查出的問題要嚴(yán)肅對待。對于重大安全隱患，必須實行掛牌督辦，限期整改，對可以立即整改的隱患，要實行現(xiàn)場督辦，整改到位。

　�。ㄎ澹┻M(jìn)一步做好安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作。以貫徹各項安全生產(chǎn)法律法規(guī)為主線，大力開展安全生產(chǎn)知識宣傳和教育培訓(xùn)工作，努力提高廣大干部職工的安全生產(chǎn)意識，徹底扭轉(zhuǎn)重生產(chǎn)、輕安全的麻痹思想，極力營造全員講安全、懂安全的局面，形成關(guān)愛生命、重視安全生產(chǎn)的良好氛圍，真正使安全生產(chǎn)各項工作落到實處。

　�。�六）進(jìn)一步重視和加強安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺帳建設(shè)，推進(jìn)安全生產(chǎn)工作制度化、規(guī)范化。今年，將繼續(xù)加大對系統(tǒng)各單位安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺帳的規(guī)范管理力度，積極指導(dǎo)各單位必須按照及時性、原始性、真實性、規(guī)范性的要求，收集、記載、歸納、整理安全資料和做好安全臺帳，并對臺帳分類、制作、建檔建立相對統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和格式，進(jìn)一步促進(jìn)系統(tǒng)各單位安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺帳工作上臺階、上水平，努力做到安全工作有證可查、有據(jù)可考，為安全管理獲取第一手資料。

　　安全生產(chǎn)工作責(zé)任重大，任務(wù)艱巨，我局還要繼續(xù)加大安全監(jiān)督管理的力度，扎實開展好20xx年的安全工作，確保交通系統(tǒng)的安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

　　交通安全工作總結(jié) 15

　　一、20XX年上半年主要工作任務(wù)完成情況

　　（一）圓滿完成今年“春運”、“百日安全生產(chǎn)”、“安全生產(chǎn)月活動”、“道路客運安全年”等宣傳和落實工作，做好了“汛期”、“地質(zhì)災(zāi)害隱患排查”的安排部署和檢查落實工作，并利用全國“安全月”、道路交通安全大檢查大整治活動，強化了系統(tǒng)安全生產(chǎn)宣傳教育和安全隱患排查工作。截至目前，完成客運車輛安全運行1159萬公里，運送旅客1323516人次，四項安全指數(shù)在控制指標(biāo)以內(nèi)；在建工程安全責(zé)任“0”事故；系統(tǒng)火災(zāi)事故為零。

　　（二）抓住“安全生產(chǎn)年”活動主線，積極開展了安全生產(chǎn)整頓治理行動工作，通過多種途徑教育引導(dǎo)各類生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和相關(guān)單位，深刻認(rèn)識開展安全生產(chǎn)隱患治理的重要性、必要性和緊迫性，增強了系統(tǒng)廣大干部職工做好隱患治理工作的主動性和自覺性。

　�。ㄈ�）積極組織開展了安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項行動。層層成立組織機構(gòu)、制定方案，落實人員組織排查，并認(rèn)真進(jìn)行統(tǒng)計，按時上報相關(guān)“打非治違”工作信息和動態(tài)。

　　（四）積極開展了對全市公交車輛、出租車輛、客運班車和危險化學(xué)品運輸車輛的安全生產(chǎn)大檢查。督促客貨運輸企業(yè)、維修企業(yè)和車站完善規(guī)范各類安全措施，督促指導(dǎo)各事業(yè)單位建立健全安全組織機構(gòu)，完善各項安全規(guī)章制度。積極開展安全生產(chǎn)大檢查和交通安全隱患排查整治工作。

　�。ㄎ澹└愫萌�系統(tǒng)的社會綜合治理工作。及時做好綜合治理（維穩(wěn)）管理工作的資料收集和上報工作。

　�。�六）抓好企業(yè)的安全生產(chǎn)宣傳工作，堅持做好《安全周報》和《月報》、《行業(yè)企業(yè)單位安全生產(chǎn)隱患排查治理情況統(tǒng)計》和《安全生產(chǎn)執(zhí)法行動情況統(tǒng)計》的上報工作。

　�。ㄆ撸�強化交通建設(shè)工作安全管理和檢查，重點檢查施工企業(yè)的安全管理制度的落實、安全事故應(yīng)急救援體系的建立、施工保險的購買備案情況、施工安全人員持證上崗情況、施工現(xiàn)場警示標(biāo)志標(biāo)牌完善情況等，對檢查出的問題進(jìn)行了限時整改完善，規(guī)范了廣青公路三期改建工程等施工單位安全資料的檔案管理。

　　二、主要措施及方法

　�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。我局切實抓好交通安全生產(chǎn)工作，明確了各級、各部門安全責(zé)任人，完善了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制和安全生產(chǎn)責(zé)任追究制，健全了安全生產(chǎn)責(zé)任體制。

　�。ǘ�）強化了“以人為本，安全第一”意識，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)例會制度。通過定期召開安全生產(chǎn)例會和及時召開各項安全專題會議，確定安全生產(chǎn)重大問題，分析安全形勢，提出防范要求。積極宣傳學(xué)習(xí)、貫徹落實各項安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)、綜合治理等文件精神。

　�。ㄈ�）指導(dǎo)局屬各企事業(yè)單位建立安全生產(chǎn)組織機構(gòu)，完善安全管理制度和基礎(chǔ)檔案工作。特別是前期全國安全事故的不斷發(fā)生，均及時作了通報，并以此作為教訓(xùn)，加強和完善系統(tǒng)各單位、部門的安全管理體系，杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。

　�。ㄋ模┘訌妼ｍ棸踩珯z查及整治。積極開展安全生產(chǎn)大檢查和交通安全隱患排查整治工作。加強了對客運企業(yè)、危化品運輸企業(yè)、車站的檢查力度。圍繞“重點檢查客運車輛、公交車輛、出租車輛、危化品運輸車輛隨車滅火器、破窗錘、故障牌等應(yīng)急器材放置是否合理，標(biāo)示是否有效，車輛油、電、氣設(shè)備線路是否完好，�；�品運輸車輛的押運員是否上崗”等方面開展安全生產(chǎn)大檢查工作。上半年，根據(jù)國務(wù)院、省、市相關(guān)會議精神，局系統(tǒng)各部門單位積極參與，重點對客運企業(yè)6家、危險貨物運輸企業(yè)5家、車站3家、維修企業(yè)10家和運輸車輛260臺次進(jìn)行了徹底檢查，系統(tǒng)共組織各類安全檢查101次，發(fā)現(xiàn)事故隱患34起，當(dāng)場責(zé)令糾正34起。同時對市內(nèi)主次干道交匯點的安全隱患進(jìn)行全面排查，并提出整改方案，確保各類安全隱患得到及時、有效的整治。

　�。ㄎ澹﹪�(yán)格開展交通防汛和地質(zhì)災(zāi)害防范工作，確保交通安全。為切實做好20xx年汛期安全和地質(zhì)災(zāi)害防范工作，我局印發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年汛期安全工作的通知》同時要求各單位部門要嚴(yán)格執(zhí)行“汛期汛情傳遞制度”、“汛期值班制度”、“地質(zhì)災(zāi)害值班監(jiān)督”和“安全事故報告制度”，認(rèn)真落實防汛物資和機具的準(zhǔn)備，并及時做好地質(zhì)災(zāi)害危險點的排查工作，要求公路、路政、養(yǎng)護和道路災(zāi)后重建各項目單位加強巡查，確保防汛和地質(zhì)災(zāi)害防控工作落到實處。

　�。�六）認(rèn)真做好災(zāi)后重建工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理工作。為防范安全事故的發(fā)生，切實抓好隱患排查和治理，上半年檢查災(zāi)后重建和水毀恢復(fù)建設(shè)工程31處，檢查危橋13座，發(fā)現(xiàn)事故隱患9處，現(xiàn)場責(zé)令整改隱患7處，限期整改2處，簽發(fā)事故隱患整改通知書2份。

　　三、20XX年下半年的打算和措施

　�。ㄒ唬┱J(rèn)真完成市委、市政府和市交通運輸局下達(dá)的各項工作目標(biāo)和任務(wù)。

　�。ǘ�）進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)工作，繼續(xù)做好宣傳和貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《省關(guān)于道路旅客運輸駕駛員安全行為規(guī)范的通知》、《省安全生產(chǎn)條例》和省《實施意見》，堅持安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”和“四不放過”原則，扎扎實實地抓好安全生產(chǎn)工作，完善安全生產(chǎn)各項責(zé)任制，落實各類防范措施。

　�。ㄈ�）繼續(xù)深入開展系統(tǒng)安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項行動，有效防范和堅決遏制重特大事故的`發(fā)生。

　�。ㄋ模┚�心組織，周密布置，確保汛期安全。我局將根據(jù)汛期工作安排，認(rèn)真組織檢查，確保各項措施落實到位，不走過場。切實加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，做好防汛物資、機具和車輛的準(zhǔn)備工作，充實防汛搶險隊伍，確保交通安全渡汛。

　�。ㄎ澹┰鷮嶉_展“三項行動”和“三項建設(shè)”活動工作，堅決打擊“三違”和“三超”現(xiàn)象。

　�。�六）做好道路災(zāi)后重建建設(shè)工程安全管理工作，確保道路安全、暢通，杜絕或減少建設(shè)工程安全責(zé)任事故的發(fā)生。加強檢查，消除隱患。做到隱患排查治理制度化和經(jīng)�；�，對安全隱患實行“隨查隨治”的原則，不留死角。

　　（七）根據(jù)汛期工作安排，認(rèn)真組織檢查，確保各項措施落實到位。切實加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，做好防汛物資、機具和車輛的準(zhǔn)備，充實防汛搶險隊伍，確保安全渡汛。認(rèn)真做好“國慶”期間安全生產(chǎn)工作。加強道路旅客運輸、水上交通及道路災(zāi)后重建工程施工安全管理和監(jiān)督。

　�。ò耍┘訌娍瓦\企業(yè)和客運車站的安全生產(chǎn)管理，做好和完成省、市交通安全管理和運管部門對我市客運企業(yè)和車站的安全評估工作。

　　（九）加強檢查，消除隱患。做到隱患排查治理制度化和經(jīng)�；�，對安全隱患實行“隨查隨治”的原則，不留死角。

　�。ㄊ�）做好交通運輸系統(tǒng)反恐怖防范等級工作，建立交通運輸系統(tǒng)反恐怖防范長效工作機制，按照國家、省、市各級政府部門的要求，繼續(xù)抓好系統(tǒng)的道路交通安全生產(chǎn)大檢查、大整治工作。

　　交通安全工作總結(jié) 16

　　我們地質(zhì)工作圍繞搞好礦井安全生產(chǎn)，立足服務(wù)生產(chǎn)一線。并注重自身標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，在礦領(lǐng)導(dǎo)和公司科技部的大力支持下，以加強科學(xué)管理為核心，以提高工作質(zhì)量為依托，圓滿的完成了一年的工作計劃和上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。地質(zhì)工作為礦井安全生產(chǎn)做出了不懈的努力。地質(zhì)工作的程序可概括歸納為：生產(chǎn)提出問題，地質(zhì)進(jìn)行探查和判斷；生產(chǎn)接受地質(zhì)的指導(dǎo)，地質(zhì)受到生產(chǎn)檢驗的規(guī)律，起到了礦山“地質(zhì)尖兵”的作用。為我礦圓滿完成任務(wù)做出了一定的貢獻(xiàn)。

　　一、xx年以來，地質(zhì)工作能夠滿足礦井生產(chǎn)設(shè)計和生產(chǎn)開拓的需要，按期完成和提交：煤柱工作面掘進(jìn)地質(zhì)說明書的編制。

　�、� 完成外段工作面掘進(jìn)和回采采說明書的編制。

　　⒋ 完成工作面掘進(jìn)地質(zhì)說明書的編制。

　�、� 完成工作面掘進(jìn)地質(zhì)說明書的編制。

　�、� 完成工作面掘進(jìn)地質(zhì)說明書的編制。

　　⒎ 完成掘進(jìn)說明書的編制。

　�、� 完成工作面回采地質(zhì)說明書的編制等及附圖。

　　一年來，地質(zhì)工作完成了巖巷素描420米，煤巷素描1980米。并根據(jù)礦井生產(chǎn)經(jīng)營計劃安排工作面掘進(jìn)頭進(jìn)行綜合分析。下發(fā)地質(zhì)預(yù)報130份，臨時預(yù)報23份，堅持了有疑必探，有掘必探，先探后掘，先探后采。完成煤巖巷的超前鉆探工作及設(shè)計和安全技術(shù)措施的編制。保證了不誤揭煤不誤揭斷層，消除了瓦斯突出。編制了與之相應(yīng)的.地質(zhì)及水文地質(zhì)預(yù)報，為井巷設(shè)計和施工提供了科學(xué)和地質(zhì)依據(jù)。

　　水文地質(zhì)工作提交和編制了周分析、月預(yù)報、季度預(yù)報及《...水患排查及處理方案》和《...xx年度水患排查》及《...礦井防治水計劃》。按時觀測地面觀測孔，地面河流觀測及礦井涌水量的觀測，編制礦井涌水量與相關(guān)曲線圖。

　　在技術(shù)成果方面，我們地質(zhì)組依照新標(biāo)準(zhǔn)，對礦井地質(zhì)構(gòu)造素描卡及斷層觀測記錄卡和井下地質(zhì)鉆孔成果臺帳臺卡不斷進(jìn)行更新完善，本著干標(biāo)準(zhǔn)活這個原則，對各類礦井地質(zhì)圖件進(jìn)行了不斷的修改和補充。使之能更好地服務(wù)于生產(chǎn)設(shè)計的需要，使質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作得到了進(jìn)一步提高。

　　一年來，我們?yōu)榱烁�好的�?zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦防治水條例》，杜絕水害事故，保障職工的生命安全，保證生產(chǎn)安全特制定和編寫了....外段工作面探放水工程。.....上、下順槽探放水工程，解除水害隱患，保證了安全生產(chǎn)，為我礦采掘的接替贏得了時間。在完成各類礦井地質(zhì)水文地質(zhì)工作的同時，重點抓地質(zhì)水文、地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報工作。我們根據(jù)生產(chǎn)采掘頭面的安排和布置，做到了施工地點有月預(yù)報、季度預(yù)報、年度預(yù)報和年度地質(zhì)工作計劃，各個頭面均進(jìn)行預(yù)報，做到對水情水害有周分析、月預(yù)報、季度預(yù)報及月、季總結(jié)。xx年度我們下達(dá)了水文地質(zhì)預(yù)報130份，解除了水情水害對礦井的威脅，能夠較好地指導(dǎo)礦井安全生產(chǎn)，消滅了各種安全隱患事故的發(fā)生。

　　探煤厚綜合全礦井所有揭露煤層的掘進(jìn)工作面。上下順槽及切眼，共探煤厚530孔，進(jìn)尺2600米，對所揭露的構(gòu)造都有進(jìn)一步的資料掌握，對正確分析工作面的地質(zhì)構(gòu)造和指導(dǎo)工作面回采都具有不可低估的成就。

　　二、存在問題

　　1、地質(zhì)人員業(yè)務(wù)水平較低，礦井地質(zhì)巷道收集編錄素描，水文地質(zhì)觀測有些地方較簡單，今后應(yīng)及時收集及時改正，加強改進(jìn)以上地質(zhì)工作中的不足之處。

　　2、地質(zhì)人員敬業(yè)精神差，專業(yè)知識掌握少，在今后的工作中應(yīng)養(yǎng)成會分析，井下紀(jì)錄嚴(yán)密認(rèn)真，上井后及時上圖，加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。

　　三、明年工作計劃。

　　1、今年工作重點，在23采區(qū)及三水平下山采區(qū)施工，地質(zhì)組應(yīng)側(cè)重下山采區(qū)的巖巷開拓中的地質(zhì)資料，以及時收集分析上圖工作，更好的服務(wù)生產(chǎn)一線。

　　2、三水平延深下山采區(qū)勘探時期鉆孔少，隨著延深水平的延深開拓工程施工，重點抓好超前鉆探工作，增加新區(qū)的生產(chǎn)勘探鉆孔的布置，能有效的查明延深采區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造及煤層賦存情況。

　　3、xx年的規(guī)劃中要堅持做好水文地質(zhì)工作，特別是三水平延深下山采區(qū)的水文地質(zhì)工作，加強對c3l8灰?guī)r水的立項及疏放工作，從而能更好的查明水文地質(zhì)條件，使其更好的服務(wù)于我礦延深下山采區(qū)的開拓工作。

　　4、xx年二水平的23采區(qū)地質(zhì)條件較復(fù)雜，被較大斷層自然切割形成三個自然段，....工作面是我礦xx年的接替主力工作面，由于三水平并聯(lián)開拓施工中獲取的地質(zhì)資料較少，為了更好的服務(wù)生產(chǎn)，我們地質(zhì)工作是重點抓好超前鉆探工作，并將獲得的資料及時上圖整理、分析，使其能更準(zhǔn)確更科學(xué)地為工作面回采提供較詳細(xì)的地質(zhì)資料。

　　5、地質(zhì)工作人員應(yīng)注重加強理論學(xué)習(xí)，努力鉆研業(yè)務(wù)，、向老師和領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)、取經(jīng)，使個人的工作能力，更快更扎實應(yīng)用于工作中，做到能獨立發(fā)現(xiàn)和解決礦井地質(zhì)、水文地質(zhì)工作中存在的問題，能更好的指導(dǎo)服務(wù)礦井生產(chǎn)，為煤炭事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　交通安全工作總結(jié) 17

　　一、第一季度安全工作

　　1、狠抓了春運工作：在上級主管部門的正確指導(dǎo)下，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，按照“安全、便利、快捷、有序”的總體要求，圍繞“四不一杜絕”的工作目標(biāo)，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，狠抓宣傳教育，強化措施落實和暴雪天氣下的安全監(jiān)管，進(jìn)一步加大了安全檢查和隱患整改力度，有效的保證了xx年春運任務(wù)的順利完成。

　　2、召開了系統(tǒng)安委會議。xx年1月10日上午，交通系統(tǒng)在培訓(xùn)班召開xx年交通系統(tǒng)安委會成員單位第一次會議，會議就xx年的安全工作進(jìn)行了總結(jié)，對xx年的安全工作意見和承包意見提出了討論，最后系統(tǒng)安委會主任和副主任分別做了重要講話。

　　3、組織安排了元旦、春節(jié)期間的安全檢查：xx年12月25日各單位完成元旦前的安全自查，xx年1月25日前各單位完成春節(jié)前的.安全自查。xx年12月31日日前和xx年1月22日前交通行業(yè)完成元旦、春節(jié)前的專項檢查。xx年12月26日至31日，由系統(tǒng)黨政領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)10個檢查小組分別深入到施工一線、工作前沿、重點部位、重要崗位進(jìn)行了全面、深入、細(xì)致的安全督查�？傮w而言，各單位都能堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，大力開展各項安全活動。責(zé)任明確、管理規(guī)范、整改迅速，記錄較為全面，活動較為經(jīng)常，領(lǐng)導(dǎo)較為重視，成績較為明顯，資料較為規(guī)范、齊全；安全形勢較為穩(wěn)定。

　　4、狠抓了責(zé)任制的落實：進(jìn)一步建立健全安全制度、強化安全措施落實、加強安全教育培訓(xùn)，切實做好企業(yè)內(nèi)部的安全管理工作，確保年度安全工作目標(biāo)的實現(xiàn)，經(jīng)交通系統(tǒng)黨委、安委會研究決定，xx年繼續(xù)與系統(tǒng)有關(guān)單位簽訂安全工作目標(biāo)風(fēng)險抵押承包責(zé)任書。風(fēng)險抵押金額，按照企業(yè)規(guī)模大小，安全風(fēng)險系數(shù)，安全管理工作難度，在冊職工總數(shù)等因素，確定標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)單位已在規(guī)定的時間內(nèi)向局補繳了xx年安全風(fēng)險抵押金，總金額4，5000元。各單位內(nèi)部黨政工負(fù)責(zé)人也層層簽訂了責(zé)任書。

　　5、布置開展安全專項活動：第一，在xx年安全生產(chǎn)“隱患治理年”工作的基礎(chǔ)上 ，深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行國家安監(jiān)總局16號令《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》，全面排查治理各區(qū)域、各行業(yè)（領(lǐng)域）安全生產(chǎn)事故隱患，進(jìn)一步深化重點行業(yè)（領(lǐng)域）安全專項整治，建立健全隱患排查治理及重大危險源監(jiān)控的長效機制，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，強化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，提高安全生產(chǎn)水平，推動安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究制的落實，為實現(xiàn)全系統(tǒng)xx年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

　　第二，根據(jù)國家“安全生產(chǎn)年”、省交通廳建設(shè)平安交通總體部署和xx市交通局《關(guān)于印發(fā)的通知》的要求，經(jīng)研究，決定在全系統(tǒng)繼續(xù)深化平安交通建設(shè)，開展安全管理推進(jìn)年活動。緊緊圍繞全市交通中心工作，始終堅持安全發(fā)展指導(dǎo)原則和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深入開展“安全生產(chǎn)年”、平安交通建設(shè)暨安全管理推進(jìn)年活動，以科技興安為龍頭、事故防范為重點、規(guī)范管理為核心、隱患治理為手段、健全機制為保障、長治久安為目的，努力構(gòu)建“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門監(jiān)管、企業(yè)負(fù)責(zé)、全員參與、社會監(jiān)督”的安全工作格局，增強駕馭交通安全的能力。

　　二、二季度安全工作打算

　　1、加強對生產(chǎn)經(jīng)營場所、施工現(xiàn)場、工作一線、重點單位、重點部位的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患、治理隱患。

　　2、組織好安全生產(chǎn)管理人員知識培訓(xùn)工作，確保培訓(xùn)持證率達(dá)到100％。

　　3、組織好“五一”節(jié)前的系統(tǒng)安全檢查工作及市政府組織的安全檢查。

　　4、召開五月份系統(tǒng)安全例會、第二季度安委會成員會議和平安創(chuàng)建工作會議。

　　5、組織開展“安康杯”知識競賽、安全知識競賽、演講比賽、安全征文等活動，繼續(xù)按照計劃開展好“安全基礎(chǔ)鞏固年”活動。

　　6、抓好“安全生產(chǎn)月”活動工作部署、督查和總結(jié)。

　　7、抓好長途、超長途、客運司乘人員的專項整治（教育、培訓(xùn)、資質(zhì)審查等）。

　　8、組織春季安全日常檢查工作。

　　9、完成好上級臨時交辦的中心工作。

　　交通安全工作總結(jié) 18

　　20xx年，我局的應(yīng)急工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣應(yīng)急辦的指導(dǎo)幫助下，緊密圍繞全局工作大局，認(rèn)真貫徹國家和省、市、縣應(yīng)急工作的決策部署，按照“提早謀劃，精心組織，認(rèn)真落實，加強演練”的工作思路，加強組織協(xié)調(diào)，完善機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)和預(yù)案體系，做好統(tǒng)籌規(guī)劃，提高應(yīng)對突發(fā)公共事件的能力，最大程度地減少突發(fā)公共事件及其造成的危害，保障了人民群眾的生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)了全縣經(jīng)濟社會和交通事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

　　一、 加強領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)，建立高效快捷運轉(zhuǎn)機制。

　　為切實加強對應(yīng)急工作的領(lǐng)導(dǎo)，使應(yīng)急工作有組織、有計劃、有步驟的順利進(jìn)行，20xx年，召開了局機關(guān)及局屬各單位干部大會，安排部署了局屬各單位20xx年防汛搶險、防災(zāi)減災(zāi)等應(yīng)急管理工作，成立了以局長任組長，各局屬單位主要負(fù)責(zé)人為副組長的防汛減災(zāi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。建立應(yīng)急保障機制、成立了搶險保通組、交通管制組、客運貨運組織組、后勤保障組，進(jìn)一步強化組織領(lǐng)導(dǎo)，對交通系統(tǒng)防汛減災(zāi)工作從認(rèn)識動員、物資準(zhǔn)備、預(yù)案制訂、隊伍組織、抗洪搶險等各個方面全面負(fù)責(zé)，靠實責(zé)任，做到職務(wù)到位、思想到位、指揮到位。把加強應(yīng)急管理擺上交通工作的重要位置。

　　二、認(rèn)真研究，不斷完善，加強應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)。

　　我局立足交通工作實際，在完善和修訂預(yù)案過程中，按照縣委、縣政府的應(yīng)急管理工作的統(tǒng)一要求，緊緊圍繞突發(fā)事件的`特點，注意吸取以往在處置突發(fā)事件中的經(jīng)驗教育，加強調(diào)研，廣泛征求局屬各單位，特別是在一線工作同志的意見，不斷提高預(yù)案的合理性和可操作性，按照“縱向到底，橫向到邊”的要求，建立健全崗位工作責(zé)任制、值班制度、汛情報告制度等一系列防汛工作制度。

　　一是局機關(guān)、養(yǎng)路、路政、運管、海事等局屬各單位堅持24小時值班制度，實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，要求值班人員對上報的信息詳實記錄，并及時層層上報，值班人員若接到重大災(zāi)情報告時，必須迅速了解災(zāi)情，做好書面記錄，并在短時間內(nèi)將詳細(xì)情況向分管領(lǐng)導(dǎo)或主要領(lǐng)導(dǎo)報告。

　　二是在汛期內(nèi)實行動態(tài)巡查，局屬養(yǎng)路、運管、海事等單位在險情易發(fā)期間對所轄區(qū)域內(nèi)的道路交通災(zāi)害隱患點進(jìn)行定期巡查，并作好記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報并采取預(yù)警、防范等措施。三是制定完善了《縣交通運輸局20xx年防汛減災(zāi)預(yù)案》、《汛期防汛搶險應(yīng)急措施》、《汛期值班制度》、《防汛物資儲備》、《應(yīng)急運輸車輛儲備》、《道路交通保通方案》等一系列應(yīng)急預(yù)案，切實保障汛期應(yīng)急搶險工作的需要。

　　三、 加強督導(dǎo)，強化演練，提高應(yīng)急反應(yīng)處置能力。

　　應(yīng)急管理的具體工作重在落實，我局充分發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和指導(dǎo)，進(jìn)一步加強了對交通項目在建工程應(yīng)急管理工作，一是強化應(yīng)急知識宣傳培訓(xùn)機制。對各建設(shè)、施工、監(jiān)理單位安全生產(chǎn)管理人員及工人進(jìn)行應(yīng)急知識宣傳教育，確保應(yīng)急宣教培訓(xùn)工作落到實處。二是強化預(yù)警預(yù)控長效管理機制。通過建立健全工程開工前告知告誡制度、周邊環(huán)境安全評估制度、施工現(xiàn)場重大安全隱患源標(biāo)示管理制度等管理機制，及時排查和化解施工現(xiàn)場安全隱患。三是強化定期應(yīng)急演練機制。要求各企業(yè)、各項目部分別建立內(nèi)容詳實、針對性強的應(yīng)急預(yù)案，定期組織應(yīng)急演練，全面提升應(yīng)急處置能力。

　　四、 整合力量，建立快速高效防汛減災(zāi)聯(lián)動機制。

　　加強對應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步完善了應(yīng)急機制建設(shè)和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，工作責(zé)任制和責(zé)任追究制，重點建立和完善了縣公路地質(zhì)災(zāi)害點檢測預(yù)測、預(yù)報預(yù)警，網(wǎng)格化管理機制，對可能發(fā)生的地質(zhì)災(zāi)害做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置。局屬各單位職責(zé)明確，相互配合，加強協(xié)作，確保汛期道路通暢。養(yǎng)路段合理利用汛期特點，充分保證路面清潔，并在最短時間清理飛石；路政大隊結(jié)合“打非治違”、“安全生產(chǎn)”等專項活動，加大“治超”工作力度，做好路面巡查工作，在危險路段及時設(shè)立警示標(biāo)志標(biāo)牌，確保行車安全。運管所負(fù)責(zé)全縣公路運輸力量的組織，運力的儲備，車輛的調(diào)度，做到緊急任務(wù)優(yōu)先調(diào)度、準(zhǔn)時正點、安全到位，同時，主動開展宣傳教育活動，利用廣播、宣傳欄、傳單、led電子屏等多種載體，20xx年共發(fā)放宣傳資料1000余份，組織安全教育培訓(xùn)5次，提高客運駕駛員應(yīng)急避險能力。

　　五、加強值班和應(yīng)急管理工作信息報送。

　　堅持24小時值班制度，認(rèn)真做好日常值守應(yīng)急和信息匯總工作，嚴(yán)格執(zhí)行重大事項報告制度和值班登記、交接班制度，并對外公布應(yīng)急管理值班電話，迅速及時上報應(yīng)急管理工作信息。

　　六、道路交通搶險保通處置程序。

　�。ㄒ唬┲蛋嗳藛T接到災(zāi)情報告后，立即報告負(fù)責(zé)人或帶班領(lǐng)導(dǎo)，在核實災(zāi)情后由負(fù)責(zé)人下達(dá)命令，賡即啟動應(yīng)急預(yù)案。同時，值班人員按要求，電話上報縣委辦、縣政府辦、縣應(yīng)急辦，市交通運輸局、市公路局等相關(guān)單位，并在一個半小時內(nèi)將災(zāi)情信息專報從公文交換箱和主頁上報。

　�。ǘ�）局屬養(yǎng)路段負(fù)責(zé)人或帶班領(lǐng)導(dǎo)接到災(zāi)情報告后，迅速通知災(zāi)情發(fā)生所在轄區(qū)養(yǎng)護站及段機關(guān)值班人員、機具駕駛?cè)藛T組織搶修。帶班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)盡快派員或親自趕赴事發(fā)地，現(xiàn)場組織指揮搶險工作。

　�。ㄈ�）在確定無重大安全隱患情況下，根據(jù)災(zāi)害情況確定搶險方案，采取突擊搶險、搭建便橋或半幅保通，迅速解決車輛通行問題，保證主干線公路暢通。如果需較長時間搶通作業(yè)，局屬路政、運管執(zhí)法單位要全力配合縣交警大隊做好交通疏導(dǎo)工作，禁止車輛和行人靠近危險區(qū)域，在安全隱患徹底消除以前，不得放行任何車輛、行人。

　�。ㄋ模┤缤话l(fā)重大災(zāi)害，在災(zāi)情發(fā)生轄區(qū)搶險設(shè)備不足的情況下，為防止災(zāi)情擴大，經(jīng)請示縣人民政府后，迅速匯報市交通運輸局和市公路管理局，請求搶險救災(zāi)力量支援。

　�。ㄎ澹┦菗岆U工作結(jié)束后，及時向上級報告搶險情況，必要時進(jìn)行書面小結(jié)上報，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)。

　　交通安全工作總結(jié) 19

　　根據(jù)縣委、政府的安排部署，為了更進(jìn)一步的做好突發(fā)事件的應(yīng)急工作，結(jié)合自身實際情況，鎮(zhèn)黨委、政府就應(yīng)急工作作出了安排部署，并且落實到實際行動中，聯(lián)系20xx年災(zāi)后恢復(fù)重建的相關(guān)工作，現(xiàn)就一年來的應(yīng)急工作匯報如下：

　�。ㄒ唬�應(yīng)急工作責(zé)任落實情況

　　我鎮(zhèn)結(jié)合災(zāi)后恢復(fù)重建的實際情況，以及人員變動情況，制定了防災(zāi)減災(zāi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由黨委書記xx擔(dān)任組長，其它班子成員擔(dān)任副組長，以及涉及的公安派出所、醫(yī)院、供電所等擔(dān)任成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。就應(yīng)急預(yù)案等作了相關(guān)調(diào)整，制定了切實可行的應(yīng)急預(yù)案，因災(zāi)后重建時間緊、任務(wù)重的實際情況，我鎮(zhèn)安排各班子成員聯(lián)系到村，每個村的實際負(fù)責(zé)組長由鎮(zhèn)班子成員負(fù)責(zé)，總體由鎮(zhèn)黨委政府統(tǒng)管。應(yīng)急值班安排由黨政辦統(tǒng)一安排，值班人員24小時接聽值班電話（xxxx），并嚴(yán)格做好相關(guān)記錄，遇突發(fā)事件，及時逐級上報。應(yīng)急經(jīng)費按相關(guān)要求落實到位。

　�。ǘ�）應(yīng)急指揮體系完善情況

　　我鎮(zhèn)在縣委政府的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，由書記任總指揮，各班子成員和包村負(fù)責(zé)人為成員的指揮體系，裝備了衛(wèi)星電話，并且學(xué)會使用，與縣交通局和交警大隊聯(lián)系，在突發(fā)情況下有效開展應(yīng)急指揮和救援工作。在鎮(zhèn)干部大會和班子會上，分別就衛(wèi)星電話的使用多次進(jìn)行培訓(xùn)，并將使用方法張貼在值班室，保證急時能發(fā)揮關(guān)鍵作用；在法定大假期間，制定衛(wèi)星電話的交接記錄，保證應(yīng)急通訊暢通。

　�。ㄈ�）應(yīng)急能力建設(shè)和應(yīng)急演練開展情況

　　駐鎮(zhèn)機關(guān)和學(xué)校相繼開展了地震應(yīng)急演練，在安置點也宣傳演練情況，并結(jié)合實際，在個別點開展了相關(guān)工作，學(xué)校的`預(yù)案和演練已經(jīng)收集到，其它機關(guān)的正在收集中。我鎮(zhèn)結(jié)合實際安排了相關(guān)救援車輛、機具，并收集齊了通訊號碼，保證在應(yīng)急突發(fā)救援階段拉得出、能戰(zhàn)斗。

　　（四）救災(zāi)物資儲備情況

　　我鎮(zhèn)的救災(zāi)物資分三個方面：一、鎮(zhèn)物資儲備室基本的鐵鍬、鋤頭、救生衣、背囊、手電筒等；二、在中學(xué)的板房內(nèi)儲備的帳篷、油布、遮陽傘等；三、在佳好超市儲備的米、油、鹽以及其它食物。藥品和醫(yī)療器械由衛(wèi)生院和寶興中醫(yī)院儲備。

　　（五）應(yīng)急避險場所建設(shè)情況

　　應(yīng)急場所設(shè)在中學(xué)，有10余畝面積，應(yīng)急避險標(biāo)示已經(jīng)安裝完成。避險路線每個村按實際情況，結(jié)合地質(zhì)災(zāi)害逃生路線作了安排，并組織村民演練，各地質(zhì)災(zāi)害點配發(fā)了對講機，保障通訊暢通。

　　交通安全工作總結(jié) 20

　　20XX年度學(xué)校繼續(xù)以“平安校園”創(chuàng)建為目標(biāo)，把維護校園安全、狠抓道路交通安全、確保師生平安為重心，列入學(xué)校管理的重要內(nèi)容，常抓不懈，取得了一定成效，第二次被授予區(qū)“平安校園”�，F(xiàn)將學(xué)校XX年度道路交通安全具體工作總結(jié)如下：

　　我校中心、XX小學(xué)分別地處329國道、定岑線、昌州大道附近，皆為交通流量大，車輛經(jīng)過密集的地方。且學(xué)生居住分散，距離較遠(yuǎn)，道路環(huán)境復(fù)雜，日常車輛來往頻繁，交通事故極易發(fā)生。所以，學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的途中安全一向是我們關(guān)注和教育的重點。嚴(yán)抓這項工作，是我們安全管理的重頭戲之一。每學(xué)年校主管部門都制定有《交通安全工作計劃》、《學(xué)生路途交通安全工作安排》、《學(xué)生車輛接送工作安排》，并根據(jù)計劃有序開展工作。

　　一、建立健全各項制度

　　XX年度繼續(xù)樹立“安全第一”的思想，在不斷的工作積累中逐年修訂和規(guī)范各項安全規(guī)章制度，現(xiàn)已建立了七個方面系統(tǒng)的安全工作制度體系，共58項規(guī)章制度，其中就包括《學(xué)生交通安全制度》、《校園交通安全管理制度》、《車輛管理制度》、《校園車輛停放制度》、《“小黃帽”路隊制度》、《鹽倉中心小學(xué)外出活動安全應(yīng)急預(yù)案》等。

　　二、規(guī)范各項交通行為

　　針對乘車、騎車、步行三類不同的交通行為，在同一形式的教育主題下，根據(jù)學(xué)生不同上學(xué)形式，制定不同的安全措施。

　　首先，建立各類學(xué)生檔案，主要包括班級、姓名、家庭住址、家長聯(lián)系方式，以備關(guān)鍵時刻能及時查閱。

　　其次，對各類學(xué)生明確交通要求。如乘車學(xué)生：除落實專業(yè)交通單位，簽署由街道、學(xué)校、接送單位三方責(zé)任制的合同外，還專門安排教師進(jìn)行上下車管理，設(shè)置乘車小組長進(jìn)行車內(nèi)管理，以評促養(yǎng)，開展“文明小乘客”評比活動。騎車學(xué)生：明確年滿12周歲的學(xué)生，由家長提出申請，經(jīng)資格審查通過、車輛檢驗合格，才允許騎車。建立騎車學(xué)生檔案，定期次進(jìn)行車況檢查。對于違規(guī)騎車和車況不好的情況，一經(jīng)查明立即進(jìn)行批評指正。對于屢教不改者，取消其騎車資格。步行學(xué)生：建立“小黃帽”路隊制度。有路隊長進(jìn)行中途管理和情況上報，班主任做好途情況的了解與小結(jié)，及時開展安全教育，學(xué)校每周開展優(yōu)秀路隊評比，每學(xué)期開展“文明路隊”表彰。

　　再者，建立外出活動審批制。這是我們在吸取教育局做法的基礎(chǔ)上設(shè)定的。主要指在教學(xué)時間內(nèi)，教師組織學(xué)生外出實踐、活動、訓(xùn)練、參賽，必須先向安全主管領(lǐng)導(dǎo)提出申請，填寫《外出活動審批表》，寫清外出事由、時間、參加人數(shù)、活動地點、組織教師、安全保障，經(jīng)學(xué)校同意蓋章后方可外出，并及時做好外出小結(jié)，尤其是對外出期間發(fā)現(xiàn)的安全隱患的反思。有了這樣的申請審批制，學(xué)校對于任何的外出活動都一目了然，對于具體的'情況也有清楚的了解，在接受申請時會考慮一些具體的安全要求向組織者提出來，有利于對外出安全的指導(dǎo)。

　　由于管理的到位與落實，我們嚴(yán)格控制了學(xué)生校外交通安全事故的發(fā)生，我們的工作也受到了轄區(qū)交警中隊的好評。

　　三、加強主題宣傳教育

　　建立正確的交通意識是實現(xiàn)交通安全的關(guān)鍵因素。XX年度，學(xué)校共舉行兩次“三生”（乘車學(xué)生、騎車學(xué)生、路隊學(xué)生）安全會議，做好兩次交通安全圖片展、三項主題教育（安全教育周、安全生產(chǎn)月、交通安全主題教育周）、三次安全講座。此外，在各班級展示臺上設(shè)立“安全宣傳角”，給各中隊印發(fā)《安全四字歌》、《安全公約》和《安全制度》等資料，由班主任組織學(xué)生學(xué)習(xí)《交通安全法規(guī)》、《自護手冊》等知識，加強學(xué)生的安全意識。在教師中利用全員安全培訓(xùn)有針對地開展交通安全知識培訓(xùn)，組織教師學(xué)習(xí)教育部、省、市、區(qū)有關(guān)交通安全工作文件，使廣大師生增強安全意識，了解掌握安全常識，提高自我保護能力。

　　我校還自行聘請了一名交通安全輔導(dǎo)員，作為學(xué)校交通安全工作的輔助者。主要負(fù)責(zé)對學(xué)生進(jìn)行安全知識講座，請他們著重對本地區(qū)最近階段發(fā)生的一些重大交通事故進(jìn)行講述過程、分析原因，使學(xué)生從血的教訓(xùn)中受到震驚和教育，從而提高他們的交通意識，防止意外事故的發(fā)生，增強學(xué)生自救、自護的能力。再者，聯(lián)系鹽倉交警隊，利用他們提供的圖片，在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行展示，在組織學(xué)生參觀的同時還引導(dǎo)他們談感想、寫體會，發(fā)現(xiàn)自身在日常交通中的不文明行為，積極改正。把不安全因素扼殺在“襁褓”之中。

　　四、落實交通安全責(zé)任

　　遵循“誰主辦，誰負(fù)責(zé)，誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，學(xué)校層層落實安全責(zé)任制。學(xué)校成立有“交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組”和“安全工作聯(lián)絡(luò)小組”。校長對學(xué)校安全工作負(fù)總責(zé)，總務(wù)主任主要負(fù)責(zé)學(xué)生接送車輛的安全保障，各班主任主要負(fù)責(zé)學(xué)生的教育和在第一時間發(fā)現(xiàn)安全隱患的責(zé)任，車輛管理教師主要負(fù)責(zé)路途安全和學(xué)生按時上下車。遵循以上責(zé)任目標(biāo)，學(xué)校安全主管領(lǐng)導(dǎo)與各相關(guān)教師簽定交通安全責(zé)任書，并實行安全責(zé)任“一票否決制”。切實做到一級抓一級，層層落實責(zé)任制，按照“樹立安全意識，加強安全教育，健全安全制度，落實安全措施，減少傷亡事故”的要求，進(jìn)一步確保了交通安全，加大了學(xué)校安全工作管理的力度。

　　五、優(yōu)化交通安全環(huán)境

　　為了讓學(xué)生能安全的出入校門，學(xué)校專門安排教師維持交通秩序。并多次與交警部門取得聯(lián)系，在國道線路口設(shè)置了交通警示牌。學(xué)校附近原來沒有公交車�？空�，乘車的學(xué)生上學(xué)、放學(xué)都要走近二、三百米的路，經(jīng)常會發(fā)生被自行車刮到、碰到的事。學(xué)�？丛谘劾�，經(jīng)過堅持不懈地和公交、交警部門協(xié)調(diào)，終于在靠近學(xué)校的路口設(shè)置了一個臨時�？空�，減少了相應(yīng)的安全隱患。上放學(xué)，由值日、值周老師陪同值日干部做好學(xué)生進(jìn)出校門的安全工作。

　　學(xué)校周遍由于施工場地較多，經(jīng)常會有工業(yè)垃圾隨處傾倒，即不衛(wèi)生更影響著學(xué)生的安全，被石頭絆倒的事件時有發(fā)生。遇到下雨天，路面更是泥濘不堪，坑坑洼洼。學(xué)校通過在街道、工業(yè)區(qū)多方奔走后，終于在馬路一側(cè)建起了一堵水泥墻，攔住了工業(yè)垃圾，又讓工業(yè)區(qū)平整了馬路。整頓之后，學(xué)校師生、學(xué)生家長及社會各界對我校周邊環(huán)境的滿意度有了較大的提高。

　　一年來，我們努力做好各項工作，盡力消除學(xué)生交通安全中的不安全隱患，也取得了滿意的成效，沒有一例事故發(fā)生。但我們也看到，學(xué)生交通仍存在著較大隱患。主要是存在于汽車駕駛員和社區(qū)居民中的淡薄的交通安全意識，往往會危及到學(xué)生生命安全。

　　今后，我校將進(jìn)一步重視做好這項工作，及時解決在工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，確保師生的安全，以無愧“平安校園”的稱號。

　　交通安全工作總結(jié) 21

　　××年我局的安全春運工作在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持“以客為主、客貨兼顧、優(yōu)質(zhì)快捷、安全有序”的原則，以一個負(fù)責(zé)任行業(yè)和部門的高度出發(fā)，認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格安全春運管理，確保了運輸安全，確保了旅客走了順利，確保了公路運輸無“三亂”。春運期間，全縣共投放客運車輛臺次，完成客運量萬人次，實現(xiàn)了春運期間安全事故零指標(biāo)�，F(xiàn)將××年我縣交通系統(tǒng)安全春運工作總結(jié)如下：

　　一、健全組織、制定方案、周密部署。

　　一是根據(jù)市交通局××年安全春運工作的總體部署和有關(guān)文件精神，為確保我縣春運工作有序展開，我局組織系統(tǒng)內(nèi)涉及安全春運的單位和部門，召開安全春運大會進(jìn)行了專題部署。在會上傳達(dá)了上級《關(guān)于安全春運工作要點提示》，印發(fā)了《二○○六年春運工作部署》，明確了安全春運各單位和部門的職責(zé)；負(fù)責(zé)人任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，分管負(fù)責(zé)人任副組長，全面統(tǒng)籌指揮安全春運工作，局有關(guān)股室和局屬單位負(fù)責(zé)人為成員，下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查、落實安全春運工作的各項制度和措施；三是因地制宜制定了一套符合我縣實際、科學(xué)簡便、可操作性強的春運工作方案；四是印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好××縣交通系統(tǒng)安全春運工作的通知》和《關(guān)于進(jìn)一步加強特殊惡劣天氣安全春運工作的緊急通知》，與局屬各單位簽訂了《春運安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)責(zé)任書》。

　　二、制定措施，狠抓防范，確保安全。

　　1、在春運開始前，健全了營運車輛和鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)河船舶技術(shù)檔案，對參加營運的車（船）進(jìn)行了一次全面的摸底調(diào)查，逐車逐船進(jìn)行了檢查，確保了車（船）性能良好。同時，嚴(yán)格營運車（船）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，車輛技術(shù)檢測站和地方海事處對參加春運的車（船）進(jìn)行了全面檢測，將不適合參加春運的車（船）清退出運輸市場。同時，運政部門及客運企業(yè)配合縣交警大隊發(fā)放了《春運證》。

　　2、組織專門力量嚴(yán)格車輛出站檢查、安全例檢、危險品檢查，出站車輛嚴(yán)格按照《安徽省客運車輛進(jìn)出汽車站安全檢查管理辦法》進(jìn)行檢查，對安全例檢不過關(guān)的車輛堅決不準(zhǔn)發(fā)車。

　　3、各運輸企業(yè)嚴(yán)格駕駛?cè)藛T管理，駕駛?cè)藛T均持有相應(yīng)車輛型號的從業(yè)資格，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛，對單程在公里以上（高速公路公里以上）的線路配備了雙班駕駛員，并單獨建立臺帳和檔案，實行重點管理。

　　4、分別對各運輸企業(yè)全體從業(yè)人員進(jìn)行了安全教育和培訓(xùn)，提出具體的安全要求和注意事項，局與各涉及安全運輸?shù)膯挝缓推髽I(yè)簽訂了《安全春運目標(biāo)管理責(zé)任書》，企業(yè)與各業(yè)主和駕駛員簽訂了《春運目標(biāo)管理責(zé)任書》，細(xì)化了任務(wù)，明確了責(zé)任。

　　5、加大運政執(zhí)法力度，杜絕企業(yè)私自接納無牌無證車輛和未與車站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營車輛，春運期間共調(diào)配運政執(zhí)法車輛部，抽調(diào)執(zhí)法人員人，依法查處各類車輛違規(guī)經(jīng)營案件余起，查扣違規(guī)經(jīng)營車輛部，組卷宗，有效打擊了超員超載，無證無牌、假證假牌、客貨混載以及倒賣線路牌等違規(guī)現(xiàn)象。

　　6、為保證道路運輸安全暢通，組織公路分局、縣鄉(xiāng)公路站、路政隊等部門對全縣的險段、險橋（涵）進(jìn)行了搶修，不能及時搶修完畢的，都設(shè)立了明顯的警示標(biāo)志，并派駐專人死看硬守。

　　7、進(jìn)一步加大了水上安全春運管理力度，做到遵章渡運，不違規(guī)、不超載、不冒險渡運，重點時段和特殊惡劣天氣情況下，鄉(xiāng)管員嚴(yán)格執(zhí)行旁站式管理。

　　三、突出重點，狠抓難點，保證暢通。

　　一是在特殊惡劣天氣情況下，針對部分客運企業(yè)為防止事故發(fā)生，減少企業(yè)責(zé)任，采取關(guān)閉客運站（場），不允許營運車輛進(jìn)站經(jīng)營，也不對營運車輛進(jìn)行管理，致使旅客不能正常出行，營運車輛不能正常發(fā)車，在一定程度上影響了安全春運工作的順利開展。對此，局安全春運領(lǐng)導(dǎo)小組高度重視，立即組織執(zhí)法力量責(zé)令企業(yè)正常營業(yè)，調(diào)集營運車輛，加強“六防”措施，確保安全輸送旅客。同時，積極向上級部門匯報情況，爭取政策，保障了特殊惡劣天氣狀況下，安全春運工作的.順利開展。

　　二是針對往年只注重長途客運，忽視短途客運的實際，為保障農(nóng)公班線客運安全有序，首次明確了各交管站是所轄區(qū)域運輸市場監(jiān)管的責(zé)任單位，其主要負(fù)責(zé)人是第一責(zé)任人，在春運期間各交管站必須充分發(fā)揮其職能作用，加強對本轄區(qū)運輸市場的監(jiān)管。由其查處“黑頭車”，杜絕非法營運客車參加營運；查處不進(jìn)站客運車輛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法組客，杜絕站外發(fā)車；在重點時段、客流高峰期和惡劣天氣情況，運管人員必須堅守一線，加強現(xiàn)場監(jiān)管，死看硬守。

　　三是制訂了運輸組織方案和應(yīng)急預(yù)案，組織足夠的運力投入春運，適時調(diào)度運力，安排機動運力，為緩解高峰期運力矛盾，采取加密班次，縮短待客時間，滾動發(fā)車等辦法予以解決。特別要求客運企業(yè)對營運車輛進(jìn)行視線管理，即不到發(fā)車時間的營運車輛必須在企業(yè)管理人員的視線范圍之內(nèi)，不該發(fā)車的營運車輛不得隨意停放，不準(zhǔn)私自出車到站外攬客，否則一律給予嚴(yán)厲處理，從而有效維護了春運期間的客運市場秩序。

　　四、強化宣傳、提高認(rèn)識、營造氛圍。

　　為加強廣大人民群眾對安全春運工作的認(rèn)識，取得他們的理解與信任。一是充分利用廣播、條幅、板報、廣播電視宣傳安全春運工作的有關(guān)政策和法規(guī)，并出動安全春運宣傳車、港監(jiān)艇巡回宣傳。二是設(shè)立安全春運咨詢臺，派專人值班，向過往旅客提供安全春運問題解答，提供線路咨詢等。三是嚴(yán)格按照物價部門核定的票價標(biāo)準(zhǔn)，在各客運站醒目處公示各線路車票價格，杜絕了亂漲價現(xiàn)象，有效維護了旅客的切身利益。四是印制發(fā)放了《旅客須知》、《致廣大車主一封信》、《致車輛駕駛員一封信》、《致鄉(xiāng)鎮(zhèn)長一封信》、《致鄉(xiāng)管員一封信》、《致廣大渡工一封信》、《致學(xué)校一封信》、《致廣大學(xué)生家長一封信》、《致廣大學(xué)生一封信》等傳單八千余份，撰寫《春運簡報》六期，各客運企業(yè)管理人員、售票人員和鄉(xiāng)管員上車（船）宣傳，號召廣大旅客不在站外乘車，不乘超載車（船），不乘技術(shù)性能狀況差的車（船）。

　　五、嚴(yán)格管理，文明執(zhí)法，杜絕三亂。

　　在今年的安全春運工作中運政各單位加強對“黑頭車”的打擊力度，對無許可參加春運的車輛，嚴(yán)格按法規(guī)規(guī)定的最低限三萬元進(jìn)行處罰，不能交納罰款的對其車輛實施暫扣至春運結(jié)束。查處了部分非法客運站點，集中力量打擊異地客車在我縣始發(fā)經(jīng)營行為，積極與河南省運管及運輸企業(yè)聯(lián)系，保持互動，加強管理，避免了事故發(fā)生。運政執(zhí)法人員在行政執(zhí)法均能做到程序合法處罰得當(dāng)，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴(yán)格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定杜絕公路“三亂”發(fā)生。

　　六、嚴(yán)格檢查，認(rèn)真整改，消除隱患。

　　為保證安全春運工作順利進(jìn)行，及時了解和掌握安全春運動態(tài)，制定了《安全春運工作日程》、《春運安全檢查細(xì)則表》，局所春運辦依照檢查細(xì)則，局領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊對各運輸企業(yè)及客運渡口進(jìn)行督促檢查，下發(fā)整改通知書份（其中道路運輸安全隱患通知書份，水上交通運輸安全隱患通知書份），有效地防止了重特大事故的發(fā)生。

　　七、強化值班，認(rèn)真統(tǒng)計，及時上報。

　　為保障信息暢通，各涉運單位均實行領(lǐng)導(dǎo)帶班和小時值班制度，認(rèn)真做好值班記錄，及時處理旅客投訴案件，溝通信息，掌握安全春運動態(tài)，安排專職信息統(tǒng)計員，對春運期間的各項統(tǒng)計數(shù)字進(jìn)行匯總，詳細(xì)填寫《春運運力運量動態(tài)表》并按要求及時、逐級上報。

　　八、目前工作薄弱環(huán)節(jié)

　�、碑惖亟�(jīng)營車輛經(jīng)過一段時期的整頓，雖然取得了一定成效，但在春運期間，有所反彈，仍需進(jìn)一步加大整頓力度。

　�、膊糠炙郊臆嚭推渌�社會車輛，車主受利益驅(qū)動，趁春運客運高峰期間，非法臨時投入營運，無營運證、線路牌和從業(yè)資格證，形成“黑頭車”，由于其不定線、不定點、不定時、取證較困難、同時受執(zhí)法權(quán)限的制約，很難從根本上予以解決。

　　交通安全工作總結(jié) 22

　　今年上半年，按照縣委、縣政府的要求，我鎮(zhèn)高度重視，精心部署，創(chuàng)新舉措，認(rèn)真實施，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和交通局相關(guān)部門的大力關(guān)心支持下，半年來，在創(chuàng)建平安暢通縣工作及道路交通安全工作中取得路顯著成績，現(xiàn)就今年上半年工作作如下總結(jié)。

　　一、充分認(rèn)識交通安全工作的極端重要性

　　鎮(zhèn)黨委、政府高度重視交通安全工作，認(rèn)識到位。年初就成立了由鎮(zhèn)長任組長，分管副鎮(zhèn)長任副組長的平安暢通縣創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，鎮(zhèn)安辦主任兼任辦公室主任，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)研究工作方案、工作措施，起好對創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)作用。

　　二、認(rèn)真扎實做好平安暢通縣創(chuàng)建工作

　　為抓好創(chuàng)建工作，鎮(zhèn)黨委、政府做到了精心部署、職責(zé)明確。制定了調(diào)元鎮(zhèn)平安創(chuàng)建工作意見、調(diào)元鎮(zhèn)交通安全工作計劃、調(diào)元鎮(zhèn)道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入政府年終考核，并由上至下落實了責(zé)任部門和責(zé)任人，實行獎懲兌現(xiàn)，鎮(zhèn)安辦為政府責(zé)任部門，安全交通工作分管領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人，向上對政府負(fù)責(zé)，向下對全鎮(zhèn)平安暢通創(chuàng)建起好指導(dǎo)督促作用，各村、居委會、相關(guān)駐鎮(zhèn)單位為村級責(zé)任部門，相關(guān)村（居）委會主任、駐鎮(zhèn)單位一把手為責(zé)任人，負(fù)責(zé)本轄區(qū)、本部門對平安暢通創(chuàng)建工作，接受政府檢查考核。在鎮(zhèn)平安暢通創(chuàng)建工作意見中，明確了創(chuàng)建目的意義，詳細(xì)安排了工作進(jìn)度、工作措施、工作方向和工作目標(biāo)，并提出了具體要求。

　　三、主要工作回顧

　�。ㄒ唬�將宣傳與教育相結(jié)合，著力提高全民交通安全意識

　　在創(chuàng)建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓(xùn)，提高干部裙子交通安全意識和交通法規(guī)常識，半年來具體開展了鎮(zhèn)、村、單位干部交通安全法律法規(guī)培訓(xùn)、機動車駕駛員交通專業(yè)常識培訓(xùn)、機動三輪車辦證培訓(xùn)、交通安全宣傳一條街活動、學(xué)校學(xué)生交通安全專題課等各種宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標(biāo)語20余幅，出動宣傳車輛5次，發(fā)放宣傳材料8千余份，接受教育培訓(xùn)達(dá)1000余人次，群眾受教育面達(dá)到85％。

　�。ǘ�）依托鎮(zhèn)安辦，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作

　　在日常工作中，鎮(zhèn)安辦將道路交通安全工作作為重要內(nèi)容，建立日常排查與突擊檢查相結(jié)合等工作制度，并將道路交通安全工作納入政府考核，落實責(zé)任部門和鎮(zhèn)、村、單位負(fù)責(zé)人，實行獎懲兌現(xiàn)。針對全鎮(zhèn)道路網(wǎng)絡(luò)健全的實際情況，鎮(zhèn)安辦提出了抓源頭，重防范的工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作，鎮(zhèn)安辦每月組織人員對轄區(qū)內(nèi)羅安路、文略路、文大路、文金路等道路的路面、交通標(biāo)識、橋梁等情況進(jìn)行例行檢查，摸排安全隱患，并對摸排出對安全隱患即時整改，如針對羅安路施工修建對特殊情況，匯同交通、交警部門進(jìn)行與施工隊協(xié)調(diào)，確保道路安全暢通。對學(xué)校門口新畫了斑馬線，添置了減速帶，這些整治切實解決了安全隱患，為預(yù)防交通事故對發(fā)生奠定了良好基礎(chǔ)。與此同時，鎮(zhèn)安辦還與交警中隊一起，采取白天突擊檢查，夜晚巡邏對方式，打擊違規(guī)行駛、火三輪載人，確保交通秩序的良好，另外在收割季節(jié)對群眾采取宣傳教育與執(zhí)法相結(jié)合的方式，教育群眾不得在路面晾曬谷物等，確保路面暢通，排除交通安全隱患，這些措施等采取，有力的發(fā)揮了鎮(zhèn)安辦作用，為事故發(fā)生起到了預(yù)防作用。

　�。ㄈ�）抓好重點專項整治，建立專項與日常整治相結(jié)合的.暢銷機制

　　針對調(diào)元鎮(zhèn)交通安全實際情況，確定重點，專項整治。今年4－5月在全鎮(zhèn)開展了機動三輪車非法載人專項整治，整治重開好機關(guān)、村組、車主三次宣傳會，在城鎮(zhèn)開展專題集中宣傳，播放光碟、發(fā)放宣傳資料，與車主簽定責(zé)任書，在交通要道、鄉(xiāng)村、校園周邊開展聯(lián)合執(zhí)法三次，對非法營運行為的車主進(jìn)行了教育處罰。今年6月對全鎮(zhèn)摩托車主進(jìn)行了一次分批分期集中培訓(xùn)，參訓(xùn)人數(shù)達(dá)到100余人次，并配合交警大隊開鑿現(xiàn)場辦證工作，方便了群眾，節(jié)約了經(jīng)費。

　�。ㄋ模┩晟频缆方煌ɑ�礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以點帶面，抓好村級交通安全工作

　　作為村村通水泥路對鄉(xiāng)鎮(zhèn)，調(diào)元鎮(zhèn)從今年開始，注重進(jìn)一步完善村、組道路硬化工作，結(jié)合縣農(nóng)村建設(shè)，上半年共完成了3.8公里組道建設(shè)，與縣相關(guān)部門配合，以點帶面，開展村級相關(guān)交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務(wù)等。

　　（五）將交通安全工作納入構(gòu)建平安調(diào)元規(guī)劃

　　道路交通安全工作是安全工作是平安創(chuàng)建的重要組成部分，調(diào)元鎮(zhèn)在實施平安調(diào)元創(chuàng)建的過程中，將平安暢通縣創(chuàng)建工作納入平安暢通縣創(chuàng)建工作納入平安調(diào)元構(gòu)建的總體規(guī)劃，在評選平安村、平安單位、平安單位、平安家庭時，將交通安全作為重要考核依據(jù)，凡交通安全出現(xiàn)問題，一律不考慮評選。同時，對村組、單位年終考核時，也將交通安全作為重要指標(biāo)，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了全鎮(zhèn)干部群眾參與平安暢通縣創(chuàng)建工作對積極性。

　　交通安全工作總結(jié) 23

　　我單位根據(jù)和田縣治理工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題工作領(lǐng)導(dǎo)小組轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于中央《加強工程建設(shè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作指導(dǎo)意見》和《工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作實施方案》精神，現(xiàn)就加強工程建設(shè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作匯報如下：

　　一、工作目標(biāo)

　　我單位通過專項治理工作，督促工程建設(shè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任得到了有效落實，通過法規(guī)制度進(jìn)一步完善，施工作業(yè)安全保障水平不斷提升，監(jiān)管履職能力明顯提高，違法違規(guī)行為和腐敗現(xiàn)象得到了很大的抑制，重特大生產(chǎn)安全事故明顯減少，生產(chǎn)安全事故下降，長效機制基本形成，全面推動了工程建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn)。

　　二、具體措施

　　（一）切實落實安全生產(chǎn)責(zé)任

　　我單位按照《安全生產(chǎn)法》和《國務(wù)院關(guān)于重特大事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等有關(guān)法律法規(guī)的'規(guī)定，全面推動了安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門的安全監(jiān)管責(zé)任和建設(shè)公正的建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理和中介機構(gòu)等企業(yè)單位的安全生產(chǎn)主特責(zé)任的落實。

　�。ǘ�）建立健全事故查處和責(zé)任追究機制

　　我單位嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，堅持“四不放過”原則和“依法依規(guī)、事實就是、注重實效”的要求，認(rèn)真做好事故調(diào)查處理工作，重點查清事故原因，舉一反三，提出防范措施，堵塞漏洞，落實整改措施，依法嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，防范同類事故再次發(fā)生。完善和落實事故約談、事故現(xiàn)場會、事故通報、事故結(jié)案和事故責(zé)任追究報備、事故定期分析等制度。

　　（三）深挖生產(chǎn)安全事故背后腐敗問題

　　我單位要把查處腐敗問題貫穿于事故調(diào)查的全過程，要通過各種信息渠道，發(fā)現(xiàn)和掌握案件線索，嚴(yán)肅查辦生產(chǎn)安全事故中涉及國家工作人員特別使領(lǐng)導(dǎo)干部利用職權(quán)違規(guī)插手干預(yù)工程建設(shè)的案件。

　　交通安全工作總結(jié) 24

　　今年，我局按照上級關(guān)于開展安全生產(chǎn)年活動的要求，始終圍繞安全發(fā)展這個主題，以抓好“三個突出”，做到“三個加強”為目標(biāo)，抓住打擊非法違法、治理違規(guī)違章這個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)“兩個主體”責(zé)任，扎實開展“安全生產(chǎn)年”、“安全質(zhì)量年”、安全生產(chǎn)三項行動等活動，全面提升交通行業(yè)安全管理和安全生產(chǎn)水平，現(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下：

　　一、責(zé)任事故情況

　　根據(jù)統(tǒng)計，20xx年我縣道路運輸企業(yè)共上報責(zé)任事故四起，造成一人死亡，直接經(jīng)濟損失3.5萬元。事故次數(shù)較09年同期持平，死亡人數(shù)下降50%，直接經(jīng)濟損失下降50%。

　　按照事故處理“四不放過”原則，我局認(rèn)真開展事故分析調(diào)查及對相關(guān)責(zé)任人的處理，對肇事車輛所屬企業(yè)展開了細(xì)致的安全督查。同時要求責(zé)任企業(yè)對事故車輛駕駛員作出嚴(yán)肅處理，并加強對從業(yè)人員的安全宣傳教育和相關(guān)操作技能培訓(xùn)，切實提高駕駛員安全素質(zhì)。

　　二、完善制度，落實責(zé)任

　　（一）加強全局安全工作監(jiān)督管理，實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理工作規(guī)范化、制度化，修訂并完善了12項安全生產(chǎn)管理制度。同時指導(dǎo)和督促下屬單位進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)管理制度，夯實安全管理基礎(chǔ)

　�。ǘ�）加強各項安全工作的統(tǒng)籌管理，確保工作實效。制定并印發(fā)了《武義縣交通局20xx年安全生產(chǎn)工作要點》、《武義縣交通局20xx年安全生產(chǎn)工作計劃》、《武義縣公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《武義縣交通局上海世博會期間安保工作應(yīng)急處置預(yù)案》等文件，進(jìn)一步理清了工作思路、明確了工作職責(zé)，保證了安全工作和安全專項整治活動的有序開展。

　�。ㄈ�）夯實工作基礎(chǔ)，明確目標(biāo)任務(wù)。一是根據(jù)各單位的工作職能，科學(xué)地制定安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書的項目、內(nèi)容及指標(biāo)，明確了安全責(zé)任與目標(biāo)，全年簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書達(dá)100%。二是加強基礎(chǔ)工作，做到了年初有工作計劃、部署，過程有措施、有落實、有責(zé)任追究，年終有檢查、有考核。進(jìn)一步建立安全生產(chǎn)臺帳、健全安全管理檔案，有效地促進(jìn)了安全生產(chǎn)工作責(zé)任的落實。三是加強公路工程建設(shè)項目安全管理，將安全生產(chǎn)管理工作全程貫穿于工程預(yù)算、設(shè)計、監(jiān)理、施工和竣工驗收各個環(huán)節(jié)。

　　三、加強宣傳學(xué)習(xí)，提高安全意識

　　為了提高交通全行業(yè)安全意識，進(jìn)一步加強了安全生產(chǎn)法律法規(guī)及省市縣相關(guān)文件和領(lǐng)導(dǎo)講話精神的宣傳與學(xué)習(xí)，層層召開教育培訓(xùn)會，加強教育培訓(xùn)，不斷提高廣大干部職工的整體文明素質(zhì)、安全意識、技術(shù)水平和應(yīng)急能力。同時充分發(fā)揮交通自身優(yōu)勢廣泛開展宣傳，在車站、執(zhí)法車輛、客運班車等場所，通過黑板報、候車室電視、橫幅、標(biāo)語、可變信息板、客運班車上張貼宣傳標(biāo)語、手機短信等各種途徑，引導(dǎo)廣大旅客自覺抵制道路運輸違法違規(guī)行為，自覺抵制攜帶危險品乘車等不安全行為。

　�。ㄒ唬┐哼\期間在今日武義、武義中郵版面刊登春運安全提醒及廣告萬余條，主要內(nèi)容提醒駕駛員安全行車和乘客乘車不攜帶三品的有關(guān)安全知識，在各個客運站場張貼“三不進(jìn)站、五不出站”等溫馨提示100份，各客、�；�運輸企業(yè)張貼安全標(biāo)語300多份，金星汽車出租公司利用手機短信群發(fā)提醒出租駕駛?cè)藛T謹(jǐn)慎駕駛，不超速、不違章信息600多條。上海世博會期間累計媒體報道18篇，宣傳標(biāo)語190條，發(fā)布安保宣傳信息30000條。

　�。ǘ�）切實開展“安全生產(chǎn)月”活動，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)的宣傳教育工作。全系統(tǒng)緊緊圍繞安全月活動主題，采取簡報、橫幅、標(biāo)語、宣傳畫、舉辦安全知識競賽等多種形式，開展了豐富多彩的活動，進(jìn)一步增強了全系統(tǒng)干部職工的法制觀念和安全意識�；顒悠陂g共懸掛橫幅20條，張貼標(biāo)語宣傳畫230多張，發(fā)放安全宣傳資料1200份。通過強有力的宣傳教育活動，全系統(tǒng)干部職工的安全生產(chǎn)意識有了明顯提高，安全生產(chǎn)觀念得到改善，安全生產(chǎn)措施得到強化，安全生產(chǎn)氛圍得到加強。

　�。ㄈ�）結(jié)合實際，采用多種形式不斷強化安全宣傳教育。廣泛開展勞動競賽，春運期間縣汽運總公司組織開展了以“和諧春運、安全出行”為主題的勞動競賽，6月份開始又組織開展“百日安全行車”競賽；邀請縣紅十字會專家對260余名營運客車駕駛員進(jìn)行了衛(wèi)生救護知識培訓(xùn)，進(jìn)一步增強了從業(yè)人員處置突發(fā)事件的`能力。

　　（四）對聘用駕駛員實行“高門檻”制，嚴(yán)格駕駛員的資質(zhì)審查，經(jīng)操作技術(shù)考核合格后方可聘用，同時建立家庭聯(lián)系制度，定期專訪駕駛員家庭，及時了解駕駛員動態(tài)，對排查出的重點駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)教育，并幫助解決實際困難，確保行車安全。

　　四、強化責(zé)任落實

　　推進(jìn)專項行動開展今年我局重點以完善制度、強化責(zé)任為核心，著力推動企業(yè)安全主體責(zé)任落實；以打擊非法違法、治理違規(guī)違章為重點，深化安全生產(chǎn)執(zhí)法行動，著力加強安全監(jiān)管；以加強安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)為主要內(nèi)容，深化安全生產(chǎn)治理行動，著力落實預(yù)防為主；以強化安全意識、提高安全素質(zhì)為著眼點，深化安全生產(chǎn)宣傳教育行動，著力提高交通行業(yè)干部職工、從業(yè)人員安全意識。

　　（一）切實強化和全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。采取更加有效的措施和更加嚴(yán)格的管理，切實加強和改進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)工作。一是思想認(rèn)識到位。在安全生產(chǎn)工作例會上，多次強調(diào)企業(yè)各級干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子成員、主要負(fù)責(zé)同志，要進(jìn)一步提高對安全生產(chǎn)工作極端重要性的認(rèn)識，牢固樹立宗旨理念，牢記安全生產(chǎn)方針原則，自覺遵紀(jì)守法，自覺接受監(jiān)管，意志堅定、頭腦清醒、作風(fēng)扎實地做好安全生產(chǎn)工作。二是責(zé)任落實到位。通過安全督查，嚴(yán)格要求各企業(yè)健全和落實安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子成員以及企業(yè)各個層級、各類人員、各個崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任，形成責(zé)權(quán)利相結(jié)合，人人有責(zé)、人人盡責(zé)的安全生產(chǎn)格局。加強考核獎懲，建立激勵約束機制。三是基礎(chǔ)工作和應(yīng)急管理到位。加強企業(yè)安全規(guī)范化建設(shè)，強化安全生產(chǎn)宣傳教育，強化源頭管理、過程控制、執(zhí)法監(jiān)察、專項整治、應(yīng)急救援、教育培訓(xùn)、投入保障等工作。通過加強安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作建設(shè)、加強安全生產(chǎn)保障能力建設(shè)，積極推進(jìn)客運車站安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作開展，達(dá)到進(jìn)一步健全完善安全生產(chǎn)運行機制，進(jìn)一步強化基層基礎(chǔ)工作的工作目標(biāo)。

　　（二）安全生產(chǎn)“三項行動”見實效。一是認(rèn)真開展了安全生產(chǎn)執(zhí)法行動，嚴(yán)厲打擊了安全生產(chǎn)領(lǐng)域的非法違法、違規(guī)違章生產(chǎn)經(jīng)營行為，今年累計路政部門查處各類違法行為3246件，其中拆除違章建筑1001㎡，清理堆積物46408立方，拆除非公路標(biāo)牌1824塊，整治馬路市場27個，治理超限運輸336起，運管部門查處各類違法行為720件，規(guī)范了安全生產(chǎn)秩序；二是認(rèn)真開展了安全生產(chǎn)宣傳教育行動，廣泛開展勞動競賽，采用多種形式不斷強化安全宣傳教育；三是認(rèn)真開展了安全生產(chǎn)治理行動，切實抓好各生產(chǎn)經(jīng)營單位在基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、作業(yè)環(huán)境、防控手段以及安全生產(chǎn)體制機制、制度建設(shè)、安全投入、安全管理體系、責(zé)任落實、勞動紀(jì)律、現(xiàn)場管理、職工培訓(xùn)、事故查處等環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)隱患的排查治理。

　�。ㄈ�）客運站安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)有效開展。武義縣汽車客運中心站建于九十年代初，硬件設(shè)施較為落后，加上地處城區(qū)繁華路段，無關(guān)車輛、人員進(jìn)出站場現(xiàn)象較為普遍，場內(nèi)秩序較為混亂。今年該站被列為安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)達(dá)標(biāo)考核單位，我局針對實際，在督促客運站進(jìn)一步健全完善各類安全管理制度基礎(chǔ)上，重點就規(guī)范站場秩序進(jìn)行了布置和跟蹤檢查�？h汽運總公司按照規(guī)范化建設(shè)要求，累計投入資金33萬余元，對客運中心站候車室及客運站內(nèi)圍欄進(jìn)行了改造，并增加了安保和站場管理人員10名，加強對站場安全管理，把“三不進(jìn)站、五不出站”制度真正落到了實處。

　　（四）圓滿完成上海世博安保工作。按照“大事不出，小事也不出”的上海世博安保工作總目標(biāo)，積極落實“五個堅決防止”，主要從以下六個方面抓實抓好世博安保工作：一是加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任；二是突出重點，加強監(jiān)控；三是全面排查，消除隱患；四是綜合監(jiān)管，協(xié)調(diào)推進(jìn)；五是加大資金投入，提升科技管理手段；六是加強宣傳教育，營造良好氛圍。累計組織世博安保培訓(xùn)620人次，檢查各運輸企業(yè)154家，排查安全隱患41件，投入安保力量4000余人次，投入安保資金60.21萬元，檢查行李物品267131件，確保了我縣交通系統(tǒng)世博安保工作圓滿完成。

　�。ㄎ澹╅_展“環(huán)境百日專項整治”迎“國檢”活動。加強公路安全隱患整治，建設(shè)公路新面貌。此次整治路段為330國道武義段、省道上松線、永武線等線路，縣路政大隊加大巡查力度，并聯(lián)合公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門共同參與整治活動。在整治中，采取人性化執(zhí)法，提前發(fā)放通告及告知書，讓群眾了解“國檢”的內(nèi)容及亂搭亂建，亂設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌、廣告牌、占道等違反公路法制行為的危害性。如果碰到不配合的群眾，他們還和鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門工作人員一起上門做工作，幫助他們了解政策。由于沿線街道出租房店面更換頻繁，他們還直接聯(lián)系房東，宣傳教育從根源治理。

　�。�六）開展全縣中小學(xué)校交通安全整治工作。因教育布局調(diào)整，中小學(xué)校相對集中后，周末學(xué)生安全乘車問題突出，是影響中小學(xué)校交通安全的最大隱患。為切實加強中小學(xué)校交通安全管理，成立了武義縣交通局中小學(xué)校交通安全整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了全縣中小學(xué)校交通安全工作整治方案。一方面組織全縣客運企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人召開中小學(xué)校交通安全整治工作會議，進(jìn)一步提高企業(yè)負(fù)責(zé)人對學(xué)生安全乘車重要性的認(rèn)識，增強責(zé)任意識，督促企業(yè)加強對從業(yè)人員的教育，特別是對承包車輛的宣傳教育，落實學(xué)生接送工作責(zé)任和安全責(zé)任；另一方面運管部門切實加強客運站場源頭管理，督促客運站場嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、五不出站”等安全管理規(guī)定，切實抓好站場秩序管理，引導(dǎo)學(xué)生安全有序乘車。并加強對學(xué)校周邊地區(qū)道路運輸違法違章行為的打擊力度，維護道路運輸市場正常經(jīng)營秩序。

　　交通安全工作總結(jié) 25

　　我局認(rèn)真貫徹落實省、市、縣三級安全生產(chǎn)電視電話會議精神，根據(jù)縣委縣政府和市局要求，下大力抓好交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項整治，在活動中，堅持標(biāo)本兼治、重在治本的方針，通過開展認(rèn)真自查，加強督查，強化整改，消除隱患，完善監(jiān)管，切實保障了人民群眾的生產(chǎn)生活安全，促進(jìn)了交通工作又好又快發(fā)展。

　　一、領(lǐng)導(dǎo)重視，措施有力，責(zé)任落實

　　為了進(jìn)一步加強對道路交通安全專項整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮專項整治工作，局及時成立交通安全專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由翟文華局長擔(dān)任，副局長王志鋒、谷世英、史世剛?cè)胃苯M長，各站室負(fù)責(zé)人為組員，設(shè)立了交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負(fù)責(zé)此項工作的督導(dǎo)檢查和協(xié)調(diào)工作。為了使專項整治工作順利開展，局制定了《道路交通安全專項整治實施方案》，做到時間有安排，整治有步驟，措施有落實，整改有反饋。

　　二、加大宣傳力度，提高安全思想意識

　　為了提高交通系統(tǒng)安全管理人員和從業(yè)人員的安全意識，防止產(chǎn)生麻痹松懈思想，今年我局每月召開一次安全會議，分析安全形勢，及時傳達(dá)上級有關(guān)安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，通報安全生產(chǎn)情況及各類事故典型案例。 月份，我局還參加了“全國交通安全生產(chǎn)月”活動，活動中我局對前來咨詢的人員就交通安全管理工作作了詳細(xì)的講解，分發(fā)了安全宣傳材料。結(jié)合“春運”、“五一”等重大節(jié)日和活動，我局在運管所、客運站等顯要位置設(shè)立安全教育宣傳欄，宣傳有關(guān)法律法規(guī)、交通安全生產(chǎn)知識，做到交通安全家喻戶曉，人人皆知，形成全社會“遵章守法，關(guān)愛生命”的安全理念，創(chuàng)造了良好的交通安全環(huán)境，營造了濃厚的輿論宣傳氛圍。

　　三、隨時啟動應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備

　　為了確保“春節(jié)”、“五一”節(jié)日的運輸安全，我局及時做好各類突發(fā)事件和生產(chǎn)安全事故的防范工作，制定了《應(yīng)急救援預(yù)案》，一旦發(fā)生突發(fā)事件，立即啟動應(yīng)急預(yù)案能以最短時間、最快速度，把損失控制在最小范圍。節(jié)日期間，安排人員加強24小時全天值班，維持交通秩序，確保道路運輸安全。

　　四、突出重點，明確分工，落實責(zé)任

　　為確保專項整治工作落到實處，局黨委召開會議，明確各站室職責(zé)分工。對新錄用人員進(jìn)行三級安全教育，并組織考核，合格上崗。對油房、鍋爐房、瀝青庫、油石拌合場、配電室等危險作業(yè)區(qū)制定了嚴(yán)格的安全措施，設(shè)置醒目警示牌，專人管理，杜絕違反操作規(guī)程和違章作業(yè)。在交通運輸方面，對不符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，非法改裝、無證駕駛、技術(shù)等級不合格的.車輛堅決不予參加營運，嚴(yán)查了駕駛員疲勞駕駛、無證駕駛和違規(guī)駕駛，加強了客運站乘車檢查，嚴(yán)防“三品”進(jìn)站上車，嚴(yán)禁超員車出站。運管站進(jìn)一步加強了我縣客、貨運輸生產(chǎn)安全管理，為每輛車輛填制了安全生產(chǎn)檢查督辦卡，對不符合規(guī)定的車輛進(jìn)行取締，同時堅決打擊取締“客運”，確保了乘客出行安全。

　　五、年專項整治工作重點

　　1、進(jìn)一步加大宣傳教育力度，強化對運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)檢查，落實責(zé)任制，加強對從業(yè)人員安全教育、培訓(xùn)等工作。

　　2、繼續(xù)道路交通安全專項整治工作，聯(lián)合公安局等有關(guān)部門加大對國省干線運輸車輛的巡查和打擊力度，確保一方平安。

　　3、繼續(xù)加強對道路交通安全設(shè)施的維護保養(yǎng)，為旅客出行創(chuàng)造安全舒適的環(huán)境。

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