維修管理制度
在社會一步步向前發(fā)展的今天，我們每個人都可能會接觸到制度，制度就是在人類社會當中人們行為的準則。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，以下是小編為大家整理的維修管理制度，歡迎大家分享。
維修管理制度1
為了加強配件及材料的管理，提高經(jīng)濟效益。特制訂如下管理制度：
一、自覺各項管理制度，積極學習業(yè)務(wù)知識，定期組織業(yè)務(wù)培訓，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。
二、配件部要及時保證個理，維修所用各種配件，同時還要及時組織對外部門和對外各種配件，中心內(nèi)修理所用的配件，采購員必須在半天內(nèi)完成，附近地區(qū)的當天要完成，超過一天，扣罰50元。
三、配件部要設(shè)立計劃員，做好材料的.計劃工作，倉庫的庫存要合理。采購要有計劃性，防止庫存積壓，工具采購，總成件的采購要經(jīng)經(jīng)理審批。凡是維修采購造成積壓的，要追究責任。
四、配件采購要有固定性網(wǎng)點，因固定網(wǎng)點貨，可到其它點進貨，價格不能偏高。價格高于固定網(wǎng)點的，先請求報價，經(jīng)同意方可購買。
五、嚴格進貨檢驗手續(xù)，所有采購回來的配件，進行必要的核對數(shù)量、價格、質(zhì)量，特別防止假貨入庫，發(fā)現(xiàn)假貨和質(zhì)量問題要追究責任。
六、修理工領(lǐng)料要填領(lǐng)料單，由倉管員填寫，領(lǐng)料人簽名，總成價值較大的配件要有廠部審批手續(xù)。
七、倉管員在發(fā)料時，應填寫《發(fā)料單》，領(lǐng)料人必須《發(fā)料單》上簽字，倉管人員憑領(lǐng)料人簽訂前《發(fā)料單》及時登記庫存帳，發(fā)料員應與領(lǐng)工單核對。
八、嚴格執(zhí)行交舊部件制度，新舊同時交回廠部，舊件必須填上號，貼上標簽交回車主。
九、對保修車輛，大修車的量要實行定量維修，大修車無油最多10公斤，試車汽車最多10—20公斤，機油1—2升，砂布4張，鋸片2條，發(fā)現(xiàn)多領(lǐng)，要追究責任。
十一、零配件及材料進庫后要立卡、建帳，做到帳卡物相符，月底要做好進、存銷售表，一季度要盤存一次。
十二、倉庫管理員如有違反制度，不履行崗位職責，發(fā)現(xiàn)一次扣罰10—50元，造成損失的全部由個人承擔，一月內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)二次的調(diào)離崗位，情節(jié)嚴重的予以除名。
維修管理制度2
本駕駛員車輛管理制度旨在規(guī)范公司內(nèi)部駕駛員的行為準則和車輛管理流程，確保行車安全，提高運營效率，降低維護成本。
內(nèi)容概述：
1. 駕駛員資格審查與培訓
2. 車輛日常檢查與保養(yǎng)
3. 行車安全規(guī)定與應急處理
4. 車輛使用申請與調(diào)度
5. 車輛維修與保險管理
6. 駕駛員行為準則與績效評估
維修管理制度3
機械設(shè)備維修管理制度旨在確保企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的高效運行，預防設(shè)備故障，延長設(shè)備壽命，降低生產(chǎn)成本。它涵蓋了設(shè)備的日常維護、定期檢查、故障處理、維修流程、備件管理、人員培訓等多個方面。
內(nèi)容概述：
1、設(shè)備維護規(guī)程：明確設(shè)備的日常清潔、潤滑、調(diào)整和緊固等基本保養(yǎng)工作，以及操作人員應遵循的設(shè)備使用規(guī)定。
2、定期檢查制度：制定設(shè)備周期性的檢查計劃，及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，防止小問題演變成大故障。
3、故障報告與處理：規(guī)范故障報告流程，設(shè)定緊急應對措施，保證設(shè)備故障能得到快速響應和有效修復。
4、維修流程管理：定義從故障識別到維修完成的全過程，包括故障評估、維修方案制定、維修實施和維修效果驗證。
5、備件庫存與采購：建立合理的'備件儲備，確保維修需要，同時控制庫存成本。
6、技術(shù)培訓與安全教育：為操作人員提供必要的設(shè)備操作和維護培訓，強調(diào)安全操作規(guī)程。
維修管理制度4
1、對機動車進行二級維護、總成修理、整車維修的，資料管理人員須及時建立維修檔案。
2、維修檔案內(nèi)容主要包括：維修合同、維修項目、具體維修人員及質(zhì)量檢驗人員、檢驗單、竣工出廠合格證（存根）及結(jié)算清單等。
3、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
4、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。
5、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。
6、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，電子檔案要及時備份。
7、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的`文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。
8、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復印。
9、機動車維修檔案保存期兩年。
維修管理制度5
為提高車輛的維修質(zhì)量，加強本部職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的`發(fā)生，制定如下制度。
一、質(zhì)量管理機構(gòu)
本部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，由xxx負責。具體質(zhì)量管理工作由胡新華負責。
二、質(zhì)量機構(gòu)職責
全面負責本部質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對本部維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。
1、建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。
2、收集汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。
3、制定維修工藝和操作規(guī)程。
4、負責車輛檔案管理工作。
5、負責標準計量工作。
6、負責設(shè)備管理維修工作。
7、負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。
8、負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
三、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出店技術(shù)標準，未達標準不準出店。認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
四、材料倉庫應嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。
五、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處。
維修管理制度6
隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展以及人們對自動化機械化的需求增加，汽車作為一種重要的交通工具也得到了越來越廣泛的應用。然而，汽車在日常使用過程中難免會出現(xiàn)各種故障，需要進行相關(guān)維修和保養(yǎng)。為此，制定一套科學合理的汽車維修管理制度非常重要，可以提高維修效率、保證維修質(zhì)量并且有效降低企業(yè)的維修成本。本文將介紹三類針對不同車輛類型的 維修管理制度 。
一、轎車維修管理制度
1.車輛維修資料的歸檔，既要保證機動車的使用和修理質(zhì)量，又要方便檢查和管理，建立和完善機動車維修檔案。
2.購買汽車配件、維修設(shè)備、工具和維修材料應據(jù)實錄入《進出庫臺賬》，并按時按量與庫存進行核對。
3.劃定職責范圍，明確維修基地內(nèi)車輛保管人員、駕駛員、維修人員的工作職責；建立質(zhì)量控制工作檔案，進行效益評估。
4.根據(jù)不同車型建立車輛檢修周期表，明確維修指導書，以及維修進行過程中的管理程序。編制配件、耗材清單，及時更新。
5.組織維修人員參加大眾汽車、別克汽車等廠家開展的'售后服務(wù)技術(shù)培訓課程，提高技能水平。
二、大貨車維修管理制度
1.嚴格控制維修成本，保證理性投入，合理使用材料和機械裝置，盡可能縮短修理時間，提高效率。
2.建立大貨車維修檔案，對每次維修情況進行記錄，記錄內(nèi)容包括車輛進廠維修原因、維修項目及材料、修理內(nèi)容、檢驗結(jié)果及恢復情況等。
3.制定標準的檢測手冊，并進行定時的檢驗，保證大貨車車況好，行駛安全。
4.加強對維修工作的管理，及時發(fā)現(xiàn)維修中的問題，并針對性地提出解決措施，避免漏項或重復維修問題的發(fā)生。
5.維修人員必須經(jīng)過專業(yè)的培訓，具備專業(yè)技術(shù)和維修理論知識，以及豐富的實踐經(jīng)驗，以保證維修工作的質(zhì)量和效率。
三、商用車維修管理制度
1.建立完整的維修檔案，對已完成的維修工作項目及所用配件材料等進行記錄。
2.嚴格按照廠家的維修要求進行操作，加強技術(shù)培訓和安全防范知識的宣傳，尤其要加強作業(yè)人員的安全教育。
3.加強對車輛的檢查，把隱患及時發(fā)現(xiàn)，避免事故發(fā)生。車輛出現(xiàn)異常，必須及時維修，不能推遲。
4.制定維修計劃，把車輛分類，按照維修周期定期進行檢查維護，并且要注意及時更換車輛消損部件。
5.要加強對售后服務(wù)消費者的關(guān)注和溝通，及時解決售后服務(wù)問題，并且通過相關(guān)方式獲得售后服務(wù)消費者的滿意度反饋，不斷改進和提高服務(wù)品質(zhì)。
綜上所述，對于不同類型的汽車，應該根據(jù)其特性制定相應的維修管理制度，以確保維修工作的質(zhì)量、效率和安全。同時，要注重加強對職工的培訓和學習，提高技能技術(shù)水平，為汽車維修管理提供助力。
維修管理制度7
工具間的管理制度是企業(yè)運營中不可或缺的一環(huán)，它涵蓋了工具的分類、存儲、使用、保養(yǎng)、報廢等一系列環(huán)節(jié)，旨在確保工具的有效管理和合理使用，提高工作效率，降低損耗，保障生產(chǎn)安全。
內(nèi)容概述：
1. 工具分類與編碼：建立詳細的工具清單，對各類工具進行科學分類，并賦予唯一編碼，便于識別和管理。
2. 存儲規(guī)定：設(shè)定專門的工具存放區(qū)域，明確存放標準，如防潮、防火、防損等措施。
3. 借用與歸還流程：制定清晰的'工具借用和歸還程序，包括審批、登記、檢查等環(huán)節(jié)。
4. 使用與保養(yǎng)：規(guī)定工具的正確使用方法，定期進行保養(yǎng)維護，延長工具使用壽命。
5. 報廢與更新：設(shè)立工具報廢標準，及時更新老舊或損壞工具，保證生產(chǎn)效率。
6. 安全管理：強調(diào)工具使用的安全規(guī)范，防止工傷事故的發(fā)生。
7. 責任追究：明確工具管理責任人，對于遺失、損壞等情況進行責任追究。
維修管理制度8
為了提高工作質(zhì)量和辦事效率，保證工作人員正確、高效地實施管理與服務(wù)，防止工作過失行為發(fā)生，我們制定了本辦法。
本辦法所稱工作過失，是指工作人員因故意或者過失不履行或不正確履行職責，以致影響工作質(zhì)量和工作效率，貽誤管理與服務(wù)工作，造成不良影響或損害公司利益的行為。
工作過失職責追究的原則是堅持實事求是，有錯必究，懲處與職責相適應，教育與懲處相結(jié)合。
工作人員在實施管理與服務(wù)過程中，有下列情形之一的，應當追究工作過失職責：
1. 對符合規(guī)定條件的申請應予受理，卻不予受理或許可的；
2. 不予受理，卻不告知理由的；
3. 實施許可時無規(guī)定依據(jù)或違反規(guī)定、技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標準、工作程序的；
4. 超越權(quán)限實施許可的；
5. 對涉及不同部門的許可，不及時主動協(xié)調(diào)，相互推諉或拖延不辦，或者本部門許可事項完成后不移交或拖延移交其他部門的；
6. 無正當理由在規(guī)定時間內(nèi)未完成本職工作或完成工作未達到標準要求的`；
7. 對屬于職責范圍內(nèi)的事項推諉，拖延不辦的；
8. 缺乏調(diào)查研究，工作浮夸，提供不實數(shù)據(jù)、虛假資料等論證依據(jù)，影響經(jīng)營決策正確性的；
9. 在履行職責過程中，造成工作失誤的；
10. 其他違反內(nèi)部管理制度貽誤工作或損害公司利益的。
工作過失職責分為直接職責、間接職責和領(lǐng)導職責。
承辦人未經(jīng)審核人審核、批準人批準，直接作出具體工作行為，導致工作過失后果發(fā)生的，負直接職責。承辦人弄虛作假，致使審核人、批準人不能正確履行審核、批準職責，導致工作過失后果發(fā)生的，承辦人負直接職責。
雖經(jīng)審核人審核，批準人批準，但承辦人不依照審核、批準意見實施具體工作行為導致工作過失后果發(fā)生的，承辦人負直接職責。
承辦人提出方案或意見有錯誤，審核人、批準人應當發(fā)現(xiàn)而沒有發(fā)現(xiàn)，或者發(fā)現(xiàn)后未予糾正，導致工作失誤后果發(fā)生的，承辦人負直接職責，審核人負間接職責，批準人負領(lǐng)導職責。
審核人不采納或改變承辦人正確意見，經(jīng)批準人批準導致工作過失后果發(fā)生的，審核人負直接職責，批準人負間接職責。審核人不報請批準人批準直接作出決定，導致工作過失后果發(fā)生的，審核人負直接職責。
批準人不采納或改變承辦人、審核人正確意見，導致工作過失后果發(fā)生的，批準人負直接職責。未經(jīng)承辦人擬辦、審核人審核、批準人直接作出決定，導致工作過失后果發(fā)生的，批準人負直接職責。
對于工作過失職責人，根據(jù)情節(jié)輕重作如下處理：
1. 情節(jié)較輕未給公司造成經(jīng)濟損失的，給予有關(guān)職責人批評教育或書面告誡，并處以罰款的處理。
例如，所有工作崗位因工作不到位，服務(wù)質(zhì)量不高，造成服務(wù)對象投訴狀況屬實的，每出現(xiàn)一次罰款50元。
2. 情節(jié)較重給公司造成不良影響或經(jīng)濟損失的，給予有關(guān)職責人賠償經(jīng)濟損失和調(diào)離工作崗位或留用察看。
3. 情節(jié)嚴重給公司造成嚴重后果或重大經(jīng)濟損失的，給予有關(guān)職責人賠償經(jīng)濟損失和免職或辭退。
以上追究方式可以單獨使用，也可以同時使用。如果構(gòu)成犯罪的，將移交司法機關(guān)處理。
工作過失職責人有以下行為之一的，應當從重處理：
1. 一年內(nèi)出現(xiàn)3次以上應予追究的工作過失情況；
2. 干擾、阻礙、不配合對其工作過失行為進行調(diào)查的；
3. 對投訴人、舉報人打擊、報復、陷害的；
4. 拒不糾正過失行為的；
5. 有其他需要加重處分情節(jié)的。
工作過失職責人如果主動發(fā)現(xiàn)并及時糾正錯誤，未造成重大損失或不良影響的，可以從輕、減輕或者免予追究工作過失職責。
對于本辦法未做具體規(guī)定的情況，可以由公司根據(jù)實際狀況進行處理。
維修管理制度9
本文將闡述一項針對企業(yè)內(nèi)部儀器工具管理的.制度，旨在確保設(shè)備的有效使用、維護和安全，提高工作效率，減少因設(shè)備問題導致的生產(chǎn)中斷。
內(nèi)容概述：
該制度主要包括以下幾個核心部分：
1. 設(shè)備分類與登記：對所有儀器工具進行詳細分類，并建立完善的登記系統(tǒng)。
2. 使用權(quán)限與培訓：設(shè)定使用權(quán)限，對使用者進行操作培訓，確保正確使用。
3. 維護保養(yǎng)：制定定期維護保養(yǎng)計劃，確保設(shè)備良好運行狀態(tài)。
4. 故障報修與處理：明確故障報修流程，快速響應并修復設(shè)備問題。
5. 安全規(guī)定：設(shè)立安全操作規(guī)程，預防設(shè)備事故的發(fā)生。
6. 資產(chǎn)管理：跟蹤設(shè)備生命周期，合理規(guī)劃設(shè)備更新與淘汰。
維修管理制度10
1、委托電梯保養(yǎng)承包商對電梯進行保養(yǎng)維修。
2、物管部負責與承包商聯(lián)系，督促并協(xié)助其維修保養(yǎng)。特殊情況時其他部門可以直接與承包商聯(lián)系，并及時通知物管部。
3、將維修保養(yǎng)情況記錄于電梯設(shè)備維修記錄表、電梯設(shè)備保養(yǎng)記錄表，零部件更換及大修同時記錄于電梯設(shè)備臺賬。
4、每季度末對電梯電源開關(guān)柜進行一次檢查并做維護保養(yǎng)。
5、強電管理員對電梯設(shè)備的維修、保養(yǎng)進行檢查監(jiān)督。
6、當電梯年檢期到期前，督促承包商做電梯年檢年審。
7、因材料不足暫不能維修的，應向用戶解釋清楚，預約下次維修時間，并將有關(guān)情況記錄在維修單上。
8、因用戶自購設(shè)備故障無法維修的，應詳細向用戶說明原因，由用戶聯(lián)系其設(shè)備的供應商維修，同時將情況記錄在維修單上交用戶簽名。
9、根據(jù)故障情況采取相應的'維修措施，注意做好現(xiàn)場周圍物品的防護和遮蓋。
10、故障修復后，用戶驗收合格，維修人員在維修單上填寫維修結(jié)果，請用戶簽名確認。維修人員清理現(xiàn)場后才可離開。
11、維修人員在完成的維修單上簽名，交物管部經(jīng)理復核簽名，于當日交給物管部文員。維修單一聯(lián)留用戶，另兩聯(lián)分留物業(yè)部和物管部。物管部文員將維修單錄入電腦，并填寫維修檔案登記表，定期歸人維修檔案。
12、每周由各專業(yè)管理員抽取10%已完成的維修單進行回訪，發(fā)現(xiàn)用戶不滿意的應追查，確實屬人為因素的應追究維修工的責任。
維修管理制度11
(一) 入戶維修工作程序
1.0 目的
盡快處理業(yè)戶的報修,規(guī)范維修服務(wù)工作,確保為業(yè)戶提供滿意的服務(wù)。
2.0 適用范圍
適用于對****轄區(qū)內(nèi)業(yè)戶提出的維修服務(wù)要求的處理。
3.0 職責
3.1物業(yè)部負責記錄報修內(nèi)容,并傳達至工程部。
3.2工程人員負責報修內(nèi)容的現(xiàn)場確認及維修。
3.3工程部經(jīng)理負責維修工作的監(jiān)督及對《有償維修服務(wù)項目表》以外的報修內(nèi)容進行評審。
4.0.工作程序
4.1.維修戶內(nèi)給排水設(shè)施
4.1.1 維修人員接到維修指令后5分鐘內(nèi)準備好工具箱,其內(nèi)容包括兩種規(guī)格的管鉗、扳手各1把,鋼絲鉗、十字、一字螺絲各1把,生料帶2卷、玻璃膠一桶及針對維修項目備用工具(如皮揣子、疏通機)配換零件若干,干凈毛巾1條、干凈工作手套1副、塑料袋1個。
4.1.2 身著干凈工裝、戴干凈工作手套、鞋套,配帶工作牌、持維修單按門鈴(敲門)。
4.1.3 待用戶開門后首先問'您好','我是德融物業(yè)工程部維修人員',然后禮貌客氣地詢問是否有項目(水龍頭或某閥門)需要維修,在用戶首肯后才可進屋維修。
4.1.4 在維修時,應盡量保持戶內(nèi)環(huán)境干靜,不擴散波及太大范圍,要舉止得體,嚴禁高聲喧嘩、散漫放蕩。如需挪動房間內(nèi)設(shè)施,須經(jīng)業(yè)主同意后,方可進行,挪動過程中注意輕拿輕放,不得造成損壞。
4.1.5 維修完畢,要將所有維修垃圾裝入塑膠袋帶走,并將所維修部件和周圍環(huán)境擦抹干凈。
4.1.6 最后請用戶試用,驗收合格后請用戶在'維修單'上簽名,交付'第一聯(lián)'與用戶。
4.1.7 對有償維修服務(wù),維修應按照《有償維修服務(wù)項目表及收費標準》收費并在《維修單》上注明應收的.各項費用金額。
4.1.8 維修人員將簽好的維修單'交給工程部主管,由其轉(zhuǎn)'第二聯(lián)'給客服部,'第三聯(lián)'給財務(wù)部。
4.2 維修戶內(nèi)電器
4.2.1 維修人員接到維修指令后10分鐘內(nèi)準備好工具袋,帶上必備的工具及針對維修項目備用零配件若干、干凈毛巾1條、干凈工作手套1副、塑料袋1個。
4.2.2 身著工裝,帶干凈的工作手套,配帶工作牌,持維修單按門鈴(敲門)。
4.2.3 待用戶開門后首先問'您好','我是德融物業(yè)工程部維修人員',然后禮貌客氣地詢問是否有電器(或某項目)需要維修,用戶首肯后才進屋維修。
4.2.4 將毛巾鋪在待修電器旁邊(屋頂、墻上作業(yè)除外),工具材料都放在毛巾上。
4.2.5 維修完畢,要將所在維修垃圾裝入塑料膠袋帶走并將所維修部件及周圍環(huán)境抹干凈
4.2.6 最后請用戶試用,驗收后請用戶在'維修單'上簽名,交付'第一聯(lián)'與用戶。
4.2.7 對有償維修服務(wù),維修應按照《有償維修服務(wù)項目表及收費標準》收費并在《維修單》上注明應收的各項費用金額。
4.3用戶報修工作流程
4.4 設(shè)備(施)檢(維)修工作流程
4.4.1 當設(shè)備(施)檢(維)修時,停電、水、冷氣等情況下,遵照以下流程執(zhí)行
審批派發(fā)書面知單
上報意見
報告批準
現(xiàn)場
檢查方案報告
組 指
織 揮
對 施
督策工導
4.5相關(guān)記錄
《物業(yè)管理公司報修記表》
《維修單》
(二) 服務(wù)規(guī)范
1.0 服務(wù)用語:
文明禮讓, 態(tài)度和藹, 語氣親切,表達清楚。 您好' 請進; 請坐;請講;對不起;請稍等,讓您久等了;請慢走;有事多聯(lián)系;謝謝;請留步;再見;請您消消氣;有話慢慢說;歡迎您監(jiān)督幫助;打覺了。
2.0 服務(wù)禮儀:
2.1整齊干凈;佩戴服務(wù)標志,態(tài)度熱情誠懇,行為文明大方。
2.2服務(wù)、作業(yè)時儀表保持整潔,穿著干凈的工作服,佩戴服務(wù)胸卡;不留與身份不符的發(fā)型,不戴與服務(wù)無關(guān)的裝飾品。
2.3 接待辦事人員,熱情迎送,,主動打招呼;專心做好記錄,并給予來者以滿意或理解的答復。
2.4服務(wù)對象有意見,態(tài)度不好時,耐心解釋說明,以禮相待,不講傷感情和不文明語言。
(三)職業(yè)紀律:
1.0紀守法,勤政廉潔,辦事公道,高效服務(wù)。
1.1自覺執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī),依法行政,依法管理,不得擅自主張,各行其是。
1.2愛崗敬業(yè),提高辦事效率,不得有冷,硬,拖,卡,和其它刁難行為。
1.3堅持原則,秉公辦事,不得以職務(wù)之謀取私利,不得以任何形式吃,拿,卡,要。
1.4辦實事,為住戶排憂解難,不亂收費,不收饋贈,不向住戶提無理要求。
1.5干活保障安全,不得損壞住戶物品;文明施工不擾民,活完料凈腳下清。
維修管理制度12
第一條：目的
為保證汽車修理質(zhì)量，嚴格控制車輛檢驗工作，做到認真負責，服務(wù)到位的工作態(tài)度，現(xiàn)根據(jù)國家相關(guān)法律、法規(guī)及公司章程的規(guī)定，特制定本檢驗管理辦法。
第二條：適用范圍
本管理辦法適用于中建商品混凝土有限公司設(shè)備運輸分公司汽車修理廠接收的所有維修車型車輛，即混凝土攪拌車、車泵、車載泵、地泵等。
第三條：汽車維修檢驗
1．進廠檢驗
維修車輛進廠后，檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術(shù)檔案，了解車輛技術(shù)狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB／T18344－20xx）的'要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的結(jié)果填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)檢驗簽證的車輛，作業(yè)人員應拒絕作業(yè)。
2.過程檢驗
在維修作業(yè)的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗員專檢相結(jié)合的辦法。過程檢驗的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大小；有調(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉(zhuǎn)向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術(shù)要求的部件，應進行修復、更換，以確保過程作業(yè)的質(zhì)量.過程檢驗的數(shù)據(jù)由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經(jīng)過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權(quán)拒絕進行竣工檢驗。
3.竣工檢驗
竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術(shù)條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試。竣工檢驗的結(jié)果應逐一填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。
4.檢驗標準：
�。�1）《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB／T18344－20xx）
�。�2）《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－20xx）
（3）《車輛運行安全技術(shù)條件》（GB7258－20xx）
第四條：解釋權(quán)
本管理辦法最終解釋權(quán)歸屬中建商品混凝土有限公司設(shè)備運輸分公司設(shè)備管理部。
維修管理制度13
車輛運輸管理制度旨在確保公司的物流運營高效、安全、合規(guī)，涵蓋以下幾個核心部分：
1. 車輛管理：包括車輛的`采購、保養(yǎng)、維修和報廢流程。
2. 司機管理：涉及司機的招聘、培訓、考核和行為規(guī)范。
3. 運輸調(diào)度：規(guī)定運輸計劃的制定、執(zhí)行與調(diào)整機制。
4. 安全管理：強調(diào)行車安全規(guī)則、事故應急預案及處理流程。
5. 法規(guī)遵守：確保運輸活動符合國家相關(guān)法規(guī)和行業(yè)標準。
6. 成本控制：優(yōu)化運輸成本，提高運輸效率。
內(nèi)容概述：
1. 車輛購置與維護：明確車輛選型標準、購置程序和日常維護保養(yǎng)責任。
2. 司機資質(zhì)：設(shè)定司機入職條件、駕駛技能要求和持續(xù)教育計劃。
3. 運輸規(guī)劃：規(guī)定貨物裝載、路線選擇、時間安排等細節(jié)。
4. 安全規(guī)定：制定安全駕駛指南，設(shè)立安全檢查制度，防止事故發(fā)生。
5. 法規(guī)合規(guī)：定期更新法規(guī)知識，確保公司運輸活動符合最新規(guī)定。
6. 績效評估：建立司機績效評價體系，以提高運輸服務(wù)質(zhì)量。
維修管理制度14
車輛出入校園管理制度旨在確保校園內(nèi)的交通安全，保護師生的人身安全，維護校園秩序，以及保障校園設(shè)施的完好。該制度涵蓋了以下幾個方面：
1. 車輛準入標準與登記
2. 車輛進出時間與路線規(guī)定
3. 停車管理與車位分配
4. 車輛違規(guī)處理辦法
5. 應急情況下的車輛管理措施
6. 車輛安全管理責任與監(jiān)督機制
內(nèi)容概述：
1. 車輛準入：明確各類車輛（如私家車、校車、教職工車輛、外來車輛等）的準入條件和審批流程，以及車輛信息的登記備案。
2. 行駛規(guī)定：設(shè)定車輛進出校園的時間窗口，規(guī)劃合理的行駛路線，避免高峰期擁堵和安全隱患。
3. 停車管理：制定停車區(qū)域劃分，規(guī)定停車位的分配原則，以及臨時停車的管理規(guī)則。
4. 違規(guī)處理：設(shè)立違規(guī)行為的'界定和相應處罰措施，如超速、亂停亂放等。
5. 應急響應：制定特殊情況下（如緊急疏散、惡劣天氣等）的車輛管理預案，確�？焖儆行獙�。
6. 監(jiān)督與責任：明確各部門和人員的職責，建立定期檢查和報告制度，以保證制度執(zhí)行的透明度和有效性。
維修管理制度15
1、接管驗收制度
設(shè)備驗收工作是設(shè)備安裝或檢修停用后轉(zhuǎn)入使用的一個重要過程，把住這一關(guān)，對日后的管理和使用有著很重要的意義。因此，在進行房屋設(shè)備的運行管理和維修管理之前，首先要做好房屋設(shè)備的接管驗收工作，接收好房屋設(shè)備的基礎(chǔ)資料。接管驗收不僅包括對新建房屋附屬設(shè)備的驗收，而且包括對維修后房屋設(shè)置的驗收以及委托加工或購置的更新設(shè)備的開箱驗收。房屋設(shè)備的第一次驗收為初驗，對發(fā)現(xiàn)的問題應商定解決意見，并確定復驗時間。對經(jīng)復驗仍不合格的應限定解決期限。對設(shè)備的缺陷及不影響使用的問題可作為遺留問題簽定協(xié)議保修或賠款補償。這類協(xié)議必須是設(shè)備能夠使用、且不致出現(xiàn)重大問題時方可簽訂。驗收后的驗收單與協(xié)議等文件應保存好。
2、預防性計劃維修保養(yǎng)制度
為了延長設(shè)備的使用壽命，防止意外損壞而按照預定計劃進行一系列預防性設(shè)備修理、維護管理的組織措施和技術(shù)措施叫計劃維修保養(yǎng)制度。實行計劃性維修保養(yǎng)制度可以保證房屋設(shè)備經(jīng)常保持正常的工作能力，防止設(shè)備在使用過程中發(fā)生不應有的磨損、老化、腐蝕等狀況，提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)效率;實行預防性維修保養(yǎng)制度，既可以延長設(shè)備的修理間隔期，降低修理成本，提高維修質(zhì)量，又可以保證房屋設(shè)備的安全運行，對延長設(shè)備使用壽命，樹立物業(yè)管理企業(yè)的良好形象都將起到很重要的作用。
一般來說，進行計劃維修保養(yǎng)的次序和期限是根據(jù)設(shè)備的使用特性和使用條件來決定的`。
(1)確定維修保養(yǎng)的類別、等級、周期與內(nèi)容。
這些應由物業(yè)管理企業(yè)根據(jù)設(shè)備的實際情況由工程技術(shù)人員制訂。一般根據(jù)維修與管理相結(jié)合的方法，采取大修集中、維修分散的組織形式。具體內(nèi)容包括:日常定時定點的常規(guī)保養(yǎng)周期(分周保養(yǎng)、半年保養(yǎng)、一年保養(yǎng)三個保養(yǎng)等級);中修、大修、專項修理和更新改造的周期與內(nèi)容。
(2)制訂設(shè)備維修保養(yǎng)要求。
(3)實施預防性計劃維修保養(yǎng)制度，并進行監(jiān)督檢查。各設(shè)到
備管理部門每年應根據(jù)設(shè)備維修保養(yǎng)工作的內(nèi)容和要求，編制預防性維修保養(yǎng)制度，分期、分批、分項下達給維修管理人員和設(shè)備操作使用人員實施，并進行監(jiān)督和檢查。
3、值班制度
建立值班制度并嚴格執(zhí)行，可以及時發(fā)現(xiàn)事故隱患并排除故障，從而可保證設(shè)備安全、正常地操作運行。具體內(nèi)容包括以下幾個方面:
(1)房屋設(shè)備值班人員必須堅守崗位，不得擅自離崗，如因工作需要離崗時，必須由符合條件的人替崗，并向其交待離崗時間、去向;
(2)按時巡查，作好記錄，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時解決、及時報告;
(3)接到請修通知，及時通知、安排有關(guān)人員搶修、急修;
(4)不得隨意調(diào)換值班崗位，就餐實行輪換制。
4、交接班制度
搞好交接班工作，可以保證值班制度的實施。具體內(nèi)容有:
(1)值班人員做好交接班工作，包括按巡查表認真仔細巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，當班問題盡量不留給下一班，并做好記錄和環(huán)境衛(wèi)生工作;
(2)接班人員提前15分鐘時間上崗接班，清查了解所上班次，辦理好交接班手續(xù);
(3)值班人員辦完交接班手續(xù)后方可下班，若接班人員因故未到，值班人員應堅守崗位，待接班人員到達并辦完手續(xù)后才能離開;
(4)除值班人員外，無關(guān)人員不得進入值班室。
5、報告記錄制度
建立報告記錄制度可以讓物業(yè)經(jīng)理、技術(shù)主管和班組長及時了解設(shè)備的運行情況及設(shè)備維修管理情況，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備管理中存在的問題，以便及時解決。具體內(nèi)容有:
(1)向班組長報告。
發(fā)現(xiàn)以下情況時，應向班組長報告:主要設(shè)備非正常操作的開、停、調(diào)整及其他異常情況;設(shè)備出現(xiàn)故障或停機檢修;零部件更換或修理;維修人員工作去向;維修材料的領(lǐng)用;動作人員暫時離崗。
(2)向技術(shù)主管報告。
發(fā)現(xiàn)下列情況時，應向技術(shù)主管報告;重點設(shè)備非正常操作的啟動、調(diào)整及異常情況;采用新的運行方式;重點設(shè)備發(fā)生故障或停機搶修;系統(tǒng)故障及檢修;重要零件更換、修理、加工及改造;成批和大件工具、備件和材料領(lǐng)用;員工加班、調(diào)班、補休、請假。
(3)向物業(yè)經(jīng)理報告。
發(fā)現(xiàn)下列情況時，應向物業(yè)經(jīng)理報告:重點設(shè)備發(fā)生故障或停機修理;影響樓宇或小區(qū)的設(shè)備故障或施工;系統(tǒng)運行方式的重大改變，主要設(shè)備的技術(shù)改造;重點設(shè)備主要零部件更換、修理或向外委托加工，設(shè)備的增改或向外委托加工;班組長、技術(shù)骨干以上人員及班組結(jié)構(gòu)調(diào)整。
除了上述設(shè)備管理制度外，還有設(shè)備清修制度，設(shè)備技術(shù)檔案資料保存、管理制度，房屋設(shè)備更新、改造、報廢規(guī)劃及審批制度，承租戶和保管房屋設(shè)備責任制度及房屋設(shè)備清點、盤點制度等一系統(tǒng)房屋設(shè)備管理制度體系，從而有效地實現(xiàn)專業(yè)化、制度化的房屋設(shè)備管理。
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