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售后考核制度

時間:2023-11-09 15:12:45 制度 我要投稿
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售后考核制度

  在不斷進步的時代,接觸到制度的地方越來越多,制度具有使我們知道,應該做什么,不應該做什么,懲惡揚善、維護公平的作用。到底應如何擬定制度呢?下面是小編整理的售后考核制度,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

售后考核制度

售后考核制度1

  總則:為了提升服務團隊整體形象,提高滿意度,有效保證售后維修業(yè)務的正常開展及業(yè)務拓展,特制定以下基礎制度和人員要求,望全員遵守執(zhí)行,創(chuàng)收爭效將是20xx年的重要工作和努力目標。

  一、基礎制度要求

  1、考勤制度:售后考勤有考勤機、紙質考勤表配套使用。

  2、考勤機早晚各錄一次,考勤表一日一記錄。

  3、單次遲到1小時或當月累計遲到3次,按曠工處理,礦工一次自動離職。

  4、正常休息按值班表執(zhí)行。

  二、執(zhí)行力

  1、嚴格執(zhí)行辦公室人員的日常派工安排及部門領導的工作安排。

  2、故意損害公物或偷盜行為,一經發(fā)現(xiàn)照價賠償,并要求自動離職。

  3、無正當理由對維修工作不執(zhí)行、拖沓和因態(tài)度不端正造成客戶抱怨的.工作人員,每人/每次罰款100元整,一月累計兩次自動離職。

  三、請假制度

  1、短信、電話請假一律無效。

  2、嚴格按照請假條制度,辦理完畢手續(xù)后方可執(zhí)行。

  3、無請假條休息視為礦工,礦工一次自動離職。

  四、工作服務車

  1、不經請示,不得擅自駕駛,違規(guī)一次處罰款100元整。

  2、外出維修由駕駛員負責,返程后要及時清理、清洗,包括車況檢查,未執(zhí)行者一次罰款30元。

  3、違章行為自行處理,單位不予處理。

  五、外出用車及救援

  1、必須登記外出記錄本。

  2、按照廠家要求拍照,收集舊件。

  3、缺一造成的經濟損失由維修人員自行承擔或從工資中抵扣。

  以上制度望全員遵照執(zhí)!

售后考核制度2

  1.目的

  對服務過程進行有效控制,確保為用戶提供及時,周到,滿意的服務;

  2.適用范圍

  適用于部內部銷售服務工作;

  3.內容

  3.1服務工作方針:信息準確、反應敏捷、處理有效、用戶滿意;

  3.2服務目標:

  3.2.1服務及時率≥90%;用戶滿意程度≥85%;用戶抱怨率(確屬服務責任的)<3%.

  3.2.2車身故障,服務半徑在100KM以內的,應在24小時內到達現(xiàn)場處理,服務半徑超出100KM,或需要與配套廠家聯(lián)系的,應在12小時內給予用戶答復;

  3.2.3底盤發(fā)動機故障,用戶直接向我公司營銷部反映,服務組應在12小時內以文字形式聯(lián)系處理,聯(lián)系結果應存檔并及時向用戶反饋;

  3.3服務人員行為規(guī)范:

  3.3.1服務人員應嚴格遵守國家的政策法規(guī)和企業(yè)的規(guī)章,執(zhí)行本企業(yè)的產品質量三包規(guī)定,樹立處處為用戶著想、視用戶為上帝、全心全意為用戶服務的宗旨,服務態(tài)度要熱情、耐心、周到;

  3.3.2服務人員到達現(xiàn)場后詳細了解車輛使用情況、故障情況,認真檢查、分析故障原因,并按規(guī)定修復處理,同時將處理情況如實填寫在服務報告上。服務結束后,應請用戶簽字(蓋章)認可。不允許在服務前要求用戶簽字(蓋章),不允許涂改、偽造用戶的簽字(蓋章)或建議,否則,一經發(fā)現(xiàn),就地解聘。

  3.3.3服務人員在實施技術服務中,不能只滿足于解決用戶提出的問題,還應主動向用戶傳授客車使用保養(yǎng)知識,指導用戶正確使用、維護、保養(yǎng)客車。

  3.3.4服務人員不準以任何理由或借口向用戶收取各種費用(有償服務需經領導同意,回公司后如數(shù)上繳,沖抵服務費用),杜絕吃、卡、拿、要等有損企業(yè)形象行為,否則同經發(fā)現(xiàn),就地解聘。

  3.3.5服務人員在服務過程中應使用文明用語,自覺維護企業(yè)形象,對不了解的問題和與技術、服務無關的事不準亂下結論,同時應注意保護與本公司配套廠商的形象。

  3.4服務人員服務工作程序:

  3.4.1接受任務和指令

  A.領取外在工作指令或任務并辦理相關手續(xù)。

  a. 熟悉任務內容(詳細查閱資料、客車型號、編號、用戶具體地址、電話號碼和聯(lián)系人等)。

  b. 準備好服務報告、顧客滿意度調查表等資料。

  B. 做好出發(fā)前的準備工作(二人以上外出,應指定一人臨時負責)。

  a. 借款

  b. 主動與用戶聯(lián)系,必要時與相應服務站及配套廠家聯(lián)系,詢問具體故障,攜帶可能遇到或必須使用的零部件,確定用戶所在的位置、交通狀況,以提高效率。

  3.4.2 到達后處理問題

  A. 見到用戶后,首先自我介紹說明來意,并請用戶介紹車輛故障具體情況。

  B. “聽”:詳細聽取用戶反映車輛的運行時間、里程、使用情況、出現(xiàn)故障的前后情況,對故障必須做好記錄。

  C. “看”:核對該車是否屬于“三包”范圍,檢查存在問題部位是否被拆過,記錄運行時間、運行里程,以進一步證實用戶提供的情況。

  D. “查”:針對故障部位進行檢查,確定故障的真正原因。

  E. 作出處理

  a. 實事求是對問題進行處理,分析故障原因、責任,盡量與用戶達成共識。

  b. 詳細填寫服務報告(服務報告填寫準確、字體工整)最后由用戶簽名(蓋章),如有換件或賠償,必須寫清原因、零件名稱和數(shù)量 。

  c. 較大問題必須及時向單位領導匯報,應首先提出自己的.處理意見和用戶要求,便于單位領導決策參考。

  d. 換下的舊件須妥善包裝及時帶回。

  F. 處理結束離開前簡要向單位匯報處理結果,并請示有否其他任務和安排。

  3.4.3 返回單位后工作:

  A. 返回單位后及時上班(如要休息需經領導同意)。

  B. 向單位領導匯報處理的具體情況。

  C. 將服務報告交領導審批后存檔。

  D. 填寫各種報銷表格、憑證,交領導審核后報銷。

  3.5 來電來函處理程序:

  3.5.1 服務人員按來電來函的時間順序填寫來電、來函處理記錄;

  3.5.2 明確答復和及時處理用戶的來電、來函,并記錄;

  3.5.3 來電、來函情況不明的應了解清楚具體情況后再及時處理;

  3.5.4 復電、復函應及時存檔。

  3.6 三包件使用程序

  3.6.1 服務人員根據實際情況提出處理意見,并開出備用件領料單,領導批準后領取備用件。

  3.6.2 為用戶更換備用件后,服務人員填寫服務報告,經用戶簽字及領導同意后,連同舊件作為備用件銷帳依舊。

  3.6.3 郵寄發(fā)運的三包件的郵費、運費由經手人和領導簽字后銷帳(舊件盡可能收回)。

  3.7 備用件管理程序:

  3.7.1 倉庫內備用件做到規(guī)格清、數(shù)量清、質量清,并擺放整齊、帳物一致。

  3.7.2 倉庫在接收備

  用件時,填寫備用件接收單(一式二份)入庫登帳。

  3.7.3 領來的備用件,根據票據入庫,報銷后換回的新材料登帳入庫。

  3.7.4 備用件庫根據備用件領料單發(fā)放備用件,并根據服務報告和末用件(舊件)銷帳。

  3.7.5 每月及時處理更換后的舊件。

  3.7.6 發(fā)往服務站的備用件單獨建帳管理。

  3.8 認真做好二次索賠工作。

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