2017年上海電動(dòng)車(chē)上牌規(guī)定
2017年上海電動(dòng)車(chē)上牌規(guī)定是怎樣的呢，以下是yjbys小編精心整理的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助!
將于3月25日正式施行的《上海市道路交通管理?xiàng)l例》中明確，符合條件的非機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)注冊(cè)登記，取得車(chē)輛號(hào)牌、行駛證或行車(chē)執(zhí)照等登記憑證后方可上道路行駛，違法者將被處以50元以上200元以下罰款。
近日，記者走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)自行車(chē)駕駛員對(duì)此反映不一，部分駕駛員稱(chēng)根本不清楚該規(guī)定。而另一邊，黃牛們銷(xiāo)售未納入產(chǎn)品目錄電動(dòng)自行車(chē)(非標(biāo)車(chē))的腳步也尚未停止，這無(wú)疑也會(huì)給未來(lái)交警執(zhí)法增加難度。
臨時(shí)號(hào)牌即將過(guò)期。
政策
臨牌將失效，無(wú)牌上路將被罰
據(jù)了解，2014年發(fā)放的電動(dòng)自行車(chē)號(hào)牌分為正式號(hào)牌和臨時(shí)號(hào)牌兩種，未被納入本市電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品目錄的車(chē)輛只能申領(lǐng)臨時(shí)號(hào)牌，2014年3月1日至8月31日，本市開(kāi)展臨時(shí)號(hào)牌核發(fā)，但要求僅2013年11月8日前購(gòu)買(mǎi)的非目錄電動(dòng)自行車(chē)(含外省市號(hào)牌)可申領(lǐng)，并規(guī)定臨時(shí)號(hào)牌將于2017年3月1日后失效，禁止繼續(xù)上路。
根據(jù)2014年3月1日起實(shí)施的《上海市非機(jī)動(dòng)車(chē)管理辦法》規(guī)定，2014年9月1日起，未申領(lǐng)本市號(hào)牌、行車(chē)執(zhí)照或臨時(shí)號(hào)牌的電動(dòng)自行車(chē)上路，可被處以50-200元罰款。
在虬江路上一家名為“尚品電動(dòng)車(chē)”的門(mén)店內(nèi)，店主告訴記者，由于近幾年政府對(duì)電動(dòng)自行車(chē)管理趨于規(guī)范化，該店已不再收購(gòu)二手車(chē)，改為出售新車(chē)或是以舊換新。“非標(biāo)車(chē)收了也不能賣(mài)，來(lái)?yè)Q車(chē)的舊車(chē)?yán)锶绻蟹菢?biāo)車(chē)，我們也都直接報(bào)廢�！绷硪患译妱�(dòng)自行車(chē)專(zhuān)賣(mài)店店主丁先生也表示，收購(gòu)的二手車(chē)都會(huì)被集中報(bào)廢。他表示，通過(guò)以舊換新的方式消費(fèi)者能享受從300元到500元不等的折扣，目前每天該店以舊換新量在十輛左右。
而在嘉定區(qū)一處電動(dòng)自行車(chē)上牌點(diǎn)，近日也是大排長(zhǎng)龍，每天前往上牌的市民達(dá)到數(shù)百人，其中不少人之前開(kāi)的是非標(biāo)車(chē)�！胺菢�(biāo)車(chē)挺危險(xiǎn)的，車(chē)速太快了，經(jīng)�？吹匠鍪鹿�，換輛國(guó)標(biāo)車(chē)安全點(diǎn)�！避�(chē)主王先生表示，自己換車(chē)主要是出于安全考慮。
據(jù)媒體早前報(bào)道，2014年底，僅嘉定一個(gè)區(qū)就有超過(guò)35萬(wàn)輛非標(biāo)車(chē)，除去兩年來(lái)的損耗，預(yù)計(jì)目前仍有20萬(wàn)輛非標(biāo)車(chē)，下個(gè)月起這些車(chē)輛的臨時(shí)牌照都將到期，屆時(shí)交警將嚴(yán)查違規(guī)上路行為。
車(chē)主
換輛能上牌車(chē)的開(kāi)，安全一點(diǎn)
隨著3月1日的臨近，“電動(dòng)自行車(chē)臨牌將過(guò)期”的消息在網(wǎng)友間引起熱議。有車(chē)主表示，自己開(kāi)的就是超標(biāo)電動(dòng)車(chē)，不相信會(huì)被馬上罰款�！拔矣X(jué)得就是叫叫，雷聲大雨點(diǎn)小，下個(gè)月路上不會(huì)有什么改觀的，拭目以待。”不過(guò)大多數(shù)車(chē)主表示，并不知道臨牌過(guò)期的時(shí)間�！芭普找呀�(jīng)要過(guò)期啦?那接下來(lái)該怎么辦?”
不少超標(biāo)車(chē)主坦言，為了繼續(xù)上路，他們選擇換車(chē)�！斑�是老老實(shí)實(shí)換車(chē)比較好。現(xiàn)在的國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)很快的，也能上到正規(guī)非機(jī)動(dòng)車(chē)藍(lán)牌，要超標(biāo)車(chē)干嗎，超標(biāo)車(chē)太快而且不穩(wěn)定，剎車(chē)系統(tǒng)也不好，速度快得不得了，不能上牌，騎上心不定�！�
記者發(fā)現(xiàn)，在網(wǎng)絡(luò)論壇中，有網(wǎng)友認(rèn)為，電動(dòng)自行車(chē)事故原因多為駕駛?cè)瞬皇亟灰?guī)，若對(duì)車(chē)速做出限制過(guò)于嚴(yán)苛，“那些傷害事故90%是駕駛?cè)诉`法造成的，闖紅燈不遵守交規(guī)起碼占了一大半。尤其以送快遞、外賣(mài)的電瓶車(chē)為主�！倍鴮�(duì)于非機(jī)動(dòng)車(chē)違法多的問(wèn)題，有網(wǎng)友認(rèn)為應(yīng)當(dāng)對(duì)違法駕駛?cè)瞬扇「鼑?yán)厲的處罰措施，而非“遷怒”非標(biāo)車(chē)。
有網(wǎng)友稱(chēng)，自己今年1月份剛購(gòu)買(mǎi)一輛電動(dòng)自行車(chē)，但前幾天查看網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，所購(gòu)車(chē)型并不在本市電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品目錄之列，該網(wǎng)友提出，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)前很難分清所購(gòu)車(chē)型是否在產(chǎn)品目錄內(nèi)，應(yīng)當(dāng)設(shè)立更清晰的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)方便普通消費(fèi)者查詢(xún)。
但也有不少網(wǎng)友為此叫好，“早就該這樣了，車(chē)速實(shí)在太快，數(shù)量又多，比以前摩托車(chē)還亂。”該網(wǎng)友表示，此前相關(guān)部門(mén)已經(jīng)給了車(chē)主們3年的過(guò)渡期，因此能夠接受這樣的處理方式，并已著手選購(gòu)新車(chē)，“一般電瓶車(chē)開(kāi)個(gè)三年也差不多了，換輛能上牌的開(kāi)，總歸安全一點(diǎn)�！�
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徐匯交警支隊(duì)第三責(zé)任區(qū)大隊(duì)長(zhǎng)潘志明說(shuō)，非機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)牌上路，在3月25號(hào)新道交條例施行后，處罰上限將提升至200元。
非機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)牌照，未依法登記在道路上行駛的，按照目前的罰款50元，在新法實(shí)施以后，新法上限上浮到200元。其他類(lèi)的通行工具是按照100元至1000元以下的罰款。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，當(dāng)天被暫扣的車(chē)輛，除了由于無(wú)牌無(wú)證外，在路上行駛的非標(biāo)即大功率電動(dòng)車(chē)，也不在少數(shù)。
非機(jī)動(dòng)車(chē)主：我一般開(kāi)40碼呀。
記者：那這個(gè)功率多大的'?
非機(jī)動(dòng)車(chē)主：72的，72伏的呀。
其中一輛被查扣的“大家伙”竟然一共配置了4個(gè)電瓶。
根據(jù)本市電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品目錄及相關(guān)規(guī)定，電動(dòng)車(chē)電動(dòng)機(jī)功率不超過(guò)240瓦、蓄電池電壓不大于48伏的才能被獲準(zhǔn)申領(lǐng)正式號(hào)牌、上路行駛，非法電動(dòng)車(chē)無(wú)法取得合法牌照。另外，2014年，本市曾向非標(biāo)電動(dòng)車(chē)發(fā)放臨時(shí)牌照，有效期3年，如今3年過(guò)去了，這部分臨時(shí)號(hào)牌即將于3月1號(hào)后失效。這也就是說(shuō)，所有的非標(biāo)車(chē)屆時(shí)都不能上路行駛，對(duì)此規(guī)定，記者現(xiàn)場(chǎng)采訪(fǎng)的駕駛?cè)藥缀醵疾磺宄?/p>
非機(jī)動(dòng)車(chē)主A：之前又沒(méi)通知，突然一下不讓開(kāi)了。
非機(jī)動(dòng)車(chē)主B：當(dāng)時(shí)就直接買(mǎi)的，為了方便嘛。既然這么說(shuō)，那我估計(jì)要換了，這輛就不要了吧。
非機(jī)動(dòng)車(chē)主B：我一般30碼左右,最高能開(kāi)55左右。
事實(shí)上，街頭巷尾的一些電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售商鋪，仍然持續(xù)銷(xiāo)售這些大功率電動(dòng)車(chē)，還忽悠購(gòu)買(mǎi)者可以上牌。
非機(jī)動(dòng)車(chē)主：我才買(mǎi)的沒(méi)幾天。
記者：這個(gè)功率這么大是不能上路開(kāi)的。
非機(jī)動(dòng)車(chē)主：我不知道,就在這前面買(mǎi)的，他說(shuō)能掛牌。
采訪(fǎng)中，下面這名騎車(chē)人就因車(chē)輛被扣情緒激動(dòng)。
那他出這個(gè)車(chē)干嘛呢，這不害人、坑人嘛，不能上路就叫他們不要生產(chǎn)這個(gè)車(chē)子。還有很多人不知道，你說(shuō)怎么去做，要把店或者把廠(chǎng)家搞掉，這樣沒(méi)道理。
而記者以為，他的意見(jiàn)不無(wú)道理，長(zhǎng)久以來(lái)，對(duì)于非標(biāo)電動(dòng)車(chē)始終缺乏應(yīng)有的源頭管理，如此上游放水、下游截流的低能管理，還要持續(xù)到幾時(shí)?
據(jù)了解，目前所有非標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)均不能上牌照，市民在不知情的情況下被忽悠后而購(gòu)買(mǎi)，應(yīng)要求商家退貨。
以上是小編整理的有關(guān)上海電動(dòng)車(chē)上牌規(guī)定2017年相關(guān)內(nèi)容，希望大家喜歡!
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