公路系統(tǒng)述職述廉報告（通用10篇）
時間象奔騰澎湃的急湍，它一去無返，毫不流連，回顧這段時間以來，相信你成長了許多，為此要做好述職報告。那么你有了解過述職報告嗎？以下是小編幫大家整理的公路系統(tǒng)述職述廉報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
公路系統(tǒng)述職述廉報告 1
今年以來，在市局黨委和局黨委正確領導下，我認真履行黨委書記的職責，團結班子其他成員，強化思想政治學習，改進工作作風，加強黨風廉政建設，有力地增強了黨委的凝聚力和號召力，現將一年來的思想、工作及廉政建設情況匯報如下：
一、以深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，全面加強黨的政策理論學習。
今年是公路改革年，也是深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動的關鍵年，一年來，我系統(tǒng)地學習了上級黨委關于科學發(fā)展觀的相關論述和黨的十七屆五中全會精神，對新形勢下如何加強黨組織建設和黨員干部隊伍建設有了更新的認識，堅定了將創(chuàng)先爭優(yōu)與實際工作相結合，以求真務實的態(tài)度，解決工作中的熱點、難點問題的決心。
在學習過程中，我通過組織召開老干部老職工座談會、社會義務監(jiān)督員懇談會、職工學習培訓交流會，廣泛征詢干部職工對全局工作的意見和建議，為局黨委的工作順利開展打下堅實的思想基礎，也使自己解決實際問題的能力得到加強。在組織生活上，我始終以堅持原則、辦事公道為理念，通過談心交流增強與班子成員之間，與普通黨員、群眾之間的溝通。在重大事項上我堅持集體研究決定的原則，自覺接受群眾監(jiān)督。團結和帶領全局干部職工拓寬思路、開拓創(chuàng)新，不斷改進工作方法，提高工作效率。為使學習活動常態(tài)化，制定了全局全年學習計劃，每周三組織全體職工學技術、學法律、學安全、學先進，在積極引導干部職工通過學習提高素質的同時，也進一步豐富了自己對公路各方面業(yè)務工作知識的了解，提高了自己駕馭工作的能力，增強了思想認識水平。
二、以推動公路工作協(xié)調發(fā)展為目標，全力做好本職工作。
今年，榮成局把迎國檢作為養(yǎng)護管理的中心工作來抓，作為分管領導，我也把工作重點放在力促養(yǎng)護工作上檔次、上水平上。工作中主要抓好四個方面：一是集中力量，高標準完成養(yǎng)護中修工程。我們密切配合市局項目辦，全力抓好309國道榮成段、威石線、石煙線、成龍線等四項共計97.3公里的養(yǎng)護中修工程。我們要求各施工、監(jiān)理單位制定嚴密的施工方案，充分發(fā)揮全局各部門在工程管理、材料儲備、設備調度、安全保障、信息發(fā)布等方面的職能作用，倒排工期，統(tǒng)籌推進，保證了所有工程在9月底前全部完工。二是點面結合，全方位抓好日常保養(yǎng)工作。我們圍繞迎國檢工作強化措施，狠抓落實，在日常保養(yǎng)工作中展現亮點、克服弱點，突破難點，具體工作要抓好“四化”“三查”。
“四化”即
�。ㄒ唬┦锹访姹ｐB(yǎng)精細化：嚴格按照365日路面無坑槽要求，狠抓路面坑槽修補，保證公路安全暢通，累計完成油路零星中修230多萬元，小修200多萬元。
（二）是路容路貌標準化：以路基邊坡平順、路側堆積物清理、水溝淤塞清除、平交口順適硬化、綠化撫育無缺株為標準，全面提升路容路貌質量，更換路緣石7600多塊，里程碑、百米樁230多塊，補植路樹1200多棵，刷新公路標志150多塊。
�。ㄈ┦前脖４胧┲苊芑杭訌娧雌诩氨┨鞖饴窐蚣爸攸c路段檢查，建立應急救援隊伍，積極儲備防災物資，完善應急救援預案，確保災害天氣中公路一旦發(fā)生險情，能在第一時間排除，24小時內恢復通車。今年我們相繼完成上莊南橋改建工程、威石線上莊環(huán)島安保工程等，增設示警樁800多根，有效保證全市公路暢通無阻。
�。ㄋ模┦莾葮I(yè)完善規(guī)范化：對各站內業(yè)資料、整理、裝訂統(tǒng)一標準，嚴格審核，對各類上墻圖表、規(guī)章制度統(tǒng)一規(guī)范，提高檔次，確保內業(yè)資料齊全、美觀。“三查”就是查公路沿線設施是否完善更新，查養(yǎng)護質量是否完成計劃，查公路站管理是否規(guī)范整潔。通過四化三查切實做好日常保養(yǎng)工作，使榮成局干線公路優(yōu)良率超出市局計劃3個百分點。三是落實責任，進一步強化迎檢工作監(jiān)督考核。為切實提高全局職工尤其是養(yǎng)護一線職工對迎國檢工作重要性的認識，我們把日常養(yǎng)護、公路設施、防汛除險、安全生產、內業(yè)整理等主要迎檢任務指標層層落實到個人，實行領導掛片，科室掛點制度，全面加強迎檢工作的'組織領導。我們還進一步完善養(yǎng)護管理考核機制，建立起業(yè)績評價機制、獎懲機制、競爭機制相結合，月度檢查、季度評比、年度匯總相結合的末位淘汰制，對于在迎檢過程中工作不力、推進緩慢、標準不高，影響全局整體迎檢工作的個人要嚴厲問責，確保了各項迎檢工作的圓滿完成。四是完善機制，快速推進養(yǎng)護公司化改革。今年是養(yǎng)護市場化改革的開局年，我們從強化三項管理入手，把養(yǎng)護市場化改革引向深入。
�。ㄒ唬┦菑娀B(yǎng)護合同管理。以提高養(yǎng)護質量、提升路況水平、降低養(yǎng)護成本為目的，進一步完善干線公路保養(yǎng)合同，將每一項養(yǎng)護工作的數量、質量、責任、獎罰以合同的形式進行明確，全面細化日常保潔、小修保養(yǎng)等質量和費用標準，實行按實計量的合同管理。
�。ǘ┦菑娀B(yǎng)護質量管理。在養(yǎng)護科建立專門的養(yǎng)護質量監(jiān)管檢查小組，按照“每周巡查、每月考評、每季通報、年終總評”的監(jiān)管模式，加大對公司養(yǎng)護作業(yè)質量檢查力度。進一步明確養(yǎng)護質量標準，做到規(guī)范在手，標準上墻，檢查到崗。保證養(yǎng)護作業(yè)在高標準、嚴要求中有序開展。
�。ㄈ┦菑娀嬃恐Ц豆芾�。積極采取定額管理與計量支付相結合的養(yǎng)護費用管理辦法，對日常養(yǎng)護作業(yè)統(tǒng)一考核驗收標準，全面推行定線路、定人員、定經費、定責任、定生產指標、定質量標準的六定工作方針，杜絕追求工程數量忽視整體質量現象。加強路況實績評定，減少返修率，積極采用新技術、新工藝，提高養(yǎng)護質量，保證養(yǎng)護作業(yè)效果。
我們還指導公司加大養(yǎng)護設備投入，提高養(yǎng)路員工資待遇，加強公司養(yǎng)護隊日常工作考核與指導，養(yǎng)護質量和養(yǎng)護機械化作業(yè)水平不斷提升，圓滿完成全年各項迎國檢及養(yǎng)護工作任務。
三、以全面落實黨風廉政責任制為根本，增強自身免疫力。
為貫徹落實上級黨委黨風廉政責任制的有關規(guī)定，我進一步明確黨委班子和個人在黨風廉政建設者中應負的責任。對局黨委委員黨風廉政建設責任制進行具體分解。作為黨委書記，我在貫徹落實責任中切實起到第一責任人的職責，局黨委與各支部簽訂目標責任書，層層落實、目標量化，對涉及人、財、物的重要崗位，明確了誰主管、誰負責的職責，確保廉政監(jiān)管督導到位。我始終把黨風廉政建設與行政業(yè)務工作緊密結合起來，同部署、同檢查、同落實，定期召開黨風廉政會議，聽取職工群眾意見和建議。工作中，我?guī)ь^執(zhí)行廉潔從政各項規(guī)定，筑牢思想道德和黨紀國法防線，嚴于自律，廉潔勤政，嚴格按制度、按規(guī)范辦事，自覺接受群眾監(jiān)督。凡屬重大問題，一律按程序交班子集體研究確定，切實做到堂堂正正做人，踏踏實實做事。
總之，一年來，盡管我在做好本職工作上付出了努力。工作中也取得一些成績，但我深知，對于上級黨委的要求，對比兄弟單位的成績，對照干部群眾的期望，自己還存在許多不足：如對基層調研不細不夠深入，在職工隊伍建設和干部教育上不夠全面，理論學習上還沒有形成系統(tǒng)等，針對以上問題和不足，在今后的工作中我會認真加強整改，加強主動學習，全面更新觀念，積極履行好職責，不辜負組織上對自己的重托，職工群眾對自己的期望。
公路系統(tǒng)述職述廉報告 2
能夠意識到監(jiān)控工作是一種榮耀更是一種責任，所以在工作中認真遵守崗位紀律，嚴格執(zhí)行上級制定的各項規(guī)章制度，忠于職守，以嚴謹的工作態(tài)度和飽滿的精神狀態(tài)來完成日常工作任務和領導交辦的任務，提高政治覺悟和思想認識水平。首先，要解放思想，堅定信念。信念是人的支柱，是指引人前進的航標。作為一名基層工作者，首先要有堅定的政治立場，飽滿的工作熱情，強烈的事業(yè)心和政治責任感。始終堅持四項基本原則，貫徹黨和國家的各項路線方針政策，努力使自己在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。通過認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，提高自身的政治理論水平，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。
一、業(yè)務素質方面
基本上能領會領導意圖，能把領導的指示快速準確地傳達到各收費站或其他部門，同時也能及時地把當班中發(fā)生的一些異常情況或自己不能解決的問題匯報給領導。
上班時專心注視著監(jiān)控屏幕，發(fā)現收費員有不規(guī)范行為時及時提醒糾正；在汛期時有意識地去密切觀察過往的船只。發(fā)現收費站廣場或橋梁航道鏡頭中出現異常情況時，及時推拉鏡頭跟蹤觀察，并判斷是否該向領導報告。
積極學習、了解監(jiān)控設備和監(jiān)控系統(tǒng)的各項功能，熟悉掌握操作方式法。在上級領導來檢查時能獨立進行全面操作演示；協(xié)助相關部門如公安局查詢圖像，回放、下載、復制視頻資料；給技術員提供正確的故障情況、按班長要求編制本室監(jiān)控員排班表；查詢收費數據報規(guī)劃部等。
認真執(zhí)行交接班制度和當班記錄制度，能如實詳細記錄當班中發(fā)生的事情的時間、地點、過程和處理結果。
常抓業(yè)務，溝通靈活、做好監(jiān)控信息主動脈，剛剛走上監(jiān)控員這個崗位的.時候，主要的職責是指導現場收費員處理疑難業(yè)務和內部網絡的維護工作，工作量相應小一些。每天除了要及時完成的征收統(tǒng)計任務外，還要對現場解釋的錄像進行嚴查嚴抓，確保解釋合理回答到位，因此監(jiān)控室要做好各個職能部門溝通
二、團結協(xié)作方面
和所有同事關系融洽，能互相幫助互相學習，不搬弄是非，不挑撥離間。
三、環(huán)境衛(wèi)生方面
自覺維護監(jiān)控室內的衛(wèi)生，上零時班時主動搞清潔衛(wèi)生，保持良好的工作秩序和工作環(huán)境。
以上是個人在XX年工作中表現好的方面，但同時也發(fā)現自己工作中還存在著一些問題和不足。今后在工作中會更努力加強業(yè)務素質和文化知識的學習，從而提高自己的語言表達能力；堅持原則，不怕任何外界壓力，認真履行自己的職責；增強自信心，學習別人的經驗，做到從容、自如回答領導的提問。成績屬于過去的，要立足本職，展望未來。，希望能把我們**收費站成為康臨所得標兵站，在工作中取得微不足道的成績，但是，我始終認為榮譽大家共同努力的結果，凝聚著大家的智慧與汗水，而我，僅是其中的一分子，在這里我深深感謝我的領導和同事們，感謝你們的關心、支持和幫助。在今后的生活中，我將會懷著滿腔熱工作做出貢獻！爭取做一個合格的、優(yōu)秀的監(jiān)控員，讓領導放心，讓監(jiān)控對象滿意！
公路系統(tǒng)述職述廉報告 3
一、工作目標完成情況：
根據交通運輸部門要求，我單位自xx年起開展橋梁養(yǎng)護工作。在過去的一年中，我負責協(xié)調相關部門，組織人員進行橋梁養(yǎng)護工作�，F將工作情況做如下述職報告：
根據年初確定的工作目標，我單位共計完成橋梁養(yǎng)護工作xx處，其中大橋養(yǎng)護xx處，小橋養(yǎng)護xx處，人行天橋養(yǎng)護xx處。
二、工作流程：
1、橋梁狀況檢測：組織專業(yè)技術人員對橋梁狀況進行檢測，確定存在的問題。
2、橋梁養(yǎng)護計劃制定：根據檢測結果，制定橋梁養(yǎng)護計劃，確定養(yǎng)護的優(yōu)先級和方式。
3、養(yǎng)護施工控制：組織施工人員進行養(yǎng)護作業(yè)，確保養(yǎng)護工藝的控制和實施。
4、養(yǎng)護材料質量檢查：加強對養(yǎng)護材料質量的.監(jiān)督和檢查，確保養(yǎng)護材料質量過關。
5、養(yǎng)護施工效果評估：在養(yǎng)護施工完成后，對養(yǎng)護效果進行評估，確保養(yǎng)護工作的效果。
三、存在的問題與建議：
1、橋梁養(yǎng)護材料供應問題：部分養(yǎng)護材料供應有限，導致養(yǎng)護工作進度受限。建議加強與供應商的合作，確保養(yǎng)護材料的及時供應。
2、橋梁養(yǎng)護人員培訓需加強：由于橋梁養(yǎng)護作業(yè)的特殊性，需要進行專門的培訓。建議加強對養(yǎng)護人員的培訓，提高其技術水平。
3、經費不足：由于工作量較大，經費不足，導致橋梁養(yǎng)護工作進度緩慢。建議加大對橋梁養(yǎng)護工作的經費投入。
四、工作總結與展望：
通過一年來的努力，我們部門完成了橋梁養(yǎng)護工作。但同時也發(fā)現了一些問題，下一步我將針對這些問題進行改進，努力提升工作質量和效率。希望各級領導能夠關注我們的實際需求，給予更多的支持和幫助，讓我們能夠更好地完成橋梁養(yǎng)護工作。
公路系統(tǒng)述職述廉報告 4
今年是我到公司工作的第2個年頭，由于本人長期從事工程管理工作，對于工程技術工作相對熟悉，業(yè)務工作較強，20xx年元月起公司決定由我代理總工工作，任綏遵高速公路項目部副主任兼項目總工，分管生產、安全、工程技術，工作責任重大，事務煩多，但我認為，既然組織這么的信任我，將這么重要的工作交給了我，就不應該不怕苦畏難，將交辦的事盡心盡力的去完成。一年來，在公司的正確領導下，在項目部、總監(jiān)辦領導與全體同志的關心幫助下，通過自身不斷的努力，較好地完成了既定的各項工作任務和各種突出性工作�，F將這一年本人的學習，工作以及廉政建設情況向領導和同事們作簡要匯報，請評議。
一、擺正自己的位置，營造良好的工作氛圍
人心齊、泰山移，領導班子成員之間相互團結、相互支持、相互幫助，能使領導班子的核心作用得到充發(fā)發(fā)揮。我能在工作中做到相互支持不爭權，主動工作不越位，密切配合不拆臺，相互交心通氣，能協(xié)助主任，加強領導班子成員與全體職工統(tǒng)一認識，化解思想矛盾，做到大事講原則，小事講風格，堅持集體領導，民主決策，增強領導班子講正氣，穩(wěn)大局，謀發(fā)展的凝聚力，樹立了團結、創(chuàng)新、扎實的領導班子形象。既對分管工作負責，又做好了上下的溝通聯(lián)系，形成了整體力量。
二、加強理論業(yè)務學習，提高自身素質
思想的深度對于干部來講是一種覺悟、一種境界和責任，只有不斷地學習新的知識、新的精神，才能在工作和生活中不走彎路。今年以來，我重點學習了十七屆五中全會精神和科學發(fā)展觀重要理論，深刻領會其精神實質，通過學習，增強了自身的大局意識、責任意識、服務意識，加深了對黨的各項方針政策的理解，使自己在思想上、行動上始終與黨中央保持高度一致。近幾年省交通運輸廳對高速公路建設越來越重視，管理的力度也越來越大，出臺的相關管理規(guī)定也越來越多，而提出要求更是越來越高，面對高速公路建設工作的新形勢、新任務，作為一個“農村公路”的交通人，只有強化業(yè)務學習，才能提高處理工作的能力和管理水平，同時要求項目部人員認真學習法律法規(guī)和業(yè)務知識，不斷提高自身的業(yè)務素質和綜合管理素質，能把學到的知識和經驗運用到實際工作中，為高速公路建設工作規(guī)范化、制度化奠定基礎。
三、加強自身修養(yǎng)、牢記宗旨意識
擁有一定的審定權力，就是那些行賄人員攻擊的主要目標。但我心里非常清楚，作為公職人員，手中的.權力是用來為人民服務的，不能以權謀私，不該拿的堅決不能拿，不能要的堅決不能要。近幾年來我市交通系統(tǒng)多名同志被相關部門查處，今年我市交通系統(tǒng)又有干部又因經濟和失職受審，這一例例發(fā)生在身邊的深刻教訓，尤如長嗚的警鐘在我耳邊不斷回響，不敢忘記黨多年的培養(yǎng)教育。
結合單位實際，根據黨風廉政建設和權力內控機制的要求，組織與下屬部門簽訂了廉政目標責任書，形成了一級抓一級、責任具體，分工明確、層層抓落實的工作格局。為切實把廉政建設措施落實到實處，今年以來，將黨風廉政建設有計劃、有步驟地組織實施，做到了責任明確，獎懲分明，規(guī)范了工程技術人員的工作行為。開展了自查工作，針對工作中存在的問題，及時召開會議進行階段性總結，杜絕工作中“吃、拿、卡、要”等現象。同時要求自己接受群眾的監(jiān)督，對可能影響公正審批的一切利益的活動拒絕參加，不謀取不正當的利益。
四、立足本職崗位，努力完成工作任務
在工作中我能充分依靠集體的力量，從實際出發(fā)，發(fā)揚工程技術人員良好的傳統(tǒng)，利用人的主觀能動性開展工作。根據分管工作的特點，主要抓重點、熱點、難點問題，同時加大檢查力度，群策群力，與同事們同舟共濟完成了年初市、公司下達的工程建設任務，取得了一定的成效。
1、下大力氣抓了群工工作。群工矛盾趙來越難做，對群眾提出的合理化要求，本著對工作負責，以關心群眾切身利益的角度做好群眾工作，積極做好群眾的思想工作，使路地關系在年底有了較好地好轉。
2、加大現場檢查力度。嚴肅查處影響工程質量和施工安全的行為，有效地遏制安全事故的發(fā)生。由于我是新分管高速公路建設工作，對高速公路建設的情況有一個熟悉過程，一有機會我就與工程技術人員一起跑現場，了解施工質量和施工安全情況，帶領工程技術人員加強對重點工點（標段）的監(jiān)督檢查，對檢查中發(fā)現的質量問題和影響安全的行為及時進行要求整改。
五、廉政建設方面
20xx年，本人堅決貫徹執(zhí)行《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》以及各級關于干部廉潔自律的各項規(guī)定，完全履行了個人的廉潔承諾。具體做到：
1、認真執(zhí)行了黨風廉政建設責任制的各項要求；
2、執(zhí)行黨的政治紀律、組織人事紀律和加強領導干部作風建設的規(guī)定；
3、未收受和贈送任何現金、代幣購物券、消費卡、購物卡、電話充值卡等貴重物品；
4、沒有違反禁止以明顯低于或者高于市場的價格買賣商品房、違規(guī)組織集資合作建房等規(guī)定；
5、未給配偶、子女和其他親友謀取不正當利益；
6、沒有用公款出國（境）或國內旅游及遵守出國（境）的情況；
7、認真遵守不用公款大吃大喝、工作日中午不飲酒、不用公款高消費娛樂和健身活動的規(guī)定；
8、沒有違反嚴禁相互請托，違反規(guī)定為對方的特定關系人在就業(yè)、經商等方面提供便得、謀取不正當利益的規(guī)定；
9、嚴格執(zhí)行公務用車規(guī)定，無私自用車現象。
六、存在問題和下步打算
在取得一定成績的同時，我在工作中也還存有急躁情緒；與職工溝通交流得不夠等問題，在來年的工作中，我將繼續(xù)加強自身學習、一是繼續(xù)加強對黨的政策方針和十七大精神和新《黨章》的學習，不斷提高自己的政治覺悟和思想覺悟。特別是要加強對文化業(yè)務知識的學習，不斷提高自己的文化業(yè)務水平。二是加強對領導管理和領導方法知識的學習，盡快提高自己的領導管理水平。三是樹立全局意識，全局觀念，多從全局和大局上考慮和思考問題，不斷提高自己的管理能力。四是繼續(xù)加強黨風廉政建設學習，自覺接受派駐紀檢組的監(jiān)督。五是與各參建單位進一步統(tǒng)一思想，明確職責，加強協(xié)調配合，以“質量、安全、進度、環(huán)�！睘樽ナ�，嚴格按照省委提出的“又好又快、更好更快”要求，團結協(xié)作，努力奮斗，圓滿實現“國慶”節(jié)前通車的既定目標，為遵義“十二五”開局之年打下基礎。
公路系統(tǒng)述職述廉報告 5
尊敬的各位領導、各位同事：
大家下午好！
充實而繁重的20xx年已與我們揮手作別，在收獲了成績與喜悅的同時，更重要的是總結經驗，查找不足，整改提高，下面我將全年的工作重點作如下匯報：
20xx年，養(yǎng)護管理工作理念與格局發(fā)生深刻變革，我和養(yǎng)護團隊以“精細養(yǎng)護、注重服務、彰顯品牌”為重點，積極適應新常態(tài)、新思維、新角色，赤血推動養(yǎng)護管理的規(guī)范化、程序化、科學化建設，攻堅克難，凝心聚力，較好地完成了全年各項養(yǎng)護工作任務。
一、找準定位，順應公路發(fā)展新形勢
認真落實分局、集團總體工作部署，結合轄區(qū)養(yǎng)護特點，適應新形勢下養(yǎng)護管理工作的發(fā)展特點，調整養(yǎng)護工作思路，以“優(yōu)質、高效、便民”為出發(fā)點，全面推行“平安工地”建設和施工標準化作業(yè)。及時關注分局養(yǎng)護管理重心和工作模式，加強溝通協(xié)調，做到有指令，有安排，有跟蹤，有回復，全面提升養(yǎng)護管理水平，勁往一處使、心往一處想，業(yè)務一盤棋，打好攻堅戰(zhàn)，讓業(yè)主滿意、政府滿意、社會滿意、群眾滿意。
二、問題導向，提升養(yǎng)護作業(yè)能力水平
建立養(yǎng)護月中監(jiān)督檢查制度，梳理匯總問題臺賬并及時反饋各段，做到及時處理，確保問題及時得到有效整改，確保公路路況水平不降低。建立養(yǎng)護情況月報告制度，要求各段對當月道路情況進行書面匯報，并列出次月工作計劃，做到有計劃、有實施、有總結。建立養(yǎng)護問題定期會商制度，及時了解養(yǎng)護工作難點、科學研究對策，集思廣益提出解決問題的思路。加強制度執(zhí)行力，強化“無痕服務”理念，全面落實巡養(yǎng)一體化工作機制，確保小型公路病害24小時修復，提升公路養(yǎng)護服務水平。20xx年，迎接市級以上各類檢查18次，圓滿完成了北京國際徒步大會、環(huán)北京公路自行車賽等重大活動和賽事保障任務8次。在路政局年度養(yǎng)護考核中，獲得綜合評比第二名。按照“重點策劃、批次推進”的原則，年內實施了妙峰山路綜合整治工程，增加了安保、綠化、標志標線、停車港灣等工程，在交通運輸部最美鄉(xiāng)村路活動中，獲得特等獎，樹立了郊區(qū)公路品牌，打造了一條精品旅游線路，得到了分局、路政局乃至市交通委的高度認可，為今后養(yǎng)護工作的順利開展提供了典型示范。
三、責任擔當，樹立行業(yè)服務形象
公路分局與養(yǎng)護在社會責任和擔當精神方面融入了“一家人”理念，在夏季防汛搶險和冬季鏟冰除雪上，始終保持信息傳遞和養(yǎng)護作業(yè)上的互聯(lián)互通，建立了共享機制，實現了口徑一致，步調一致。20xx年共發(fā)現公路塌方約101處，清理上塌方約914.17方，處理下塌方261.75方，處理積水約276平米，清理淤泥約7021.41平米，處理新橋大街K2+200路面沉陷及京拉線K72+700山體排險等突發(fā)情況3次，共出動搶險人員1322人次，出動搶險設備302臺次。備勤人員6120人次，備勤設備594臺次。針對山區(qū)和平原特點，提前做好冬防物資儲備，改裝了4臺除雪撒布機并進行了演練指導，按照“有預警到崗，有雪情上路”的原則，完成了6次應對中等規(guī)模的除雪保暢實戰(zhàn)工作，除雪作業(yè)效率和質量大幅度提升。公路分局官方微博應對降雪信息被新華網、今日頭條進行了首發(fā)轉載，網友對公路養(yǎng)路工的不辭辛勞、公路人的搶險奮戰(zhàn)進行了評論和點贊。一次次的風雨兼程，一次次的揮汗如雨，都有著基層一線公路養(yǎng)護作業(yè)人員的無私奉獻和默默堅守，因為你們的辛勤付出，才有了公路的暢安舒美，我因為有如此的團隊而倍感驕傲，并對你們表示我最由衷的感謝。
四、科技引領，推動養(yǎng)護管理規(guī)范化
依托路網應急管理系統(tǒng)，認真組織培訓學習新養(yǎng)護業(yè)務應用系統(tǒng)，實現了養(yǎng)護事件的線上錄入、線下處置的全過程管理，規(guī)范了養(yǎng)護作業(yè)流程，實現了養(yǎng)護事件考核有抓手、有記錄。年終養(yǎng)護事件信息化率達到100%，處置率達到100%，支付率達到100%。利用微信搭建了養(yǎng)護應急微信交流群，時時語音上傳、下達工作情況及任務，第一時間傳送現場照片和匯報現場情況，使應急組成員了解各組工作情況，形成了“比、趕、幫”的工作常態(tài)，提高了決策的及時性和科學性，大大減少了反映時間、提高了反映速度，同時確保了信息的準確性。進一步探索“四新”應用，在水閘新橋中修工程中采用了新型納米防水涂料，增強了橋梁的防水、防腐蝕效果，提高了使用壽命，美化了周邊環(huán)境。
五、創(chuàng)新機制，實現管理績效的.化
大力配合公路分局進行養(yǎng)護巡視、路政巡視的資源整合，統(tǒng)籌考慮并認真測算養(yǎng)護巡查費用，維護公司的合法權益和合理利益。目前，每臺養(yǎng)護巡視車輛已實現與路政人員的同車巡視，提升了養(yǎng)護巡視人員的積極性、主動性，同時針對公路違法行為能夠最快進入現場執(zhí)法程序，尤其是可以杜絕對后期的養(yǎng)護工作不利的掘路項目，提高了公路執(zhí)法效能和養(yǎng)護處置能力。對于批后監(jiān)管作業(yè)，進一步規(guī)范作業(yè)程序，與占掘路施工單位簽訂修復合同，收取相應修復費用，同時簽訂《安全文明生產協(xié)議》，明確雙方責任，降低訴訟風險。認真研究巡查上報信息與養(yǎng)護修復信息的矛盾，成立協(xié)調小組，找準問題原因，制定上報作業(yè)方案及內容，有效解決了部門間的工作沖突。
六、立足服務，培養(yǎng)公眾環(huán)境和人才支持
持續(xù)優(yōu)化公路養(yǎng)護道班和公路服務站軟、硬件服務設施，改造了xx公路服務道班，實施月匯報制度，確保了服務到位，設備完好，不斷擴大“延長公路里程、縮短心靈距離”養(yǎng)護理念的影響力，為公路發(fā)展營造良好的公眾輿論環(huán)境。清水女子道班繼承和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，高玉愛同志被評為20xx年度交通運輸部“十大最美養(yǎng)護工”，進一步激發(fā)了養(yǎng)護職工的工作x和熱情，成為公路養(yǎng)護戰(zhàn)線上的一面旗幟。加大培養(yǎng)管理人員、發(fā)掘人才、傳授專業(yè)知識，敢于向年輕同志壓擔子，促進業(yè)務素質的更快成長。按照德才兼?zhèn)洹⑴e賢薦能的原則，開發(fā)培養(yǎng)戰(zhàn)略后備人才隊伍，建立人才梯隊，為公司的可持續(xù)發(fā)展提供人才保障。
七、嚴于律己，營造良好的廉潔氛圍
通過群眾路線教育實踐和民主生活會專題活動，積極參加了上級部門和單位組織的廉政教育活動，認真學習了關于黨風廉政建設、群眾路線總結大會上的講話精神，重溫了《黨章》，積極開展了批評與自我批評，對照檢查自身存在的x病、新問題，深入挖掘思想根源，確定今后努力的方向和改進措施。嚴格遵守政治紀律、政治規(guī)矩，增強廉潔意識，牢固樹立群眾觀點，牢記為民服務宗旨，進一步落實了為民務實清廉的工作要求，全年沒有違法違紀行為的發(fā)生。
公路系統(tǒng)述職述廉報告 6
20xx年我處在交通廳和項目辦的正確領導下，以全省交通工作會議和高速公路運營管理工作會議精神為指導，認真實施iso9000質量認證，廣泛開展行風建設活動，全力保障暑期，不斷改革創(chuàng)新，保持了全處運營工作持續(xù)、穩(wěn)定、健康、向上的發(fā)展勢頭。下面就把一年來的工作情況總結一下，請領導和同志們評議。
一、任務指標完成情況：
截止12月25日，全處各項任務指標完成情況良好，具體情況如下：
１、收費工作：全處共完成通行費征收49176萬元，完成全年計劃的129%，截止10月5號，全處提前80天完成全年計劃。收費額的大幅度增長主要是因為全國經濟形勢發(fā)展良好，車流物流顯著增加，同時值得一提的是今年我處針對作弊車輛，加大了稽查力度，在查貪堵漏方面取得了明顯的效果。到十二月底，全處通過通行卡小改大及抓獲作弊車輛共增收488萬元。
�。病⒙氛ぷ鳎喝饭舶l(fā)案454起，破案445起，結案441起，共收回路產損失243萬元，破案率98，結案率99，無公路“三亂”現象，無行政復議和行政訴訟案件。路政工作在做好日常巡邏和事故處理的同時，按照上級統(tǒng)一部署，治理超限車輛，在省廳明確不罰款，不扣車的情況下，在主要站口設專人緊盯死守，最大限度地防止了超限車輛上路行使對道路的損壞。
�。场B(yǎng)護工作：養(yǎng)護工作嚴格按計劃實施，加強資金和施工質量管理，在加強日常養(yǎng)護管理的同時，重點抓好專項養(yǎng)護工程，目前共完成日常養(yǎng)護工程費用1100萬元，完成專項養(yǎng)護工程890萬元。好路率指標達100，養(yǎng)護質量綜合值為99.5。
�。�、服務區(qū)工作：服務區(qū)的管理從深化改革，轉變經營機制入手，先后通過公開招標的方式對灤縣服務區(qū)和山海關服務區(qū)實行承包經營。目前，灤縣和山海關兩個服務區(qū)的經營狀況和形象水平良好，其他三個服務區(qū)完成營業(yè)收入也穩(wěn)步上升。
�。怠C電工程：交通工程機電項目于今年9月4日通過質量鑒定，11月通過交工驗收。交工驗收委員會經過審議認為：該工程達到優(yōu)良工程等級，建議交工驗收總評分為96分。目前除收費系統(tǒng)不能與唐津聯(lián)網啟動運行外，通訊、監(jiān)控系統(tǒng)運轉正常。
6、竣工驗收工作。省交通廳于今年5月10日召開了高速公路竣工驗收動員會。會后，我們多次召開會議，組織各方面力量進行準備。相關人員加班加點，不計苦累，付出了辛勤的勞動，目前竣工驗收資料已準備完畢，各項準備工作基本就緒，準備迎接全路的竣工驗收。
7、其他。全路的人員調入、工資、保險等事宜辦理基本完畢。財務工作管理嚴格，經費控制良好，經過多次審計無重大問題。行政后勤開展有序，保障有力。社會治安綜合治理工作達標，全年無公路“三亂”，無重大矛盾激化案件，無重大責任事故。
二、主要工作情況：
（一）以iso9000質量認證工作為主線，全面推進全處管理水平上臺階。
在今年全省交通工作會上，交通廳明確提出在全省高速公路的運營管理中推行iso9000質量管理體系。運營以來，我處經過了打基礎、上臺階、創(chuàng)牌子三步走，下一步面臨的正是如何進一步提升運營管理水平問題。為此我們把iso9000認證作為提升管理水平的突破口和切入點，作為全年工作的一條主線，認真組織部署。
在去年下半年，我們就開始準備醞釀此項工作，聘請北京興世標公司提供咨詢服務和指導，并舉行了講座。在今年年初開始組織培訓，布置編寫質量文件，6月份質量文件編寫完畢，并于6月20日與暑期保暢工作動員會一起，進行了貫標動員，發(fā)布了質量文件。全處各部門按質量文件要求，認真整改落實，把暑期保暢與貫標工作結合起來，用暑期的高標準、嚴要求來落實質量文件。
10月9日至12日我處在貫標咨詢公司的.指導下，進行了第一次內審。對全處從最高管理層到最基層的貫標實施情況進行了全面檢查，嚴格按貫標文件要求，逐條對照落實情況。共檢查所有36個單位和部門，查出各類問題239條，召開了末次會議進行通報，提出整改要求，限時改正。11月20至24日進行了第二次內審，共提出問題79條。1月8日至10日我們接受了認證公司的正式審核，結果比較令人滿意。
通過幾次內審和外審，使我們全處上下對貫標工作有了更深入地理解和認識，充分體會到通過實施這樣一套嚴謹的質量控制體系，將大大地推進我們工作的標準化、規(guī)范化、制度化進程，使我們的管理工作穩(wěn)步邁進。
公路系統(tǒng)述職述廉報告 7
首先感謝各位領導和同事對公路養(yǎng)護工作的支持和關心。在過去的一段時間里，我所在的公路養(yǎng)護團隊積極履行職責，努力保障道路暢通和安全，現就我所負責的工作進行述職報告如下：
一、工作概況
作為公路養(yǎng)護團隊的一員，我主要負責對xx公路的養(yǎng)護工作。我們團隊以高度負責的態(tài)度，認真執(zhí)行規(guī)章制度，切實維護公路的安全和暢通。在過去的一段時間里，我們針對路面破損、排水系統(tǒng)問題、護欄缺失等進行了全面的檢查和維護，為道路使用者提供了良好的行車環(huán)境。
二、成果展示
1. 路面修補：在本階段，我?guī)ьI團隊對xx公路的'路面進行了修補工作，及時修復了裂縫和坑洞，有效減少了行車安全隱患。
2. 排水系統(tǒng)維護：我們加強了對排水系統(tǒng)的巡查和維護，清理了排水溝和雨水口，確保了雨水及時排出，避免了路面積水情況的發(fā)生。
3. 護欄修復：為了加強道路交通安全管理，我們對部分損壞的護欄進行了及時的修復和更換，有效保障了道路兩側的安全。
三、問題反饋及改進措施
在開展工作中，我們也發(fā)現了一些問題和不足之處，主要包括：
1. 人員配備不足：由于工作量較大，我們的團隊人手相對緊張，需要進一步加強人員配備，以應對突發(fā)情況和提升工作效率。
2. 設備更新需求：部分養(yǎng)護設備已經老化，存在使用效率低、維護困難等問題，需要及時更新和更換，以保障工作質量和效率。
為了解決上述問題，我們已經制定了以下改進措施：
1. 加強人員培訓：提升團隊成員的技能水平，增強團隊整體素質，提高應對突發(fā)情況的能力。
2. 更新設備采購計劃：編制設備更新計劃，爭取上級部門的支持和資金安排，及時更換老化設備，提升養(yǎng)護工作效率。
四、工作展望
未來，我們將繼續(xù)加強對xx公路的養(yǎng)護工作，不斷提升工作質量和效率，確保道路的安全和暢通。我們會進一步加強團隊建設，提高成員的專業(yè)素養(yǎng)和綜合素質；同時加強與相關部門的溝通協(xié)調，爭取更多的支持和資源。我們將積極應對各種挑戰(zhàn)，努力創(chuàng)造更加安全、高效的道路養(yǎng)護工作環(huán)境。
最后，感謝各位領導和同事對我們工作的大力支持和配合，我們將不忘初心，繼續(xù)努力，為交通安全和公路暢通貢獻自己的力量！
公路系統(tǒng)述職述廉報告 8
根據交通運輸部門要求，我單位自xx年起開展道路病害檢測與處理工作。在過去的一年中，我負責協(xié)調相關部門，組織人員進行道路病害檢測與處理工作�，F將工作情況做如下述職報告：
一、工作目標完成情況：
根據年初確定的工作目標，我單位共計檢測道路病害xx處，完成修復工作xx處。其中，主要病害類型有路面沉陷、裂縫、坑洼、起伏等。經過一年來的努力，我們圓滿完成了交通部門下達的任務。
二、工作流程：
1、部門協(xié)調：與有關部門協(xié)調好工作計劃和人員安排，確保道路病害檢測與處理工作的順利進行。
2、病害檢測：采用現場實地勘察和輔助設備分析的方式，對道路進行病害檢測，準確找出存在的問題。
3、病害分類與評估：根據檢測結果，對各種病害進行分類和評估，確定修復的優(yōu)先級和方式。
4、修復措施：制定詳細的`修復方案，并組織相關人員進行修復工作，確保道路狀態(tài)得到恢復。
5、效果評估：修復完成后，進行效果評估，對修復效果進行定量分析，確保修復工作的質量。
三、存在的問題與建議：
1、人員配備不足：由于工作量較大，人員配備不足，導致工作進度較慢。建議增加相關人員以提高工作效率。
2、設備更新需求：部分設備老化嚴重，影響了檢測結果的準確性。建議增加設備更新投入，提升工作水平。
3、經費需求增加：隨著道路里程的增加，道路病害檢測與處理的費用也相應增加。建議調整經費配置，以保證工作的順利進行。
四、工作總結與展望：
通過一年來的努力，我們部門圓滿完成了道路病害檢測與處理工作。但同時也發(fā)現了一些問題，下一步我們將針對這些問題進行改進，努力提升工作質量和效率。希望各級領導能夠關注我們的實際需求，給予更多的支持和幫助，讓我們能夠更好地完成道路養(yǎng)護工作。
公路系統(tǒng)述職述廉報告 9
各位領導：
我現任xx高速公路管理局處長，主管高速公路收費業(yè)務發(fā)展，我始終以“回報社會、服務大眾”為宗旨，堅持高效能、高水平、高起點的營運管理綱領，發(fā)揚艱苦創(chuàng)業(yè)、團結拼搏、連續(xù)作戰(zhàn)的精神，克服種種不利因素，地完成了公司和管理處下達的各項任務，并取得一定的成績。現將今年工作情況述職如下，請予評議。
一、加強營運管理和通行費征收教育工作
今年，我以通行費征收工作為工作的核心理念。截止12月底，我處共有征收通行費xx萬元；出入口車流量達xxxx輛�，F已經提順利完成了管理處下達的工作任務。今年在投入運營之初，我處就充分認識到征費工作的重要性，全所上下高度重視，每位員工都牢固樹立“忠于職守、應征不漏”的責任意識，嚴格按照《省高速公路收費應用服務管理匯編》里的各項制度和公司、管理處、監(jiān)控中心下達的各項規(guī)定進行繳費收費，加強對免費車、緊急車、公務車的管理，對一些非免費但持免費票的車輛、超時車、u型車、卡不可讀、卡中無信息及無卡車等特殊車輛的處理；在車型的判別上，均以電腦系統(tǒng)中的車型及行駛證、養(yǎng)路費等證件上標注的車型為準，并加大打擊使用假證的力度，合理糾正入口錯判的車型。截止底，共糾正入口車輛15120輛，創(chuàng)收605865元，這是在我處出口車一類車四分之一占80%的情況下取得的`。
二、以人為本，實施安全化肥綜合治理
今年，我考慮到收費項目工作的開放性，為了保障收費工作的安全開展，我處與員工簽定了安全生產目標管理責任書和社會綜合治理責任書，并成立安全管理生產領導小組、綜合治理領導小組和“三組一隊”，制定安全工業(yè)生產預案、防盜防搶救緩處置應急、供電保障系統(tǒng)應急楊開第處置預案、食堂安全行政管理及投毒預案、駕駛員的工作職責、保安工作職責。并有社團有計劃地召開安全生產工作會議和安全生產工作大檢查，發(fā)現問題及時整改和及時上報等等，從方方面面，切實維護了我所綜合治理方面的良好秩序，全面系統(tǒng)地保障了收費所和的安全生產。
三、做好維護工作，確保設備出現異常運轉
積極貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，切實防止重大，特大惡性事故發(fā)生，切實加強對安全生產組織工作重視，確保收費站確保收費工作正常相互配合開展，我所堅持做好設備維護工作。今年我所做到了零事故，能確保生命安全工作安全有序的進行。
四、加強廉政建設，打造堅強堡壘
我處現有黨員4人，團員16人，平均年齡26歲，是一支年青的富有戰(zhàn)斗力的隊伍。黨團支部本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈地抓好黨團支部的班子建設，充分體現模范作用黨團支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。積極發(fā)展黨員，要求該位黨員率先垂范，非常積極參加創(chuàng)建活動。針對征費組織工作天天與金錢打交道的實際情況，廣加強廉政建設處罰力度，做到逢會必講，敲起廉政警鐘。并開展警示教育工作活動，組織員工參加“預防職務犯罪”圖片展，將員工的廉政心得雇員進行學習、交流，在財務人員心中樹起廉政大旗。今年我所沒發(fā)生關于廉政方面的案件。
五、規(guī)范管理，樹立良好的窗口形象。
收費項目所是窗口單位，形象的缺陷至關重要。為加強形象建設，規(guī)范行業(yè)行為，做到“三優(yōu)四化”，我所首先從收費窗口的文明服務質量抓起，其要求要求全體職工牢固樹立文明服務意識，耐心釋疑司乘人員的每一個問題，強化文明用語，實行唱收唱付。讓每個時刻清楚該做什么和怎么做，充分展示高速公路的良好形象。
六、扎實推進改革文明創(chuàng)建各項活動
1、認真執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，建立其他工作班組目標考核制度，明確所長、卡票員、監(jiān)控員、班長、收費員的教育工作職責。建立五個領導小組：創(chuàng)建現代文明活動領導小組、安全生產領導小組、稽查組織工作領導小組、食堂管理小組、計劃生育工作領導小組，并設立《稽查月報》、《收費出錯周報》。
2、開展豐富多彩的活動，使職工生活有張有弛。一年來，我們組織了一系列的活動，如全體女職工的旅游采風、篝火聯(lián)歡晚會、登山比賽，以及組織員工努力學習去兄弟所參觀學習等。同時，積極選派選手參加公司及處里組織的集團文藝晚會、技能比武、乒乓球比賽、演講比賽、網頁設計大賽等活動。
3、實施所地共建，作出貢獻崗位競賽。從開通之日起，我所就及時與當地職能部門聯(lián)系，參與屬地的崗位競賽活動。多次邀請縣文明辦、創(chuàng)建辦、婦聯(lián)等單位來我所檢查指導創(chuàng)建組織工作。同時，開展“青年文明號于參賽崗”、“文明服務示范點”、“巾幗文明示范崗”、“收費員星級評分”等一系列的爭先創(chuàng)優(yōu)活動，并充分利用“星級收費員、班組”評比活動，激發(fā)廣大職工愛崗敬業(yè)、建功立業(yè)的熱情。尤其在九月份，我們通過婦聯(lián)、縣教委牽頭，組織對貧困山區(qū)青街小學困難學生獻愛心星火文娛活動。大家積極參加，主動捐款捐物，共捐助謝沃澤列涅和一大袋衣物，資助了十五名學生。
七、規(guī)范后勤管理，免除后顧之憂
1、為了對食堂需要進行規(guī)范管理，改善伙食，使每個職工送過來吃好，安心工作，我所特成立了成立食堂管理智囊團，對食堂提出具體全面實施，并每兩個月進行一次大檢查，每天進行稽查。另外，每日安排食堂值班人員，負責菜單的審核。
2、一年來，我們共制定出《食堂衛(wèi)生制度》、《食堂管理制度》、《食堂安全行政管理及防投毒預案》、《食堂管理方案》，并與學校食堂工作人員簽定了《食堂衛(wèi)生工作目標管理責任書》、《食堂安全生產目標責任書》等等，保證了食堂工作的確保安全順利開展。
3、經常與職工溝通思想，發(fā)現問題，及時化解，而使職工沒有思想包袱，輕裝上陣。
回顧今年的工作，我在工作中雖然取得了佳績一定的成績，但結合實際其他工作來看，還是有不足的地方，在今后的工作中，我要積極正視中存在的不足和問題，及時總結，在的工作中深入研究、切實解決，從而保證高速公路收費工作能夠持續(xù)快速健康地產業(yè)發(fā)展。
謝謝大家！
公路系統(tǒng)述職述廉報告 10
我于xx年八月進入xx高速xxx收費站擔任收費員工作，轉眼已經過去了五個多月了。在站領導的正確領導、同事的熱情關心和指導下這五個月中真的是我受益良多，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。使我從一個剛剛畢業(yè)的學生以最快的時間適應社會適應工作并且可以很好的完成工作。依照省交通廳下達的關于高速路收費文件的各個規(guī)定、條例和指導精神下我在發(fā)卡、收費、疏導的工作上以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，把收費工作同文明服務結合起來，按章收費，做到“應征不漏，應免不征”，以熟練的業(yè)務水平和熱情服務態(tài)度真誠認真的'對待工作�，F將我履行職責的具體情況匯報如下。
一、 主要工作的具體成績內容
任何的成功的行動都必須建立在完善的思想領導下。在思想道德素質上面由于領導們對思想教育的重視我建立了下了良好的思想道德觀念，對“服務人民、奉獻社會”有很深的認識。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，積極學習政治理論，遵紀守法，努力學習法律知識。愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，認真的學習專業(yè)知識，端正工作態(tài)度，對工作認真負責。
專業(yè)知識和具體工作技能是工作的第一要務，沒有優(yōu)秀的工作質量是萬萬不成的。在收費工作中必須對相關的業(yè)務知識和實際的操作技能熟練掌握才能成為一名合格的收費員。在業(yè)務知識方面站領導高度重視多次組織業(yè)務知識的學習、考試，幫助和督促對業(yè)務知識的掌握。為了搞好工作，我在工作之余抽時間擠時間加緊學習，并向同事請教以求把業(yè)務知識盡快提高。在實際的崗上操作上也是不斷的向同事虛心學習、并自己摸索實踐，在短的時間內便熟悉了工作，提高了工作能力。熟練掌握各種車型的分辨和交費性質。能做到服從班長領導，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，遵守工作紀律。
著裝整潔，言行規(guī)范，禮貌待客，文明服務。接受監(jiān)督檢查，敢于同違紀行為做斗爭。努力提高業(yè)務素質在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。 認真執(zhí)行收費辦法、標準和程序，做到“應征不漏，應免不征”。按規(guī)定妥善保管款、票、卡、認真填寫各種記錄和表格。愛護并正確使用收費設施，升降桿使用堅持一車一落，發(fā)現問題，及時報告。在疏導過程中可以清楚的解答司乘人員的相關問題，隨時調整開閉收費通道，確保車輛暢通無阻，及時協(xié)調解決過往司乘人員與在崗人員發(fā)生的糾紛，避免矛盾激化。
二、 存在的問題和對策
收費工作是簡單、機械、枯燥的，并且在征繳矛盾仍然存在的今天收費工作有時會受到個別司乘人員的不理解，甚至污辱謾罵使我在工作中情緒會出現問題。而學會在工作中控制住自己的情緒是我要克服的首要問題。經過長時間的磨練我已經學會控制自己的情緒并且爭取以高度的工作熱情是化解矛盾。使用文明禮貌用語，實行微笑服務，以耐心、誠心、對每一位司乘人員。
在這五個月里我努力做好我的工作希望而到大家的認可，在今后的日子了我會不斷地完善自己，再接再厲把工作做的更好。認真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作，特此報告。
【公路系統(tǒng)述職述廉報告】相關文章：
公路系統(tǒng)述職述廉報告范文05-26
公路局述職述廉報告03-23
工商系統(tǒng)個人述職述廉報告04-03
公路局領導述職述廉報告03-26
廣電系統(tǒng)副職領導述職述廉報告03-23
述廉述職報告07-07
述職述廉述德報告02-11
述職述廉述學報告02-13
述德述廉述職報告02-16