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涂裝實(shí)習(xí)總結(jié)

時(shí)間:2023-01-02 12:53:33 實(shí)習(xí)總結(jié) 我要投稿
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涂裝實(shí)習(xí)總結(jié)

  總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以幫助我們總結(jié)以往思想,發(fā)揚(yáng)成績,讓我們好好寫一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎?以下是小編幫大家整理的涂裝實(shí)習(xí)總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。

涂裝實(shí)習(xí)總結(jié)

涂裝實(shí)習(xí)總結(jié)1

  xx年x月x日,我懷著激動(dòng)的心情踏上了期待已久的頂崗實(shí)際練習(xí)之路,當(dāng)我坐上脫離校舍的的公交車那一刻起,我就懂得我將經(jīng)歷一段特殊的不服凡的并且充滿收獲的人的生活旅程,那旅程肯定在我的生擲中寫下濃墨重彩的一筆,肯定會(huì)在我的生擲中留下絢爛多彩的回憶,肯定會(huì)給我?guī)砩鷶S中無與倫比的財(cái)富。

  于是在xx年x月x日下午我躊著滿懷的進(jìn)入了位于北部新區(qū)的力帆乘用車有限公司。在公司中我找到了自己的崗位,在涂裝車間做一名小小的質(zhì)檢員。不知不覺中,六個(gè)月的時(shí)間已經(jīng)過去了,接到了學(xué)校的通知,我的頂崗實(shí)習(xí)也就在時(shí)間的飛逝中結(jié)束了。

  回想起六個(gè)月的工作,有苦也有累,當(dāng)然也有歡笑,不過更多的是學(xué)到了好多的實(shí)踐知識(shí)。作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生,我懂得在一段時(shí)間里對(duì)自身的總結(jié)是很重要的,每一周的工作都會(huì)有自己的感想,每做一件事都會(huì)有它的意義存在。所以我決定把這六個(gè)月以來的工作做一個(gè)詳細(xì)的總結(jié)。

  是的,頂崗實(shí)際練習(xí)的生活是充滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當(dāng)我們來到實(shí)際練習(xí)點(diǎn)面臨一間間小平房而不是高樓大廈時(shí),很多人悔怨為啥子當(dāng)初選擇了頂崗實(shí)習(xí),但是我想說,這是我所預(yù)料到的,這也是我想要的,由于我懂得人只有在艱辛的環(huán)境中才能磨練出堅(jiān)強(qiáng)的意志和耐力,我也懂得吃得苦中苦,方為人上人的道理,我自然現(xiàn)在還不是人上人

  但是我相信在這個(gè)世上每個(gè)人都希望成功,都渴望本身有限的生命能創(chuàng)造出無限的價(jià)值,都期望為更多的人做出本身所能做的一切,都希望在后世瞅見你的生命無可相比,我也不例外。我懂得我的實(shí)習(xí)之路才剛起頭,我要經(jīng)歷的還有很多。

  六個(gè)月的實(shí)習(xí)期已經(jīng)結(jié)束了,回顧這半年,我得到了許多有益的東西。從一個(gè)剛走出校門的學(xué)生逐步的融入社會(huì),在激烈的社會(huì)競爭中,磨礪自己,提升自己。

  我實(shí)習(xí)的第一份工作是在力帆汽乘用車有限公司涂裝做質(zhì)檢。通過一個(gè)月的試用期,自己很快掌握車間里汽車生產(chǎn)的工藝流程以及容易出現(xiàn)問題的各項(xiàng)細(xì)節(jié),得以轉(zhuǎn)正。但由于是在一個(gè)私營企業(yè),存在種種弊端,整個(gè)質(zhì)檢就四個(gè)人,質(zhì)檢,最終確認(rèn)都只有二個(gè)人負(fù)責(zé),調(diào)休困難,兩班倒,工作時(shí)間很長,而且經(jīng)常加班。

  廠里員工的素質(zhì)很差,許多操作規(guī)范都不合要求。生產(chǎn)設(shè)備也存在許多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤根錯(cuò)節(jié)的人際關(guān)系,使許多工作難以很好開展。廠里招聘的人才流動(dòng)性特別大。由于種種原因,在五個(gè)月后,自己也遞交了辭職報(bào)告,帶出另一名質(zhì)檢員接替工作后離職。

  質(zhì)檢工作并不是我自己所學(xué)專業(yè),不是很對(duì)口,但是整個(gè)車間,由于我是女生,所以安排了質(zhì)檢?扇囬g工資待遇和工作時(shí)間都很不好,加上進(jìn)廠消息閉塞,而且工作量較大,自己感覺不太適應(yīng),還是選擇出來跑跑,工作自由,多掌握一些有用信息,更好的融入社會(huì)。從沒有工作經(jīng)驗(yàn)就跟師傅學(xué),當(dāng)然剛開始的.工作是十分辛苦的。

  雖然做質(zhì)檢的人很多,但是剛踏入工作崗位的新人,都是被一些車間所利用的廉價(jià)勞動(dòng)力,很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低,讓員工連吃住都顧不住,只把剛畢業(yè)的學(xué)生作為廉價(jià)勞動(dòng)力和宣傳工具。應(yīng)屆畢業(yè)生頻繁換工作,不穩(wěn)定,與這些垃圾公司有很大關(guān)系。

  通過實(shí)習(xí),使自己看清了許多社會(huì)現(xiàn)象,看問題分析問題更加全面更加透徹。醫(yī)療、薪資、就業(yè)、學(xué)校、等等、有好有壞,都讓自己深思冥想。有許多現(xiàn)象都是繁雜荒亂的,根本不像學(xué)生時(shí)代想象的美好單純,因此,我們都要多留個(gè)心眼。這半年,被騙過,被盜過,成功過,失敗過.......可謂風(fēng)風(fēng)雨雨。酸甜苦辣,只為一點(diǎn),使自己更加成熟。

  每一天、每一周、每一月都能在工作中學(xué)到很多。這次實(shí)習(xí)給我最大的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討,要不怕吃苦,勇于激流勇進(jìn),有的工作雖然單調(diào)又重復(fù),但這是磨練意志最有效地方法,我告誡自己要認(rèn)真完成,對(duì)每項(xiàng)工作都要認(rèn)真的對(duì)待,做到每一件事的過程中遇到困難,一定要爭取不放棄,堅(jiān)持到最后。只要希望還在,勝利一定屬于我。

  作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生,理論是我們的優(yōu)勢(shì),但是怎么樣把理論結(jié)合到實(shí)踐中成了我們克服的最大困難之一。而領(lǐng)導(dǎo)和師傅平時(shí)對(duì)我的不斷教導(dǎo)讓我在工作中將理論融合進(jìn)去,提高了工作效率。

  看著那些同事忙忙碌碌的來來去去,堅(jiān)定的態(tài)度是那么一點(diǎn)一滴在鑄就起來,一個(gè)被人認(rèn)可的人首先一定是一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人,一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人無論到哪里都可以站的正。相對(duì)于經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)而言,這些都是可以積累的,可以日久能熟,但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。

  我從來沒把現(xiàn)在的工作當(dāng)做實(shí)習(xí),我就是認(rèn)定這就是我的工作,而不是專門來學(xué)習(xí)東西的。我是在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中能更好的完成工作。

  總體來說我的這一次實(shí)習(xí)時(shí)成功的。我能在公司里學(xué)習(xí)到

  很多校園里、課堂上、課本中學(xué)不到的東西,也了解很多和動(dòng)的了做人的道理,特別是體會(huì)到生活中的艱辛和找工作的不容易。

  感謝學(xué)校給了我自己實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),感謝公司里的實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師給予我指導(dǎo),感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心。我相信,通過這次實(shí)習(xí),一定會(huì)令我的人生走向新一頁。

  我們不可以改變環(huán)境,但可以改變我們自己,來適應(yīng)環(huán)境。相信和自己一樣,剛畢業(yè)在不停迷茫,失落而又辛苦奮斗的同學(xué)們,都能夠找到自己的路,取得成功。

涂裝實(shí)習(xí)總結(jié)2

  9月14日我們開始了在分廠輪流實(shí)習(xí)的第三站涂裝廠實(shí)習(xí)。涂裝,顧名思義,就是指物體表面的最終修飾。經(jīng)過焊接的白車身送到涂裝進(jìn)行噴涂,然后送到總裝廠最終裝配,所以,我覺得涂裝廠是聯(lián)接焊裝廠和總裝廠的橋梁。

  第一天我們同樣是理論知識(shí)的培訓(xùn),《廠紀(jì)廠規(guī)》《電泳涂裝設(shè)備工作原理》《涂裝工藝知識(shí)》、安全培訓(xùn)等。通過這些培訓(xùn),我了解了由于涂裝廠的涂料是易燃物,所以它屬于重點(diǎn)防火單位,一般進(jìn)入涂裝廠都要穿連體服和戴帽子,穿勞保鞋(或者戴鞋套),這些都是為了防止靜電,或者還有清潔方面的因素;涂裝的基本原理:前處理、陰極電泳、靜電噴涂;涂裝質(zhì)量的三要素是涂裝材料、涂裝工藝和涂裝管理;涂裝三廢:廢氣、廢水、廢渣等。

  之后我們被分到車間一線前處理、中涂、面漆噴涂一一學(xué)習(xí)。白車身從焊裝吊過來后經(jīng)過的第一道工序就是電泳前處理工序。前處理的目的在于充分除去車身表面上的各種污物,為涂層提供一個(gè)良好的基底。前處理包括水洗、脫脂、磷化、陰極電泳、烘干等工藝。脫脂主要是將車身制件金屬表面的油脂去掉;然后使用化學(xué)除銹法法即陰極電泳的方法除掉車身表面的銹和氧化層;再用磷酸溶液處理金屬表面,使金屬表面生成一層不溶于水的磷酸鹽薄膜,這就是磷化處理,磷化膜作為油漆涂層的基底,其功能是提高涂布在其上的涂膜附著力和耐蝕性;最后將處理后的白車烘干,涂裝廠采用的是180℃的溫度烘干。之后就是密封,PVC噴涂,膠烘干,底漆打磨,直到中涂。該廠中涂由擦凈、噴涂、流平工藝組成,中涂涂裝是在一個(gè)大型噴漆室中按“濕碰濕”工藝進(jìn)行涂裝,并且要在車身的各個(gè)部位噴涂相應(yīng)的多種涂料,本廠的中涂涂裝采用機(jī)械手自動(dòng)靜電涂裝,實(shí)現(xiàn)了無人的全自動(dòng)化的噴涂作業(yè)。中涂烘干,打磨后就是面漆噴涂了,面漆噴涂也是采用的全自動(dòng)化的機(jī)械手噴涂,面漆噴涂工藝是涂第一道面漆后僅晾干數(shù)分鐘,在涂膜尚濕的情況下就涂第二道面漆,然后幾道面漆一起烘干。面漆噴涂的作用主要是保護(hù)和裝飾作用。面漆噴涂后的車身烘干拋光檢查后送往總裝廠。

  通過兩周多的學(xué)習(xí),我了解的涂裝的基本工藝流程和理論以及一些設(shè)備的工作原理,增加很多書本上沒有的見識(shí),鞏固了自己的理論知識(shí)。同時(shí)我也有些自己的思考,涂裝相比于沖壓和焊裝,環(huán)境也是比較惡劣,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音絲毫不亞于沖壓的。當(dāng)然時(shí)間過短,難免有疏漏之處,希望在以后的工作中提高自己。最后感謝涂裝廠員工的指導(dǎo)!

涂裝實(shí)習(xí)總結(jié)3

  XX年xx月xx日,我懷著激動(dòng)的心情踏上了期待已久的頂崗實(shí)際練習(xí)之路,當(dāng)我坐上脫離校舍的的公交車那一刻起,我就懂得我將經(jīng)歷一段特殊的不服凡的并且充滿收獲的人的生活旅程。

  那旅程肯定在我的生擲中寫下濃墨重彩的一筆,肯定會(huì)在我的生擲中留下絢爛多彩的回憶,肯定會(huì)給我?guī)砩鷶S中無與倫比的財(cái)富。

  于是在 XX年xx月xx日下午我躊著滿懷的進(jìn)入了位于北部新區(qū)的力帆乘用車有限公司。在公司中我找到了自己的崗位,在涂裝車間做一名小小的質(zhì)檢員。

  不知不覺中,六個(gè)月的時(shí)間已經(jīng)過去了,接到了學(xué)校的通知,我的頂崗實(shí)習(xí)也就在時(shí)間的飛逝中結(jié)束了。

  回想起六個(gè)月的工作,有苦也有累,當(dāng)然也有歡笑,不過更多的是學(xué)到了好多的實(shí)踐知識(shí)。

  作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生,我懂得在一段時(shí)間里對(duì)自身的總結(jié)是很重要的,每一周的工作都會(huì)有自己的感想,每做一件事都會(huì)有它的意義存在。所以我決定把這六個(gè)月以來的工作做一個(gè)詳細(xì)的總結(jié)。

  是的,頂崗實(shí)際練習(xí)的生活是充滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當(dāng)我們來到實(shí)際練習(xí)點(diǎn)面臨一間間小平房而不是高樓大廈時(shí),很多人悔怨為啥子當(dāng)初選擇了頂崗實(shí)習(xí),但是我想說,這是我所預(yù)料到的,這也是我想要的。

  由于我懂得人只有在艱辛的環(huán)境中才能磨練出堅(jiān)強(qiáng)的意志和耐力,我也懂得吃得苦中苦,方為人上人的道理,我自然現(xiàn)在還不是人上人,但是我相信在這個(gè)世上每個(gè)人都希望成功,都渴望本身有限的生命能創(chuàng)造出無限的價(jià)值,都期望為更多的人做出本身所能做的一切。

  都希望在后世瞅見你的生命無可相比,我也不例外。我懂得我的實(shí)習(xí)之路才剛起頭,我要經(jīng)歷的還有很多。

  六個(gè)月的實(shí)習(xí)期已經(jīng)結(jié)束了,回顧這半年,我得到了許多有益的東西。從一個(gè)剛走出校門的學(xué)生逐步的融入社會(huì),在激烈的社會(huì)競爭中,磨礪自己,提升自己。

  我實(shí)習(xí)的第一份工作是在力帆汽乘用車有限公司涂裝做質(zhì)檢。通過一個(gè)月的試用期,自己很快掌握車間里汽車生產(chǎn)的工藝流程以及容易出現(xiàn)問題的各項(xiàng)細(xì)節(jié),得以轉(zhuǎn)正。

  但由于是在一個(gè)私營企業(yè),存在種種弊端,整個(gè)質(zhì)檢就四個(gè)人,質(zhì)檢,最終確認(rèn)都只有二個(gè)人負(fù)責(zé),調(diào)休困難,兩班倒,工作時(shí)間很長,而且經(jīng)常加班。廠里員工的素質(zhì)很差,許多操作規(guī)范都不合要求。

  生產(chǎn)設(shè)備也存在許多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤根錯(cuò)節(jié)的人際關(guān)系,使許多工作難以很好開展。

  廠里招聘的人才流動(dòng)性特別大。由于種種原因,在五個(gè)月后,自己也遞交了辭職報(bào)告,帶出另一名質(zhì)檢員接替工作后離職。

  質(zhì)檢工作并不是我自己所學(xué)專業(yè),不是很對(duì)口,但是整個(gè)車間,由于我是女生,所以安排了質(zhì)檢。

  可全車間工資待遇和工作時(shí)間都很不好,加上進(jìn)廠消息閉塞,而且工作量較大,自己感覺不太適應(yīng),還是選擇出來跑跑,工作自由,多掌握一些有用信息,更好的融入社會(huì)。 從沒有工作經(jīng)驗(yàn)就跟師傅學(xué),當(dāng)然剛開始的工作是十分辛苦的。

  雖然做質(zhì)檢的人很多,但是剛踏入工作崗位的新人,都是被一些車間所利用的廉價(jià)勞動(dòng)力,很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低,讓員工連吃住都顧不住,只把剛畢業(yè)的學(xué)生作為廉價(jià)勞動(dòng)力和宣傳工具。

  頻繁換工作,不穩(wěn)定,與這些垃圾公司有很大關(guān)系。

涂裝實(shí)習(xí)總結(jié)4

  在控股涂裝廠實(shí)習(xí)了9天,這9天里所學(xué)到的東西可能比我大學(xué)里一年學(xué)到的東西還要多。我了解到許多現(xiàn)場的實(shí)際情況,學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西,真正意識(shí)到書本知識(shí)和實(shí)際確實(shí)有一些差異。了解汽車涂裝工藝流程和一些主要的涂裝設(shè)備。

  我們算是比較幸運(yùn)的,控股的同事都非常熱情的為我們講解涂裝的各種知識(shí),帶我們?nèi)ドa(chǎn)現(xiàn)場參觀,現(xiàn)場出現(xiàn)問題了,他們解決時(shí)會(huì)帶上我們并給我們講解分析。尤其是劉工,帶我們參觀的時(shí)候,每道工序都講解的非常詳細(xì),還會(huì)將此道工序和其他兄弟單位的此工序進(jìn)行對(duì)比并分析各自的利弊還告訴我們以后工作中要注意哪些問題等。

  在控股實(shí)習(xí)的這幾天非常的開心,控股員工都快樂的工作著,辦公室的氣氛也很好。我們?cè)谵k公室看工藝文件時(shí),他們都會(huì)主動(dòng)說有什么不懂的就問哈,還會(huì)問我們?cè)谇耙惶鞄У哪莻(gè)班學(xué)到了什么,有什么感想啊,那個(gè)工位操作時(shí)應(yīng)注意哪些東西啊。比如打磨,先是全身帶過,再針對(duì)缺陷重點(diǎn)打磨,水砂紙墊上木塊打磨防止打磨不平整,打磨時(shí)要旋轉(zhuǎn)打磨用力均勻,濕打磨后水跡立即擦干凈,防止噴漆后出現(xiàn)“水泡、針孔等缺陷?毓蓡T工對(duì)工作和生活的熱情讓我感動(dòng),激勵(lì)著我以后也要向他們一樣對(duì)工作、生活充滿熱情。快樂工作,快樂生活!這也是我們自己公司所倡導(dǎo)的。

  實(shí)習(xí)讓我對(duì)涂裝工藝流程和生產(chǎn)線有了具體的認(rèn)識(shí),對(duì)主要的涂裝設(shè)備也有了一定的了解。通過實(shí)習(xí)明確了以后工作的具方向,也有奮斗目標(biāo)!感覺通過自己的努力一定會(huì)有個(gè)美好的未來。

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