實用的總結(jié)實習(xí)報告范文錦集8篇
總結(jié)是指社會團(tuán)體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是小編為大家收集的總結(jié)實習(xí)報告8篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
總結(jié)實習(xí)報告 篇1
一、 頂崗實習(xí)目的
頂崗實習(xí)是理論學(xué)習(xí)和社會實踐相結(jié)合的重要形式，在學(xué)校中，我們學(xué)習(xí)連鎖企業(yè)的理論知識，但對社會實踐卻知之甚少，本次實習(xí)的目的就是增強(qiáng)學(xué)生的社會實踐能力以及分析問題和解決問題的能力，將在校所學(xué)理論知識運(yùn)用于實踐當(dāng)中。同時頂崗實習(xí)也是學(xué)生最終完成學(xué)業(yè)不可或缺的階段，是綜合運(yùn)用所學(xué)基礎(chǔ)知識和基本技能的重要途徑。學(xué)校組織我們來到熱風(fēng)時尚連鎖管理機(jī)構(gòu)頂崗實習(xí)旨在進(jìn)一步鞏固所學(xué)理論知識、加強(qiáng)對社會的認(rèn)知、增強(qiáng)對社會的適應(yīng)性，同時提高學(xué)生的實際操作能力，為今后進(jìn)入社會打下堅實的基礎(chǔ)。
二、頂崗實習(xí)時間
20xx年11月7日至20xx年4月7日
三、實習(xí)地點
熱風(fēng)時尚連鎖管理機(jī)構(gòu)（熱風(fēng)北京大區(qū)一區(qū)北京市朝陽區(qū)現(xiàn)代城熱風(fēng)店 ）
四、實習(xí)單位和部門簡介
熱風(fēng)時尚連鎖于1996年始創(chuàng)于時尚之都——上海，至今已發(fā)展成為國內(nèi)知名的集設(shè)計、精選和銷售于一體，商品涵蓋鞋品、服裝、包、配飾及部分時尚生活用品的精選時尚零售連鎖品牌。hotwind?熱風(fēng)已擁有品牌商鋪近500家，銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋上海、北京、 深圳、廣州、南京、武漢、成都、重慶、哈爾濱、昆明、廈門、青島、西安等70多個大中型城市，并與眾多國內(nèi)外知名商業(yè)地產(chǎn)品牌形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，如：萬達(dá)廣場、凱德置地、永旺、大悅城、恒隆地產(chǎn)、銀泰、萬象城等。并與天貓、京東、卓越、拍拍以及亞馬遜等線上平臺進(jìn)行合作，開設(shè)自己的電商旗艦店進(jìn)行產(chǎn)品的銷售和品牌推廣。 20xx年，hotwind?熱風(fēng)連續(xù)獲得“20xx中國高成長直營連鎖企業(yè)20強(qiáng)、20xx中國年度創(chuàng)新成長企業(yè)100強(qiáng)”，20xx年，hotwind?熱風(fēng)再次獲得“中國時尚品牌100強(qiáng)”等榮譽(yù)稱號，成為擁有良好的市場發(fā)展?jié)摿�，并致力于通過品牌經(jīng)營的不斷優(yōu)化成為精選、時尚、零售市場的領(lǐng)先者。其獲得的成功與熱風(fēng)人的努力是分不開的。
此外熱風(fēng)有自己的堅持：
�。�1）以影響人們的生活態(tài)度為使命；
（2）以精選時尚零售第一品牌，成為一家具有良好品格的公司為愿景；
�。�3）以誠實坦蕩、服務(wù)精神、專注與執(zhí)著、團(tuán)隊協(xié)作、持續(xù)學(xué)習(xí)為公司價值觀；
�。�4）以客人第一、尊重同事、卓越運(yùn)營為公司基本經(jīng)營方針；
�。�5）以立大志、跟隨、敢作敢為、帶團(tuán)隊為管理者素質(zhì)；
�。�6）以真實的把客人當(dāng)客人，以服務(wù)客人為導(dǎo)向為服務(wù)宗旨；
（7）以為客人送傘、正價商品可以為客人快遞、免費(fèi)維修等為公司特色服務(wù)。
五、頂崗實習(xí)工作內(nèi)容
�。ㄒ唬╀N售員的主要工作內(nèi)容:引導(dǎo)顧客、介紹產(chǎn)品以及服務(wù)消費(fèi)者，幫助其正確選擇滿足他們需求的商品。
1． 每日準(zhǔn)備工作（9:40~11:00）：
�。�1）開早會（約10分鐘）；
�。�2）清潔貨架及背板（先將商品取下）；
�。�3）整理商品并清潔每一個商品（從上到下、從左到右）；
�。�4）檢查貨架是否補(bǔ)滿、整齊、清潔并整理；
�。�5）清潔用具歸位。
2．每日日常工作：
（1）新到的商品依次分類整理；
�。�2）巡視賣場，哪些貨物不滿、補(bǔ)滿貨架；
（3）接待客人、介紹店內(nèi)主打產(chǎn)品及促銷產(chǎn)品、給客人講述本店商 品的相關(guān)信息，通過在店內(nèi)與顧客交流向顧客宣傳貨品和熱風(fēng)形象，提高品牌知名度；
�。�4）時刻保持在賣場良好的服務(wù)心態(tài)，創(chuàng)造舒適的購物環(huán)境，積極 向消費(fèi)者推介，幫助其正確選擇滿足他們需求的商品；
（5）利用各種銷售技巧，營造賣場顧客參與氣氛，提高顧客購買愿 望，增加本店的營業(yè)額；
（6）收集顧客對貨品和本店的意見、建議與期望，及時妥善的處理 顧客投訴，并向店長匯報。
3．每日閉店前收尾工作（22:00開始）：
�。�1）整理及補(bǔ)充商品；
�。�2）清潔地面、桌面、營運(yùn)設(shè)備（收銀機(jī)、空調(diào)、飲水機(jī)、沙發(fā)、 貨架、試衣間、櫥窗及鏡子）店門前和走廊清潔。
�。ǘ﹤}庫人員主要工作內(nèi)容：知道鞋倉區(qū)域劃分原則、要做好營業(yè)前的準(zhǔn)備工作、出
樣、翻樣、擦鞋復(fù)位、接貨對單、調(diào)貨轉(zhuǎn)貨、退倉、 領(lǐng)物、找鞋服務(wù)、工作交接、營業(yè)結(jié)束后的收尾工作。保持良好的精神面貌、耐心服務(wù)
好每一位客人。
1．鞋倉區(qū)域劃分原則
�。�1）按男鞋、女鞋劃分區(qū)域擺放；
�。�2）按品牌劃分區(qū)域擺放；
�。�3）按鞋編碼中的年份、季節(jié)、流水號劃分、從左至右擺放；
�。�4）將銷售較好的當(dāng)季鞋款放置在貨架中部，方便拿取。
2．做好營業(yè)前的準(zhǔn)備工作
�。�1）整理好個人的儀容儀表；
�。�2）準(zhǔn)備好清潔工具；
�。�3）把對講機(jī)打開并分給同事。
3．出樣
�。�1）準(zhǔn)備好出樣所需要用到的工具（鞋底膜、鞋底標(biāo)、剪刀、謝謝 標(biāo)、特價標(biāo)等）；
（2）取鞋，男鞋右腳41或42碼，女鞋37或38碼；
�。�3）當(dāng)同樣款式的鞋有兩種以上顏色時，不同顏色均要出樣且尺碼 不同；
�。�4）將出樣鞋子的附件（塞紙、撐桿、干燥劑）放回鞋盒內(nèi)，并且 出樣要貼“謝謝標(biāo)”。
4．翻樣
�。�1）每周一、三、五要檢查倉庫里的每一款鞋是否出樣；
�。�2）視情況把部分樣鞋收回?fù)Q沒出過樣的鞋，保持鞋子的質(zhì)量。
5．擦鞋復(fù)位
�。�1）準(zhǔn)備一塊半濕的抹布、橡皮擦、磨砂粉等；
�。�2）將賣場收回的鞋清潔干凈；
�。�3）查看鞋子是否大小款式顏色與鞋盒上標(biāo)的相符；
�。�4）按照鞋子的款式進(jìn)行復(fù)位。
6．接貨對單
�。�1）接貨時要點清數(shù)量、在物流單上簽字、小心拉回門店；
�。�2）對單時要看清鞋子的款號、顏色、尺碼、數(shù)量是否與電腦數(shù)據(jù) 相符；
�。�3）查看鞋盒內(nèi)鞋子是否大小單只等。
7．調(diào)貨轉(zhuǎn)貨
�。�1）查看取出的鞋子是否與電腦單上的要求相符；
�。�2）查看取出的鞋子是否有質(zhì)量等問題。
8．退倉
�。�1）換季商品必須一次性退完；
�。�2）同款商品必須單款單色綁在一起、男女款要分開；
�。�3）遇到大小單只、嚴(yán)重質(zhì)量問題、掉鉆等現(xiàn)象的商品要綁好退到 次品倉。
9．領(lǐng)物
�。�1）記清時間，每周二領(lǐng)物；
�。�2）要領(lǐng)取當(dāng)前一周所需要的日常用品；
�。�3）平時注意查看倉庫短缺物品。
總結(jié)實習(xí)報告 篇2
實習(xí)目的：
1、加強(qiáng)和鞏固理論知識，發(fā)現(xiàn)問題并運(yùn)用所學(xué)知識分析問題和解決問題的能力。
2、鍛煉自己的實習(xí)工作能力，適應(yīng)社會能力和自我管理的能力。
3、調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)問題，確定合適的畢業(yè)設(shè)計課題。
實習(xí)內(nèi)容：
在超市和蘇寧的各個連鎖店做電腦的臨促，首先計算機(jī)是我的專業(yè)，在推銷與介紹相關(guān)計算機(jī)知識方面還是有一定的優(yōu)勢，做起來也會有一定的興趣!
由于是剛開始接觸，所以所要完成的工作就是每天根據(jù)需要到各個蘇寧電器城或者是超市去做銷售。我們的大概流程是這樣的，以兩天為一單位，我們在工作前一天都要到指定地點進(jìn)行培訓(xùn)，然后分配明天大家的銷售地點，然后工作兩天，第三天再來接受培訓(xùn)，并上交銷售情況報表，再進(jìn)行銷售地點的分配，依此類推。
在銷售過程中會遇到不同的人，他們會用各種各樣的態(tài)度來對待你，這就要求你有很強(qiáng)的應(yīng)變能力。還要搞好和同事與上級的關(guān)系，要自己自動自覺的去做事，才能得到大家的肯定，所以在工作過程中也結(jié)交了許多朋友，可謂是樂在其中!
但是我個人認(rèn)為對我挑戰(zhàn)最大的就是，記住每款機(jī)子的價格，都要打幾折，打折后的價錢，還有就是，假如一款機(jī)子是17寸顯示器，我若是換成19寸的，差價應(yīng)該是多少，還要記住每款機(jī)子的貨存量。我覺得要背下來這些東西是最痛苦的!不然就要去專門記這些的一個小本本上挨個的查!好#from 20xx年銷售實習(xí)報告總結(jié)來自 end#麻煩!
實習(xí)體會和收獲：
在短短幾個星期的實習(xí)中，確實讓自己成長了許多。在實習(xí)期間，我學(xué)到了許多東西，遇到了一些困難，也看到了自己本身存在著許多問題。雖然開始認(rèn)為臨促不是一個太難的職業(yè)，但是親臨其境或親自上陣才意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。20xx年銷售實習(xí)報告總結(jié)文章20xx年銷售實習(xí)報告總結(jié)出自，此鏈接！。實習(xí)期間，我拓寬了視野，增長了見識，也體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。
但在實習(xí)工作的同時也發(fā)現(xiàn)了一些小問題，比如說我們總是要到總公司接受培訓(xùn)，上報銷售清單，還有我們要很費(fèi)勁的記那些不同的價格和貨存量。所以我覺得有些東西還是有途徑可言的。比如說我們可以設(shè)計一個完全一體化銷售的網(wǎng)站，臨促在網(wǎng)站里注冊會員，到時候就可以網(wǎng)上進(jìn)行視頻培訓(xùn)。然后有一個全方位的維護(hù)，顧客無論問哪個價格，只要一搜索，很快就能出來，并且銷售記錄隨時刷新，這樣銷售量和貨存量也就可以輕而易舉的知道了。當(dāng)然這只是我不成熟的想法，所以還是希望可以在畢業(yè)設(shè)計的過程中，不斷研究，不斷完善。
實習(xí)，是大學(xué)生活的結(jié)束，也是自己步入社會努力工作的開始。在這短暫的實習(xí)期間，我深深感到了自己的不足，專業(yè)理論知識和實踐應(yīng)用上的差距。在以后的工作學(xué)習(xí)中，我會更加努力，取長補(bǔ)短，虛心求教，不斷提升自我，在社會上貢獻(xiàn)出自己的一份力量。將來無論在什么崗位上，都會努力上進(jìn)，都會做一個對自己，對工作負(fù)責(zé)任的人!
總結(jié)實習(xí)報告 篇3
近兩個月的教育實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，這短短的一個多月實習(xí)，使我真正體會到做一位老師的樂趣，體會到了一個作為老師的職責(zé)。同時，也使我的教學(xué)理論變成為教學(xué)實踐，使虛擬的教學(xué)變成為真正的教學(xué)。
剛來到學(xué)校，首先是對實習(xí)學(xué)校有初步的了解，對學(xué)校的基本狀況和基本作息有所了解。其次是對所帶班級的學(xué)生進(jìn)行初步了解，認(rèn)識班上的每個學(xué)生以及他們的學(xué)習(xí)狀況(透過班主任或班委或直接到班上去了解)。其次是聽課。此刻的聽課和以前完全不一樣了：以前聽課是為了學(xué)習(xí)知識;此刻聽課是學(xué)習(xí)教學(xué)方法。目的不一樣，聽課的注意點就不一樣，此刻注意的是指導(dǎo)老師的上課方式，上課的思想。之后，根據(jù)在大學(xué)所學(xué)的教育知識和在中學(xué)實習(xí)聽課所學(xué)到的，再根據(jù)具體的教學(xué)目的和學(xué)生的學(xué)習(xí)程度備課，試講。做好上講臺的準(zhǔn)備。經(jīng)過幾天的準(zhǔn)備，最后把我的第一節(jié)課備出來了，并且透過了指導(dǎo)老師的審閱，但是在試講并不成功，因為教學(xué)并沒有根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)程度來合理地教學(xué)，對于剛接觸化學(xué)的初三學(xué)生來說，并沒有把知識點講清楚。為了彌補(bǔ)自己的不足，我嚴(yán)格按照學(xué)校和指導(dǎo)老師的要求，認(rèn)真仔細(xì)地備好課，寫好教案，用心向其他同學(xué)和老師學(xué)習(xí)，多多向人請教，在老師的指導(dǎo)下，并在聽了同類課程的公開課之后，修改自己的課件和教案，最后得到了指導(dǎo)老師的肯定準(zhǔn)備走上課堂。經(jīng)過一周的備課之后，開始走上講臺。
剛開始由于經(jīng)驗不足和應(yīng)變潛力不強(qiáng)，課堂出現(xiàn)了很多問題。如：由于講課太快，沒有給學(xué)生留下作筆記的時間;由于講課不熟練，上課時沒有好好關(guān)注學(xué)生，針對出現(xiàn)的問題，指導(dǎo)老師要求講到重要資料時候要留下時間給學(xué)生作筆記，上課要多關(guān)注學(xué)生，對于不專心的學(xué)生要注意提醒，并且還指出了教學(xué)過程中沒有注意的很多細(xì)節(jié)問題。每一節(jié)課指導(dǎo)老師都認(rèn)真地聽我講課，并且提出了很多作為一個經(jīng)驗豐富的老師的寶貴意見。每節(jié)課結(jié)束，我都根據(jù)老師的推薦修改課件和教案，不斷地完善。
總結(jié)實習(xí)報告 篇4
北京交通大學(xué) 實習(xí)報告 年 級：20xx秋
專 業(yè)：鐵道機(jī)車車輛 層 次：高起專 學(xué) 號：12645350 姓 名：王磊磊 遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院 實習(xí)單位評議表 實習(xí)報告成績評議實習(xí)報告
一、實習(xí)目的
在十周的實習(xí)中我們以課本上學(xué)習(xí)的知識為主要目的，來實踐我們在學(xué)校沒有辦法實踐
的東西。我們按照《電力機(jī)車維護(hù)保養(yǎng)制度》來保養(yǎng)和維護(hù)機(jī)車。 在實踐中負(fù)責(zé)帶我們的老
師教會我們在電力機(jī)車日常檢查由當(dāng)班司機(jī)實行，檢查中要做到：全面檢查、重點突出、認(rèn)
真負(fù)責(zé)。在接班后首先檢查交接日記所記載，如果有檢查出不良的地方，司機(jī)要酌情處理，
有礙運(yùn)轉(zhuǎn)或安全時要及時處理，處理不了報調(diào)度請示入庫修理。在檢查機(jī)車上一切材料、備
品備件、工具是否齊全或丟失，丟失工具者要按價賠償。我收獲了很多很多，不止是在專業(yè)
知識上，在處事的態(tài)度上也有了很多的收獲。所以非常感謝帶隊老師和所在相關(guān)部門的工作
人員對我的照顧和指導(dǎo)。
通過生產(chǎn)實習(xí)可以讓我們將所學(xué)的理論知識與生產(chǎn)實際緊密結(jié)合，增強(qiáng)感性上的認(rèn)識；通過實習(xí)可以讓我們直接與生產(chǎn)一線的工人接觸，在實際中了解生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容。通過
接觸提高社會交往能力，學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，初步了解企
業(yè)管理的基本方法和技能，充分發(fā)揮學(xué)習(xí)的自覺性、主動性和創(chuàng)造性。將自己在課本上學(xué)到的知識在實際中進(jìn)行檢驗，讓理論知識更加深入到我們的心中。培
養(yǎng)和提高應(yīng)用所學(xué)知識分析解決實際問題的綜合能力，為今后的學(xué)習(xí)、工作打下工藝知識的
基礎(chǔ)。
通過實習(xí)，讓自己學(xué)會在實際中注意觀察，并在觀察中發(fā)現(xiàn)問題，并嘗試解決問題。
二、實習(xí)內(nèi)容及過程
�。ㄒ唬┱�(cè)受電弓檢查 1．主架與支架不得有裂紋、折損、彎曲 2．瓷瓶無裂紋、破
損。
（二）各部安裝合乎要求。 1.正受電弓誘導(dǎo)角是否折損、開焊、下垂45°。 2．正、
側(cè)受電弓磨銅板有無燒損、螺絲松動，出溝，磨銅板厚度不應(yīng)小于1.5毫米。 3.扁銅線是否
有燒損或折斷，折斷面積不準(zhǔn)超過三分之一。 4.各氣筒有無漏氣，保持作用是否良好。 5.
各部銷軸是否完整，間隙是否適當(dāng)。 6.各部安裝螺絲有無松弛，接頭是否松動。 7.正、側(cè)
受電弓升落必須靈活。 8.受電弓接觸網(wǎng)線電壓應(yīng)合乎要求：正受電弓升起后與架線接觸壓力
為6～10公斤。側(cè)受電弓升起后與架線接觸壓力為5.5～7公斤。 （三）機(jī)車附設(shè)裝置的檢
查：
1.機(jī)車頂棚有無漏雨，排水溝、管必須暢通無阻。
2.避雷器裝置螺絲是否牢固可靠。 3.主、補(bǔ)可熔片、絲是否合乎要求。消弧裝置應(yīng)完整，
瓷瓶無破損 4.前后照明燈、信號標(biāo)志燈是否良好。 5.各門窗、扶手、腳踏板是否牢固可靠。
�。ㄋ模┢饎与娮璧臋z查：
1.電阻片有無變形、劣化、燒損 2.連接片有無燒損、松弛現(xiàn)象。 3.各部安裝螺絲連線
有無松弛。
�。ㄎ澹┭a(bǔ)助電動機(jī)及附屬裝置的檢查
1.電刷與刷架間隙要適當(dāng)，接觸壓力要合乎要求，電刷磨耗限度露出凹部5毫米。 2.
刷架無燒痕、裂紋，位置正確，導(dǎo)線螺絲牢固，刷架與整流子面的間隙2～4毫米。 3.整流
子面是否光潔、無污損、火花不大于3/2級（電刷一半有微弱蘭火花）。 4.油壺齊全、有無
漏油現(xiàn)象，潤滑部位油量充足，檢查油量時電機(jī)要停止轉(zhuǎn)動，以免發(fā)生危險。 5.電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中
有無振動或異音。 6.電機(jī)的檢查孔螺絲要齊全，緊固。 7.檢查主補(bǔ)電機(jī)時禁止帶金屬物件，
以免由檢查孔掉進(jìn)電機(jī)內(nèi)，電機(jī)內(nèi)如掉進(jìn)金屬物件，在未找到前，禁止起動電機(jī)，以免燒損。
�。╇娖鞑考臋z查:
1.高低壓線端子有無燒損、脫焊。 2.各種緊固零件，如螺釘、螺帽、平墊、彈簧墊、銷
子等要齊全緊固。 3.各部動作要靈活（如：電控接觸器或電磁接觸器，逆轉(zhuǎn)器等）。 4.高低
壓接觸器良好，接觸子的接觸面積要75％以上。 （七）氣路系統(tǒng)的檢查
1.自閥，單閥作用良好，不漏氣。 2.調(diào)整器、各閥類作用好，各氣門位置正確。 3.各
管路的泄漏量每分鐘不得超過0.3kg/cm2 （八）走行部分的檢查
1.連接器作用良好，彈簧無折斷現(xiàn)象，各部螺絲不得松弛。 2.腳踏板安裝要合乎要求，
支架及螺栓緊固。腳踏板由木板下部至軌面200±20毫米。腳踏板長度由軌道中心至腳踏板
外段1125±50毫米。
3.引漲箱、臺柜、牽引梁有無裂紋，各制動軸承座有無開焊。 4.輪箍不準(zhǔn)松弛，輪緣有
無缺損，踏面擦傷不得超過： （1）機(jī)車一處擦傷長度60毫米，兩處擦傷每處50毫米。 （2）
擦傷深度為1毫米。 5.走行園簧、板簧及立柱有無彎曲及折斷。 6.撒砂管不得傾斜，砂壺
不得破損，管路不得堵塞，風(fēng)量適當(dāng)。 7.中心皿和側(cè)皿螺絲有無松動，油量要篇二：大連機(jī)
車實習(xí)報告
大連機(jī)車廠實習(xí)報告
20xx年9月，我來到了大連機(jī)車廠，這正是一個抓住機(jī)會、把握時機(jī)完善自我，提高專
業(yè)能力的最佳時期，在炎熱、嘈雜的檢修車間里，汗水是艱苦的見證，但是收獲也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大
于付出的汗水，學(xué)到的方方面面才是至為重要的，它不僅提高了我的專業(yè)實踐能力，更重要
的是磨勵了我艱苦奮斗、辛勤勞作的精神品質(zhì)，為我日后開展工作、提升自己打下了堅實的
基礎(chǔ)。具體體現(xiàn)在以下兩個方面：
1、專業(yè)實踐能力的提升此次實習(xí)主要針對動車專業(yè)的學(xué)習(xí)工作，有目的性地在大連機(jī)車廠的車間進(jìn)行實習(xí)，一
周的時間短暫而充實。
在曲軸，連桿車間，環(huán)境惡劣，工作任務(wù)繁忙，終日與油污、噪聲為伍，是考驗實習(xí)人
員最好的場所，在這里我檢查了下來，學(xué)到了許多書本上沒有的專業(yè)知識，最大的成就是清
楚了曲軸連桿生產(chǎn)和工作原理，理解怎么精益求精，最后是裝配車間，這里工作最多最雜，
主要有車頂空調(diào)安裝、車鉤檢修、車體表面修復(fù)、電氣箱檢查、管路檢查??，只要是有損傷
的部位就修理，收獲最大的是見到了許多檢修專用工具，并嘗試著學(xué)習(xí)使用，正在地做了一
回車輛檢修工。
我覺得在車間的實習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，
相信我會在接下來的動車所實習(xí)中繼續(xù)不斷地努力，繼續(xù)強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力，繼續(xù)與車間人員和
諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退、兢兢業(yè)業(yè)的實習(xí)人員。在實習(xí)中做到實踐與理論緊密的結(jié)
合，通過已學(xué)的理論知識來聯(lián)系實際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個好的提升和質(zhì)的飛躍。
2、思想基礎(chǔ)的積累
此次實習(xí)，除了學(xué)生自身的專業(yè)實踐，我還利用實習(xí)的空間對自己來到實習(xí)數(shù)日的感受
以及日后的工作進(jìn)行了思考。在為期一周實里，每天比平時上學(xué)早，實習(xí)過程中我嚴(yán)格遵守
公司的各項制度，恪守車間的工作章程，虛心向有經(jīng)驗的師傅學(xué)習(xí)，認(rèn)真的完成每天的工作
任務(wù)，并把在學(xué)校里所學(xué)的專業(yè)知識運(yùn)用到工作當(dāng)中，下課休息之余擴(kuò)充自己的專業(yè)知識和
崗位安全知識，使自己更加深入地投入到實踐中。時間過得很快，實習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝，這段時間的實踐讓我學(xué)到了很多東西，對我而言有著十
分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力，提高了認(rèn)知，豐富了自己的專業(yè)知識，
為以后生產(chǎn)更好地開展打下了堅實基礎(chǔ)，同時，還發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足之處，亡羊補(bǔ)牢，
增強(qiáng)了自己適應(yīng)社會、適應(yīng)工作的能力。曾經(jīng)哲學(xué)課上講過“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，
此次實習(xí)就是對這句名言的最好驗證，車間的生產(chǎn)、檢修工作確實也驗證了平時課本的知識，而且使我真正地做到了學(xué)以致用，讓課本知識融入
實踐，同時讓我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己，長了見識，開拓了視
野，實習(xí)是我把學(xué)校學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實際中的一次嘗試。短暫的實踐時間里，學(xué)到了很多，也想了很多。所以，我必須改變一個思想觀念：大學(xué)
生活，不是學(xué)習(xí)的結(jié)束，而是另一階段學(xué)習(xí)的開始。也許時間短暫沒法讓我感悟得更深切，
但我相信我這十幾天的感受會更好的指導(dǎo)我往后的工作學(xué)習(xí)，因為此刻我已豁然開朗篇三：
鐵路機(jī)車車輛專業(yè)實習(xí)報告 20xx屆網(wǎng)絡(luò)畢業(yè)生實習(xí)報告我的樣稿 鐵路機(jī)車車輛專業(yè)實習(xí)報告 導(dǎo)言——
20xx年1月10日至20xx年5月11日期間，我在烏魯木齊鐵路局烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密
運(yùn)用車間進(jìn)行了df4型內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)急故障處理及貨車平穩(wěn)操縱的具體實習(xí)工作。在實習(xí)中，
我在車間各位司機(jī)師傅的熱心指導(dǎo)下，積極見習(xí)與行車有關(guān)的日常工作，注意把書本上學(xué)到
的關(guān)于行車和非正常故障處理的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認(rèn)識，
用實踐驗證所學(xué)的理論，探求日常工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的實習(xí)生活，既緊張，又收獲多，
反思也多。通過實習(xí)，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識。實習(xí)報告
一、實習(xí)的基本要求
[報告人] **** 北京交大20xx級網(wǎng)絡(luò)鐵路鐵道機(jī)車車輛
[實習(xí)期間] 20xx年1月10日至20xx年4月10日
[實習(xí)地點] 烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運(yùn)用車間
[實習(xí)目的及內(nèi)容] 通過在烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運(yùn)用車間的認(rèn)識實習(xí)工作，對鐵路機(jī)務(wù)行
車工作以及日常的機(jī)車運(yùn)用的基本理論和實踐進(jìn)行初等調(diào)研。通過實習(xí)，使本人對機(jī)車的各
種技術(shù)設(shè)備的類型和運(yùn)用，車間的運(yùn)用生產(chǎn)過程以及生產(chǎn)機(jī)構(gòu)有一個基本的了解。為機(jī)務(wù)運(yùn)
用工作組織創(chuàng)造一個良好的基礎(chǔ)，從而提高工作效率及安全保障度。 實習(xí)項目一： 機(jī)務(wù)段概況
一、實習(xí)單位及崗位介紹我于20xx年進(jìn)入北方交大《鐵道機(jī)車車輛》�？瓢鄬W(xué)習(xí)，通過這三年的學(xué)習(xí)，我感到眼
界開闊了很多，專業(yè)理論知識得到了進(jìn)一步的補(bǔ)強(qiáng)，為我以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。臨
近畢業(yè)，按照學(xué)校階段學(xué)習(xí)安排，在本單位進(jìn)行為期三個月的現(xiàn)場實習(xí)，現(xiàn)將實習(xí)情況匯報
如下：
烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密折返車間地處新疆與甘肅兩省區(qū)的交匯處,東有西北著名的安西風(fēng)
庫,西有舉世聞名的百里風(fēng)區(qū),自然環(huán)境十分惡劣。它座落在新疆維吾爾自治區(qū)哈密市新市區(qū)
北側(cè)，占地面積249100平方米，房屋建筑面積 61519.47平方米，生產(chǎn)房屋建筑面積50003.16
平方米，綠化面積68000平方米，段內(nèi)道路全部實現(xiàn)硬化。配屬內(nèi)燃機(jī)車138臺，主要擔(dān)當(dāng)
東至嘉峪關(guān)至西至烏魯木齊1122公里客運(yùn)列車及柳園至烏魯木齊825公里貨運(yùn)牽引任務(wù)。柳
園站、哈密站、柳樹泉站、列車編組任務(wù)以及東風(fēng)4b、東風(fēng)4c、東風(fēng)8b、東風(fēng)11型機(jī)車的
中修、輔小修和東風(fēng)4c機(jī)車的大修任務(wù)。 哈密機(jī)務(wù)折返車間現(xiàn)有運(yùn)轉(zhuǎn)、檢修、設(shè)備、燃整、監(jiān)控、救援、機(jī)關(guān)、三經(jīng)8個生產(chǎn)車
間和部門，有技術(shù)、驗收、安監(jiān)、段辦、黨辦、經(jīng)營策劃、人事、教育、勞務(wù)中心、基建辦、
財務(wù)、材料、保衛(wèi)、電算中心、檢測中心、計量、化驗17個股室，全段共有68個生產(chǎn)班組。
烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密折返車間是烏魯木齊鐵路局最大的運(yùn)輸生產(chǎn)站段和內(nèi)燃機(jī)車中修基地,
也是蘭新鐵路主要樞紐站段之一。我實習(xí)的崗位是內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員。機(jī)車乘務(wù)員是鐵路列車中機(jī)車上的工作人員，負(fù)責(zé)操
縱機(jī)車牽引貨物或旅客，從甲地安全正點的運(yùn)輸?shù)揭业�。�?fù)責(zé)列車的安全，服從運(yùn)轉(zhuǎn)車長、
車站、行車調(diào)度員的指揮，按圖行車保證列車安全正點，正確處理機(jī)車故障和突發(fā)情況。 實習(xí)項目二： 機(jī)車乘務(wù)員運(yùn)用
一、了解機(jī)務(wù)段運(yùn)轉(zhuǎn)車間的組織管理。
（一）、行車安全管理基本要求
�。ㄒ唬�、行車安全管理基本要求《安全逐級負(fù)責(zé)制管理辦法》《經(jīng)濟(jì)責(zé)任制實施細(xì)則》
《機(jī)務(wù)行車安全管理規(guī)則實施細(xì)則》 《機(jī)務(wù)行車安全管理規(guī)則》對規(guī)自查實施辦法《各級干部深入現(xiàn)場、添乘檢查量化工作標(biāo)準(zhǔn)、各級干部深入現(xiàn)場、添乘檢查管理考核
辦法》 《關(guān)鍵地段分析控制管理辦法》 《關(guān)鍵人分析幫促管理辦法》《段安全例會制度》
《車間安全例會制度》
路局公布的《機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》 《機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》的執(zhí)行辦法和落實措施 《機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》的檢查辦法
�。ǘ�、安全技術(shù)教育
《試卷命題及試卷分析制度》《培帶合同制度》
《兼課教師聘用制度》
�。ㄈ�、指導(dǎo)司機(jī)管理
《指導(dǎo)司機(jī)崗位責(zé)任制、工作標(biāo)準(zhǔn)、工作質(zhì)量考核管理制度》 《指導(dǎo)司機(jī)招聘管理制度》《機(jī)車隊長崗位責(zé)任制、工作標(biāo)準(zhǔn)、工作質(zhì)量考核管理制度》
�。ㄋ模�、機(jī)車調(diào)度室管理
《機(jī)車調(diào)度室資料保管制度》《調(diào)度員職責(zé)范圍、工作標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)程序》 《行車調(diào)度命令管理辦法》《調(diào)度員對口交接制度》
《運(yùn)行揭示公布、傳達(dá)、交回、定期核對、撤除管理辦法》《ic卡使用管理辦法》
《機(jī)班待乘、出勤、退勤打卡（指紋確定）制度》
�。ㄎ澹⒋诵菹⒐芾怼洞诵菹⒅贫取�
《待乘室管理制度》
《干部檢查待乘制度》
《外公寓干部值班管理制度》《外公寓乘務(wù)員請銷假、外公寓學(xué)習(xí)制度》
（六）、重要施工機(jī)務(wù)行車安全控制《施工安全管理辦法》
《外段出勤“行車明示圖”發(fā)放轉(zhuǎn)交管理辦法》
�。ㄆ撸�、防止超勞 《局、段防止超勞管理辦法》《機(jī)車調(diào)度員相互聯(lián)系通報制度》
�。ò耍⑿熊嚢踩b備管理《行車安全裝備管理制度》《“三項設(shè)備”管、用、修工作聯(lián)席會議制度》 路局公布的機(jī)車乘務(wù)員監(jiān)控裝置操作使用手冊關(guān)于修訂《機(jī)車乘務(wù)員監(jiān)控裝置操作使用手冊》的通知 《機(jī)車監(jiān)控裝置運(yùn)行記錄分析制度》 《運(yùn)用干部檢索分析工作標(biāo)準(zhǔn)》《運(yùn)用干部逐級復(fù)檢、抽查檢索分析制度》 機(jī)車乘務(wù)員崗位知識涉及面很廣，需要掌握《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《行車組織管理規(guī)程》、
《機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)程》、《機(jī)車操作管理規(guī)程》《鐵路行車事故管理規(guī)程》、《內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員專
業(yè)知識》、《機(jī)車乘務(wù)員通用知識》，還有《機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》。 實習(xí)項目三： 機(jī)車乘務(wù)員作業(yè)由于本人在烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運(yùn)用車間所擔(dān)當(dāng)?shù)膮^(qū)段是哈密至烏魯木齊的西線乘務(wù)工
作，該區(qū)段內(nèi)線路狀況復(fù)雜，從6‰至12.5‰的坡道都有。所值乘區(qū)段車種廣泛，但主要以
東風(fēng)4b、東風(fēng)4c貨運(yùn)機(jī)車駕駛為主。 這里側(cè)重闡述一下列車在長大下坡道運(yùn)行時的操縱方法及經(jīng)驗： ⑴列車進(jìn)入長大下坡道前，必須按規(guī)定進(jìn)行制動機(jī)的全部試驗和持續(xù)一定時間的保壓試
驗。 ⑵運(yùn)行中應(yīng)隨時注意各風(fēng)表壓力的顯示及空氣壓縮機(jī)的工作情況。 ⑶緩解列車制動時，應(yīng)將自閥手把推至解位（須防過量），加速充風(fēng)后，不得用保持位充
風(fēng)。 ⑷使用“長波浪”制動法易造成閘瓦和輪箍過熱，造成閘瓦熔化，輪箍松馳，為此，
在有電阻或液力制動的機(jī)車要盡量利用動力制動創(chuàng)造涼閘條件。⑸在使用“短波浪”制動法時，因制動頻繁，空氣壓縮機(jī)工作量大，應(yīng)嚴(yán)格掌握緩解時
機(jī)，防止緩解過早使列車增速過快，充風(fēng)不足時再制動時無力，造成違章超速，甚至“放瘍”
事故。
操規(guī)第二十四條 施行常用制動時，應(yīng)考慮列車速度、線路情況、牽引輛數(shù)和噸數(shù)、車輛
種類以及閘瓦壓力等條件，準(zhǔn)確掌握制動時機(jī)和減壓量，保持列車均勻減速。進(jìn)入停車線停
車時，應(yīng)做到一次停妥。牽引列車時，不應(yīng)使用單閥制動停車，并遵守以下規(guī)定：
1．初次減壓量，不得少于50ｋｐａ。
2．追加減壓一般不應(yīng)超過兩次；一次追加減壓量，不得超過初次減壓量。
3．累計減壓量，不應(yīng)超過最大有效減壓量。
4．單閥緩解量，每次不得超過30ｋｐａ。
5．減壓時，自閥排風(fēng)未止不應(yīng)追加、停車或緩解列車制動。
6．牽引貨物列車運(yùn)行中，自閥減壓排風(fēng)未止，不得緩解機(jī)車制動；自閥減壓后至緩解、
停車前，機(jī)車制動缸壓力，不得少于50ｋｐａ。
7．禁止在制動保壓后，將自閥手柄由中立位推向緩解、運(yùn)轉(zhuǎn)、保持位后，又移回中立位
�。恳捎秒A段緩解裝置的列車除外）。
8．貨物列車速度在15ｋｍ／ｈ以下時，不應(yīng)緩解列車制動。長大下坡道區(qū)段因受制動
周期等因素限制，最低緩解速度不應(yīng)低于10ｋｍ／ｈ。重載貨物列車速度在30ｋｍ／ｈ以下
篇四：機(jī)車實習(xí)報告
篇一：鐵路機(jī)車實習(xí)報告
北京交通大學(xué)
實習(xí)報告
年 級：20xx秋
專 業(yè)：鐵道機(jī)車車輛 層 次：高起專 學(xué) 號：12645350 姓 名：王磊磊
遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院
實習(xí)單位評議表實習(xí)報告成績評議
實習(xí)報告
一、實習(xí)目的
在十周的實習(xí)中我們以課本上學(xué)習(xí)的知識為主要目的，來實踐我們在學(xué)校沒有辦法實踐的東西。我們按照《電力機(jī)車維護(hù)保養(yǎng)制度》來保養(yǎng)和維護(hù)機(jī)車。 在實踐中負(fù)責(zé)帶我們的老師教會我們在電力機(jī)車日常檢查由當(dāng)班司機(jī)實行，檢查中要做到：全面檢查、重點突出、認(rèn)真負(fù)責(zé)。在接班后首先檢查交接日記所記載，如果有檢查出不良的地方，司機(jī)要酌情處理，有礙運(yùn)轉(zhuǎn)或安全時要及時處理，處理不了報調(diào)度請示入庫修理。在檢查機(jī)車上一切材料、備品備件、工具是否齊全或丟失，丟失工具者要按價賠償。我收獲了很多很多，不止是在專業(yè)知識上，在處事的態(tài)度上也有了很多的收獲。所以非常感謝帶隊老師和所在相關(guān)部門的工作人員對我的照顧和指導(dǎo)。
通過生產(chǎn)實習(xí)可以讓我們將所學(xué)的理論知識與生產(chǎn)實際緊密結(jié)合，增強(qiáng)感性上的認(rèn)識； 通過實習(xí)可以讓我們直接與生產(chǎn)一線的工人接觸，在實際中了解生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容。通過接觸提高社會交往能力，學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，充分發(fā)揮學(xué)習(xí)的自覺性、主動性和創(chuàng)造性。
將自己在課本上學(xué)到的知識在實際中進(jìn)行檢驗，讓理論知識更加深入到我們的心中。培養(yǎng)和提高應(yīng)用所學(xué)知識分析解決實際問題的綜合能力，為今后的學(xué)習(xí)、工作打下工藝知識的基礎(chǔ)。 通過實習(xí)，讓自己學(xué)會在實際中注意觀察，并在觀察中發(fā)現(xiàn)問題，并嘗試解決問題。
二、實習(xí)內(nèi)容及過程
�。ㄒ唬┱�、側(cè)受電弓檢查 1．主架與支架不得有裂紋、折損、彎曲 2．瓷瓶無裂紋、破損。
（二）各部安裝合乎要求。 1.正受電弓誘導(dǎo)角是否折損、開焊、下垂45°。 2．正、側(cè)受電弓磨銅板有無燒損、螺絲松動，出溝，磨銅板厚度不應(yīng)小于1.5毫米。 3.扁銅線是否有燒損或折斷，折斷面積不準(zhǔn)超過三分之一。 4.各氣筒有無漏氣，保持作用是否良好。 5.各部銷軸是否完整，間隙是否適當(dāng)。 6.各部安裝螺絲有無松弛，接頭是否松動。 7.正、側(cè)受電弓升落必須靈活。 8.受電弓接觸網(wǎng)線電壓應(yīng)合乎要求：正受電弓升起后與架線接觸壓力為6～10公斤。側(cè)受電弓升起后與架線接觸壓力為5.5～7公斤。 （三）機(jī)車附設(shè)裝置的檢查：
1.機(jī)車頂棚有無漏雨，排水溝、管必須暢通無阻。
2.避雷器裝置螺絲是否牢固可靠。 3.主、補(bǔ)可熔片、絲是否合乎要求。消弧裝置應(yīng)完整，瓷瓶無破損 4.前后照明燈、信號標(biāo)志燈是否良好。 5.各門窗、扶手、腳踏板是否牢固可靠。
�。ㄋ模┢饎与娮璧臋z查：
1.電阻片有無變形、劣化、燒損 2.連接片有無燒損、松弛現(xiàn)象。 3.各部安裝螺絲連線有無松弛。
�。ㄎ澹┭a(bǔ)助電動機(jī)及附屬裝置的檢查
1.電刷與刷架間隙要適當(dāng)，接觸壓力要合乎要求，電刷磨耗限度露出凹部5毫米。 2.刷架無燒痕、裂紋，位置正確，導(dǎo)線螺絲牢固，刷架與整流子面的間隙2～4毫米。 3.整流子面是否光潔、無污損、火花不大于3/2級（電刷一半有微弱蘭火花）。 4.油壺齊全、有無漏油現(xiàn)象，潤滑部位油量充足，檢查油量時電機(jī)要停止轉(zhuǎn)動，以免發(fā)生危險。 5.電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中有無振動或異音。 6.電機(jī)的檢查孔螺絲要齊全，緊固。 7.檢查主補(bǔ)電機(jī)時禁止帶金屬物件，以免
由檢查孔掉進(jìn)電機(jī)內(nèi)，電機(jī)內(nèi)如掉進(jìn)金屬物件，在未找到前，禁止起動電機(jī)，以免燒損。 （六）電器部件的檢查:
1.高低壓線端子有無燒損、脫焊。 2.各種緊固零件，如螺釘、螺帽、平墊、彈簧墊、銷子等要齊全緊固。 3.各部動作要靈活（如：電控接觸器或電磁接觸器，逆轉(zhuǎn)器等）。 4.高低壓接觸器良好，接觸子的接觸面積要75％以上。 （七）氣路系統(tǒng)的檢查
1.自閥，單閥作用良好，不漏氣。 2.調(diào)整器、各閥類作用好，各氣門位置正確。 3.各管路的泄漏量每分鐘不得超過0.3kg/cm2 （八）走行部分的檢查
1.連接器作用良好，彈簧無折斷現(xiàn)象，各部螺絲不得松弛。 2.腳踏板安裝要合乎要求，支架及螺栓緊固。腳踏板由木板下部至軌面200±20毫米。腳踏板長度由軌道中心至腳踏板外段1125±50毫米。
3.引漲箱、臺柜、牽引梁有無裂紋，各制動軸承座有無開焊。 4.輪箍不準(zhǔn)松弛，輪緣有無缺損，踏面擦傷不得超過： （1）機(jī)車一處擦傷長度60毫米，兩處擦傷每處50毫米。 （2）擦傷深度為1毫米。 5.走行園簧、板簧及立柱有無彎曲及折斷。 6.撒砂管不得傾斜，砂壺不得破損，管路不得堵塞，風(fēng)量適當(dāng)。 7.中心皿和側(cè)皿螺絲有無松動，油量要篇二：大連機(jī)車實習(xí)報告
大連機(jī)車廠實習(xí)報告
20xx年9月，我來到了大連機(jī)車廠，這正是一個抓住機(jī)會、把握時機(jī)完善自我，提高專業(yè)能力的最佳時期，在炎熱、嘈雜的檢修車間里，汗水是艱苦的見證，但是收獲也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于付出的汗水，學(xué)到的方方面面才是至為重要的，它不僅提高了我的專業(yè)實踐能力，更重要的是磨勵了我艱苦奮斗、辛勤勞作的精神品質(zhì)，為我日后開展工作、提升自己打下了堅實的基礎(chǔ)。具體體現(xiàn)在以下兩個方面：
1、專業(yè)實踐能力的提升
此次實習(xí)主要針對動車專業(yè)的學(xué)習(xí)工作，有目的性地在大連機(jī)車廠的車間進(jìn)行實習(xí)，一周的時間短暫而充實。
在曲軸，連桿車間，環(huán)境惡劣，工作任務(wù)繁忙，終日與油污、噪聲為伍，是考驗實習(xí)人員最好的場所，在這里我檢查了下來，學(xué)到了許多書本上沒有的專業(yè)知識，最大的成就是清楚了曲軸連桿生產(chǎn)和工作原理，理解怎么精益求精，最后是裝配車間，這里工作最多最雜，主要有車頂空調(diào)安裝、車鉤檢修、車體表面修復(fù)、電氣箱檢查、管路檢查??，只要是有損傷的部位就修理，收獲最大的是見到了許多檢修專用工具，并嘗試著學(xué)習(xí)使用，正在地做了一回車輛檢修工。
我覺得在車間的實習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會在接下來的動車所實習(xí)中繼續(xù)不斷地努力，繼續(xù)強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力，繼續(xù)與車間人員和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退、兢兢業(yè)業(yè)的實習(xí)人員。在實習(xí)中做到實踐與理論緊密的結(jié)合，通過已學(xué)的理論知識來聯(lián)系實際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個好的提升和質(zhì)的飛躍。
2、思想基礎(chǔ)的積累
此次實習(xí)，除了學(xué)生自身的專業(yè)實踐，我還利用實習(xí)的空間對自己來到實習(xí)數(shù)日的感受以及日后的工作進(jìn)行了思考。在為期一周實里，每天比平時上學(xué)早，實習(xí)過程中我嚴(yán)格遵守公司的各項制度，恪守車間的工作章程，虛心向有經(jīng)驗的師傅學(xué)習(xí)，認(rèn)真的完成每天的工作任務(wù)，并把在學(xué)校里所學(xué)的專業(yè)知識運(yùn)用到工作當(dāng)中，下課休息之余擴(kuò)充自己的專業(yè)知識和崗位安全知識，使自己更加深入地投入到實踐中。
時間過得很快，實習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝，這段時間的實踐讓我學(xué)到了很多東西，對我而言有著十分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力，提高了認(rèn)知，豐富了自己的專業(yè)知識，為以后生產(chǎn)更好地開展打下了堅實基礎(chǔ)，同時，還發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足之處，亡羊補(bǔ)牢，增強(qiáng)了自己適應(yīng)社會、適應(yīng)工作的能力。曾經(jīng)哲學(xué)課上講過“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，此
次實習(xí)就是對這句名言的最好驗證，車間的生產(chǎn)、檢修工作確實也驗證了平時課本的知識，而且使我真正地做到了學(xué)以致用，讓課本知識融入實踐，同時讓我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己，長了見識，開拓了視野，實習(xí)是我把學(xué)校學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實際中的一次嘗試。
短暫的實踐時間里，學(xué)到了很多，也想了很多。所以，我必須改變一個思想觀念：大學(xué)生活，不是學(xué)習(xí)的結(jié)束，而是另一階段學(xué)習(xí)的開始。也許時間短暫沒法讓我感悟得更深切，但我相信我這十幾天的感受會更好的指導(dǎo)我往后的工作學(xué)習(xí)，因為此刻我已豁然開朗篇三：大連機(jī)車廠實習(xí)報告
實習(xí)報告
為期三個星期的實習(xí)結(jié)束了，在這期間里，我們?nèi)チ撕芏嗟胤剑矊W(xué)到了很多課本上沒有的知識。生產(chǎn)實習(xí)使我們了解和掌握基本生產(chǎn)知識，驗證、鞏固和豐富已學(xué)過的專業(yè)課程，培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際，提高其在生產(chǎn)實際中調(diào)查研究、觀察問題，分析問題以及解決問題的能力和方法，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)，我們還了解了現(xiàn)代化生產(chǎn)方式和現(xiàn)代制造技術(shù)、培養(yǎng)熱愛專業(yè)、致力于祖國社會主義建設(shè)的思想。
在實習(xí)的這段時間內(nèi)，我們總共去過五個企業(yè)，分別是：大連機(jī)車車輛有限公司、大連朝勝自動化有限責(zé)任公司、大連智云輔機(jī)有限公司、大連金潤液壓工程有限公司和大連齊車軌道交通有限責(zé)任公司。
大連金潤液壓工程有限公司和大連朝勝自動化有限責(zé)任公司是專門做液壓站的公司。液壓站是由液壓泵、驅(qū)動用電動機(jī)、油箱、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝臵或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝臵。液壓站是由泵裝臵、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成，泵裝臵上裝有電機(jī)和油泵，它是液壓站的動力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動力能；集成塊是由液壓閥及通道體組合而成，它對液壓油實行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)；閥組合是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同；油箱是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來儲油、油的冷卻及過濾；電器盒分兩種形式：一種設(shè)臵外接引線的端子板，一種是配臵了全套控制電器。液壓站的工作原理如下：電機(jī)帶動油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油泵中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，從而控制了液動機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機(jī)械做功。在老師的提示下，我們注意到液壓站之間也并非完全一樣的。有的液壓站具有冷卻裝臵，有的則沒有。根據(jù)企業(yè)車間內(nèi)的師傅介紹，如果液壓油的溫度過高，液壓油黏度、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降，泄漏增加，甚至使機(jī)械設(shè)備無法正常工作。冷卻裝臵的有無要是要根據(jù)液壓站的存在環(huán)境和本身的工作狀況決定的。泵裝臵的機(jī)構(gòu)形式、安裝位臵也存在不同之處，分別有上臵立式、上臵臥式、旁臵式。泵裝臵立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統(tǒng)；泵裝臵臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統(tǒng)，以便于流量調(diào)節(jié)；泵裝臵臥式安裝在油箱旁單獨的基礎(chǔ)上，旁臵式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大250升，電機(jī)功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。集成塊和閥組合是這次實習(xí)中得到的液壓的知識中最具收獲的知識點。液壓集成塊是由板式元件與通道體組成，元件可根據(jù)要求自由選用。集成塊與其他連接方式相比，有利于實現(xiàn)液壓裝臵的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、系列化、能組織成批生產(chǎn)。集成塊最大限度的減少管道接頭使泄露減少到最小程度，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，并且結(jié)構(gòu)緊湊占 地面積較小，裝配與維修方便。由于是在小塊體上加工各種孔道，故制造簡單，工藝孔大為減少。閥組合是將某個工作原件的液壓閥組合而成的，通過這種方式，液壓閥之間的聯(lián)系更加簡單，并且每個工作原件對應(yīng)一組液壓閥組，也使得產(chǎn)品的設(shè)計更加的簡單明了。
大連智云輔機(jī)有限公司是一家提供自動化制造工藝系統(tǒng)研發(fā)及系統(tǒng)集成、自動化裝備的研發(fā)、設(shè)計、制造、技術(shù)咨詢及技術(shù)服務(wù)的公司。經(jīng)介紹，該公司的營業(yè)額99%都來自于自動化的
自主設(shè)計，這不經(jīng)讓人感嘆知識創(chuàng)造的重要性。在這里我們見識到了高度自動化裝備的裝配過程以及測試過程，高度的技術(shù)使用，使我們從外觀上并不能得到多少的知識，但是卻給了我們更多的震撼感，原來我們學(xué)到的知識競可以成長到這種地步。
大連齊車軌道交通有限責(zé)任公司是中國北車集團(tuán)的下屬公司，以鐵路貨車新造、修理、鐵路起重機(jī)造修、鐵路車輛配件制造四大單元為核心業(yè)務(wù)的大型企業(yè)集團(tuán)。我們主要對鐵路貨車的制作過程進(jìn)行參觀，在參觀的過程中我們看到了很多的自動焊接機(jī)器人�，F(xiàn)代自動化技術(shù)主要依靠計算機(jī)控制技術(shù)來實現(xiàn)。焊接生產(chǎn)自動化是焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展的方向�，F(xiàn)代焊接自動化技術(shù)將在高性能的微機(jī)波控焊接電源基礎(chǔ)上發(fā)展智能化焊接設(shè)備，在現(xiàn)有的焊接機(jī)器人基礎(chǔ)上發(fā)展柔性焊接工作站和焊接生產(chǎn)線，最終實現(xiàn)焊接計算機(jī)集成制造系統(tǒng)cims。 在焊接設(shè)備中發(fā)展應(yīng)用微機(jī)自動化控制技術(shù)，如數(shù)控焊接電源、智能焊機(jī)、全自動專用焊機(jī)和柔性焊接機(jī)器人工作站。微機(jī)控制系統(tǒng)在各種自動焊接與切割設(shè)備中的作用不僅是控制各項焊接參數(shù)，而且必須能夠自動協(xié)調(diào)成套焊接設(shè)備各組成部分的動作，實現(xiàn)無人操作，即實現(xiàn)焊接生產(chǎn)數(shù)控化、自動化與智能化。微機(jī)控制焊接電源已成為自動化專用焊機(jī)的主體和智能焊接設(shè)備的基礎(chǔ)。如微機(jī)控制的晶閘管弧焊電源、晶體管弧焊電源、逆變弧焊電源、多功能弧焊電源、脈沖弧焊電源等。微機(jī)控制的igbt式逆變焊接電源，是實現(xiàn)智能化控制的理想設(shè)備數(shù)控式的專用焊機(jī)大多為自動tig焊機(jī)，如全自動管/管tig焊機(jī)、全自動管/板tig焊機(jī)、自動tig焊接機(jī)床等。在焊接生產(chǎn)中經(jīng)常需要根據(jù)焊件特點設(shè)計與制造自動化的焊接工藝裝備，如焊接機(jī)床、焊接中心、焊接生產(chǎn)線等自制的成套焊接設(shè)備，大多可采用通用的焊接電源、自動焊機(jī)頭、送絲機(jī)構(gòu)、焊車等設(shè)備組合，并由一個可編程的微機(jī)控制系統(tǒng)將其統(tǒng)一協(xié)調(diào)成一個整體。
大連機(jī)車車輛有限公司是中國北車集團(tuán)的下屬公司，主要制造內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、城市軌道車輛及各種機(jī)車車輛配件產(chǎn)品，是國家重點大型企業(yè)，被譽(yù)為“機(jī)車搖籃”。在大連機(jī)車車輛有限公司，我們進(jìn)行了為期長達(dá)一星期的實習(xí)，主要對大型柴油機(jī)的各部分零件的制作過程和機(jī)車的整體裝配進(jìn)行參觀實習(xí)，分別主要對連桿、柴油機(jī)機(jī)體、曲軸、凸輪軸、齒輪等的加工進(jìn)行參觀實習(xí)。連桿的作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。連桿由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等零件組成，連桿體與連桿蓋分為連桿小頭、桿身和連桿大頭。桿小頭用來安裝活塞銷，以連接活塞。桿身通常做成“工”或“h”形斷面，以求在滿足強(qiáng)度和剛度要求的前提下減少質(zhì)量。連桿大頭與曲軸的連桿軸頸相連。一般做成分開式，與桿身切開的一半稱為連桿蓋，二者靠連桿螺栓連接為一體。連桿軸瓦安裝在連桿大頭孔座中，與曲軸上的連桿軸頸裝和在一起，是發(fā)動機(jī)中最重要的配合副之一。常用的減磨合金主要有白合金、銅鉛合金和鋁基合金。連桿本身的剛度比較低，在外力作用下容易變形；連桿是模鍛件，孔的加工余量較大，切削加工時易產(chǎn)生殘余應(yīng)力。因此，在安排工藝過程時，應(yīng)把各主要表面的粗、精加工工序分開。這樣，粗加工產(chǎn)生的變形就可以在半精加工中得到修正；半精加工中產(chǎn)生的變形可以在精加工中得到修正，最后達(dá)到零件的技術(shù)要求，同時在工序安排上先加工定位基準(zhǔn)。凸輪軸的主體是一根與汽缸組長度相同的圓柱形棒體。上面套有若干個凸輪，用于驅(qū)動氣門。凸輪軸的一端是軸承支撐點，另一端與驅(qū)動輪相連接。凸輪的側(cè)面呈雞蛋形。其設(shè)計的目的在于保證汽缸充分的進(jìn)氣和排氣，具體來說就是在盡可能短的時間內(nèi)完成氣門的開、閉動作。另外考慮到發(fā)動機(jī)的耐久性和運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性，氣門也不能因開閉動作中的加減速過程產(chǎn)生過多過大的沖擊，否則就會造成氣門的嚴(yán)重磨損、噪聲增加或是其它嚴(yán)重后果。因此，凸輪和發(fā)動機(jī)的功率、扭矩輸出以及運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性有很直接的關(guān)系。目前，國內(nèi)外生產(chǎn)凸輪軸的主要方法有：采用鋼質(zhì)鍛造毛坯經(jīng)切削加工后，凸輪桃尖部分經(jīng)高頻淬火形成馬氏體層的工藝。曲軸是引擎的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)件，裝上連桿后，可承接連桿的上下(往復(fù))運(yùn)動變成循環(huán)(旋轉(zhuǎn))運(yùn)動。是發(fā)動機(jī)上的一個重要的機(jī)件，其材料是由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個重要部位：主軸頸，連桿頸，（還有其他）。
主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個典型的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。曲軸的潤滑主要是指與搖臂間軸瓦的潤滑和兩頭固定點的潤滑． 曲軸的旋轉(zhuǎn)是發(fā)動機(jī)的動力源。也是整個機(jī)械系統(tǒng)的源動力。曲軸除了兩個重要的部分，在每個連桿軸頸的另一邊都有一個平衡塊，平衡塊保證在高速旋轉(zhuǎn)時連桿軸頸產(chǎn)生的離心力可以和平衡塊產(chǎn)生的離心力抵消，使旋轉(zhuǎn)的過程中曲軸不會產(chǎn)生過大的彎曲。曲軸的內(nèi)部具有一條連接所有軸頸的孔腔，孔腔內(nèi)將裝有潤滑油，供給曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)時需要的潤滑油。在參觀了機(jī)車裝配后，讓我對現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)車的工作原理有所了解。機(jī)車內(nèi)具有一個電動機(jī)，首先由電動機(jī)帶動柴油機(jī)，是柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油機(jī)的機(jī)械能通過聯(lián)軸器傳遞給發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)發(fā)電后將電供給電機(jī)，帶動輪對，從而使機(jī)車前進(jìn)。
為期三周的生產(chǎn)實習(xí)結(jié)束了， 這次實習(xí)對即將畢業(yè)的我來說有著重要的意義，從實習(xí)中 學(xué)到了很多課堂上沒有學(xué)到的知識，獲益匪淺。 此次實習(xí)的目的在于通過實習(xí)使我們獲得了對基礎(chǔ)生產(chǎn)的感性認(rèn)識，理論聯(lián)系實際， 擴(kuò)大了我的知識面， 同時專業(yè)實習(xí)又培養(yǎng)了和鍛煉了我的業(yè)務(wù)能力和素質(zhì)的重要渠道， 培 養(yǎng)了我自身的吃苦耐勞的精神，也是接觸社會的最好機(jī)會，了解產(chǎn)業(yè)狀況，了解國情的重 要途徑，逐步實現(xiàn)了我由校園走向社會的轉(zhuǎn)變。初步了解了企業(yè)管理的基本方法和技能， 體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法， 這些實際知識， 對我學(xué)習(xí)后面的課程以及以后的工作都是十 分必要的基礎(chǔ)。 本次生產(chǎn)實習(xí)是我第一次親身感受所學(xué)的知識聯(lián)系實際的應(yīng)用， 理論與實際相結(jié)合， 讓我大開眼界。
總結(jié)實習(xí)報告 篇5
從7月份到現(xiàn)在，我經(jīng)歷了接近6個月的頂崗實習(xí)。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。頂崗實習(xí)的目的是進(jìn)一步提高學(xué)生認(rèn)識社會和適應(yīng)畢業(yè)后工作的能力，為畢業(yè)作好必要的準(zhǔn)備，通過完成實際工程的設(shè)計和進(jìn)行工程的施工管理，培養(yǎng)和提高學(xué)生認(rèn)識社會和適應(yīng)實際工作的能力。通過這次實習(xí)，我親身實地地欣賞了眾多不同的景觀，感受了不同景觀給我們所帶來的不同視覺享受，也體會到了不同景觀設(shè)計所應(yīng)遵循的藝術(shù)手法及原則。這次實習(xí)使我體會到了“景觀設(shè)計”的魅力所在，又讓我更加明白了理論知識學(xué)習(xí)的重要性也極大地激發(fā)了我學(xué)習(xí)的興趣。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。因此，本次校外實習(xí)起到了很好的實習(xí)效果。
我所在的單位是XX公司，從進(jìn)入公司實習(xí)的那天我就感受到公司與學(xué)校教學(xué)的截然不同。在這段實習(xí)的日子，我也體會出專業(yè)知識和開拓視野的重要性。發(fā)現(xiàn)了自己有很多不足的地方，懂得設(shè)計需要堅持學(xué)習(xí)和不斷創(chuàng)新。在各位師兄師姐的悉心關(guān)心和幫助下，，我加深了對原有書本知識的理解，對沒有接觸過的知識有了進(jìn)一步認(rèn)識。我想這將會是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我的青春留下了精彩而難忘的回憶。
在各個大大小小的項目的鍛煉下，我的電腦里存了很多有用的參考資料，有方案、有施工圖、還有效果圖等等，但更重要的是我積累了很多經(jīng)驗，這些是非常寶貴的財富，不管我以后會不會改行，這些都是我人生彌足珍貴的回憶。
我的專業(yè)方向是園林綠化設(shè)計方向，崗位職責(zé)是能獨立完成小型園林規(guī)劃設(shè)計項目的規(guī)劃設(shè)計，協(xié)助設(shè)計師完成大中型園林規(guī)劃設(shè)計項目的擴(kuò)初設(shè)計和施工圖設(shè)計。這就要求我能運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)理論知識和實踐技能，獨立、規(guī)范地完成園林規(guī)劃設(shè)計項目的方案設(shè)計到施工圖設(shè)計的全部圖紙和文字說明及文本制作，并能正確表達(dá)設(shè)計意圖。能協(xié)助實習(xí)單位設(shè)計師完成大中型園林規(guī)劃設(shè)計項目的資料收集和分析整理，幫助完成擴(kuò)初設(shè)計和施工圖設(shè)計及文本制作。這是我實習(xí)的目標(biāo)，期待畢業(yè)后我能夠達(dá)到。
在這半年的實習(xí)時間里，我學(xué)到了很多，無論是做人還是做事，也拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己走的路做準(zhǔn)備。最忙的時候，可以晚上畫到2點多第二天依然繼續(xù)奮戰(zhàn)，也有空閑的時候，可以好幾天都沒事做。另外自己也還有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所以我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強(qiáng)實踐，做到理論聯(lián)系實際。之前速度慢的缺點，老板也和我說過，我回去想了想，發(fā)覺是自己的態(tài)度問題，我沒有意識到時間的緊迫，把許多事情都拖著，但是設(shè)計是由不得我們的，什么事情都應(yīng)該早早做好，現(xiàn)在，我已經(jīng)不會再拖拖拉拉了。我的基礎(chǔ)不好，但我相信勤能補(bǔ)拙，一段時間后我的專業(yè)知識一定不會比別人差。
在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己
先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。實習(xí)，是開端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)為單位和國家創(chuàng)造更多的價值。
總結(jié)實習(xí)報告 篇6
在過去近一年的校外實習(xí)中，我得到了學(xué)院老師與同學(xué)的許多支持，同時在實習(xí)公司指導(dǎo)老師與同事的幫助下，無論在知識技能還是工作能力都得到了很大提高。下面總結(jié)我在實習(xí)環(huán)節(jié)中的經(jīng)歷與收獲。
我的專業(yè)是電子與通信工程，我的理想也是成為一名優(yōu)秀的工程師，僅有的理論知識是不夠的，按照教學(xué)計劃的安排，為提高自己的實踐能力，學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)與老師特別安排了社會實習(xí)、實訓(xùn)環(huán)節(jié)。學(xué)校安排的實習(xí)是極為重要的實踐性環(huán)節(jié)，通過較長時間的實習(xí)，讓我有機(jī)會走向社會，接觸本專業(yè)工作，拓寬知識面，增強(qiáng)感性認(rèn)識。同時也培養(yǎng)、鍛煉了我綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手能力，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)；同時另一方面也可以根據(jù)我在外實習(xí)的內(nèi)容，組織實習(xí)報告，將目前社會崗位對人才的具體需求反饋給老師與學(xué)弟學(xué)妹們，讓他們能夠根據(jù)當(dāng)前社會的發(fā)展與需求，進(jìn)一步提高教育教學(xué)質(zhì)量，增加對技術(shù)發(fā)展的把握，與社會的發(fā)展一同進(jìn)步。
我在去年的時候，就開始向許多專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的公司單位投遞簡歷申請實習(xí)機(jī)會，但是大多數(shù)都石沉大海，我感覺東邊的長三角地帶是我國重要的發(fā)展平臺，匯聚了許許多多的企業(yè)單位，同事也是與國際社會緊密結(jié)合的地方，因此我便將申請灑在了這邊地方，有幸我之后的實習(xí)單位---翰新電子科技（上海）有限公司在茫茫的實習(xí)生中，給了我筆試面試的機(jī)會，讓我能夠在上海這個繁華的大都市感受行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展，并通過學(xué)習(xí)與工作，為我的青春劃出精彩的一筆。我將從以下幾個方面總結(jié)我實習(xí)經(jīng)歷：
一、校園到企業(yè)的轉(zhuǎn)變。 從校園里走到實習(xí)崗位，學(xué)習(xí)環(huán)境變了，與周圍的人的關(guān)系變了，一開始最重要的就是做好角色的轉(zhuǎn)變，融入到的環(huán)境中。從學(xué)校學(xué)生到企業(yè)員工是一次非常重要的角色轉(zhuǎn)變，同時也是一次人生的跨越。對于大學(xué)生來講，這不是一道不可逾越的障礙，實習(xí)的機(jī)會也將是我未來職業(yè)生涯助力的跳板。學(xué)校與企業(yè)之間關(guān)注點不同，這些不同體現(xiàn)在工作和生活中。在學(xué)校里，學(xué)生是通過付出精力與財力去換取知識，而成為一名公司員工是去創(chuàng)造價值，通過知識轉(zhuǎn)變成為技能，通過技能實現(xiàn)價值的最大化，這是在企業(yè)與學(xué)校的最終于的區(qū)別。 在實習(xí)的適應(yīng)階段，我最重要的轉(zhuǎn)變就是態(tài)度的變換，我自己也體會到態(tài)度決定著一切。作為一個新人，在加入新的團(tuán)隊中，態(tài)度是最應(yīng)該去注意的。首先就不能目空一切而好高騖遠(yuǎn)，開始階段我剛進(jìn)入了公司的團(tuán)隊，我很渴望能夠立馬帶來成績，給團(tuán)隊帶來改變，就像在學(xué)校里能夠完成課程任務(wù)，通過考試那種喜悅。但是來到了公司卻不一樣了，績效改變是需要過程的，更多的時候是去適應(yīng)環(huán)境，讓自己生存下來，讓團(tuán)隊接納你，之后通過努力，讓更多的人去信任你，才能慢慢給團(tuán)隊帶來可喜的效應(yīng)，帶來改變，但這個過程是需要一步一個腳印，沒有任何捷徑的。
要從一名學(xué)生成為合格的工程師，在實習(xí)中還需要去培養(yǎng)自己的職業(yè)素養(yǎng)，這是通向未來職業(yè)生涯的堅實基礎(chǔ)。不以善小而為之，勿以惡小而為之，職業(yè)化的素養(yǎng)是一種活在當(dāng)下的生活哲學(xué)。我在開始實習(xí)的一段時間，自我定位不準(zhǔn)確，總是想法很多，行動很少。沒有付出，總想著收獲，總想自己能夠規(guī)劃自己的時間，而不去接受別人的安排。再后來我漸漸認(rèn)識到這種錯誤，我及時改正自己心中這種不正確的想法，樹立正確的職業(yè)素養(yǎng)，從一點一滴做起，工作中本來就沒有重要與不重要之分，重視一些看似不需要思考的工作。
學(xué)校到企業(yè)的轉(zhuǎn)變還包括在生活中，在學(xué)校學(xué)習(xí)與研究的過程一直處在相對輕松彈性的
時間里，可是在企業(yè)中，每個人的生活都被約束著，無規(guī)則不成方圓，合理的規(guī)則制度能夠加快工作的完成。因此，對于公司的規(guī)章制度我恪盡職守，每天按時上下班，沒有遲到早退等違反公司紀(jì)律的行為。在前期的培訓(xùn)期間，努力學(xué)習(xí)專業(yè)技能，并且盡我所能完成公司分配的任務(wù)。我很享受工作的各種紀(jì)律制度，相比較學(xué)校相對輕松的環(huán)境，我認(rèn)為在公司里能夠更快更好的成長。
二、項目酸甜。
在實習(xí)期間內(nèi)，除了最初的培訓(xùn)期外，我參與了不少的項目，項目中有許多的收獲與感觸。剛進(jìn)入公司，我自認(rèn)為自己的基礎(chǔ)知識還是很扎實的，但是剛進(jìn)入培訓(xùn)期我就感覺到腦子不夠用。之前在學(xué)校學(xué)習(xí)的許多知識不是太陳舊就是不涉及。開發(fā)流程中運(yùn)用到的一些技能與方法都差很遠(yuǎn)。只能硬著頭皮惡補(bǔ)了，不過收獲還是很大的，比在學(xué)校里坐井觀天，夜郎自大的我有很大的進(jìn)步。具體學(xué)習(xí)了以下的幾個方面的能力：
�。�1）關(guān)于實習(xí)公司研制芯片的學(xué)習(xí)，包括芯片的內(nèi)部架構(gòu)和外部評估板的組成等；
（2）關(guān)于Linux系統(tǒng)下的編程能力的學(xué)習(xí)，包括有Vi編輯器的使用，SVN版本管理、GCC編譯器以及scheme/shell/python等語言的使用；
�。�3）有關(guān)項目開發(fā)的流程的學(xué)習(xí)，比如項目規(guī)劃，文檔的建立，調(diào)試的方法與步驟等。雖然這些都是很不起眼的知識，但是對于一名合格的工程師，是必須熟練精通的。有時候項目開發(fā)過程中并不需要你對理論有多么了解，更多的只需要你會利用你的工具完成你自己的那份工作。項目開發(fā)過程中，每個人的工作只是很小的一部分，所以打好基礎(chǔ)，是重中之重。
學(xué)習(xí)了工作中基本的技能之后，就需要接觸真正的項目了，由于公司是進(jìn)行芯片研發(fā)，項目組的主要任務(wù)是在芯片上進(jìn)行軟件的設(shè)計開發(fā)。在實習(xí)期中，做過許多的項目，感覺不管您是做過項目還是沒有做過項目，項目總在您的身邊。軟件人的日子總是生活在項目中，不斷地研發(fā)一個一個的項目，“項目人生”是生活歷程的恰當(dāng)寫照，百味交雜，“酸甜苦辣”。作為一名程序員，日子總是那么艱辛，項目收尾的時候皆大歡喜的情況并不多見，總是有點“酸”，一來客戶總算放你一碼，讓你做的軟件先用著，一個項目做下來，結(jié)果還是不完善，開發(fā)人員總覺得委屈。有時候我也會問自己，軟件項目真的成功了嗎？要知道答案先要想想成功的標(biāo)準(zhǔn)是什么。一是看是否滿足了客戶的需求；二是看是否達(dá)成了項目的既定目標(biāo)。如果結(jié)合這兩點來看，成功的項目并不多。
雖然在參與項目中總是有許多的不如意，但是也不知道為什么，每新啟動一個項目，總是充滿了激情；每收尾一個項目總是酸中帶喜。原來做程序員的時候看到自己的程序模塊能夠有效運(yùn)行時心里就高興，有成就感。但是過程中的辛苦也只有自己知道。作為實習(xí)生也需要和正式員工一樣加班加點的，項目無窮無盡，知識又學(xué)不完。加班是家常便飯，沒有加過班的程序員肯定不是稱職的員工。編寫代碼，調(diào)試程序，測試和修改都得自己做。
實習(xí)期滿，我感覺自己真的又不一樣，能力有提高，心態(tài)也漸漸變了。作為程序員嘗遍了項目中的酸甜苦辣，才有可能逐步成長成熟，雖然每個項目能帶給我諸多的煩惱，真的是做程序員時，想著做完項目結(jié)束了可能就輕松了，但是一個接一個似乎永遠(yuǎn)不會停止，唯一能做的是樂在其中，不斷地迎接一個一個項目帶來的挑戰(zhàn)，克服一個一個的困難，這樣必然會有所收獲，繼續(xù)軟件項目的征程。
實習(xí)期間我參與的項目有：
1、channel 4k項目：項目主要完成在公司研發(fā)芯片上完成4000路AMR語音編解碼的任務(wù)。項目中學(xué)到的技能有關(guān)于ARM開發(fā)板的調(diào)試與開發(fā)， C語言的訓(xùn)練，realview軟件的使用，串口調(diào)試的鍛煉；
2、corner regression 項目：主要的任務(wù)是將AMR語音編解碼的所有功能函數(shù)進(jìn)行比測試，例如邊界測試，覆蓋測試等。該項目收獲的知識與技能包括shell腳本的編寫，makefile
工程管理的編寫，代碼的調(diào)試，程序的覆蓋性測試的重要性與方法
3、網(wǎng)絡(luò)處理器算法設(shè)計：利用公司生產(chǎn)的芯片通過編程，設(shè)計算法完成網(wǎng)絡(luò)處理器的功能。主要有計算機(jī)基本知識的回顧，包括tcp/ip的基本協(xié)議，路由查找算法的設(shè)計，包分類算法，C++編程實現(xiàn)等。
4、網(wǎng)絡(luò)處理器驗證系統(tǒng)：公司芯片通過編程可實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)處理器功能，但是網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用復(fù)雜多變，還需要設(shè)計有效的驗證手段驗證性能。主要學(xué)習(xí)了NPU網(wǎng)絡(luò)處理器的基本構(gòu)架，驗證系統(tǒng)的構(gòu)架，路由查證性能優(yōu)化，python語言的學(xué)習(xí)與使用。
5、database 項目：公司芯片需要有強(qiáng)大的工具鏈的支持才能是客戶容易使用，在設(shè)計編譯器中需要將所有芯片資源以數(shù)據(jù)形式存放，本項目就是如何利用數(shù)據(jù)庫將資源有效管理，是實現(xiàn)編譯器重要內(nèi)容。項目中學(xué)習(xí)了mysql語言的學(xué)習(xí)與使用，C++編程學(xué)習(xí)，Scons工程管理的學(xué)習(xí)與使用，ticket錯誤記錄系統(tǒng)。
三、團(tuán)隊合作
以前在校期間都是單打獨斗過來的，學(xué)習(xí)各種考試都是自己一個人去完成，而且效果還不錯。但是來到企業(yè)之后感覺就大不一樣了，每個人的精力和時間很有限，項目整個工程一般都很大，需要每個人各施其職，才能完成復(fù)雜巨大的工程。
在翰新電子科技公司里，無論在我學(xué)習(xí)還是在參與項目的過程中，我都深深的感受到了團(tuán)隊精神發(fā)揮的重大作用。特別是在項目開發(fā)的過程中，同事之間大家相互信任，一起努力，便能取得事半功倍的效果。在特別是在培訓(xùn)之后的第一個項目中，指導(dǎo)老師沒有因為我是新手而懷疑我的能力，大膽的將任務(wù)交付于我，我感覺很受鼓舞，盡全力完成任務(wù)，我也因此得到了很多的.鍛煉。
在之前的教育中，可能更多的去關(guān)注個別人的突出才能，個人英雄主義更多出現(xiàn)在電影當(dāng)中。如今的社會需要的人才更多的是懂得團(tuán)隊精神的人，僅靠自己的力量，大多數(shù)目標(biāo)都不可能實現(xiàn)，團(tuán)結(jié)合作，就可以創(chuàng)造奇跡。即使一個人是天才，如果其團(tuán)隊精神較差，他也不會受到公司的歡迎。在IT行業(yè)中，中國有很多這方面的人才，聰明才智都沒有問題，但是團(tuán)隊精神卻不夠，他們編寫簡單程序都能編得很好，但編寫大型程序就不行了。美國微軟公司開發(fā)Windows XP時，500 名工程師共同奮斗了2年，有5000萬行編碼。軟件開發(fā)需要協(xié)調(diào)不同類型、不同性格的人員共同奮斗，缺乏合作精神是難以成功的。現(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)在招聘員工時都把“是否崇尚團(tuán)隊合作”當(dāng)作一個重要的衡量指標(biāo)。不能與同事友好合作、沒有團(tuán)隊意識的人，是很難在職場中立足的。
我在實習(xí)公司理解的團(tuán)隊精神包括兩個層面的含義：一是大局觀，二是協(xié)作精神。大局觀是一個前提，先有大局觀，后有協(xié)作精神。所謂大局觀，就是要把團(tuán)隊的利益、集體的利益和公司的利益放在個人利益之上。成功的人往往都是大局意識非常強(qiáng)的人，能夠為了集體利益而犧牲自己的小利益。個人利益并不是不重要，沒有個人利益就沒有整體利益，沒有局部利益就沒有全局利益。但是，在一定的程度上，為了大局的利益，優(yōu)秀的員工必須能夠做到放棄個人的利益。團(tuán)隊利益和個人利益是捆綁在一起的，公司好了大家都好，公司垮了個人也拿不到薪水。那種“只顧自己，不顧集體”的員工是不受老板和同事歡迎的。團(tuán)隊精神要求當(dāng)個人利益與集團(tuán)利益發(fā)生矛盾時，員工能以大局為重，而不是以自我為中心。團(tuán)隊合作和團(tuán)隊精神是我在學(xué)校領(lǐng)略不夠的，因此也是我在實習(xí)中收獲最大的內(nèi)容。
四、規(guī)劃的重要性
在我實習(xí)前期階段，我經(jīng)過了培訓(xùn)之后，主要的工作就是完成項目主管分配的任務(wù)，其中或簡單或困難，但是在分配到我的手頭上時都是一個具體的完整的任務(wù)需求，我只要根據(jù)需求，完成任務(wù)即可。在經(jīng)歷了許多的項目之后，漸漸地，項目主管與企業(yè)的指導(dǎo)老師也試
著給我一個大致需求，讓我自己學(xué)著規(guī)劃項目，包括開發(fā)流程，方法，進(jìn)度等。在完成一些任務(wù)之后，對完成分配的任務(wù)還算得心應(yīng)手，但是讓我去從項目規(guī)劃開始去考慮軟件的實現(xiàn)，讓我大為煩惱。這方面在以前確實缺少鍛煉。
雖然不熟悉，但是作為一名有經(jīng)驗的工程師，有效進(jìn)行項目的規(guī)劃是一項必備的技能，軟件設(shè)計階段的質(zhì)量對整個軟件項目的質(zhì)量起著統(tǒng)領(lǐng)與指導(dǎo)作用。一個成功的軟件項目，從設(shè)計階段就開始展現(xiàn)其靈魂的魅力，它充滿生機(jī)與活力，可以持續(xù)為用戶創(chuàng)造價值。項目規(guī)劃是一門技術(shù)活，但是較大的軟件項目規(guī)劃也需要團(tuán)結(jié)協(xié)作。軟件設(shè)計的成功源自設(shè)計團(tuán)隊集體智慧的迸發(fā)，在此過程中系統(tǒng)架構(gòu)師或設(shè)計人員可以針對自己的設(shè)計思想提出關(guān)于項目管理的解決方案或建議，充分調(diào)動團(tuán)隊成員的積極性，從而保障自己的設(shè)計方案順利落地。另一方面，設(shè)計階段的項目管理直接影響各類資源的有效利用，影響到產(chǎn)生符合設(shè)計目標(biāo)的設(shè)計方案及項目組工作效率的提高等問題。只有在設(shè)計階段施以有效的項目管理，才能產(chǎn)生高品質(zhì)的設(shè)計方案。項目管理的首要工作是在做好溝通協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上做到人盡其才，才盡其用。
在學(xué)校期間學(xué)習(xí)的軟件的編寫最注重的都是編寫代碼本身，只有代碼寫對了，就不會去關(guān)注別的，經(jīng)常忽略了項目規(guī)劃這一環(huán)節(jié)，由于編寫的代碼都比較小，即使出現(xiàn)了錯誤，也能夠快速去修改，并沒有體現(xiàn)規(guī)劃的重要。在公司里，指導(dǎo)老師與項目主管發(fā)現(xiàn)了我方面的不足，并結(jié)合項目給我機(jī)會進(jìn)行鍛煉，我便認(rèn)認(rèn)真真的按照規(guī)范進(jìn)行項目的設(shè)計。從主管分配一個任務(wù)，按照一些理論的知道進(jìn)行。具體包含以下的任務(wù)和活動：需求分析、軟件概要設(shè)計、軟件詳細(xì)設(shè)計、編碼和單元測試、集成測試、確認(rèn)測試、用戶培訓(xùn)等等。軟件項目計劃可對軟件過程所定義的各種活動和任務(wù)作進(jìn)一步的細(xì)化和分解，詳細(xì)描述完成工作所需的具體步驟和邏輯順序，從而更好的指導(dǎo)軟件項目的實施和管理。例如為了加強(qiáng)需求分析階段的軟件項目管理，軟件項目計劃可以對“需求分析”活動作進(jìn)一步的細(xì)分，將它分解為：需求調(diào)查、需求分析和建模、撰寫軟件需求規(guī)格說明書以及需求評審等四個子活動，然后再對這些子活動制定它們的開發(fā)計劃。 在完成了開發(fā)的機(jī)會之后還需要進(jìn)行進(jìn)度計劃的設(shè)計。任何軟件項目都有進(jìn)度方面的要求和限制。進(jìn)度計劃描述了軟件項目實施過程中各項軟件開發(fā)活動和任務(wù)的進(jìn)度要求。例如軟件開發(fā)活動按什么樣的時間進(jìn)度開展實施，何時開始，何時結(jié)束；不同活動在時間周期上如何銜接等等。進(jìn)度計劃是軟件項目計劃中最為重要和最難制定的部分，它將對軟件項目的開發(fā)產(chǎn)生重大影響。因此，軟件項目負(fù)責(zé)人應(yīng)重點關(guān)注進(jìn)度計劃的制定。
五、追求卓越
我在實習(xí)單位感受頗深的一件事就是公司產(chǎn)品對于性能的不懈追求。在網(wǎng)絡(luò)處理器研制的項目中，研發(fā)組設(shè)計了一套方案，在與領(lǐng)導(dǎo)匯報的時候，由于軟件設(shè)計芯片完成功能需要30個周期，與預(yù)期的15周期相差很多。這是公司的領(lǐng)導(dǎo)層進(jìn)行了嚴(yán)厲的指責(zé)，并提出了“沒有性能的東西，就什么都不是”。這件事對我影響很深厚，以前在學(xué)校期間，更多的是去關(guān)注任務(wù)實現(xiàn)本身，對于實現(xiàn)的產(chǎn)品是否能夠改進(jìn)，能否獲得更好的性能考慮很少。但是來到了企業(yè)之后就不一樣了，產(chǎn)品對于企業(yè)來說是不懈的追求，性能不能夠有優(yōu)勢就無法在市場中占有一席之地，最終也會被市場所淘汰。
實習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)對于產(chǎn)品性能與質(zhì)量的不懈追求是企業(yè)長期發(fā)展的基石。追求完美的產(chǎn)品是品質(zhì)價值管理的體現(xiàn)，也是公司領(lǐng)導(dǎo)人的價值理念。企業(yè)也關(guān)注每個員工樹立正確的價值觀念，并進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)，讓員工知道每個環(huán)節(jié)的重要性，盡自己最大的努力去完成自己本職的工作，提高軟件的質(zhì)量。這是實現(xiàn)公司的長遠(yuǎn)發(fā)展，也是提升員工自身價值的關(guān)鍵。
從實習(xí)單位中我學(xué)到產(chǎn)品的完美是給客服最好的交代，是企業(yè)良性發(fā)展的保障，只有切實抓好質(zhì)量性能的管理，并為之不懈追求，才能讓明天更加美好更加輝煌。在當(dāng)前競爭壓力
極大的今天，有不斷追求產(chǎn)品性能與品質(zhì)的創(chuàng)新，走可持續(xù)的發(fā)展道路，才能讓自己與企業(yè)不斷發(fā)展。
以上的五點就是我在實習(xí)公司的大致收獲與感受，另一些感受是關(guān)于上海這個地方，從學(xué)校來到了人海茫茫的魔都---上海，從青春洋溢的學(xué)生成為了社會關(guān)注的“IT男”“張江男”“程序猿”，雖然有些自嘲，但心中有些許坦然。之前總幻想著來到了大都市，感受著世界的繁華，來了之后又是另一番光景。地面上的高樓大廈，霓虹燈光只屬于地上的人，平凡的我，初來咋到只能是個“地下工作者”，在地鐵中穿梭于城市的這頭到那頭。雖然學(xué)歷是研究生，但是還需要不停的追趕，理想忽隱忽現(xiàn)，為生活來不及疲倦。假如說整個都市是一顆參天的大樹，一條條地鐵軌道就是這個參天大樹的根莖，里面流淌的是像我這樣為了理想奮斗的程序員，不斷地為繁花茂葉提供著養(yǎng)分。雖然我在這常住2300萬人口，地鐵日均發(fā)送700萬人次的大都市，平凡、渺小、不值一提，但是我自己并不否認(rèn)我的價值存在，就算是一滴水分，我也不想白白蒸發(fā)，我要為社會為國家這顆參天大樹滋潤一絲一毫，那我的人生也就知足了。想著以前在學(xué)校中真是猶如襁褓般溫暖，但是人不能總是躲在避風(fēng)港中，社會的濤濤洪流一直向前，這個城市需要更多的人從溫室中走出來，這個社會需要更多的人從校園中走出來，這個國家更需要高素質(zhì)人才參與進(jìn)來。
經(jīng)過過去一年的實踐和實習(xí)，我對未來充滿了美好的憧憬，在未來的日子，我將努力做到以下幾點
1、繼續(xù)學(xué)習(xí)，提升專業(yè)理論水平。
在信息飛速發(fā)展的時代，各行各業(yè)都在進(jìn)行日新月異的變革，更何況是我所處的IT信息領(lǐng)域。為了不被社會拋棄，不招企業(yè)淘汰，唯有與時俱進(jìn)，不斷學(xué)習(xí)。很多從學(xué)校走出來，參加社會工作以后，就不在關(guān)注學(xué)習(xí)，每天都在任務(wù)驅(qū)使下坐著重復(fù)的工作。這樣在短時間內(nèi)并不會影響什么，短期內(nèi)靠著獲取的學(xué)位能夠坦然的工作，但是時間久而久之，與社會的發(fā)展會出現(xiàn)脫機(jī)，甚至有可能淘汰。學(xué)習(xí)是個不斷地汲取新信息的過程，解放思想，獲取先進(jìn)的技能與知識，進(jìn)而才能獲得事業(yè)進(jìn)步的動力。作為一名精力充沛的年輕人更應(yīng)該把學(xué)習(xí)放在一個比較高的位置，時刻保持對新技術(shù)新知識高度靈敏度。以后正式走上工作崗位后，我應(yīng)該更加端正姿態(tài)，保持熱情，結(jié)合工作實際，不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識和社會知識，用更多的知識來武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。
2、努力實踐，將理論轉(zhuǎn)化為能力。
對于工程領(lǐng)域，一個優(yōu)秀的工程師能夠?qū)⒗碚摰臇|西很好的實現(xiàn)，能夠轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，轉(zhuǎn)化為實踐才最有意義。“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，作為程序員的價值也是通過實踐的活動來實現(xiàn)的，也只有通過不斷編寫程序，將想法通過特殊的方法變現(xiàn)出來，才能鍛煉個人的能力，甚至在我自己的成果中表現(xiàn)我的思想。從學(xué)校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉(zhuǎn)換的問題。從一個學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個員工，在思想的層面上，必須認(rèn)識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學(xué)生時代只是單純的學(xué)習(xí)知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識應(yīng)用于實踐，學(xué)生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。
3、熱愛工作，享受生活。
當(dāng)從校園走入到社會，那么就從學(xué)校這個小家走入到了大家庭。大家都是社會人，如果全社會的人都在努力地做好自己的本職工作,全社會的各行各業(yè)就會蓬勃發(fā)展。我只有自己把本職工作做好了，就是為社會的發(fā)展貢獻(xiàn)了自己一份力量。我想在我自己的工作崗位上，克服自己的不足，努力提高自己，并努力做好自己的本職工作。我不敢說把自己的工作做得
總結(jié)實習(xí)報告 篇7
1.虛心工作，努力學(xué)習(xí)，圓滿完成本周實習(xí)任務(wù).
�。�1）這一周由于放農(nóng)忙假，只上了三天課，因原計劃這周三開始期中考試，故這一周計劃講解上一周下發(fā)的練習(xí)試卷。這一周沒有新課，無重復(fù)課，聽了陳老師在八（2）班的《中國石拱橋》。
這一周的四節(jié)課都在講解試卷，個人感覺效果不理想，尤其是周一連堂。在講解試卷的時候，我會針對大部分學(xué)生看錯題目而讓他們朗讀題目并把關(guān)鍵字詞圈起來，甚至讓他們把基礎(chǔ)部分全部朗讀一遍。這樣講解會讓那些基礎(chǔ)好的學(xué)生覺得枯燥無味。如何讓課堂變得讓所有的學(xué)生都不會煩膩？這是一個令人頭疼的問題。在課堂中，學(xué)生紀(jì)律還是很差，需要我時不時瞪他們，這樣無形中減少了我的激情和浪費(fèi)了課堂的時間。趙老師一直說課堂紀(jì)律的好壞跟科任老師關(guān)系很大，一個巴掌拍不響。
周一聽陳老師的課，我發(fā)現(xiàn)對付那些擾亂課堂的學(xué)生，可以這樣說：“要不我把課堂交給你，你上講臺講�！标惱蠋熯@樣講，那些調(diào)皮分子馬上收斂。陳老師針對學(xué)生的實際情況，沒有讓學(xué)生進(jìn)行劃分段落，而是直接讓學(xué)生朗讀具體的大部分并讓學(xué)生抓住關(guān)鍵字眼思考主要內(nèi)容。陳老師這樣做有利于節(jié)約課堂時間，提高效率。陳老師的課堂思路非常清晰，一目了然，黑板板字結(jié)構(gòu)分明，引導(dǎo)及時恰當(dāng)。
�。�2）輔導(dǎo)過10位學(xué)生，其中7位是成績優(yōu)秀者，3位是課堂不好者。
第十四屆全球華人征文比賽如火如荼地進(jìn)行，為了提高學(xué)生的積極性，我特意找了7位寫作水平相對比較高的學(xué)生，具體跟他們解說這次征文的要求，同時提醒他們做好期中考試的復(fù)習(xí)工作以及處理好同學(xué)之間的關(guān)系，并提出齊心協(xié)力建設(shè)班級的要求。這幾位同學(xué)聽畢我的一番話，似乎有所感悟，但效果還不顯著。
進(jìn)入一個新的學(xué)習(xí)環(huán)境，很多學(xué)生會有不適應(yīng)的情況，包括我們班的陳同學(xué)。他本來基礎(chǔ)還不錯，但是近來發(fā)現(xiàn)他上課不喜歡做筆記，作業(yè)也開始不上交，甚至在課堂中說話。擔(dān)心這位同學(xué)的情況，我特意找他詢問近況，但是不見起色。他的情況已向原班主任反映，并請求原班主任聯(lián)系其家長告知該生的表現(xiàn)。
初一的學(xué)生，還沒完全從小學(xué)生的角色中蛻變出來，所以平時很好玩，包括梁同學(xué)。梁同學(xué)在課堂中開小差——寫小紙條，被我發(fā)現(xiàn)之后，他笑而不答，后來在辦公室才說是要偷偷貼在其他同學(xué)背后的。這種小屁孩的游戲我以前也玩過，但是不會在課堂中出現(xiàn)。如何讓成績非常不好的梁同學(xué)在課堂中認(rèn)真聽講，停止玩這種游戲呢？也許順著他愛笑的性格逗他會讓他收斂吧。
周二陳同學(xué)在我的課堂上又是隨意起身關(guān)風(fēng)扇，又是離座扔垃圾，受到我批評之后并無收斂。談話也無效果。針對于這一情況，趙老師建議對學(xué)生要更加嚴(yán)格，不能處處為學(xué)生著想。
2.主要經(jīng)驗和收獲
�。�1）主要經(jīng)驗
①對待在課堂中搗蛋的調(diào)皮學(xué)生，可停一兩分鐘瞪他，讓全班的眼光聚焦在他身上；
�、趯W(xué)生干部工作的合理安排可讓科任老師的工作變得輕松；
�、壅覍W(xué)生聊天的時候可以間接了解其他同學(xué)的情況，方便管理；
�、苊芮新�(lián)系科任老師，可及時了解班級的情況。
�。�2）收獲
�、僬n堂當(dāng)中嚴(yán)肅一點，學(xué)生會稍微聽話安靜。
②及時向指導(dǎo)老師學(xué)習(xí)班級管理。
3.存在的不足（問題）
（1）面對狡猾的學(xué)生會束手無措，班主任能力有待加強(qiáng)；
�。�2）未能及時跟進(jìn)了解全部學(xué)生的動態(tài)，未能挖掘每一位學(xué)生的優(yōu)點；
�。�3）班級課堂紀(jì)律較差，課堂中跑廁所現(xiàn)象漸趨嚴(yán)重；
�。�4）管理班級不夠嚴(yán)格，威嚴(yán)有所欠缺；
（5）課堂語言偶爾出錯，不過流利；
4.聽取學(xué)生意見，及時修改，在工作中正確認(rèn)識自己
在講解試卷過程中，學(xué)生反映過去枯燥無味，我適當(dāng)調(diào)整速度，盡量言簡意賅，內(nèi)容清晰。
5.下一周計劃羅列
（1）調(diào)整心態(tài)，正確看待每位學(xué)生的行為，合理看待自己的角色以及能力；
�。�2）督促學(xué)生做好期中考試的復(fù)習(xí)工作；
�。�3）嚴(yán)抓課堂紀(jì)律，如有必要，請原班主任出山；
（4）認(rèn)真?zhèn)湔n，考慮課堂會出現(xiàn)的各種問題，注意課堂語言的簡潔幽默以及課堂氣氛的愉悅輕松；
總結(jié)實習(xí)報告 篇8
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
自從一月份到公司實習(xí)以來，在孔總、邵總和范經(jīng)理等各位領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，各位同事特別是崔過房師父的熱情幫助下，我在百金這個溫暖的大家庭里，學(xué)習(xí)了知識、增長了見識、開闊了視野、豐富了閱歷，感到收獲很大。回首進(jìn)入百金的這六個月，新奇與欣喜同在，感動與感謝并存。過去的六個月對我而言收獲是豐碩的，在這里的每一天，經(jīng)歷的每一件事，接觸到的每一個人，都是我的財富。作為一名剛踏入社會的大學(xué)畢業(yè)生，我清醒地看到人生舞臺已發(fā)生轉(zhuǎn)變，自己又缺乏工作經(jīng)驗，所以只有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積累充實自我，才能鍛煉好出色的工作能力。前兩個月我在公司認(rèn)真學(xué)習(xí)產(chǎn)品、安全和銀行承兌等基本知識，通過對各個片區(qū)市場分析報告的整理工作認(rèn)清了二硫化碳行業(yè)的市場形勢；之后的兩個月跟隨崔xx師父拜訪華中片區(qū)的客戶，熟悉各家客戶的人員配置、安全注意事項和各家客戶的卸貨流程。在結(jié)合實踐掌握業(yè)務(wù)操作流程的同時，也強(qiáng)化了安全意識和資金風(fēng)險意識，思想認(rèn)識上得到了很大的提高。在領(lǐng)導(dǎo)的安排下嘗試著接手湖北興發(fā)的業(yè)務(wù)，進(jìn)行實戰(zhàn)型的業(yè)務(wù)角色，并順利地完成兩次對湖北興發(fā)辦款任務(wù)。最后的兩個月由于學(xué)業(yè)的原因再加上湖北興發(fā)停產(chǎn)檢修，我便注重對市場信息的搜集和整理工作，完成對xx金沙灣和xx姬家山工業(yè)園的市場調(diào)研報告，整理出《二硫化碳下游產(chǎn)品市場分析報告》，并考取了《危險化學(xué)品從業(yè)資格證》。
在這六個月的實習(xí)期內(nèi)，我也清楚地認(rèn)識到自己工作中的不足之處：首先在理論學(xué)習(xí)上遠(yuǎn)不夠深入,尤其是將理論運(yùn)用到實際工作里去的能力還比較欠缺。雖然自己學(xué)歷比較高，但是獨立開展業(yè)務(wù)、實踐經(jīng)營能力較低，有待進(jìn)一步提高；其次是工作經(jīng)驗尚淺,不能全面地、深入地考慮問題。
在以后的工作中我會揚(yáng)長避短、克服不足、認(rèn)真學(xué)習(xí)、積極進(jìn)取,盡快成長起來把工作做地更好。我將把工作重點放在與客戶人際關(guān)系的培養(yǎng)上面，與他們建立起良好的信任關(guān)系。同時在辦事過程中逐步養(yǎng)成自己的思維方式，形成一套切實可行、高效地工作模式。還要加強(qiáng)對市場信息的搜集力度，完成領(lǐng)導(dǎo)要求在銷售部建立情報中心的艱巨任務(wù)。
最后,再次感謝公司給我這次工作機(jī)會。我會為了公司,也是為了我自己美好的明天而努力!
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