proe實習心得（通用10篇）
當我們有一些感想時，心得體會是很好的記錄方式，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經驗。那么寫心得體會要注意的內容有什么呢？下面是小編整理的proe實習心得，僅供參考，歡迎大家閱讀。
proe實習心得 1
時間過得飛快，轉眼間，兩周的CAD實習馬上就要結束。在本次的實習中我學到了很多實用的東西，不僅僅有知識上的增長更有生活上能力的提高，從中也意識到在學習時認真的重要性。更讓我在理論的基礎上以實踐鍛煉了自己的動手操作能力，做到學以致用、會學會用、學以活用。實習的任務標準就是在規(guī)定的時間內，完成起重機的零部件以及金屬結構的建模工作，掌握起升機構和大、小車運行機構的約束裝配和連接裝配方法，能夠進行起升機構和大、小車的運動仿真和分析，生成動畫并把分析以適當?shù)男问捷敵觥?/p>
實習期間的所有時間安排都是自由的，這也同時鍛煉了我的自主安排能力經過了這次實訓的學習和實踐，我們對CAD繪圖有了更深入的了解，雖然我們的課時不是很多，但我已經對這門課程有了非常濃厚的興趣。同時我也深知這門課程的重要性，是以后我們在工作中必不可少的應用工具，是我們的敲門磚。兩周的時間將要過去，在老師的指導下我們的實習任務也快完成，想想短暫實訓的學習，有苦澀，有辛酸，同時也有快樂。
本次的實習雖然只有短短的兩周，但就在這兩周里我不僅了解到了實在的繪圖知識，并且對專業(yè)以外的知識做了很深的了解�，F(xiàn)在回想實習的第一天老師給我們布置好實習任務，實習目的以及介紹了實習的意義所在，然后交代了一些細節(jié)方面的問題，強調應當注意的一些地方，便要求開始繪圖。剛開始看見任務時所有的同學都感到驚訝和無形的壓力，都不情愿的說這么復雜的圖形在這么短的時間怎么完成啊！
但我們經過很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，到實訓結束時能夠合理及時的完成本次的實訓工作，這不僅復習了以前的所學知識，而且也有了成就感，從而也激發(fā)了我們進一步學習計算機繪圖的興趣。在學習中我們和老師有了進一步的交流，增強了師生之間的感情，同時我們也和同學之間的互動增強了同學之間的友誼，在課堂上我們有較高的學習效率，每個人都會認真的學習，不懂的也會積極提問，使我們共同進步，提升的速度非常的快。實訓期間，同學們之間的'比拼，使大家都非常認真的作圖，積極的交流，共同的提升。在這一個實訓期間我學到了許多的知識，也和同學老師加深了感情。
實訓結束了，雖然短暫但為我們將來的就業(yè)打下了良好的基礎，也提高了我繪圖的水平，今后我將會更加努力的學習，不斷的提高自己。通過此次實訓，我詳細了解到一臺起重機從零件到裝配的整個過程，對于看圖和繪圖的技巧得到了進一步的提高。本次實訓復習了很多我以前學過的知識，對我以前學過的一些知識又做了一次復習，發(fā)現(xiàn)自己很多的知識沒有運用熟練，又讓我又一次深刻理解理論與實踐結合的重要性。還有我們這次實訓內容較多，時間較短，發(fā)現(xiàn)自己繪圖的速度很慢，以后一定要加強動手能力，注意理論聯(lián)系實際，爭取在以后的學習和工作中能更加及時準確的完成任務。
proe實習心得 2
時間過得真快，轉眼間，為期一個星期的PRO/E實訓就這樣結束了，然而實訓的過程歷歷在目。實訓期間，讓我學到了很多東西，不僅使我在理論上對PRO/E這門課程有了新的認識，在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用，更學到了許多實用的新操作，為我以后的工作學習打下堅實的基礎。
為期一周的'PRO/E實訓已經接近尾聲，但由于時間的倉促，我們對PRO/E的學習還只能說是鳳毛麟角，雖然通過老師的指導我們按時完成了我們的實訓任務，但我們好需要努力深入的了解它，對于我們主修CAD的學生來說，PRO/E技術的應用可能性還是相當大的，對我們以后從事機械設計的學生起來如虎添翼的效果!實訓是每個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實訓又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。
這次實訓不僅僅是去實踐，更重要的是學到了一種工作的方法，一種應對不同問題的經驗，一種面臨難題的解決思路，當然也注意到了一些自身的問題，意志不夠堅定，中途有退出的想法，遇到問題有畏難情緒，但我最終還是堅持下來，總的來說實訓還是收獲不少。實訓中我學會了如何與人相處，學會了面對困難，學會了獨立思考問題，從中收獲了毅力，收獲了一份堅持。很感謝我們的實訓指導老師李旭老師，還有盧小波老師，雖然周運金老師出差了，但是一樣感謝他，教導我們PRO/E這門課程。謝謝你們老師!
proe實習心得 3
我們在系部的安排下開始持續(xù)兩周的proe實訓。首先，要在這里感謝指導老師舒老師，如果沒有老師在我們實訓過程中遇到困難的時候耐心的教導，我相信我們全組組員不可能這么順利的憑借自己的努力完成了此次的實訓，無論在實訓中遇到什么事問題，老師都能悉心為我們解答從來不說一句話厭煩的話，再次代表全班真誠的謝謝舒老師。
實訓中我們同組人的共同參與，共同的思考，共同的努力下，終于完成了這次的實訓。就是我們一組人這么在一起討論，一起研究，一起談吐自己內心的想法，雖然沒有曲折的過程，也沒有讓人激動人心的事情發(fā)生，但是卻讓大家都覺得這是一個很融洽的團體，團體里面的每個人都在工作中付出了自己的努力，付出自己的汗水，這是我們大家自己對自己能力的一種證明。我想這對我以后的學習和工作都將會有很大的幫助，在這次實訓中遇到了許多實際性的問題，在實際設計中才發(fā)現(xiàn)，書本上的理論知識與在實際運用中還是的還是有一定出入的，而且要不斷更正以前的錯誤思維，一切必須靠自己一點一滴的解決，在解決的過程中你會發(fā)現(xiàn)自己子在飛速的提升。
這也激發(fā)了我今后努力學習的興趣，我想這將對我以后的學習狀態(tài)產生積極的影響。其次，這次實訓讓我成分認識到團隊合作的重要性，只有分工協(xié)作才能保證這個項目有條不紊。并且，有我們的實訓導師舒老師的幫助，實訓過程過程中的疑惑，舒老師總會耐心的'講解，給我們的設計以極大的幫助，是偶們受益匪淺，通過實訓我知道了學習的重要性，理論與實際結合的重要意義，學會了堅持、耐心和努力，這將是我以后學習和工作的最好榜樣。
同時我認為我們的工作是一個團隊的工作，團隊需要個人，個人也離不開團隊，必須發(fā)揚團結協(xié)作的精神。某個人的離群都可能導致導致整項工作的失敗。實訓中只有一個人知道原理是遠遠不夠的，必須讓每個人都知道，否則一個人的錯誤，就有可能導致整個工作失敗。團結協(xié)作是我們實訓成功的一項非常重要的保證。而這次實訓也正好鍛煉我們這一點，這也是非常寶貴的。
實訓誠可貴，成果價更高。我們認為這次的課程設計意義很深，和其他幾位同學的學習、配合、努力的過程很愉快，另外還要感謝老師的耐心輔導。
通過此次Proe實訓，了解到proe也有很強的邏輯性。建�！O計模具——裝配模具加工這三個模塊缺一不可，相互聯(lián)系緊密，并且順序是不允許調換的。
通過本次實訓不僅讓我在建模方面的知識得到了鞏固。雖然，實訓的內容存在一定得難度，但是，我明白這都是一些比較簡單、比較淺顯的專業(yè)知識的運用，如果想要在今后步入社會，加入工作后勝任自己期望的工作，就應該在現(xiàn)在的日常學習中，尤其是專業(yè)的額實訓中更加的努力。實訓誠可貴，成果價更高。
proe實習心得 4
經過一段時間對proe軟件的學習，不僅增強了我對proe軟件的操作技能，更重要的是讓我體會到學習proe的重要性。proe作為三維圖形繪制的的軟件，它是三維建模軟件的領頭羊之一。proe具有在工業(yè)設計和機械設計等方面的多項功能，還包括對大型裝配體的管理、功能仿真、制造、產品數(shù)據管理等等。
當然，學習proe軟件的重中之重是對proe草繪的學習，我通過網絡和老師那里了解到proe草繪確實是非常重要的，可以說是proe一切建模的基礎，要說proe的零件建模，靈魂在草繪也一點不過份。草繪是用戶在proe軟件上體現(xiàn)設計意圖的第一步，很多人在日后的工作和軟件應用上對設計意圖把握的不足都是因為在開始的時候對草繪的理解不足所造成的。對于我們學機械專業(yè)的學生來說，學習proe軟件自然非常重要。
初次學習proe我碰到了好多問題。上機操作，第一節(jié)課時，老師把proe的一些簡單功能模塊作了介紹。然后，通過計算機示范了拉伸、旋轉等功能的`操作步驟。當時，我什么也不懂，更不用說解釋其中的原理。感覺這個三維軟件的學習有難度。同時老師推薦了林清安的輔導書籍。雖然第一節(jié)課，碰到了許多難題，但經過老師耐心指導和同學的的幫助，我解決了好多問題。第一節(jié)課對我留下了很深的影響，我要學好proe這個三維建模軟件。接下來的學習，我自己到圖書館接到一本適合初學者用的教材。在課余時間看這本書，有什么看不懂的，上課時詢問老師，或者詢問會操作的同學。漸漸的我從什么都不懂到能夠實現(xiàn)鏡像、陣列、混合、掃描等功能的操作，也知道了proe等繪圖軟件的一些原理。例如，多種樣條曲線，自由曲面等。在利用書籍等資源的基礎上，我學到了許多三維圖形的繪制方法。
當遇見一個零件時，首先要對這個零件進行特征分析，要能想到有什么方法操作會簡單些。其次，就是實施草繪繪圖。最終會得到理想的三維模型。在學到，混合這部分時，由于我在業(yè)余時間聽了些三維軟件操作的一些講座，所以很快就掌握了。在上機操作時，我們班的好多同學都在繪制“天圓地方”這個三維模型。底面正方形，同學都會畫，而且沒有問題。當繪制上面的圓形時，遇到了許多問題，由于圓形沒有棱角，圖形不能夠混合成功。原因在于沒有將圓形有序的打斷成四段。這個問題的解決使我對proe有了很濃厚的興趣。在自學期間，給自己布置的一個減速箱的零件繪制到裝配成功，一個大作業(yè)。我認真的做完每一個零件，但在裝配時，發(fā)現(xiàn)導入裝配時有的零件大，有的零件校究其原因，是當時各個零件的繪制模塊精度不一樣。我又用同一模塊重新繪制了所有的零件，再次裝配，直到成功。在整個減速箱的繪制過程中，自己覺得箱蓋的繪制是比較復雜的。需要用到拉伸、鏡像、筋、孔、倒圓角、創(chuàng)建圖元等命令。在這個箱蓋的繪制過程中，老師給予我很有用的指導，也從同學那里學到了好多。經過減速箱的訓練，我能夠完成許多簡單零件的繪制。
proe實習心得 5
短短三天的ProE實訓，讓我對ProE的畫圖技能的掌握提升很大，雖然還有許多東西還沒完全弄懂，但是能夠獨立的把一些零件成功分模，這份成就感是從內心里感覺到的。
在這里感謝指導老師周銘杰，如果沒有周老師在我們實訓過程中遇到困難的時候的教導。我相信我們不可能這么順利的憑借自己的能力完成了此次的.實訓。在這次設計中遇到了許多實際性的問題，在實際設計中才發(fā)現(xiàn)，自己之前太依賴老師錄制的視頻，在沒有老師講解時，一切必須靠自己一點一滴的解決；當然在解決的過程中會發(fā)現(xiàn)自己的能力也在不斷的得到提升。
實訓前兩天康老師沒有講，而是讓我們自己去做題，自己去思考，這可把我們難住了，之前上課周老師都是先講一遍再錄制個視頻給我們參考，我們大部分同學都是按著老師的步驟去做，怎么做思路還是較清晰的，現(xiàn)在實訓給我們而是幾十個產品，自己去琢磨怎么把模具設計出來、分型出來；結果做一個產品時怎么入手就想了大半天，首先考慮的是怎么把分型面做出來，先用體積塊，不行；再用裙邊曲面，又不行；再用回體積塊，就這樣反復做了好幾遍；最后做出分型面了，分模時又遇到問題，然后找出問題，解決問題，最后成功做出來，總算有點成就感，但一天就只做出三個產品，這效率太低了；到了第二天還是這樣，終于認識到自己學得太爛了，這也會使我對今后的學習方法有了改變，我想這將對我以后的學習狀態(tài)產生積極的影響。有了我們周老師的幫助，實訓過程中的疑惑，周老師精辟到位的講解，給我們的設計以極大的幫助，使我們受益匪淺，通過實習我知道了學習的重要性。
實習誠可貴，成果價更高。我們認為這次的實訓意義很深，另外還要感謝老師的耐心輔導。
proe實習心得 6
我認為，學好proe要做到以下幾點：
1:堅持，最好是天天堅持學下去，盡管一天只學那么半個小時，我們一定會有驚喜的收獲，這也是做任何事情成功與否的關鍵，如果這一點你都做不到，那么我建議放棄學習proe。
2:要有學proe的條件，proe不比其它應用軟件，如word,execl，它關聯(lián)的知識很廣闊，如制圖，高數(shù)等等，因此我們最起碼得有制圖的基礎，當然沒這個基礎不是不能學，只難說我們接下來的路會很難走!
3:在學proe的時候，要注重方法和原理，多為幾個為什么，同樣的一個產品，是不是還有其它更為方便的方法，不要有能夠做出來了就行的態(tài)度，要端正此態(tài)度，這點非常重要!
4:在學proe的過程中，要不斷的學習其它相關聯(lián)的知識，只有這樣做你才能成為高手，一個真正的高手!
5:最好看看cad/cam原理方面的書，看了此書，不但proe很快上手，就是其它同類軟件也很快上手，因為我們有相當?shù)睦碚�，知道它的原理與實質.在這里也順便說一下，proe的理論性很強，而且proe是非標準窗口，盡管現(xiàn)在野火出來了，窗口已經標準化了，但理論依然很強，不然我們不可能學好proe。
6:多練習，有很多人問，去哪里找那么多習題來做?這你就錯了，生活當中產品隨處可見，我們可以看什么什么就畫什么，這是最好的方法，因為副近生活，不會脫離實際，以后干起活來基本上都是這些!很實用，簡單proe設計感悟。
7：碰到不會的問題，決不能放過，我們可以請教別人，上論壇是最好的方式之一!
如果可能，最好看看身邊的人是怎么畫的，這樣你一定會有驚喜的收獲，記得取長補短!我在汪老師的.幫助下，不僅僅使自己學到了不少，還解決不少的之前的所存在的問題。以前課堂上學到的僅僅是單方面的知識，上機時間短，課程設計的下去練習是自己更加熟練的掌握這個軟件。還有諸多汪老師講的軟件對于我們非常適用。因此，要想成為一個學好化學材料的復合型人才，我們必須掌握這些軟件，熟練的運用它們會提供很多的方便。最后再次感謝汪老師耐心的指導!
proe實習心得 7
短短的三周過去了，在這次實訓過程中，我學到了很多的東西，很感謝我的老師，讓我能夠對機械設計這個行業(yè)有一個更深刻的了解和認識，同時在技術水平上也有了很大的提高，很感謝老師對我們的培養(yǎng)。
在這次實訓過程中，我學習到了Pro/e作圖都離不開鉆研精神與勤學好問的精神．在人與人相處過程中我收獲更大，首的技巧，以及鞏固了我機械基礎知識，在學習畫圖的過程中。我發(fā)現(xiàn)書本上的知識只提供方法的借鑒，實踐中自己必須摸索出更加適合的方法，這一切先要謙虛謹慎，不能自以為是，認為自己懂得很多，而僅僅埋頭苦干，而不向他人請教，在學習的過程中，我們必須加強與他人的溝通學習，以便獲得與他人的交流。
這次課程設計的時間很緊迫，再加上各方面的經驗不足，也遇到很多問題。雖然我們以前學習了CAD、CAXA兩款畫圖軟件，但是在鞏固開始學習Pro/e的時候，還是很有壓力的，在老師的'講解指導，以及和同學一起交流探討的努力之下，還是將學習任務都圓滿完成了。但是總的來說，這次實訓對我很有幫助，讓我獲益匪淺，使我在機械設計方面的知識又大有提高。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！在短暫的實習過程中，經�？匆娎蠋煏猛队皝斫o我們演示一些經典案例，看起來挺簡單的，但是當我們自己做的時候，就有點懵了，所以在老師講完以后自己一定要反復練習，才能鞏固自己的學習成果。所以，我們一定要以認真的態(tài)度去對待我們要學習的知識。
proe實習心得 8
首先，要在這里感謝指導老師，如果沒有老師在我們實習過程中遇到困難的時候耐心的教導。我相信我們全組組員不可能這么順利的憑借自己的努力完成了此次的實習。在我們同組人的共同參與，共同的思考，共同的努力下，終于完成了這次的課程設計。就是這么一組人這么在一起討論，一起研究，一起談吐自己內心的想法，雖然沒有曲折的過程，也沒有讓人激動人心的事情發(fā)生，但是卻讓大家都覺得這是一個很融洽的團體，團體里面的每個人都在工作中付出了自己的努力，付出自己的汗水，這是我們大家自己對自己能力的一種證明。
整個設計通過軟件和硬件上的調試，我想這對我以后的學習和工作都將會有很大的幫助，在這次設計中遇到了許多實際性的問題，在實際設計中才發(fā)現(xiàn)，書本上的理論知識與在實際運用中還是的還是有一定出入的，而且要不斷更正以前的錯誤思維，一切必須靠自己一點一滴的解決，在解決的過程中你會發(fā)現(xiàn)自己子在飛速的提升。
這也激發(fā)了我今后努力學習的興趣，我想這將對我以后的學習狀態(tài)產生積極的影響。其次，這次實習讓我成分認識到團隊合作的重要性，只有分工協(xié)作才能保證這個項目有條不紊。并且，有我們的實習導師牛老師的幫助，實習過程過程中的疑惑，牛老師總會耐心的講解，給我們的設計以極大的幫助，是偶們受益匪淺，通過實習我知道了學習的重要性，理論與實際結合的重要意義，學會了堅持、耐心和努力，這將是我以后學習和工作的最好榜樣。
同時我認為我們的工作是一個團隊的工作，團隊需要個人，個人也離不開團隊，必須發(fā)揚團結協(xié)作的`精神。某個人的離群都可能導致導致整項工作的失敗。實習中只有一個人知道原理是遠遠不夠的，必須讓每個人都知道，否則一個人的錯誤，就有可能導致整個工作失敗。團結協(xié)作是我們實習成功的一項非常重要的保證。而這次實習也正好鍛煉我們這一點，這也是非常寶貴的。
實習誠可貴，成果價更高。我們認為這次的課程設計意義很深，和其他幾位同學的學習、配合、努力的過程很愉快，另外還要感謝老師的耐心輔導。
小結：通過此次Proe實訓，了解到proe也有很強的邏輯性。建�！O計模具——ＮＣ模具加工這三個模塊缺一不可，相互聯(lián)系緊密，并且順序是不允許調換的。
通過本次實訓不僅讓我在建模方面的知識得到了鞏固，從中學到了模具的設計，零件加工這些新的知識。還讓自己在制作工藝卡片和工序卡片過程中，又進一步的回顧了有關機械加工的基本知識。雖然，實習的內容存在一定得難度，但是，我明白這都是一些比較簡單、比較淺顯的專業(yè)知識的運用，如果想要在今后步入社會，加入工作后勝任自己期望的工作，就應該在現(xiàn)在的日常學習中，尤其是專業(yè)的額實習中更加的努力。
實習誠可貴，成果價更高。
proe實習心得 9
當我們使用三維軟件做好一個產品3D圖，想把該圖形轉入工程圖，并在二維軟件中使用CAD快捷鍵快速進行修改，那么CAD的優(yōu)勢將被發(fā)揮出來。下面看看一些技巧分享。
首先新建“繪圖”后，進入繪圖對話框。建議第一步先在屏幕任一處點右鍵(約按住1-2秒)，就會出現(xiàn)，然后點“屬性”，就會看到這個。然后點“繪圖選項”，就會看到以下框再點選當你點了這個后，會留意到下面自動出現(xiàn)成然后把“選項”中改成“drawing_units”(其實只要把“awing_”面的刪去，按一個“u”，就會自動出現(xiàn)“units”)，之后重點就是要把“值(V)”中的“inch”改成“mm”然后點，再點，再點“完成/返回”就這樣，你所標注的'尺寸在CAD里就不會是英寸的了。但還要注意比例的大小。在PROE繪圖區(qū)左下角有個，第一個藍色的，就是圖形比例。當你加入一個圖形后，，比例會自動變小。這個時候你可以調比例大小(雙基就可以調了)。就例如我調到0.2，當轉入CAD后，就要在尺寸比例中設為“5”，因為你在PROE中已經是縮小到了0.2。換而言之，當比例調到2，CAD里的就要縮小0.5。
其實如果一個原圖好大，建議先在PROE里的比例設為“1”(當然是在把工程圖出好了之后)，再適當?shù)卣{下放大后圖形的位置，再轉入CAD里。因為這樣可以自己根據CAD圖框的大小來設置圖形合適的比例。這樣就可以更自由地縮放。
proe實習心得 10
在實訓這個過程中，單調的一天一天面對電腦是非�？菰锖蜔┬牡�，可是當你沉下心來取研究怎么畫一個機構，并認真去做的時候，其實時間還是過的很快的了，而想了半天也做不出來的時候，還是很讓人煩躁的，這個時候去問問老師或者身邊的同學是一個明智的選擇，當然直接用U盤去拷貝是不取的。
總得來說，這么60學時的時間里，我們對于傳動機構的畫法和造型都有不同的質的提高。當然這不是結束，恰恰只是一個開始，Pro/E不是簡單的一段培訓就能熟練的掌握的，還有很多模塊我們還沒有涉及到，或者學了東西可能還有更好的畫法呢。
即將畢業(yè)了，在學校里在老師的指導下在同學的幫助下去學已經是不可能的'了，剩下的路只能我們自己去走，或許也用不上Pro/E，或許Pro/E就是自己最重要的一門技能，這些都說不清楚，但是這一個實訓的過程，我們學到的不僅僅應該只是怎么去畫，而應該是更深層次的東西，那就是怎么去奮斗，怎么去學會利用身邊的資源完成自己的任務。
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