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汽車4s店實習(xí)日記范文(精選5篇)
很快一天又過去了,今天一定有不少的收獲吧,何不趁現(xiàn)在趕緊寫一篇日記。那么寫日記需要注意哪些問題呢?下面是小編為大家整理的汽車4s店實習(xí)日記范文(精選5篇),僅供參考,歡迎大家閱讀。
汽車4s店實習(xí)日記1
時間過的真快,轉(zhuǎn)眼間,在溫州華特別克4S店的實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了。在這一個月的時間,我學(xué)到了很多東西,不僅有工作方
這次社會實踐在前臺工作我學(xué)到了很多,怎么接待客戶,怎么和客戶相處,什么樣的客戶說什么樣的話,怎么為人處事,這對我們在畢業(yè)進入社會后找到合適的工作很重要,這次實踐最大的收獲就是知道我們以后能做什么,確了目標(biāo)。
所以我要感謝很多人,謝謝謝你們,謝謝你們給我這個學(xué)習(xí)的機會,謝謝!
汽車4s店實習(xí)日記2
7月13日,我們到冠通汽車銷售服務(wù)有限公司實習(xí),本次實習(xí)的主要目的是讓我們汽車部教師找到理論教學(xué)和實踐教學(xué)的差異,以改進實際教學(xué)方法,擴充實踐知識面,對實際教學(xué)中遇到的困難有所準(zhǔn)備,并且努力提高實際動手能力,為今后的教學(xué)和深造打下良好的基礎(chǔ)。在短短的十天時間里,我深刻感受到了汽車維修行業(yè)的艱辛,也產(chǎn)生了很多對于我今后的教育教學(xué)和自我學(xué)習(xí)的感想。
冠通公司是別克品牌汽車的4S店,涉及的業(yè)務(wù)有整車銷售、配件供應(yīng)、維修服務(wù)、車貸分期付款、車輛保險及上牌、車主俱樂部服務(wù)等方面。實習(xí)的前兩天,我在配件部那里學(xué)習(xí),了解了配件部里各相關(guān)人員的工作職責(zé)和配件倉庫管理要求,配件部經(jīng)理向我介紹了一些配件的'訂貨流程、收貨流程和配件發(fā)料流程。我感受到在配件部工作最大的要求是工作仔細認真,盡量不發(fā)錯貨,要做到這點就必須對公司的所有車型都要了解,同類配件車型不一樣,配件也不一樣。有時車型一樣,發(fā)動機不一樣或生產(chǎn)日期不一樣,所用的配件也會有不同。所以在工作時,善于積累經(jīng)驗,出現(xiàn)錯誤或遇到問題時,在日志本上記好,避免下次再錯。
后來的幾天里,我到維修車間里學(xué)習(xí),在車間的第一印象是規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),管理嚴明。先進齊全的設(shè)備、寬敞整潔的車間,還有整齊化一的服裝和認真嚴謹?shù)木S修態(tài)度都讓我感受到了一個真正維修店的標(biāo)準(zhǔn)。盡管有工作人員的緊張忙碌,也有車輛的進進出出,但是整個機修車間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。實習(xí)期間,認真向師傅們請教每一個工位的具體操作、故障車的故障診斷和維修方法、拆裝技巧和保養(yǎng)規(guī)程。
總體說來,在這幾天里,看到了很多、學(xué)到了很多,收獲很大,也有不少啟發(fā)。首先明確了合格的維修人員應(yīng)該具備良好的技能水平和素質(zhì)。因為良好的技能水平是維修質(zhì)量的根本保障,也是合格的維修人員應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。當(dāng)然良好的技能是需要通過大量的實際維修來不斷熟練、培養(yǎng)和提高自己的,并且要對這些維修實踐進行總結(jié)和整理。還要不斷吸收別人在維修過程當(dāng)中所取得的經(jīng)驗,這樣才能不斷提高和豐富自己的維修技能和經(jīng)驗。其次,我感受到了一名優(yōu)秀維修人員應(yīng)該具備的工作態(tài)度和敬業(yè)精神。具有端正的工作態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的維修人員應(yīng)該具備的素質(zhì)。
所以我們應(yīng)該從實際出發(fā),以技能實訓(xùn)教學(xué)和實踐動手能力為主,注重培養(yǎng)學(xué)生端正的學(xué)習(xí)工作態(tài)度和吃苦耐勞的精神,讓學(xué)生在多彩的生活中學(xué)習(xí)、探索、成長、樹立創(chuàng)新意識,激發(fā)智慧的火花。這樣才能實現(xiàn)職業(yè)教育對學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng),才能孕育出更多、更好的具有高水平職業(yè)能力的高素質(zhì)人才。
汽車4s店實習(xí)日記3
今天長安站的修車單比較少,許多同事都比較悠閑。上午我跟一位同學(xué)在談最近修車單的份數(shù)時,我才發(fā)覺“為廣州亞運會而實行的機動車單雙號限行”對4S店和其他行業(yè)的影響。我的洞察力有很大的發(fā)展空間。其實不只是國家政策,身邊許多事物的變化都對其他事物有所影響,而恰恰這種微秒的變化或物與物之間的差異都有可能產(chǎn)生可觀的商機或其他機會(前提是:你要從所觀察到的事物進行思考)。只是你有沒有去洞察它而已。如:我們許多人都覺得自己的兩只手是完成對稱的(同大小的),而事實上我們的兩只手是有大小之分的,某人恰恰發(fā)覺到了這一點并設(shè)計出左右大小不同的手套,頗受消費者青睞。
回想高中時,只專注學(xué)習(xí)課本知識(為了高考),而其他方面的知識都不認識我,我沒有去關(guān)注我所生活的社會。而在當(dāng)今社會中,如果沒有對社會現(xiàn)實的關(guān)注,如果自己的視野只局限于自己的利益范圍之內(nèi),那他只會被這個社會孤立在非常狹小的空間里,豐富多彩的人生對其來說也只是一個傳說。恩師曾跟我說:人生、珍惜、度的概念,我覺得若能真正把握這些概念,你的人生不會缺少思考,而只要你善于思考,生活中可以讓你發(fā)現(xiàn)市場空缺的機會會數(shù)不勝數(shù),當(dāng)然親情、友情、愛情也都是這樣。
雖然今天的修車單比較少,我們組的修車單更少,但因為有組員(忠哥、馳哥、初哥、建哥)的.指導(dǎo),我的收獲也不少。非常幸運的是我們車間任一時刻都有車伯伯要看醫(yī)生。當(dāng)我們組沒有修車單時,但我沒有停住腳步,而是到其他組去偷師(謝謝你們)。
汽車空調(diào)雪種壓力表:
1、壓力表上刻有壓力值,并在始端上標(biāo)有壓力的單位。
2、找到kgf/cm2(讀作公斤力每平方厘米)欄目后把把壓力表指針調(diào)零,就是指向0公斤力每平方厘米。
3、把壓力表接到汽車空調(diào)上面去,排掉連接管里的空氣,假如你的空調(diào)正常,制冷又好,低壓表指針應(yīng)該指向1.8—2.2公斤力每平方厘米;高壓壓力要看你的是進口車原配空調(diào),還是國產(chǎn)車原配空調(diào),或者是自己加裝的空調(diào),壓力值有偏差,一般好的車原配空調(diào)比如奔馳轎車,高壓表指針指向13—15公斤力每平方厘米,差一點的車比如農(nóng)用車,高壓表指針指向15—18公斤力每平方厘米,這就是正常的汽車空調(diào)系統(tǒng)壓力。
4、高壓350左右,低壓100左右才算正常。
汽車4s店實習(xí)日記4
今天是我上班的第一天,我?guī)е谕、興奮來到眾合力,一進門就聽到某個部門的工作人員集中在一起喊口號,讓我感覺到眾合力還蠻有文化氛圍。
隨后,行政部的曾主任分配我去長安站的維修部,并說明一些相關(guān)事項,主要是讓我們以正式員工要求自己。謝站長讓盧炳初組長帶我,我們是第二姐,把我算在里面,一共有五個人。我憑借自己的真心,再加上這一年內(nèi)在“中心”與人的交流經(jīng)驗體會,跟我組員的關(guān)系還不錯。即是已經(jīng)找到了合適的農(nóng)田,剩下的還要靠每天“施肥、澆水”等。組長盧炳初是花都人、組員吳奔馳是四川人(工作兩年)、組員程金建是河南人(讀機械的)、組員張文忠是湖北人(技術(shù)型)。
由于是第一天來,所以我今天的主要任務(wù)是“看”,看組員是怎樣做的。一打開車蓋,我就傻了,許多東西都不知道叫什么名字,以前學(xué)汽車構(gòu)造時,是拆開每一部分來看的,而現(xiàn)在組裝在整部車,弄得我有些“暈”。真是“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。我?guī)Я艘槐竟P記,把那些不懂的知識或零件名稱記下,打算晚上再上網(wǎng)查詢其具體的資料。今天的工作給我印象最深的就有兩個操作:
一、我在扭緊車輪螺絲時,沒有注意到錐面與錐面的嚙合度比錐面與圓柱面的嚙合度好,并且車輪螺絲一定要鈕緊。
二、防凍液加的方式:
1、先擰開水箱上面的加蓋子。
2、排空水箱里的水后再擰緊螺栓(出水螺栓在水箱的下方,也許需要用一個鉗子,有的直接用手用力就可以擰開),徹底放完之前水箱里的水。
3、用起子或合適的`扳手擰下節(jié)溫器上的放水小螺絲(在節(jié)溫器上,約8毫米的直徑那一個,因車而異)。
4、向水箱里加防凍液,加至節(jié)溫器上的小放水小螺絲口流水,即擰緊節(jié)溫器上的小放水小螺絲。
5、繼續(xù)向水箱口加防凍液加到不能加為止,之后,拔下水箱蓋旁邊的橡膠排空氣的管子。
6、啟動發(fā)動機,一般踩油門至3000轉(zhuǎn)以上,直至散熱器風(fēng)扇轉(zhuǎn)動散熱,即松油門,讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn),再往水箱口繼續(xù)加防凍液,直至排空氣的管子流水,讓水流3—5秒左右,即插上排空氣的管子,再踩油門至3000轉(zhuǎn)以上,即松油門,讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn),再往水箱口加防凍液,加到水箱出廠規(guī)定的那根線。(一定要重復(fù)此程序一次,要不水在發(fā)動機體的循環(huán)管子中會有氣泡,這樣會嚴重影響發(fā)動機的散熱,一定要排空氣)
7、擰緊水箱蓋子,完畢!
注:一般小型車水箱的容積在2公斤左右,防凍液價格10—50元之間一瓶,防凍液除了可以讓水箱里的水提高冰點(水的冰點0度,加了后在冬季可以在—25度都不結(jié)冰),還可以提高沸點和清除水箱里的積垢。
在這一天里,組員的工作熱情如同太陽一般,感染著我。雖然在這比較悶熱的天氣中,但大家都表現(xiàn)出那份責(zé)任心、那份耐心,這就是職業(yè)精神。是什么讓他們這么敬業(yè)呢?我覺得是企業(yè)的文化氛圍以及企業(yè)的內(nèi)部管理,帶動了員工的積極性,才能為公司創(chuàng)造財富。
汽車4s店實習(xí)日記5
今天是我這一周的休息日,上午我處理完一些事情之后,下午我還是去眾合力,跟大家一起努力。多謝組員今天對我的指導(dǎo),讓我能多懂得一些知識。下午我跟組員一起修車時,又再一次體驗到技術(shù)人員在工作時的那種細致,認真,耐心、專心等。由此我想起了以前聽他人說關(guān)于技術(shù)人員生活的話題,說技術(shù)人員生活比較單調(diào)、不夠幽默、浪漫等,缺少生活風(fēng)趣(不否認,確實有些技術(shù)人員是這樣的)。更準(zhǔn)確地說是這些人不專心做與技術(shù)上無關(guān)的事,只是敷衍了事,所以才會讓人覺得他是缺少生活風(fēng)趣的。如果他將自己在工作上的那種專心帶到其他事情的話,那將會是另一種說法。如果技術(shù)人員能做到:似水中魚,該“浮”則“浮”,該“沉”則“沉”,我相信其的生活也將是五顏六色的`。
任隨無拘無束的頭腦“亂”想,我問左自己一個問題:為什么有些學(xué)徒(A)自始至終都只能是學(xué)徒,而有一些學(xué)徒(B)卻能做師傅呢?這個是什么原因呢?是不是因為學(xué)徒夠“專業(yè)”,忠實于自己的職位呢,而學(xué)徒(B)不夠?qū)I(yè),沒有忠實于自己的職位呢?其實,如果只是遇到某些問題,才想方法解決此問題(缺少思想上的預(yù)熱、準(zhǔn)備),不可否認,這是積累經(jīng)驗的一種方法,但這跟原始社會差不多,是摸著石頭過河。學(xué)徒(B)之所以能成為師傅,是因為他善于提出問題(有意義的),分析并解決問題,信息反饋,跟學(xué)徒(A)相比,能加快經(jīng)驗的數(shù)量積累,從而縮短其質(zhì)變所需的時間,“青出于藍而青于藍”才不會是一種傳說。
如果做事能如學(xué)徒(B)一樣,有:前瞻性+具體可執(zhí)行的方案,那么成功還會遠嗎?
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