關(guān)于頂崗實習自我鑒定
自我鑒定是個人在一個階段的自我，自我鑒定使我們及時找出錯誤并改正，不如我們來制定一份自我鑒定吧。我們該怎么去寫自我鑒定呢？以下是小編為大家收集的頂崗實習自我鑒定，僅供參考，大家一起來看看吧。
頂崗實習自我鑒定1
這兩周的實習給我的感觸太深了，仿佛一下子長大成人，懂得了更多地做人與做事的道理，真正懂得學習的意義，時間的寶貴，和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自己肩上的重任，看到了自己的位置，看清了自己的人生方向。這次的實習經(jīng)歷讓我終生受益匪淺。走向社會，人際關(guān)系有時真的比工作能力還要重要，良好的人際能給我們的工作帶來順利，帶來成功，帶來機遇。在工作中把每個人都當作良師益友，那么才有可能在工作中收獲的更多。
會計在公司里占據(jù)著越來越重要的地位，會計是對會計單位的經(jīng)濟業(yè)務(wù)從數(shù)和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預(yù)測、參與決策、實行監(jiān)督，旨在提高經(jīng)濟效益的一種核算手段，它本身也是經(jīng)濟管理活動的重要組成部分。會計專業(yè)作為應(yīng)用性很強的一門學科、一項重要的經(jīng)濟管理工作，是加強經(jīng)濟管理，提高經(jīng)濟效益的重要手段，經(jīng)濟管理離不開會計，經(jīng)濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。
有關(guān)會計的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬到實際上應(yīng)用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經(jīng)掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。只有把從書本上學到的理論應(yīng)用于實際的會計實務(wù)操作中去，才能真正掌握這門知識。
頂崗實習自我鑒定2
學習的時間總是那么短暫，轉(zhuǎn)眼間我們已經(jīng)結(jié)束了在校兩年半的學習，如今的我們已經(jīng)從入校的懵懂變得成熟穩(wěn)重自信起來，已經(jīng)學有所長，學有所獲，具備了從事與鐵路專業(yè)相關(guān)的專業(yè)素養(yǎng)與基本能力。為了將來更好的從事鐵路工作，豐富我們專業(yè)素養(yǎng)，提高我們專業(yè)實踐能力，我們根據(jù)學院及系部統(tǒng)一安排踏上了頂崗實習的征程，到生產(chǎn)一線磨礪自己，學習經(jīng)驗。對于我而言在正式踏入工作崗位之前進入實習單位，既是一次難得機遇也是一種挑戰(zhàn)。狹路相逢勇者勝，我們不會退卻，我們用我們的實際行動證明了我們的能力。
從一踏入中鐵三局廣州地體維修Ι標項目部我們就牢記系部老師的教誨，認真學習，踏實做事。經(jīng)過短暫休整與適應(yīng)我們當天下午就開始了入職培訓，通過中鐵三局與廣州地鐵為期三天的入職培訓，我對廣州地鐵基本運作模式和相關(guān)情況有了初步了解和認識，深刻的體會到了，安全對于我們的重要性。
廣州地鐵全稱廣州市地下鐵道總公司，下設(shè)有廣州地鐵運營事業(yè)總部、建設(shè)總部、人力資源總部、財務(wù)總部、廣州市軌道交通培訓學院、軌道交通咨詢公司等多個子公司和職能部門。廣州地鐵原隸屬于廣州市建委管理，后因市場及改革需要劃歸廣州市國資委管理，是全國少有的大型軌道交通運輸企業(yè)，目前負責廣州地體1-6號線及8號線、廣佛線、APM線等九條線路共計260多公里線路運營與管理以及多條新線的建設(shè)，擁有職工2萬余人。目前廣州地鐵正在探索實行部分工作委外制的新的運營管理模式，以積極實現(xiàn)為國有資產(chǎn)增值創(chuàng)收的目標。
作為一家大型國有企業(yè)帶給我們的不僅僅是羨慕，更多的是由衷的欽佩和震撼。我們?yōu)樗刻炀o張而有絮不亂的運營質(zhì)量驚嘆，我們?yōu)樗恳粋�車站及辦公場所的整潔兒欽佩，我們?yōu)樗齼?yōu)雅寧靜的辦公環(huán)境而羨慕，每當上下班時你會為她每一位員工自覺排隊而佩服，當你進入車站時你會他們的熱情周到的服務(wù)而感動，他們的每一位員工都在用心努力的踐行著“廣州地鐵全程為你”的服務(wù)理念。
工作安全和專業(yè)知識也是培訓工作中的重點。通過培訓我了解到廣州地鐵的安全培訓分為三級模式：部門級（總部級）、分部級、班組級，首先對我們進行安全培訓的是班組培訓，接著是廣州地鐵二八線工務(wù)二隊，最后是廣州地鐵事業(yè)運營總部的培訓。也正是這三個的培訓是由小到大，要求是不斷提高的培訓，使我們深刻體會到廣州地鐵“逐級負責，層層負責、人人負責”安全管理模式，正式通過這種模式加上自控、他控、群控的方法，使廣州地鐵實現(xiàn)了“無為安全，無損安全”的安全目標。在進行完各項培訓之后廣州地鐵橋線分部對我們進行線路工操作能力符合，他們主要考查了我們對道岔幾何尺寸的掌握以及一些線路基本知識。經(jīng)過這一系列嚴格培訓和考核之后我們被分到各自工班開展適應(yīng)性生產(chǎn)，跟著老師傅們具體熟悉線路檢修的流程和工藝，并對線路標志進行了噴刷，熟悉了赤沙車輛段股道和道岔分布情況。赤沙車輛段目前共設(shè)置29股道，51組道岔，為8號線車場。
感知每一天的體會，發(fā)現(xiàn)存在的問題，解決困難疑惑，收獲經(jīng)驗與能力，我們在這里起航，邁向遠方！
頂崗實習自我鑒定3
實踐是學生接觸社會，了解社會，服務(wù)社會，運用所學知識實踐自我的最好途徑。親身實踐，而不是閉門造車。實現(xiàn)了從理論到實踐再到理論的飛躍，增強了認識問題、分析問題、解決問題的能力。為認識社會，了解社會，步入社會打下了良好的基礎(chǔ)。同時還需我們在以后的學習中用知識武裝自己，用書本充實自己，為以后服務(wù)社會打下更堅固的基礎(chǔ)。在XX物流公司單位客戶代表的實習中使我獲益良多。
我擔任物流公司客戶代表一職的實習的主要內(nèi)容如下：
�。保� 把握客服的整個流程
�。玻� 與前輩搞好關(guān)系，從他們那里學習更多得經(jīng)驗
�。常� 學會運用相應(yīng)得溝通技巧
４． 更好地處理顧客的問題，對不同的問題給予不同的幫助
�。担� 體會為人民服務(wù)的真諦
６． 客服代表的主要職責：受理客戶下單寄件業(yè)務(wù)、為客戶提供快件查詢、客戶投訴處理、客戶建議接納等服務(wù)
經(jīng)過一個月的實習，感受頗多。做客服代表其實也不是一件簡單輕松或者不用動腦的事，在這一個月里，我深深地感受到做客服代表除了考驗?zāi)愕哪托耐膺�要考驗?zāi)愕氖帜_靈活性和思維的靈活性。有時候遇到一些無理的顧客的來電，我們做客服的既不能反駁顧客，也不能掛對方的電話，有時候真的覺得好委屈，但這也沒辦法，我們的職責就是為顧客解決問題。另外，我們應(yīng)屆畢業(yè)生對于剛出來工作，一時間適應(yīng)不了這種快節(jié)奏的生活方式，第一個星期我們接受培訓，主要培訓我們眼快，手快，腦轉(zhuǎn)得快，還讓我們背編碼，剛開始的時候覺得很有壓力，但慢慢地接受了這種高頻率的`日子，主管說得對，日子不是那么容易混的，要想抓住時代的步伐，除了時間變外，我們也要抓緊時間變，不然就會被社會所淘汰。做客服是我踏入社會的第一份工作，它給我上了離開校園前的第一堂課，這一堂課讓我受益匪淺啊，也可以這樣說，它給我打了工作恐怖癥的預(yù)防針啊�？傊�，這次實習有苦有累也有樂，最重要的是你以哪一種心態(tài)去體會，學會體會，學會快樂！
實踐讓我走出課堂，走向應(yīng)用。當前，我們?nèi)鄙俚闹饕皇侵R，而是缺少將知識與實際相結(jié)合的能力。我們在課堂上所學的，與在實際當中遇到的是不盡相同的，其往往具有不明顯的特征，這需要我們不斷在實踐中獲取經(jīng)驗，才能解決各種問題。社會實踐的時間不長，可它使我認識到：人的一生中，校園并不是永遠的學校，真正的學校只有一個，那就是社會。一周的實踐一晃而過，卻讓我從中悟到了很多東西，而這些東西也將讓我終身受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的情感，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到體現(xiàn)，為將來打下堅實基礎(chǔ)。我會不斷實踐，在實踐中鍛煉，在實踐中得真知。在今后的學習生活中會更加努力，端正思想，明確方向，在不斷完善中求發(fā)展。
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