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gps動態(tài)測量實習(xí)報告

時間:2020-10-17 15:49:07 實習(xí)報告范文 我要投稿

gps動態(tài)測量實習(xí)報告

  l 實習(xí)地點:安康地區(qū)

gps動態(tài)測量實習(xí)報告

  此次實習(xí)為畢業(yè)設(shè)計的一個組成部分,參加生產(chǎn)單位的具體工程項目更能鍛煉自己的實際工作能力。此次隨陜西公路勘察設(shè)計院一起,對阿北(阿榮旗至北海)高速公路安康到陜川界地段進GPS公路勘測測量。四月的安康地區(qū)山清水秀,綠意盎然。一片春光如影隨形。沿線江水碧玉,景色宜人,在勘測的同時也一睹祖國的大好河山。著對我來說,是意外收獲。

  l 工程簡介

  安康至陜川界是西部開發(fā)干線公路阿榮旗至北海線在陜西境內(nèi)的一段,是我省“米”字型公路主骨架的重要組成部分,它的建設(shè)對于促進西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施,完善全國及我省公路主骨架網(wǎng)絡(luò),增強西北與西南地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系,促進沿線豐富的自然資源和旅游資源開發(fā),加快沿線群眾脫貧致富步伐,促進地方經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。該公路起于漢濱區(qū)五里鎮(zhèn)尹家營村,接小河至安康高速公路的終點,經(jīng)流水鎮(zhèn)、紫陽縣、高灘鎮(zhèn)、毛壩鄉(xiāng)至陜川交界的白揚溪,路線全長105.364公里,工程投資74.43億元,擬利用世行貸款3.5億美元,已列入國家利用世行貸款2004~2006財年計劃,并按世行簡化項目評估周期12個月進行項目前期工作,確保2006年上半年開工建設(shè)。

  l 實習(xí)時間:2014-4-9--------2014-4-23

  l 實習(xí)內(nèi)容:公路GPS勘測測量

  公路野外勘測的總體目的是把研究的路線走向方案通過適當?shù)目睖y放在實地,并取得相關(guān)的設(shè)計資料,根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》的規(guī)定,公路工程基本建設(shè)項目一般采用兩階段設(shè)計,即初步設(shè)計和施工圖設(shè)計(初測和定測)。

  l 實習(xí)目的和任務(wù):

  1. 通過實習(xí)鞏固和熟練專業(yè)知識,將大學(xué)階段所學(xué)知識融會貫通,以達到學(xué)以致用的效果。

  2. 初測目的:根據(jù)測量資料進行紙上定線和相關(guān)的內(nèi)業(yè)工作,初步確定采用的路線方案,為編制初步設(shè)計提供所需的基礎(chǔ)資料。

  3. 定測目的:通過現(xiàn)場測量進行優(yōu)化,再實地放線定樁確定人工構(gòu)造物的位置,為施工圖設(shè)計提供詳細可靠的'資料

  l 工程資料

  安康~陜川界高速公路控制測量技術(shù)設(shè)計書

  一、概述

  安康~陜川界高速公路是國道主干線阿榮旗至北海陜西境內(nèi)的一段。線路起點接小河~安康高速公路終點安康立交,沿途經(jīng)過流水鎮(zhèn)、洞河鎮(zhèn)、紫陽縣、高灘鄉(xiāng)、毛壩鎮(zhèn)、麻柳鎮(zhèn),線路終點位于四川省萬縣境內(nèi)。測區(qū)路線全長約120公里。

  二、資料收集及作業(yè)依據(jù)

  (一)、資料的收集級利用:

 、 解放軍總參測繪局1981年出版的1/10000彩印圖。

 、 陜西省繪局III等以上三角點成果(見下表)。

 、 陜西省繪局III等以上水準點成果(見下表)。

 、 安康~陜川界高速公路工程可行性研究報告。

  已知三角點、水準點成果表

  表 1-1

 

點   名

X(米)

Y(米)

H(米)

備   注

長槍嶺

3619654.20

310477.85

******

II等

竹扒寨

3595805.07

264954.06

******

II等

黃草梁

3572158.88

231656.64

******

II等

西光35

******

******

267.981

I等

漁安10

******

******

492.743

II等

漁安16

******

******

396.545

II等

漁安23

******

******

379.299

II等

  (二)、技術(shù)依據(jù):

 、貸TJ061-99《公路測量規(guī)范》。

 、贘TJ/T 066-98《公路全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范》。

 、跥B12898-91《國家三、四等水準測量規(guī)范》。

  三、工作計劃安排

  我隊計劃于2014年4月9日進入工地,2014年4月25日完成任務(wù),外業(yè)勘測歷時30天左右,計劃完成以下工作量:

 、、選點埋石約170個。

 、、施測GPS點約51個

 、、施測一級導(dǎo)線約 100 公里。

 、、聯(lián)測四等三角高程路線約90公里。

  四、坐標系統(tǒng)及精度要求

  (一)、投影及坐標系統(tǒng):

 、佟⑵矫孀鴺讼禐楣藩毩⒆鴺讼担捎酶咚拐瓮队3度帶,中央子午線為108° 30¢,平均緯度32° 28¢。測區(qū)長度歸化到參考橢球體面上363米(未考慮高程異常值)的抵償高程面上,然后再按統(tǒng)一的3度帶投影到高斯面上。

 、、高程系統(tǒng)采用1985年國家高程基準。

 、、GPS點采用WGS­-84地心直角坐標系,再轉(zhuǎn)換成公路獨立坐標系。

  (二)、GPS點的成果精度要求:

  GPS點的平面坐標由WGS—84系轉(zhuǎn)換成54系后,其最弱點的相對點位誤差不得大于±5厘米,最弱邊的邊長相對中誤差不得低于1/4.5萬。

  (三)、一級導(dǎo)線測量

  測區(qū)呈帶狀分布,首級控制為三級GPS網(wǎng),導(dǎo)線布設(shè)在兩對GPS點之間。每個導(dǎo)線點均埋設(shè)混凝土標石。標石尺寸為頂部10 ´10厘米,底部為20 ´20厘米,高45厘米.導(dǎo)線最大邊長為852.289米,最小邊長為203.086米,平均邊長為465.924米。

  測角和測距采用TCR702全站式電子速測儀。測角方法為測回法,每站三測回,測站進行溫度、氣壓、加乘常數(shù)及投影改正。

  內(nèi)業(yè)計算采用清華山維公司研制網(wǎng)平差軟件NASEW 97進行計算,導(dǎo)線精度指標應(yīng)遵循下表。

  一級導(dǎo)線測量主要技術(shù)指標表

  表 1-2

 

等  級

導(dǎo) 線

長 度

(km)

平均邊長

(米)

閉 合 差

限   差

(²)

觀測值

中誤差(mm)

相對閉合差

備  注

一級

10

500

 

≤17

£1/15000

規(guī)范要求

  (四)、高程控制測量

  測區(qū)首級高程控制網(wǎng)為四等水準,水準網(wǎng)沿導(dǎo)線敷設(shè),水準點高程采用電磁波測距三角高程,施測方法為中絲測高法,對向觀測,豎角觀測三測回,測距一測回。

  高程系統(tǒng)采用1985年國家高程基準,高程網(wǎng)平差采用清華山維公司的網(wǎng)平差軟件NASEW 97進行嚴密平差,平差精度指標見下表所示。

  四等水準電磁波測距三角高程主要技術(shù)指標表

  表 1-3

 

等  級

路線

長度

(km)

儀器

類型



數(shù)

垂直角

較  差

(²)

指標差

較  差

(²)

每公里高

差中誤差

(mm)

高程閉

合  差

(mm)

備  注

80

DJ2

3

£7

£7

£10

 

規(guī)范
要求

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