安全先進事跡材料范文
安全先進事跡材料范文【1】
班組是企業(yè)最基本的單元，也是直接承擔安全生產任務最前沿、最基層的組織，班組安全工作的好壞直接關系到企業(yè)的生存與發(fā)展。XXXX有限公司磨床班組成立于2010年4月，現(xiàn)有員工17人，共有數(shù)控磨床4臺，承擔著XX車間5臺軋機及6臺分卷機的工作輥磨削工作。班組成立兩年以來，始終把安全生產作為各項工作的前提，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“安全生產、人人有責”的安全生產理念，注重團結與協(xié)作相結合，分工明確、責任到人，自班組成立至今，未發(fā)生任何事故，為公司的安全生產工作樹立了良好的榜樣。
一、牢固樹立安全第一的理念,將安全作為班組建設的永恒主題。
重視安全工作,始終抓好安全這件頭等大事。為保證創(chuàng)造一個安全無事故的工作環(huán)境，最重要的是提高員工的安全意識。自班組成立之初，班組長XX同志就認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，排除生產過程中的一切隱患，不斷完善生產設備及工作環(huán)境的各項安全設施。在做好設備安全工作同時，自員工入職后要求每人牢記“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護他人不收傷害”的原則。員工在操作時不僅要有自我保護意識，更要有對身邊工作人員的保護意識。該班組的員工安全意識極強，除了在工作時互相督促遵章守規(guī)外，對于工作中發(fā)現(xiàn)的隱患能夠立即向班組長進行報告，班組自上而下爭創(chuàng)安全和諧的工作環(huán)境。
二、落實安全生產責任制、建立健全班組安全生產規(guī)章制度。
為讓每一位員工都明白安全的重要性，以及自身崗位的安全職責。磨床班長與每一位員工都簽訂了安全生產責任書，責任書內對班組長以及員工的安全職責及崗位安全管理事項進行了明確的分工。班組長是班組安全工作的的第一責任人，對班組安全工作負全責，班組的安全生產目標分解落實到每個人身上。
為更好的調動員工安全生產積極性,該班組建立了班組安全生產績效獎懲機制, 實行崗位安全績效與個人經濟收入相掛鉤的分配制度，嚴格考核。
為了讓班組的安全管理更加規(guī)范化，班組先后建立了班前會制度、隱患排查治理制度、班組和各崗位安全評估制度、事故報告和處理程序、事故分析處理制度、安全檢查與獎懲制度、班組學習培訓制度、交接班制度等相關制度。并積極開展相關的培訓工作，定期組織班組成員學習法律法規(guī)、規(guī)章制度、操作規(guī)程，通過培訓使班組成員及時掌握相關法規(guī)知識，更好的理解公司安全規(guī)章制度，極大的提升了員工的個人安全素質，增強了班組安全水平。
三、爭創(chuàng)安全生產先進、努力實現(xiàn)班組現(xiàn)場安全管理標準化。
該班組始終堅持以安全、環(huán)境、職業(yè)健康的管理體系，并推行6S標準管理生產現(xiàn)場。認真執(zhí)行安全標準化，加強現(xiàn)場安全及質量管理，夯實標準化基礎工作，嚴格要求每名工作人員在各環(huán)節(jié)按安全生產標準化進行作業(yè)，作業(yè)人員不達標準的必須現(xiàn)場立即整改，直到達到要求為止。同時，還加大檢查工作力度，在生產現(xiàn)場進行自檢、互檢，及時發(fā)現(xiàn)工作現(xiàn)場的不足之處，提出整改方案并認真落實。全面提高了安全生產標準化管理水平，為安全生產奠定了堅實的基礎。
在兩年多的安全生產工作中，磨床班組以優(yōu)異的成績完成了上級下達的各項任務，實現(xiàn)了安全生產無事故，為我公司的安全工作發(fā)揮了積極帶頭作用。他們將會在今后的工作中進一步狠抓安全管理、與時俱進、團結創(chuàng)新，時刻以安全生產為第一位，努力完成全年的各項生產任務指標，為實現(xiàn)企業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻自己的力量。
XXXX有限公司
20XX年11月12日
安全先進事跡材料范文【2】
**同志，男，43歲，1993年參加工作，至今已有十多年，在這么多年來實踐工作中，他緊緊圍繞礦逐年總體工作目標，全面貫徹黨政各項方針、政策，結合本隊工作實際，堅持“機電為生產服務”的原則，以推行6s管理為手段，加強設備檢修力度，克服困難，創(chuàng)新管理，創(chuàng)新技術，不折不扣的完成好了各項安全生產任務。
一、注重自身修養(yǎng)，提升專業(yè)水平
打鐵先須自身硬。自韓建平參加工作以來，就埋下頭來，一心一意學技術，立志要干一行、精一行。平時學習中，韓建平總是將理論學習與實際工作相結合，十幾年來他認真研讀了《礦山電工學》、《弱電管理》、《電鉗維修》等教材，遇到不懂的地方，就隨時記在本子上，實際工作中虛心向身邊師傅請教。由于學習方法得當，學習形式多樣，他很快熟練掌握了各種電氣設備的結構、性能和工作原理，成為了一名不可多得的“尖子生”。
二、強化安全管理，夯實安全基礎。
安全是一切工作的重要前提。他深知從事設備檢修，方方面面的工作細節(jié)比較復雜，環(huán)節(jié)多，安全管理需要更加細致。日常工作中，他嚴格要求分管工長各司其位，各負其責，既要做到分工明確，又要做到相互協(xié)作。一但發(fā)現(xiàn)問題隱患，立即采取有效措施進行整改，關鍵時刻就親自操作，總是把最危險的工作留給自己。此外，他還嚴格要求職工按崗位標準化作業(yè)標準作業(yè)，嚴把安全質量關，確保全工段職工安全無事故，從而促進了班組整體水平的不斷提升。特別是在去年,我隊先后幾次遇到過地質構造段等特殊困難的情況下，他身先士卒，帶頭苦干，帶領檢修班全體職工不畏艱難，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，一上就是24小時，每月下來的出勤率總是在25個班以上，從而確保了所有設備的正常運行，實現(xiàn)了安全生產的正規(guī)循環(huán)。
三、合理組織用工，提高隊伍素質。
他合理組織用工，以便做到人盡其才。讓工作積極主動、業(yè)務能力強、技術水平高的職工多掙，讓工作不積極、業(yè)務能力差、技術水平低的職工少掙甚至不掙，技術工人的工資有的時候都能超過工長，切實體現(xiàn)了多勞多得和按效分配的原則。通過這種機制，職工學技術、爭先進的積極性得到了明顯的提高，先后涌現(xiàn)出接管檢修工楊軍、電氣檢修工張新民等一批技術尖子。
他十分注重老工人的傳、幫、帶作用，在安排工作時，讓老工人和新工人結對子，在工作中手把手地教，同時大膽地讓新工人挑重擔，將他們安排在重要的崗位上鍛練，充分調動了新工人學技術的積極性、主動性。每當一批新工人入隊后，他就專門把學電氣專業(yè)的挑選出來，直接安排在設備檢修的工作崗位上，有針對性的加強培訓和現(xiàn)場技術指導，使他們盡快地適應了崗位工作，緩解了近年來出現(xiàn)的電氣檢修工嚴重短缺的現(xiàn)狀。
四、培育市場理念，搞好班組核算。
檢修工段是材料配件消耗大戶，為此，他經常強調職工要“愛隊如家、勤儉節(jié)約”。嚴格要求職工在作業(yè)過程中，能回收的必須回收，不能回收的必須說明情況，決不允許有浪費現(xiàn)象。對于在回收工作中表現(xiàn)好的職工，他都按規(guī)定給予一定獎勵;對不按規(guī)定回收的，一經發(fā)現(xiàn)，都要根據實際情況嚴格處罰，決不瀆職。在他的帶領下，各個班組內形成了一種人人講節(jié)約、個個有責任的良好的經營風氣。同時，為進一步搞好班組核算，他建議隊里專門制作了回收物件存放箱，避免了諸如五小電器、壞拖滾、學雷鋒先進事跡材料電纜勾等小型物件在運輸過程中的丟失現(xiàn)象，保證了按量回收。此外，他還要求職工在檢修設備時必須做到認真、細致，及時把問題處理在最小程度，盡量避免大投入、大消耗，為降低全隊成本指標的節(jié)約做出了積極貢獻。
五、鉆研業(yè)務技術，創(chuàng)新技術水平。
在工作實踐中，他認真鉆研業(yè)務技術，不斷提高自身技術水平，積極為隊里的技術改造出謀劃策，為生產效率的不斷提高做出了突出貢獻。
一年多來，他先后參與開展了多項技術革新，促進了生產效率的提高。他先后成功進行了120掘進機超前支護工業(yè)性試驗，掘錨一體機工業(yè)性試驗。掘進面的臨時支護一直困饒煤礦安全第一難題，他立足自身，改進了超前支護置換閥，油路冷卻系統(tǒng)，實現(xiàn)了一割兩排，三個循環(huán)6架棚的記錄，為綜掘臨時支護進行了有益的探索。他還改進了掘錨機電液控制水路系統(tǒng)，掘進機升降油缸液壓閥及管路，掘進機裝煤系統(tǒng)，革新了掘錨操作工藝，首次使用了加長鉆桿，加長了攪拌器，特殊鋼帶、快速螺母等工藝，有效的促進了生產效率的提高。
六、推行6s管理，提升管理水平。
當前公司、全礦上下正在大力開展企業(yè)文化創(chuàng)建活動，他深知這項工作帶來的益處，在日常的工作中，他嚴格按照6s考評細則約束職工，規(guī)范職工的作業(yè)行為，要求職工干標準活、干放心活。他狠抓崗前儀式質量，要求職工要以良好的精神風貌對待崗前儀式，要體現(xiàn)出軍事化管理的雷厲風行特色。對待職工的講評，他嚴格要求大家必須把工作中的經驗、教訓、心得、體會講出來，在促進自己提高的同時，也幫助他人提高。在全工段內部形成了相互學習、相互促進、相互提高、人人爭當先進的良好氛圍，提升了管理水平，促進了隊伍建設。
有付出就有收獲，同志就是這樣憑著對工作的嚴謹、對安全的執(zhí)著、對企業(yè)的忠誠，影響和感染著他身邊的每一個人，從而鍛造出一個強有力的戰(zhàn)斗集體，取得一個個輝煌的成績;正是有了這樣能干事、干實事的好同志。
安全先進事跡材料范文【3】
20xx年，震驚中外的四川汶川地震發(fā)生后，駐馬店市公路局認真貫徹落實國家、省、市關于援川抗震救災工作的一系列指示精神，發(fā)揚中華民族“一方有難，八方支援”的傳統(tǒng)美德，迅速組建了赴川抗震救災公路搶通保通突擊隊，決定由市公路局黨委委員、總工程師陳士榮任突擊隊隊長，帶領24名突擊隊員及施工機械，于5月27日從駐馬店出發(fā)，踏上了奔赴四川省江油市災區(qū)的漫漫征程。
從駐馬店到四川江油的高速公路上，作為隊長的陳士榮同志既要負責全體突擊隊員乘座車輛的安全行駛，又要指揮運輸機械設備的平板拖車。嗓子喊啞了，吃幾粒三片；餓了，在服務區(qū)吃點方便面。夜里，陳士榮同志和隊員們一起停在服務區(qū)在車上休息，白天繼續(xù)向前開進。5月29日，陳士榮同志帶領全體突擊隊員安全到達江油市災區(qū)。根據河南省交通廳的統(tǒng)一部署，駐馬店市赴川公路搶通保通突擊隊，主要負責江油市文勝鄉(xiāng)安順村至六合鄉(xiāng)鄉(xiāng)級公路和江油市石元鄉(xiāng)、二郎廟鎮(zhèn)鄉(xiāng)級公路的搶通保通工作。
按照交通廳前線指揮部要求，進入搶通施工所在地江油市文勝鄉(xiāng)安順村后，陳士榮同志便迅速組織突擊隊員在稻田地里搭建帳篷，翻山越嶺找可飲用的水源，較快解決了突擊隊員的食宿問題。為爭分奪秒盡快展開公路搶通保通施工，5月31日，陳士榮同志和突擊隊工程技術人員和交通廳前線指揮部領導、江油市交通公路部門負責同志、當?shù)卮逦魅我黄�，驅�?00余公里，繞到六合鄉(xiāng)，從六合鄉(xiāng)下車向文勝鄉(xiāng)安順村方向徒步行走，對突擊隊肩負的搶通任務進行全線實地察看。陳士榮同志背著海事衛(wèi)星電話、礦泉水、方便面等幾十斤重的東西，從龍池村上山探察。由于山高坡陡，塌方嚴重，公路嚴重堵塞，他和隊員們幾乎是彎著腰，用手扒著地一步一步往上爬。午飯和晚飯陳士榮同志和隊員們一樣，吃方便面，喝礦泉水；礦泉水喝光了，就喝山上流下來的泉水。由于體力透支，等翻過啞口下山時，陳士榮同志兩腿打顫，只好砍個樹枝作拐杖，一瘸一拐地往下走，夜里九點才摸黑趕回駐地。到帳篷里燈光一照，陳士榮才發(fā)現(xiàn)自己身上被荊棘和樹枝劃出了道道血口，他忍著傷痛連夜整理勘察記錄及拍攝的路況、塌方、滑坡等影像資料。利用自己總工程師的專業(yè)技術優(yōu)勢，組織技術人員根據沿線情況制定《施工技術方案》。一夜未眠的陳士榮，第二天又出現(xiàn)在工地一線。
為確保搶通進度，陳士榮根據現(xiàn)場搶通條件，要求突擊隊一個搶通工作面配備一臺挖掘機和一臺裝載機，每臺機械配一名施工員和兩名安全員，先用挖掘機對現(xiàn)場的塌方和落石進行清理，然后用裝載機對已清理過的路段進行平整、碾壓，效果良好。由于災區(qū)余震、塌方、滑坡和落石不斷，有時搶通過的道路又會斷行，在大型機械無法返回的情況下，陳士榮同志就帶領突擊隊全體隊員人工清理塌方，面對滑坡，陳士榮同志身先士卒，能用手搬的就用手搬，搬不動就用人抬，抬不動就用撬杠撬。一次在清理碎石時，由于路面有兩條縱向裂縫，挖掘機手因視野受限不敢往前開。為搶時間、趕進度，陳士榮置個人安危于不顧，果敢地跳到車上對機手說：“我給你指揮，別怕，石頭掉下來先砸我，機械翻下去我和你一塊光榮！”在他的精神感動下，機械手堅定地往前開進，按時到達了指定路段，為搶通贏得了寶貴的時間。
在搶通保通施工中，危險無處不在。每逢此情，陳士榮同志總是把風險留給自己，把安全讓給別人。6月8日上午9時許，陳士榮同志帶隊上路查看路過一個啞口時，聽見上面的懸石咔嚓作響，懸石突然出現(xiàn)了一道十來公分寬的裂縫，并開始向下掉碎石。這時，聽到安全員一聲哨響，提醒他們快速通過。危急關頭，陳士榮同志指揮同志們迅速向前沖，待大家安全通過后，他才沖出險境。就在他剛沖過去幾秒鐘，上面的山頭就垮了下來，幾百方石頭把陳士榮剛剛經過的地方堆起了一座小山，如果再晚幾秒鐘通過，后果將不堪設想。
為了確�？拐鹁葹母黜椆ぷ黜樌_展，政府赴川抗震救災前線指揮部和河南省交通廳前線指揮部每兩天就要在綿陽或江油召開一個會議。陳士榮同志每天要在綿陽、江油的山路和高速公路上奔波，日平均行程二三百公里，最多的一天跑了七百多公里。他所乘用的車的'底盤護板時常被路上的石頭碰壞，修都修不及。開完會回來已是凌晨兩三點鐘，匆匆休息一會兒，天亮還要召開會議傳達上級會議精神。有時司機累得實在受不了了，突擊隊其它有駕駛執(zhí)照的同志只好當臨時司機,臨危受命。陳士榮和車輛一樣一刻不停。在災區(qū)，陳士榮同志的乘用車足足行駛了一個萬里長征。
為了確保隊員們的生命安全和生活飲食安全，陳士榮同志組織技術人員一起研究制定了《安全施工管理制度》和《生活飲食管理制度》，要求全體隊員工作時必須戴安全帽，穿長衣長褲。一臺機械配備兩名安全員，安全員手持望遠鏡和小哨，負責觀察山上落石和塌方，有危險隨時提醒機械操作手。在大的塌方或滑坡處理前，提前封堵施工點兩端道路，防止過路群眾闖入造成安全事故。要求機械在搶通時要留有施工人員和施工機械的緊急避險空間，確保人員和機械的安全。
面對時刻發(fā)生的余震、塌方、滑坡、落石等險情，為了確保搶通工作順利向前推進，陳士榮同志根據搶通工作實際，在當?shù)仄刚埩耸嗝迕�，擔任排險員，由于他們熟悉當?shù)氐匦危伤麄儗κ┕ぢ范蔚碾U石進行預先排除，并及時發(fā)現(xiàn)潛在危險，進行預處理，確保了突擊隊人員和機械的安全。在災區(qū)搶通保通的一個多月時間，盡管危險無處不在，可是突擊隊沒有發(fā)生一起安全事故，做到了人員、機械“零傷亡”。
按交通廳前線指揮部的要求，為了更好的發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和共產黨員的先鋒模范作用，確保搶通保通任務的勝利完成，每個突擊隊都要成立臨時黨支部。6月初，經市公路局黨委批準，駐馬店市公路局赴川公路搶通保通突擊隊臨時黨支部正式成立，臨時支部共有十一名共產黨員，分成三個黨小組，由陳士榮同志兼任臨時黨支部書記。在搶通保通工作中，陳士榮同志帶領共產黨員，一不怕苦，二不怕死，工作不分份內份外，不講條件，不計個人得失，充分發(fā)揮了先鋒模范作用。廣大突擊隊員積極向黨員同志學習，不怕困難，不怕犧牲，積極向黨組織靠攏，向黨組織遞交了火線入黨申請書，經黨支部考察并經支部大會批準，突擊隊有9位同志在抗震救災一線光榮加入中國共產黨，省委和交通運輸部領導親自參加了新黨員火線入黨儀式，并重溫了入黨誓詞。臨時支部為搶通保通工作的勝利完成發(fā)揮了重要的政治保障。
經過32天的日夜奮戰(zhàn)，陳士榮同志帶領突擊隊全體隊員，冒著落石、滑坡和塌方的危險，克服重重困難，完成搶通道路25公里，新建災民安置點道路1.5公里，平整災民安置點場地20xx0平方米，共完成清理土石方39000立方米。出色的完成了省交通廳前指交給的工作任務，受到了省交通廳和當?shù)攸h委、政府的充分肯定。
在災區(qū)，陳士榮同志要求突擊隊在做好公路搶通保通工作的同時，全力做好為災民服務工作。當陳士榮同志了解到文勝鄉(xiāng)群眾看病難時，就指示隨隊醫(yī)生設立公路愛心診所，拿出部分藥品，免費為當?shù)厝罕娫\治，并向災區(qū)群眾普及災后防疫知識。隨隊醫(yī)生共為當?shù)厝罕娫\療206次，免費發(fā)放防疫宣傳資料200余份。突擊隊看到當?shù)厝罕娨蚩床欢畤H援助的帳篷說明書而無法搭建帳篷時，就根據帳篷的說明書示圖，主動為當?shù)厝罕姶罱◣づ�，受到當�(shù)攸h委、政府和群眾的廣泛贊揚。
作為一名有著22年黨齡的共產黨員，在黨的人民需要的關鍵時刻，陳士榮同志表現(xiàn)了一個共產黨員臨危不懼、顧全大局的高尚情操。就在他受命奔赴災區(qū)的前一天，他的岳母病重入院，馬上要做手術，愛人勸他等老人手術后再走。“家里需要我，災區(qū)更需要我”，來不及說服家屬，陳士榮便毅然踏上征程。
在陳士榮同志的帶領下，突擊隊的突出表現(xiàn)受到了各級領導的充分肯定:省委書記、代省長郭庚茂在交通廳前線指揮部親切接見了陳士榮同志；省委副書記陳全國、組織部長葉冬松，副省長張大衛(wèi)、宋璇濤，國家交通運輸部總工程師周海濤等親臨施工一線，指導搶通施工，對突擊隊的工作給予了充分肯定。市交通局局長彭賓昌、市公路局局長景川生等領導親自到施工一線慰問指導。陳士榮同志率領的突擊隊被黨中央、國務院授予“全國抗震救災模范”，被國家交通運輸部評為“全國交通運輸系統(tǒng)抗震救災先進集體”，被河南省總工會授予“河南省抗震救災重建家園工人先鋒號”。
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