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施工工藝實(shí)習(xí)工作日志

時(shí)間:2020-11-21 09:02:31 日志 我要投稿

施工工藝實(shí)習(xí)工作日志

  20xx年11月9日

施工工藝實(shí)習(xí)工作日志

  今天第一次進(jìn)入實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng),在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的安排下,我進(jìn)入了程部,因?yàn)槭菍?shí)習(xí)生沒有什么經(jīng)驗(yàn)可言,今天的任務(wù)就是認(rèn)識(shí)現(xiàn)場(chǎng),熟悉和了解圖紙和本合同段的工程概況。在一上午的學(xué)習(xí)中發(fā)現(xiàn)了一些問題,在工程部副部長(zhǎng)的指導(dǎo)下解決了很多實(shí)際性的問題。在現(xiàn)場(chǎng)也看到和學(xué)習(xí)了許多施工工藝,知道了施工技術(shù)的控制點(diǎn)和允許出現(xiàn)誤差的范圍。當(dāng)然也清楚了現(xiàn)場(chǎng)管理施工員的工作范圍和職能,深刻的體會(huì)到了施工員的不易。在實(shí)習(xí)的第一天,讓我對(duì)土木工程有了新的認(rèn)識(shí)和改觀。

  20xx年11月16日

  今天和測(cè)量人員放線,了解了測(cè)量放線的程序,熟悉了全站儀和水

  準(zhǔn)儀的使用。先對(duì)已有的水準(zhǔn)點(diǎn)做了閉合檢查,自己在別人的幫助下也動(dòng)手測(cè)量,雖然慢,但對(duì)自己的動(dòng)手能力還挺滿意。下午放道路中線樁,對(duì)全站儀的操作有了進(jìn)一步的了解,理順了圖紙坐標(biāo)數(shù)據(jù)。晚上我把他們白天的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行了獨(dú)立的復(fù)算,經(jīng)過我細(xì)心、反復(fù)研究下,終于弄清楚并算出了測(cè)量數(shù)據(jù),使得和項(xiàng)目部測(cè)工的數(shù)據(jù)一樣。

  20xx年11月18日

  今天最主要的問題是參加了項(xiàng)目部每周例行的周例會(huì),這次周例會(huì)有項(xiàng)目經(jīng)理主持,會(huì)議的主要解決問題是各工區(qū)鋼筋加工廠的制作和存放存在的問題。主要問題有:1、鋼筋大樣及鋼筋籠搭接部位鋼筋沒有微彎致使搭接鋼筋不在同一軸線上;2、鋼筋下料長(zhǎng)度不合理,必須使鋼筋搭接區(qū)域在應(yīng)力較小段;3、鋼筋下料長(zhǎng)度、聲測(cè)管下料長(zhǎng)度比較隨意;4、鋼筋間距不符合設(shè)計(jì)要求,鋼筋沒有調(diào)直;5、鋼筋大樣制作時(shí),焊接沒有按設(shè)計(jì)圖紙采用雙面搭接焊;6、樁基聲測(cè)管固定不牢致使砼澆筑時(shí)其上浮;7、班組鋼筋浪費(fèi)嚴(yán)重,班組計(jì)量與設(shè)計(jì)誤差較大。這些問題在會(huì)議上,一一提出了解決辦法,為工程質(zhì)量提供了保障。

  20xx年11月20日

  今天進(jìn)行排水管道施工。.污水管采用HDPE雙臂波紋管,管徑為φ400~φ800mm,埋深為3.99~5.47米。

  溝槽開挖采用人工配合反鏟液壓挖掘機(jī)開挖的方式。因溝槽較深,無法一次開挖到位,采取挖兩步槽的方法。第一步先挖2米左右,開口稍大,挖出的土方

  全部外棄;第二步挖機(jī)下到槽內(nèi),一次開挖到位。溝槽放坡按1:0.33考慮。槽底寬度為基礎(chǔ)寬每側(cè)加500mm工作寬。溝槽可兩側(cè)堆土。

  20xx年11月24日

  今天管道溝槽積蓄開挖,對(duì)已經(jīng)下了的管進(jìn)行了回填保護(hù)。管道周圍使用中粗砂回填至管頂50公分并夯實(shí),尤其注意管兩側(cè)的'密實(shí)度,避免夯填不密實(shí)壓扁管道。同時(shí)檢查井也在砌筑,砌筑材料為混凝土砌塊,砌塊相互咬合,砂漿飽滿,最后用1:2防水砂漿抹內(nèi)側(cè)面。

  20xx年11月25日

  現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理抽查了回填密實(shí)度的情況,工地質(zhì)檢員用灌砂桶進(jìn)行檢測(cè),上午熟悉了儀器的使用方法和數(shù)據(jù)的整理計(jì)算。下午在質(zhì)檢員的幫助下我動(dòng)手操作該儀器并計(jì)算數(shù)據(jù)。這是一項(xiàng)要求嚴(yán)格的操作程序,操作是一定要細(xì)心認(rèn)真,避免出現(xiàn)誤差,數(shù)據(jù)的讀取和記錄要按照標(biāo)準(zhǔn)要求來。

  20xx年12月16日

  在昨天綁扎好鋼筋后今天要進(jìn)行承臺(tái)模板安裝和澆筑。保護(hù)層墊塊為同等強(qiáng)度的混凝土墊塊,由墊塊預(yù)制場(chǎng)購(gòu)進(jìn),根據(jù)測(cè)量工程師的放樣點(diǎn)位安裝模板,模板是用1米×1.5米的平模組成,安裝前先進(jìn)行打磨,然后涂抹脫模劑,安裝好模板后要加固模板。模板安裝、加固完畢,技術(shù)員到現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核模板安裝尺寸,報(bào)監(jiān)理工程師,監(jiān)理工程師抽查模板尺寸合格后同意下道工序的施工。通知拌和站發(fā)放墩承臺(tái)混凝土。首車混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),實(shí)驗(yàn)員、監(jiān)理工程師共同對(duì)混凝土質(zhì)量進(jìn)行檢查,并見證制作混凝土試件3組,試件編號(hào);炷翝仓戤, 2個(gè)工人等待收面壓光,其他人員下班。

  20xx年12月27日

  今天我們的工作相對(duì)前兩天交輕松一點(diǎn),只是對(duì)昨天模板的拆除和檢驗(yàn),看其是否滿足以后的施工。工人拆除承臺(tái)模板后及時(shí)進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)護(hù),有1人專門灑水養(yǎng)護(hù)。我跟隨測(cè)量人員對(duì)墩墩身四角放樣,測(cè)量誤差并分析符合施工規(guī)范。經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)核測(cè)量,符合測(cè)量暫行規(guī)定要求,通知橋梁監(jiān)理工程師墩身測(cè)量放樣復(fù)測(cè)符合要求現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師同意墩身下一道工序的施工,輕松的一天就這樣結(jié)束了。

  20xx年1月11日

  今天依舊是鋼筋綁扎只不過是這次是綁扎墩身鋼筋,我還是跟隨技術(shù)員對(duì)要綁扎的墩身鋼筋進(jìn)行自檢,測(cè)量其尺寸長(zhǎng)度,彎鉤角度,彎鉤長(zhǎng)度,焊縫情況,測(cè)量結(jié)果均在施工規(guī)范內(nèi),報(bào)監(jiān)理工程師,復(fù)測(cè)其鋼筋尺寸尺度,彎鉤角度,彎

  鉤長(zhǎng)度,焊縫情況,監(jiān)測(cè)結(jié)果均在施工規(guī)范內(nèi),符合施工要求,監(jiān)理工程師同意墩身鋼筋綁扎。綁扎過程中技術(shù)員不定期的對(duì)鋼筋綁扎過程中出現(xiàn)的小錯(cuò)誤及時(shí)糾正,例如焊縫不飽滿,焊渣未及時(shí)清理,鋼筋間距不均勻,墊塊偏少等問題及時(shí)提出并做了及時(shí)的調(diào)整。墩身鋼筋綁扎完畢,技術(shù)員檢查鋼筋綁扎情況,測(cè)得鋼筋綁扎均符合施工規(guī)范,報(bào)監(jiān)理工程師檢查墩身鋼筋綁扎情況,并抽查鋼筋間距及鋼筋尺寸,均符合施工規(guī)范。監(jiān)理工程師同意下一道工序的施工。

  20xx年1月14日

  由于要趕施工進(jìn)度工人們今天一大早就起來上班了。首先是墩身模板安裝,保護(hù)層墊塊為同等強(qiáng)度的混凝土墊塊,由墊塊預(yù)制場(chǎng)購(gòu)進(jìn),根據(jù)測(cè)量工程師的放樣點(diǎn)位安裝模板,模板為定型模板,根據(jù)墩身尺寸從模板廠直接定做,安裝前先進(jìn)行打磨,然后涂抹脫模劑,安裝好模板后要加固模板。模板安裝過程中要注意保護(hù)層墊塊的位置,并做及時(shí)調(diào)整,使其能保證保護(hù)層厚度。中午時(shí)候模板安裝、加固完畢,我們的工作也開始了,我跟隨技術(shù)員到現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核模板安裝尺寸,長(zhǎng)、寬、高、軸線偏位,誤差、均符合施工規(guī)范。報(bào)監(jiān)理工程師,監(jiān)理工程師抽查模板尺寸,均符合施工規(guī)范,監(jiān)理工程師同意下道工序的施工。下午吃過飯通知拌和站發(fā)放墩墩身混凝土。首車墩身混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),實(shí)驗(yàn)員、監(jiān)理工程師共同對(duì)混凝土質(zhì)量進(jìn)行檢查,并見證制作混凝土試件3組,試件編號(hào)。晚上七點(diǎn)混凝土澆筑完畢,在澆筑到最后時(shí)要嚴(yán)格控制墩身標(biāo)高,我根據(jù)測(cè)量工程師高給定的水準(zhǔn)點(diǎn)和墩身頂設(shè)計(jì)標(biāo)高,準(zhǔn)確計(jì)算墩身澆筑高度,然后用記號(hào)筆在模板內(nèi)做好記號(hào)。并給施工人員技術(shù)交底。

  20xx年1月20日

  今天我的的工作是對(duì)墩帽放樣測(cè)量,首先工人先對(duì)墩身模板開始拆除,用徐工20T吊車配合人工拆除墩身模板,并在模板上編寫號(hào)碼,以備下一次使用時(shí)能準(zhǔn)確按順序安裝。模板拆除完畢,通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查墩身外觀顏色及墩身尺寸,各項(xiàng)符合施工規(guī)范,同時(shí)及時(shí)進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)護(hù),并且要保持有1人專門進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。下午我和測(cè)量人員對(duì)各墩墩帽軸線放樣,在測(cè)量人員的指導(dǎo)下我對(duì)測(cè)量工作有了更深了解,經(jīng)測(cè)量測(cè)量誤差符合施工規(guī)范。經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)核測(cè)量,偏差符合測(cè)量暫行規(guī)定要求,通知橋梁監(jiān)理工程師各墩墩帽測(cè)量放樣復(fù)測(cè)符合要求監(jiān)理工程師同意此墩帽下道工序的施工。搭設(shè)支架,為下一道工序做準(zhǔn)備。

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