上海：司售人員月均工資增加一成多

占滬上公交半壁江山的巴士集團(tuán)，近年來堅(jiān)持增資向一線主體工種傾斜的政策，使一線司售人員的收入有了實(shí)實(shí)在在的增長(zhǎng)。

　　據(jù)巴士一汽三分公司經(jīng)理陳界明介紹，職工的收入增長(zhǎng)同勞動(dòng)貢獻(xiàn)緊密掛鉤，公司鼓勵(lì)職工多勞多得。去年該公司職工全年工資統(tǒng)計(jì)表顯示，作為主體工種的司機(jī)月均工資增加了234.6元，同比增加了11.02%，售票員月均工資增加了151.51元，增長(zhǎng)了12.56%。

　　70路的老駕駛員周申貴去年12個(gè)月工資加各類獎(jiǎng)金總計(jì)近4萬(wàn)元，960路駕駛員熊水福去年全年的工資也有3萬(wàn)多元。老周說，這兩條線路新近更新了車輛，全新的申沃投運(yùn)后，工作環(huán)境條件大大改善，有效公里數(shù)上去了，加上自己努力工作，營(yíng)收有所增長(zhǎng)，收入自然也跟著上去了。

　　寶山巴士118路駕駛員標(biāo)兵陳志強(qiáng)說，雖然目前公交企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況不佳，但去年，巴士集團(tuán)和寶山公司實(shí)行了一系列舉措提高一線駕駛員收入，如啟動(dòng)交通費(fèi)津貼、在崗駕駛員安全行駛公里特殊津貼等，使一線駕駛員的收入提高了15%以上。該公司職工深刻感受到企業(yè)的發(fā)展與每個(gè)人的利益是休戚相關(guān)的，在企業(yè)為職工漲工資的同時(shí)，職工應(yīng)當(dāng)做好自己的本職工作，確保企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

來源：勞動(dòng)報(bào)

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