堅(jiān)守勵志文章
近日來,全國各地氣溫驟降,我甘青線玉門項(xiàng)目部施工管段內(nèi)溫度也很快下降至零下21°左右。而此時(shí),已經(jīng)到了蘭新第二雙線甘青段即將開通運(yùn)營的時(shí)刻。
由于路局提出對風(fēng)區(qū)90km和烏局127km的PW線改懸式,更換全部的肩架和接地;而我們面臨的形勢是前期材料陸續(xù)到貨,無法投入大量人力,近期施工天窗也由于供電段做短路實(shí)驗(yàn)或其他因素只能保證3個(gè)小時(shí)左右的施工時(shí)間。我項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)集思廣益合理調(diào)配統(tǒng)籌安排以確保按期完成施工的人力物力,對烏局范圍內(nèi)的剩余工程進(jìn)行最后的沖刺,由網(wǎng)1隊(duì)趙家才和網(wǎng)2隊(duì)朱春清各帶領(lǐng)一個(gè)小組分兩個(gè)區(qū)間,同時(shí)開展工作。
零下21°是個(gè)什么概念?對大多數(shù)人來說只不過是個(gè)數(shù)字,因?yàn)榭梢源粼谟信瘹饣蛴谢馉t的屋子里,看著窗外飄著的雪花,大地到處白皚皚一片,可能還會情不自禁嘆一聲,好美!
由于白天跑檢測車,施工時(shí)間一般都在晚上凌晨1點(diǎn)至4點(diǎn)左右。那個(gè)時(shí)間大多數(shù)人睡意正酣,而我們可愛的工友們正坐著搖搖晃晃的車子,車子走在崎嶇不平的施工便道上,駛向需要施工的區(qū)間。和甘肅大多數(shù)地方一樣,大部分區(qū)間是荒無人煙的,除過橫平豎直排列整齊的風(fēng)車和高壓電塔外,你甚至?xí)岩桑祟愇拿魇欠耨v足過這個(gè)地方,茫茫一片的荒野。
工人的臨時(shí)駐地,也由于時(shí)間倉促,地段偏遠(yuǎn)而異常簡陋,連水、電這些現(xiàn)代文明最起碼的設(shè)施也不能完全滿足,會經(jīng)常斷水?dāng)嚯。娛樂活動么,無非是喝酒打牌吹牛皮,來消解工作的困乏。
零下21度的氣溫…凌晨1、2點(diǎn)…杳無人跡的曠野…伴隨著刺骨的寒風(fēng)。這些因素加在一起,你就知道我們工作的條件是怎樣的艱苦了!戴著頭燈、腳扣爬上冰冷的電桿進(jìn)行肩架更換作業(yè),古人云:高處不勝寒。電桿的高處,風(fēng)會會更大一些,無孔不入的風(fēng)從袖口、領(lǐng)子、衣襟下面鉆進(jìn)去。很多工友手上、臉上、臉上、耳朵上都長了凍瘡,回到屋里一烤火就會變得奇癢難耐。
人最適宜的'溫度是18-22攝氏度,到了零下十幾度的時(shí)候,對于大部分生長在南方,不是土生土長的當(dāng)?shù)厝藖碚f,是對意志力的挑戰(zhàn)——即使意志力很堅(jiān)定的人,也會被消磨掉。會退縮,這是人自我保護(hù)的本能。
但截至現(xiàn)在,沒有那個(gè)工友因?yàn)樘鞖饫涠丝s。說他們?yōu)榱俗约旱募叶夜ぷ鳟?dāng)然無可厚非,但也并非完全如此,他們早已在各種復(fù)雜的環(huán)境里面工作鍛煉出來了,吃苦受累已經(jīng)成為家常便飯,他們同時(shí)是為了單位的工作能按期順利完成而堅(jiān)守著,直到圓滿完成的哪天。哪天也很快會到來!
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