航天專業(yè)的大學排名

時間：2022-08-08 13:39:52 職場動態(tài) 我要投稿

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2017航天專業(yè)的大學排名

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　　2017航天專業(yè)的大學排名

排名	學校名稱	星級	學校數(shù)
1	北京航空航天大學	5★	33
2	南京航空航天大學	4★	33
3	西北工業(yè)大學	4★	33
4	哈爾濱工業(yè)大學	4★	33
5	北京理工大學	4★	33
6	沈陽航空航天大學	4★	33
7	中國民航大學	3★	33
8	清華大學	3★	33
9	西安交通大學	3★	33
10	南昌航空大學	3★	33
11	哈爾濱工程大學	3★	33
12	中國民用航空飛行學院	3★	33
13	浙江大學	3★	33
14	廈門大學	3★	33
15	上海交通大學	3★	33
16	北京大學	3★	33

　　高考航空航天類7大專業(yè)介紹及就業(yè)分析

　　航空航天工程

　　培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具有扎實的數(shù)學、物理、外語和計算機基礎(chǔ)，系統(tǒng)掌握航天應用系統(tǒng)設(shè)計、空間探測、空間環(huán)境等方面的基本知識與方法，具有較強創(chuàng)新精神，能夠在航天應用、空間資源開發(fā)、空間探測、航天工程和空間環(huán)境以及其它相鄰學科領(lǐng)域從事科學研究、人才培養(yǎng)、工程技術(shù)和管理工作的高素質(zhì)的專門人才。

　　深造與就業(yè)方向：畢業(yè)生可選擇報考本專業(yè)及相關(guān)專業(yè)的碩士研究生，就業(yè)方向主要在航天、航空等系統(tǒng)的研究院(所)及信息產(chǎn)業(yè)部門，從事自動航天應用系統(tǒng)的研究、開發(fā)、工程應用、技術(shù)管理等。

　　飛行器設(shè)計與工程

　　主要課程：工程力學、結(jié)構(gòu)力學、空氣動力學、飛行力學、機械設(shè)計與制造基礎(chǔ)、電工和電子技術(shù)、微機原理與應用、自動控制原理、制導與控制技術(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計、飛行器系統(tǒng)設(shè)計、測試技術(shù)等。

　　就業(yè)與深造：本專業(yè)有相應的碩士/博士學位授予權(quán)，畢業(yè)生面向航天、航空及兵器科學技術(shù)等國防科技領(lǐng)域，主要從事飛行器，特別是制導飛行器設(shè)計的.理論研究、技術(shù)開發(fā)、總體論證、方案設(shè)計及技術(shù)管理等工作。

　　飛行器制造工程

　　課程設(shè)置：理論力學、材料力學、電工學、機械設(shè)計基礎(chǔ)、機械控制工程、工程材料、飛機結(jié)構(gòu)力學、飛機構(gòu)造學、飛機液壓與燃油系統(tǒng)、現(xiàn)代飛機制造技術(shù)、飛機結(jié)構(gòu)損傷與維修、飛機故障診斷技術(shù)、數(shù)控加工與編程、航空維修管理以及航空器適航管理等。

　　培養(yǎng)目標：本專業(yè)以航空維修工程為特色，培養(yǎng)適應國內(nèi)外現(xiàn)代民航發(fā)展需求，具有較高思想政治素質(zhì)，具有數(shù)理基礎(chǔ)扎實，綜合素質(zhì)高，英語能力強，系統(tǒng)掌握飛機維護、大修、飛機改裝、結(jié)構(gòu)件深度維修以及飛行器適航性等方面專業(yè)知識，具有較強的實際操作能力和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，能夠從事飛機運行監(jiān)控、故障診斷、飛機維護與修理及工程管理等方面工作的應用型高級工程技術(shù)人才和管理人才。

　　飛行器動力工程

　　主要課程：工程力學、工程熱力學、結(jié)構(gòu)力學、氣體動力學、機械設(shè)計基礎(chǔ)、機械制造基礎(chǔ)、電工和電子技術(shù)、微機原理與應用、自動控制原理、測試技術(shù)、航空宇航推進原理、發(fā)動機設(shè)計等。

　　就業(yè)與深造：本專業(yè)有相應的碩士/博士學位授予權(quán)，畢業(yè)生面向航天、航空、船舶、兵器科學技術(shù)等國防科技領(lǐng)域，主要從事飛行器推進系統(tǒng)及熱機系統(tǒng)的理論研究、技術(shù)開發(fā)、總體論證、方案設(shè)計、實驗技術(shù)研究及技術(shù)管理等工作。

　　飛行器環(huán)境與生命保障工程

　　主要課程：流體力學、工程熱力學、傳熱學、飛行器環(huán)境控制、制冷附件、飛機座艙參數(shù)控制、空調(diào)用制冷技術(shù)、防護救生設(shè)備、制冷裝置自動化、人機功效學、航天環(huán)控系統(tǒng)、絕熱技術(shù)、個人防護技術(shù)、飛機防冰系統(tǒng)、現(xiàn)代制冷空調(diào)技術(shù)等。

　　就業(yè)方向：學生畢業(yè)后主要在航空、航天、民航、機械、建筑、化工、部隊等部門從事飛行器環(huán)境與生命保障、空調(diào)與制冷技術(shù)方面的技術(shù)、管理、教學及研究工作。

　　飛行器質(zhì)量與可靠性

　　課程設(shè)置：本科生在完成全校公共基礎(chǔ)課程、機電類專業(yè)基礎(chǔ)課程和飛行器設(shè)計與工程專業(yè)平臺課之后，開設(shè)了飛行器設(shè)計系統(tǒng)工程、系統(tǒng)可靠性設(shè)計與分析、飛行器維修性設(shè)計與驗證、可靠性試驗技術(shù)等專業(yè)方向課及多種組合選修課共十余門。各個學校側(cè)重點也有差異，北航主攻電子元器件可靠性，哈工程是結(jié)構(gòu)可靠性。鄭航偏向工業(yè)工程了。

　　就業(yè)方向：學生畢業(yè)后可以從事可靠性工程設(shè)計、管理和研究等工作，也可以勝任質(zhì)量管理、質(zhì)量工程、飛行器設(shè)計等專業(yè)的有關(guān)工作。畢業(yè)生傳統(tǒng)的就業(yè)方向是航空、航天飛行器，艦船，兵器等專業(yè)領(lǐng)域。

　　飛行器適航技術(shù)

　　課程設(shè)置：航概論、飛行力學、飛機結(jié)構(gòu)適航基礎(chǔ)等，將發(fā)揮交通運輸工程、航空宇航科學與技術(shù)和動力機械工程等學科交叉優(yōu)勢，力求將科學與工程應用進行有機融合。

　　就業(yè)方向：畢業(yè)生可到適航審定與管理部門、民航單位、民用航空設(shè)計及制造單位，從事該領(lǐng)域的科學研究、工程設(shè)計和科研管理等方面的工作。

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