《物流法律法規(guī)》的角度看運(yùn)輸合同
摘要：社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展推動(dòng)著物流的發(fā)展，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、 信息技術(shù)的飛速發(fā)展，社會(huì)對(duì)物流行業(yè)人才和技術(shù)的要求越來(lái)越高。對(duì)于即將步入這一行業(yè)的人員來(lái)說(shuō)首先要對(duì)這個(gè)行業(yè)有所了解，要懂得這個(gè)行業(yè)的“行規(guī)”即物流法律法規(guī)，這是今后能成為物流行業(yè)專(zhuān)業(yè)人員的前提條件。
物流活動(dòng)是一項(xiàng)伴隨著生產(chǎn)和流通而發(fā)生的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，是為解決各種物質(zhì)在生產(chǎn)和消費(fèi)上存在的時(shí)間和空間上的差異而產(chǎn)生的，物流活動(dòng)涉及生產(chǎn)、流通等各個(gè)方面，必然會(huì)受到相關(guān)法律的約束和調(diào)整。
物流法律法規(guī)的含義
物流法律法規(guī)是指調(diào)整與物流活動(dòng)有關(guān)的社會(huì)關(guān)系的法律規(guī)范的總稱(chēng)。它是一個(gè)具有相對(duì)獨(dú)立性的`法律規(guī)范集合體，由與物流直接相關(guān)的法律規(guī)范有機(jī)組成。這種有機(jī)組成，雖然不能構(gòu)成一個(gè)獨(dú)立的大法，但卻具有一定的相對(duì)獨(dú)立性。
與物流相關(guān)的法律法規(guī)框架
（1）法律：由全國(guó)人大通過(guò)，以國(guó)家主席令形式發(fā)布的法律
（2）法令：或稱(chēng)行政法規(guī)，指由國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)，以國(guó)務(wù)院令的形式發(fā)布的法律文件。
�。�3）法規(guī)：或稱(chēng)部門(mén)規(guī)章，指由政府各行業(yè)主管部門(mén)制定，以部、局令形式發(fā)布的法律文書(shū)。
（4）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：由國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門(mén)組織制定、批準(zhǔn)和發(fā)布。其中有一些強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)屬于國(guó)家的技術(shù)法規(guī)，其他標(biāo)準(zhǔn)本身雖不具有強(qiáng)制性，但因標(biāo)準(zhǔn)的某些條文由法律賦予強(qiáng)制力而具有技術(shù)法律的性質(zhì)。
�。�5）國(guó)際公約：指由國(guó)際組織制定，各國(guó)簽字加入成為締約國(guó)，對(duì)我國(guó)有約束力的是我國(guó)已正式加入的公約。我國(guó)未加入的公約對(duì)我國(guó)企業(yè)或組織在國(guó)際上的活動(dòng)也具有一定影響。
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