工程工作計劃范文合集7篇
時光飛逝，時間在慢慢推演，我們的工作又邁入新的階段，做好計劃，讓自己成為更有競爭力的人吧。可是到底什么樣的計劃才是適合自己的呢？以下是小編為大家收集的工程工作計劃7篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
工程工作計劃 篇1
一、已完成的工作
1、 完成公寓樓的改造工作。
2、 完成臨時自行車、摩托車停放處的隔離。
3、 為應(yīng)對大廈租戶增加，對大廈實行嚴(yán)格的人員出入與貨物進出管理。
4、 重新對常用服務(wù)電話進行整理并致租戶。
5、 為4F、11F租戶安裝配電線路，裝電表。
6、 完成了月計量表的抄表工作，耗材及能耗的統(tǒng)計，設(shè)備帳單。
7、修理了“投資廣場”霓虹燈。
8、 進行了中央空調(diào)的調(diào)試，并更換冷水入口橡膠接頭。
9、 將寫字樓動力電表及照明電表編號。
10、 完成了設(shè)備檔案與運行方案的編制、修訂。
11、 安裝了公寓樓公共衛(wèi)生間閉門器。
12、 完成消毒間配套設(shè)備的安裝工作。
13、 安裝8、9樓干手器、皂液盒等。
14、 整改了高壓室，重新更換維修隊辦公地點。
15、 安裝了麻將室、兵乓球室等空調(diào)。
16、 安裝完畢客房貨架并幫客房搬運擺放物品。
17、 成功協(xié)助舉辦了“戲曲晚會”和“答謝員工家屬晚會”。
18、 與7F租戶達成協(xié)議在每天4：00為其辦公區(qū)域進行衛(wèi)生清理。此項為我公司每月增加收入100元。
19、 完成8、9樓入住前的衛(wèi)生工作。
20、 對部分花卉進行了更換，對草坪進行了維護。
21、 對保潔員進行了定崗定人。
22、 對公寓樓地毯進行了部分清洗。
23、 對寫字樓電梯地毯進行了整體維護。
24、 對全體員工進行了培訓(xùn)。
25、 對公寓樓和寫字樓大堂玻璃進行了刮洗。
26、 對倉庫進行了月盤點。
27、 對工服進行了統(tǒng)一更換。
28、 對3F審批大廳辦公區(qū)域進行打掃。
29、 對1F、8F、9F的裝修衛(wèi)生進行了監(jiān)督。
30、 對電梯進行清潔維護。
31、 每日做到對設(shè)施的檢查工作。
32、 撕掉部分小廣告標(biāo)示。
33、 對寫字樓大堂地面進行了起蠟拋光。
34、 督促植物園丁對植物葉面和花缽的清理。
二、未完成工作
1、 監(jiān)控器的維修。
2、 中央空調(diào)的末端調(diào)試。
工程工作計劃 篇2
作為一名工程技術(shù)員，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，充實自己施工管理經(jīng)驗，業(yè)余時間加強學(xué)習(xí)新技術(shù)應(yīng)用，為適應(yīng)建筑市場環(huán)境的發(fā)展大趨勢，加大對現(xiàn)場生產(chǎn)管理、技術(shù)質(zhì)量管理、文明施工等方面的管理力度，采用先進科學(xué)的管理理念，把先進的技術(shù)與管理經(jīng)驗與國內(nèi)外先進的管理技術(shù)相結(jié)合，形成自己獨立的技術(shù)優(yōu)勢。現(xiàn)對20xx年的工作展開如下計劃：
為了保證項目按計劃要求如期完成，并滿足施工質(zhì)量驗收規(guī)范要求，達到合格標(biāo)準(zhǔn)。以產(chǎn)生更大的經(jīng)濟效益，增強建筑施工企業(yè)的競爭力，從而使企業(yè)能在日益激烈的競爭中獲得更好的生存環(huán)境。具體如下：
1、保證變配電室土建順利通過竣工驗收；
2、保證變配電室高低壓設(shè)備順利通過檢測調(diào)試驗收工作；
3、保證變配電室西門子設(shè)備安裝調(diào)試工作如期完成，達到質(zhì)量驗收規(guī)范要求；
4、協(xié)調(diào)變配電室送電工作；
5、保證整個實驗基地的強電工程送配電及調(diào)試工作如期完成，達到質(zhì)量驗收規(guī)范要求；
6、保證整個實驗基地的弱電工程施工及調(diào)試工作如期完成，達到質(zhì)量驗收規(guī)范要求；
7、保證整個實驗基地防雷接地工程施工如期完成，順利通過檢測驗收。
新的一年到來了，需要提高自已的意識，需要重視的是目前已是知識經(jīng)濟時代，信息技術(shù)在工程項目中已起到越來越大的作用。建筑施工企業(yè)在大力發(fā)展與運用信息技術(shù)，重視高新技術(shù)的移植和利用、拓寬智力資源的傳播渠道，全面改進傳統(tǒng)的編制方法，使信息在生產(chǎn)力諸要素中起到核心的作用，逐步實現(xiàn)施工信息自動化、施工作業(yè)機器化、施工技術(shù)模塊化和系統(tǒng)化的情況下，作為現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)該自覺地融入現(xiàn)代科技知識中，自我完善自己的知識體系。
工程工作計劃 篇3
時間飛逝若流水，雖略顯無情但卻又真實的向人們展示著世事的變遷和發(fā)展。感慨中，信息工程學(xué)院第十三屆學(xué)生會中期調(diào)整工作已緩緩的落下了帷幕，新一任委員如啟明星般出現(xiàn)在了清晨東方的那一片天空，這代表的正是新一天的希望與激情。
本學(xué)期信息工程學(xué)院學(xué)生會將繼續(xù)秉承“為廣大師生服務(wù)，為學(xué)校發(fā)展服務(wù)”的宗旨，在校黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，在團委的指導(dǎo)下，貫徹黨的教育方針，在廣大同學(xué)之中積極開展思想教育宣傳活動，真正使“”的價值觀深入人心；同時，我們將結(jié)合學(xué)校的`實際情況，遵循團委、校學(xué)生會關(guān)于本學(xué)期學(xué)生會組織工作重點的安排，積極開展同學(xué)們感興趣的學(xué)習(xí)、科技、文體、公益等系列活動，增強廣大同學(xué)參與校園文化活動的興趣和責(zé)任心，以此維持學(xué)校良好的教學(xué)秩序和學(xué)習(xí)、生活環(huán)境，為建造“和諧校園”作出一定的貢獻；另外，學(xué)校的主體是學(xué)生，因此我們必須及時反應(yīng)同學(xué)們的建議、意見和要求，加強同學(xué)與學(xué)校、同學(xué)與老師以及同學(xué)之間的溝通和了解，真正成為學(xué)校和學(xué)生聯(lián)系的橋梁，學(xué)校管理的助手和生力軍，學(xué)生展現(xiàn)自我、鍛煉自我的大舞臺；組織是否完善、組織的凝聚力是否強是一個組織得以生存和發(fā)展的前提，因此，我學(xué)院本學(xué)期的工作重點之一則是加強組織自身建設(shè)，真正提高組織的影響力，為石化學(xué)院、為我二級學(xué)院的發(fā)展作出自己的一份貢獻。
本學(xué)期情況特殊之處在于康莊年級學(xué)生會的成立以及運作，為了提高康莊年級學(xué)生會委員的工作熱情，同時考慮到低年級的學(xué)生思維比較活躍、創(chuàng)新意識較強，我們對于康莊的管理采取“以指導(dǎo)和監(jiān)督為主的半獨立運作”的方法，具體實施如下：
康莊年級學(xué)生會有其自己的主席，二級學(xué)院的一個副主席監(jiān)管康莊。
康莊年級學(xué)生會主席參加每周一次的學(xué)生會例會，以便于和二級學(xué)院學(xué)生會保持緊密的聯(lián)系，同時了解校學(xué)生會以及二級學(xué)院學(xué)生會的工作重點和動向，更好的開展工作；二級學(xué)院監(jiān)管康莊的副主席定期參加康莊年級學(xué)生會的例會，并保持緊密的聯(lián)系，以便于隨時指導(dǎo)其工作。
康莊年級學(xué)生會可以自主的舉辦各種活動，但需要及時通知二級學(xué)院學(xué)生會研究活動的可行性，然后決定是否可以舉辦，康莊年級學(xué)生會委員由于工作經(jīng)驗的不足，在初期活動舉辦時可以和二級學(xué)院學(xué)生會相關(guān)部門協(xié)作，以增強其工作經(jīng)驗。
結(jié)合我二級學(xué)院以及學(xué)生會的具體情況，特制定出本學(xué)期的具體工作計劃如下：
辦公室：
本學(xué)期的財務(wù)管理將實行公開制度，充分體現(xiàn)財務(wù)透明的特點，使財務(wù)更加準(zhǔn)確、清晰，并且在原有基礎(chǔ)上對報帳的過程將更加嚴(yán)密與完善。同時，對各部門舉辦的各項活動的資金進行監(jiān)督，在活動結(jié)束時，進行復(fù)審，不符合要求的不予報帳。
分管每次活動的考勤，監(jiān)督學(xué)生會成員考勤情況、工作情況并做好記載，以備做為干部考核的依據(jù)。
協(xié)助各部門開展工作，協(xié)調(diào)部門之間的關(guān)系，同時把學(xué)生會的各項活動的后勤工作做到位。
秘書處：
1．認(rèn)真仔細(xì)地整理學(xué)生會組織的各種資料，定期并及時的整理各部提交上來的工作資料，做到整齊有序，不丟失任何材料。
2．及時的把每月的工作簡報上傳，能充分利用這一平臺把信息工程學(xué)院的面貌向全校師生真實的展現(xiàn)出來。
3．認(rèn)真仔細(xì)地做好每次的會議記錄，會議考勤情況，及時整理會議記錄，并進行歸檔。
4．定期作各項工作的總結(jié)，系統(tǒng)的整理各部的工作情況，匯總并整理各項資料，做到所有活動皆有據(jù)可尋
工程工作計劃 篇4
由于工作競爭激烈，為了滿足社會的生產(chǎn)力，不得不提高工作效率，與此同時工作的步伐就加快了，為了使步伐的加快不影響正常的秩序，這時就得提出一種計劃。
一、基本評價
**年初以來，軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作繼續(xù)以落實質(zhì)量安全責(zé)任制為核心，聚焦重大風(fēng)險源，通過強化風(fēng)險源等級監(jiān)管辦法，黃牌警示，樹立樣板工程，深化事故企業(yè)責(zé)任追究等手段，使全市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全工作基本受控。
二、主要工作
**年以來，面對軌道交通建設(shè)高峰時期“任務(wù)多、風(fēng)險大”的嚴(yán)峻形勢，市效能監(jiān)察辦公室為加強工程建設(shè)中的風(fēng)險監(jiān)控，確保軌道交通工程質(zhì)量安全，年初召開了全市效能監(jiān)察大會專題進行部署，市監(jiān)察委和市建交委領(lǐng)導(dǎo)講話并提出要求。**年共召開質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作會議12次，下發(fā)各類文件10份，進一步推進了監(jiān)管工作機制的完善。全年共組織各類專項檢查10次，整改各類隱患和問題120處;掛出了2張警示黃牌;評選了15個軌道交通樣板工程;組織事故調(diào)查8次，處理責(zé)任單位3家，約談事故企業(yè)1家，對8人進行責(zé)任追究處理;組織1次全市軌道交通工程應(yīng)急處置演練。較好地通過了3次建設(shè)部全國軌道交通工程安全生產(chǎn)檢查。
(一)分級識別工程風(fēng)險源，細(xì)化工程重大風(fēng)險源管理。根據(jù)軌道交通工程的三大特性(工程水文地質(zhì)條件、工況條件、工程本身特征)，將本市軌道交通工程的風(fēng)險源細(xì)化分為五個等級，三種類別(A類、B類、C類)，并組織建立在建軌道交通工程重大危險源數(shù)據(jù)庫。根據(jù)不同的風(fēng)險等級，細(xì)化工程重大風(fēng)險源監(jiān)管，有針對性地在不同風(fēng)險階段對本市在建軌道工程質(zhì)量安全生產(chǎn)進行監(jiān)督檢查。
(二)評選軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程，規(guī)范安全質(zhì)量管理。**年1月份和9月份分別開展了**年度和**年上半年度軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程命名檢查工作，并評審出**隧道工程股份有限公司施工的軌道交通7號線6標(biāo)長壽路站等15個工程為**市軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程，為本市軌道交通工程樹立了一批品牌工程，引領(lǐng)更多的工程項目積極參與。在評選過程中，由各大集團(公司)優(yōu)先推薦，建設(shè)單位、質(zhì)量安全監(jiān)督站嚴(yán)格審核，命名工作小組現(xiàn)場仔細(xì)審查，最后由評審委員會投票產(chǎn)生，有效地保證了樣板工程的示范作用，提高了安全質(zhì)量規(guī)范管理水平。
(三)吸取杭州地鐵事故教訓(xùn)，加大責(zé)任追究的力度。**年本市發(fā)生了多起軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全險情事故，造成了一定的經(jīng)濟損失和社會影響。針對事故性質(zhì)比較嚴(yán)重的工程，市效能監(jiān)察辦先后兩次約談事故單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。要求施工單位認(rèn)真反思，進一步對險情原因進行分析，并對目前所承接的工程風(fēng)險進行排摸，提出有針對性的防范措施，同時要求對事故責(zé)任人堅決處理。有效地對本市軌道交通工程建設(shè)參建單位敲響了警鐘，同時促使參建各方進一步落實責(zé)任制度，不斷完善管理機制。杭州發(fā)生地鐵事故后，市軌道交通監(jiān)管部門立即召開關(guān)于“進一步加強本市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)管工作”的全市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全工作會議，通報杭州地鐵一號線湘湖站基坑坍塌重大事故情況，要求軌道交通工程參建單位對可能存在的工程風(fēng)險全面排查并整頓。
(四)嚴(yán)抓專項檢查，提高應(yīng)急處置能力。**年是盾構(gòu)推進的高峰期，為進一步加強對全市軌道交通工程建設(shè)風(fēng)險源防范，3月組織了全市在建軌道交通工程盾構(gòu)進出洞專項檢查;6月開展防臺防汛期間軌道交通深基坑和旁通道專項檢查;9月開展軌道交通工程重大風(fēng)險源專項檢查;12月全面開展軌道交通工程重大風(fēng)險源控制專項檢查和本市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全檢查工作。通過有針對性地檢查，進一步消除和減少了軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全隱患，強化了參建各方的質(zhì)量安全責(zé)任意識，加大了責(zé)任落實力度。
為增強軌道交通工程參建各方應(yīng)急搶險工作意識，鍛煉提高本市軌道交通工程應(yīng)急搶險隊伍的實戰(zhàn)能力，按照“資源社會化、處置程序化、指揮專業(yè)化、日常管理制度化”的要求，5月份組織舉行了本市軌道交通工程突發(fā)事故應(yīng)急處理演練。本次演練大大提高了參演單位的應(yīng)急搶險隊伍的高度機動、反應(yīng)快速、處置有效的搶險救援能力，健全了相關(guān)應(yīng)急保障制度。
(五)在關(guān)鍵環(huán)節(jié)引入專家資源，加強對重大風(fēng)險源的預(yù)控管理。針對深基坑開挖、盾構(gòu)進出洞、旁通道開挖等重大風(fēng)險源，要求在施工前實施“建設(shè)單位組織，施工單位自檢，監(jiān)理單位驗收，專家技術(shù)評估，政府程序監(jiān)督、紀(jì)檢效能監(jiān)察”的監(jiān)督管理程序。該程序進一步明確了參建各方責(zé)任界面，強化了相關(guān)各方在工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)上的質(zhì)量安全責(zé)任，同時在當(dāng)前軌道交通工程建設(shè)管理濃度嚴(yán)重稀釋的形勢下，進一步挖掘和集聚了現(xiàn)有專家技術(shù)資源，強化了對重大風(fēng)險源的監(jiān)管力度。針對上述要求，效能監(jiān)察辦公室于11月份重新審核公布了一批本市軌道交通工程重大風(fēng)險源節(jié)點驗收專家人員，有效地充實了工程施工節(jié)點驗收專家力量。
(六)聚焦關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強軌道交通工程穿越風(fēng)險監(jiān)管。隨著軌道交通工程建設(shè)進入高峰階段，高難度的工程本體施工和周邊環(huán)境保護的矛盾越來越突出，尤其是目前普遍面臨著軌道交通、敏感或高危建構(gòu)筑物、重大市政管線之間存在交叉的問題，給施工造成了相當(dāng)大的風(fēng)險。根據(jù)軌道交通工程施工中存在的交叉施工風(fēng)險點的初步排摸梳理，風(fēng)險點眾多，其中，處于高風(fēng)險的超過10%。為進一步加強軌道交通工程穿越風(fēng)險管理，對本市的軌道交通工程穿越風(fēng)險進行梳理監(jiān)管，組織專家召開地鐵工程交叉施工風(fēng)險控制研討會，制定風(fēng)險判別準(zhǔn)則、判定程序、監(jiān)管辦法。嚴(yán)格按照監(jiān)管辦法對在建的軌道交通交叉施工風(fēng)險進行過程監(jiān)控，實施風(fēng)險報告制度，確保風(fēng)險處于受控狀態(tài)。杭州地鐵事故后，市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察協(xié)調(diào)小組辦公室要求軌道交通參建各方對工程目前存在的風(fēng)險源進行排摸梳理，并制定相應(yīng)措施，堅決杜絕重大安全質(zhì)量事故發(fā)生。
三、存在問題
由于本市軌道交通工程建設(shè)的特殊性和高風(fēng)險性，風(fēng)險監(jiān)控能力尚不能完全應(yīng)對當(dāng)前嚴(yán)峻的軌道交通建設(shè)形勢。**年本市軌道交通工程建設(shè)發(fā)生的有一定社會影響、經(jīng)濟損失的質(zhì)量險情事故共15起，安全事故10起。目前本市軌道交通工程建設(shè)主要存在以下幾方面問題：
(一)監(jiān)理單位人力資源狀況堪憂，較難適應(yīng)軌道交通工程監(jiān)理工作的需要。
(二)勘察設(shè)計工作深度不夠，政府缺少有效的監(jiān)管平臺。
(三)設(shè)計施工方案評審不全面，過程未嚴(yán)格閉合。(四)重大風(fēng)險源關(guān)鍵節(jié)點施工條件評估覆蓋面不夠，專家?guī)旃芾碛写晟啤?五)搶險決策系統(tǒng)尚不完善。(六)檢測、監(jiān)測監(jiān)護工作尚不能完全到位。
工程工作計劃 篇5
一、監(jiān)理方針：
嚴(yán)厲操控工程質(zhì)量，發(fā)明桓蓋線省樣板、演示工程，探索新工藝、新材料、改性高模量瀝青混凝土的施工管理經(jīng)驗。
二、監(jiān)理作業(yè)要點：
1、自檢各個單項工程的開工條件，向駐地辦供給自檢材料;
2、對每道工序或工藝進行現(xiàn)場質(zhì)量自檢，確保整個施工過程中材料、設(shè)備及施工質(zhì)量契合要求并取得監(jiān)理工程師的認(rèn)可;
3、對施工過程中呈現(xiàn)的缺點及時采納辦法;對安全事端進行現(xiàn)場記載，并及時陳述監(jiān)理工程師;
4、按規(guī)則的抽樣檢測頻率、時刻、辦法進行取樣和實驗;
5、及時檢測工程各部的方位、標(biāo)高和幾許尺度，供給材料報監(jiān)理工程師查看，以取得認(rèn)可;
6、對每道工序(工藝)或單項(單件)工程交工后進行自檢和測定，合作監(jiān)理工程師查看查驗;
7、對每項工程質(zhì)量進行規(guī)則的剖析收拾，樹立質(zhì)量檔案，交工查驗時供給詳實的施工材料。
8、查看承包人的工程進度計劃(包含施工安排設(shè)計)，提出書面建造報總監(jiān)辦批閱。
9、查看承包人的出場材料。
重要材料應(yīng)通過業(yè)主預(yù)投標(biāo)并由業(yè)主引薦。其它材料有必要契合技能要求，不合格材料不得出場。
10、查看承包人的施工機械設(shè)備。
(1)出場機械設(shè)備(包含計劃出場的機械設(shè)備)的數(shù)量、類型、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)地、功率、出廠日期、完好率與投標(biāo)書所填列的是否契合。
(2)各種施工機械設(shè)備的出場及周轉(zhuǎn)計劃與工程進度計劃的適應(yīng)性。
(3)各種施工機械設(shè)備的配套與滿意施工技能要求的適應(yīng)性。
(4)數(shù)量缺乏或不配套的施工機械設(shè)備，應(yīng)期限要求承包人補足出場;審驗不合格的施工機械設(shè)備，應(yīng)期限撤離工地;承包人要求代替或替換機械設(shè)備，應(yīng)事前得到監(jiān)理工程師的贊同。
三、質(zhì)量操控的根本過程：
駐地辦開工曾經(jīng)，向承包人提出一個對一切工程項目進行質(zhì)量操控的程序及闡明，以供一切監(jiān)理人員、承包人的自檢人員和施工人員一起遵從，使質(zhì)量操控作業(yè)程序化。質(zhì)量操控按以下流程進行：
1、工程開工陳述：工程開工陳述應(yīng)標(biāo)明材料、設(shè)備、勞力及現(xiàn)場管理人員等項的預(yù)備狀況，并供給放線丈量、標(biāo)準(zhǔn)實驗、施工圖及施工計劃等必要的根底材料。
2、工程自檢陳述：承包人的自檢人員依照駐地辦同意的工藝流程和提出的工序查看程序，在每道工序(工藝)竣工后先進行自檢。自檢合格后，申報駐地辦進行查看查驗。
3、工序查看認(rèn)可：駐地辦緊接承包人的自檢或與承包人的自檢一起進行每道工序(工藝)竣工后的查看查驗，對不合格的工序(工藝)指示承包人進行缺點修補或返工，前道工序未經(jīng)查看查驗，后道工序不得進行。
4、中心交工陳述：當(dāng)組成一個工程的單位工程、分部或分項工程竣工后，承包人的自檢人員應(yīng)再進行一次體系的自檢，匯總各道工序的查看記載及丈量和抽樣實驗的成果提出交工陳述。由駐地辦安排查驗。自檢材料不全的交工陳述，回絕查驗。
5、中心交工證書：對竣工的分項工程進行一次體系的查看查驗，駐地辦作丈量或抽樣實驗，查看合格后，駐地辦簽《中心交工證書》。未經(jīng)中心交工查驗和查驗不合格的分項工程，不得交付下項工程運用或進行下項工程項目的施工。
工程工作計劃 篇6
為了能讓三個體系能成為公司真正行之有效的標(biāo)準(zhǔn)，真正讓體系實現(xiàn)既定的目標(biāo)，適應(yīng)當(dāng)前和今后一段時間形勢發(fā)展的需求，進一步提升管理水平，追求穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量、營造安全的生產(chǎn)環(huán)境、樹立良好的社會形象，隨著不斷變換的管理要求，原發(fā)布的體系文件和實際管理內(nèi)容已經(jīng)有所誤差，為了防止體系和實際運用產(chǎn)生偏差，在新的一年里，將展開體系方面的整合，計劃如下：
一、廣泛收集體系運行情況，不斷完善體系文件;根據(jù)當(dāng)前實施的體系程序，盡可能的與各部門進行溝通，把真實實際的工作內(nèi)容寫進體系文件中，必須做到與管理手冊和作業(yè)文件的描述相一致，與各部門的工作職責(zé)相一致，一個要素可能要由多項職能來落實，每項職能又要由若干個活動來保證，因此，每個程序文件都應(yīng)經(jīng)過細(xì)致策劃和編寫。
二、積極開展各部門對質(zhì)量，環(huán)境，職業(yè)健康體系的正確認(rèn)識;當(dāng)前公司存在一種意識誤區(qū)，包括中高層管理人員認(rèn)為只要體系得到認(rèn)證就完成了體系工作的任務(wù)，其實體系是個管理平臺，體系只是提出了一個標(biāo)準(zhǔn)，這標(biāo)準(zhǔn)也是現(xiàn)代企業(yè)必須建立的，然后有各個職能部門圍繞標(biāo)準(zhǔn)展開的一系列活動，如果思路不明確，行為就必然產(chǎn)生偏差，這和建立體系是背道而馳的，所以對各部門對體系的認(rèn)識和理解就要靠培訓(xùn)來實現(xiàn)。
三、深入部門調(diào)查研究，做好內(nèi)審工作，為體系的執(zhí)行得到有力的保障，體系是在不斷改進和完善過程中的，體系推動部門通過各種檢查、內(nèi)部審核、了解體系的運行情況，積極收集各執(zhí)行部門對體系運行的意見和建議，有針對性地對文件進行修改，可提高文件的適用性和可操作性。
工程工作計劃 篇7
一、組織落實路床調(diào)形整平工作。主要工作是督促施工單位加強人、料、機的配合施工力度，全線進行路基調(diào)形、碾壓，特別注重檢查排水檢查井的二次提升及井周圍的碾壓工作，并做好丈量記號，為快速順利的進行鋪筑水穩(wěn)料提供有效保障。
二、落實施工單位進行雨季道路沿線保通，確保車輛通行安全。由于目前施工正處在當(dāng)?shù)赜昙倦A段，此段道路又是通往瑞麗、梁河、機場等的唯一通道，為保障施工安全及施工的正常運行，同時又要保證過往車輛的通行安全，通暢不阻，每天督促施工單位安排20多人及適量機械配合人工進行道路保通，確保施工安全與正常通行兩不誤。
三、組織并參與質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理部、施工單位對水穩(wěn)層原材料送樣試配試驗，對實驗段施工進行全程監(jiān)督，對實驗段的施工情況，鉆心取樣情況等做詳細(xì)記錄，為后續(xù)水穩(wěn)層的大面積施工提供參數(shù)及有力保障。
四、督促施工單位加快強弱電井的收尾支砌工作，為非機動車道的調(diào)形整平及非機動車道兩側(cè)路沿石的成型提供有利條件。
五、督促施工單位加快非機動車道兩側(cè)的路緣石施工工作，加大施工力度，合理安排施工人員，保證施工進度。
六、協(xié)調(diào)施工單位瀝青及后續(xù)原材料的備料工作，為后續(xù)施工做有利保障。
七、組織綠化施工單位加快綠化種植工作，并進行相應(yīng)的養(yǎng)護。主要監(jiān)督綠化施工單位按綠化圖紙布置施工，并根據(jù)政府部門相關(guān)景觀要求，做好設(shè)計與施工之間的工作銜接，加快其施工進度，并督促對已種植的苗木進行養(yǎng)護，保證其成活率。
八、合理調(diào)節(jié)資金的有效使用與調(diào)配，保證工程正常全面有效的開展。由于近2個月工程進度加快，并涉及到加班加點的施工，工程進度款額、相關(guān)征地拆遷后續(xù)補足資金、政府相關(guān)招待費用等都須相應(yīng)的資金支出，在賬戶資金有限的情況下，合理調(diào)配資金，促進工作和諧全面進展。
九、督促施工單位有效利用現(xiàn)有機械，在保證路面調(diào)形整平、路面施工的同時，安排10m綠化帶的填土置換、整平等工作，為綠化施工提供更多工作面。
十、組織質(zhì)檢、造價、監(jiān)理、施工進行現(xiàn)場檢查。主要檢查內(nèi)容：道路壓實度、彎沉值的合格率，檢查關(guān)鍵部位的沉降情況（橋臺、涵洞、檢查井周圍換填等）、路燈位置鐵件預(yù)埋等，以及路緣石施工外觀質(zhì)量。
十一、組織參與監(jiān)理、建設(shè)主管單位對施工單位內(nèi)頁資料臺賬進行查驗。落實施工單位是否按相關(guān)規(guī)范要求及施工現(xiàn)場檢查情況合格率填寫資料；資料臺賬建立是否齊全；資料填寫是否規(guī)范；資料報驗是否滯后等。
十二、收集整理相關(guān)簽證資料、內(nèi)頁資料、政府來往文件等。
十三、配合政府相關(guān)后續(xù)拆遷工作，以及上級領(lǐng)導(dǎo)視察工地及到工地調(diào)研工作。
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