物流企業(yè)人才培訓方法分析

　　隨著市場經濟的發(fā)展，物流企業(yè)人才培訓正逐漸受到人們的重視并得到了一定的發(fā)展，但與國外培訓相比較，目前我國物流培訓還存在許多不規(guī)范現象，因此，加強對物流企業(yè)人才培訓的研究，是我國物流產業(yè)發(fā)展的需要，也是企業(yè)自身發(fā)展的需要，有著重要的意義。

　　1 物流企業(yè)人才培訓存在的主要問題

　　與國外物流企業(yè)人才培訓相比較，我國物流企業(yè)人才的培訓剛剛起步，大多物流企業(yè)和培訓機構在物流人才培訓方面都還處在摸索階段，物流人才培訓的質和量都遠遠滯后于物流企業(yè)的實際需求。從調查情況看目前培訓存在的問題主要有以下幾個方面：

　　(1)對培訓重視不夠。在調查中發(fā)現這樣一種奇怪的現象，一方面是企業(yè)抱怨招不到人才;另一方面是許多大學畢業(yè)生畢業(yè)后找不到合適的工作，這個矛盾難以調和。企業(yè)缺乏人才，首先想到的是從企業(yè)外部要人，很少想到企業(yè)自己也能通過培訓培養(yǎng)積蓄人才，他們對培訓缺乏正確的認識，認為培訓是勞心勞力勞財的事，尤其是一些中小物流企業(yè)，對培訓的重視程度更低。

　　(2)培訓市場不規(guī)范。社會上培訓機構眾多，但針對物流企業(yè)人才培訓卻很少。少有的物流培訓也缺乏統(tǒng)一的培訓標準，培訓不規(guī)范。政府主管部門難以發(fā)揮在物流行業(yè)標準、準入制度、扶持政策、人才培訓、考證認證等的主導和監(jiān)管作用。

　　(3)培訓內容不合理。目前，由于培訓市場的不規(guī)范，使得少有的培訓其內容也不盡合理，其主要原因是培訓機構本身就缺乏對現代物流行業(yè)的深入了解，所以難以做到對物流企業(yè)人員知識、技能與管理的培訓和指導。這樣的培訓雖然有，但往往流于形式，內容空洞，與企業(yè)需求脫鉤，培訓效果不能達到預期目的。

　　(4)培訓投入較少。許多調查企業(yè)對培訓投入甚少，尤其是當企業(yè)經濟效益不太好時，就以資金不足等為由減少培訓或者干脆不培訓。在培訓是成本還是長效投入這個問題上，許多企業(yè)決策者更看重眼前利益，把培訓看作是企業(yè)的一項額外開支，能減少的就減少，能不投入的就不投入，其結果是企業(yè)員工得不到培訓的機會，企業(yè)失去了長足發(fā)展的活力和后勁。

　　(5)培訓師資匱乏。師資已經逐漸成為阻礙企業(yè)培訓水平提升的主要因素之一，尤其是物流企業(yè)的培訓。由于缺乏有效的師資培養(yǎng)和選拔機制，使得培訓隊伍中專業(yè)教師少，非專業(yè)教師充數者居多;另企業(yè)過分迷信外部培訓機構和外部師資，而忽視企業(yè)自身師資的培養(yǎng)，外行師資居多，整體降低了培訓的品質，使許多企業(yè)的培訓沒有達到應有的期望值。

　　(6)培訓手段單一。在培訓方法上，企業(yè)培訓的手段大多引用傳統(tǒng)的培訓方式，如課堂培訓，“老師講，學員聽”，這種培訓模式一方面容易產生枯燥、效果不好的弊病，使員工失去對培訓的興趣;另一方面，這種集中式培訓給培訓組織帶來較大的困難。既增加了培訓的成本，又影響了員工的情緒，培訓效果差。

　　2 物流企業(yè)人才培訓的措施

　　物流人才的匱乏，企業(yè)生存和發(fā)展的需要，使得物流企業(yè)人才培訓市場的潛在價值更加突顯。針對上述存在的問題，我們認為物流企業(yè)人才培訓應做好以下幾方面的工作：

　　(1)提高企業(yè)重視程度。物流企業(yè)人才資源開發(fā)與建設，與培訓工作緊密相連。但因為企業(yè)培訓不象具體經濟活動項目那樣效果立竿見影，很容易被企業(yè)各級管理者、尤其是高層管理者所忽視。因此，要做好物流企業(yè)人才培訓工作，必須轉變“培訓無用、培訓是負擔”的陳舊觀念，提高企業(yè)對培訓工作的重視程度，尤其是企業(yè)領導者的重視程度。領導的積極參與和支持，是企業(yè)培訓工作的關鍵，也是企業(yè)持久發(fā)展的動力。

　　(2)加強政府監(jiān)管。我國物流企業(yè)人才培訓剛剛起步，還未形成規(guī)范統(tǒng)一的市場，政府要加強對培訓市場的監(jiān)管，要通過對企業(yè)的培訓資格認證，規(guī)范培訓企業(yè)的師資力量、培訓場地和收費標準，營造誠信經營的市場環(huán)境;加強物流從業(yè)人員國家等級考證、行業(yè)認證、職業(yè)技能鑒定的管理，完善行業(yè)認證制度;同時，政府要積極培育物流人才培訓市場，要倡導“政府主導，企業(yè)運作”的管理模式，提高培訓檔次，提高培訓質量。

　　(3)科學定位，著眼需求。物流產業(yè)是一個跨行業(yè)、跨部門的復合產業(yè)。對物流管理人才而言，不僅要懂得物流技術，還要懂得物流經濟;不僅要熟悉各功能要素的管理，還要能把握整體，并熟悉現代管理技術。因此針對不同崗位，不同層次的物流人才的培訓，應進行深入調查和分析，科學合理地制定培訓目標和培訓內容，為企業(yè)提供有針對性的，滿足不同崗位和人群需求的高質量的培訓。

　　(4)加大培訓投入。一方面，與西方發(fā)達國家相比，我國政府和企業(yè)用于企業(yè)人才培訓的經費還較低。有限的經費投入，影響了物流企業(yè)人才培訓工作的深入開展;另一方面，師資的培養(yǎng)、教學設施的改善等，這一切都需要有財力、物質等教學資源的充分保障，所以物流企業(yè)要做好人才培訓工作，不僅思想上重視，還必須有切實的行動，有足夠的培訓投入作保障。

　　(5)培訓形式多樣化。物流企業(yè)人才培訓的主要目的是提高企業(yè)績效。由于物流企業(yè)不同的崗位、不同的工作有著不同的工作特性，培訓組織者要在培訓方式的多樣性、培訓安排的靈活性上多動腦筋，改進傳統(tǒng)的單一的課堂授課形式，充分利用多種信息技術手段，積極探索學員自學、網絡培訓、師徒幫帶等靈活多樣的培訓形式，從有利于企業(yè)組織，職工方便出發(fā)，降低培訓成本，提高企業(yè)培訓績效。

　　(6)加強企校合作。加強企校合作，鼓勵支持高校特別是肩負職業(yè)教育的高職院校在開展物流專業(yè)學歷教育的同時，積極參與到物流企業(yè)人才的在職培訓中，充分發(fā)揮高職物流專業(yè)教學在師資、設備、技術教學、科研等方面的資源優(yōu)勢，使物流企業(yè)人才培訓中存在的專業(yè)對口等難以解決的問題能得到較好的解決，有利于物流企業(yè)人才培訓質量的提高。

　　3 結論

　　總之，物流企業(yè)人才培訓是一個系統(tǒng)工程，它涉及到政府、企業(yè)、社會、學校等諸多部門。如何使這一復雜的培訓工程，達到理想的培訓效果，需要政府、企業(yè)、學校和其他培訓機構等部門共同的關注和研究。只有經過大家的共同努力和不斷探索，物流企業(yè)人才培訓工程才會在實踐中得以完善。

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