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物流管理就業(yè)前景分析

時間:2024-09-23 17:24:19 物流管理 我要投稿

2017物流管理就業(yè)前景分析

  隨著中國社會主義市場經濟體系建立、世界經濟一體化進程的加快和科學技術的飛速發(fā)展,物流產業(yè)作為國民經濟中的一個新興的產業(yè)部門,將成為本世紀重要產業(yè)和國民經濟新的增長點。下面小編準備了關于2017物流管理就業(yè)前景分析的文章,提供給大家參考!

2017物流管理就業(yè)前景分析

  “十一五”全國現代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃明確提出,要營造有利于現代物流業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境,加快綜合運輸體系建設,加強鐵公水不同運輸方式的銜接,大力發(fā)展多式聯運;建立現代物流重點企業(yè)聯系制度;進一步完善物流業(yè)的對外開放政策;引導連鎖企業(yè)加強內部配送中心的建設和管理,特別是生鮮食品配送中心的建設;引導和支持流通企業(yè)經營網絡向農村延伸,改造升級農產品批發(fā)市場,培育大型農產品流通企業(yè);建立和完善現代物流管理體系。

  一、物流管理專業(yè)定位

  我國物流業(yè)近幾年分析顯示:運輸和倉儲占物流總成本的70~80%。先后對津鐵集裝箱運輸中心、中鐵特貨運輸公司、南倉站、塘沽站、天津港、天津保稅區(qū)及華北地區(qū)的部分物流企業(yè)、高職和本科院校進行了市場調研。從國家權威部門公布的數據和我們調研結果來看,物流企業(yè)每年需要人才比例大致為:高級管理人員約10%,中級操作管理人員約35%,初級管理和操作人員55%左右。從現代物流業(yè)發(fā)展趨勢看,中級操作管理人員比例正逐步擴大。目前,各高職和本科院校培養(yǎng)的物流管理專業(yè)人才大部分定位在國際貿易、貨運代理、報關、生產等高級管理方向。而占35%的物流運輸管理和倉儲理貨方向的中級操作管理人才培養(yǎng)較少,尤其是多式聯運管理方向更少。所以物流管理專業(yè),方向定位在物流運輸管理、集裝箱多式聯運和倉儲理貨層次上,是符合當前物流業(yè)發(fā)展需求的。

  二、物流管理專業(yè)社會需求現狀

  根據權威部門統計的數據,我國的物流業(yè)發(fā)展勢頭強勁,預計在今后幾年將以每年30%的速度增長,與此同時專業(yè)人才缺乏的問題越來越突出。在未來15年內,人才缺口達600余萬人。天津市每年需要各層次物流管理和操作人員近萬人。我國加入WTO后,國內物流業(yè)迫切需要與國際接軌,現代物流人才的匱乏已經成為制約我國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸。隨著進出口貿易的增長,給我國處于起步發(fā)展階段的物流業(yè)提供了持續(xù)擴張的市場空間。物流業(yè)的發(fā)展已經成為衡量我國現代化程度和經濟發(fā)展效率的重要標志。

  結合專業(yè)定位,我們先后走訪了津鐵集裝箱運輸中心、中鐵特貨運輸公司、北京鐵路局、天津鐵路物流貨運基地、天津北方物流中心、天津港、天津空港物流加工中心、天津萬隆貨運公司、中遠物流運輸有限公司、天保國際物流集團有限公司、天津華鐵隆津泰儲運公司等22家物流企業(yè),咨詢了相關院校和人才服務咨詢機構。調研結果顯示物流運輸管理和倉儲理貨方向有比較大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

  天津市已經被國家“十一五”發(fā)展規(guī)劃明確定位為“國際港口城市、北方經濟中心和生態(tài)城市”。濱海新區(qū)即將成為北方國際航運中心和國際物流中心,F代物流業(yè)已經成為天津市經濟發(fā)展的支柱產業(yè)。僅上半年就有八家跨國物流公司(德國大眾中國物流中心,新加坡葉水福物流中心,美國明尼達礦業(yè)等),紛紛落戶天津港保稅區(qū),并在此建立亞洲物流中心。一個輻射中國北方,面向全國和東北亞的國際物流中心正在形成。

  三、“物流運輸管理和倉儲理貨”專業(yè)方向發(fā)展空間

  我們在專業(yè)定位上有一定的方向,并不意味著把專業(yè)功能變窄,使學生的技術能力和知識水平降低。而是突出學生在專業(yè)方向上具有比較專一的操作技能和組織管理能力。核心課程設置上突出物流運輸管理、集裝箱多式聯運和倉儲理貨等理論知識和操作管理能力,一些骨干課和專業(yè)選修課拓寬知識面,培養(yǎng)學生自我更新知識、不斷適應社會環(huán)境的能力。使學生學會在激烈的市場競爭中,通過自身的文化素質、專業(yè)知識和綜合能力,謀取自身的發(fā)展。

  在我院與多家物流企業(yè)接觸中,已有一些企業(yè)與我們建立定單式培養(yǎng)意向。根據調研中大多數企業(yè)對物流人才能力的要求,我們除了在部分課程設置和實踐教學環(huán)節(jié)做到有目標、有方向的培養(yǎng),使學生具備鐵路,公路,水運知識,掌握物流業(yè)的倉儲、配送、分揀和理貨操作流程,熟悉海運、報檢、國際貿易等相關知識。還要在保證完成正常教學任務的同時加強學生的崗位資格認證工作,使學生在3年的時間里考取教委規(guī)定的實用英語A、B級證書和高等學校非計算機專業(yè)計算機應用能力證書之外,必須取得高級物流管理員資格證或助理物流師資格證書之一,貨運代理員、報檢員崗位資格證書可由學生根據實際情況選擇。在學生實習實訓環(huán)節(jié)中,充分利用校內實習場地,培養(yǎng)學生在物流軟件操作,分揀、配送、理貨等方面的動手能力;緊密與實習協議單位合作,加強貨物裝載加固、運輸管理、物流設備使用和倉儲理貨等實踐能力的培養(yǎng),即適應形勢的需要,還能保證學生的就業(yè)渠道,對物流運輸管理(海,陸,空)多式聯運體系的運用和協調能力大大增強,為專業(yè)的建設拓展更加廣闊的空間。

  物流管理專業(yè)現狀和前景

  所謂物流,就是物質資料從供給者到需求者的物理運動。它包括運輸、儲存、搬運、分揀、包裝、加工等多個環(huán)節(jié)。該專業(yè)開設主要課程有:物流概論、市場營銷、經濟地理、國際貿易概論、管理學原理、商務英語、運輸組織技術、倉庫與配送管理、物流信息管理等課程。

  隨著社會、經濟、技術的高速發(fā)展,各種基礎設施的不斷完善,全球經濟一體化趨勢和市場競爭程度日益增加, 對物流提出了更高的要求,賦予了新的內涵,F代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理,即在傳統物流的基礎上,引入高科技手段,運用計算機進行信息聯網,并對物流信息進行科學管理,從而使物流速度加快,準確率提高,庫存減少,成本降低,提高質量,為顧客提供最好的服務,F在世界做專業(yè)物流比較著名的公司有:美國聯合包裹(UPS) 荷蘭郵政(TNT) 德國郵政(DHL) 美國聯(FEDEX)為什么現代物流業(yè)的前景看好呢?據中國物流與采購聯合會統計,全國已有30多個省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺了必要的產業(yè)政策,國家發(fā)改委正在編寫中國物流業(yè)發(fā)展大綱,并提出了物流業(yè)發(fā)展的產業(yè)政策初步意見。由于有政策的扶持,物流企業(yè)與企業(yè)物流開始步入快車道。到現在為止,中國已經形成公有制物流企業(yè)、民營物流企業(yè)與外資(含中外合資)物流企業(yè)三足鼎立的局面,這種趨勢從03年開始,并在明顯加速。在5至10年內,將形成10個左右全國公認的中國物流領軍企業(yè),并走向國際。80%企業(yè)物流已開始部分外包,外包的比例與外包的領域將逐步擴大,涌現出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內的優(yōu)秀物流企業(yè)。首屆中國物流企業(yè)家論壇暨2003中國物流(企業(yè))年會的報告也顯示,2003年1至9月,全國社會物流總值21.7萬億元,同比增長26.9%。物流總值的高速增長,表明中國經濟增長對物流的需求越來越大,經濟發(fā)展對物流的依賴程度也越來越高。 全球最大的貨運公司之一——美國萬絡環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預測,“中國物流業(yè)預計未來10年內相關服務收入將保持20%的年增長速度。” 北京科技大學教授、物流研究所所長吳清一認為,中國現代物流發(fā)展尚處于起步階段,配送體系不健全,但隨著電子商務的普及,物流市場潛力和發(fā)展前景十分廣闊。

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