對(duì)汽車有損害的不良駕駛行為有哪些-汽車不良駕駛行為

時(shí)間：2024-10-15 00:12:15 駕駛操作我要投稿

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　　平常駕駛中許多車主并沒(méi)有意思自己的錯(cuò)誤駕駛習(xí)慣正在導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車受損!下面，小編為大家講講對(duì)汽車有損害的不良駕駛有哪些，快來(lái)看看你中了幾招!

對(duì)汽車有損害的不良駕駛行為有哪些-汽車不良駕駛行為

　　沒(méi)做好準(zhǔn)備就開(kāi)動(dòng)

　　沒(méi)調(diào)好座位、沒(méi)調(diào)好后視鏡、沒(méi)系好安全帶、沒(méi)關(guān)注儀表警示就開(kāi)車上路，后果是上路后才發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁，容易慌亂，造成危險(xiǎn)。

　　對(duì)策：像駕校路訓(xùn)時(shí)要求的那樣，做好準(zhǔn)備再上路。

　　斜著車身上下坎

　　后果：由于車身斜著上下坎時(shí)，車輪是一個(gè)一個(gè)依次過(guò)坎的，造成車身離地間隙較小，增加車底擦碰坎頭的機(jī)會(huì)。

　　對(duì)策：盡可能讓車身擺正再上下坎。

　　忘記放手剎。(自動(dòng)檔忘記拉起腳剎)

　　后果：加劇駐車制動(dòng)器磨損，最終導(dǎo)致駐車制動(dòng)失效。

　　對(duì)策：養(yǎng)成掛檔->放手剎->開(kāi)動(dòng)的操作流程，讓放手剎成為習(xí)慣性動(dòng)作。

　　掛空檔溜車

　　后果：起步時(shí)掛空檔溜車，如果坡度大，可能會(huì)剎不住車，造成剎車磨損或控制不住。下坡行駛時(shí)掛空檔溜車--沒(méi)試過(guò)，不敢試，危險(xiǎn)。

　　對(duì)策：帶檔起步，下坡不掛空檔。

　　過(guò)減速帶或分道器不減速

　　新手難免莽撞，或者因?yàn)闆](méi)有速度感，沒(méi)有降低到合適的速度再通過(guò)減速帶。分道器是強(qiáng)制分流車輛的，不應(yīng)該去跨越。否則都容易傷到減震設(shè)備。甚至傷害其他部件。我有一次沒(méi)看清分道器，40公里車速斜跨分道器，結(jié)果導(dǎo)致油門失效，非常危險(xiǎn)。

　　對(duì)策：降低速度過(guò)減速帶;不跨分道器。

　　捂死發(fā)動(dòng)機(jī)

　　后果：經(jīng)常“捂死”發(fā)動(dòng)機(jī)，總有一天發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火會(huì)不靈光。

　　對(duì)策：行車途中制動(dòng)，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始要抖動(dòng)前踩下離合器，避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。車速降下來(lái)時(shí)，一定不要忘記配合降檔。培養(yǎng)這些習(xí)慣，習(xí)慣成自然了，發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)被捂死了。

　　掛檔入錯(cuò)位

　　后果：這個(gè)后果就不用說(shuō)了，很嚴(yán)重。新手最常見(jiàn)的掛檔入位錯(cuò)誤是想掛1檔結(jié)果掛到了3檔。這時(shí)本來(lái)想降低速度準(zhǔn)備停車的，結(jié)果車速卻變快，容易壞事。

　　對(duì)策：沒(méi)有對(duì)策，記住3檔直推，4檔直拉，其他檔位都是要側(cè)拉一下的。

　　無(wú)原則換檔

　　后果：費(fèi)油、造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳、增加磨損等。

　　對(duì)策：拋棄及早回檔省油的錯(cuò)誤觀念，回檔之前要充分沖車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到暢快工作狀態(tài)后，再加檔。

　　行車位置靠右

　　后果：車輛右方容易掛到路邊物體。

　　對(duì)策：多開(kāi)多練，找到正確的行車方位感�？朔率掷嫌X(jué)得車輛靠右一點(diǎn)才更安全的通病。

　　不善于避開(kāi)路面上的微小障礙

　　中國(guó)的道路上有很多陰井蓋、溝坑、砂石、路面蹋陷或者垅起，這符合國(guó)情。新手技術(shù)不夠熟練，面對(duì)這些情況一般只能忽略，直線碾過(guò)，犧牲輪胎，殃及減震架，時(shí)間長(zhǎng)久，必然傷車。

　　對(duì)策：提前觀察路面障礙，確認(rèn)安全的情況下變線繞過(guò)，保護(hù)車胎。