- 相關(guān)推薦
2017外貿(mào)跟單員仿真試題及答案
一、單項選擇題
1.以下哪些不是屬于供應(yīng)商因在管理方面原因造成原材料供應(yīng)不及時【D】
A、質(zhì)量管理不到位
B、對再轉(zhuǎn)包管理不嚴
C、交貨期責任意識不強
D、超過產(chǎn)能接單
2.以下哪些不是屬于供應(yīng)商因在生產(chǎn)能力方面出現(xiàn)的問題【A】
A、生產(chǎn)交貨時間計算錯誤
B、臨時急單插入
C、小批量訂單需合起來生產(chǎn)
D、需調(diào)度的材料、零配件采購延遲，生產(chǎn)量掌握不正確
E、不合格品產(chǎn)生較多
3.適當?shù)慕回浀攸c是指【D】
A、供應(yīng)商企業(yè)的倉庫
B、采購商倉庫
C、供應(yīng)商企業(yè)的生產(chǎn)線上
D、只要離企業(yè)最近、方便企業(yè)裝卸運輸?shù)牡攸c都是適當?shù)慕回浀攸c
4.跟單員花費精力最多的跟單環(huán)節(jié)是【C】
A、制作采購單
B、內(nèi)部報批
C、采購單跟蹤
D、原材料檢驗
5.跟單員跟蹤采購單的最后環(huán)節(jié)是【D】
A、跟蹤原材料供應(yīng)商的生產(chǎn)加工工藝
B、跟蹤原材料
C、跟蹤加工過程
D、跟蹤包裝入庫
6.大副收據(jù)也稱作【A】
A.收貨單
B.裝貨單
C.艙單
D.關(guān)單
7.載貨清單也稱作【C】
A.收貨單
B.裝貨單
C.艙單
D.關(guān)單
8.國際航空運輸中的一般輕泡貨物，在計算計費體積時，以每【B】立方厘米折合1公斤計重。
A.5000
B.6000
C.8000
D.4000
9.國際貨物運輸中，航空公司為貨主提供的免費保管貨物的期限為【A】天，超過此限取單應(yīng)付保管費。
A.3天
B.5天
C.7天
D.14天
10.國際貨物貿(mào)易中，進口貨物報關(guān)應(yīng)該在運輸工具進境之日起【D】天內(nèi)辦理報關(guān)手續(xù)，逾期將被海關(guān)征收滯報金。
A.3天
B.5天
C.7天
D.14天
11.國際貨物集裝箱運輸方式中，班輪公司接受的最主要的交接方式是【A】
A.FCL/FCL
B.LCL/LCL
C.FCL/LCL
D.LCL/FCL
12.下列【A】不屬于國際貨物集裝箱運輸中的包箱費率。
A.FCL
B.FAK
C.FCS
D.FCB
13.國際貨物集裝箱運輸中，裝箱單是詳細記載每箱貨物的具體資料，又是海關(guān)申報的必要單證，它的英文縮寫是【A】
A.CLP
B.P/L
C.B/L
D.P/I
14.國際貨物集裝箱運輸中使用的托運單，是集裝箱運輸最為重要的單據(jù)之一，每一聯(lián)托運單都有專門的用途，其中標有“裝貨單”字樣的第四聯(lián)被用作是【A】
A.用以報關(guān)和通知船長接收貨物
B.用以貨主留底
C.用以換取正本提單
D.用以貨代留底
15.集裝箱交接時，下列不屬于空箱交接要求的是【D】
A.箱體完好
B.水密、不漏光
C.清潔、干燥、無味
D.封號完好
16.國際貨物集裝箱運輸中，用以換取正本提單的是托運單中的【A】
A.場站收據(jù)聯(lián)
B.場站收據(jù)副本聯(lián)
C.裝貨單聯(lián)
D.場站收據(jù)副本大副聯(lián)
17.進口收貨人或其代理在收到“到貨通知”后需持【C】向承運人或其代理換取“提貨單”提貨。
A.場站收據(jù)
B.大副收據(jù)
C.正本提單
D.集裝箱裝貨單
18.國際海運中，大副編制積載計劃的主要依據(jù)是【A】
A.裝貨清單
B.載貨清單
C.托運單
D.海運提單
19.國際貨物集裝箱運輸中，LCL-FCL貨物交接的運輸條款包括【C】
A.CY—CY
B.CY—DOOR
C.CFS—CY
D.CY—CFS
20.下列屬于集裝箱出口貨物特有的單證是【C】
A.交貨紀錄
B.場站收據(jù)
C.設(shè)備交接單
D.裝箱單
二、多項選擇題
1.以下屬于原材料跟單的基本要求的是【ABCD】
A、適當?shù)慕回洉r間
B、適當?shù)慕回涃|(zhì)量
C、適當?shù)慕回浀攸c
D、適當?shù)慕回洈?shù)量
2.跟單員在做催單的事前規(guī)劃時，重點應(yīng)該注意【ABCD】
A、確定交貨日期及數(shù)量
B、了解供應(yīng)商生產(chǎn)設(shè)備利用率
C、提高供應(yīng)商的原材料及生產(chǎn)管理
D、準備替代來源
3.以下屬于跟單員對原材料(零部件)進倉應(yīng)該采取的步驟有【ABCD】
A、協(xié)調(diào)送貨
B、協(xié)調(diào)接收
C、通知進貨
D、原材料入庫
4.下列【ABCD】情況下，鐵路不辦理運輸變更。
A.違反有關(guān)政府規(guī)定
B.違反貨物流向，運輸限制
C.重復(fù)變更到站
D.新運輸期限大于允許運輸期限的變更
5.國際貨物海運過程中，載貨清單的主要作用包括【ABC】
A.辦理船舶出(進)口報關(guān)手續(xù)的單證
B.船舶載運所列貨物的證明
C.業(yè)務(wù)聯(lián)系的單證
D.編制貨物積載圖的依據(jù)
6.國際貨物集裝箱運輸中，集裝箱的交接方式主要包括【ABCD】
A.FCL/FCL
B.LCL/LCL
C.FCL/LCL
D.LCL/FCL
7.航空貨運單是國際航空運輸中的主要單據(jù)，其與海運提單的區(qū)別在于【ABC】
A.兩者適用的運輸方式不同
B.兩者的性質(zhì)不同，前者屬于非物權(quán)憑證，后者屬于物權(quán)憑證
C.前者不可轉(zhuǎn)讓，后者可以轉(zhuǎn)讓
D.前者不能作為運輸合同的證明，而后者可以
三、判斷題
【×】1.所采購的原材料的交貨時間宜早不宜遲，因此交貨期越早越好。
【√】2.對于原材料的交貨地點，只要離企業(yè)最近、方便企業(yè)裝卸運輸?shù)牡攸c都是適當?shù)慕回浀攸c。
【×】3.一般來說，長期合作的供應(yīng)商的報價是最低的。
【√】4.跟單員跟蹤原材料主要是監(jiān)督供應(yīng)商是否已經(jīng)按要求備齊原材料。
【√】5.對重要的原材料、零部件的包裝入為跟單員應(yīng)去供應(yīng)商的倉庫查看。
【×】6.國際貨物運輸中，如果托運的貨物屬同一個托運人、收貨人，不論托運多少種貨物，都應(yīng)該填制在同一張運單內(nèi)。
【×】7.進口貨物應(yīng)當自運輸工具申報進境之日起21天內(nèi)向海關(guān)申報。超過上述規(guī)定期限未向海關(guān)申報的，由海關(guān)征收滯納金。
【√】8.采用班輪或程租船方式運輸發(fā)生貨損貨差時，凡出口貨物由國外收貨人直接向承運人辦理索賠。
【×】9.國際貨物進口運輸中，發(fā)生貨損貨差時，無論是班輪運輸還是租船運輸都應(yīng)該由發(fā)貨人或收貨人直接向承運人辦理索賠。
【√】10.由外運公司期租運輸?shù)呢浳铮徽摮隹诨蜻M口，均由外運公司辦理索賠。
【√】11.根據(jù)“空白抬頭”(To order)的信用證填制的提單必須經(jīng)發(fā)貨人背書，方可流通轉(zhuǎn)讓。
【×】12.信用證如果要求提單“憑開證銀行指示”(To Order of Issuing Bank)，或“憑收貨人指示”(To Order of Consignee)，這種提單必須經(jīng)發(fā)貨人背書。
【√】13.提單上的貨物名稱，可作一般概括性的描述，不必列出詳細規(guī)格。
【×】14.貨物自中國沿海港口或內(nèi)地城市經(jīng)鐵路運往港澳地區(qū)的貨物，憑以結(jié)匯的單據(jù)為鐵路運單。