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國際采購如何防范風(fēng)險
國際采購是指超越國界的、在一個或幾個市場中購買產(chǎn)品、貨物或者服務(wù)的過程，下面小編準(zhǔn)備了關(guān)于國際采購如何防范風(fēng)險的文章，提供給大家參考!
1 科學(xué)測定合理真實的交貨期
了解東西方在文化和法律執(zhí)行上的差異，對于科學(xué)測定交貨期至關(guān)重要。國外工廠實行的是人性化管理，員工的作息時間真正受法律保護(hù)，老板無權(quán)強(qiáng)行要求員工加班加點。在比如，歐美發(fā)達(dá)國家每年夏季的休假期對商務(wù)活動和工廠生產(chǎn)的影響等。我們有些不了解這種差異的采購人員，在談判時常常憑自己主觀認(rèn)定的時間作為談判的底線，強(qiáng)硬地要求供貨商接受，而不認(rèn)真考慮該期限是否科學(xué)、合理。事實上，合理的生產(chǎn)周期對于保證貨物的質(zhì)量非常重要，任意壓縮交貨期可能會出現(xiàn)兩種惡果，一是賣方雖然當(dāng)初極不愿意地答應(yīng)了，但后來經(jīng)過最大努力仍難以按時交貨;二是即使賣方按期交貨，所交貨物的質(zhì)量也難以得到保證。而對于買方而言，這兩種后果都是非常不利的，質(zhì)量的重要性自不必說，一旦發(fā)生延期交貨，往往又措手不及，與其這樣，不如在談判時通過平等協(xié)商，科學(xué)排出生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，要求供貨商真實、客觀地報出合理情況下的最短交貨期，并通過調(diào)節(jié)自身因素爭取到更多的時間
2 爭取以FOB價成交
根據(jù)《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，在FOB價條件下，賣方在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和期限內(nèi)將備妥的貨物裝上船并通知買方，貨物在裝船時越過船舷，一切風(fēng)險和費(fèi)用就轉(zhuǎn)移至買方。FOB價條件下買方負(fù)責(zé)租船或訂艙，并將船名和裝船期通知賣方，而賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期內(nèi)將貨物備妥裝船。國內(nèi)不少企業(yè)或外貿(mào)公司認(rèn)為，出口以FOB價成交，進(jìn)口以CIF價成交，這樣比較省事，可以省卻耗費(fèi)在訂船租艙、買保險等環(huán)節(jié)上的諸多精力及費(fèi)用。 但是，就貨物在運(yùn)輸途中遭受的風(fēng)險而言，CIF價的貨物與FOB價一樣，在運(yùn)輸途中的滅失或損壞的風(fēng)險也是自貨物于裝運(yùn)港越過船舷起就從賣方轉(zhuǎn)由買方承擔(dān)。相比而言，在進(jìn)行國際采購時，爭取以FOB價成交顯然對買方控制風(fēng)險更為有利。這是因為，買方派船可以核實貨物真?zhèn)涡�，防范合同欺詐，在船貨銜接、裝船、運(yùn)輸及其途中可能出現(xiàn)的不測等方面，買方均能掌握主動權(quán)。訂立合同時了解對方貨物裝運(yùn)港非常必要，如果裝運(yùn)港偏僻，�？繃H商船較少，為掌握交貨的主動權(quán)，由買方自主選擇承運(yùn)單位和裝運(yùn)港，更有利于船貨及時銜接，港口停靠和裝運(yùn)有保障，保證按預(yù)定的船期裝運(yùn)。
3 強(qiáng)調(diào)延遲交貨的違約責(zé)任，體現(xiàn)按期交貨的重要性
在國際采購中，為了引起供貨商對延遲交貨問題的足夠重視，體現(xiàn)按期交貨的重要性，并保留己方的控制權(quán)利，買方可以在合同中適當(dāng)提高延遲交貨罰款比例。也許談判中供貨商會提出按國際慣例處理，但國際慣例沒有強(qiáng)制性，并不是不能更改的，除非雙方在合同中另有約定。事實上，在合同談判中所有的貿(mào)易慣例都可以用來討論，只要雙方協(xié)商一致并認(rèn)可，貿(mào)易慣例就可以改變,也就是說雙方都愿意按合同約定執(zhí)行。但是，提高上述比例往往并不容易被賣方接受，買方需要對賣方進(jìn)行耐心的溝通，同時，它往往還會導(dǎo)致合同價格的升高。因此買方要將其控制在適當(dāng)?shù)谋壤云谶_(dá)到既可以對供貨商產(chǎn)生約束而控制合同風(fēng)險，又能夠較好地控制采購成本的上升。另外，在合同中保留本條款，至少在合同評審和執(zhí)行中能引起廠商的高度重視并采取必要措施。工期延誤罰金一般應(yīng)根據(jù)延誤的時間段執(zhí)行不同比例，并且設(shè)有累計限額。如“在第一個6周，每周的罰金為合同價格的0.75%，從第七周開始為合同價格的1%，總數(shù)不超過合同價格的7.5%”。
4 適當(dāng)提高預(yù)付款比例和設(shè)立提前交貨獎勵
如果貨物的交貨期十分重要，買方在資金允許的情況下，可以在合同談判時考慮適當(dāng)提高預(yù)付款比例或者鼓勵賣方提前交貨而給予一定的獎勵。提高預(yù)付款比例可以使供貨商減輕資金壓力，加速資金周轉(zhuǎn)，能盡早安排原材料和外購件的采購，有利于保證交貨期。在一定程度上，這不失為一個雙贏策略。給予提前交貨的獎勵能夠引發(fā)供貨商的興趣，并加強(qiáng)其重視程度，尤其是在生產(chǎn)后期，當(dāng)進(jìn)度與計劃同步或略超前時，此措施對于激勵生產(chǎn)組織者盡力朝提前交貨的目標(biāo)而努力非常有效。對大多數(shù)供貨商來說，因延遲交貨被罰款的損失不單是金錢上的，更重要的是聲譽(yù)上也受到影響。同樣，由于提前交貨而得到獎勵的重要性也不在于獎勵的金額多或少，而是客戶給予的一種榮譽(yù)，所以往往會對供貨商產(chǎn)生足夠的吸引力。當(dāng)然，根據(jù)談判的具體情形和從談判的藝術(shù)角度看，有時本條款與第3條共同提出，可以作為供貨商接受第3條的籌碼，使得第3條比較容易被接受。需要注意的是，從預(yù)防合同風(fēng)險的角度出發(fā)，訂立該條款時，首先一定要調(diào)查賣方的資信和誠信，一般對合格的供貨商才能這樣做。
5 規(guī)定賣方提供網(wǎng)絡(luò)計劃和進(jìn)度報告等節(jié)點控制資料
要求供貨商制訂詳細(xì)的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)計劃、落實項目經(jīng)理制、定期向買方報告生產(chǎn)進(jìn)度，這些都是買方跟蹤和控制合同進(jìn)度的有效手段。據(jù)此，可以從幾個大的控制節(jié)點上掌控總體進(jìn)度，還可以核實供貨商落實訂單、安排生產(chǎn)的真實性與合理性。所以，應(yīng)該在合同中明確規(guī)定，對于原材料訂貨、生產(chǎn)組織、關(guān)鍵加工工序等環(huán)節(jié)，供貨商應(yīng)及時提交原始的書面證明，以供買方核實;同時，為便于對照進(jìn)度，了解制造廠的生產(chǎn)情況，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，建議在合同條款中要求供貨商定期提供進(jìn)度報告，買方在收到進(jìn)度報告和相關(guān)材料后及時組織有關(guān)部門進(jìn)行研究、核實。一般情況下，由于上述要求與付款、提貨不發(fā)生直接關(guān)系，所以常常被人們忽略，買方不一定會在合同談判中加以要求，條款中也未予體現(xiàn)。但這些條款會對供貨商產(chǎn)生一種約束力，買方的跟蹤迫使供貨商不得不認(rèn)真履行合同，努力保證生產(chǎn)與計劃相同步，即使有延誤的勢頭，也會被及時發(fā)現(xiàn)，從而降低了合同的風(fēng)險。
6 保留派員監(jiān)造的權(quán)利
為加強(qiáng)對質(zhì)量和工期的控制，應(yīng)在合同中明確，買方有權(quán)隨時安排自己人員或者由買方委托的第三方監(jiān)造人員到賣方制造工廠對進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和檢驗，賣方有義務(wù)為此提供支持、配合和便利。有關(guān)監(jiān)造的作用和意義將在后面的合同執(zhí)行策略中詳細(xì)描述。
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