韓國留學各城市概況

　　韓國行政區(qū)劃：現(xiàn)有1個特別市，9個道，6個廣域市。

　　大佛

　　大佛市位于韓國的全羅南道，是西南地區(qū)最繁華的港口城市之一。距離首爾仁川國際機場4個小時的車程。

　　大邱

　　大邱地處朝鮮半島東南部，首爾東南327公里處。大邱繼承了古代新羅和伽耶的燦爛文化，是韓國東南的政治、經(jīng)濟、社會、藝術中樞，并是纖維、眼鏡框架、遮陽傘、自行車、木工藝等輕工業(yè)發(fā)達的城市�；�纖產(chǎn)品出口占世界的40%。大邱有27所大學，每年培養(yǎng)出4萬多名的高技術人員。其周邊建有龜尾電子基地、浦項鋼鐵基地、昌原機械基地、蔚山化學重工業(yè)基地。大邱的交通網(wǎng)遍通全國。

　　釜山

　　釜山市位于韓國東南角，是韓國第二大城市，也是韓國第一大港，人口約400萬人。釜山以具有國際水平的海濱公園而自豪。近郊有古剎、溫泉。釜山地區(qū)的旅游景點有：太宗臺、海云臺、梵魚寺、龍頭山公園、東萊溫泉、釜谷溫泉、閑麗海上國立公園、通度寺等。

　　1876年釜山做為國際港開業(yè)。早期就做文化交流的中心--釜山在1963年和慶尚南道分離升為政府直轄市，后來發(fā)展成國內最大的國際交流港灣都市而且是我國經(jīng)濟的中樞都市。1995年隨著市域的擴大和廣泛的建立，為了發(fā)展成名副其實的世界港口都市該市政府制定了截止到2010年的 “SMART21”的城市長期發(fā)展目標，全體市民都為此而努力著。尤其是釜山的山、江、海等天然的觀光資源豐富。釜山是信息，觀光的居點，釜山是生產(chǎn)，物品的據(jù)點，已有的市中心是貿(mào)易，金融居集地。該城市正在以3大圈為中心而快速發(fā)展。

　　高陽

　　高陽市位于韓國就京畿道。

　　光州

　　人口：130.2萬

　　位置：首爾以南270公里

　　面積：501.32平方公里

　　城市特征：韓國西南部重要都市；每兩年一次的光州博覽會；藝術的都市，豐富的文化遺產(chǎn)以及舒適的城市環(huán)境。

　　光州是韓國第5大城市，人口140萬，位于韓半島三角據(jù)點的西南圈中心城市。城市以濃厚的文化藝術氣氛而聞名。其展示文化的光州藝術節(jié)已經(jīng)為越來越多的人知曉和稱道。每2年一次舉行的“光州藝術節(jié)”，吸引國內外游客200萬人次，發(fā)展成世界性的慶典。此外，泡菜與高架活結格斗節(jié)(韓國傳統(tǒng)的一種拔河)等獨特的文化活動不斷展開。

　　著名旅游勝地有光州的象征無等山(海拔1187米)、中心寺、國立光州博物館及市立民俗博物館等。特產(chǎn)有春雪茶、無等山西瓜、JINDARI筆、陶器與螺鈿工藝品等。

　　首爾

　　概況： 韓國首都，面積605.43平方公里，人口1060萬。是韓國的政治、經(jīng)濟和文化的中心。 首爾有三角山、冠岳山、仁旺山、景福宮、德壽宮、昌德宮等名勝古跡和420余座寺廟。

　　歷史： 根據(jù)考古學研究首爾的歷史早在六千年前就已經(jīng)開始漸漸萌芽了(韓國的四大新石器文化中心地之一)最初的政治勢力有以漢江流域的辰國，馬韓和初期的 百濟國。百濟國原是馬韓的54個附屬國之一，后來逐漸發(fā)展并征服了馬韓，當時 即定都首爾。475年由于高句麗南下宣戰(zhàn)，首爾不但成了兩國交戰(zhàn)的角斗場，最終竟成了高 句麗的占領地。六世紀初，首爾被新羅當作聯(lián)合百濟攻打高句麗，進而統(tǒng)一三國 的前進基地。統(tǒng)一了三國的新羅重編占領土地，首爾于757年歸屬韓陽郡。

　　進入高麗朝代，首爾盡管隨著世事變遷屢次被易名，但始終擁有重要地位。朝鮮時代定都韓陽(1392)，改名漢城(1395)。

　　1905年國家主權被奪，漢城府被日侵略者改名為京城府。

　　1910年，改稱的漢城府被降為與郡相同的級別，歸屬京畿道。

　　1943年 6月10日起使用區(qū)制，設置了七個區(qū)。同時，漢城不斷擴大規(guī)模，到1941 年人口已達到97萬。

　　1945年8月15日解放，漢城府重新起名為SEWOEL(音譯)。

　　1946年升級為地方自治。

　　1948年定為首都，1949年升級為特別市。

　　1950年戰(zhàn)爭時期，漢城市政曾移到釜山，直至1953年停戰(zhàn)后才恢復。

　　1962年，行政事務由內務部長正式移交給國務總理。

　　1963年1月1日將漢江以南一些地區(qū)劃入漢城行政區(qū)域，為漢城江南，江北能夠均衡發(fā)展大下良好的基礎。擴大后，漢城的行政區(qū)域面積，1973年統(tǒng)計為605,30平方公里。進入70年代，漢城市大力發(fā)展?jié)h江南部。86年的亞洲會議和88年漢城奧運會的成功舉行，成為名副其實的世界先進都市。

　　1997漢城已成為25個行政區(qū)，總面積605,58平方公里，總人口約1100萬的大型都市。并不斷地為更加理想的城市而在努力。

　　江陵

　　江陵市位于韓國東海岸南部，距漢城237公里，23萬人口，是一個文化教育中心。該市以保存完好的文化遺產(chǎn)而聞名，市內有許多韓國傳統(tǒng)的竹木結構房屋，還許多知名作家、哲學家、外交官。憑借沿海城市的優(yōu)美風光，每年夏天都會吸引數(shù)以千計的旅游者。

　　江原道

　　江原道位于韓國的東北方，主要是多山的山陵地帶，被太白山分為嶺東和嶺西兩大部分，還有南漢江和北漢江這兩大海岸地帶。正因為這種由山陵地帶和海岸地帶結合起來形成的獨特美景，使這里成為全國最受歡迎的旅游勝地。

　　金海

　　金海市是交通運輸樞紐，也是南部沿海的工業(yè)中心。

　　浦項

　　浦項市在慶尚北道東海岸，往東是東海，往西是永川市，往南是慶州市，北邊是盈德郡和青松郡。總面積為1125.36平方公里，總人口達51萬867人(95年12月31)有4鎮(zhèn)10面25洞969里，市政府所在地設在德水。市的西北地區(qū)是太白山脈的南端，海拔高，起伏大。水石峰、面峰山、自楚山、九巖山、東臺山形成了北面境界，北面還有香道峰、虎鶴山、飛鶴山等高山聳立著。

　　河：市中央的形山江(把市中央分成東西)西部分與從南向北流的五川匯合，流入永—灣形成了延—平原(沖積平草原)。海岸線彎度不大，偏向單調，但沿海岸海岸區(qū)經(jīng)濟發(fā)達。1949年，浦項鎮(zhèn)升為市。1985年永一郡和浦項市聯(lián)合成浦項市。

　　交通(道路網(wǎng))：浦項—江陵之間的東海高速公路通過市的東邊。連接太白—浦項—蔚山的國道沿著市的西北東南方向，永川—浦項間的國道通過市中央的東西方向。還有很多地方公路連接市內各地區(qū)、東海南部也開通，因此，交通非常方便。海上交通也很方便，浦項和九龍浦被利用作沿岸船航地。日出的故鄉(xiāng)浦項以東海岸秀麗的山水為背景，處處留下了前輩的足跡，在這兒能夠感覺到歷史的呼吸，是個歷史悠久的地方。這是一座世界有名的鋼鐵產(chǎn)業(yè)及實現(xiàn)21世紀尖端科技產(chǎn)業(yè)夢想的朝氣蓬勃的城市。

　　清州

　　清州市位于韓國中部地區(qū)，距漢城128公里，屬溫帶大陸性氣候，四季分明，具有豐富的水土資源。清州市總面積153平方公里，人口58萬。清州是忠慶北道的省會城市，是忠慶北道的政治經(jīng)濟、教育文化、旅游觀光中心。

　　清州市是金屬活字印刷誕生的千年古城，不僅山水美麗，而且重文明，講禮儀，創(chuàng)始了韓國地方自治法規(guī)，自古以來是韓國的行政要地。

　　清州市水陸空交通十分發(fā)達。京釜、中部高速公路貫穿市郊，與清州密切關聯(lián)的京釜高速電車、城市鐵道、東西高速也將修建。由清州國際機場至首都圈僅需1個半小時，現(xiàn)已與中國的北京、上海、沈陽開通了國際定期航線，正在積極與中國的武漢、青島、日本的大阪商議開通航線。隨著清州國際機場的開通，清州產(chǎn)業(yè)基地向130個國家出口了電器、電子、纖維、陶瓷品、食品、化學、信息通訊等多種產(chǎn)品，倍受世界矚目。

　　17萬平方米的清州航空物流中心及周邊126萬平方米的中部綜合貨運站相繼建成后，清州將成為國際、國內物流中心。 四通八達的交通物流網(wǎng)絡使清州形成了優(yōu)越的投資環(huán)境，是尖端產(chǎn)業(yè)的理想投資地。

　　隨著韓國第四次國土綜合計劃的實施，清州升格為國家高新尖端技術信息區(qū)域，有望發(fā)展成產(chǎn)、學、研一體的高新技術產(chǎn)業(yè)基地和供應基地。以尖端產(chǎn)業(yè)為支撐點的清州市逐漸成為韓國中部地區(qū)經(jīng)濟的領頭羊。交通發(fā)達、教育資源豐富、綜合配套能力雄厚的優(yōu)勢為此提供了強有力的保證。清州將簡化投資手續(xù)、建立健全行政財務一條龍服務制度，加快對大型企業(yè)的培養(yǎng)，為企業(yè)營造安全經(jīng)營和強化出口競爭的環(huán)境。

　　清州市現(xiàn)有20所社會福利機構和眾多文化娛樂休閑場所。清州市市立藝術團在清州藝術殿堂、綜合竟技場等地為提高市民文化修養(yǎng)和增強市民凝聚力舉辦了各種豐富多彩的文化藝術活動。為使清州市民更加熱愛自己的城市，與大自然和諧相處，市政府制訂了一系列穩(wěn)妥的福利政策，積極改善休閑空間，加大對觀光旅游資源的投入，加速了清州的現(xiàn)代化進程。

　　慶南

　　擁有3百萬人口的慶南位于韓半島東南側、是韓國的造船、航空、重工業(yè)、機械及電子產(chǎn)業(yè)的搖籃。還以天賜的觀光資源和豐富的文化遺產(chǎn)而聞名。慶南兩面相臨太平洋、在新的21世紀環(huán)太平洋時代將會成為重要的產(chǎn)業(yè)基地。慶南至韓國首都漢城、乘機需50分、坐汽車需4~5小時、鄰接韓國第二大城市 - 釜山港。還可以乘飛機去鄰國日本、中國旅行。到日本的東京需1小時30分、到中國的北京需2小時30分。

　　慶尚北道

　　慶尚北道自古以來儒教傳統(tǒng)濃厚，傳統(tǒng)的風俗習慣、住宅和寺院等保存完好，自然旅游資源和歷史文化遺跡相得益彰。慶尚北道擁有代表新羅時其佛教文化的廣州，代表朝鮮時期儒教文化的安東，擁有現(xiàn)代化工業(yè)基地的浦項，與大陸生活方式迥然不同的火山島郁陵島，有眾多溫泉和石灰?guī)r洞穴的蔚珍等旅游圣地。此外，各地的古代寺院和周王山國立公園、佛影溪谷等自然景觀都值得一游。

　　仁川

　　仁川是韓國第二大港口，世界重要港口之一，是近代韓國足球發(fā)源地，也是韓國最大的沿海工業(yè)都市。仁川位于首爾西部28公里，是韓國首都的海上門戶。城市面積達958平方公里，是擁有256萬人口的韓國第2大貿(mào)易港口城市，并作為東北亞的中心城市，為韓國走向世界起著要沖作用。

　　很早開始，仁川是中國的貿(mào)易港口，也以19世紀法國、德國、美國等國家的船舶們要求開港而中途停泊的地方聞名于世。它也是韓國鋼鐵，玻璃，家具以及汽車的產(chǎn)地之一。有著豐富的海上觀光資源和天惠的港灣條件，成為輕工業(yè)城市且發(fā)展為臨海工業(yè)城市，汽車、煉鐵、家具、玻璃產(chǎn)業(yè)非常發(fā)達，且在金融和文化、通信、教研、交通等基礎設施上也有實力。

　　仁川交通設施發(fā)達，擁有最尖端大型國際機場，2001年起航的仁川國際機場把世界的交通網(wǎng)集中在仁川，且與韓國的第2大機場金浦機場距離不過20公里，能方便地利用飛往國內各城市和世界主要城市的航班。船舶也與中國的4個城市開通了航路。

　　水原

　　水原位于韓國中心地帶，漢城以南20公里處。建于18世紀朝鮮時代復興時期。正朝大王為了實現(xiàn)孝心和改革理想而計劃并修建的水原，保存了具有科學價值的世界文化遺產(chǎn)“華城”，是一座由城墻環(huán)繞的城市，又是三星電子等尖端產(chǎn)業(yè)的樞紐城市，是韓國科學化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的中心地區(qū)，是交通網(wǎng)四通八達的交通要塞。

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