道路橋梁施工中存在的問(wèn)題及對(duì)策論文
摘要:在道路橋梁建設(shè)大軍的長(zhǎng)時(shí)間共同努力下,我國(guó)道路橋梁建設(shè)取得了飛速發(fā)展的局面,形成了對(duì)交通發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的有效支持。研究力圖通過(guò)對(duì)道路橋梁施工的深層次研討希望得出強(qiáng)化道路橋梁施工的科學(xué)結(jié)論和有效對(duì)策,在分析道路橋梁施工的過(guò)程和實(shí)際問(wèn)題的前提下,從大的方向和基礎(chǔ)性的細(xì)節(jié)提供了建立道路橋梁施工質(zhì)量控制的目標(biāo)體系,強(qiáng)化道路橋梁施工的養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)等措施,為道路橋梁建設(shè)提供了建設(shè)性的建議。
關(guān)鍵詞:道路橋梁施工;施工質(zhì)量;養(yǎng)護(hù);專業(yè)技能;素質(zhì);管理;技術(shù)
道路橋梁是交通網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)延展和體系擴(kuò)展的核心性公路構(gòu)筑物,不但對(duì)交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè),而且對(duì)整個(gè)社會(huì)和生活發(fā)展有著直接而重要的保障功能。一直以來(lái)道路橋梁存在表面上的裂縫、銹蝕等質(zhì)量問(wèn)題的困擾,在內(nèi)部存在破壞、脆弱等隱患的制約,導(dǎo)致道路橋梁施工的目標(biāo)難于全面達(dá)成,甚至形成了道路橋梁的功能性與安全性缺失。新時(shí)期的道路橋梁施工要有對(duì)問(wèn)題的防范、解決和控制意識(shí),要抓住技術(shù)、管理兩個(gè)主要維度,重新認(rèn)識(shí)道路橋梁施工問(wèn)題的產(chǎn)生、積累和爆發(fā)的邏輯順序和過(guò)程原因,形成有針對(duì)性的道路橋梁施工對(duì)策,規(guī)范道路橋梁施工的過(guò)程、細(xì)節(jié)和重點(diǎn),保障道路橋梁施工更加安全、高效、經(jīng)濟(jì)。
1 道路橋梁施工過(guò)程中存在的基本性問(wèn)題
1.1 道路橋梁工程表面裂縫
同理來(lái)講道路橋梁混凝土材料一般本身都具有一定的泌水性和反水能力,再加上重力、荷載、溫度等因素的作用下會(huì)有道路橋梁裂縫的出現(xiàn)。這些裂縫裂縫不僅直接影響橋梁的使用性能,而且還會(huì)形成對(duì)橋梁外觀結(jié)構(gòu)和表面質(zhì)量的影響,直接削弱了橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度,甚至增加了道路橋梁施工過(guò)程中工程事故的發(fā)生率和影響程度。在建筑工程施工的過(guò)程中我們可通過(guò)永久式的伸縮方式控制溫度的變化,減少混凝土澆筑施工中產(chǎn)生裂縫的可能性。
但是在建筑工程施工中很多情況下都會(huì)導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn),主要是收縮應(yīng)力的問(wèn)題,而結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度問(wèn)題是決定收縮應(yīng)力的主要因素。因此在建筑工程施工中設(shè)計(jì)時(shí),要考慮裂縫會(huì)產(chǎn)生的一些原因,同時(shí)也要依據(jù)自身的一些實(shí)際情況進(jìn)行具體分析,使用最安全有保障的設(shè)計(jì)方案。
1.2 道路橋梁結(jié)構(gòu)銹蝕
道路橋梁施工中一般會(huì)采用大量的鋼筋和鋼結(jié)構(gòu)作為工程的主要材料和結(jié)構(gòu)形式,鋼筋和鋼結(jié)構(gòu)的狀態(tài)和質(zhì)量直接決定道路橋梁的外觀、行車和安全。由于鋼鐵在材料上具有理化性質(zhì)活躍的特點(diǎn),出現(xiàn)道路橋梁的鋼筋和鋼結(jié)構(gòu)銹蝕就成為常見(jiàn)的現(xiàn)象和普遍的問(wèn)題。例如:在鋼筋切割、焊接、澆筑的過(guò)程中沒(méi)有必要的打磨、涂刷、處理和防護(hù),導(dǎo)致鋼筋內(nèi)部全面暴露在自然大氣之中,出現(xiàn)水分、氧氣的雙重影響,進(jìn)而出現(xiàn)道路橋梁鋼筋的深層次銹蝕。在鋼結(jié)構(gòu)的施工、安裝過(guò)程中沒(méi)有對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的有效防護(hù),出現(xiàn)了鋼結(jié)構(gòu)電化學(xué)腐蝕和長(zhǎng)期銹蝕,影響了鋼結(jié)構(gòu)的外觀和結(jié)構(gòu)性能。
2 解決和處理存在于道路橋梁施工問(wèn)題的基本對(duì)策
2.1 建立道路橋梁施工質(zhì)量控制的目標(biāo)體系
工程施工中強(qiáng)化質(zhì)量目標(biāo)是第一要?jiǎng)?wù),通過(guò)質(zhì)量的控制不但可以確保道路橋梁施工的環(huán)節(jié),而且有利于方法問(wèn)題的出現(xiàn),做到對(duì)道路橋梁施工綜合地整治和全面地控制。在道路橋梁施工前要以質(zhì)量作為目標(biāo)進(jìn)行體系構(gòu)建,實(shí)施嚴(yán)格的道路橋梁施工質(zhì)量評(píng)定、監(jiān)督和管理措施,特別對(duì)于道路橋梁施工的典型性問(wèn)題要加強(qiáng)事先分析和事中控制,并制定預(yù)先管控和實(shí)時(shí)管理的措施和做法,使道路橋梁施工能夠順應(yīng)質(zhì)量的要求、工程的需要和建設(shè)的方案,在完善道路橋梁施工質(zhì)量目標(biāo)控制體系的基礎(chǔ)上,使道路橋梁施工既能夠滿足設(shè)計(jì)和建設(shè)需求,同時(shí)也能為道路橋梁建設(shè)提供質(zhì)量、目標(biāo)和體系上的保障。
2.2 強(qiáng)化道路橋梁施工的養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)
從上文的分析我們可以得出一個(gè)基本的經(jīng)驗(yàn),那就是若在養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)做到有效強(qiáng)化,那么無(wú)疑對(duì)道路橋梁施工的問(wèn)題將會(huì)有著全面預(yù)防和有效整治的價(jià)值和功能。在道路橋梁施工中必須加強(qiáng)路面、附屬設(shè)施的養(yǎng)護(hù),特別對(duì)橋涵結(jié)構(gòu)、隧道工程、基礎(chǔ)道路等方面,更應(yīng)該加強(qiáng)重點(diǎn)的養(yǎng)護(hù)工作,制定出道路橋梁施工中道路橋梁工程的養(yǎng)護(hù)策略,建立道路橋梁施工中道路橋梁工程的監(jiān)測(cè)和維護(hù)制度,強(qiáng)化道路橋梁重點(diǎn)部位和核心環(huán)節(jié)的養(yǎng)護(hù)工作,將道路橋梁施工的問(wèn)題和隱患做到全面防護(hù),在專業(yè)養(yǎng)護(hù)和廣泛管理的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)道路橋梁施工的全面強(qiáng)化,進(jìn)而形成道路橋梁施工的組織、技術(shù)和體系資源,通過(guò)專業(yè)檢查、定期檢驗(yàn)和經(jīng)常監(jiān)督的措施,落實(shí)好道路橋梁施工的質(zhì)量、效率、成本和效益目標(biāo)。
2.3 強(qiáng)化道路橋梁施工參與者的專業(yè)能力
專業(yè)能力和素養(yǎng)是高質(zhì)量道路橋梁施工的前提,培養(yǎng)、引進(jìn)高水平、高素質(zhì)的專業(yè)人才是提升道路橋梁施工參與者能力,提高道路橋梁施工水平,實(shí)現(xiàn)道路橋梁施工目標(biāo)的基礎(chǔ)。作為道路橋梁施工隊(duì)伍首先要提升管理人員的組織能力和專業(yè)素養(yǎng),通過(guò)提拔骨干、引進(jìn)人才的方式,不斷補(bǔ)充和加入道路橋梁施工管理隊(duì)伍的新鮮血液,整合專業(yè)素質(zhì)、道路橋梁施工要求、管理工作細(xì)節(jié)等各方面要素,有規(guī)劃、有步驟地提升道路橋梁施工管理人員的專業(yè)水平和能力。在道路橋梁施工中還要提升監(jiān)管隊(duì)伍的建設(shè)質(zhì)量,全面提升道路橋梁施工監(jiān)管環(huán)節(jié)的效能,引入第三方的專業(yè)特長(zhǎng),整合道路橋梁施工的細(xì)節(jié)、過(guò)程,通過(guò)專業(yè)化的操作和控制有效確保道路橋梁施工的全面開(kāi)展與合理進(jìn)行。
3 結(jié)語(yǔ)
對(duì)道路橋梁施工的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)告訴我們,復(fù)雜的道路橋梁施工過(guò)程和技術(shù)工種的高度交叉形成了道路橋梁施工質(zhì)量的復(fù)雜影響與制約體系,必須從環(huán)節(jié)、體系的角度出發(fā),保障道路橋梁施工的環(huán)節(jié)和過(guò)程順利地開(kāi)展,解決施工建設(shè)存在的隱患與問(wèn)題,提升道路橋梁施工質(zhì)量,確保道路橋梁施工安全,找到保障道路橋梁施工的路徑和機(jī)制,使道路橋梁施工真正形成保障體系,讓道路橋梁建設(shè)的明天越來(lái)越好。
參考文獻(xiàn)
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