高職物流管理專業(yè)的核心技能
摘要：由于物流學科邊界模糊，高職物流管理專業(yè)核心技能尚未形成。本文根據(jù)物流的概念，從物流管理專業(yè)設置的角度分析，結(jié)合實際情況，得出高職物流管理專業(yè)核心技能的結(jié)論，并提出了高職物流管理專業(yè)核心技能的培養(yǎng)方法。關鍵詞：物流管理；核心技能；運輸；倉儲
一、問題的提出
隨著經(jīng)濟全球化和信息技術的快速發(fā)展,全球物流業(yè)的發(fā)展日新月異。2000年以來,我國物流業(yè)也取得了長足發(fā)展,高職物流管理專業(yè)廣泛開展。
“十一五”期間，通過改革發(fā)展，高等職業(yè)教育在創(chuàng)新辦學體制機制、改革人才培養(yǎng)模式、增強社會服務能力、建設優(yōu)質(zhì)教育資源等方面進行了積極探索，高職院校物流管理專業(yè)的建設成效明顯，尤其是2009年《國務院關于印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》頒布以來，引起了物流教育的熱潮。由于物流學科邊界模糊，專業(yè)核心技能尚未形成，很多高職院校的物流管理專業(yè)都在原有工商管理、國際貿(mào)易、市場營銷、物資、運輸?shù)葘I(yè)上演變過來的，雖然有一定程度地發(fā)展，但在課程體系和教學內(nèi)容設置上仍然不盡合理，缺少物流管理專業(yè)的自身特點，物流管理專業(yè)高端技能型人才的核心技能不明顯。
為深入貫徹落實《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》，迫切需要大力加強高等職業(yè)學校的物流管理專業(yè)建設，整體提高物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量和辦學水平，為中國創(chuàng)造戰(zhàn)略目標的實施輸送大批優(yōu)秀高端技能型專門人才。在這個背景下，高等職業(yè)教育物流管理專業(yè)的核心技能，就需要明確地進行定位。
二、高職物流管理專業(yè)核心技能分析
高職物流管理專業(yè)涉及哪些技能，其核心技能是什么，這個問題許多人回答不出來，這就需要回歸到物流的本質(zhì)，即物流的概念，然后從物流管理專業(yè)設置的角度分析，得出高職物流管理專業(yè)核心技能的內(nèi)容。
（一）物流的概念
《物流術語》（GB/T 18354-2006）規(guī)定，物流是指物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。
1、運輸
運輸（transportation）是指用專用運輸設備將物品從一地點向另一地點運送。其中包括集貨、分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。運輸是物流的核心業(yè)務之一，選擇何種運輸方式對于物流效率具有十分重要的意義。
2、倉儲
倉儲（warehousing）是指利用倉庫及相關設施設備進行物品的入庫、存貯、出庫的活動。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，倉儲功能已從重視保管逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橹匾暸渌妥鳂I(yè)。
3、包裝
包裝（packaging）是指為在流通過程中保護產(chǎn)品、方便儲運、促進銷售，按一定技術方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動。
4、裝卸搬運
裝卸（loading and unloading）是物品在指定地點以人力或機械實施垂直位移的作業(yè)，裝卸（loading and unloading）物品在指定地點以人力或機械實施垂直位移的作業(yè)，一般統(tǒng)稱為裝卸搬運。在物流活動的全過程中，裝卸搬運活動是頻繁發(fā)生的。
5、流通加工
流通加工（distribution processing）是指物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等作業(yè)的總稱。流通加工是物流活動中的一項重要的增值服務。
6、配送
配送（distribution）是指在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。配送是現(xiàn)代物流的一個典型特征，幾乎具備物流的所有功能要素。
7、信息處理
物流信息（logistics information）是反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。信息處理是物流活動的神經(jīng)中樞，處于不可或缺的重要地位。到2015年，我國將初步建立起與國家現(xiàn)代物流體系相適應和協(xié)調(diào)發(fā)展的物流信息化體系，為信息化帶動物流發(fā)展奠定基礎。
（二）高職物流管理專業(yè)的設置
我國現(xiàn)有400多所高職院校設置了物流管理專業(yè)，主要培養(yǎng)目標嚴重偏向于從事國內(nèi)物流業(yè)務的人才，而培養(yǎng)可以在外企、跨國集團、國際貨代企業(yè)、國際船代企業(yè)等從事進出口貿(mào)易相關的國際物流業(yè)務的人才則相對較少。
據(jù)統(tǒng)計，全國抽查的183所高職高專院校中，有97所開設了物流管理專業(yè)，占53%。在物流管理專業(yè)下開設國際物流方向或開設畢業(yè)后從事國際物流業(yè)務相關專業(yè)的院校只有19所，僅占10.38%。就在這少數(shù)的院校中，因為迫于各種壓力而匆忙建設國際物流專業(yè)的院校還不在少數(shù)。這就導致在國際物流專業(yè)建設之初，就缺乏必要的市場調(diào)查和嚴謹?shù)膶I(yè)論證，使得教學目標不能做到有的放矢，教師教得茫然，學生學得糊涂。最后，培養(yǎng)的人才很難達到國際物流企業(yè)所需求的目標。
（三）高職物流管理專業(yè)核心技能的內(nèi)容
從實踐角度看，物流管理崗位根據(jù)物流發(fā)展的需要主要是有兩個大的方面：一是企業(yè)物流崗位，主要有供應與采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流等，具體就業(yè)崗位主要是物流各功能崗位的操作人員，包括運輸管理人員、倉儲管理人員、包裝、裝卸、分揀整理、報關、配送、客戶關系管理等崗位；二是物流企業(yè)，主要崗位有儲存、運輸、調(diào)配、分裝、流通加工、信息、集裝箱管理、報關、結(jié)算、貨運代理等。
結(jié)合物流的相關理論與實際情況，可以得出高職物流管理專業(yè)核心技能的內(nèi)容，即運輸技能與倉儲技能。運輸是物流的核心，離開了運輸，物流就失去了主線；倉儲是物流的支點，支撐了物流的運行。運輸與倉儲是物流的兩大支柱，二者是主體；其他要素（包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息處理）必須依附于運輸與倉儲之上，屬于肢體。
1、運輸技能
本文所論述的運輸技能是指國際貨物運輸技能，因為國際貨物運輸技能的范圍大于國內(nèi)貨物運輸技能，難度也遠遠高于國內(nèi)貨物運輸技能，因此掌握了國際貨物運輸技能，也就基本上掌握了國內(nèi)貨物運輸技能。目前，高職中的報關與國際貨運專業(yè)就是以運輸技能為核心的專業(yè)。
2004年教育部《普通高等教育高職高專教育指導性專業(yè)目錄》正式收錄報關與國際貨運專業(yè)，此后該專業(yè)在各高等院校及中等院校如雨后春筍紛紛開設。2006年海關總署規(guī)定報關員資格考試的報名資格為大專學歷以上，從此報關與國際貨運專業(yè)成了既沒有本科學歷，也不會有中專學歷的專業(yè)，是高職獨一無二的專業(yè)。
由于報關與國際貨運專業(yè)核心技能突出，所以其發(fā)展速度十分迅速，大有超過物流管理的趨勢，在許多高職院校的招生規(guī)模甚至超過了物流管理專業(yè)。實際上，報關與國際貨運專業(yè)屬于物流管理的核心技能，所以其快速發(fā)展也就不難理解。
2、倉儲技能
除了運輸，物流活動中的儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送和信息處理基本上是在倉庫進行的，倉庫是物流活動的主要載體。倉儲技能涵蓋了除運輸以外所有的物流功能，是高職物流管理專業(yè)的第二個核心技能。
物流競賽是物流技能的直接表現(xiàn)形式。2009年教育部主辦了“首屆全國高職高專大學生物流技能競賽”，該物流技能競賽以倉儲技能為核心，進行采購、備貨、配貨、優(yōu)化線路、配載、配裝、貨物跟蹤和查詢、貨物交付、貨物接收、入庫作業(yè)及貨位優(yōu)化等物流活動。2010年全國物流技能大賽的主題為“現(xiàn)代物流—儲配方案的設計與執(zhí)行”，比賽內(nèi)容為制定儲配方案，實施儲配方案。由此可見，倉儲技能是高職物流管理專業(yè)的核心技能。
三、高職物流管理專業(yè)核心技能的培養(yǎng)方法
（一）結(jié)合實際，明確核心技能
教育部在《關于全面提高高等職業(yè)教育教學質(zhì)量的若干意見》(教高[2006] 16號)中指出,“高等職業(yè)院校要及時跟蹤市場需求的變化,主動適應區(qū)域、行業(yè)經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要,根據(jù)學校的辦學條件,有針對性地調(diào)整和設置專業(yè)�！备呗毼锪鞴芾韺I(yè)人才的培養(yǎng)，應該結(jié)合當?shù)貙嶋H情況，明確物流管理專業(yè)的核心技能，然后圍繞核心技能，發(fā)展相關的技能，最終培養(yǎng)出符合需求的高端物流人才。
東部沿海地帶是中國物流發(fā)展最快的區(qū)域,公路、水路運輸發(fā)達,港口貨物吞吐量大,。在東南沿海區(qū)域?qū)＿\、報關、港口貿(mào)易方面的人才需求更多。這些崗位要求從業(yè)人員首先有運輸技能，其次是倉儲技能。中西部地區(qū)由于受地理條件的限制,國際物流和港口物流企業(yè)很少,主要依賴鐵路運輸,,這些崗位要求從業(yè)人員首先有倉儲技能，其次是運輸技能。
（二）加強物流實訓基地的建設
物流管理核心技能的培養(yǎng)離不開實訓場所。加強實訓基地的建設是提高高職教學質(zhì)量、改進物流管理專業(yè)核心技能培養(yǎng)的關鍵措施。校內(nèi)物流管理實訓基地是基礎,其設備的配置要與企業(yè)的水平相適應,以通用、實用為原則，為學生提供實際動手訓練的機會。
除了校內(nèi)實訓基地的建設外，還要建立與校內(nèi)實訓平臺相對應的校外實習基地，推進產(chǎn)學研合作項目，以促進物流管理核心技能的培養(yǎng)。校外實訓基地是產(chǎn)學結(jié)合、實習就業(yè)結(jié)合的最好場所，兩種基地的建設應該相互補充，共同發(fā)展。
（三）加快物流管理專業(yè)師資隊伍建設
教師的教學水平直接影響到高職物流管理專業(yè)的教學質(zhì)量。建立一支數(shù)量適當、結(jié)構合理、業(yè)務精良的物流師資隊伍，是培養(yǎng)物流管理核心技能的關鍵。物流管理專業(yè)的教師團隊，應當是既具有物流管理理論知識，又要具備物流企業(yè)的實際工作經(jīng)驗的“雙師型”教師隊伍。“雙師型” 教師隊伍的建設途徑是讓在校教師分期、分批到企業(yè)定崗實習，以掌握專業(yè)技能，完善專業(yè)經(jīng)驗。此外，聘請行業(yè)、企業(yè)和社會中經(jīng)驗豐富的專家、學者來學校兼職也是一個較好的方法。
（四）推進校企深度合作
高職物流管理專業(yè)核心技能的培養(yǎng)，需要依托行業(yè)企業(yè)，積極推進校企進一步合作，建立校企之間長期穩(wěn)定的合作關系。校企深度合作，能夠把學校理論知識與企業(yè)實際操作有機地結(jié)合起來,通過合作開發(fā)、專題研究、課程設計的咨詢、資源共享等合作形式,共享合作成果。
近兩年出現(xiàn)的“訂單式”培養(yǎng)”，就是校企深度合作的一種形式�！坝唵问健迸囵B(yǎng),就是以企業(yè)提出用人需求,教育方組織人才培養(yǎng)工作。根據(jù)“需要什么學習什么”的原則,適時調(diào)整教學內(nèi)容,體現(xiàn)產(chǎn)學互動,將專業(yè)基礎知識學習和基本技能訓練等教學內(nèi)容主要放在學校完成,將職業(yè)技術訓練和崗位技能培養(yǎng)放在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理第一線去實施。
總之，培養(yǎng)高職物流管理專業(yè)核心技能,是社會對物流行業(yè)人才的客觀要求，有利于提高學生的擇業(yè)、就業(yè)、創(chuàng)業(yè)能力，滿足用人單位的要求，促進高職教育健康、穩(wěn)定的發(fā)展。
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