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淺談JIT模式在電網(wǎng)公司物流中的應(yīng)用
摘 要：本文從分析JIT生產(chǎn)的方式方法入手，闡述了JIT生產(chǎn)模式與電網(wǎng)公司物流的相關(guān)活動，并探討了JIT生產(chǎn)模式對電力物流的基本要求，及JIT生產(chǎn)模式的應(yīng)用對電力物流的推動作用，從而提高電網(wǎng)公司物資管理水平，確保優(yōu)質(zhì)高效的物資供應(yīng)工作。
關(guān)鍵詞：JIT模式;物流應(yīng)用
JIT：英文Just In Time的縮寫，指的是在必要的時間節(jié)點將必要數(shù)量的零配件送到生產(chǎn)線，并且只將所需要的零配件、所需要的數(shù)量，在正好需求的時間送到生產(chǎn)線。這是為適應(yīng)消費需求變得個性化、多樣化而建立的一種生產(chǎn)體系以及為此生產(chǎn)體系服務(wù)的物流體系，是由日本豐田汽車公司在20世紀(jì)60年代實行的一種生產(chǎn)方式。
世界汽車生產(chǎn)企業(yè)包括豐田公司在JIT生產(chǎn)方式倡導(dǎo)以前均采取福特式的“總動員生產(chǎn)方式”，即一部分時間人員和設(shè)備在流水線生產(chǎn)上等待零配件，另一部分時間等零配件一運到生產(chǎn)線，全體人員立即總動員，緊急生產(chǎn)產(chǎn)品。這種生產(chǎn)方式導(dǎo)致了生產(chǎn)過程中資源的嚴(yán)重浪費，尤以庫存短缺和積壓為甚，生產(chǎn)線要么處于不開機狀態(tài)，要么一開機就開始大量生產(chǎn)，不符合資源最優(yōu)配置的要求。豐田公司的JIT模式在這種背景下就問世了，它采取的生產(chǎn)方式是多品種少批量、短周期，從而大大消除了庫存，優(yōu)化了生產(chǎn)物流，減少了浪費。
在電網(wǎng)公司的物流中，JIT模式管理的實質(zhì)是電力項目物資進(jìn)度管理，其指導(dǎo)思想是以電力工程項目管理為基礎(chǔ)，對工程施工進(jìn)度、設(shè)備生產(chǎn)制造進(jìn)度、物資供應(yīng)配送進(jìn)度實行動態(tài)跟蹤，最終目的是電力項目物資準(zhǔn)時供應(yīng)，從而實現(xiàn)與電力項目建設(shè)進(jìn)度無縫銜接。
為達(dá)到準(zhǔn)時供應(yīng)的目的，需要相關(guān)各方統(tǒng)一思路、明確職責(zé)、目標(biāo)一致、溝通順暢，在電力項目物資供應(yīng)的各個節(jié)點都應(yīng)準(zhǔn)時準(zhǔn)點、無縫銜接。南方電網(wǎng)的JIT管理工作思路是：充分利用現(xiàn)有資源、數(shù)據(jù)，協(xié)調(diào)三方關(guān)系，即項目管理部門、物資管理部門、物資供應(yīng)商，共同關(guān)注4大環(huán)節(jié)、10個工作流程節(jié)點，通過層層銜接，實現(xiàn)電力項目物資供應(yīng)的JIT目標(biāo)。
4大環(huán)節(jié)及相應(yīng)的10個工作節(jié)點：
在物資需求計劃環(huán)節(jié)，項目初設(shè)批復(fù)階段，根據(jù)項目批復(fù)情況，項目管理部門會同物資部門編制年度工程里程碑進(jìn)度計劃表。項目管理部門依據(jù)計劃表，設(shè)備材料清冊，選擇相應(yīng)采購批次，通過系統(tǒng)填報物資需求計劃及技術(shù)規(guī)范書，準(zhǔn)時上車;需求計劃有變動時，項目管理部門填報物資需求計劃變更申請。
在采購簽約環(huán)節(jié)，電網(wǎng)公司物資管理部門審核下級單位的需求計劃，整合一級物資需求計劃后上報相關(guān)物資采購部門;整合二級物資需求計劃，轉(zhuǎn)入本單位招標(biāo)流程，按職責(zé)權(quán)限分別組織開展招標(biāo)工作。完成招標(biāo)工作后下發(fā)中標(biāo)結(jié)果及本單位定標(biāo)結(jié)果，編制并發(fā)放《中標(biāo)通知書》，進(jìn)而開展合同簽約工作。
在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，合同簽訂時，物資部門與項目管理單位書面確認(rèn)項目交安日期。合同簽訂后，物資部門與項目管理單位形成定期交安信息確認(rèn)機制，確保物資供貨進(jìn)度與工程進(jìn)度一致。當(dāng)交安時間變動時，項目管理單位應(yīng)提交交安日期變更手續(xù)，由物資部門與供應(yīng)商協(xié)調(diào)，及時、合理調(diào)整項目物資供貨計劃和生產(chǎn)制造計劃，確保與工程進(jìn)度一致。根據(jù)項目最新交安時間，物資部門與供應(yīng)商書面確認(rèn)計劃交貨時間，供應(yīng)商依據(jù)物資部門最新交貨時間倒推生產(chǎn)制造計劃時間，據(jù)此排產(chǎn)，物資部門及時跟蹤供應(yīng)商生產(chǎn)制造進(jìn)度，確保生產(chǎn)進(jìn)度與工程進(jìn)度匹配。
在到貨配送環(huán)節(jié)，物資部門依據(jù)最新交安時間，制定配送計劃，安排物資發(fā)運時間，并向供應(yīng)商發(fā)送配送計劃。供應(yīng)商確認(rèn)配送計劃，組織安排配送，在指定時間內(nèi)將物資發(fā)運至指定交貨地點。項目管理單位牽頭組織監(jiān)理、施工等相關(guān)部門對到貨物資進(jìn)行到貨驗收。并將物資到貨實際情況反饋至物資部門，由物資部門及時錄入物資到貨信息，完成整個JIT供應(yīng)模式。
通過對JIT模式的分析，引入相應(yīng)的方式方法，進(jìn)而消化吸收，形成電網(wǎng)公司獨特的JIT供應(yīng)模式，最終要實現(xiàn)以下目標(biāo)：
�、俾氊�(zé)更明確，工作流程清晰明了
通過建立各級JIT供應(yīng)工作小組、明確各單位的責(zé)任，準(zhǔn)確劃分各單位職責(zé)范圍，使得各個工作面更清晰、工作接口更明確。
�、诠芸馗_，注重計劃落實和動態(tài)跟蹤
通過制定與工程里程碑計劃相匹配的物資供貨計劃，各部門按計劃主動推進(jìn)各自負(fù)責(zé)的工作，做到物資需求計劃準(zhǔn)時上車、物資招標(biāo)準(zhǔn)時發(fā)車、合同準(zhǔn)時簽訂、物資準(zhǔn)時生產(chǎn)和準(zhǔn)時供應(yīng)，確保計劃落實到位;各單位還要加強小概率事件的警示和分析，關(guān)注關(guān)鍵節(jié)點變動帶來的聯(lián)動情況，并落實動態(tài)跟蹤;從而使JIT模式管控更為精確。
�、蹨贤ǜ鼫�(zhǔn)確，數(shù)據(jù)信息傳遞及時高效
通過及時填報數(shù)據(jù)、定時更新表單、定期匯總及發(fā)布JIT專報，使各單位能在統(tǒng)一、明確的報表上傳遞并獲取有用、準(zhǔn)確的物資管控信息，并充分了解變動情況，從而使橫向和縱向的溝通工作變得更加準(zhǔn)確、有序和順暢。
�、躂IT管理工作可持續(xù)改進(jìn)
通過不定期地督促及檢查各單位項目物資供應(yīng)JIT管控情況，將檢查結(jié)果反饋至各專業(yè)管理部門，并根據(jù)工作推進(jìn)情況組織專題培訓(xùn)，讓JIT管理工作得以持續(xù)改進(jìn)。
在整個JIT供應(yīng)模式過程中，無論是物資使用部門、物資使用管理部門、物資管理部門、供應(yīng)商還是物資倉庫，均應(yīng)對各自負(fù)責(zé)的下游需求計劃作出一個精確的預(yù)測，否則就用不好JIT，因為JIT模式的作業(yè)基礎(chǔ)可以通過準(zhǔn)確的統(tǒng)計分析，作出預(yù)測，準(zhǔn)確把握下游需求的變化，進(jìn)而進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，從而實現(xiàn)全過程JIT供應(yīng)。
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