網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)分析的大學(xué)論文

　　摘要：車輛出租公司的核心工作是對(duì)車輛進(jìn)行綜合性的管理；但是在當(dāng)前的管理過(guò)程中本身就具有很多的缺陷，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)管理力度不夠的情況發(fā)生，為車輛出行造成了巨大的安全隱患。伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，信息技術(shù)的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，車輛的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的出現(xiàn)，在一定程度上緩解了車輛出租公司的效率低下、延誤時(shí)機(jī)和私自挪用的現(xiàn)象發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了車輛綜合管理的作用。該文主要以車輛綜合管理業(yè)務(wù)為主，對(duì)網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)進(jìn)行分析。

　　關(guān)鍵詞：車輛信息管理系統(tǒng)論文

　　伴隨著科技的迅速發(fā)展，使用信息技術(shù)來(lái)對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理，可以提高工作的效率，尤其是對(duì)車輛出租公司的管理具有重要意義。在使用傳統(tǒng)的作業(yè)方式不能滿足公司當(dāng)前的發(fā)展需要，還會(huì)給公司的發(fā)展造成阻礙。在管理過(guò)程中常常會(huì)發(fā)生監(jiān)管不力的情況發(fā)生，導(dǎo)致現(xiàn)階段的管理方法出現(xiàn)效率低下、車輛派遣延緩、甚至造成安全隱患。所以合理的利用信息化的手段，開(kāi)發(fā)出網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)是具有一定必要性的。

　　1網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀

　　1.1網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的產(chǎn)品現(xiàn)狀

　　西方發(fā)達(dá)國(guó)家在車輛管理系統(tǒng)上的研究已經(jīng)獲得成功，我國(guó)的車輛管理系統(tǒng)的起步較晚，而車輛的信息多數(shù)用于多層的構(gòu)架上，使用計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信就能夠?qū)�車輛信息的采集和儲(chǔ)存。使用車輛管理系統(tǒng)中的信息功能可以對(duì)企業(yè)內(nèi)部組織進(jìn)行優(yōu)化，這種系統(tǒng)在企業(yè)中的使用規(guī)模越來(lái)越大，很好的減少了大量人力資源浪費(fèi)的情況，并且減輕了工作人員的負(fù)擔(dān)。車輛信息管理系統(tǒng)是一門(mén)新的學(xué)科，它主要的任務(wù)是將現(xiàn)代計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用于企業(yè)管理之中。在我國(guó)，伴隨著信息化的不斷發(fā)展，使自動(dòng)化的系統(tǒng)得以使用，尤其是網(wǎng)絡(luò)為建設(shè)車輛安全的管理提供了很好的條件。雖然在現(xiàn)階段的不少車輛出租公司也建立了計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)，但是在實(shí)際管理的工作中有著無(wú)法落實(shí)的問(wèn)題，造成無(wú)法落實(shí)的原因是這個(gè)系統(tǒng)不能很好地符合車輛出租公司的用車規(guī)范和不能做到真正的包括所需的全部數(shù)據(jù)，還有操作人員使用不嫻熟的問(wèn)題。所以，在現(xiàn)階段車輛出租公司的對(duì)信息的采集和統(tǒng)計(jì)仍然還是用傳統(tǒng)的人工方式，正是因?yàn)殚L(zhǎng)期的使用人工手動(dòng)統(tǒng)計(jì)的方式造成了在車輛管理的過(guò)程中出現(xiàn)運(yùn)行資料不全的問(wèn)題，造成車輛基本信息的匱乏，是當(dāng)前車輛管理工作信息化發(fā)展的重要阻礙。

　　1.2當(dāng)前管理系統(tǒng)中存在的問(wèn)題

　　在當(dāng)前的車輛出租公司中，對(duì)車輛的管理模式都是基本的人工管理模式為主題，計(jì)算機(jī)管理作為輔助式管理的模式，沒(méi)有形成較為完善的系統(tǒng)管理。

　　1.2.1不能快速獲得車輛信息

　　當(dāng)車輛出租公司在有需要緊急用車時(shí)，不能對(duì)所屬車輛進(jìn)行快速的定位、對(duì)車輛駕駛員的到崗情況也不能充分的了解、還有車輛的數(shù)量等信息。不能對(duì)有問(wèn)題的車輛進(jìn)行及時(shí)的檢修，這給車輛出租公司的工作帶來(lái)了極大的不便，造成公司在車輛使用過(guò)程中的浪費(fèi)。

　　1.2.2缺少系統(tǒng)性管理方法

　　因?yàn)檐囕v出租公司缺少有效的管理方法，對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)能力欠缺，在遇到車輛事故時(shí)，只能靠駕駛?cè)藛T對(duì)安全管理的能力，不具有安全性，很容易造成安全事故，使工作效率低下。

　　1.2.3對(duì)信息統(tǒng)計(jì)不全

　　如果對(duì)車輛信息和駕駛員信息的統(tǒng)計(jì)不及時(shí)，則對(duì)車輛和駕駛員信息管理的過(guò)程中造成阻礙，因?yàn)槊總�(gè)車輛在公司中都有各自的任務(wù)，而人工統(tǒng)計(jì)的方式需要各個(gè)部門(mén)之間進(jìn)行聯(lián)系才能對(duì)信息進(jìn)行確認(rèn)，而這樣的工作方式的效率是非常低的，完全不能滿足對(duì)具體信息的需求。

　　1.2.4功能性較為單一

　　在當(dāng)前的車輛管理過(guò)程中，系統(tǒng)只能識(shí)別發(fā)車的數(shù)量和車輛的基本狀況，對(duì)這兩種信息以外的信息很難進(jìn)行識(shí)別，例如車輛的調(diào)度、維修保養(yǎng)和油料的使用情況。在現(xiàn)階段還是在使用人工手工操作的方式進(jìn)行派車服務(wù)，很有可能就會(huì)產(chǎn)生一些混亂的地方，造成無(wú)法進(jìn)行全透明的管理。

　　1.2.5管理的斷層

　　由于網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)受到特定網(wǎng)絡(luò)的影響，而現(xiàn)有的管理系統(tǒng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)聯(lián)機(jī)管理，無(wú)法提供橫向部門(mén)和上下級(jí)部門(mén)的信息對(duì)接。造成了整體的網(wǎng)絡(luò)信息堵塞，造成系統(tǒng)利用率的低下。對(duì)于我國(guó)當(dāng)前對(duì)網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)建設(shè)程度，實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還有較為漫長(zhǎng)的一段時(shí)間。

　　2網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的需求

　　2.1網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)功能性的需求

　　因?yàn)檫@個(gè)系統(tǒng)是為了車輛出租公司設(shè)計(jì)的車輛管理系統(tǒng)，所以就需要從公司的工作流程出發(fā)，將現(xiàn)有的資源進(jìn)行合理充分的使用，針對(duì)當(dāng)前車輛出租公司在安全管理上存在的問(wèn)題，引進(jìn)和學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)，研究出滿足車輛管理信息的系統(tǒng)。由于這個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，而且規(guī)模較為龐大，就需要使用科學(xué)的管理手段，才能更好地保證建設(shè)進(jìn)度。

　　2.2網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)非功能性的需求

　　對(duì)于數(shù)據(jù)庫(kù)的安全性、應(yīng)用系統(tǒng)的安全性和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全性，作為非功能性的需求，也是具有重要意義的。數(shù)據(jù)庫(kù)的安全將直接影響車輛任務(wù)的完成情況和整個(gè)結(jié)構(gòu)的處理，車輛出租公司使用用戶特權(quán)的形式，確保信息使用的范圍。對(duì)數(shù)據(jù)的及時(shí)備份，防止數(shù)據(jù)丟失、損壞帶來(lái)的損失。而應(yīng)用系統(tǒng)方面，要使用良好的防火墻進(jìn)行安全保護(hù)，防止惡性的事件的發(fā)生，采用實(shí)名認(rèn)證的方式進(jìn)行權(quán)限的設(shè)置，確保信息的安全。在網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)方面需要根據(jù)實(shí)際的要求進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，做到將安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低值，使用包過(guò)濾路由技術(shù)對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全的控制，對(duì)外網(wǎng)的訪問(wèn)進(jìn)行信息控制，來(lái)確保網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全性。

　　3網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的構(gòu)架

　　3.1網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

　　充分的發(fā)揮系統(tǒng)的作用，使用信息領(lǐng)域成熟的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的管理和分析。采用多層體結(jié)構(gòu)，對(duì)于建立數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)具有很好的優(yōu)勢(shì)，用以增加業(yè)務(wù)需求。采用良好的平臺(tái)進(jìn)行服務(wù)，和能支持WEB服務(wù)器的軟件系統(tǒng)，提高平臺(tái)的一致性。將統(tǒng)一性和多樣性進(jìn)行融合，讓系統(tǒng)為用戶提供簡(jiǎn)便的操作，使每個(gè)系統(tǒng)都具有自己的特色。 3.2網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)管理模塊的設(shè)計(jì)

　　在對(duì)所屬部門(mén)的管理模塊設(shè)計(jì)的過(guò)程中，需要進(jìn)行一對(duì)多的映射，所以他們的關(guān)系是一個(gè)部門(mén)只有一個(gè)系統(tǒng)管理人員和多個(gè)車管部人員。而車輛管理和車管部的關(guān)系是十分復(fù)雜的，簡(jiǎn)

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