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考慮誘導一致性的交通流協同管理模型研究
| 全部作者： | 盧守峰 楊兆升 劉喜敏 |
| 第1作者單位： | 吉林大學交通學院 |
| 論文摘要： | 誘導信息生成與信號控制策略間有強烈的耦合關系，研究兩者的協同至關重要。本文首先總結了誘導信息生成方法，從工程應用的角度出發(fā)，強調誘導信息的生成必須滿足誘導1致性。在此基礎上，提出了運行交通流誘導系統(tǒng)的邏輯流程，建立了考慮誘導1致性的VMS誘導系統(tǒng)與線控系統(tǒng)協同模型和求解算法。 |
| 關鍵詞： | 智能交通系統(tǒng)，誘導1致性，交通流協同管理，誘導信息生成 (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2006年03月27日 |
| 同行評議： | （暫時沒有）
|
| 綜合評價： | （暫時沒有） |
| 修改稿： |
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